相互RSS募集中です

なんとあのヒュンダイ自動車が「今年は賃上げしなくていいです」と賃金据え置きを提唱! 通貨危機、金融危機以来の珍事

現代自動車が賃金据え置き…1998年の通貨危機、2009年の金融危機から11年ぶり=韓国(中央日報)
現代(ヒョンデ)自動車労使が2020年の賃金を据え置いた。現代自動車が賃金を据え置いたのは1998年の通貨危機、2009年の金融危機に続き3回目だ。11年ぶりの賃金据え置きで、2年連続の無争議妥結だ。

現代自動車労働組合は26日、全組合員4万9598人を対象に今年の賃金交渉暫定合意案について投票を実施した結果、89.6%の4万4460人が投票し、52.8%の2万3479票で可決したと明らかにした。反対は46.6%の2万732票だった。

暫定合意案には基本給据え置きと成果給150%、コロナ危機克服激励金120万ウォン、自社株10株、地域経済活性化に向けた伝統市場商品券20万ウォンの支給などを含んでいる。

新型コロナウイルス危機と世界的な電気自動車転換という状況の中でなされた今年の賃金団体交渉労組は交渉前から賃金引き上げよりは雇用安定にウエイトを置いていた。
(引用ここまで)


 なんと、あのヒュンダイ自動車労組が賃金据え置きを労働組合の意思として決定。
 52.8%という薄氷の可決ではありますが。
 ヒュンダイ自動車労組による賃金据え置きは1998年の通貨危機、2009年の金融危機以来の3回目。
 あのヒュンダイ労組が、自ら賃金据え置きを決定。
 しかもストライキもなしに。
 こうしてテキストを打っていても「マジで?」ってなるくらいの違和感がありますね。

 逆説的にですが、コロナ禍でヒュンダイ自動車がどれほど追い込まれているかということが理解できます。
 ヒュンダイ自動車は2012年に過去最高益を叩き出して以降、営業利益変遷はこんな感じ。

2012年 8兆4406奥ウォン
2013年 8兆3160億ウォン
2014年 7兆5500億ウォン
2015年 6兆5100億ウォン
2016年 5兆1940億ウォン
2017年 4兆5750億ウォン
2018年 2兆2240億ウォン
2019年 3兆6850億ウォン

 去年、ようやく反騰して今年は日本市場に再挑戦なんて話も出ていたのですが。
 Hyundai Japanとして日本語Twitterも設置されているようですね。
 先週の連休中にBTSと組んで水素自動車のNEXOのキャンペーンをやっていたのをさっき知りました。



 今回の再参入でヒュンダイから「ヒョンデ」に名称を変更するのだそうですよ。
 前回の悪いイメージを払拭したい、ということでしょうかね。

 ここまで利益が下落したのはふたつの理由がありまして。
 ひとつは中国市場でのシェアが大きく落ち込んだこと。いわゆる「民族系」と呼ばれる中国の自動車会社によってもっとも大きくシェアを喰われたのがヒュンダイ自動車であるともされています。
 「ヒュンダイ買うくらいなら民族系買うわ」ってなっているとのこと。
 THAAD騒ぎもあるのでしょうが、根本的に見向きされなくなっている感があります。

 2014年、ヒュンダイ自動車の中国市場での年間シェアは9%でした。
 この頃は「来年はシェア2桁!」とかいう景気のいい話も聞けていたのですが、そこからは下落の一途。
 今年7月の月間シェアは2.3%。
 中国の自動車市場はコロナ禍に対して比較的早めの復活を遂げつつあるのですが、そんな中でも前年同月比で1.2%ポイント下落。
 サムスン電子のスマホのシェアが0%台になったのに比べればまだマシですかね。

 もうひとつは日本の自動車企業が円高是正で息を吹き返したこと。
 この辺りの構造は以前にも語ったことがあるので省略。

 ようやく去年は営業利益が反騰したものの、コロナ禍で最重要となる国内市場は極端に冷えている。
 さすがに労組としても寄生している企業そのものが倒れてしまっては困る……という以前に現況で賃上げ要求した際のイメージの悪さを気にしているということでしょうかね。
 あのヒュンダイ自動車労組が体面とか気にするんだなぁ。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:34

    コピーだなんだ言われてもまがりなりに新幹線だの戦闘機だの自国で作って運用する技術がある訳ですからね
    アフターサービスまで考えたら国産買うよな
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:37

    それでも今の状況で40%以上が反対ってのが凄い
    そして薄氷の勝利とは言え据え置き派が勝った事を管理人さんが驚きをもって伝える程だってのが凄い
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:39

    47.2%が暴動を起こすのは確定でしょうね…
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:44

    これはあれだ、労使同士で争闘起きるなw
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:44

    アメリカ人から高評価を貰って売れてるんでしょ?
    だいじょうぶ、だいじょうぶ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:45

    シナもロシアも安かろう悪かろうの現代じゃなく、自国の車でいいわに
    なってきてるんだから先細りでもう終わりでしょ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:46

    2012年と言えば日本はまだ民主党政権だね
    アホ民主党の円高政策の恩恵を一番受けていた国が韓国
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:50

    ホンダと(英語圏だと)間違えやすいからもっと違う読みにしろよ!
    ホンダ来るって言ったらヒュンダイ来たって文句言ってる奴いたわ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:53

    賛成派の人間とは働けないニダ、権利を要求できないなんて苦痛ニダ、賠償と謝罪を要求するニダ、で反対派だけで賃金要求のスト強硬してほしい。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:54

    水素自動車以前に水素ガスステーションが閉まってるだろ、首都圏 名古屋 大阪 福岡あたり以外は完全に閉まっている県しかない状況で、ヒュンダイは何考えてんだ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 11:57

    韓国さんにふさわしい言葉は
    「喉元過ぎれば熱さを忘れる」
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:00

    労組分裂からシビルウォーの流れやろなあ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:07

    もしかしてこれ、現状が理解出来てないだけで、判断力自体はまともなのでは?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:08

    韓国の労組が理性的な判断を下した・・・?
    天変地異の前触れですかね?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:12

    おかしな妥協するなニダと労組同士の内ゲバ始めてこの話は霧消するという可能性も充分にあるだけに、まだ結論出すには早いですがね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:15

    NHK連続テレビ小説「あまちゃん」に出てくる
    タクシーが現代自動車って事で当時話題になったな
    2013年頃の話だから、日本では2012年に民主党政権が終わったばかり
    民主党の亡霊が色濃く残ってた頃の話だが
    あのヒュンダイがこの時期に海外(特に日本)に力入れるってことは
    国内と中国がよっぽど期待できないのだろうけど。
    楽韓さんの書く韓国労組の話は、自分が知らない事なので勉強になります
    労組側から折れてくるなんて、そんなこと今まであったっけ?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:16

    ヒュンダイの車は、ものはそんなに悪くない。日本の下位メーカーくらいの実力はあるかもね。とはいえ日本じゃ売れないよねぇ。わざわざ選ぶ理由がないもの。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:17

    まずは爆発と炎上と雨漏り対策では ガラクターみたいに名前を隠すか
  • └(´Д`)┘ 2020年09月28日 12:17

    どうせならヒョンデよか『アメリカから来たホンディだヨ!』な〜んつったらね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:20

    富士山と桜をバックにホンダイだから替りません
    虚栄心には溢れていても自信に欠ける腰の据わらなさがKポリシー
  • └(´Д`)┘ 2020年09月28日 12:20

    そういえば某新聞社の支局の車がヒュンダイだったなあ。
    今回もお買い上げしてくれるかね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:22

    来年度に「去年は賃金を据置きしたから、今年は去年の分も含めて賃金を上げるニダ」
    と、なることは目に見えてる。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:24

    これでも甘い。
    親方韓国自体の経済がガタガタだし、中国圏に取り込まれているし、米中対立激化の今日、政経分離なんてあつかましい考えが通用するはずがない。賃金据え置きさえ無事履行されるか保証がない。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:25

    うっちゲバ♪、うっちゲバ♪
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:25

    ヒュンデ(HYUNDE)の最初のHは無声音にすればオに聞こえます。
    デは二重母音で アとイの合成です。イの形でアと発音します。
    知らない人にとってホンダをフランス風に発音したときとほぼ同じ音に聞こえます。営業の韓国人はわざとホンダと発音しています。あとで文句を言われたときは先の言い訳をして、聞きとれない人の責任にします。
    まあさすがに日本では通用しないのですが。
  • COFFEE 2020年09月28日 12:26

    >こうしてテキストを打っていても「マジで?」ってなるくらいの違和感がありますね。

    労組『賃金据え置きを決定。と言ったが、あれは嘘だ。』
    となるでしょうね
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:27

    勤務体制が野放図のまま賃金据え置きに
    それが譲歩なのか協調的態度なのかチョッパリにはわがんねぇっす
    生産性の低さに直結する自分の行状を改めないのだから、
    別の手口で同等の成果を得ようとするバーター交渉ですなぁ
    冫(゚ω゚=)  政府の補助を要求するためのジェスチュアかも
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:32

    2001年 ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。

    2010年 日本撤退
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:35

    車の番組見てたら去年くらいは「ヒュンダイも侮れないですね」とか試乗してやってたんですけど、あれはいわゆる海外向けの車種なのかなーと思いますね

    それにしたって値段比なわけで

    これからの変化の流れに対してEV、水素ってのはわかるにせよ、その狭間の時期にヒュンダイ選ぶかって言われるとなあ……としかならないように思うんですよね
    まして日本だとアフターサービス本体とは言わないまでも、普通に乗るならアフターサービスの割合はでかいし
    カーシェアリング云々はさておいても購入の視点でヒュンダイって、何を自信の根拠にしたんだろうなと
    BTSグッズ欲しさに車買うガチのファンもいるのかもしれませんけど、そんなん全体の何割なのか
    高い買い物だからこそ明確な戦略もあるのかなとも思うんですけど、これ「日本にも上陸(また)してますよ」の言い訳になってしまうような
  • Nanachi has No Name 2020年09月28日 12:40

    水素自動車に興味ある層 ∩ BTSのファン層=0人説
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:43

    水素ステーションが豊富なのは日本くらいだから
    耐久性その他の実験でしょうね
    爆発しても責任とらないんだから
    バカが買って乗るのは勝手だがただ通行してるだけの日本人を巻き込むんじゃねぇぞ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:46

    ※29
    最初に日本にヒュンダイ自動車が上陸した際、CMキャラクターとして
    当時日本のマダムに人気絶頂だったぺ・ヨンジュンを起用しました。
    多少偏見もありますが、おばさんが車を購入することは少ないと思います。
    今回はBTSとコラボしていますが、BTSの人気層はいわゆるJK程度の年齢層だと思います。
    共にイメージ的には良いかもしれませんが、購入層としてはあてにならないのかと。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:46

    車メーカーが日本に参入なんて無理だろ
    ベンツとかポルシェみたいな憧れの車を少数に売る戦略がとれるならともかく
    連中のは韓国車が日本を席巻(しなければならない!)みたいな妄想だろ?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:51

    ※32
    ああ、あの人の人気でも無理でしたか
    だったら若年層はもっと無理でしょうね
    車買うならそのくらいの層だともっと楽にオークション選ぶか別のグッズ買うかライブ(今は無理にせよ、だったらその費用で車……というにはヒュンダイ車だって高い)行くでしょうし

    親に進めて親が比較検討の上で選ぶような車でもないですしね
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:54

    次はどこの自動車販売会社の販売網に間借りするんだ?
    前回は三菱自動車だったけど、ルノー傘下だから今回は使えないぞ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:55

    ただでさえ移動式棺桶なのに今度は移動式爆弾を日本で売るんですか…
    在日は買ってあげなさいよ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 12:58

    ※33
    イメージわるいどころか、イメージそのものがないのでブランド売りは日本では不可能な気はします
    ミニやBMみたいな好きな人には好きと売れるブランド売りも成り立つ国ですけど、それやれなくて撤退したわけでしょうし
    アメ車好きに売れる、とか、燃費は悪いけどこの味、みたいなのもなく、ただ単に日本車のコピーってイメージしかない(実際に日本で乗るなら性能でも価格でもデザインでも日本車に乗ればいい)のがなんとも
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:01

    視点変えると宿主の健康を気遣わんとアカンとこまで来とるちうことかもな。
    フッ( -ω-)y─━ =3
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:04

    どなたか爆死覚悟で「寝糞」買われた方はレヴューお願いします。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:04

    この民族のシブとさ、侮れないところかもしれないですね。
  • サムライスピリッツ 2020年09月28日 13:08

    いやいや嘘だろ貴族とまで言われた現代自動車労働組合が賃上げしないだと(笑)もちろんコロナの影響は大きいですが不景気だとの認識が韓国全体に広がったと言う事なのですね、しかも深刻だと思ってるからの行動なのですからパーフェクトストーム恐るべしですね(笑)日本もやったのでさが生産台数の調整で現代自動車はもう一回工場を停止するかもしれませんね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:11

    仕事なさすぎて会社ごと消滅しそうやね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:21

    販売網もどうすんだか、日本ではディーラーやってくれる自動屋って無いんじゃね。そんな事したら鉄鋼メーカーに睨まれるからな。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:24

    暴動起きるんちゃいます?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:36

    ※38
    双竜自動車のデモ動画を見るといいよ
    ストで火炎瓶だの工場破壊の限りを尽くしてる
    宿主の体調を慮るなんて概念が韓国人にあったことが驚きなんだよ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:37

    >ヒュンダイ→ヒョンデ
    あー! この部分だけは良い改善ですね。そして日本で変えるだけでは意味がない。ホンダ(米国英語式だと≒ホ(ハ)ンダィ)に似せてヒョンデを≒ハ(ヒュ)ンダイにした事をもっと原語に正直にphyondiにでも直すべき。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 13:47

    ツイッターのリプ欄アイドルファンのばか女ばっかで草
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:04

    朝鮮人の風上にも置けない連中だな。
    もっとごねろ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:05

    ※43
    あ、鉄鋼メーカーとの兼ね合いもあるんだ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:07

    大丈夫 来年は倍返しで今年の文を含めて要求するから 
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:15

    価格帯でほぼ競合、補助金出たとしてトヨタと比較できるかみたいな感じみたいですね
    今のとこ北米で売れた理由の「新技術路線にプラスしてデザイン」のみなので、ここで売れないと拙いみたいなのはあるかも
    コロナ禍で予定の変化もあるでしょうけど、これだと日本でミライと張り合うのは無理だと思うなあ……と
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:25

    率直な感想として、何処かの政党みたいな対応からのリスタート

    話を戻して、これ受け入れらんないでしょ?只でさえエンブレムもホンダに似てて、呼び方もわざわざ変えて寄せてきた。ホンダのばったものっぽい呼び方に嫌悪感を更に持たれてまたも見向きもされない気がする。それをネタに日本も不買をしてきたとか言うつもりなんだろか?
    ちゃんとしたものを作って堂々と売ればいいのにってのは多分無理なんだろなぁ
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:26

    現代自系Tier1「倒産」は氷山の一角で、労組は現代自系サプライヤー総崩れを察してるのかな
    系列縛りの強いトヨタ現代自以外赤字の自動車業界
    トヨタ現代自は下請けに納入価格引き下げを強要できたので利益確保できた
    トヨタのサプライヤーは体力あったけど、現代自のそれには無かった

    自動車部品企業の統廃合が加速する中、倒産経営悪化した韓国系部品メーカを日本企業が統合買収する最悪の未来が…
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:26

    労組はノーベル平和賞を狙っている!!
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:28

    kjの韓国人は「現代の利益がトヨタより多かったニダ。現代はトヨタに買ったニダ。」と大はしゃぎしていますけどね。
    現代は研究開発なんかあまりやらなくてもいいですからね。トヨタはハイブリッドエンジンの技術を公開しましたが、現代も起亜も同じ物は作れないようです。トヨタは研究開発に利益の多くを注ぎ込むようです。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 14:44

    半額以下にしなければ、生き残れないのに?
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 15:17

    大幅に人員整理しないと会社がなくなることに気がついたか?w
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 15:24

    自動車用品店に行くと、彼の国製のタイヤは安いのですね。
    絶対に買いません。タイヤも自動車も大切な命を乗せているのですから。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 15:27

    ※55
    トヨタは現状だけ見てませんからね
    車以外も包括した今後に車を位置づける戦略出してるからこそ取り上げられるわけで
    そういう場面に現代の名前とかないんじゃないかなあとは
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 15:37

    30年ほど前、韓国に旅行した時に、現地ガイドさんが「ヒョンデ」だといやに力説していたのを思い出しました。
    ヒュンダイではない。ヒョンデと読むのだとね。

    ブンザイトラ大統領ではなく、これからはムン大統領と読めという、あの流れの一貫なのかも知れませんねぇ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 15:57

    あの民族、トヨタの純利益を知ったら火病が起きそうですね😁ww

    BTSのファン層狙いって・・・どんだけ営業センス無いんだか😱w
    昭和の、猫も杓子もクルマって時代じゃないんですけどーww ナンパに自動車が欠かせない時代があったとか?😁

    それでもK車は痛いと思・・・
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 16:15

    中国は面白いというか。スマホも自動車もウリがトップと思いこんでいたのに短期間のうちにシェアが最下位ひとけたパーセントになって巻き返しの可能性ゼロとなってしまった。ヒュンダイもサムスンもはやく潰れてほしい。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 16:32

    もう会社がもたないんじゃない
    いや国もかw
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 16:39

    BTSファン狙いは、冬ソナとコラボした時を思い出すな
    あれ全然売れなかったなぁ

    若い子に人気が取り柄のBTSだが、そもそも車乗れる年齢じゃ無いターゲット層の上
    若い子(特に女の子)はまず車に無関心っていうね
    それでコラボしたところで、グッズだけは売れるかもしれんけど
    肝心の車は・・・って感じ

    まぁ、がんばれw
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 16:43

    へぇー。
    ネッソって読ませるんだ。
    どう見ても「ネクソ」だろ。
    社名だけじゃなく商品名も偽装するんだ。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:00

    スマホは屈辱のサムスンロゴ外し、車はヒョンデに改名、
    大っ嫌いな敵国に対してもビジネスだけは高圧的態度もムダ
    あぁーなんて涙ぐましい努力www
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:09

    中国内で中国車に負けたのに、なんで日本市場に参入しようなんて思うかな…中国以上に勝算ないだろ
    日本が認めた!っていうキャッチコピー欲しさなんだろうけど。テロリストだってトヨタ買うんだぞ?

    さすがの労組もコロナで現実が見れたようでなにより
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:13

    現代車は、パチ物のロレックスやスウォッチに似ている
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:27

    ヒョンデって日本人からすると語感がマヌケ過ぎる
    ヒュンダイのほうがまだまし
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:32

    よく読むと成果給150%とかコロナ補填とか書いてあるが…
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 17:36

    ※67
    大っ嫌いだけど日本人に認められたいニダ・・・
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 18:17

    据え置きでも会社側からすれば大幅賃上げと同じ。
    だって売れない・作れない・在庫の山なんだもん。
    おまけに下請け企業の倒産で部品調達コストは上昇するし、ボディをつくる高張力鋼の価格も上昇。
    かといって人員削減も労組が許さない。
  • 名無し 2020年09月28日 18:57

    普通に考えれば経営状態が最悪な感じだね、マズいのだろう、労働組合が騒がない理由だろう
    ここでストライキしたら本当に潰れる、待ったなし状態、実に興味深い、現代自動車でこんな
    経営状態という事は他の企業もなかなか楽しそうだ、いつバレるのだろうか、切羽詰まった
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 19:09

    民主党と同じネームロンダリングwww
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 19:42

    そういえば、「ながら」労働の件はどうなったのかな?

    労働条件の話なら、韓国内でも批判を浴びたのだから、
    何らかの改善が俎上にのってもおかしくなかったと思うのだけど。

    まさか、「ながら」労働は温存、その代わり基本給上げは凍結とかいう
    話になったわけではないとは思うけど。

    しかし、昨今の状況で、賃上げ要求肯定派が50%近くも存在する、と
    言うのはすごいと思う。
    昇給は当然の事と考えているのだろうか? 
    そして、現代自動車は不滅だとでも?
    ガン細胞って自己増殖して、最後は主とともに自分も御陀仏。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 19:50

    コロナ危機克服金の120万ウォンが実質月10万ウォンの賃上げみたいなもんじゃね
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 20:00

    ※69
    「ヒョ」で始まるのも「デ」で終わるのも語感が良くないんだよね
    なんで両国に詳しい協力者とかに聞いてみたりしないんだろう

    なんとかの食い物日本上陸、日本店開店とかも
    その名前じゃだめだろうってまま押し通して案の定消えるとか
    繰り返してるし
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 20:08

    え!?
    何か商品券とかで、実質月額1万円昇給ですやん。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 21:02

    4万5千で投票でたった3500票差で、かつ賃上げなしがニュースになるという
    どうせ来年に据え置き分も含めて要求してくるだけなんだよね
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 22:15

    「うちの車、ホンダなんだぜー」「うわー、スッゲー!でも何だかロゴ、傾いてるよ?」
    「あー!ホンダだと思ってたらヒュンダイか!道理でよく壊れると思った!」なんてネタがシンプソンズでいりましたね。
  • Nanashi has No Name 2020年09月28日 23:44

    BTSのファン層が水素車なんて買うとはおもえないけどなぁ
    …まあ、水素車自体が大概だが、現状
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 00:11

    広告がホンダで吹いたwww
    日本に参入したければ、ニセホンダエンブレムやめろ。じゃあとニセトヨタエンブレムにするな。ニセニッサンもだめだ。手も足もでないか、朝鮮人。
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 00:23

    正直、FCVは無理でしょ。水素ステーションも浦和1件しか稼働してないしw
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 00:48

    今は発展途上国では大人気だけど
    安くてそこそこの性能だと中国メーカーと被るし
    本国の労組なんとかせんとどんどん落ちていきそうやな
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 01:08

    どうせそのうち賃金据え置き容認方針に反対の一派が出てきて揉めるよ。もちろん斜め上の方向で。
    そのうち楽韓webで取り上げられるさ
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 02:30

    反対派が先鋭化して暴徒と化して
    、、、うーんと、工場内で粛清とかするのかしら。
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 03:35

    BTSのファン層ねぇ
    ヨン様のファン層でも無理なのに
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 06:24

    画像のBTSエコバッグ?シワシワだし…
    ファン欲しいの?
    もうちょっとどうにかならんのか
  • Nanashi has No Name 2020年09月29日 15:40

    ※8
    つーか、むしろ日本人がホンダと聞き違えやすいように「ヒュンデ」にしたんじゃ……
    「ヒュンダイ」じゃどうしても最後に「イ」が付く分、ね