相互RSS募集中です

BMWが韓国だけで出火炎上続出→ジャーナリスト「韓国の燃料の質に問題か?」→BMW本社「韓国の運転スタイルの問題かも」→さらなる炎上に

カテゴリ:自動車関連 コメント:(146)
なぜか韓国だけで「BMW」連続炎上事故 韓国政府は史上初の「運転中止命令」要請(ZAKZAK)
連続出火事件に“火に油”のBMW 「韓国人の運転スタイルのせい」(中央日報)
 専門家は、韓国で多発する事故の原因をどうみるか。

 自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「燃料の質の問題があるのではないか。各国で精製の基準は異なる。さらに、インポーター(=今回はBMWコリア)の対応も調べる必要があるだろう。輸入車の仕様は、それぞれの国の安全基準や環境基準に合わせる必要があるが、適切に整備できていない可能性もある」と話している。
(引用ここまで)
BMW本社の報道官Jochen Frey氏は14日、中国新華社通信とのインタビューで「2016年以降、少なくとも30台のBMWディーゼル車両が韓国で出火した理由は不明だ」と述べた。

Frey氏は「火災の発生にはさまざまな理由がありえる」とし「韓国で事故が集中したことは現地の交通状況や運転スタイルのせいかもしれない」と主張した。

これについてBMW被害者側訴訟を代理している法務法人パルンのハ・ジョンソン弁護士は「BMW本社の傲慢な態度を見せたものだ」としながら「該当役員を刑事告訴する」と明らかにした。
(引用ここまで)

 全世界で韓国でだけ統計に外れた割合でBMWが炎上しています。
 あ、ネットで「BMWテラひどすぎwwww」とかなっているのではなく、炎上というのは文字通りの炎上。40台とも50台とも言われてまして、どれもエンジンルームからの出火でほぼ全焼。
 原因は排ガス再循環装置にあるともされているのですが、BMWはつい最近まで回収に応じていませんでした。
 というのは韓国で炎上を続けている5シリーズと同車種が、韓国以外で炎上しているという事例がほぼ皆無なため。
 さすがに数十件が重なってきたので自主リコールではなく、韓国政府が法定リコールを行ったのですけどね。
 韓国国内ではBMWの中古車価格が急落し、駐車場では「BMWの駐車禁止」の貼り紙が貼られ、地方自治体からは危険だからということで運行停止処分を受けているような状況。

 その炎上案件についてBMWの報道官は「韓国の交通状況や運転スタイルが問題なのかもしれない」と述べたのだそうです。
 こちらでは「BMWのコメントがひどい件」というような形で、ネットで炎上しています。ちなみにその後、BMW本社から「ドイツ語から英語、英語から中国語に翻訳される過程で誤訳が生じている」とのアナウンスがあったようですが。

 まあ、韓国でだけ頻発しているのであれば韓国国内でだけなんらかの特異な問題があると考えるのは不思議なことではないでしょう。
 ZAKZAKのインタビューでは「韓国の燃料の質に問題があるのかもしれない」との自動車ジャーナリストからの話もあります。

 以前から韓国では軽油やガソリンに混ぜ物をしていて、それらを給油された車が高速道路で立ち往生するというような話もありました。
 2014年当時、摘発されたガススタンドのうち、70.33%が偽ガソリンを扱っていたほど。

ガソリンスタンド、12日同盟休業留保…「偽物石油」実態を解明してから(東亞日報)

 ガイアックスなんていう韓国製の偽燃料もありましたっけね。

成長力を採点! 2020年の「勝ち組」自動車メーカー
中西孝樹
日本経済新聞出版社
2015/7/24

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:17

    ガイアックスって、韓国製だったんですねぇ…。
    シーリング類への考慮が全くなされてないとかひどすぎる話でしたけど、そのあたりも含めて韓国らしいですね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:18

    ガソリン代高騰→似非ガソリン流行→爆発事故頻発!?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:20

    韓国人だから。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:21

    粗悪アルコールで水増してそう
  • 名無 2018年08月17日 17:24

    運転中にイライラして火病おこして、そのまま車に自分で火点けたんじゃねーの
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:25

    ご自慢のヒュンダイのればいいのにな普段あんだけポジってんだから
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:26

    > まあ、韓国でだけ頻発しているのであれば韓国国内でだけなんらかの特異な問題があると考えるのは不思議なことではないでしょう。

    まず他に見られない以上こう考えるのが自然というもの。
    原因の元がBMWにしろユーザにしろ韓国国内になんらかの問題があると考えるべきでしょう。
  • ななし 2018年08月17日 17:33

    >該当役員を刑事告訴する

    どんな罪状になるというのでしょう?()
  • 2018年08月17日 17:34

    あー、そういやありましたなぁガイアックス。

    高濃度アルコール燃料を入れた車の火災事故が発生して結局法改正によって一気に下火になりましたっけ。
    車種での相性の問題でメーカーが使用が非推奨にした車もあったような記憶が。

    ああ、こんどのBMWの事故はそういうことだったのかなあ、と今回のトピで思いました。
  • (^p^) 2018年08月17日 17:34

    BMW駐車禁止ならGALAXYも禁止とはならんのか
  • じょ 2018年08月17日 17:37

    GALAXYは別の発火方法だから大丈夫。
  • 2018年08月17日 17:39

    あいつらってネットのスレタイも日本からパクりまくってるよな。気付いてないんだろうか。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:40

    >2016年以降、少なくとも30台のBMWディーゼル車両が韓国で出火した理由は不明だ

    ガソリンを入れてるような気がするんですが。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:40

    ヒ ュ ー マ ン ト ー チ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:41

    ガイナックスに見えた…w
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:44

    ガイアックス!ありましたね!懐かしい。

    馴染みのドイツ車ディーラーの担当が、ガイアックス入れて故障した車が頻発して「高い車買って安いガソリン入れるなよ…」と嘆いていたのを思い出しました。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:46

    多分連中の事だから自分達の方に問題があるってのは一切認めずに、BMWは韓国だけに粗悪な車を売ってるニダ!差別ニダ!謝罪と賠償を要求するニダ!って騒ぎまくるんだろうなあ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:46

    ほぼ、全部、ディーゼル5シリーズって答え合わせできてるやん。
    あとは、ディーゼルがカス入りで不完全燃焼で出火してるか、不良状態で出荷されてる二択やん
  • ななし 2018年08月17日 17:47

    ※9
    そうだったのですか。

    どうもBMWは循環装置に問題があることは把握しているけれど、韓国向けだけ特別な仕様にしているわけではないそうです。

    となると、燃えているのはディーゼル車のようですし、
    原因は不正軽油っぽいですね。
    これ、リコール対象にならないんじゃないのかな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:47

    炎上した車がその直前に給油していたガソリンスタンドを調べてみれば何かわかるかもよ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:48

    「乗らなきゃ、このビッグウェーブに!」という感じの案件も多そうだけど。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:49

    軽油、水とかを混ぜてる軽油を使ってる、売ってるって事でしょうね。
    で、EGRバルブにカーボンが盛大に溜まって、高温になって、炎上
    (記事は読む価値は無いです、EGRの構成図とEGRバルブに異常に蓄積したカーボン)
    http://lastzone.com/691
    バルブの構造(バタフライ・バルブ)
    https://www.youtube.com/watch?v=tu2JrxxU85A
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:50

    被害者の称号を得た途端、態度が無限大に大きくなるのは如何なものか。
    品性を保つというのは、文化をはかる基準だと思うのですが。
  • 名無し 2018年08月17日 17:50

    BMWだけじゃなく現代もランボルギーニも炎上してるのにねえ
    あとディーゼルだけじゃなくガソリン車でも炎上してるし

    イラン原油輸入禁止措置とか韓国独自の排ガス規制とかネタはあるだろうに
    韓国にはまともに考察できるモータージャーナリストとかいないのかねえ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:51

    (゚∀゚).。oO(あの国に立ち入ると外国製の車でさえ火病を起こすので近づいてはならない、という天啓)
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:53

    自分もガソリンに混ぜ物かなぁと思ったけど、でも、他社の車は火病起こしてないんでしょ?
  • 名無し 2018年08月17日 17:55

    関東大震災の頃から万事がこれ。日頃嫌疑をかけられても仕方ないような非常識や
    ルール違反を犯して散々迷惑をかけておきながら、相手がたまりかねて
    本音を言うと差別だのヘイトだの妄言だのと火病をおこして発狂する。
    どうしてこれで嫌われないでいられると思えるのか、心底理解できない。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:55

    早く原因を見つけないと最終的にBMWに落ち度は無く韓国側が賠償する結果になり賠償金がとんでもない事になりそう。
    でも韓国政府の事だから必死にメーカーの過失としての原因究明という的外れな事やってるんだろうな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:57

    何だろうね?
    ZAKZAK取材に応じたジャーナリストの推察のとおり「燃料の質に起因する問題」なら、他のメーカーで同様の炎上騒ぎが起きないのは何故か?って疑問が残る。
    大なり小なりの不具合が生じているが、エンジンルーム炎上以上の被害が生じたのがBMWのみ?燃料と機械構造の相性の問題?
    中央日報の記事にあるような「韓国での運転・交通状況に起因する問題」、これが一番正答に近い印象かな。
    もっと言えば整備や改造を施した場合に起き得るのでは?と考えてる。
    規格に合わない部品使ってるとか、マニュアル通りにやってないとかね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 17:59

    あくまで被害者ヅラするんだろうなぁ。
    ホントめんどくさいわ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:00

    >以前から韓国では軽油やガソリンに混ぜ物をしていて

    北に横流ししている分の補填だったりしてw
  • PCパーツの名無しさん 2018年08月17日 18:00

    韓国人の場合、燃料もそうですが、普段の点検整備なんかもいい加減に成っていそうですねw。
    例えばオイル交換も全然していないor指定以下の粗悪品を使用していてもおかしくはないと。
    そもそも韓国では、今でも車がステータスシンボルに成っていて、相当無理して(自身の身の丈似合わない)BMW等の高級車を購入したはいいが、燃料費や維持費で四苦八苦するケースが多いとも聞きますからね。
    あくまでもイメージですが、全てに"正確無比"を求めるドイツ人の作った車を全てに"ケンチャナヨ"のコリアンが乗るという"食い合わせ"の悪さもこの騒動の原因の一つに成っている様に思えます。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:03

    BMWにはご愁傷様としかいいようがないけど、発火が韓国式運転スタイルに起因するなら、それはそれで、BMWが欠陥車を作ってるように思える。少なくとも他のメーカーでは起きてないからね。

    これBMWに恨みがある人物による犯行(工作)の方が納得がいく
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:04

    英語→中国語でお、おうとなった
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:04

    何を今更の話ですね
    数年前までしか知りませんが、当時は釜山からソウルに行くまでの間に、高速道路脇には常に20台位の車がボンネット開けて停車してました

    それがあの国のレベルなんですよ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:11

    読み進めて最後のガイナックスで「ファ!?」となりました。
    昔利用していたのでちょっと調べてみます。
    マジかよ……
  • カッペちゃん 2018年08月17日 18:13

    感染性風土病「火病」が原因ニダ。
  • 名無し 2018年08月17日 18:15

    ※16草ですねw
  • nanashi 2018年08月17日 18:17

    なにか韓国独自の事情で炎上しているとしか思えない。
    真面目に原因究明しないとそのうち死傷者が出るんじゃない?
    「高速で走行中爆発、近くの観光バスも巻き込まれ」なんてシャレにならないんだけど。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:19

    米19
    >どうもBMWは循環装置に問題があることは把握しているけれど、韓国向けだけ特別な仕様にしているわけではないそうです。

    以前からこの問題で訴えている韓国訴訟団の弁護士によると循環装置(EGR)が韓国国内のみ韓国製EGRを使っていて、韓国でのみ炎上事件が起こっているんだからBMWは原因を推測できた(韓国製EGRが原因)はずだって主張してる

    一応BMW側もこれに沿って独自リコール(韓国政府のはリコールじゃなくて運転自粛要請じゃないかな→楽韓さん)してたけどリコール外の車種も炎上続出しだしたんで韓国製EGRが主因じゃないんじゃないかってのが今。原因はまだ不明中なんでBM幹部も「韓国人が悪いんじゃね」とか言い出してる
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:21

    オイラは当初からガソリンスタンドが不正軽油等の混ぜ物をしたからだと思ったが、
    続々と続発し始めたので多くのガソリンスタンドが石油元売企業から卸される正規燃料に不正燃料密造業者が密造した粗悪な不正燃料を混ぜて利鞘を稼ごうとした為だと睨んでいた。

    でも彼の国の事だから石油元売企業がそれを平気で自然とやってても何ら不思議でもなく寧ろ然もありなんとしか思わないですよ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:23

    ※19.
    > どうもBMWは循環装置に問題があることは把握しているけれど、韓国向けだけ特別な仕様にしているわけではないそうです。

    OINKなプログラムが仕掛けてあります。VW、日産等のディーゼル車の排気浄化システムは、EUのルールで35℃になると停止します。
    韓国政府が日産のディーゼル車のその点を問題にして、それ以降、BMWは35℃以上になっても作動させるように…
    加熱して火病を起こしたんでしょ?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:23

    「ディーラーが粗悪部品と入れ替えた」
    「車までファビョった」
    「粗悪燃料だろ」
    さあ好きなのを選べw
  • サムライスピリッツ 2018年08月17日 18:29

    間違いなく混ぜ物でしょうね、北朝鮮の難破船も混ぜ物の燃料でエンジンが壊れてそうなってます、実に朝鮮人らしい事件ですね、他のサイトのコメントでBMWが韓国に居るのが嫌で焼身自殺を図ったんだには笑ってしまいましたよ(笑)混ぜるな危険!もといまじぇまじぇ危険なのですよ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:30

    燃料に粗悪な油を入れているせいであれば、それを想定している朝鮮車以外の輸入車がそれなりに燃えそうなものだ。BMW以外の輸入車なら欧州車、米車、日本車だってある、運転スタイルもオーナーが朝鮮人だから同様。30台という数も、少ない。何十万台か輸入しているうち半分ぐらいは燃えるはず。粗悪な油を入れている車が大半だろうだから。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:31

    ディーゼル車が燃えてるのか
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:35

    地元のスタンドなら混ぜものをしてるスタンドは避けられるけど、出先で給油するのは高確率でハズレを引きそうで怖いな。
    お金出しても安全が買えないって本当に怖いよ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:46

    トヨタがプラドのエンジンの話で、現行プラドディーゼルの自慢の新型1GD-FTVは、軽油の品質が一定レベル以上でないと使えない。むしろ粗悪軽油しか売ってない地域では昔ながらのターボも付いてない何が何でも壊れない丈夫(だがパワーも燃費も排ガス汚染もそれなり)なエンジンにしていると言っていました。
    韓国の軽油が粗悪ならば、パワーも燃費も環境性能も諦めて、ターボもコモンレール直噴インジェクターも付いてない、どんな粗悪な軽油でも走れるエンジンで売るしかないのかも知れませんね。
    但しそうなると酸性雨とPMの煤煙が待っています。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:46

    ガソリンの質も調べた方が良い。
    ドイツも国と会社の沽券に関わるからね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:46

    ディーゼル車ってことは、間違ってガソリン入れちゃったけどケンチャナヨって人がそのくらい居たってだけじゃないの?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:58

    段々と所有者に似てきて車まで火病起こし出すのかな
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 18:59

    まぁ、在韓米軍に対してさえ灯油を軽油とごまかして売ろうとするくらいなんだから、一般人相手に粗悪燃料やらかすくらいはデフォでしょうねw
  • ※36 2018年08月17日 18:59

    ガイアックス燃料の件、韓国の企業がマレーシアだかインドネシアで製造したのを日本に卸していたんですねえ。

    そんで一酸化炭素とかは低排出だけと窒素類が多く排出されてクリーン燃料の売り文句に疑問が出されたと。
    低出力で総合的に燃費も良いとは言えない、と。なるほど。なるほど。

    2000年代にこの情報に出会えていればorz
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:05

    知能に問題があるとはまだ言ってないのか?w
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:13

    韓国BMWに、現代自の工作員が紛れ込んでいるに1ウォン。
  • 名無し 2018年08月17日 19:23

    BMWだけじゃなく
    ニュースにならないだけで現代車もバンバン炎上してるんでしょ
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:26

    えっ?「BMWなのに女が尻尾振ってこないし売春婦も素通りニダ!!!頭にきたからガソリン巻いて燃やすスミダ!!!ザマミロBMW!!!」って話しじゃないの!?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:28

    特定車種に限定されているらしいから燃料や交通事情、運転特性とは考えにくいよね
    BMW韓国によるローカライズ仕様か整備品質の問題でしょ

    食堂で客に残飯出すような国民性だもの、製造時に装着された高価な触媒等を外して裏で資源として売り換金して代わりに粗悪品か直管付けて販売するくらい平気でやりそう
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:46

    今年上半期基準の
    BMW車両1万台当たりの火災件数は1.50件
    2位は韓国GMで1万台当たり1.24件
    メルセデスベンツ車両の火災件数は
    今年上半期(31件、1万台当たり0.82件)
    現代・起亜自動車をはじめ国産ブランドの火災件数もほぼ同じ水準で維持している。

    消防庁関係者は「この資料は車両欠陥による火災だけを集計したのでなく、放火および失火による火災、事故による火災、老朽化および管理不備に伴う火災などをすべて含んだ数値」と説明した。

    他のも燃えてるのかもしれませんね。
    上のは、中央日報の
    「韓経:今年火災が発生した車両、BMW>韓国GM>現代車の順=韓国」
    記事から
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:49

    あったなぁガイアックス。なんか胡散臭かったんで避けてたが、手を出さなくて良かった...
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:57

    なんか韓国人から真摯に原因究明している感じがしないなぁ。

    いつも通り被害者だアイツが悪いとお祭り騒ぎしてるだけ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 19:57

    自動車って結構炎上してるんですね。
    西部警察の中だけの話だと思ってたわ。
    (免許ないし車に興味がないオレ・談)
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 20:11

    運転手が発火装置なんだから仕方ない。
  • ダルマさん 2018年08月17日 20:17

    韓国人の韓国人による韓国人の為にBMW。
    だから火を噴いた、以上ww
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 20:18

    >BMW本社から「ドイツ語から英語、英語から中国語に翻訳される過程で誤訳が生じている」とのアナウンス

    これ楽韓さんの誤字じゃないなら、さらなる炎上の燃料にしかならないでしょw
    韓国語と中国語を間違えるなんて…
    それともガチで中国の一地方だと思われてるのかな
  • おけ 2018年08月17日 20:27

    ふつーに不正軽油っぽいなぁ
    元の灯油の混ぜ物が原因なのでは?
    高級外車に不正灯油を入れるなんて、韓国以外では考えられないことだし
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 20:29

    欠韓国ですしねw
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 20:31

    まあ韓国だけに便乗した保険金詐欺の可能性も疑わないとねえ
  • ★★ 2018年08月17日 20:34

    ガソリンか軽油か忘れたけど、数年前、日本に買い付けに来ていた話をどこかで読んだ記憶がある。
    軽油が85円とかの時だったので今は違うかもしれない。
    でもそのあたりを引き合いに出して、「日本のせい」なんていつもの論調になるんじゃないですかね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 20:47

    韓国でガソリンに混ぜ物がされているのはずっと昔からです。
    軽油や灯油が混ぜられています。
    そんなガソリン事情を考慮してか、日本の民主党政権は、日本の原油備蓄の全てを韓国に移そうとしました。
    ある筋によると、全ての原油荷揚げを韓国で行い、そこから日本が輸入するようにしたかったそうです。ね。枝野さん。

    炎上の理由は一つでは無いでしょう。ガソリン、メンテナンス事情、部品その他複数絡んでいるでしょう。
    だって韓国ですよ。まともにできることなんてないですよ。
  • 2018年08月17日 20:52

    BMWはネトウヨ
  • ヴィランド 2018年08月17日 20:54

    韓国だけが問題という点を韓国は考えてないようにしか見えませんね。そんなことは誰かが考えてくれるから。いつも通り誰かに任せればいい。被害だけ見積っておこう。折角だし便乗して火でもつけようか
    そんな感じでしょう
    顧みない。省みない。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:04

    触媒かなぁ?
    韓国独自ブレンドの軽油が原因で
    触媒が異常加熱→発火?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:13

    車も火病なのか、なるほどね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:26

    ガイアックス、こんなのがあったんですね。

    まず疑うのは燃料ですね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:29

    害悪ックスかな?
  • 名無し 2018年08月17日 21:34

    韓国人より、ここの方達のほうがよっぽど原因を探求しているような(笑)

    ところで、ガイアックス。
    私は免許がないので車には無知ですが、覚えてますよ。
    新時代のクリーンエネルギー、ってテレビで特集されてたのを。
    その後、車・環境への悪影響発覚、課税問題で揉めた時も、「石油メジャーや既得権益層、政府に潰された」って陰謀論を主張する論者もあったと記憶してます。
    韓国製だったんですか!知らなかった。びっくり。
    報道されてましたっけ??
    もし韓国製と分かっていたら、手を出すのを控える人ももっと多かったんじゃないかなあ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:44

    ガイアックスを古いBMWに入れてたけど
    悪い印象は持ってなかったな
    アルコール系だから燃焼温度が高くプラグはやややけ気味だったけどね
    劣化したパッキンにトドメ刺すかもよとは言われていた
    その後、アメリカでは15%のアルコール添加を義務助けられたりしたので燃料に対する論議はもっとあってもいいと思う
    韓国の粗悪燃料とクソミソ一緒にするのはどうかな
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:50

    不正燃料だろうね。ディーゼル(軽油)だから、高いガソリンではなくて灯油希釈か。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:53

    いつもの韓国人による"ドイツは加害者、韓国は被害者"って方向でしか考えていないのが大問題。
    韓国人は何故自分たちに原因があるかもしれないと仮定し徹底調査しないのだろうか。

    ラオスのダム崩壊然り。
    慰安婦問題然り。

    ああ~面倒くせぇ。
    ドイツの嫌韓が増えてくれ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:56

    この件で不思議なのは偽ガソリンのせいで炎上するなら、なんで中国では炎上問題が起きてないのか。韓国以上に偽物には一家言あるだろうに
  • おばがじ 2018年08月17日 21:56

    このトラブルをきっかけにドイツが韓国の国民性を詳しく分析するのはいいことだ ドイツは分析が得意だから その結果恐ろしい生物学的・歴史的背景が鮮明になるかも・・・なにしろ人災の起源は韓国だから
  • 名無し 2018年08月17日 21:58

    他国のBMWは発火してない。
    韓国で走ってる他のメーカーは大丈夫ということは、両方に問題ありかな。

    仮に燃料に問題ありとしても、他のメーカーはそれをカバーできる性能か強さがある。
    そして韓国の燃料には問題がある。

    結局両方の問題が重なって事故になってる?
    脆弱性と脆弱性が重なって生じたのかな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 21:59

    韓国業者が在韓米軍に納入する燃料をインチキ品とすり替えて
    業者が転売ポッケナイナイしてたって事件もあったな
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 22:04

    ガイアックス
    害悪's
    なんてヤバそうな名前ww
     
    それはそうと
    お話伺うかぎりウリナラ特製燃料が原因って線が濃厚ですな
    あとのことなど知らん!→案の定な展開
    かの民族の十八番な芸風ですし
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 22:08

    これ、去年の記事らしいですけど、毎年約5000台が燃えているそうですよ。
      ↓
    韓国においてここ5年間で2万5627件の車両火災が発生したことが、6日、分かった。
     この日、パク・ナムチュン共に民主党議員が消防庁から提出を受けた資料によると、2012年5510件、2013年5250件、2014年4827件、2015年5031件、2016年5009件とここ5年間で2万5627件の車両火災が発生した。1日平均、14件となる。

    今年の記事でも、

    消防庁によれば、車両の火災件数は今年上半期(1~6月)2501件に達する。先月1日から今月12日まで635件だ。防火、交通事故、運転者の不注意など(635件中約155件)運転者が起こした原因より電気・機械・化学的原因など(約380件)車両の欠陥と疑われる火災事故がさらに多い。

    この様な大量の車両火災は南朝鮮の特異現象のようですが、何故BMWだけ問題視するのでしょうか?
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 22:47

    南朝鮮の肩を持つわけではありませんが、日本でも車両火災は年間4000件近くありますよ。

    [平成29年版 消防白書]より
    http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h29/h29/html/1-1a-5-3.html
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 22:50

    韓国内の事件は他の国には関係ないから報道しなくていいですよ。
  • みらーしぇーど 2018年08月17日 22:53

    ディーゼル車なのに見栄張ってハイオク入れてる説
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 22:57

    韓国の国産車はガソリンに灯油が混入している事を前提にして設計されているので問題ない。
    しかし外国の車にはそうした免疫力がないため、燃えてしまう。
  • 名無し 2018年08月17日 23:11

    原因が韓国側にあったとしても

    ・調査がいい加減、下手すれば行われない

    ・調査をしても証拠隠滅、賄賂で誤魔化す

    以上、たぶん原因は分からずじまい
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 23:28

    不正燃料と整備が純正部品以外で整備してるんじゃないのか?
    どっちもかの国では不正の代名詞だからね
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 23:34

    OINKですね
  • (  ・ω・) 2018年08月17日 23:40

    ※87
    マジかよ。人口当たりの発生率が2.2倍もあるのかよ。韓国やべえ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 23:54


    下朝鮮だけで問題が発生。原因は下朝鮮。

    それが混ぜ物ガソリンなのか違法整備なのかは知らんけどね。

    共産主義国家の中国で同じような事案が無いの事を考えると・・・。


    資本主義国>>共産主義国>>>>>>朝鮮人。になるな。

    最低最悪の連中だな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月17日 23:55

    やはり未開の野蛮猿だなw 燃料の精製も満足に出来ないwww
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 00:10

    『半島は燃え、大陸は爆発する』
    こう書くと何かの予言みたいだなw
  • ななし 2018年08月18日 00:11

    ※40
    遅くなりました。

    http://news.livedoor.com/article/detail/15167625/

    取材したBMWジャパンは部品は同じだと言ったようですよ。

    弁護団とBMWジャパンのどちらかが間違えているor嘘を吐いていることになりますねえ()
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 00:20

    燃料に灯油かアルコールでも混ぜてんだろ
    韓国ではいつものこと
  • 名無し 2018年08月18日 00:50

    石油を精製できない民族だし、何1つ不思議な事件では無いな
  • 名無し 2018年08月18日 00:57

    なんか変なもの混ぜてるんだろうね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 01:21

    サムスンのスマホに比べたら安全
  • 名無し 2018年08月18日 01:23

    他の車に追い越されるとドライバーが火を噴いて興奮し、車に引火するんじゃないかな。w
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 01:42

    ガイアックスだったか何だったか忘れたけれど
    大阪府下の「新型燃料のスタンド」には
    大阪府知事(当時)橋下徹の微笑む全身立像の看板があったのを覚えているわ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 02:01

    【火病持ち】だけに、出火炎上爆発が伝家の宝刀なんだなww
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 02:06

    加湿器で死ぬ国だからね。なに混ぜてても驚かない。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 02:38

    「2014年当時、摘発されたガススタンドのうち、70.33%が偽ガソリンを扱っていた」

    原因は偽ガソリン以外に無いでしょうね。南朝鮮人は認めないでしょうけど。BMW側も有耶無耶にしないで徹底的に調べて、世界に南朝鮮の恥を晒して差し上げたら良いと思います。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 03:02

    もう韓国はEV以外は走らせないことにすればいいのでは。電気ならなぜ物がないから。
  • 軍事速報の中将 2018年08月18日 04:15

    エンジンオイルは何も関係ないんだろうか。
    BMWコリアが純正でないもの使ってたりして、それが影響してるって事は?
  • ななしー 2018年08月18日 05:26

    >>108
    EV車になったらリチウム充電池の発火で車の全焼が多発したりして
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 06:39

    燃料の取り扱いについては日本人も笑えない件

    軽自動車に軽油

    ディーゼル車に灯油

    緊急時以外はハイオクを入れてくださいと説明書に書いてあるハイオク車にレギュラー

    給油後に溢れた燃料に興味本意で火を着けたドライバー

    混合油作るのに2ストオイルではないオイルで作った挙げ句壊して販売店にクレーム
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 07:12

    いい気味過ぎる。
    サムスンスマホも発火だし火病だし韓国って炎上ばっかのOINKの地位を確立してるヘル朝鮮。
    加湿器でも死ぬし。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 07:46

    ガイアックスって韓国系だったんだ!どおりで出始めの頃、安い燃料を売ろうとしているだけなのに不当に差別されて規制されたているとかいう、ステマ報道があったわけだわ。えー、ガソリン業界酷い、なんて思っていたけれど、ギリギリ騙されなくてヨカッタ、私。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 08:45

    BMWの純正部品を抜いて転売しているんだろう。中国に持ち込んで売ってるかもしれない。先日ゴミで出されたボロボロの古着を中国に輸出して捕まっていた。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 09:18

    100%韓国側に問題が有るけど
    お客様なんで言えないんで
    どんどん泥沼にはまっていくって感じですか?w
    関わると不幸になるKの法則健在w
  • 名無し 2018年08月18日 09:58

    90年代後半に燃料ホースの連結にホースバンドクリップ採用せずに接着剤使ってたからな。アルコール燃料が接着剤の力を緩めてハズレて燃料漏れの危険もあった。
  • 名無しさん 2018年08月18日 11:00

    さすがやの
    宇宙最強の人災大国
    失業廃業ラッシュも反映した空気の読める火の車

    エラんで駆る韓、事故まっしぐら
  • 774の冒険者 2018年08月18日 11:21

    高濃度アルコール燃料のガイアックスに
    さらに安い工業用アルコール混ぜたりしたら発火するんじゃないか?
    日本でも発火事故があって、
    ガイアックは規制されて販売禁止になったしな。
    韓国の酷い品質の燃料に、BMWのエンジンが火病を起こしたんだよ。
    BMWのエンジンやダメなのか?
    他社のエンジンが頑強なのか?
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 11:59

    軽油にトンスル混ぜているニダ!!!!!!!!!
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 14:14

    ローソクデモ混ぜてんじゃないのか。?
    ローソクが燃料革命の起源となるニダ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 16:04

    普通に、単純に考えて、同じ車がどこか一つの国だけで爆発するというのはなかなか奇妙な事態でしょう。
    例えば地域だったら、あついとか乾燥してるとか環境要因かなと思いますが、国であれば制度か国民に原因があるとしか思えません。
    韓国で作ってるとかなら別ですけど(その方が確実に韓国のせいになる?)。
  • 軍事速報の中将 2018年08月18日 16:11

    偽ガソリンが主な原因なら、韓国政府はとっくに把握してそうだけどなぁ。
    小火で消火できた車両の燃料を分析すれば答えが出るはずなのに。
    ドイツに責任をかぶせるつもりなのか?
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 16:56

    韓国でのみガンガン燃えてる意味考えたらどうかね 韓国人
  • Nanashi has No Name 2018年08月18日 20:50

    ドイツよ、嫌韓クラブへようこそ。

    同情するが運命だ、共闘しようぜ。
  • Nanashi has No Name 2018年08月19日 12:29

    ガイアックス入れたことありますが、突然トルクが落ちて減速する現象があって怖かったです。
  • Nanashi has No Name 2018年08月19日 14:37

    「韓国だけ~」っていうのがポイントで、韓国だけ~である以上は韓国人は何を言われても反論する事は出来ないw例えば、東アジアのBMWの生産は主に中国の工場だが、そこの生産製品だけ~というなら分かるが、結局事故が起きてるのは韓国だけなのだから原因は韓国に有ると考えるのは当然w韓国人てのは何でも責任の擦り付け合いをするから本当の原因が分かるまで時間がかかるのは事実だし、結局はっきりした原因か分かる事すら無いかもしれないwそんな国は韓国だけw
  • 名無しのILOVEJAPAN 2018年08月19日 15:17

    EGRなんて机上の空論に過ぎない。
    炎上までは行かないが、カスが溜まってのトラブルは世界中でおこっている。
    ましてや韓国の燃料だろ?
    そのカスが燃えたとしても不思議じゃない。
    これ以上クリーンな排ガス規制なんて無理だから電気自動車にするしか方法は無い。
  • 名無しのはーとさん 2018年08月19日 15:29

    >2014年当時、摘発されたガススタンドのうち、70.33%が偽ガソリンを扱っていた

    いやそりゃ偽ガソリンつかってたから摘発されたんでしょ・・・
    全てのガソリンスタンドの70.33%で偽ガソリン売ってるなら問題だけど、故意に謝った結論へ誘導させてるようにも見えるな。
  • 名無し 2018年08月19日 17:04

    だから朝鮮人とは関わるなと言ったのに…
  • 名無し 2018年08月19日 18:37

    日本のトラックの評価が高いのは 質の悪い燃料や低レベルの整備技術も想定して対策されているから
    この点、BMWは半島人に「先進国並み」を要求しているあたり、怠慢と言われても仕方ない
  • Nanashi has No Name 2018年08月20日 00:20

    米軍からちょろまかしてた件に比べれば驚くに値しない
  • PCパーツの名無しさん 2018年08月20日 01:18

    ガイアックスは製品としても色々と問題点あったけど、供給体制にも大きな問題点あったしね
    アルコール混燃料は洗浄力強すぎてメーカーも使用するのに責任取れないって話だった
    南米でもアルコール混燃料を使ってたけど、改良エンジン使ってたみたいだし、排ガスがアルデヒド臭するから、他にも問題あったみたいだね
  • 名無しのプログラマー 2018年08月20日 08:44

    一回入れた事があるな懐かしい
    アイドリング中に止まるからすぐやめたwww
  • Nanashi has No Name 2018年08月20日 08:49

    ドイツ製似非クリーンディーゼルと韓国系謎燃料のコラボレーション大炎上、ってことだったんだな
    これで特に疑問もなくなったわ
  • Nanashi has No Name 2018年08月20日 09:02

    日本のせいに出来なくて、残念だったね?
  • 名無しのプログラマー 2018年08月20日 09:22

    ガイアックスは偽燃料ではないだろ。
    アルコール燃料とは最初から言ってたぞ。
    ゴムを腐食させるからメーカは使うなって言ってたよな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月20日 10:17

    平気で嘘を吐く恥知らず相手に商売する方が悪いわな。
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 02:36

    だって、韓国人ってアメリカ軍に納入するガソリンとかでも軽油混ぜてちょろまかすんだよ…。

    一般のガソリンだって軽油だって量ごまかすために色々やってるでしょ…。
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 08:28

    火病って感染するのか
  • 名無しさん 2018年08月21日 09:13

    現地の交通状況や運転スタイルや問題があるのではないか、と言っただけで刑事告訴ってWWW  一体何罪になるの? 親日罪? 姦通罪?
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 09:36

    BMWの燃料噴射ノズル(インジェクター)の締付けトルクは大分シビアだったはず。
    適当整備してたら、普通に燃料が漏れそうだなと思う。
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 09:45

    ※12
    >あいつらってネットのスレタイも日本からパクりまくってるよな。気付いてないんだろうか。

    日本人っぽく整形して、日本人みたいなメイクをして、日本人はどうして韓国人のマネをするんだ、日本人は韓国人に憧れている。
    ホルホルホルホルホルルルル~~~~~ッ!ってやる連中だぞ、気付くわけない、もしくは確信犯。
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 09:55

    実際問題韓国でしか起こってないんだから、そりゃ原因は韓国にあると思うのが自然だわな。

    偽ガソリンかー、命あっての物種だと思うんだが、韓国人にとっては目先のはした金の方が大事なんやね。
  • Nanashi has No Name 2018年08月21日 12:13

    撤退するいいチャンスじゃねーか。
  • Nanashi has No Name 2018年08月26日 09:23

    火病は韓国特融の風土病だからな。車にも感染したのかなwww
  • Nanashi has No Name 2018年09月17日 08:37

    ガイアックスな最初は燃費が良かったよ。
    そのうち徐々に燃費が悪化。たぶん採算を倍に取るために粗悪燃料化したんだろ?手抜きかそんな感じ。アルコールでパッキンがふやけるか溶けると聞いてたがそんな事は無かった。