相互RSS募集中です

韓国GM、6年連続の赤字なのにムン・ジェイン政権から「非正規労働者を正規雇用せよ」と命令されて社長は出国停止に……完全撤退、あるか?

カテゴリ:経済 コメント:(79)
閉鎖した工場の非正社員を直接雇用しろだなんて…(中央日報)
 新型コロナウイルスによる事態でキャッシュフローが深刻な危機に直面している韓国GMの「労働リスク」が深まり、「第2の群山工場閉鎖」事態が起きるのではないかという危機感が高まっている。

 過去6年間で3兆ウォン以上の赤字を出した韓国GMは、今年の販売減少で税金、公課金の納付も猶予を受けている状況だが、「違法派遣」など労働関連の訴訟40件余りの供託金として、現金2000億ウォン(約180億円)を裁判所に納めなければならない立場に置かれた。カハー・カゼム(Kaher Kazem)韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止措置が取られている。雇用労働部は最近、経営が悪化した韓国GMに対し、2018年に閉鎖された群山工場で働いていた下請け労働者148人の直接雇用も命じた。閉鎖した事業所で働いていた従業員を再び雇用しろというのは例がない。雇用労働部が2018年以降に直接雇用命令を下した下請け労働者は富平工場(797人)、昌原工場(774人)も含め1719人だ。さらに今年の賃金団体交渉で成果給2200万ウォン(1人当たり平均)を要求する労組は最近、組合員全員の投票でストライキを決議し、手続きを進めている。

 「販売減少」「労働訴訟」「強硬な労組」という三重苦で満身創痍になった韓国GMは撤退も検討しているとされる。
(引用ここまで)


 韓国GMは通貨危機で破綻した大宇財閥傘下にあった大宇自動車の乗用車部門を、協力関係にあったゼネラルモータースが買収することで成立した企業です。
 閉鎖した群山工場以外にも富平(第1、第2)、昌原、保寧の3ヶ所に4つの工場を保有しています。
 GM本社は2018年に大規模なリストラを発表し、北米にある工場5カ所と海外工場2カ所を閉鎖するとしました。これが韓国にある工場ではないかと危惧されていたのですが、その際には閉鎖はありませんでした。
 すでに群山工場を閉鎖することで一息つくことはできていたのでしょうね。

 ところが「完全に適法」であったはずの下請け派遣労働者の雇用形態が違法であると、ムン・ジェイン政権になってから認定されることになりまして。
 だいぶ様相が変わってきました。
 現在、この件で起訴された韓国GMの社長は出国停止処分が出されています。

 韓国GMは 2018年当時でも4年連続、累計3兆ウォンの赤字(2017年まで)を叩き出していました。
 その後の2018年も6000億ウォンの赤字。2019年も3000億ウォンの赤字。
 6年連続で赤字を出し続けています。

 で、韓国GMが要求されている正規職化をするためにはさらに3億ドルが必要との見積もりを先日、GM本社が出していました。

韓国GMの正規職化、費用は最大3億ドル(NNA)

 雇用の調整弁である派遣労働者を正規雇用しろと言われて、追加資金3億ドル。
 これが利益を出している工場ならまだしも、それなりに好況だったこの6年間で一度も黒字を達成できなかった企業。
 放り出されても文句は言えないレベルだよなぁ……。

 ちなみに閉鎖された群山工場は韓国GMの中ではもっとも小さい工場でしたが、閉鎖後に周辺地域の出生率が変化するくらいのダメージがあったことがニュースになりました。
 典型的な労働集約型産業である自動車工場が完全撤退したらどうなることやら。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:27

    まさにOINK,OINKブヒヒヒ~状態ですね
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:33

    文さんにはアメとムチって概念が無いんだろうなぁ
    いつだってムチ、ムチ、ムチで上手くいくと思ってるんでしょう
    どっからそんな自信が来るんだか?

    正に無知、無恥、無茶ですね
  • 2020年09月24日 12:33

    > 韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止
    カントリーリスクの最たるもの。
    こんなアホ法で起訴されて、三権ムン立の韓国なら多分有罪。
    これを見て韓国に出資する企業はそれだけで経営者失格でしょうよ。撤退しない企業も。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:41

    GMが南朝鮮にいる意味って何だろ?
    そもそもが南朝鮮で工場建てるメリットは今一つでもあるの?
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:41

    GM本社「韓国GM? はて、知らない子ですね」
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:44

    ここまでされても撤退しないのはなぜなのか?株主は何も知らないのか?
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:51

    GMがここにきて未だ完全撤退していなかったことに驚き
    なんか撤退できない裏事情でもあるんですかね
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:55

    これを見た外国企業や投資家は今にも増して続々と韓国を後にするでしょう。
    「うまくやらないと出国禁止になるから、こっそりとやるんだぞ」
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 12:55

    合法の派遣社員が違法とされたんだ
    ポルナレフもびっくりだな
    理解できんわ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:06

    韓国人って本当に金の卵を産むガチョウの腹を掻っ捌くよねぇ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:19

    これだけ酷い状況で撤退しない理由がわからん、アメリカ本社が借金地獄だろ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:22

    国が企業に直接雇用を命令、って字面が既にすごいインパクトあるわ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:28

    これは流石に無理すぎる、来月の給料さえ支払い不可能になるよ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:33

    この社長こそ楽器ケースと外人部隊特殊チームの手を借りて国外に逃げることが必要。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:35

    こんな国で事業するメリットなど皆無だろう? 賃金高い、能力普通、生産予定立てられない、労働組合が 生産の邪魔する。電力が安いの? それでも原発無くなり 高くなっているか 高くなるのでは? 東レ 早く 逃げろ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:36

    韓国GMは数年前に韓国から10年は出て行かないという約束の下、7000億円の融資を受けたんじゃなかったかな
    今後も赤字垂れ流しで改善する見込みはないんだから、さっさと融資を突き返して撤収すべきだよね
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:40

    群山工場の閉鎖直前(2018.5)における韓国GMの工場の現況

    工場    所在地  稼働率  職員数 生産車種

    ①群山工場  全羅北道 20%未満 2000人 クルーズ、オーランド
    ②昌原工場  慶尚南道 70%   1700人 スパーク、ダマス・ラボ
    ③富平1工場 仁川市  100%  10000人 アぺオ、トラックス
    ④富平2工場 仁川市  50%  (2工場計)マリブ、アプティバ
    ⑤保寧工場  忠清南道 ー    -   トランスミッション、エンジン部品

    韓国GMの保有工場が群山工場だけなら即撤退だっただろうけど、他地区の

    工場はそれなりに稼働してますからね、、、、
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:46

    日本の経済団体も日韓友好だけを唱えるのではなく、この件に関して深刻な憂慮を表明しておくべき。
    明日は我が身と思っとけ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 13:49

    日本だって昔は似たようなことがあった 国鉄が解体してJRになった時 動労国労の過激な組合員を再雇用させた その多くはJR北海道
    に引き取られたのだが JR北海道の脚を引っ張ることになった
    韓国の組合活動は日本より30年は遅れている
    民主労総が労働組合のトップにある限り 韓国の労働組合は絶対に変わることは出来ない
    潰れるまで闘争を続けてくれ 最後は文が面倒を見てくれるよ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:00

    これ世界中に「韓国は以前まで合法だったことでも遡及法でじゃんじゃんペナルティを与えます!」と宣伝しているようなものですよね。
    ウン十年前の徴用工どころかほんのちょっと前まで合法だった非正規労働者で処罰ってこれはもう…。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:04

    社会主義への革命の最先端
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:08

    韓国の酷さは
    実際に自分が被害者として経験してみないと
    理解できないんですな

    ( ̄∇ ̄)まぁ、常識人なら
    到底理解不能と言うか、信じられない事ばかりですからね
    散々、日本に「だけ」尻拭いをさせて来ましたが
    そろそろ世界的に
    韓国の実態を知らないと自分の平穏すら脅かされる状況に
    なってきたって事でしょう
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:11

    ど素人なんでの疑問なんですが。倒産という選択肢はないんでしょうか?ここまできたらそれやっちゃったほうが楽な気もするんですが。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:15

    >>23
    離れた物置小屋の中にネズミが住み着いているからという理由で小屋ごとぶっ壊すような物ですから
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:21

    大企業GMだから派遣も正規雇用にすぐ切り替えられるだろう
    雇用も増えて支持率うなぎのぼりでwin・win

    とか思ってそうね

    航空関係でも似たようなことしてたような…
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:28

    昌原工場ですね。
    2014年ぐらいに最高裁で不法派遣(なんとかって派遣会社)は有罪、韓国GMの偽装請負はウヤムヤだった。 雇用労働部は何らの処置もしなかった。
     当然ながらムン政権下では処置を始めた・・・・韓国GMはこれを読めなかったのか? 読んでも韓国に価値が有ったんだろうか?
    2014年の記事
    불법파견 대법원 판결, 어떻게 '휴지조각'이 되었나
    不法派遣最高裁判決、どのように '紙切れ」になったか
    https://www.pressian.com/pages/articles/110211
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:34

    ※26 補足
    アメリカ国内で販売する車は会社単位での燃費規制がありますがトランプ政権下(2年前)では、更なる燃費規制の法は破棄されたました。
     アホなオバマが更なる規制強化の法を退任間際に成立させました(実施時期は4年後だったかな?)が、2年後のチェックが設定されており、トランプ大統領が法の施行を破棄しました
     なので、GMは小型車の生産を強化する必要は無く、というか生産の縛りは無く「販売する」車両の燃費の総量規制
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:34

    ※19
    元々親方日の丸の企業って、労組の残党が残るよね。
    自分の住んでいる地域でも、定期的にNTTの労組の奴が
    ビラ配ってるが、冷たい目、ガン無視される事が続いたのだろう
    数ヶ月に一度のゴミ拾いに変えていた。JRとか解決したのかな?
    あとタバコって聞かないよね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:35

    この韓国GM社長は米国大使館に逃げ込んで何とかしてもらった方がいいと思う。割りとマジで。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:41

    それらが嫌われるのにはきちんとした訳がある。

    真実の歴史と向き合わなければその民族は滅びる。

    http://takemikazuchi.blog.jp/archives/7193646.htm...

    https://ameblo.jp/takemikazuchi8869/entry-126269...

  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:41

    ※28
    JRとかNTTとか日教組とかの労組連中(特に専従組)に関しては、定年か寿命で退場していくのを待ち続けるしかないんですかねぇ・・・。若手の労組加入率はかなり落ちているという話も耳にはしますんで。何とかそこ以外で彼らの影響力を削いでいく方法があるのなら、実行したいものですが・・・。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:46

    大統領の絶大な権力を発動して国有化すればよい。
    社会主義下での企業となり、従業員たちはきっと満足するでしょう。

    日本は関わりませんから・・・
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:54

    通話から通信全て筒抜けでしょうし、韓国政府の望み通りに動くことしか許さないって事ですかね?
    アメリカから問題視されたらどう見苦しい言い訳をするのかねえ
    つーかコリアリスクが、「韓国に入ったら帰れない恐れがあるとこまで来てる」って事じゃないんですかね、これ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:55

    ムンムン「ウリが法律ニダ」
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 14:56

    楽器ケースに隠れてプライベートジェットで国外逃亡すれば問題無いニダ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:01

    楽器ケースとチャーター機
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:09

    こんな国に工場造った日本企業があるらしい
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:12

    助けたれよ、カルロス・ゴーン!
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:18

    中国と韓国が昔からお得意とする監禁ストライキ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:20

    弱り目に祟り目。
    安い労働力に欲かいて、FSもしないでK国に乗り込んだのが失敗の元。
    GMはもう先が無い。
  • 名無し 2020年09月24日 15:27

    まぁ、最終的に行き着く原因は日本が悪い、これだろうね、日本がそもそも悪い、政権では無い
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:28

    適法だった人材派遣法がムンジェイン政権で違法になって韓国GM社長が起訴されたんですか?
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:47

    アメリカには、韓国の現代自動車労組に負けず劣らず恐ろしい、全米自動車労働組合(UAW)が抑え込んでいるので、簡単に進める事は難しいと思いますよ。
    UAWだって、韓国でGM本社に好き勝手やられたら、そのうちに自分たちのやばいと思うでしょう。
    行き過ぎた、労働組合も害しか無い
  • Nanashi has No Nameko 2020年09月24日 15:47

    昔日産の労組にも中核派が入り込み、経営がガタガタになったことがあるけど、日産は自浄作用があった。
    結果的に社員が中核派を追い出した。
    左翼傾向の強い韓国では絶対にそんなことは起きないだろうな。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 15:51

    この社長、韓国には優秀な人材が来ない韓国の駄目さ加減はGM中に知れ渡っているって愚痴ってるそうですね。理解するのが遅過ぎましたね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:20

    身内を護るためなら、何でもあり、言ったもの勝ち。
    身内にバックアップされている。その力を背景にして、やってやった、言ってやったということになるのでしょうね。
    強要する、侵害する、搾取する。
    韓国社会の有り様なのでしょうね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:20

    GMはホンダの教訓を学んだんだろうか?
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:22

    まだ撤退してなかったのかよ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:22

    大宇は創業者もアレでしたし、労組もこんな状況では
    もう誰も助けようとはしないでしょうね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:23

    借金のかたに風俗で働かされてるみたいな蟻地獄感
  • サムライスピリッツ 2020年09月24日 16:40

    あらあら改善することは無いでしょうね、GMが撤退ならダメージは大きいでしょうがルノーがどうするかで自動車産業の生態系が現代だけでは競争も部品性能も無理になるでしょうね(笑)赤字会社に正社員とかムンムンは素人すぎるわ(笑)
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 16:47

    こんなむちゃくちゃがまかり通る国だから国民もアレなんだな。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 17:44

    成果がマイナスなのに成果給を前年以上に請求する工場とか経営側から見れば存在価値が無いどころか有害だろ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 17:52

    フランスのブリヂストン閉鎖も地元大臣から逆切れされたりとか変な話になっているし、海外に進出するのも考え物だなって思う。特に韓国はダメだろ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 18:23

    わがままお子ちゃま並みの自己中司法と自己中政府。
    呆れてものも言えない。┐(´д`)┌ヤレヤレ。ほんとお気の毒。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 18:34

    ごく普通の経営努力すら望めない国だと思われたら他国や企業からの心象がどうなるかをムンは考えなかったのかね?
    過度の保護は韓国の競争力を落とすし、企業としても韓国に魅力や利点は見出せないわな…
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:11

    ヤバいのはわかってて
    撤退する機会もあったのに
    ズルズル居残ってた結果
    酷い目にあってもあんまり同情できないなあ
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:18

    2017/9/22
    http://rakukan.net/article/465125915.html

    韓国GM新社長の行く末を心配しましたが、現実のものになりましたね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:19

    チョッパリだってゴーンをゴンゴンしたニダ!!
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:43

    韓国で工場運営するメリットがまたなくなったな
    韓国である必要もなくなったな
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:53

    今さら韓国からは逃げられないよ
    もうGMは韓国と運命共同体と見るべき
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 19:55

    それでも撤退しないのがGM
    韓国への愛着は計り知れない
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 20:25

    このGM社長には犠牲になってもらって会社を清算した方が会社にとって傷は浅い気がするなあ。毎年赤字垂れ流しだし。
    社長を出国させる方法を探して出国した後会社清算とか出来るかな?
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 20:39

    GM本社が社長を解任して本国に居る別の幹部を社長にしてしまえばいい。そして米国大使が連れ帰る。それを敢えてやる事に意味がある。
    今回は出国禁止の意味がまるでわからない。こんな事で出国禁止なんて許したらそれ自体が大問題。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 20:41

    非正規社員を正規社員として雇用した後に他の正規社員をリストラ。
    それで乗り切るだろうな。
  • 2020年09月24日 22:13

    出国禁止の韓国GM社長「誰が韓国でCEOをやりたがるか」
    //news.yahoo.co.jp/articles/9d0da8ff50d37190db6537b6724045f70b43ca6d

    > カゼム社長は知人に「韓国には有能な人材が誰も来たがらない」
    > と漏らした。
    > 「韓国GMの社長になれば、すぐに前科者になる」という事実
    > がGMで世界的に知られて形だ。
    > 業界関係者は「韓国では企業のCEOになれば、数百件の犯罪で
    > 起訴されかねないのが事実だ。
    > 韓国の硬直した労働法体系と非現実的な政府命令、予測不可能
    > な司法システムが企業経営を締め付けている」と話した。
  • 自衛官 2020年09月24日 22:26

    丸っきり子泣き爺だな…
    逃げ遅れれば逃げ遅れるだけ、重くなって圧し掛かってくる…
    まさにオモニ(重荷)(笑)
    鬼太郎に出て来るような良いもんじゃねぇわ…
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 22:41

    >>19
    本質を忘れなさんなよ、GMは外国企業だぜ……。
  • Nanashi has No Name 2020年09月24日 23:14

    ほんとになんでこんなもん続けてるんだろ。社長室に襲撃されて大けがでも負わないと決断できないんかな?どんな事情があるのか?ってとここそ掘ってほしいんだが。
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 00:01

    大丈夫ですよ。
    閉鎖した工場は国が運営して車をつくる人と作った車を壊す人を雇えば雇用は2倍になりますって。
    財源は国債刷って未来に押し付ければ、はいOK!
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 01:29

    酷い国だなぁ。
    政権の解釈一つで法律の解釈が変わるなんて怖くて進出する企業向けが無くなるよな。
    サムソンも、その内の海外逃亡ですな。
  • ななし男 2020年09月25日 01:39

    トランプがこの件に関して何か言ってくれないかな~

    おそらく朝鮮人共は発狂すると思うがw
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 02:38

    ISD条項の無力さを感ずる
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 09:43

    あまりにバカ過ぎて、福沢諭吉が匙を投げた国は今も健在です。
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 10:07

    慰安婦詐欺がバレたから慰安婦像製造業もうダメだし、
    お先真っ暗だね。ザマ(笑)
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 14:25

    始まったね嫌韓から捨韓今がチャンース
    ホホホのホと、、、。
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 15:07

    韓国相手のビジネスそのものがリスクになりつつあるな
    まあその筆頭は日本だけど
  • Nanashi has No Name 2020年09月25日 17:55

    韓国人労働組合「賃金上げろーストライキだー」
    韓国GM「オマエラ働かないから赤字だよ工場閉鎖な」
    韓国政府「CEOは監禁な解雇者を正規雇用せよ」
    韓国GM「チョウセンジンあたまおかしいwww」
  • Nanashi has No Name 2020年09月26日 04:21

    例えば1億ドルの固定費用を捻出するためには、その何倍の事業収入(元手)が必要か?........を考えると、GM本社は韓国GMを「不採算事業」と判定してもおかしくない。
    社長は出国できずとも、事業清算は出来る(アドバイス)。