相互RSS募集中です

韓国南部に設置された亀甲船レプリカの階段が崩壊して怪我人……この亀甲船、どのようなものかというと……

麗水の亀甲船、木製の階段が崩壊……観光客7人が3m落下(ハンギョレ)
全羅南道麗水市李広場に設置された亀甲船に上がるための階段が崩れ、観光に来ていた家族7人が被害に遭った落下事故について階段が亀甲船の設置後、一度も交換されたことがないことが確認された。

警察によると、8日午後8時44分頃、全羅南道麗水市李広場の全羅左水営亀甲船に上がる踊り場が破損した。この事故で、観覧客7人が3m下に落下し、このうち5人が負傷した。

麗水市によると、長さ26.24m、高さ6.56m、幅10.62mサイズのこの造形物は、過去2014年2月李広場に26億ウォンをかけて建てられた。現在は、毎年30万人以上の観光客が訪れるなど、麗水の観光名所となっている。

しかし、造形物に登る階段は、最初のインストール後、一度も交換していないことが確認された。麗水市は最近、降った大雨で漏水チェックをしたが、階段では特別な問題が発見されていなかった。
(引用ここまで)

 まあ……またもや韓国らしい話ではありますが。
 とりあえず不意に3メートル落ちて怪我で済んだのはなにより。なによりっていうか、そんな事故ないほうがいいに決まってますが。

 現在、韓国に10を超える亀甲船のレプリカがあり、そのどれもがテキトーな造形で考証なしで好き勝手に建造されていることが知られています。
 今回、事故のあった麗水のものは2012年の博覧会をきっかけに建造がはじまり、2014年に公開されたもの。
 で、2年ほどで雨漏りがはじまったものですね。
 麗水はそもそも亀甲船が建造された場所であるとされており、それを受けてこの亀甲船のレプリカも伝統工法と伝統素材で作られた、ということになっていました。
 建造終了後には遊覧船として活用する予定のものでしたね。

 ただし、実際の木材はもちろんのこと輸入品。韓国ですから。
 そして「伝統工法」は速成建造のために雨漏りがするような手抜きが行われたものでした。
 あ、ついでに建造を担当した企業の担当者は横領で逮捕されてます。
 それと本来は水上に浮かせる予定だったのですが、なぜか地上で展示されてます。まあ、これに関してはいい判断だったと言わざるを得ませんか。
 「韓国らしさ」だけで役満上がれてます。

 しかし、こんなものに年間30万人の観光客が来るって……どれだけ観光資源がないんだか。
 躍起になってアミューズメントパークの誘致をする理由がちょっと分かりますね。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:24

    ホント、時代考証とか全然出来ないし、自己評価だけ高くてちゃんとした物も作れない。
    やっぱ、国民性ってヤツっすか?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:25

    「速成建造」いわゆるパリパリですね
    パリパリ、横領、作った後はメンテをしない
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:26

    海に浮かべて沈没しかけた話もあったような
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:27

    設置後5年で階段を「交換していない」事が問題視されてるのか。
    使い捨ての設備でもあるまいに、保守点検って概念がすっぽり抜け落ちてるんだろうなあ。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:30

    リンク先の元記事に木製の階段の画像。素人の工作ボンドでつけましたみたいな素朴な作り。

    戸外の設置で5年×30万人以上/年×2回(往復で)の負荷に耐えるようには見えない。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:32

    なんかどんどん原始に戻ってくなぁ~韓国はw

    いや、本来の姿を取り戻しつつあるね

    なにか作れば雨漏り、欠陥、手抜き
    そのうち建物も原始にもどって、乳出し服きて
    言葉も喋れなくなるんじゃね?
    こんなボロボロ建築じゃ発展なぞ無理でしょ
    もう日本は居ないし
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:33

    よその国で生まれ研鑽された技術の上っ面だけを寄せ集めて作り、それを自分たちの歴史だと吹聴するも満足に整備もできず、後々になって崩壊しては自国民に被害を齎す…

    あらゆる点で見事なまでに韓国という国を象徴してるし、観光としてこれほど相応しいものも無いねw
  •   2019年06月09日 19:33

    400年以上経って、技術力が飛躍的に伸びたはずの結果がこれなのだから、
    現物なんてお察し
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:36

    いかに木造だとはいえ、5年で落下はないだろう。観光地の屋外にある階段や遊歩道だって30年くらいは持つらしいぞ。

    またぞろ、防水と放水を混同してたんじゃね?
  • お前ウンチマーク 2019年06月09日 19:44

    階段ですらその程度の技術しかないのに船なんか無理無理
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:45

    雨漏りがしたり階段が崩壊したりするのはもしかして
    歴史的に正しい亀甲船の復元なのかもしれない
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:48

    下手すりゃ400年前に作った奴の方がマシなんじゃ(笑)
    もう本業の売春業を合法化した方が観光客集められるんじゃないですかね。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:52

    そもそも、その船がファンタジーで実際には浮かないと、どっかのサイトで見た気がする?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:53

    ある意味忠実に再現されてるやん
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:53

    元が嘘だと崩壊も早いもんでw
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:54

    水に浮かないところまで完璧に再現した、ということだったらどうしよう
    もしも、そう主張されたら反論が難しい
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:57

    心よりご冥福をお祈りします
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 19:59

    本邦も大して変わらない。
    巨大政権与党と官僚の政官癒着の産物は箱物に留まらない。
    生活インフラ、産業インフラのどれだけに適正な維持管理や監査が行われているのかを考えるべき。
    出来ないからって水道事業のように丸投げか?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:04

    水車は難しいかもしれない。階段って難しいの?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:04

    作って終わりと思っていそうです
    家なら修繕費、ビジネスなら減価償却費という概念は中韓にあるのか不明
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:06

    自国の歴史も文化も無い民族が何作っても 
    所詮 ハリボテのドラマのセット
    他国の文化を真似て側だけそれっぽく作っても中身の無いハリボテ
    昔から盗む事しかしてこなかった朝鮮人
    誇れるような歴史も文化も無い哀れな民族
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:07

    国内ではツインリンクもてぎが去年の入場者数が80万人だそうで
    亀甲船見に来るだけで30万人とはちょっと信じがたい数字です
    韓国お得意の水増しされた数字じゃないかと思います
  • 名無Uさん 2019年06月09日 20:07

    亀甲船も、李舜臣将軍すらも、現政権にとっては『積弊』なのでしょう。つまるところ。
    慰安婦像と徴用工像(モルゲッソヨ像含む)以外は用無しでしょう。青瓦台の本音では、金日成像と金正日像を大切にしたいのでしょうが…(笑)
    あとの物はすべて積弊。現在の韓国に用の無いものです。
    朽ちるに任せよ、あとは野となれ山となれ、というところでしょうか?

  • サムライスピリッツ 2019年06月09日 20:08

    観光地は1年や2年で出来るものではありませんね、出来ても同じ年月で衰退するでしょう、実際にディズニーランドもUFJもアトラクションも増えて内容も変えて行ってます、今までの国のあり方開発と技術は盗む物なんだから投資や育てる何て考え方が無いんだからしょうがないよ(笑)次の成長エンジンが見つけられないのも当然と言えるでしょう、整形で呼び込むのが精一杯じゃないですかね(笑)
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:08

    設備の階段って交換する物じゃないですよね。普通は点検補修する物ですよね。
    やっぱり考え方が違いすぎる。
  • ななし 2019年06月09日 20:10

    階段というより登りきった踊り場の天板が抜けたみたいですね。
    外付けしたのでしょうし、船の構造がポンコツだったこととは無関係かも。

    まあ韓国建築の基礎的な能力不足じゃないですか?
    船じゃなくて飛車だったとしても抜けたのでしょうし。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:10

    元記事の写真、見ました。
    階段の柱ですが、亀甲船の出入り口に繋がる部分、奥の柱よりも手前の柱の方が細く見えるのは、目の錯覚ですかね
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:11

    学術的な考証もなしに「文献に名前だけ出てきて絵も設計図も残ってないけど、きっとこんな形だろう」という根拠の無い想像だけで作るレプリカ…

    あの国にはreplicaに相当する言葉がないとよくわかるエピソードですね
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:11

    全く資料も無く、言い伝えだけで想像で造ってしまう。それを見に来る観光客。いや凄いだろ。何の意味も無い想像の船を見に来る。スタートレックなら見に行くけど、これは無い。韓国人恐るべし。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:18

    昔専門家が検証して復元した亀甲船が水に浮かべてすぐに横転沈没したとかいうのを見ました。
    つうか文禄・慶長の役で本当に活躍したのなら日本でも研究、取り入れられるのではなだろうか。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:26

    伝統工法に忠実な良い資料ですね、セヲルしてますか。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:26

    いやいや、今頃、怪我した人はガッツポーズしてるでしょう。
    慰謝料の折り合いがつかなければカラオケ大会が始まるだろうし…続報を楽しみにしています(ニッコリ)
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:27

    韓国は文化祭のノリで国を運営しているような物だと考えれば妙に納得するというか…
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:31

    これが伝統によるものであるならば、400年前から彼らにはマトモな船(特に軍艦)が作れなかったという証明にしかならないんじゃないだろうか。
    今現在だってマトモに駆逐艦も潜水艦も作れてないもんな。これも伝統伝統。ケンチャナヨ。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:33

    >あ、ついでに建造を担当した企業の担当者は横領で逮捕されてます。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 20:52

    属国どもは宗主国から武力制限を掛けられていたため
    極端な話、軍艦とか想像することすらタブー。
    奴らが車輪や水車すら作れなかったのは、そういうこと。
    よって近代になって何も誇れる歴史が無いからと
    亀甲船なるバレバレのウソ話を捏造し勝手に悦に浸っている
    それが半島人のガラスのメンタルなのです。
  • おけ 2019年06月09日 20:53

    でも、飛車のレプリカよりはマシですよ
    こっちは原型(?)が残ってるし、沈没するまでに何時間かはかかるでしょうから……
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:03

    13隻ある
     統営市:(3隻)+板屋根船(1隻)、鎮海港・鎮海海事博物館(1)、麗水の別の(1隻 突山島、大橋の下)のは浮かべる+内部の見学が可能 後は陸上展示

     あの、木浦からのえい航中に半・沈になった巨済島のは浮かべてたけど、人が乗ると揺れで浸水するから浮かべて+立ち入り禁止での展示だったが、一億ウォンを使って陸上展示に変えた。
     いずれも理由は船体はFRPで上部の構造物は木造って構造で復元力が極めて弱いから。

     地方自治体が建造費を負担(半分は国からの補助ってのが多い、地方振興、南西部の漁船を作っていた零細造船所の救済)してるし、運営は地方自治体だから、30万って数字はねつ造かもね? 祭りとかもそう、100を超える祭りがあるけど、決算は赤字(だったの2つぐらいが黒字)だけど、来場者数は異常に多かった(今年から統計の取り方を変えるとか変えないとか)
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:08

    >階段が亀甲船の設置後、一度も交換されたことがないことが確認された。

    >この造形物は、過去2014年2月李広場に26億ウォンをかけて建てられた。

    よくわかりませんが、韓国では5年に一度階段を交換するというのは普通なんでしょうかね?

    家やアパート、マンションなどだけでなく東京タワーや国会議事堂等でも「階段の交換工事」なんてのは聞いたことがありません。
    金閣寺や東大寺レベルなら数十年に一度程度してるのかもしれませんが。

    事故そのものの韓国らしさもありますが、判明していない事故原因を開業以来5年間階段を交換していないことに求めるところが韓国らしいと思いました。
    韓国における一般的な階段交換周期というものをしいたいところです。
    チキン屋より階段屋の方が儲かりそうです。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:10

    空想の乗り物
    韓国→亀甲船
    日本→宇宙戦艦ヤマト
    米国→ミレニアム ファルコン
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:18

    2012年竣工とすれば経年7年・・・米ツガの類を防腐処理なしで雨ざらしで使えば、ダメになってもおかしくない。おかしいのはそういう耐朽性の低い材料を選定すること。柔らかくて加工が楽だから安易に選んだんじゃないのか。ヒノキを使えとは言わないから、せめて防腐剤注入材を選べよ。
    日本で屋外に木床を造るなら、セランガンバツやジャラといった硬質木材をお勧めする。ノーメンテで30年持つ。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:19

    > あ、ついでに建造を担当した企業の担当者は横領で逮捕されてます。
     
    裏ドラ付いて跳ね満です本当にありがとうございます
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:27

    時代考証したらトンデモ愛国歴史が横槍を入れてくるからしょうがないね。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:28

    日本人だったら、ちょっと考えただけでもあり得ないと思える代物を本当にあったと思っているんだから、韓国人ってすごいよなぁ。このベクトルの向きが逆具合がなんとも滑稽だ。
  • 楽韓ウオッチャー 2019年06月09日 21:30

    >> 41
    日本でも放置されてる木造階段あるだろうから危ないかなって思ったけど、
    なるほど、そもそもの材料選定から耐候性を考慮していない可能性があるのか。
    っていうか韓国はマンションばかりで木造一戸建てがほとんど無いイメージがあるんだけど木造の技術って一般の工務店は持ってるのか?
    なんか構造じゃなくて釘で支えてそうなんだが。
  • 元在日 2019年06月09日 21:34

    >>12、>>13、>>28
    何年か前に産経関西版の「軍事ワールド」というコラムに書かれていたんですが元々、亀甲船が初めて出てきたのは日本が江戸時代の頃の朝鮮の文献。
    しかも「我々が日本を追い払えたのは、こんなスゴイものがあったからに違いない。いや、きっとそうだ!」で書かれてる記述なので図面などあるはずもない。
    しかも400年前は浮かんでいられる木造船は作れたはず。というオチまでついたようで。
    さらに「伝統工法」という単語には、またかい…と思ってしまうが。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:37

    レプリカ(笑
    どこにある、なにを複製したんですか?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:40

    亀甲船に関する韓国のメディアや教授なんかの考察見てると、昔のオカルト界隈がUFOの構造語ってるときのそれと似ていて、見てると面白いですね。
  • ななし男 2019年06月09日 21:50

    >あ、ついでに建造を担当した企業の担当者は横領で逮捕されてます。

    そんな物を展示してんの?w
    まあ売春婦像を有難く祀ってるような奴等だからショウガナイかw
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 21:57

    伝説+希望+捏造=歴史

    韓国の歴史は証拠はないけど事実
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:06

    昔あったという橋の再建も資料が見つからず、中国の橋の丸パクりして造ったって記事もどっかでみて笑った記憶が
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:08

    ほんとブレない国で安心した。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:20

    そりゃ積弊清算とか言って杭も桜もカイヅカイブキも抜いちゃう国ですから。前政権の行ったことはすべて悪で消し去らなくちゃならないんで、歴史遺構や資料が残るわけがない。仕方がないからファンタジーで想像・創造するしかなくなる。それならそれでいいから、いっぺんちゃんとやってみろ。

    日本のゼネコンはマジンガーZのプールした基地を施工したらどうなるか、設計して見せたぞ。せめて現在の技術でシミュレーションして、亀甲船が浮揚体として成立するところまで設計を詰めてはいかが?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:24

    >46
    台風も来ないし地震も起こらないという条件で設計して、いざ天災で壊れたら「想定外だった」と言えばいいんじゃないかな。
    技術のあるなしというより、モラルの欠損がヤバいと思う。ラオスのダム決壊を見ればよく判る。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:25

    いまどき民生品でも5年保証あるのに…5年でつぶれる階段か…
    しかもいきなり壊れるってのは韓国の伝統文化なのかねぇ
    百貨店といい橋といい…
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:32

    ※52 月精橋かな…しかも下位互換
    韓国が昔のものを復元したり再現したものは史実とか無視してるのは普通ですから
    なにせ言い伝え程度のものを膨らませて作ってるので何か別の立派なものを参考にするのですよ

    この船も想像の産物ですが
  • なーなし 2019年06月09日 22:35

    年30万人というと毎日800人ほど
    全国各地にあるならダムカードやらマンホールカードならぬ亀甲船カードでも作ればもういっちょw


    年30万人って日本じゃどんな観光地だろと思って調べてみたら、
    富士山の年間登山者数がそんなもんでした
    http://kanto.env.go.jp/pre_2018/30_1.html
    ただし開山日の7月10日から閉山日の9月10日の2か月のデータですけど…

    あと手元にゲレンデガイドが転がってたんで開いてみたら、
    白馬五竜が35万人 白馬八方が43万人 (いずれも2016-2017冬)
    白馬岩岳が今年は通年で25万人目指すそうで(グリーンシーズンにテラスやってるらしい、冬は12万人だったそう)
    岩岳にはぜひ打倒亀甲船を目標にしてもらいたいところ
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:39

    このネタはminaQさんとこのブログが詳しいね。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:41

    寧ろ国全体がヘルコリアというアミューズメントパークである件について。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:45

    ※57
    慶州 半月城(月城)の「月浄橋」ですね。
    なお、慶州は新羅の王都だった、その時代(半月城より後に時代)の城郭都市は別の場所にあります(近く、数km)
    http://news.searchina.net/id/1674839?page=1

    現在は近くにある半月城時代の王家の夏の避暑地だった東宮をねつ造中です 月池(※)って池に面して建ってる
    ※ 改名してます 半月上時代の名前は不明、それ以降は「雁鴨池」、絶賛放置状態で雁、鴨が飛んできてたから。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:45

    5年間階段が交換されないって当たり前じゃないか?
    どれだけ耐久力が無いんだよ
  • そと太郎 2019年06月09日 22:54

    放火で焼失した南大門も「伝統工法」で再建されました。
    漆の塗料を使った訳が、程なく塗装がぽろぽろ剥げ落ちて。
    それで化学塗料を使ってたのがバレてしまった。
    やる事なす事、いかにも韓国の伝統が息づいています。
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:54

    四喜和でしょうか。

    階段崩壊
    考証なし
    雨漏り
    横領
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 22:56

    ※61
    慶州の半月城にはあの自称天文台もある。橋、東宮は朴クネ時代に始まった観光開発
    橋は完全な中華王朝の様式(両端に楼閣、橋には屋根がある)
    簿クネの選挙地盤は大邱、慶尚北道、慶州は慶尚北道。
    日本からの観光客を見込んでいたらしけど、ロッテの百済寺ねつ造ワールドと同じく、日本からの観光客は無理でしょうね。 中国人観光客は中国人は中華様式を見たいか? って前に慶州にはほぼ言って無い、クルーズ船(外洋フェリー)も釜山止まりで、浦項、蔚山には行って無いし、慶州市は3か所からは遠い内陸部
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 23:00

    ♪「ウリの歴史は五千年、証拠はないけど一万年」と言う歌なかったっけ?
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 23:39

    それでも海外を騙せてはいて、ヒストリーチャンネルの古代の戦船のベスト10に入ってた。どんなマヌケ番組製作者が騙されたんだか…
  • Nanashi has No Name 2019年06月09日 23:56

    WW2の戦艦さながらの強固な鋼鉄防御と
    WW2も真っ青の数十連装砲を無数に備える韓民族誇りのオーパーツ(爆笑)だっけ
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 00:13

    遊覧船として使ってたら、すぐに沈んで大惨事ってオチだったろうな
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 00:17

    20世紀なかばまでの映画の大道具じゃあるまいし、船を造りました→浮きませんでした、ですむ話じゃないと思うが…。
    コンピューターシミュレーションとか一切してないのか?
    日本じゃ江戸時代には船の復元性や積載量を求める計算式があったと何かで読んだが。

    半導体メモリー製造では世界一でも、スパコン競争では百周遅れの韓国にゃどだい無理な話か。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 00:49

    銅像もそうですが、単なる金集めと金儲けの材料にしかなってないですね。儲けているのは作ろうと言い出している輩です。なので作った後は何もしないのは当然。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 00:52

    400年前にすでに鉄骨錆止め塗料塗布済みの階段が開発されていたニダ!
    証拠は壁画ニダ!と丈夫な奴に作り直すっていかがですか?
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 01:20

    考証しようにも元々想像図しか無いんです
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 01:40

    ※70
    てか、日本でも中小の造船所なら、コンピュータでのシミュレーションまでやらないところは多い。
    でも、そもそもどこにどの部材を使っているかは、解っているので
    それらの部材の位置・重量などから、どの位置に重心があるかは当然計算するし、しないで進水させるなんて事はあり得ない。
    要は日本なら『浮かばないorすぐ転覆するような船なぞ、作るわけが無い』訳だが
    あの国は、きっとその程度の基本的な手計算すら出来ないんだろう・・・
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 01:44

    >>73
    >>考証しようにも元々想像図しか無いんです

    それにしたって船なのは間違いないんだから、最低限水に浮くよう造るのが当然だと思うですよ。
    宇宙戦艦ヤマトみたいな空想上の艦船だって、航行可能か検討しデザインされてます。コンピューターを使えなかった1970年代に。
    つくづく日韓の意識の溝は埋めがたい。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 02:07

    水車も造れなかった李氏朝鮮時代に、李舜臣の水軍が亀甲船建造の技術が在るはずは無く、例の "帥字旗" も掲げてはおらずボロ負けで、最後は宗主国の明軍と停戦合意して引き揚げる豊臣軍に洋上奇襲をかけて、対馬で返り討ちに遭って処刑された。

    織田信長は九鬼水軍として、巨大な鉄甲船(安宅船と言う木造船に鉄板で装甲)に、大砲2問を装備した軍艦3隻(帆船ではなく数十人で漕ぐ)を建造させた。石山本願寺攻めで海路を遮断する為に、毛利村上水軍(毛利に雇われた村上水軍)を大阪湾で多数沈めて撃破した。この時、堺港で、この巨大な鉄張り船(鉄甲船)を見た南蛮人は、大変驚いたと言う。しかし、この技術は徳川幕府になると途絶えてしまった。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 02:59

    なんでわざわざ床板の方を削って梁と組み合わせてるんだ?
    梁が何らかの原因で落ちたら
    床板は中央が薄くなってるので,,,
    落とし穴みたいなもんだな。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 03:50

    韓国の予定って実現しないってことでしょ?
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 04:00

    韓国の山に木造船の材料になるスギやヒノキやヒバがあるのだろうか。
    スギは日本の固有種と聞いたことがあるが。
    李氏朝鮮時代に樽や水車が作れなかったという。
    作れなかった理由はその材料になる木材がなかったと考えられるね。
    そうしたら当然亀甲船なんか出来る訳ないよね。
    そうそう、元寇の時に朝鮮で作った船が台風で全滅したのも頷ける。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 04:43

    5年で階段が壊れる?と思ったけど、木造で150万人が踏んだら壊れてもおかしくはないな。
    壊れる前にグラグラするといった前兆はあったと思うけどねぇ。
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 05:55

    実際は屋根付き釣り船サイズで接舷(体当りや白兵戦)対策に屋根に刃つけていただけと考察されてる

    ちなみに当時の朝鮮式鉄砲はトリガーやバネを造る技術がないせいで導火線で火薬着火させて発射させる狙えないものだったこともわかっている 
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 07:27

    「なんとかの像」の時も、その像を作った人が儲けてたから...これも造船屋?が儲ける為に適当に作った可能性が
    (資料が無いから好き勝手に設計できるとか云々)
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 07:57

    >伝統工法と伝統素材で作られた、ということになっていました…

    伝統工法というのはまだわかる。手抜きするだけでそうなるからw

    しかし、輸入して伝統素材って…何なん?

    まあ、これぞ『the is Korea』なんだろうけどねw
  • Nanashi has No Name   2019年06月10日 08:56

    >「韓国らしさ」だけで役満上がれてます。

    これに“亀甲船が事故ったのは日本のせい”が加わるから、数えダブル役満なりますね(笑)
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 09:36

    空「飛ばない飛車」
    水「浮かない亀甲船」
    ときたら陸って何だっけ?
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 10:13

    「ありあわせの素材で適当にに作る」という伝統は守ってるから無罪!
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 10:16

    確か進水で浸水したんだっけか
    実在したかどうかすら怪しい代物
    兵器の火車とか言うのもその類
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 10:35

    なるほど
    水車が普及しなかったわけだ
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 11:36

    過去記事の写真を見てみましたが、当時の朝鮮にあんなものが作れたとは思えません・・・そもそも「造船は得意」と誇っている今の韓国の技術を持ってしてもちゃんと浮いて航行できる亀甲船が作れないのに。
    朝鮮の神秘的なロストテクノロジーでしょうか?w
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 13:33

    現在出回ってるアレは18世紀の妄想本がネタで
    船舶工学的には何の裏付けも無いものですからw
    もっとも、英語本とかでもコリアン妄想が
    何の裏付け、史料批判もなく出回ってる現状
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 15:41

    確かマイクロソフトのcivilization で朝鮮人が「亀甲船は強かったニダ」とか言ってめちゃくちゃな設定にしてバランス崩れまくったんだっけか
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 17:10

    そういえば東日本のときも当時の政府(ミンス)が何故か韓国から大量の仮設住宅を注文して 結露はひどいわ雨漏りはするわで大変評判が悪かった記憶が・・
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 19:29

    韓国にも亀甲縛りってあるのかしら
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 20:45

    いやあ、実に韓国的w
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 21:50

    な?バカだろw
  • Nanashi has No Name 2019年06月10日 22:06

    他サイトで写真を見ましたが、まあ、素人施工のレベルですね。
    日本でちょっとこだわった素人なら、こんな工作では危険と分かるような程度で。
    ただ、木造の階段で、野ざらしで、年間何万人?も使うというものは、日本だろうがどこの国だろうがかなり無理があるでしょう
    安全を担保する為には、異常にガッチリ作った上でこまめな点検が必要でしょう、そんなことするぐらいなら、階段ごときは鉄骨で作れば良いという話になります(見学用の階段は復元建築じゃありませんからw)。
    そこらへんの根本から、安全もクソも考えてなく、見た目重視でやってるのだろうなという、もっと根が深い問題といえるのですがw
  • Nanashi has No Name 2019年06月12日 00:37

    いくら木造といっても五年やそこらで崩れる階段しか作れないことを問題にしろよ
  • Nanashi has No Name 2019年06月12日 00:42

    韓国の亀甲船?
    そりゃ、屋根には韓国が独自技術で開発したソーラーパネルが設置されているし、要所には日本どころか米国もまだ実験中のレールガンの砲塔が設置されている。
    それに、陸上展示なのは当然さ。なにせ宇宙戦艦として建造されているんだから、海の上だけじゃなく、どこへだって行ける。
  • Nanashi has No Name 2019年06月12日 01:07

    原始に戻れw
  • Nanashi has No Name 2019年06月13日 10:58

    日本だったら障がい者に配慮してエレーベータを設置しろになってた。
  • Nanashi has No Name 2019年06月13日 11:36

    信長の安宅船は亀甲船のぱくりなんだよな
  • Nanashi has No Name 2019年06月14日 04:42

    20世紀までろくに木を曲げる技術、染色技術、灌漑工事技術、貨幣経済など全ての技術文化が無かったから造船技術も当然無かったはず。しかも当時でも高価な鉄製の丸型船舶とか・・中国の貧しい下位属国の地位なのにありえない設定。全部お得意の妄想の産物か。しかも卑劣にも世界初の鉄鋼船を作った織田信長のエピソーを盗んでいる。日本の歴史、技術、文化の全てを日本人から盗み日本人に成り済ましたい半島民族の強烈なコンプレックスの表れ。
  • Nanashi has No Name 2019年06月14日 06:19

    亀甲船どころか亀甲縛りさえ奴等にとっては出来ない芸当だ。
    空想の船で遊んでろ。