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韓国次世代戦闘機のKF-X用のAESAレーダー、韓国による国内開発が決定した模様……

カテゴリ:KF-X事業 コメント:(80)
戦闘機先端レーダーの国内開発が本格化、韓国型戦闘機に搭載予定(中央日報)
韓国型戦闘機(KF-X)の開発に必要な核心技術の確保が迫っている。防衛事業庁は11日、KF-X搭載用AESA(多機能能動)レーダーの国内研究開発が可能という結果を得たと明らかにした。 (中略)

AESAレーダーの国内開発過程は平坦な道ではなかった。当初、防衛事業庁は2014年にF-35A戦闘機を購入しながら米国からAESAレーダー技術を譲り受けることで合意した。 (中略)

しかし米政府が突然、F-35Aを導入すれば韓国に技術を提供するという約束を破り、問題が発生した。韓国に提供することにした25件の核心技術のうち▼AESAレーダー▼IRST(赤外線探索および追跡装備)▼EOTGP(電子光学標的獲得および追跡装備) ▼EW Suite(電磁波妨害装備)--という核心技術4件の移転を拒否した。政府は技術支援がふさがると国内開発を決めたが、当時は開発能力をめぐる論議を呼んだ。この過程で開発力量が不足する企業を選定したのではとの疑惑まで提起された。しかし前回の1次検証に続いて今回の2次検証を通過し、国内開発の成功の可能性が確認されたのだ。

AESAレーダーの原理は約1000個のレーダー素子から出る電子ビームを必要な角度に自動で送り、標的を見つける構造だ。目標物が存在する方向にレーダーを動かす機械式(MSA)より広い領域を迅速に自動探知・追跡できる。レーダーには電波を放った後に反射した情報を受けて処理する送受信モジュール(TRM)がある。国防科学研究所(ADD)関係者は「直径1メートルの空間の中に約1000個のモジュールが設置されている」とし「米F-35A戦闘機に搭載されたAESAレーダーと性能が似ている」と説明した。この関係者は「10年前よりモジュールの長さは30%、重さは10%程度に減らし、小型化・軽量化に成功した」と伝えた。AESAレーダーは現在、米国をはじめとする先進5カ国だけが開発に成功した。
(引用ここまで)

 すごく久しぶりにKF-X関連の話が出てきました。製造元のKAIに「積弊清算」のアレで捜査の手が入り、社長が辞任するところまで行っていることもあって、製造中止まであるのではないかとドキドキしているのですが。ネタ的な意味で。
 インドネシアが中止している開発費の支払いを再開したという話も出ていませんしね。
 それでもなんとか開発は進んでいるとのことで。いや、これは嬉しい。

 今回はアメリカから技術移転を拒否されたAESAレーダーを国産で製造するのだという話。
 そこまでして「中核技術であるAESAレーダー」を作れるという自信があるのであれば、KF-16なりT-50なりに組み入れたらどうですかね。
 いきなり新機種に新規装備を導入するとか不具合があったときの原因の絞りこみに時間がかかるのですよ。
 それでなくても韓国が戦闘機を自主開発するなんてはじめてのことなのですから。
 さまざまなコンポーネントをテストすることができるのであれば、そのほうがずっといい。
 T-50に導入して運用テストとかすればいいんじゃないですかね?
 まあ、実際には韓国側が勝手にそうした新規装備を導入することは、T-50の設計を担当したロッキード・マーティンから禁止されているとは思いますが。

 そもそも、AESAにしろその他のアメリカから技術移転を拒絶された ── 記事では突然拒絶されたことになっていますが、最初から技術移転は承認されていなかったというのが本当のところ ── 他の核心技術にしろコンポーネントとして単独で作るのはそれほど難しい話でもないのですよ。
 それらから情報をまとめて統合し、パイロットに渡すことが極端に難しいという話。
 特に対地レーダーとしてルックダウンしたときにノイズを排除できるのかっていうのが最大の問題となります。

 ちなみにタイムテーブル的には2018年7月から試作機の製造(フライトモデルではない)に取りかかるという話で、2022年にはフライトモデルでの試験飛行が予定されています。……あと4年で試験飛行か。
 その他、開発予定はこちらのエントリにもありますので、参照してください。2023~24年には量産契約をするのだそうです。あと5~6年。
 現状、影も形もないものを一気にそこまで持っていくのか。
 韓国の戦闘機開発能力はあなどれないなー(棒読み)。

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関賢太郎
パンダ・パブリッシング
2017/10/13

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 08:22

    アメリカから買ったF-35をバラして解析する目処が立ったので久々に記事が出たのでは?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 08:26

    他所様と大韓民国で「完成」とか「飛行した。」の定義が違うでしょうから…
  • 名無し 2018年04月13日 08:28

    最初から技術移転してもらえないのが分かっていながら、さも突然アメリカが拒否したような書き方。こうゆう印象操作が政府を始めマスゴミまで支配してる韓国。
    そんな中で実際の装備は話だけでは作れないので、現実としてのしかかってくる。
    これからが楽しみ。いつも最初は威勢のいい話ばかりでてくるけど、結局最後は尻すぼみになるんだなあ。月探査みたいに。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 08:35

    宇宙飛行士の件と同じ匂いがする。
  • 名無し。 2018年04月13日 08:37

    前に船舶用大型フェーズドアレイ型レーダーを何処からか持ち込んで・・・って記事があったような・・。
    まだあの大型レーダーでお茶濁してんのか?
    ペイ出来ない韓国では無理だって・・。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 08:53

    技術開発なんてのは計画通りに行く事は99.9%無い。新しいモノを作るなら尚更。
    ま、せいぜい計画倒れに成らない様に頑張れ(* ̄m ̄)プッ
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 09:06

    出来るわけないじゃんと思ったけど京大経由で色々流れてそうだしなぁ
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 09:13

    確か「ソースコードを開示拒否」されている筈です。
    南朝鮮(韓国)がいくらやる気になっても、アメリカ合衆国から拒否されたら、ハードウエアは出来ても、ソフトウエアを使えないのでは。
  • 名無しさん 2018年04月13日 09:14

    つまり役に立たない可能性が高いから日本としては安心
    戦艦に魚群探知機積むような国だからなw
  • ななしんご 2018年04月13日 09:18

    技術力では日本を上回ったと喧伝する中国ですら
    ゴールの見えている既存技術もしくはその上乗せしか出来ない
    言い換えれば世界の技術躍進に何ら貢献できないという事でもある
    腹が立つのは日米先進国の技術革新を工作を用いて停滞させる事だ
    原発やスターウォーズや初音ミクの付帯技術に何があるのか
    特亜人たちには見えていない
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 09:19

    「国内開発の成功の可能性が確認されたのだ」wwww
  • 名無し@MLB NEWS 2018年04月13日 09:24

    ハードはどうにかなるでしょ。
    目新しい物じゃないし、どこから持ち込んで研究すれば。
    でもフェーズドアレイレーダーってソフト開発と小型化が大変なんじゃなかったっけ?
    ハードルはは一個じゃないけど大丈夫なんですかね。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 09:45

    数年後、研究費の中抜きがニュースになりそう
  • 名無し 2018年04月13日 09:49

    >イスラエルで現地企業(ELTA)が開発した送受信装置を連動させてデモ実験をし
    >今回の点検ではイスラエル企業の送受信装置を使用したが、これも国内開発を進めている
    って記事に有るように送受信装置すら出来てない(最大限譲っても、航空機に搭載できる耐震の送受信装置は持ってない)
    ELATA社(スラエル・国営航空宇宙産業IAIの傘下で、中国に技術供与されたと噂されてる2035系あたりのを買うだけでは?
     パキスタン軍の中国製戦闘機に・・・2035はルックダウン機能(対地攻撃)は有ったかなあ?

    1,000のアレイなら、1,000個の、独立した、GHz帯の、「RF」半導体・送受信モジュール。
     送信モジュールでは列、行単位(少なくとも複数列単位)での位相(phase)を素早く変更する回路が必要(変更する速度により左右、上下にスイープさせる時間、つまりはレーダーのデーターの更新周期が決まる) 
    韓国にできるかな?

    KF-XのBatch-1ではルックダウン機能は無い、2035年当たり?でのBatch-2以降で計画
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 09:51

    フェーズドアレイレーダーの1000個の端子から、強度の揃ったレーダー波をナノ秒単位で揃えて打ち出すのって、かなりの技術力が要るんですがね。
    単純な対空レーダー、対水上レーダーなら開発難易度もそこまで高くないですが、そこから探知距離や精度を伸ばすのが一筋縄ではいかないわけで。

    KF-Xは設計がFixしたという話すら聞きません。
    Martin-Bakerの緊急脱出システムを採用したとかCobhamの酸素補給装置を採用したとかいうニュースは最近ちょこちょこ出てますが、つまりまだそういうパーツを選んでる段階というわけで。
    戦闘機って普通はパーツ一つ決める/変えるごとに周辺の再設計や再配置が必要で、そのたびに設計期間は伸びるはずなんです。
    一つの戦闘機としての設計が完成するのは当分先じゃないでしょうか。
    それまで予算切られないといいですね。
  • 名無しさん 2018年04月13日 09:58

    出来もしないことをいつも表明するのは
    国威発揚目的?
    非科学国だから?
    最悪でも精神勝利で終われるから?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:00

    タレスだっけ?
    フランスから買ってきたものにペプシマークを書き込んで
    「韓国製ニダ!!」
    とホルホルするだけっしょ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:08

    >いきなり新機種に新規装備を導入するとか不具合があったときの原因の絞りこみに時間がかかるのですよ。

    これは本当にその通り。

    開発で大事なのはそのティピカルデザインを決めて、如何に変更点の効果を検証可能にするかだと考えています。
    でも、原因が分かりづらければ責任追及も緩くなりウヤムヤになるとか、そんなこときっと彼らは考えていませんからご安心を。
    単に開発のロードマップが描けないだけです。
    掛けるのは、「ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき」の落書きだけです。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:09

    まあ、いつものアレですね。

    お大事に。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:19

    米と関係を戻そうとしている中央日報ですら、いつのまにか自称被害者に成り果てるという精神構造は一体なんなのか……
    そもそも韓国って探査技術は不得手じゃなかった?
    あの国の自信の根源が分からん
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:24

    なお韓国より遥かに技術持ってる筈の独でもユーロファイターへのAESA搭載の見通しは立っていない様子。
    こちらは予算絞られて碌に開発も生産も出来ないのが主因ではあるんだけどw
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:27

    仮に完成しても実際は完全な自主開発じゃなくて嘘でしたってオチがあるのが韓国の軍備開発の定石w戦闘機だけでなく戦車なんかにも有ったでしょw本当に韓国人は見えっ張りwそれでいて必要な金は出し渋るし、使う方も平気でポケットに入れるwそりゃ誰も信用しないし出来ないよw
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:27

    あかんだろ、これ。 魚群探知機コースへマジで一直線じゃねーか。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:28

    犬豚は、カタチから入るから蜂の巣アレーを造って終わりかな。 
    そして、出来た~出来た~♪と騒ぐのな。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 10:34

    海軍用の対潜ヘリ(これでもかって重武装できるけど、重武装すると飛行時間がとんでもなく短くなる)がたしかレーダー搭載してるから、そっから持ってくると踏みました。
  • 2018年04月13日 10:35

    チョッパリーーーーー!

    ちょっと、話があるニダーーー!!!
  • 軍事速報の中将 2018年04月13日 10:47

    日本のF-2がデフォでついてる最初の搭載機だけどな
    初飛行から考えると遅れがわかるよな。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:24

    また大金かけてお笑いネタ仕込んでるのか。
    国が左に大きく傾きかけてる時でもユーモアを忘れない韓国は素敵ですね。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:24

    >1
    アメリカから買ったF-35をバラして解析する目処が立った

    中国に輸出用のF-35にウリジナルレーダを装備して出荷する目処が立った、と...。
    よくもまあ米国が許可をだしたなあ(棒読み)。まあ中国向けだから飛べなくともOKか。
    北経由でなく南シナ海で手渡すいつものルーとだからいくつかの分割パーツとして出すのだろう。アメリカも懲りないな。またかよ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:27

    いつの間にか当初アメリカが技術移転にOKした事になってる。
    韓国のAESA要求にアメリカは始めから拒否していたはずだが。

    韓国人は自分が(脳内で)望んだ時点で叶えられるものと思い込む癖がある。(これはもはやDNA的)
    で叶えられないと恨みに変える。そして決して忘れない。相手が命綱のアメリカだから今は我慢してるだけ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:31

    関さんの電子書籍めちゃ安いやん!買わないと。特にF-2の本。

    あ、あと韓国は「対日軍備」に関しては、比較的努力しているようですね。がんばれ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:44

    サムスンに半導体技術を渡して急成長させるような例もあるので油断できない。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 11:49

    出来るかどうか調査中なのに去年試作品みたいなの出してたよねw
    怪しさ百倍、国民を騙す事は中国と同じ未開国家
  • 名無し 2018年04月13日 11:50

    T-50はレドームの大きさの制約もあって、KF-Xと共通の開発とするのは難しいんじゃないかなぁ。韓国にも半導体技術があるから、AESA開発は全く不可能とは断言はできない。
  • 名無し 2018年04月13日 11:51

    日本の4.5世代ステルスをバカにしてるくせに、このKFXって4世代なんだよな。
    そんな一昔前のステルス機を開発と言ってながらいまだにイラストw

    完成する頃には世の中は第五世代だよなw
    飛び立った瞬間撃墜されるんじゃね?ww
  • サムライスピリッツ 2018年04月13日 12:03

    久々に出ましたね、主さんの言う通りシステムの構築こそが1番難しいのです、昔東芝が日本のF15の新しいシステムウエアを請け負って納期遅れて政府から怒られてたのを思い出しますね、F35もまだ開発中だと言うのにね(笑)さて福島の海産物WTOで敗訴したのに続き日本の空気バルブはダンピングしてるとした関税で産経新聞は日本の勝利と報道してますが韓国メディアは精神的勝利と報道してます(笑)韓国が勝ったなら上訴するなよって話です(笑)面白いので主さん取り上げて下さい(⌒0⌒)/~~
  • ななし 2018年04月13日 12:08

    直径1m()
    大韓航空機用ですか?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 12:28

    ※32※34
    AESA自体、地上、艦艇用や航空機搭載型でも試作少量生産程度であればF-2以前の80年代からあるわけで
    それからKF-Xの2020年という約40年という時の流れを考えれば開発自体は可能でしょう
    ただしその頃には日本をはじめとする先進国はさらにその先をいっているわけで性能的に同水準の物が作れるかどうかは別問題というだけで
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 12:32

    ※32※34
    AESA自体、地上、艦艇用や航空機搭載型でも試作少量生産程度であればF-2以前の80年代からあるわけで
    それからKF-Xの2020年という約40年という時の流れを考えれば開発自体は可能でしょう
    ただしその頃には日本をはじめとする先進国は現行のF-35搭載レーダーのさらにその先をいっているわけで性能的に同水準の物が作れるかどうかは別問題
    (米国は勿論、日本でもF-3が初飛行は無理でも開発完成の目処はついている頃)
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 12:38

    F35ばらしますよ宣言!
  • ななしさん 2018年04月13日 12:39


     このレーダーは、三途の河原へ誘導する

     ナンマイダ死んでも命が有りますように
  • 積極的平和主義者 2018年04月13日 12:46

    韓国型()を開発する前にちゃんと今あるやつをメンテしろっての。
    それから独自改造やって性能向上させてからの新型開発でしょ。
    開発日程が無茶苦茶なのはたぶん、開発の工程をよくわかってないからなんだと思う。
    要素技術がないのに計画たてて、あとは野となれ山となれ、遅れに遅れてできたころにはとっくの昔に周回遅れ。
    ま、北相手ならそれでもいいんだろうけどね。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 12:50

    久々に国内開発(国産化)、数年後に開発完了パターンの大型案件が来ましたね
    しかもレーダー絡みでもう終わったかと思ったKF-X
    早々に開発中止になるか、作ったけど問題多すぎて中止のパワーパックオチになるか、開発した体で終了となる国産ロケットオチになるか
    2機くらい作ったのに増産せず運用もされないオチもありそう

    まあ巨額の開発費はどういう形であれ数年後に問題になるね
    政権変わったら見物だね
  • 2018年04月13日 12:52

    まずAESAレーダーを自主開発するのに何十年・・いやそもそも完成するのか?

    有人月面着陸とかとおなじ「永遠の××年」事案になるのでは?
  • 名無し 2018年04月13日 12:57

    AESAレーダーは日本の得意技術になっている、なぜかというと、かってスクランブルに上がったF-4はルックダウン能力が低く、低空飛行して函館空港に着陸してしまったMIG25を見逃してしまったトラウマが有るから。
    つまり低空飛行する巡航ミサイルの攻撃は防げないことが確実になった。
    その為F-2に十分なルックダウン能力を持たせるためにAESAの開発に全力を上げて航空機用AESAレーダーとして世界最初に完成させた。
    おかげで今の日本は護衛艦はもちろんP-1や各種ミサイルや誘導装置までこれでもかというぐらいに使いまくっている。
    だからAAM4Bもグランドクラッターを除去する能力を持たせ、地上スレスレを飛ぶ巡航ミサイルに直撃する能力を持っている。
    多分F2がタイフーンと異機種戦闘訓練をした時はレーダー性能の差から遠距離から先に発見してAAM4Bで撃墜ってことになったと想像している。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 13:02

    まあそんな簡単にAESAが実現できるならダレもああも苦労しないわけで…
    そのままELTAの送受信装置とやらを使えばいいんじゃないっすかね?

    つかF/A-50にはELTAのEL/M-2032積んでるだろ?
    それそのまま使やいいじゃんw
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 13:28

    タレスやイスラエルやスウェーデンと協力(物乞い)って話を聞いてきたけど
    全部に断られたのか
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 13:38

    ※34
    >韓国にも半導体技術があるから・・・

    半導体を作る技術だけでAESAレーダーが作れると思ってるのかよw
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 13:55

    日本のF-2の場合、まず試作したレーダーを機首ごとそっくりC-1に移植して、そこから動作テストを始めたものだった…
    このKF-Xは、もし仮にレーダーの試作品ができたとして、何に積んでテストするつもりなんだろう?
    F/A-50じゃいろいろと不足だよね?
    まさか最初から実機に積むつもりなんじゃ…

    アメリカがスペースシャトル作った時みたいに、実寸大の風洞模型に電装品を一式積み込んで、それを大型機の背中にくくりつけてシステムチェックするとかだったら面白そう(ただし、できればの話だが)
  • 774 2018年04月13日 14:05

    開発費と称して
    ピンクコンパニオンとの宴会代と読む国だからな

    予算の何十%がストローちゅうちゅうされるのやら
  • 積極的平和主義者 2018年04月13日 14:11

    開発失敗からの「これからはドローンの時代だから」って展開もありかな。
    だいたい北相手には不要だし、日中相手には微妙じゃない?
    F16の近代化改修をするのが正解だと思うけど、そっちはどうなってんだろう。
  • 名無し 2018年04月13日 14:16

    F-35のパクリだと思う人が多いだろうが、
    多分RBE2-AAのパクリだ
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 14:50

    F3実証機の主題が「スマートスキン」だろ。 機体表面全体がレーダになっている。 「失敗した」という話も聞こえてこないから、まあうまく動作確認できてんじゃね。 ルックダウンどころか上下左右+後方も含め
    全方位レーダだよ。
  • 名有りさん 2018年04月13日 15:11

    出来てから発表しろ!
  • みらーしぇーど 2018年04月13日 15:12

    かの国の人たちはどうして、いやそれ無理だろ的なロードマップや、算出根拠不明な進捗パーセンテージみたいなものを出したがるのだろう?

    嘘ついてるのわかってるから変な数字で胡麻化したがるんだろうね。
  • 名無しの権兵衛 2018年04月13日 15:16

    三菱電機から技術が流出した?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 15:20

    漁船のレーダーを組み込むんですね。
    わかります。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 15:20

    韓国って、F15だったかのブラックボックス開けたよね。あれなんだったけ?

    夜間レーダーか何かだったような。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 15:22

    本当に堅実な技術開発の
    崇高さが解らん民族なんだな。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 15:38

    魚群探知機を改良して渡り鳥探知機が出来たニダ!
    これで完璧ニダよ
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 17:37

    ※34
    レーダーに必要なのは、情報処理の半導体技術じゃなくて
    電気を弄くる(電圧や電流制御、交流直流変換等)、
    所謂パワー半導体という技術でして
    パワー半導体は日独の独壇場で韓国のかの字も無いんですよねぇ……
    特に出力を増幅するレーダー素子に必要なGaNやSiCは
    日本が独走状態で(だからこそAESAレーダーが開発出来たんだが)

    パワー半導体はレーダーだけじゃなく、(電気)自動車や電車、
    工業機械に必要な物……パワー半導体に強い所はこれらも強い、はっきりわかんだね
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 17:49

    またあれでしょ、パクリの目途か、お金払って技術提供の目途もしくは願望からの発表でしょう。
    この手の発表って韓国政府自身も幾つやっているか把握していないんじゃない?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 18:17

    朝鮮人の出来る、支那人の出来た、日本人の出来ないは信用するな、は真実なわけで
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 18:49

    楽しみにしています。
    ワクワク!
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 18:54

    ん、どっかの国から情報入手して開発できるめど出来たんかな?
    でなければまたいつもの見切り発車
    K2戦車の教訓忘れちゃだめよ
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 19:02

    AESAレーダーにはアンテナ以外に超高周波回路技術と専用の特殊なソフトが必要なわけで一部の先進国しか作れないんだよなあ
    パクリたくてもちょっと無理
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 19:28

    レーダーレーダー言ってるけど、FCSとの統合はめどが立ってるのかな?レーダー単体で言ってるのかな?FCSの話きいたこと無いな?搭載兵裝決まったのかな?FCSは誰が作るのかな?

    FCS乗っけるんだよね?
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 19:54

    そういえばIFFのアップデートってできたのけ?
    KFXに米軍の味方機信号出すIFF積めんの?
  • 名無し 2018年04月13日 20:04

    秋葉原で買って来た部品を組み合わせて自国開発とか言うんだろ、どうせ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 20:57

    相変わらず派手な計画だけ発表して、何か
    やった気になってる
    どれだけグダグダになるか楽しみ (・д・)ノ
  • 名無し 2018年04月13日 21:10

    こういうの見てると、民生レベルでも業界初クラスの物を作った事が無いんだってのが良く判るよ……先駆者の苦労知ってりゃ、こんな脳味噌が揮発してないと書けない記事は世に出てこない……
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 21:35

    AESAレーダーの前に、この前墜落したF-15Kの原因はわかったんだろうか?二個イチ修理のやりすぎで、機体のあちこちが悪化していた可能性が高いのではと推測するが。
    原因追求しないと、もっと大変なことになるよ。
  • Nanashi has No Name 2018年04月13日 22:14

    記憶では、
    AESAレーダーの原点となったフェイズドアレイアンテナを三菱電機が発明したのが、確か1980年ころ。それをもとにした最初のAESAレーダーを最初に製作したのも、確か三菱電機だったはず。1990年代半ばだったかな。
    現在のAESAレーダーは30年以上の開発によるもの。
    韓国は技術開発を甘く見ている。誰かがかつて、韓国では開発とは盗ることと書いていたけど、まあそんな程度の認識なんでしょう。
  • 無法松の一生 2018年04月14日 00:40

    韓国の永遠のテーマ、(国産戦闘機「KF-X」製作)

    10年経っても、20年経っても(そこまで韓国という国があればの話)完成しない。
  • Nanashi has No Name 2018年04月14日 03:13

    AESA開発成功5カ国ってどこですか?
  • Nanashi has No Name 2018年04月14日 03:38

    ちゃんと読んでないけど日本に泥棒がくるぞって話かな?
  • Nanashi has No Name 2018年04月14日 22:46

    H2AにCGで韓国旗を描いた技術を転用すればすぐに完成するニダ
  • Nanashi has No Name 2018年04月14日 23:48

    日本からパクる目途が立ったニダ!
    だろうなぁ

    ああいやだいやだ
    スパイ防止法早くつくってくれよ
  • 中道保守 2018年04月22日 01:22

    文明から取り残された韓国でAESAレーダーなんてできるわけないじゃん。
    基礎技術を持って入る会社が無いのに自己開発なんてバカじゃないの。
    それでもって後で国費の無駄遣いと国民が怒り、企業と行政がぼったくりと言われるのがオチ。
  • 名無しのサッカーマニア 2018年04月23日 21:53

    ※75
    米国、日本、イスラエル、スウェーデン、イタリア、ロシア

    6ヶ国だなw