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【OINK】韓進海運破綻でナッツパパ私財400億ウォン供出 → 「法的根拠ゼロでは?」「そもそも無限責任の強要」「いやもっと出させるべき」

カテゴリ:経済 コメント:(32)
「対策ない韓進海運の法廷管理…韓国政府により大きな責任」(中央日報)
学界の物流専門家が韓進(ハンジン)海運事態をめぐる政府の政策を批判した。韓国経済研究院(韓経研)の主催で12日午後にソウル汝矣島(ヨイド)全経連で開かれた「物流大乱事態、どう見るべきか」という緊急座談会でだ。

この日司会を担当したペ・サングン韓経研副院長は「最近、韓進海運が法定管理に入った後、物流問題が長期化する兆候が表れている中、大韓航空側に追加の負担を要求する雰囲気が感知され、懸念される」と述べた。

討論に参加した成均館大のチェ・ジュンソン法学専門大学院教授(65)は「大株主に対する私財出捐強要は株式会社の有限の責任法理を越えた超法規的な要求だ」と批判した。債権団が法的根拠もない「株主の無限責任」を強要していて、会社法上の株式会社制度を揺るがすのと変わらないという指摘だ。またチェ教授は、私財出捐要求は法定管理の本質にも反する、と指摘した。

チェ教授は「法定管理は債権者と債務者が会社を再生させるために債務を調整することだが、すでに自分の手を離れた会社を大株主という理由で個人的な責任を負えと強要するのは問題」と話した。韓進海運の再生が不透明な状況で韓進グループの出捐を要請するのは、韓進グループ系列会社の役員に背任を強要するのと変わらないという主張だ。 (中略)

韓経研の座談会とは違う見方をする専門家もいる。キム・サンジョ漢城大教授は韓進グループと趙亮鎬会長の支援が必要だと主張する。ただ道義的責任や法的責任のレベルで接近するのでなく、法定管理を通じた再生手続きが活性化すべきだという観点で支配株主の責任ある姿が必要という立場だ。

キム教授は「趙亮鎬会長は単なる株主ではなく経営権を行使した支配株主であり、責任も出資分に限定されるということはできない」とし「支配株主が動かなければ誰もついてこなくなるだけに、いま出している1000億ウォンで終えるのでなく、より多くの支援をして国策銀行なども支援する名分を与えなければいけない」と述べた。
(引用ここまで)

 本来であれば前半の討論参加者のいうとおりでして。
 財政的に破綻しており、法廷管理(日本の会社更正法に相当)を申請している企業に対して、背任や横領があったわけでもないのに私的財産を供出させるわけにはいかない。
 最悪でも株券がただの紙切れになる(これも死語だなぁ)だけですべての責任を終わらせることにしようという考えですね。
 青天井で責任追及が行われるようなことがあったら、誰も怖くて起業をしなくなってしまって経済が滞るから……というのが、一般的な資本主義の考えかた。

 でも、実際にはナッツパパの私財400億ウォンを含めて大韓航空グループ(韓進財閥)が1000億ウォン規模の供出がなされている。
 韓国政府もそうするようにと圧力をかけてきた。

 財閥は有形無形の巨大な利益も得ているのだから、責任もそれに伴ったものになるべきだという考えかたですね。
 前近代というか、封建主義的というべきか。
 韓国ならではということで韓国型資本主義とでも命名すべきか。
 しまった、すでにOINKという用語がありましたね。

 ま、実際には400億ウォンなら「ちぇっ、ちょっと痛いなー」くらいなものでしょうけどね。


この記事へのコメント

  • 名無しのILOVEJAPAN 2016年09月14日 21:55

    売り抜いて儲けてるわけだし色々ありそう
  • 海外在住 2016年09月14日 21:56

    >前近代というか、封建主義的というべきか。

    中世の意識感覚で現在を生きる朝鮮半島に棲息する生物共に資本主義なんて高等な真似を強要するのは無理筋だと言うことでしょう。

    こんな未開で愚かな民族が隣に棲息しているのは日本にとって不幸この上ありませんね。
  • 名無しさん 2016年09月14日 22:03

    現在は500億ウォンですね
     ナッツ姫のパッパ=400億ウォン、韓進海運の元・会長(誰だろう? 3男の妻?)=100億ウォン
     何故~か? アメリカでの荷下ろし費用と合致してる(全部では1,700億ウォン)

     大韓航空の600億ウォンは取締役会で却下された模様。
     なお、復活したとしてもロンゴビーチ港に持ってる韓進海運の埠頭設備(バース)を担保に入れる事が条件だが、合弁相手と、既に担保たついてるから担保者との合意を取る作業で、最短での1か月は必要と言われてるみたいいです。 なので、大韓航空の600億ウォンは無いに等しい(1か月も経過したら燃料が無くなるから、物によってはアウト)
  • 名無しさん 2016年09月14日 22:29

    ええんでないの。それで荷主への保障をすればいい。足りなかったら、また絞れ。韓国人以外だれも困らん。
  • Nanashi has No Name 2016年09月14日 22:35

    もし大岡裁きが許されるなら株売り抜けて逃げた、前オーナー一族の資産を差し押さえて当座の資金に充てるのが筋だね
  • Nanashi has No Name 2016年09月14日 23:03

    確かセウォル号事件の時も法を無視して、経営者の資産を差し押さえてましたね。
  • Nanashi has No Name 2016年09月14日 23:16

    >法廷管理(日本の会社更正法に相当)を申請している企業

    よくわかりませんねぇ。法定管理ってんだから法で定めた手法で粛々と進めていけばいいだけなのに。
    ハッ、もしかして各方面の識者からこうして声が上がっていること自体が法で定められているとか!?w

    OINKって破産処理の方法すら定めていないってことでもあるんですねw
  • Nanashi has No Name 2016年09月14日 23:21

    手遅れ感はありますけど、払えるなら払えるでいいんじゃないでしょうか?そもそも最初からルール無視でのし上がった会社ですし、今更資本主義のルールで解決なんて無理なんでしょう。
  • 名無し 2016年09月14日 23:29

    韓国って30年前はこんな国ではなかったとおもいますが、
    なんか、ほんとかわったなぁって感じます。
  • 名無しさん 2016年09月14日 23:43

    >韓国って30年前はこんな国ではなかったとおもいますが、
    そりゃそうでしょう、1985年って言ったら、
    朴正煕が暗殺されて、全斗煥が大統領の時代。
    発展途上国として統制が取れる「軍政下」
    だったんだから。

    軍政下でなんとか表面を取り繕っていただけ
    曲りなりにも(異論は沢山あるでしょうが)、民政に移ったのは1993年の金泳三あたりから

    韓国の歴史を知ら無いのですか?
  • エル 2016年09月14日 23:52

    南朝鮮は日本とは違って、財閥によって経済が支配されているんだから、連中の好きな「韓国型資本主義」の呼称でいいと思うよ。
    日本がGHQの統治下で財閥解体を実行されたように、IMFの支援を受けた時が財閥解体の絶好の機会だったのに、違う選択を選んでしまった。
    南朝鮮の歪さの一因は、間違いなく現代の「両班階級」である財閥の存在にあるけど、次に解体できるのは、北か中国の主導で「統一」された時かな。
  • 軍事速報の中将 2016年09月15日 00:05

    管理人の認識が間違っているのでマジレス

    有限責任制度は起業の促進では無く投資の促進が目的
    (資金調達が容易であれば起業しやすいというのは別の話)
    法人成りせずに起業する人なんて星の数ほどいるし
    今は一部上場の大企業でも元をたどれば個人経営の商店が振り出しというのも珍しくない

    むしろ起業活動に対する責任を有限としてしまうと
    それこそ韓国なんかではペーパーカンパニーにすべてを押し付けて
    投資家=経営者は知らぬ存ぜぬで逃げてしまうという
    事例が後を絶たなくなるはず
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 00:11

    法定管理を言うなら、国に救いを求めてくるなってことかな。

    ただ韓進海運・グループはそうはいかない。
    法定管理を申請した以上清算も覚悟でしょうが、連日連夜有形無形の解決を求める圧力はあるわけだし、経営者の思いとしてはせめて洋上の船だけでも今すぐなんとかしたいと思うのも当然でしょう。

    泣きつくところは政府しかないわけで、泣きつかれた政府も金がザクザク有り余っているなら別だけれども、絶賛下り最速の韓国経済。
    早期問題解決の捨て金を税金から支出するには、それなりの生贄が必要だとおもってるんじゃないですかね。
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 00:16

    なんかもう終わりみたいね。
  • とある日本人 2016年09月15日 00:29

    韓国が破綻したら、各国は損害補填のために
    「朝鮮人の強制収容」&「財産の徴収」
    とかするんですかね?

    第二次大戦時に米国が日系人に対して行ったみたいに
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 00:46

    まあ,建前はその通り。
    日本だったら本音と建前を両方通すために,強制的な出捐なんかさせずに,100%減資したうえで,第三者割当増資で親会社筋に買い取らせるよな。
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 00:50

    会社更生の申し立てがされた大会社である株式会社が債権者(というか民意)によって、実質的に合名会社に組織再編され社員が無限責任を負わされる、と(笑)。でも、これって韓国社会のあらゆる分野で普通に起こってることだよね。対日本だってそう。結論はいつも同じ。関わっちゃいけない国、韓国。 向こうから絡んできたらぶん殴る。コレしかない。
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 01:20

    韓国の商法・会社法とか知らんが
    明らかに原則に反してるが、インフラ企業だからなぁ…。

    銀行の自己資本比率みたいに、基準もうけて、一定以下の海運業者は、国際的な取引を禁止すればいいのに。
  • PCパーツの名無しさん 2016年09月15日 01:44

    神戸市に即振り込め。
    なんで日本の税金でチョンの尻拭いをしなきゃならないんだ。

    足利銀行の二の舞はごめんだ
  • 2016年09月15日 01:48

    >前近代というか、封建主義的というべきか。
    ノブレス・オブリージュという丁度良い用語がある。財閥オーナーは私財を全部投じて会社社員取引先を救うべき。
  • ななしちゃん 2016年09月15日 02:01

    まぁ、単純にグループ会社に投資した分マイナス利益として、
    連結決算で出したいだけでしょ?
    今季のマイナスを大きくして、来年度分の税金逃れですわw。

    形上は、連結決算で赤字出した会社のフォローを
    大韓航空機はしましたよアピールでしかないねww
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 02:20

    ん~韓進海運ネタを日本のマスゴミが全く扱わないのは何故?
    大っぴらになるとUFJやみずほ銀行が潰れるとでも言うんかな?
    誰か詳しい方いませんか?
  • 名無しさん 2016年09月15日 03:27

    ※22
    既に運用中のコンテナ船の荷揚げ費等の支払いが行えないと韓進海運の問題だけじゃ済まない。
    韓国には韓進海運よりも大きな現代商船という海運会社があるんだけど、その現代商船も今年の上半期で数百億円の赤字を出している。
    韓進海運への韓国政府や韓国経済界の動向によっては韓国の海運業界全体への不信感が高まり、現代商船や他の韓国の海運会社に対しても船主からのコンテナ船のレンタル拒否や荷揚げ費や燃料代の先払い要求が出る可能性が高い。
    そのような対応は日本の荷揚げ会社や港湾管理者も行う可能性が高い。
    だから韓国政府や韓国経済界の動向が明らかになるまで迂闊な報道ができないんだよ。
  • 名無しさん 2016年09月15日 05:13

    流石、人治国家だな
    有限責任なのに無限責任にしろとか意味不明すぎるわ
    法律の意味無いじゃん
  • 違法人 2016年09月15日 06:27

    いわゆる「欧米型」の資本主義って、やっぱり封建社会を経験し契約の概念が社会に根付いていないと運用はうまく行かないのでしょう。
    封建制など2000年も昔にやめてしまったアジア諸国には、中華資本主義が合うと思います。

    そして、有史以来、鄭和みたいな航海者を出したことの無い韓国には、やはり海運業は難しかったと。
    日本も江戸時代まで陸上型国家で海運の伝統は乏しいため、今でも貨物船の1/3は村上水軍の末裔とかそのあたりの船主が持っているとか。
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 07:23

    >前近代というか、封建主義的というべきか。
    >韓国ならではということで韓国型資本主義とでも命名すべきか。
    >しまった、すでにOINKという用語がありましたね。

    東洋は伝統や慣習を重んじお互いを信頼しあう内向的な社会; 西洋は個人の権利・義務を重んじ契約で権利や責務を規定する外向的な社会。欧米の契約はユダヤ教やキリスト教が根底にある。聖書は神と人間との契約書ともいえる。しかし韓国はそれともちがう・・・
    日本と韓国が通貨スワップ再開に向け協議を始める。5年前のスワップは結んだ途端、韓国が掌返し。「慰安婦」を蒸し返したうえ大統領が竹島に上陸。さらには天皇陛下に謝罪まで要求したのだが……。

    ━━韓国は「より恐ろしい国」の言うことを聞くのですね。
    鈴置:その通りです。好意を見せると「弱い国」と見なされます。すると好意が踏みにじられるのです。
    鈴置:韓国社会は「信用を積む」という観念に乏しいのです。企業同士の取引でも契約は平気で無視される。びっくりした日本企業が文句を言っても「状況が変わった」と言い返されるだけ。
    鈴置:損してもいいのです、政権にとっては。自分の時だけうまくやればいい。次の政権がうまくやれない方がむしろいいのです。
    《日経ビジネス 2016年9月9日(金)》
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 07:33

    ※5
    大岡越前裁き
    なる程韓国ってまだ江戸時代の法律や刑が
    今日の韓国人には理解し安いと思う 支那人も
    市中?引き周しの上討ち首獄門さらし首なんてね
    犯罪件数減るのでは(笑)
    北みたく公開処刑なんてね
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 10:18

    開運のことなら風水師にお任せ下さい。
  • Nanashi has No Name 2016年09月15日 12:55

    合名会社朝鮮てことで
  • 無法松の一生 2016年09月15日 16:03

    そろそろ、洋上の船の発電機を回す油も少なくなってきた、二週間経過して、秒読み段階に入ったのでは?
  • 名無しさん 2016年09月15日 17:17

    ※12の認識が間違っているのでマジレス

    ×事例が後を絶たなくなるはず
    ○事例が後を絶ったことなどありません
  • ななし 2016年09月15日 18:18

    財閥がそれだけの恩恵を得て来たって事かもしれないですね。
    法律を超えるほどの。