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2002/12/11 (水)

現代車−トヨタ、「敵陣攻略」の勝者は? [16:30]
『(販売台数は韓国のトヨタがやや上のため)2年目に入った両社の敵陣攻略は、販売台数面でトヨタがやや優勢と評価されている』
 待て待て。
 ファミリー向けコンパクト(TB)からRV(SANTA FE)、果ては(一応は)高級セダン(XG)まで持ってきている現代と、レクサスブランドの高級車4車種だけで勝負しているトヨタの販売台数だけを比べて、やや優勢ってか。少なくとも販売金額も比べてくれよなー。それに今年の現代自動車の日本での目標販売台数は5000台だし。
 おまけに現代自動車は今年、W杯向け公式車両を(正式な台数不明ですが、1200台という数字がWeb上にあります)登録していて、それをヤフオクで売りさばこうとして失敗しています(落札されたのはほんの数台)。
 いま、その公式車両は現代自動車の地方ディーラーで中古車としてドサ周りをしているとの話。
 サターンとどっちが短いかなぁ……。

韓国人、ミスコリアヌード写真集に大興奮! サービス開始前にサイトダウン! [16:00]
 ちったぁ落ち着け>韓国人
 アクセス殺到でサイトダウンはありえる話だけど、サービス開始前にって……。焦りすぎですな。早過ぎるのは嫌われるぞ。
 日本でアクセス殺到でサイトダウンっていうと……Playstation2の予約とか、W杯チケット購入、FF11の認証サーバ初日、DC版PSO初日くらいしか思いつかないなぁ。
 いやはや、大変なIT大国ですね。
 しかし、中央日報っていちおう大新聞なんだよ……ね?

拒否感だけを招いた「韓国語普及」 [10:30]
オーデーヨーン。
『シンポジウム「日本での韓国語教育の現況」が開かれた。(中略)(韓国の官僚が)「今後、(韓国語の)使用者をさらに増やさなければならない。(中略)韓国語の世界化事業を推進している」と明らかにするや、少なくない日本人参加者の顔がこわばった。(中略)韓国語を全世界に普及するという政策方向は間違っていないが、外国人の韓国語教諭を相手に、これを余りにもダイレクトに伝え、拒否感と警戒心を招いたのは、要領が悪かったせいだとしか言いようがない』
 えーっと……。まず、韓国語使用者を増やす必要性がありません。次に、韓国語を全世界に普及するという政策方向が間違っています。拒否感と警戒心を招いたのは、要領云々ではなく根本的に韓国人の指向が間違っているからです。
 久々のオデヨン節がきましたね。
 最近、妙に正論を吐くようになってしまっていたんですが、やっぱりオデヨンはこうでないと。
 そういえば、センター試験に「韓国の大学入試でも日本語を導入するから」といって無理やり韓国語を導入させておいて、「韓国では日本語に対する反感がまだ大きい」とかいって大学入試への導入を取りやめたという前科もありますね。
 韓国人だなぁ……。

Vortex、本日の動向
 んー、おまけディスクの「ゼルダの伝説 時のオカリナ」は終わりそうにない。金曜日発売だっけ? まだ鶏でハングライダーゴッコをしています。
 あ、私が朝鮮半島でしたことを読了。いい本だ。