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【動画あり】韓国最新鋭ヘリ「マリンオン」墜落事故の原因はローターが抜けたから……そんな事故原因ありなの?

カテゴリ:軍事 コメント:(87)
マリンオン「切断部位」近接写真公開... 大きくなる機体の欠陥の可能性(JTBC・朝鮮語)
離陸して4~5秒で回転翼が離れていき、翼を失った胴体は、力なく墜落します。
黒く焼け焦げて形を確認することすら難しい胴体とは異なり、墜落前に離れていった回転翼は比較的しっかりしています。
しかし、4つの翼のひとつがありません。
間近撮影された写真を見ると、切断面がナイフでカットされたかのようになめらかです。
専門家は、切断面がローター翼の翼形状をそのまま維持しており、地面にぶつかった衝撃で壊れたのではなく、空気中で突然にローター翼が離れていったと予想しています。
壊れたところは、4つの回転翼を結ぶ中心軸と海兵隊用に改造され、翼を折り畳めるようにした部分の間、回転翼の最も内側です。
ボルトとナットで締める部分ではなく、回転翼自体が切れたということになります。
(引用ここまで)

 マリンオンは「韓国の独自技術で製造された」とされている(でも動力伝達装置はいまだに製造できていない)軍用ヘリコプターであるスリオンの海兵隊バージョンです。
 これまで搭載することのできるヘリを持っていなかったあの強襲揚陸艦独島艦に搭載するために製造されたものです。
 KF-Xの製造元(予定)と同じKAIが製造しているものですね。
 原型となっているスリオンにも複数の欠陥があることが知られています。ウィンドシールドが全面崩壊するとかけっこう大胆な欠陥があったのですが、その後に改良されたという話は聞きませんね。
 さて、マリンオンは艦載するために回転翼を折りたためる仕様になっているとのこと。 

 で、そのマリンオンが墜落して5人が死亡、ひとりが重傷を負ったという事故がありました。
 その事故原因が判明しつつあるというニュース。

 JTBCはケーブルテレビのニュース専門チャンネルなので、リンク先には動画もあります。
 その動画を見た時に「はぁ?」という力のない声が出てしまいましたよ。
 オノマトペで「すぽんっ」って効果音がつきそうなくらいに、回転翼が抜けてます。
 ヘリの事故動画でこんなの見たことないですね。
 回転翼の1本が抜けるか切れるかして、それでバランスを失った残りの3本が抜けていきつつ、最初の1本を破壊しているという感じですか。

 抜けた1本の破断面はきれいなままなので、潰れたのではなく材料なりなんなりの欠陥で応力に負けて切れたという感じですね。
 まだ制式採用されて2ヶ月とかそのくらいだったはずなので、初期不良はあるだろう……と思っていて、事故発生時は取り上げずにいたのですが。
 一気にお笑い韓国軍の臭いがしてきました。


この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2018年07月19日 23:52

    k10もヘルメットマイクの磁石で誤作動

    改善できず
    ヘルメットマイク使用を禁じたw
  • Nektar 2018年07月19日 23:54

    ミリに関してはシロートだけど、動画見たら見事にスポーンと抜けたなw
  • Nanashi has No Name 2018年07月19日 23:56

    冶金技術に関してあまり重要視してないようにみられますね
    戦車のパワーパックとかといい構成されている素材に欠陥があるような
    かつてロシアの平気はその冶金技術で支えられていたと記憶しておりました
  • 2018年07月19日 23:59

    以前、陸自のヘリが垂直落下した事件がありましたよね。あれは輸入したアパッチでしたが、あれもローターの部品がすっぽ抜けたんじゃなかったんでしたっけ。輸入してから初整備後に墜落した。
  • nanashi 2018年07月20日 00:02

    映像観たけど、
    見事なほど「スポーーーン」と外れて吹っ飛んでた。しかも離陸直後?だったような。
    なにかに衝突したはずみだとしても、あんな風に抜けるか?って感じだった。
    欠陥…じゃないのかなぁ?
  • 名無し 2018年07月20日 00:04

    動画見てきた
    ……なんつうか、マンガかよって位の見事なスポーン具合だったわ

    …なんだろうなぁ。やっぱりOINKなんだよなぁ
    ポッケナイナイで粗悪品で代用したのか
    ケンチャナヨで整備を怠って不良故障起こしたのか
    どちらにせよ、OINKだよ…ブヒブヒ
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:05

    動画を見ましたが本当に綺麗に抜けてますね
    抜ける前に揺れたりしそうなもんですけど
    全く姿勢を崩すことなく
    機体がスムーズに落ちるので雑な合成みたいだと思いました
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:05

    ※3
    「世界の" 組 立 " 工場」の悲哀ですわな。
    どこから部品を調達すれば安上がりかは
    わかるけど、どの部品が信頼できて高品質か
    わからない。科学的検証の方法すら知らない。
  • 名無しさん 2018年07月20日 00:07

    タケコプターがスポンと外れたら、あんな感じ?
  • 名無しさん 2018年07月20日 00:09

    韓国人が乗り物をつくる。
      
    おもしろい事が起こる。
      
    韓国人が空飛ぶ乗り物をつくる。
      
    日本人の腹筋が試される。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:10

    あ、あれだ。羽根だけ飛ぶ竹とんぼ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:10

    竹とんぼですね。
    スリオンの減速機+エンジンの様にテキトーな事をやってると予測(それが事故原因でしょう)

    当然ながらメインローターが抜けた理由、1枚の羽根が外れた理由は報道されてません。 解明されて報道されるのは1年後ぐらいかな?
    (1枚の羽根が抜けた理由、接合面から抜けたのか? 無いだろうけど破断したのか? 軸は破断したのか? など)

     現時点ではっきりしてるのは
    ・マリンオンは折り畳み式のメインローター(当然ながらスリオンのとはモデルが違う、メーカーも?)
    ・現在は受け取った海兵隊での試験飛行中(2機ある)、この飛行前に整備点検では異常が無かったと報道
    ・このマリンオンにはアンチ・バイブレーション装置がギアBOXに設置されてるそうですが、これが頻繁に故障してた報道(どんなものか? スリオンにまるのか? マリンオンで追加されたのか? 単なる勘違い記述でそんなものは無いのか? の報道は現時点では無い)
    ・マリンオンは予備燃料タンクが追加されており、それは乗務員の下、つまりは床の下で、今回すみやかに、10分程度で全焼し、ヘリ部隊の消防隊では手に負えなかった理由と言われてる。

    なお、スリオンでは
    ・オリジナルのユーロコプーターと違うエンジン(GE製)を搭載してて、減速ギアを1段追加してる(NVH ※ の解析、対策はしてないだろうな)
    ・フレーム(バードゲージそのもの)にクラックが入った事故が発生してる
    ・扉をマウントしてるダンパーの付け根にもクラックが発生してる

    KAIは社員にメディアからの質問には一切答えるなと指示。 消防、警察などの派生型も含めてスリオンも運航を停止中。 試験飛行が終了したら独島艦に搭載する予定だった(40数機を生産予定)

    NVH:騒音振動解析、ノイズ、バイブレーション、ハーシュンス
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:11

    赤牛より翼を授けられず!
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:12

    プロペラだけが最後まで映っててワロタw
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:15

    残念ながら結構ある事故なんだよ
    アメリカでも日本でも起こっている
    基本的に整備不良が原因
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:23

    んー、ということはこの件も構造的欠陥じゃなくて整備不良が原因なの?
  • 名無し 2018年07月20日 00:25

    動画見たけど、ローターが飛んで墜落にしても酷過ぎると思う。
    高度は精々10メートルだから、不慮の事故でも機体があれ程損傷を受けるのはおかしい。
    絶対他にも欠陥があると思う。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:25

    ほんま、胴体はスポーン!でプロペラだけ空中浮揚?してたわ‥
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:28

    ローター周りの強度不足な気がする
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:28

    佐賀で一般家屋に墜落したAH-64もローターの不具合が原因で墜落したんじゃなかったか?やっぱり損耗率が特に高い部分だからこうなりやすいのかねヘリは
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:30

    ヘリのパイロットはさすがに安い徴兵の使い捨て要員じゃなかろうに南無
  • 2018年07月20日 00:30

    ※4の続き。
    ただ、陸自のヘリが落ちた件は、輸入もので希少なアパッチに整備担当が慣れていなかった可能性もあると思うので、逆に国産ヘリで整備がダメだったら、それは問題でしょうね。なんぼ最新でも。
  • nanashi 2018年07月20日 00:32

    亡くなった人には申し訳ないけど、この死に方は嫌だわ。ロータースポーンで地上わずか10メートルから墜落死とか。
    敵の弾に当たって死んだほうがマシ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:33

    輸出がかかってるから、欠陥じゃないってことにしたいみたいだね
    付け焼刃の対策して、無駄に人命が失われるんだろう
  • サムライスピリッツ 2018年07月20日 00:34

    主さん、お笑い韓国軍なら南米に売った対艦ミサイルが試験で使ったところ1発も当たらなかった見たいですよ(笑)安物買いの銭失いですね、まあ売ったからには保証しないといけないでしょうね、まさか韓国での試験では目標物から誘導電波が出てたなんて落は勘弁して欲しいですね(笑)さてEUと米国とも経済戦争が勃発しそうです、ドイツ単独ならやってもらいたいのですが全体となるとう~んとなりますわ、EPAの発動まで待ってくれないかな(汗)
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:43

    ローターブレードが一本折れて揚力が25%減少、ローターヘッドに瞬間的にその25%分の追加の荷重がかかる
    結果、ローターヘッドがすっぽ抜ける

    って経過をたどったように見えます
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 00:53

    飛車の起源はどーした!
  • 名無しさん 2018年07月20日 00:56

    韓国人が、たった6年間で開発したヘリが墜落した。
    そして、また、韓国人が乗り物をつくる。
      
    韓国人は、今年の10月にはロケット打ち上げる。
    その後、約2年間でエンジンを4基クラスター化するんだ。
      
    さらに、次期戦闘機・KFXを急ピッチで作る。
    2019年9月までに設計を済ませて、
    2021年までに完成させて、
    2022年には初飛行させる。
      
    日本人の腹筋はいつだって試されている。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 01:04

    科学技術の失敗に関して笑いにするのは
    根本的に違うんだよ。
    失敗は成功への道のりの過程だし
    貴重なデータ取れて前へは進んでるんだから。
    失敗しないで成功する技術や製品なんて無いよ?
    そのノウハウの蓄積が前進させる訳で。
    失敗に寛容じゃ無い方が前進を停滞させますよ。
  • Maxkind 2018年07月20日 01:07

    陸自のはメインローターヘッドの内部のボルトの破損で、つまりはアセンブリ品の内部が壊れたので検査不良かもしれないけど整備不良ではないという中間報告が出出てますね。そもそも整備時に使ったのは新品ではなく中古品(再生品?)だったらしいですが。

    アメリカの対テロ戦の弊害なのか整備用の部品が中々手に入らなくて、自衛隊も稼働率の維持に苦労している模様。無理した挙句に全損するぐらいなら、もうちょっと予備部品を買ってあげたい。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 01:11

    どんな欠陥があっても、何処が悪くて何をどう直せばいいのかを完全に理解出来ないから
    同様な事故はまた起きるんじゃないのかねー。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 01:19

    すでに言われてるけど、日本でAH-64が落ちたのも似たような状況だったからなぁ…
    ただそれより、あの程度の高さからの落下で、あっさり炎上してしまっているのが気になる…
    最近のヘリコプターは、よっぽどのことがないと燃えない印象があったんだけど…

    どうでもいいけどスリオンて、ハインドの機体構成をそのまま流用して、ガワと艤装をオリジナルにした代物って説があるよね…
    そういえばソ連崩壊から間もない時期に、ロシアからハインドをアグレッサー用に購入してたな
  • 名無しさん 2018年07月20日 01:37

    ※29
    航空宇宙開発に失敗はつきもので、失敗を経ないと技術は得られない。
    でもね、
    韓国人の場合、そのレベルの話ではないのよ。
    開発期間が短すぎる、というか、実際のところ、
    韓 国 人 は 「 開 発 」 を し て い な い 。

    スリオンの場合、
    欧州から全体の図面を買い、米国からエンジンを買ってきた。
    高速鉄道でも、潜水艦でも、戦闘機でも、戦車でも、ロケットでも、
    「韓国型◯◯」の全てがそんな感じ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 01:50

    監視カメラの映像かな?冗談みたいに飛んでいくメインローターが笑いを誘ったわ
    そんなに高くなかったけど、下がコンクリートだったから5人も死んだんだろう
    まあ整備不良かもしれないし、操縦ミスかもしれないし、
    基本的に北朝鮮と戦うならこれでもいいはず、ひるまずにどんどん量産しようぜ!!
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 01:57

    ※29
    マリンオンの原型はスーパーピューマ(初飛行1978年)です。
    「失敗は成功への道のりの過程」
    「貴重なデータ取れて前へは進んでる」
    「ノウハウの蓄積」
    なんてのは、過去40年間でクリアすべき問題です。

    マリンオンの元になったスリオンからして
    海外輸出で外貨獲得をもくろむ政府や軍の
    意向で、欠陥がなおざりのまま実戦配備を
    強行した疑惑が持たれています。
    そこへこの事故。

    「失敗に寛容じゃ無い方が前進を停滞させますよ」
    ですと?
    "失敗に寛容すぎる"韓国政府および軍こそが、
    "韓国型"ヘリコプターの配備や輸出を遅らせかねない
    元凶なのです。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:01

    すっぽんぽん民族
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:10

    お笑い韓国軍のコントは、ほぼ100%人災だからねぇ。
    笑えるうちは良いんだけど、ドン引きで笑えん事態も多くてねぇ。
    まだ韓国気象庁のネタの方が、死人が出ない分、笑いの質は高いかな。cf
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:14

    ※37
    こんなお笑い韓国軍の兵器でも買おうとする国があるから笑えないんだよ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:15

    ローターが抜けちゃったらイケないなぁw
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:22

    絵面のマヌケっぷりは亡くなってる方には悪いがかなり面白かったゾ

    まぁ失敗は成功の母なので頑張って投げ出さずに改善していって欲しい。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:27

    走行中のヒュンダイ車のピストンが、ボンネットを突き破って外に飛び出すという事例があるぐらいだから、何ら不思議ではないだろ。
    欠陥品が欠陥品を製造してるようなものだ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:38

    4枚羽のメインローターのうち、1枚が離脱。バランスが悪くなった残り3枚の振動で、メインローターの接続部が破壊… では?
    たぶん、ローターの分解整備の際に、1枚の羽のネジが1本足らなかった… とか。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:42

    ローターの吹っ飛び方もそうだけど、何より「折畳み式ローター」の畳み方が斜め上だった。
    なんで雨傘畳むみたいに垂れ下がる形に・・・
    これじゃ大してスペース稼げないだろ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 02:45

    しかし、朝鮮人が名品名品言う割に不洗練で不細工なヘリだよな。
    UH-1とMi-8を埼玉でニコイチした様な・・・
  • 名無し 2018年07月20日 03:00

    ※10
    >韓国人が乗り物をつくる。
    >おもしろい事が起こる。

    こっちは余り笑えないかな。
    日本の観光バス、近年は韓国ヒュンダイ製の車両が結構あるんですよ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 03:08

    あまりにも見事な外れ方で感動すら覚える。
    美しいとさえ言える。
    これはもう芸術だよ。

    そしてあれだけ優雅に外れたなら機体はバランスを保ったまま落下したはずで、そうなるとあの程度の高さなら燃料タンクがクッションになって乗員を保護するのが今のヘリじゃ当たり前。
    それが爆発炎上したってことは燃料タンクの防漏処理が全く機能してないってことで、それはそれでまたしても大問題なんだよなぁ(´-ω-`)
  • PCパーツの名無しさん 2018年07月20日 03:22

    先日のAHー64と比較してもお話にならないのは、飛行開始直後に四本有る回転翼の内の一つが破断、その衝撃もしくは応力の変化に耐えられず、残りのメインローターもアッサリ吹っ飛んでるという、明らかにローター部の強度不足(余裕が全く無い)で、弁護の余地無しですわ。
    ※3 電子関係と違って、機械金属系で韓国が日本を超えることは絶対出来ないと感じるのが、此処なんですよね(中国この辺はまだまだですが、韓国と違ってこの分野にも今力を入れてるで、全く油断出来ない)。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 03:28

    ※29
    物事には限度って物がありますよ。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 03:32

    科学ギジュチュの最先端を逝くウリたちからローター翼が孤立していくニダ!
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 04:04

    竹とんぼ…乗員さんのご冥福をお祈りします…(°д°)
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 04:11

    記事はテレビからの引用です。
    で、ここが重要ですが、回転翼と翼と表現しています。
    翼は羽根でしょう。
    回転翼(ローター)翼(ブレード・日本語、羽根)
    何が云いたいか。
    韓国語では話し言葉で、ローターとブレードの区別がない、ということ。
    現場の作業で、つまらないミスが起きる可能性があるということ。まあ、現場で言葉を分けているかもしれませんが。
  • 2018年07月20日 04:13

    最初にminaQさんところで動画を見たとき

    正直、呆れて思わず変な声が出ました
    (・∀・;)正しくぽかーん状態

    ホント
    何をやらせても何一つまともに出来ない
    世界一の駄目民族ですなぁ
    根拠の無いプライドだけのアホ民族
  • 2018年07月20日 04:20


    正直どうするんでしょうねコレ(マリンオン)

    普通だと
    徹底的に事故原因を解明して
    その対策を施す訳ですが……

    (・∀・)なにせ韓国人だからねぇ
    ぜっていにそのままだろう
    関係者全員が被害者様だからねぇ

    他の同様の武器と同様に
    結局使われずに倉庫行きかな
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 04:31

    最終兵器ローターミサイルの存在がバレたニダ
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 05:29

    10mくらい落ちただけなんだね。
    炎上して死亡したんだろうけど、軍用ヘリがこの程度の落下の衝撃で燃えちゃっていいもんなんだろうか?
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 06:12

    アフィはトッドマクファーレンのコミックで良かったのでは
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 06:32

    再び有人飛行するまでに何年かかるかな。
    いくら軍人でももう誰も乗りたがらないと思う。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:01

    ※29
    データは紛失するし、
    ノウハウは蓄積されないし、
    前へは進めない
    それが韓国
  • は ⁉ 2018年07月20日 07:19

    これはマンホールにハマる戦闘機、魚群探知機を装備した潜水艦救助艦、慢性的漏水でドックに繋がれたままの潜水艦群、砲塔設置位置が問題(自艦の上部構造物を撃ってしまう)の強襲揚陸艦、ギアチェンジ・姿勢制御できない戦車、標的に当たらないミサイル、等々と並ぶ、日本人の腹筋崩壊、戦意喪失を狙ったテロだ!しかしこれでまだ、韓国製の兵器を購入する国があるとは信じがたい。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:37

    積弊のせいニダー
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:38

    これで「飛行機の起源はウリ達ニダ!」と言って誰が信じるのかなぁ…洗脳された朝鮮人かなぁ…じゃあ全員かなぁ…世界が韓国から孤立する…(笑)
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:42

    また新たなる「被害者様」が出たか…いいなぁ…これで一生遊んで暮らせるねw
    まぁ統一したらわからんがw
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:55

    1枚外れたことで全部飛んでったのはしょうがない。
    扇風機とかで試せばわかるけど、1枚がちょっと欠けただけでバランス崩れて盛大に振動が発生するから。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:56

    死者がでているので笑えないのですが、思わず出た乾いた吐息と引き攣った口角が笑みににてしまった類ですな。
    失敗は誰にでもあるけど、見放すしかないと思わせるものがある。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 07:59

    韓国人は反日あるから気楽に死ねる便利な民族。
  • 名無し 2018年07月20日 08:14

    死人出てる話はどうもね…。不謹慎ながら映像見て笑っちゃったけど。
    乗員の方々にはご冥福をお祈りします。
  • 護国防人 2018年07月20日 08:15

    韓国製品は危険だね。
    燃えるスマホ、爆発破裂する電動ガン、通電するヘッドホン・・・・・・etc etc etc etc etc etc

    テロリストかいな?怖いな韓国製品!
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 08:35

    切断面ってか、折り畳むとこ外れたんでは
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 08:35

    各種加工部品の設計図をセンチ単位で依頼し、製造させたらインチで出来あがって来るような技術力しかないからなw
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 08:50

    この壊れたローターの部品をライセンス生産しているのは名品と悦に入っているK2戦車で変速機製造に失敗した会社と同じなんですよね、確か。
  • 2018年07月20日 09:08

    このローターが輸入したモノなのか
    それとも
    韓国内でライセンス生産したものなのか

    韓国人が作ったとしたら
    構造的欠陥と言うより、金属強度の問題でしょう

    韓国人は基礎技術を学びません
    数多くの作業から得られる経験も軽視し蓄積せず
    それらの伝承なんて全くやりません
    そして、当然の如く
    材料科学、冶金の基礎的知識なんて持っていません

    外見だけを見て、形だけコピーするだけなんですな

    だから、ギアなど必要な
    パワーパック等が全く自国生産出来ないし
    フレームの構造強化なんて逆立ちしても無理
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 09:23

    続報 政府としては整備ミスの方向かな?

    ・事故調査委員会には民間も参加、遺族からの要求(人数などはこれから)

    ・2017年12月に引き渡し(2機)
    試験飛行中 この機の飛行時間は140時間
    振動の問題で、メインローターブレード(回転翼)のダンパーが摩耗しており交換(前日)
    作業担当はKAI、成果ベースの軍需支援(PBL)契約に基づく
    (振動問題はスリオンからのお約束)
    http://news.joins.com/article/22818057

    ステンレス鋼のスリーブ(回転軸とブレードを接続する)がはぼ中央で綺麗に破断してる事を問題視してる・・・金属疲労なら波状の縞模様が破断面に見られる・・・がそれは無いとの見解
    (画像だけの為)
    http://dcnewsj.joins.com/article/22813604

    ブレード・ダンパー(別の機種、川崎・OH-1)
    http://oh1ninja.la.coocan.jp/details/KMAX/z_hubC1s.jpg
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 09:57

    フィリピンが韓国のヘリコプター購入を検討するっていう記事が6月あたりにありましたよね。
    さて、どうなるでしょうか。
  • 名無しさん 2018年07月20日 10:53

    出来が悪いなら悪いで
    離陸しなきゃ人命被害は無かったんだけど
    サービス精神旺盛だよね
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 11:54

    折りたたみ機構を適当に追加したせいで変な振動や応力が発生して金属疲労でポッキンって感じかな?
    スリオンの採用時期からして、並行開発してたんでなければ時間的に耐久試験とかしてそうにない気がしますし
  • 2018年07月20日 12:21

    ローターに折りたたみ機構を追加

    日本を含めた世界の技術者
    「変形機構を含めてローター全体の強度設計のやり直し」
    「本体部に影響が出ないかシミュレーションを繰り返す」
    etcetc

    ニダ族
    「今までのローターに変形機構を付ければ終わりニダ」
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 15:15

    パイプなら小さな傷からぽっきりはありえます
  • 名無しさん 2018年07月20日 16:17

    マサカ重要保安部品を精密加工が出来ずに、
    ズルして3Dプリンターで作ってない?
    特殊鋼仕様を一般鋼材使用とかズルしてない?
    直ぐに証明書を偽造するんだから。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 17:39

    アメリカのカトゥーンのギャグにありそうな事故だなあ、おいw
    ローターが竹トンボのように飛んでいってヘリは空中停止、乗組員がおかしいなと思って窓から上を見ると羽根がない‼目を丸くしてTV画面正面を見てから墜落。
  • 軍事速報の中将 2018年07月20日 18:40

    綺麗な断面してますので、素直に製造者側の技術・検証不足かなーと言う印象。
    最初の1枚目のブレードが飛んだ時、何十㎝かの部品が2・3個飛んでるがアレなんだろう?
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 19:10

    ブレード・ダンパーかな?
    縞が無いから金属疲労では無いでしょうね。
     ナフで切った様にスパッって切れるのはどんな故障モードだろう? って思う。
    剛性不足とか強度不足なら引き千切られた様な感じになると想像。
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 20:49

    ブレードが折れたか固定用のボルトを何本か忘れたのかと思ったら、ローターヘッドが破断してないかこれ
    変形機構搭載してローターヘッドの強度が不十分になったと見た
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 23:09

    これ実はヘリコプターではなく、
    竹とんぼ飛ばし器だったんじゃ
    ないかという疑惑が(ry
  • Nanashi has No Name 2018年07月20日 23:14

    耐久性のテストをしないのかな?
    どれくらいでぶっ壊れるかの極限状態での過酷なテストね
    うちの会社はやるけどな~
    なんか意味わからんニュースだわ
    映像は笑ってしまったけど、残された家族の事を思うと腹立たしい!
    技術も設計も手抜きすんな!
  • Nanashi has No Name 2018年07月21日 01:49

    ※84
    昔、チョコレートでそういうのがありました。ロリポップ型のチョコのスティック部分が竹とんぼの軸になってて、ブレードが別に入ってんの。

    ※85
    テストの結果は捏造、しかも製造側はその数値に則った生産をしない、ってトコでは。
  • Nanashi has No Name 2018年07月23日 16:01

    ※12
    折れているのはブレードの付け根。ローターとブレードを繋ぐ円筒のシャフト。
    横から見て逆くの字の破断面なので(ローター側がくの凸側)、ブレードの上下動による疲労破断じゃないかな。材料選定ミスか、部品欠陥かはわからないけど。
    ※85
    安定した品質で作れる技術があってから、耐久性とかの問題になるんだけどね。