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旅客船沈没:韓国がようやく自国の危なっかしさに気がついたらしい

【時視各角】君のせい、私のせい、船長のせい=韓国(1)(2) - (中央日報)
> この頃またハインリッヒ法則がメディアでしばしば議論されている。ハインリッヒ法則は、1:29:300の法則とも呼ばれる。大型事故が起きると登場する 常連だ。1931年、米国の保険会社職員HWハインリッヒが立証した法則である。彼は5000件余りの実際の事故を分析した。すると大型事故1件が起きる 前に、これと関連する小型事故が29件、軽微な事故が300件あったという事実を確認できた。大きな災難が起こる前にはいつも、何らかの信号があるという 話だ。逆に考えれば、小さいことに注意を注いでこそ大きな事故を防げるという教訓だ。(キム・ミンジュ、『ハインリッヒ法則』)(中略)

どこがセウォル号だけだろうか。韓国社会には、あちこちに300件がある。ここ何日新たに見ただけででも一杯になってあふれるほどだ。

21日の出勤途中。家の前のカーブ道を回るやいなや、真っ赤な棒を振り回すガードマンが目に映る。驚いて急ブレーキを踏んで車線を変えなければならなかっ た。ガードマンは、体で工事現場の表示板の役割をする。これほどになると事故を防ぐのではなく、むしろ誘発さえしなければ大いなる幸いだ。こうした工事現 場が1日や2日、1回2回ではない。(中略)

  22日午後3時、西小門(ソソムン)路。地下鉄2号線9番出口前の歩道で30分見守った。27台のバイクが歩道を疾走していった。10台は踏切を渡って いったが、全てバイクに乗ったままだった。降りて引っ張っていった人はいなかった。歩道を行く歩行者に、警笛を鳴らしたりライトを点滅させたりするバイク もいる。誰1人として抗議どころか、体を避けることに汲々としている。それだけ市民が安全不感症の違法バイクに飼い慣らされたということだろう。

 どこが安全だけだろうか。生活の中のどこにでも別の300件がある。割り込み、乱暴運転、暴言のようなものだ。ここには犠牲や配慮が割り込む余裕はな い。こうしたものが安全不感症と一緒になれば何になるだろうか。それがまさにセウォル号だと私は考える。第2のセウォル号をなくすなら、こうした生活の中 の300件からなくさなければならない。

最後に、ことわざを紹介したい。とても有名なインディアンのことわざだ。「人の胸中には優しいオオカミと悪いオオカミがいる。2匹のオオカミはいつも戦っ ている。勝つ側はどちらか。私がエサを与えた側だ」。オオカミをセウォル号船長と故パク・ジヨン乗務員に変えてみる。私は誰にエサを与えているだろうか。 船長オオカミなのか、乗務員オオカミなのか。自信がない。私は、韓国社会は、ひょっとしてとても長い間、船長オオカミにだけエサを与えてきたのではないだ ろうか。
(引用ここまで)

 今回の事故で韓国国内のマスコミではかなりハインリッヒの法則が取り上げられているのですが。
 ま、いまさらですよね。
 普段から韓国のニュースにどっぷりと浸かってしまっている韓国ウォッチャーにとっては常識のレベル。
 韓国社会にはそこここに「ひやりはっと」があって、「いつかなんか起きる。間違いない」というのは共通の認識だったと思います。
 外から見ているだけによけいに客観的に見ることができていたのでしょうね。

 以下のエントリでは「ああ、ハインリッヒの法則の典型例みたいな国だな」と常に危惧していました。

全電源喪失の古里原発1号機、非常用ディーゼル発電機は現在も故障したまま!
KTX山川の事故にようやく韓国内で「ハインリッヒの法則」をあてはめる動き
韓国のテレビ局が楽天・星野監督のコメントを歪曲報道?

 個人的にはですが、むしろこのていどの事故で済んでほっとしているという部分があるくらい。
 KTXの事故とか取り返しのつかない原発事故とかでなくてよかったなと。
 もちろん、こちら方面の事故だって危険性が消滅したわけではないのですが。

 これで多少なりとも日常のひやりに対応できるような社会になればいいとも思うのですが、正直……韓国ですからねぇ。
 「速く速く!」のパルリパルリ精神、この記事でいうところの「悪いオオカミに餌を与え続けて」50年やってきて、先進国モドキにまでなれたのです。
 これからもそのままだと思うのです。モドキであることも含めて。


 

この記事へのコメント

  • 2014年04月25日 12:37

    この事故があってからハインリッヒの法則を日本のWEBのあちこちで目にしてたんですが、もしかしてこの記事書いた人はそれを読んだのではないかと疑ってしまいます。
    それくらいにあの国はそれに無自覚だったのではないか。
  • コロボックル 2014年04月25日 12:37

    大丈夫、すぐに忘れるから。
    明日から平常運転間違いなし。
  • 名無しさん 2014年04月25日 12:38

    記事に書かれただけの事です。
    何も変わりはありません。
    変わると思っている方がおかしいのです。
  • もはや、お笑いレベル 2014年04月25日 12:42

    何処かの板で、トンスルも経済力が上がれば、
    日本同様(の民度)になれるとか、ほざいていたが、
    そんな考え方してる時点で、誤りだと誰も気づかない。

    馬鹿は死ななきゃ治らない、ならぬ トンスルは滅びなきゃ治らないってとこか。
  • もはや、お笑いレベル 2014年04月25日 12:44

    1:29:300
    日本で製造業に従事しているものならば、知らない者は居ない程、有名な法則。
  • 名無しさん 2014年04月25日 12:45

    船長が「律法は完全に撤廃されたので、盗み・殺人・姦淫などを犯しても罪にあたらないという。」宗教を信じている場合はどうすればよいのでしょう。
    やっぱり、同じ宗教を信じるしかないのでしょうか?
  • 名無しさん 2014年04月25日 12:49

    1:29:300
    1人のまともな韓国人が、29人の代表的な韓国人と300人の普通の韓国人に淘汰される世界です。
  • クルクル8 2014年04月25日 13:05

    ダメさ!
    偽造部品
    変造部品
    不正部品を
    日常的に使ってちゃ。

    ハインリッヒ法則 韓国版
    1:5:30

    ハインリッヒ
    「申し訳ない。この割合もサポート期限が切れてます。現在の割合は計測不能です」
    なんちゃってね
  • 2014年04月25日 13:10

    沈没船は舵が故障したまま数回航行し、最後にこうなったそうです。
    代理じゃない船長が修理を申請しても実行されなかったのは、オーナーが許可しなかったんじゃないかと思います。
    仕方がないので故障したまま運航したらなんとかなったので「修理いらないじゃん」→沈没

    16日から18日まで船は完全に水没していなかったのに、その間、救助活動が全く何も行われなかったことも驚きです。

    船の修理も救助活動も権力構造の下から上の経路を経なくてはならない以上、韓国でまた重大事故が起こって被害が拡大するのは明らかです。せめて原発事故ではありませんように。
  • 2014年04月25日 13:13

    そんな韓国にぴったりの諺

    「のどもと過ぎれば熱さ忘れる」

    10年前のデパート崩落で何か変わったか?
    何も変わらない。
    まあ多少は船舶についての基準は厳しくなるだろうけど、、賄賂やケンチャナヨでなあなあになるのは目に見えてるし、
    厳しくなるのは船舶だけで、他の業界の基準は目もくれられないでしょうし
  • 名無し 2014年04月25日 13:42

    >これで多少なりとも日常のひやりに対応できるような社会になればいい
    まあ無理でしょうね。
    引用されている文章ですら、ガードマンやらに問題提起をして良識派を気取ってはいるものの、住宅地の見通しの悪いカーブで「急ブレーキを踏んで車線を変えなければ」ならない程にスピードを出していた自分自身に対しては、何も反省していない。
    すべてを「他人のせい」にしてしまうという韓国人最大の問題点が訂正されない限り、韓国人には何も期待することはできないでしょう。
  • 名無し 2014年04月25日 13:53

    「ヒヤリ・ハット」というか
    「ケンチャナヨ・アイゴー」に満ちあふれているような。
  • がも 2014年04月25日 14:01

    気づいただけでも大したものだが
    問題は、その解決法を全然知らないこと

    解決は下級階層の技術者に押しつけて
    両班幹部は何もしようとしない限り
    未来永劫今のまんま
  • 名無し 2014年04月25日 14:14

    他人のせいは韓国の基本文化
  • キョロ 2014年04月25日 14:20

    おいKTXやセウォルはともかく、原発だけはちゃんとしろ!
    放射能は日本を直撃するだろが!
  • 名無しさん 2014年04月25日 14:28

    >馬鹿は死ななきゃ治らない

    死んでも…
  • 2014年04月25日 14:42

    どうせすぐ忘れるのでね
    西海フェリー、聖水大橋、三豊デパート、原発のトラブル及び不正部品、
    リコール不対応の自動車、そして今回
    機会は何度もあったのに

    予防策として今から全て行動修正をかけると莫大な社会コストと内部摩擦が生じます
    しかもすでに構築された不安なハードとソフトを民心、零細から大企業、政府まで全交換
    まず10年、完了までには丸々1世代必要ですから到底無理
    彼らが大過なくやってこれたのは、日本の旧世代が苦心惨憺した壊れない製品をコピーしたから
    自分たちがもう何でもできると勘違いした瞬間から転落が始まったのです
    彼らにとっては何人損害が出ようが、今のままの方が金がかからなくていいはずですよ
  • 半島人は一日一嘘 2014年04月25日 14:52

    本当に気付いたのか?
  • 通りすがりの名無し 2014年04月25日 15:12

    有象無象と言うか、森羅万象と言うか、チョンはチョンと言うか・・・
  • 名無し 2014年04月25日 15:16

    軽微な事故が300件の中の1件が今回起こった海難事故だったということを知るのはこれから数年のちの話だった。
  • 紙風船 2014年04月25日 15:16

    韓国の危うさは、韓国ウォッチャーの方々が一番よく理解されていたことでしょうね。
    韓国人のパルリパルリ精神は彼らの元々の性格なのかもしれませんが、日本に追いつきたいと言うある種のコンプレックスも、それに拍車を掛けているのではないでしょうか。
    韓国人が先進国コンプレックスや日本への対抗心を克服しないかぎり、韓国が成熟期に入ることはないと思います。
  • あああ 2014年04月25日 15:35

    もどきを止めるには
    まず自分がもどきだと
    認めなければならない
    その意志と勇気があるか
    たぶん…
  • 上海人 2014年04月25日 16:04

    産業が高密度化されていない時点でも事故は多かった
    内部がスカスカの状態で外側だけが異常に膨張した韓国
    事故の頻度と規模が大きくなってきている
    これから起きる事故はどんなものになるか考えると怖くて笑っていられない
  • ううう 2014年04月25日 16:07


    船員は 危ないのを知っていたから

    集団で「即」逃げた  \(◎o◎)/!
  • 韓国は腐りきっている 2014年04月25日 16:15

    今度の転覆事故での救いは、
    韓国が腐り切った国であり、
    近づかない方がよいことが世界中にしれわたったため、間違って韓国へ行って事故に遭う人が減ることだ。
  • 奈々氏 2014年04月25日 16:17

    なんだよ、今度は反省批判オナニーか?
    中央日報の記者は、自分は愚かで醜悪な朝鮮人どもとは違うと思いたいのだろうな。

    だが…

    >優しいオオカミと悪いオオカミ
    ま、さりげなく美談を交えたつもりだろうが「故パク・ジヨン乗務員」のハナシ自体がいつもの美談捏造の作文だったというお粗末な顛末。

    本当に醜悪で救いようのない民族だね。

    朝鮮人の主張に耳を傾ける価値などない。
  • takoyan4649 2014年04月25日 16:19

    ハインリッヒの法則やマーフィーの法則は先進国に通用するが中国や韓国には荷が重過ぎる。理解・実践する頃には別の何かが発生する・・・・
  • 名無し 2014年04月25日 16:23

    気づいたところで
    対策は立てられないだろうし
    立てたとしても守れない。
    残念です。
  • 名無しさん 2014年04月25日 17:48

    変わるはずがない。
    いい意味で、この期待を裏切って欲しいですけどね。
    どうなることやらw
  • 2014年04月25日 18:29

    300だけを見て自分だけは大丈夫ニダと思い込むのが千ョン
  • 笑うねこ 2014年04月25日 20:27

    反日教が年々強大になっている国で、人間の質は昔より更に劣化しているはずです。幼少からまともなしつけもせず、漢字を廃止して長く、抽象的思考はできない。その場しのぎの嘘と虚言の国、パクるのはうまくてもまともな技術は育たず、誰も責任を取らない。原発事故だけは起こしてくれるな!
  • 名無し 2014年04月25日 20:44

    パリパリケンチャナヨ依存症から脱却できると思ってるのかw
  • 名無しさん 2014年04月25日 20:47

    韓国人「セウォル号はすぐに忘れ去られる、なぜなら…」
    http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38476794.html

    >来週から、2014年の最長連休が始まる。
    >セウォル号の事故で気持ちが憂うつになったからと、海外旅行をキャンセルする人など全くいません。

    まあ、こんなものでしょう。
  • 名無し募集中 2014年04月25日 20:55

    今回の事故が「300の内の1つ」ですよ?
    真に恐れるべき事態は、必然になりつつあります
  • 名無しのガンダム好き 2014年04月25日 21:25

    でも国自体がもう沈みかけで、
    本当に賢い人たちは北米やカナダとかに移住して、安心して暮らしてる模様。
     まともな政治家がいないわけだ。
     しかも、亡くなった学生たちはエリート校の生徒だったんだろ?。
     ますますダメじゃん。
  • パサラソケサラソ 2014年04月25日 23:23

    非難するだけで、何もできない韓国と韓国人
  • 名無し募集中 2014年04月26日 02:31

    嘆き節だけは一流だねw
  • 通行人 2014年04月26日 09:37

    この法則には賛成なんだけど、29ってのは何?
    1:30:300なら分かるけど。

    そんなにキチっとでるわけ?
  • 名無し募集中 2014年04月26日 10:46

    >反日教が年々強大になっている国で、人間の質は昔より更に劣化しているはずです。幼少からまともなしつけもせず…<
    これは日本にとって朗報です。日本人は優良化した朝鮮人=賄賂ひいきなし、まじめ努力分析方策の8000万人が隣国にいたら、これは怖い。劣化、さらにまた劣化の朝鮮人で安心できる。
  • 名無しさん 2014年04月26日 11:36

    しおらしく反省してると思いきや、違法バイクのくだりを読むと

    自分は悪くないが周りの悪いやつにはもっと抗議しなきゃ!大人しくしてたのは間違いだったニダ!

    …今までと何も変わらんじゃん。
  • 2014年04月26日 13:09

    大きな事故が起こって、反省する気持ちはわかりますが
    ハインリッヒの法則を言う前に、もっとできることがあります。

    日韓関係悪化という「大事故」を引き起こした
    ソウルの日本大使館前の慰安婦像を撤去できれば
    その改悛も本物だと、確信しますよ。
  • ネトウヨ募集中 2014年04月26日 14:09

    底辺を引き上げるのは難しい。
    韓国人の憂いは1000年続く。

    10年以内の滅亡を推奨する。
  • 名無しさん 2014年04月26日 14:44

    ※38
    >この法則には賛成なんだけど、29ってのは何?
    1と29は、基本的には同じで、30のものからちょっとした違いで分かれただけということを、はっきりさせたかったのではないのかな?

    >そんなにキチっとでるわけ?
    覚えやすい数値ぐらいに理解しておきましょうね。
  • 名無しさん 2014年04月26日 15:04

    >個人的にはですが、むしろこのていどの事故で済んでほっとしているという部分があるくらい。

    これ以上の事故というと、石油コンビナートに突っ込んで、積み荷の硝酸肥料が大爆発ぐらいしかありませんよ。
  • 名無しさん 2014年04月26日 15:29

    大型事故で「関心分散を」韓国危機対応、批判で削除
    http://sankei.jp.msn.com/world/news/140425/kor14042518250012-n1.htm

    >韓国海洋水産省が昨年作成した船舶事故時の危機管理マニュアルで、大型事故が起きた際に世論の関心を分散させるため「衝撃を相殺する記事のネタを発掘せよ」と定めていたことが25日、分かった。韓国日報によると、旅客船沈没事故の政府対応に絡めて批判が出て同省は24日、この部分をマニュアルから削除した。

    やっぱり、韓国人にマニュアルなんて作らせちゃダメですね。
  • 名無しの(´・ω・`)さん 2014年04月26日 20:13

    安全不感症?
    日本で言うところの安全感覚と同じ意味?
    病気なんだ韓国人は。
  • あんのうん 2014年04月27日 06:23

    年中行事と言うものだよ
    今回の海難事故で、少しは、学べたかい?
    救助のノウハウ、各機関の対応連携、安全基準…
    乗組員全員逮捕して責任擦り付けて終了?
    ま、韓国人が減るのは構わないが、余所に迷惑かけないでね
  • 七枝 2014年04月27日 06:25

    政府に騙されていると気づきながら竹島も慰安婦も政府の言っている事が嘘だって疑問に思わないのだろうか?
  • 2014年04月28日 06:51

    ウリナラは政府にだまされているだけニダと、日本人を騙して自らの人種差別の性癖を誤魔化そうと日本の掲示板で印象操作している朝鮮。
    >>48↓
    <丶`Д´>政府に騙されていると気づきながら竹島も慰安婦も政府の言っている事が嘘だって疑問に思わないのだろうか?
  • 2014年04月28日 06:52

    同胞には猫なで声の白丁。
    >>47↓
    <丶`Д´>年中行事と言うものだよ
    今回の海難事故で、少しは、学べたかい?
    救助のノウハウ、各機関の対応連携、安全基準…
    乗組員全員逮捕して責任擦り付けて終了?
    ま、韓国人が減るのは構わないが、余所に迷惑かけないでね
  • 2014年04月29日 06:23

    自分達で試行錯誤しながら作り上げた文化や技術ではないからね
    パクったり金で買い付けただけだから基本的な部分が理解できていない
    日本はまず細かい危険から取り除いて大きな危険に備えようとするが、韓国は上辺だけ取り繕っておけば安全だという考えなのだろう
  • 名無し 2014年05月01日 18:27

    気づくわけねぇじゃん。
    糞喰い猿の言ってるところよく見てみろよ。
    どうしなければいけないってのは無くて、誰がどこの企業が、どこの組織がってのも無くて、ひどいねーひどいねーだけ言って「うやむや」にしようとしてるだけじゃん。
    糞喰い猿らしくて 吐き気がするわ。