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韓国メディア「日本政府が韓国の航空会社を成田にばかり回している。羽田を使わせろ!」……仲の悪い国同士ならこんなもんでしょ?

韓経:日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止(中央日報)
日本政府が半年近く韓国航空会社の東京羽田空港の利用を制限し、他国の航空会社には新規スロット(特定時間帯に空港を利用する権利)を与えているということが分かった。韓国航空会社を差別しているという指摘だ。来月から長期滞留資格所持者の日本入国が許されたが、韓国国民は東京から北東に1時間30分離れた成田空港を利用する不便を強いられている。

25日、現地航空業界によると、大韓航空とアシアナ航空は一日3便ずつ運航していた金浦(キンポ)~羽田路線と一日1便ずつ運航していた仁川(インチョン)空港~羽田空港路線など8スロットが入国禁止が強化された3月9日から使えなくなっている。日本政府が韓国人の入国空港を成田空港と関西地域の関西国際空港2カ所に制限したためだ。新型肺炎発生以来、一時的に日本を離れた永住権者と駐在員、留学生など20万人余りは来月からほとんど成田空港を通じて再入国するしかないものと予想される。彼らは公共交通を利用できず神奈川県など韓国人が多く居住する首都圏南部地域までは自動車で2時間以上かかる。

日本政府は韓国航空会社の羽田空港の利用を防いで先月からトルコ航空など外国航空会社に新規スロットを与えている。
(引用ここまで)


 ふむ、アシアナと大韓航空が羽田空港のスロットを使えず、成田空港に回されている、と。
 で、韓国メディアがそれを「1時間30分も離れた成田を使わせるとは!」と非難していると。
 ……なにが問題なんですかね。
 韓国の航空会社をすべて拒絶しているっていうならともかく、成田には就航できているわけで。
 ちなみにトルコ航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空あたりは新規に羽田のスロットを与えられているそうです。
 まあ、仲の悪い国同士だったらこんなもんじゃないのかっていうていどの嫌がらせ。

 どうせNO JAPANで日本に来ないつもりなんでしょ?
 であれば、成田だろうと東京茨城空港でもいいじゃん。
 まさかあれほどNO JAPANだって言っておいて、コロナ禍が終わったら日本に来るなんてことないよね?
 まさかコロナ禍のあとに行きたい国1位が日本だなんてことないよね?

感染収束後に訪問したい国 日本が1位 清潔さで高評価(産経BIZ)
 新型コロナ収束後に行きたい国・地域(複数回答)を尋ねたところ、日本は46%と2位の韓国(22%)の2倍以上の人気だった。10カ国・地域の回答者のトップは日本だった。韓国では日本と並んで米ハワイの人気が高かったが、他のアジアの国・地域では2位に大差をつけて日本が首位。米国やオーストラリアでも首位は日本だった。
(引用ここまで)

 台湾とベトナムは新型コロナウイルスについてほとんど清浄地ですが、日本と韓国は変わらないくらいに感染リスクが低い国扱いでしょうからね。
 海外出羽守にとっては「韓国の防疫意識は世界から評価されている」らしいのですけどね。

最大の防疫成功の理由は「中国もWTOも信じなかった」ことだった模様……。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:15

    そもそもが、韓国の航空会社が空港使用料を滞納してるのが、使用規制の原因でしょ

    嫌がらせじゃなくて、ただの商取引の問題なんだけどなぁ…
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:18

    >海外出羽守にとっては
    流石にあんまり過ぎる
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:19

    >神奈川県など韓国人が多く居住する...ふむ、川崎がなぜあの惨状なのはやっぱそういうことなのかw
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:20

    韓国が2位って、海外に住んでいる同胞がいれたの
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:22

    すぐ報復だ嫌がらせだ喚くところが小心さと矮小さをこれ以上ないくらいに表現してるなぁ
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:23

    まあビジネスマンが成田に行かされるの可哀想ではあるけれど。韓国企業、韓国に進出してる日本企業も減ってくるのでしょうか。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:25

    あれ?
    中国と韓国発の飛行機は全て関空と成田っていう通達がまだ有効なだけじゃない?
    確か3月上旬の入国者の検疫強化の時の検疫のPCR数を捌けないっていう真っ当な理由の奴。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:28

    また権利だけ貪ろうとするアレですね。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:32

    まぁ、そうよね
    『民間人』がNO JAPANを叫んでても政府は止めようとしないのだから
    空港利用は民間人だし、その民間人がNO JAPANなら枠を減らすのは道理でしょ
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:33

    別に良くね?
    どの道出入国審査に時間掛かるわけだし、
    分刻みで「韓国行かなきゃ」って人いないって。
    それに確か日本行きは魔女狩りに会うんだし。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:34

    普通なら空港のスロット維持のために乗客がいなくても飛行機を飛ばし続けるのですけどねえ
    欠航・休航・減便など身勝手な事をする相手には相応の処置でしょうねえ
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:34

    別に無理して来なくても平壌空港がガラ空きですのでそちらへどうぞ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:40

    コロナ以前から反日不買で減便していたことは無視してこの言い分。
    大韓もアシアナもその他大勢も、まずは企業体力をつけて
    日本便を増便してから文句を言って欲しいですね。
    発着枠は「既得権」ではありません。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:41

    ※7
    単に韓国記事がマゼマゼしてるだけだよ
    ・検査の為に空港を限定
    ・羽田での新規スロットの割り当て(韓国は無視)てのは別々の話。 
    知らね~ って案件
     まあ、8月末で政府からの補助金(雇用的なの、人員整理をしない代わりに支給されてる)が終わりですからね。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:41

    前に何回か事故や管制無視起こしたペナルティじゃないの
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:41

    アシアナは広島空港のILSぶっ壊してかなり迷惑させられたしなぁ
    羽田は進入角キツくなって着陸難しくなるから成田の方がいいんじゃないですかね
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:42

    事故起こしても知らんぷりするような連中なんだから、本当は成田も使わせたくないんだけど
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:46

    混雑空港のスロットなんて実績無きゃ没収が基本
    特別扱いを受けられるような何かがあるわけでもなきゃ


    WHOは2000年問題を越えた時代に西暦を2桁で扱う命名基準を持つ組織だから無能呼ばわりは残当としか
    人類が続く限り正式名称として残る命名をしてる認識が全くない
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:47

    会社はともかく渡航者は米国経由してでも羽田で降りてやる気概を見せるべきではないだろうか
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 21:48

    操縦のヘタクソな韓国系エアラインに羽田を使わせたくない、みたいな思惑もあったりして。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:02

    そもそも大韓もアシアナも東京/羽田~ソウル/金浦線は運行再開延期したんじゃないの?
    http://sky-budget.com/2020/08/20/koreanair-schedule-2020-sep/
    http://sky-budget.com/2020/07/18/asiana-postpone-hnd-gmp/
    飛ばさないのに枠だけ確保とか虫が良すぎるだろ
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:04

    乗り入れ禁止にされないだけ温情だろうが。
    おまエラの航空会社がどれだけ事故を起こしてきたことか。
    そして、昨今のお寒い業界事情でさらに経営難に陥っているが、
    そのしわ寄せは整備と人材にきて事故につながるのがよくある話。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:08

    東京から成田空港は1時間30分も離れてないよね?
    上野から京成スカイライナーで45分、品川からJR成田エクスプレスで50分ぐらいじゃないのかな?
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:10

    私は成田市民ですが、はっきり言って成田空港でもお断りです。
    いっそのことすべての韓国便を無くして欲しいです。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:12

    普通は発着枠を確保し続けるために乗客が少なくても飛行機を飛ばし続けるとかするのにアシアナと大韓航空が飛行機を飛ばさなかったので発着枠が無くなっただけの話のような

  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:18

    世界的な(時間的)平等性の観点から

    韓国からの到着便は
    茨城、静岡、佐賀に限定すれば良い。

    そうすれば、着陸料収入に悩む空港の助けにもなる。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:20

    事故ばっかなのに羽田とか勘弁してよ
    都庁に降ってくるフラグやんそんなん
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:21

    WTO事務局長問題についても、これについても、自分たちはさんざん反日やって
    日本に喧嘩を売っておきながら「特別扱いされて当然」という、常人には到底
    理解不能な厚かましい思考回路w
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:26

    この件パイロットの飛行時間が足りないから空港利用の許可が下りないのだとばかり思ってましたw
    航空会社単位で羽田はダメで成田に行っているのですね
    アシアナと大韓航空と聞くとどちらかと言えば整備不良で不安全行動起こしまくりで過密な羽田を使わせずに多少は空いてる成田に回されたとかありそうな気もしないではない
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:31

    日本から「韓国様来て下さい、あなたが来ないとダメなんです」って泣いて頼まれて、それを韓国が足蹴にするっていうのがやりたいことだからなぁ。もうだいぶ芸風が飽きられてきてますね。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:32

    韓国の皆さん、そんなこと気にしなくていいです
    もう少しコロナ禍が続けば(っていうかあの国の場合これからが本番っぽい)、どっちの航空会社も倒産しますから
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:33

    使わせろって言って使用許可が下りるなら誰も苦労しないよ!馬鹿しかいないのか?
    ①パイロットの技術が低く、羽田の様な過密エリアを飛ばせられない
    ②需要と供給の問題。今までは韓国側の需要ばかりで日本側の需要が少ない。コロナで両方壊滅
    ③色々約束守らないから信用出来ない

    よって、使用許可が下りる道理がない。これを国のトップのレベルが理解出来ないなら国として存在しない方がいいと思う
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:39

    当然の待遇低下
    今まで優遇し過ぎたんだよ
    おかげで経済発展してきたのに、全部自力だとああ勘違い
    これから身にしみて分かるようになるわ
  • パサラソケサラソ 2020年08月26日 22:40

    韓国航空は
    ・羽田空港利用の便数を減らす
    ・空港利用料を滞納している
    と噂に聞いたが、どうなんだろ?
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:41

    単純に不買運動の影響で韓国からの来日が激減したから
    有効利用してもらえる国にスロットを移行しただけで
    合理的な理由のようにも思える
    それと韓国の分際で成田をディスっているけど・・・w
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:42

    U/Lルール適用されただけでしょ
    これは、発着枠の80%を使用しなかった航空会社が
    次回の割り当てを受ける権利を失うというもの
    韓国系はNoJapanで減便、条件満たせなくなったと

    相変わらずルール無用の民族だこと
  • ななし 2020年08月26日 22:43

    >>21
    それでしょうね。
    隣国なのに大韓航空でさえ一日一便なんて疎遠もいいところ。
    アシアナは飛んだとしてももっと少ないでしょうし、乗降客の多さに配慮した羽田国際便なんて意味がありませんわ。

    というか、アシアナはまだ業務無しの全従業員無給休暇でしょう?
    政府支援を食い潰しているだけなので、もういつ倒産してもおかしくないというか、これって普通は潰した方がましだと思いますわ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:49

    おや?ノージャパンで減便、乗客減じゃないんですか。
    どうせ行かない国の行かない空港なんだから、どこでも良いじゃないですか。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:50

    で識者が経済回復の機会を喪失、新聞が関係修復、テレビが現地のそれ系の店を見せて、客足を回復してアピール。反日は商売も、居住も、抗議も認めない。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:52

    ※36 成程ねえ。俺はてっきり、公明党傘下の国交省の神通力が何らかの理由で削がれたのかとw
    まあ、成田が不満なら、静岡でいいんじゃない?あそこの知事も、確か亡国野党のイヌだったと記憶してるが。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:53

    また自分でブーメラン投げたの忘れて後頭部で受けてる…
  • 名前はまだない 2020年08月26日 22:58

    >>36
    それ以外に無いでしょう。
    南朝鮮からの便が減って枠が空き、そのまま空けておく訳にいかないし、他国の航空会社からの要望に答えて再割り当てをして、南朝鮮が使っていた枠が塞がってしまっただけ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 22:59

    広島の空港でやらかしといてトンズラ
    そんな操縦技術の低い奴等に、羽田なんてとんでもないですわ・・・(呆
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:08

    No Japanで滑走楼使わないからって、返却した分を他の航空会社に回しただけでは?羽田なんて人気空港の使用権を一度手放したら、そう簡単に帰ってくるわけ無いと思うけど。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:09

    東京茨城空港は戦闘機見るのにいいっすよ、閲覧式とか航空祭の2日前くらいには予行とかで起動飛行を間近で見れるし、結構やりたい放題
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:10

    仲が悪いっていうかさ、
    「成田が開いてない時間帯に日本へ発着する」韓国の航空会社の便にどれほどの需要が有るんだって話だと思うんだけど。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:21

    決めるのは 日本で 韓国では無い。
    それだけだ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:21

    >>23
    特急料金のかからない快速だと成田空港ー東京が大体1時間30分です。
    高速バスだと1時間40~50分くらい。
    京成電鉄の特急料金がかからない快速特急が成田空港ー日暮里間を1時間10分で走り、
    そこから山手線に乗り換えて新宿なり東京なりを目指すとすれば、
    大体1時間30分前後になります。

    「韓国人は金使わない」を、図らずも韓国人記者が実証してくれた
    というところww
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:24

    いやいや成田で上等やろ。
    伊丹神戸ももったいないわ。
    関空通り越して南紀白浜空港でええぐらいやで。
    フッ( -ω-)y─━ =3
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:32

    静岡空港でいいでしょ
  • みみぱん 2020年08月26日 23:37

    これぞ韓国。
    自分たちはNoJapanで日本旅行を拒み「日本に打撃を与えたぞー」って大喜びしておいて、今度は「他国と比べてウリナラの取り分が少ない、報復するな」と怒る。自ロ他不ってやつですよね?

    「目には目を歯には歯を」の考え方からすれば、日本は韓国と同じ程度の報復NoKoreaをやったって良いんですよね。
    あ、でももともと韓国製品て買ってなかったっけ…旅行もね。そうか、日本でNoKoreaをやろうとしても成り立たないのか^^
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:37

    成田だと飛んでる時間より電車乗ってる時間の方が長いんだね
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:41

    韓国側が契約切って空いた発着枠に他国の航空会社が入ったという至って単純な話だろ
    これで韓国側がブチ切れるのは頭がおかしいとしか言えないレベル
    こんな頭のおかしい民族と国交がある事自体が間違い
  • Nanashi has No Name 2020年08月26日 23:57

    在釜山日本総領事館の横に居座る売春婦像が合法化されたのだから、
    総領事館は廃止すべき。済州島の日本総領事館も不要でしょう。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:00

    ※16 追加で、
    石川県の金沢港のガントリークレーン破損
    大型貨物船が名古屋港で座礁
    秋田空港へ着陸する大韓航空機が滑走路ではない「誘導路」へ着陸
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:01

    イヤなら来るな
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:04

    福島の空港へでもまわしてオモテナシしてやったら
    喜んで即効帰りやがってくれるでしょう。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:09

    朝鮮人の思考に対等という価値観はなく、日本は韓国よりも下位の
    国だという認識なんですよね。少なくとも下位であるべき存在だと。
    だから日本は韓国のいう事に従うべき、という意識が強いんです。
    しかも朝鮮人は目の前の利しか見ない。だから日本人から見たら矛盾
    したことでも平気で言い出すんでしょう。こういう連中に日本人の価値
    感で諭しても理解できません。無駄です。こいつらの扱いは言い古され
    た表現ですが中国人やロシア人のほうが正しいんじゃないかと思います。
  • 古語と大好き 2020年08月27日 00:10

    まずコロナ防疫上の観点から国際便の発着空港は成田羽田関空に言てえいされたあ事がある.韓国航空2社がSlot 維持のため何もしなかった結果で羽田離着陸枠が窮屈だから余裕のある成田に回された技術的問題に過ぎないのにこの何でも大をつける習慣のあるこのお国の人士達は
    直ぐわざとやったと「大」騒ぎ「大」好き国なことがよくわかる。
    欧州のSwiss InternationalもAustrianも(現在運休中)も成田発着だけど
    ど嫌がらせを受けてるなんてすすり泣いたりしてないよ。反日無罪のはずがすり寄り難癖付けじゃ国として相手にされないよね。.
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:15

    相手に何をしても自分は最上級の扱いを受けるのが当たり前で
    最上級じゃないとヒステリーを起こすって連中だからなぁ

    いっそのこと礼文空港とかに全便回してもいいんじゃないか?
    ILSにもローカライザにも対応してないし、ターニングパッドも
    無い800m滑走路なうえに平行誘導路も何もないけど、今なら
    休港中だから韓国の使いたいほうだいだぞ?
    滑走路の標識も撤去されちまってるけど気にするな
    目の前がロシアだから大韓航空機撃墜の緊張感も楽しめるし
    半ば廃墟のターミナルも趣があっていいぞ?
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:19

    成田でLCCに乗って、こっちがタキシングしてる時に大韓航空機が鼻先をかすめるように着陸してきたことがあったけど、あれってニアミスなのかなあ、それとも通常の行為なのか。いまだに疑問だ。こっちの飛行機が揺れるほどだった。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:20

    日本人はいい加減、"信じる事"のリスクと馬鹿馬鹿しさについて本気で考えないとな。あと"疑う事"の大切さも。今の日本人はお人好しなんじゃなくて、頭使わずに何でも簡単に信じるただの節穴だし。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:56

    嫌なら来なければ良い。以上。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 00:56

    そもそも羽田の発着枠が減ったという主張自体が怪しいのよ

    オリンピックに合わせて、3月29日から羽田の発着枠自体が日に50本増えてます
    わざわざ米軍と横田空域の調整をしてまで便を増やしているのです
    なんか都内で飛行機を見かけるようになったのに気づいている人もいるんじゃないかな? 新宿、渋谷、品川などの都内上空が航路として解禁されました
    で、確かにその追加された枠内に韓国ははいっていなくてトルコは入っているんだけれども、韓国の枠が削除された事実はどこを探してもでてこない
    防疫の関連で羽田を利用出来ない可能性はあるけれども、枠自体は残っている(というかJALやANAとの共同運行っぽい)わけです

    で、それとは別の話で、羽田のフライト当たりの空港利用料金は世界一高いらしく、成田と比べてもとてもとてもお高いのです
    777で1回20万以上違うのですね
    LCCの赤字を抱え込む韓国の航空会社が、さらに入国制限が掛かっていて客が増える見込みも立たないわけで、20万をいやがる可能性ってのは相当高いと思われるわけです

    というわけで、いつものいちゃもんの可能性がひっじょうに高いのです
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 01:19

    韓国がどんなに非道な仕打ちをしても、日本は韓国のために尽くすのが当然である。
    自然にそう思えるのは、自分たちがそういう生き方をしているということなんだろうな。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 02:13

    どう思おうと勝手だけど、嫌なら撤退したらいいじゃないw
    日本人は別に困らないし
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 02:38

    ※36
    >U/Lルール適用されただけでしょ
    ICAOからのお触れで、今年の冬ダイヤ導入までは、Use/Looseルールは適用停止中。単に、検疫の問題です。

    ※60
    >いっそのこと礼文空港とかに全便回してもいいんじゃないか?
    自然の豊かな礼文は… 一応、日に1便の定期便がある紋別オホーツク空港へ。あるいは、中標津空港あたりに。すこし経路を間違えば、熊さんが出てきます。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 02:50

    私は茨城県民だが、静岡も佐賀も迷惑だろうと思うから、このままコロナ断交しちゃえばいいじゃないと思う。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 03:19

    NO JAPANで韓国の航空会社が日本路線の減便や運航停止、廃止などしたものだから、その時間枠を他の国の航空会社に振り分けたからですよ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 05:30

    中韓は検疫理由に成田指定して羽田の枠を没収。って、けっこう巧妙な嫌がらせだな。感染者数ならアメリカの方が多いんだが、国際社会ではよくある政治的な理由ってやつ。
    で、羽田の枠は有限なので、仮にワクチンが開発されても再就航出来ない。まぁ、中国は経済的には重要なので、何らかの特例で再配分した方が良いとは思いますが。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 05:36

    犯罪者が多い国に間口を狭くするのは当たりまえ。
    船で福岡だかにさんざん犯罪しにきてただろ?警備が甘いから
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 05:56

    そもそも、No Japanで日本なんかには来ないはずだから、成田でも羽田でも関係ないよ。なんなら茨木か静岡空港に回して欲しい。とにかくトラブルが多くて、度々滑走路が封鎖されていてはたまらん。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 07:08

    ロンケツ!モンイチャ!

    ナルホド…いつものアレがアレしてるだけなんですねww Kが遠くに見えるのは、よいことなのです。国益!
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 07:08

    反日だから別にどうでもいいのでは?
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 07:50

    何か問題でも?
    他国からならもっと乗機時間が長いし料金も高い。
    其方を利便性の高い空港に振り分けるのは当たり前でしょう。

    大体、NOJAPANなんだから日本に来る必要は無いし、それでも来る奴は例えビジネス目的でもチンイルパなんだから韓国側が優遇しろって言うのはおかしくないかい?
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 08:09

    事故も多いし、No Japanなんだから、成田空港も要らないんじゃない? 茨城空港でないだけ、感謝しろよw
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 08:19

    アレらは気に食わない扱いを受けたら「キャベツニラー」なんだからフツーの反応じゃん。
    アレらに理を説いてもねぇ…
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 08:24

    韓国航空機の機長って軍上がりの人が多くて操縦が荒いって聞きますね
    直近だと2015年の広島空港を破壊したアシアナ航空の墜落事故とか対応も含めて酷いもんでした
    世界一過密な羽田なんかにそんなヤバイ国の航空機の発着はこっちから願い下げですわ
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 08:26

    ベンチマーキングという名のパクリに来られなくて困るんだろうな
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 08:39

    自社都合で減らして枠没収
    勝手に「7月から増便するので元に戻せ」とか通るかバータレ

    対中でも中華当局に相談なく増便計画を発表してガン無視された
    このように他国と約束すらしないで自分勝手に振舞うからこういう目に遭う
    それだけのことです
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 09:08

    韓国のエアラインに韓国空軍出身が多いのは確かだが
    「軍人だから少々荒いけど運転が上手い」は嘘だ
    飛行時間が足りず練度が高くない空軍軍人の運転が上手であるはずがない
    軍隊あがりだから悪条件下でも難なく飛行をこなせる、というならともかく
    韓国軍の練度が高いという話は韓国以外から聞いたことがない
    彼らはただ荒いだけ
    これを一般的には「下手」と言う
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 09:27

    そもそも空港発着枠の優先権があってそれがなくなって他の航空会社に回されただけのこと

    ここをご参照有れ
    https://airplanelove.hatenablog.jp/entry/region/koreanLCC
    <以下抜粋>
    「この発着枠を優先的に確保する優先権は、前期のダイアで就航率が80%を超えていなければ、優先権は言わば剥奪されます。
    現段階では、この80%の就航率を韓国の航空会社は超えているのですがもし、80%を下回ったらば優先権は剥奪されます。(U/Lルール)」

  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 09:33

    格下と思っている相手から優先してもらえないと発狂する人たちw
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 09:48

    事実確認はそこそこに、感情だけで書いた実に韓国人らしい記事、と言うことですかね。事実が判明しても訂正しないけどね。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 10:14

    日本を仮想敵国にしてる国に対して成田使用は優しすぎるくらい。
    首都圏に関しては静岡とか茨城あたりを一日3便くらいまでの許可にした方がいい。
  • 2020年08月27日 10:15

    韓国人の「精神年齢」って
    一体、おいくちゅ…なんでしょうかね

    ( ̄ー ̄)日本では、二歳児でもモット聞き分けが良く
    大人ですよ
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 10:27

    仮に日本人が、韓国系航空会社を使って韓国に行く場合も成田に回るので、同条件になる。 何か問題でも。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 11:09

    広島の空港に賠償金払え
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 11:31

    No Japanならおまエラから成田も断れよ!!!

    おまエラ羽田にきて何するつもりだよ???
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 11:49

    二歳児は悪魔か宇宙人だって、うちの母ちゃんは言ってました・・・😱

    Kみたいって言われるよりマシwww
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 12:15

    あの国は何を言っているんだ
    そもそもお前らに割り当てる路線などひとつもありはしない
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 12:17

    ※67
    去年末に枠振り替えの報道が出ていましたから
    U/Lルール停止前に韓国系の枠削ったんじゃないですかね?

    今の状態は韓国系には逆風ではないかと
    (武漢肺炎の影響で他が減便しても
    韓国系には回ってこない)
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 12:42

    空港使用料払ってから文句いえと
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 13:00

    > ちなみにトルコ航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空あたりは新規に羽田のスロットを与えられているそうです。

    ウリナラを優遇すればこれらの国が不便を被る。
    ウリナラを優遇しないといけない理由は1つも無い。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 14:18

    羽田や成田のスロットなんて飽和状態で、
    一度手放したら簡単には戻れないんですけどね。
    もしかして既得権とかあると思ってる?
    おとなしく順番待ち列の最後尾に並ぶんだね。
    その前に本当の報復が炸裂しても知らないけど。
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 14:29

    ところで朝鮮人は何をしに日本に来るんですか?枠が不充分?何を言ってるんですか?朝鮮人のくせに偉そうに物言うな❗
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 18:08

    まあ対馬には悪いですが一旦対馬で入国審査→隔離→観察後入国が妥当ではないかと
    特に増員対応しないなら一日2桁くらいの入国に抑えられるでしょう
    その間の滞在費は前払いの供託にして
    敵国に乗り込むならそれ位の覚悟で来いと
  • Nanashi has No Name 2020年08月27日 18:43

    海外出羽守(かいがいでわのかみ???)なんだ???
  • しまむいだー面白い! 2020年08月27日 18:53

    え、空港利用料バックレてんの? じゃあ会社潰れるから払わないねー。カンジンの二の舞やね。先払いしてもらわんとアカンね。
  • Nanashi has No Name 2020年08月28日 06:55

    あんなオワコン国家のお荷物航空なんかに羽田や成田のスロットなんてもったいないw
    仮に成田に残り続けるとしても大韓とアシアナそれぞれ0.5づつの分配でどう?
    1日1便交互で飛ばし合ってればいいよw


  • 埒外 2020年08月28日 10:25

    それにしても、~報復という言い方が大好きだね。
    ~報復は良くない事っていつもゆってるけど、
    まず自分が~報復を止めてみてよ。
    それが良い事だったらマネするからさ。
  • Nanashi has No Name 2020年08月28日 11:50

    WTO?、WHOじゃないの?
  • Nanashi has No Name 2020年08月28日 14:26

    さりげなく茨城空港がディスられてるwww
  • Nanashi has No Name 2020年08月29日 20:18

    茨城空港、静岡空港、松本空港、新潟空港
    どれでも行きたい空港を選べ。

    あれ、「行きません買いませんノージャパン」じゃなかったのか。