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お笑い韓国軍:共食い整備の部品取りが限界です! → じゃあ、部品用にさらに導入しよう → 早期警戒管制機を2機追加へ

カテゴリ:軍事 コメント:(44)
空中警戒管制機2機を新たに導入へ 監視強化=韓国軍(聨合ニュース)
韓国軍当局がピースアイと呼ばれる空中早期警戒管制機を追加で導入する計画を立てている。韓国軍は現在、同機を4機運用中だが、防空識別圏を拡張したことや北朝鮮情報の収集の重要性が増していることを踏まえ、2機の導入を長期計画に盛り込んだ。軍消息筋が9日、明らかにした。

 通常、長期計画に導入が盛り込まれると、5年後に予算がつけられ本格的に導入に向けた計画が進められるため、軍内部で2機の導入が決まったことになる。同消息筋は「運用中の4機と同じ機種にするかなどを含め慎重に検討していくことになる」と説明した。

 追加導入の背景については、防空識別圏を済州島南方の岩礁、離於島付近の上空などへと拡張したことや核・ミサイルによる挑発を続ける北朝鮮の軍事情報を収集することが重要になったことがあるという。2機が追加されれば空中統制任務の空白を埋められることになる。空軍は2011年9月にピースアイ1号機の運用を開始し、2012年10月までに計4機を導入した。

 同機は最新の多機能電子式フェーズドアレイ・レーダーなどを搭載し、「空飛ぶ指令所」と呼ばれる。レーダーは1000機以上の飛翔体を同時に探知できるほか、360度を監視でき、山岳地帯を低空で進入してくる飛翔体の識別が可能だ。

 ただ、2機の導入については現在運用中の4機に部品切れと欠陥が相次いでいるためとの見方もある。
(引用ここまで・太字引用者)

 韓国空軍がボーイング737 AE&Wを追加導入するのではないかというお話。
 韓国国内では日本が運用しているE-767よりも性能がいいとされているのですが、まあそれはいつものホラ。
 彼らが持っている定規の目盛りには「日本」としか書いていないのでしょうがないですけどね。

 というのも、ボーイング737 AE&Wを4機導入したものの、まともに動いている機体は1機だけではないかとされているのですよ。
 1機は完成品で納入されて、残りの3機は部品で納入されています。
 で、その1機だけはとりあえず飛んでいるのだけども、故障したときの部品納入が遅いので残り3機を部品取りのために使っている。いわゆる共食い整備用に使っているのですね。
 なんで予備パーツを発注していないのかさっぱり理解できないのですが。
 韓国軍ではいつものことなのですけれども。

 で、そこに2機を追加で注文しようとしていると。
 すでに記事中に「部品不足や欠陥が原因」って書かれちゃっているところからもお里が知れるってとこですかね。
 ちょうどいま、韓国国会による監査発表の時期なので、このあたりに引っかかったりしてくれないかなー。

HGUC 1/144 RMS-119 アイザック (機動戦士ガンダムZZ) バンダイ
2009/6/27

この記事へのコメント

  • null 2016年10月09日 19:42

    共食い整備なんて、ロジが破綻した負け戦の軍隊がやるもんだとばかり。
    平時からロジが破綻している軍隊は、軍隊と呼んでいいのだろうか?
  • 名無し 2016年10月09日 19:59

    ニュースに出てるってことは国会の国政調査委員会でも取り上げられるのでは?
    (そのあたりの委員がニュースソースかもね?)
     E-7373は電子機器の部品の納期がバカ長くなってるから、それなら新規発注シル! って発想かな?
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 20:07

    ピースアイは速度と居住性には優れていますが、レーダーの性能はイマイチで日本が導入を決めたE-2Dに劣ると言われていますね
  • 名無し 2016年10月09日 20:27

    4機あって常に2機が飛べる状態ならまぁ十分じゃねーの、と思ったらいつもの韓国か。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 20:40

    E-737って生産終了って話があったような
  • 名無しさん 2016年10月09日 20:43

    「大統領閣下!
    月探査船の予備は何台ぐらい
    用意しときますか?」
  • 名無しさん 2016年10月09日 20:44

    4機中3機がハンガークイーンか、国民のほとんどが両班を自称する、韓国にはお似合いじゃないか。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 20:50

    何故予備パーツを導入しないか、導入すると導入単価が跳ね上がるからです。
    自衛隊と同じ装備を韓国軍が導入すると異常に安いことが多いのですが、
    大抵の場合、予備部品を一切同時発注してないとか、教育機材を省いているとか、
    整備関連機材を導入してないとかの完全なドンガラだけ導入なのです。
    本体だけあれば運用はどうでもいいのでしょう。見た目だけってことです。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 20:51

    航空機でこれ氷山の一角だろうね
    北に統治してもらったら
  • V 2016年10月09日 21:02

    なんと言おうか・・・
    あちらさんは保守整備予算より新規取得予算の方が承認されやすいの?
    それとも残りの三機は既に修理不能な位にバラバラなのかも知れませんね。
  • ななし 2016年10月09日 21:19

    ※1
    そう。
    韓国自慢のF-15Kにしてもニコイチ、ヨンコイチは当たり前です。
    ただし、ある意味これは当然のことかもしれません。

    自衛隊と韓国軍を比較すると、
        軍事費   兵員数
    自衛隊 500億ドル  24万人
    韓国軍 300億ドル  63万人

    自衛隊の人件費は防衛予算の約4割ですから、いくら陸軍兵力に重点を置く韓国軍とはいえ、兵器に使える予算は大して大きいものではありません。
    その上、先のF-35騒動を見ても、韓国軍は自衛隊と同クラスの兵器を同数持ちたがります。しかも世界的に見ても比較的先端兵器を有する自衛隊と。
    これでは運用以前に兵站が破綻するのは当たり前。

    仮に日韓の人件費を同じとすると、韓国の軍事費は800~1000億ドルくらいでなければ、自衛隊と同じ兵器を運用できないことになります。
    韓国軍は、ドクトリンの段階で破綻している若しくはドクトリンを持っていないと言えそうです。
  • PCパーツの名無しさん 2016年10月09日 21:25

    日本のはAWACSだから比べんなよ・・・
  • 三重県人 2016年10月09日 21:28

    たまに文章の下の商品が何に懸けてるのかで悩む、それが楽しいのだが。今回は哨戒だった。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 21:35

    機体の部品は、B737を運用しているナッツ航空からも調達できるでしょうが、警戒計器はアメさん純正でないと...

    ※5
    売れていないからねぇ。E2Dになる可能性も。
    わずかながら、IL-76改の中国制造の空警2000に変更の可能性も。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 21:37

    ここで「お里が知れる」ってのは
    表現として適切なのか??
  • 元在日 2016年10月09日 21:47

    日本を判断基準にしなかったら、もう少し楽になれる。
    だが、憲法の前文を基にした国是により、それは不可能。

    外見を着飾るばかりで、その後の維持については全く考えない。
    お笑い韓国軍のネタを見ていると揃えた軍備を維持する。という概念が脱落しているように思える。

    さらにこの発想。海運会社の破綻に通じるものがある。
  • 海外在住 2016年10月09日 22:03

    自衛隊の猿真似空軍が朝鮮半島に棲息する汚物共の空軍なのでしょうが、これは酷すぎますね。

    いつものお笑い汚物軍を斜め上で超越してますね、よくこれが汚物共の間で問題にならないのが不思議と言えば不思議。

    日本の場合は2~3機を常用すれば運用できるようなので4機というのは予備を含めて余裕のある編成ですが、数だけ真似てもね・・・。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 22:04

    実戦配備と考えたら、最低ラインは3機運用(運用、予備、整備)のローテーションだと思う
    ただ、北朝鮮のMig-21相手には過ぎた装備だとも思う
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 22:10

    あれ?去年か一昨年くらいに保守パーツの製造が終了したって韓国で報道されてなかったっけ?
  • 名無し 2016年10月09日 22:14

    日本の噛んでるガムを欲しがる野生の猿それが朝鮮人

    結局、連中は人の形をしたヒトモドキでしかない。
  • だれ? 2016年10月09日 22:18

    まあ、韓国軍の仮想敵国は日本だからね。
    そりゃ、無理して背伸びして、はったりの一つもかまさなきゃならないでしょうよ。
  • 名無しさん 2016年10月09日 22:25

    生産完了した車のレストアかよww
  • 名無しさん 2016年10月09日 22:25

    韓国の空軍、海軍の問題は日本を仮想敵国として日本と同じものを欲しがるという事、日本より少ない予算内で日本に対抗できる兵器ではなくあくまで同じ兵器
    日本と同じモノを欲しがればアホな政治家達が予算をくれるから
    なので本体買ったら余分な金がなく、予備部品が最初から足りない高額兵器が並ぶ
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 22:48

    部品買え(# ゜Д゜)
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 22:58

    >なんで予備パーツを発注していないのかさっぱり理解できないのですが。

    ほんとコレ。
    消耗品が足りなくなるってどういう事よ?
    何で将来不足することが分かってる物まで用意しないんだろう?
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 23:20

    >なんで予備パーツを発注していないのかさっぱり理解できないのですが。
    そりゃ金が無いから…
    ポッケナイナイしてるだけかもしらんけど…
    F-35だって見かけの購入費用安くあげるために
    予備エンジン1基とか信じられんことしてるしねぇ
  • みらーしぇーど 2016年10月09日 23:23

    もし韓国に「艦これ」があったら、中破で帰ってきた艦娘は入渠させてもらえなくて、他の艦娘から艤装をどんどんはぎ取られて、それはそれでなかなか(ry
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 23:36

    有事の際は日本が部品提供するから予備はいらんのですよ。
  • Nanashi has No Name 2016年10月09日 23:51

    思うんですが、かの国は、法的には戦争中なんですが。。自分とこに被害くるかもしれないことはマジで考えてないの??
  • 軍事情報の少将 2016年10月10日 00:00

    737 AEW&Cってまだ製造可能なんですかね
    かなりの部品が製造中止になったはずですが。
    その時も韓国はもうパーツが買えないと騒いでいたはずですが。
    カタログには載ってるけど「ご注文はお問い合わせください」みたいな事になってるんじゃないのかなぁ
    米軍が採用してない時点で終わってしまうのが米製兵器だからなぁ
    実数14機しか売れてない機種ですし。
  • 元在日 2016年10月10日 00:40

    ※27
    註:以下、若干グロ表現あり注意されたし

    極言するならば駆逐艦Aの片腕が損傷した場合、もう一隻、もしくはそれ以上ダブっている駆逐艦A´の片腕を移植するようなもの。
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 01:17

    在日コリアンが兵役に就かないのは、本国人に対する立派な差別です!
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 02:29

    ドイツから導入した潜水艦にも似た話しが有りますね。
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 02:32

    韓国って、福岡市か大阪府程度の規模ですから、そんな規模で軍隊持ってるのが脅威。
    シンガポールやベトナムと似た規模でしょう。韓国はアメリカ合衆国やロシアと対等だと思っている様だけど。
  • みらーしぇーど 2016年10月10日 02:50

    ※31
    あー、それはちょっといやですねー。
    おまけに、韓国の駆逐艦は日本の軍艦みたいに「弥生」とか「白露」のようなきれいな名前じゃなくて「李舜臣」とか「世宗大王」とかですからね。
    これはいやだわー。
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 04:01

    バカやるのは大いに結構だけどせめて最低限使える軍隊にしてくれないと困る
    韓国以東の国にとって韓国にはそれしか価値がないんだから

    戦争になっても日本に来ないでよ
    中東の人を拒んでいる以上は韓国人だけ受け入れたら差別になるからね
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 08:22

    E-737AEWみたいな米軍で未採用のすぐに生産終了になる機種を値段に釣られて買っちまったのが運の尽き。今さらあんなアップデートの先が見えた機種を追加導入して何がしたいんだろうな。
    その点E-767の電子装備は米軍のE-3と同じだし、E-2Dも去年から米海軍で調達が始まったばかりの最新機種だから当分日本の自衛隊の装備は安心。いざとなりゃ足の長いP-1に電子装備を詰め込んだ派生機種を作るって構想もあるようだし。
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 08:46

    あれ?部品て微妙にグレードアップするから昔の機体には適応できないんじゃね?
  • 名無しのプログラマー 2016年10月10日 08:56

    ※38
    細けーことはいいんですよ
    k国なんだからw
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 09:04

    部品取りに買ったんじゃない
    先に買った機体の方の部品を使うんだから
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 09:05

    消耗品は別として、なんで予備パーツを発注しとかないかというと、どこが壊れるか分らんから。
    そういう意味で、本来は予備機を用意しておいて代替パーツの納入を待つ。
    単純な話、予備機を買っておく金がないんだろうな。
    あるいは、戦力の一時的な低下なんて気にしない国民性。
  • 名無しさん 2016年10月10日 09:19

    ※41
    予算をケチったのが運の尽き。部品の製造終了とかも一切考慮しないからさ。
    メーカーも契約がないと製造を打ち切っちゃうんだが、そういう事はまったく考慮しない。

    日本も製造中止で痛い目にあった事があるので、以後はライセンス生産だの予備部品の確保だのに念を入れている。

    ただし韓国の場合、予算が5年後だと機体を本当に購入できるのかどうかすら怪しい。
  • Nanashi has No Name 2016年10月10日 23:05

    韓国のE-737はメーカーサポート代を払ってないんで、ボーイングがキレて保証外になったらしい
    信用を失ってるのに売ってくれると思ってるの?
  • Nanashi has No Name 2016年10月16日 18:37

    >2機の導入については現在運用中の4機に部品切れと欠陥が相次いでいるためとの見方もある。

    単なる無計画によるもの...と思っていたが、これは確信犯だな。イアンフーと同じ文化的なもので修正不可能なんだ。
     このような状態で"被害者を装う"のに酩酊してるんだ。精神性の疾患なんだ。