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【コラム】文在寅前大統領を光り輝かせた請求書が国に押し寄せてくる（朝鮮日報）

「温室効果ガス40％削減」という約束は国家的自害行為だった。2030年までに温室効果ガスを2018年比で40％削減するためには、ポスコのような企業3社の運営を直ちにやめさせなければならない。GDP（国内総生産）が83兆ウォン（約8兆2500億円）減り、経済成長率は4％下がり、働き口は46万件が消えるという分析結果が出た。国家を心配する指導者なら決して取り出すことができないカードだ。

　2021年10月、国連気候変動枠組み条約締約国会議（以下、締約国会議）で文在寅（ムン・ジェイン）前大統領が公開宣言したのがまさにその「温室効果ガスの40％削減」だった。温室効果ガスの低減速度が毎年米国や日本よりも速くなければならず、EU（欧州連合）と比べる場合、2倍以上の加速が要求される。国際社会は「G7（先進7カ国）首脳会議よりも大胆な目標」と文大統領の決断をたたえた。
（引用ここまで）

　ムン・ジェイン前大統領の輝かしい経歴を飾ってきた「大言壮語」が任期が終わったいま、韓国そのものにブーメランのように突き刺さっているとのニュース。
　詳細はリンク先で見てもらうとして、ざっくりこんなことを言ってきて、かつやってきたというものです。

・温室効果ガス40％削減（2018年比）
・安価な電源である原発を廃炉
・LNG火力と再生可能エネルギーに全振り
・それなのに電気料金据え置き（さらに累進制取りやめ）
・経済性のない釜山の加徳島新空港事業を決定
・任期中に年金改革をしなかったために年金枯渇が前倒しに
・日本との2015年日韓合意を破棄→代案はなし

　これ以外にも対北朝鮮外交、不動産価格関連政策、所得主導成長政策等々、ろくなことしてきませんでしたね。
　特に少子化対策はもう空前絶後でしたわ。


　個人的にはコロナ禍でのワクチン入手が遅れた件はもっと解明されてしかるべきだと思うのですが。
　「K防疫の正体」は益体もないものであるのは間違いないところなので。

　ま、それらを抜きにしてもムン・ジェインが大統領をやっていた5年間で韓国には回復不可能なダメージが蓄積しています。
　特にエネルギー関連は本当にきついことになるのではないかなと。
　けっきょく、「なんとかなれー」って次政権に丸投げしてしまってなにも責任を取らずに終了。
　経済関連も「全部コロナのせい」って言える環境になってしまった。
　それどころか「K防疫で先進国に追いついた」とかいう謎の自尊心まで植えつける結果になったっていう。

　で、その毒を全部喰らっているのがユン政権ですからね。
　電気料金据え置きひとつとってもとんでもない状況。韓国電力の1年間の赤字が33兆ウォンとか意味が分からなすぎて笑えてくる。
　悪の権化であるパク・クネを退治したら韓国のすべてが好転して世界に羽ばたけるはずだったのにね。

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【コラム】韓国高速鉄道KTX、99.8％は定時到着だなんて（朝鮮日報）

99.8％。これはKORAIL（韓国鉄道公社）が先日発表した高速鉄道KTXの定時到着率だ。今年は先月までに運行した3万303本のうち定められた時間に到着できなかった列車がわずか58本（0.2％）という驚くべき数字だ。KTXの定時到着率はここ5年で最も低かった時でさえ99.0％（2022年）と圧倒的だった。KORAILは「フランスは84％、ドイツは75％ほど（2021年）」として「世界最高レベルの定時到着率」と自画自賛している。

　一方で「この定時到着率は乗客が感じる『体感定時到着率』とあまりに懸け離れている」との指摘にKORAILの関係者は「国際鉄道連合（UIC）の基準を適用し、終着駅に15分59秒以内に到着した列車は全て定時に到着したと見なしている」と説明した。KORAILの資料を確認すると、これだけ遅れても「定時運行」に分類されたケースは全体の19.3％（5852本）に達していた。

　要するに5本に1本は遅れて運行しているわけだが、しかしこの数字も現実と大きな開きがある。記者は週末婚夫婦のため毎週KTXでソウルと釜山を行き来しているが、感覚としてはほぼ半分が定時に到着できていない。 （中略）

　不思議なことに遅延時間のほとんどが15分ほどで、20分を超えたのは1年でわずか3回だった。KORAILの関係者は「顧客からの抗議を解決する基準に従い20分以上遅延した場合は賠償する」と説明した。賠償金の支払いを避けるため「20分のマジノ線（最終防衛ライン）」だけは超えないようにしているようだ。
（引用ここまで）

　韓国に行った時、KTXは何回乗ったのかな。KORAILパス（外国人向けKTX乗り放題切符）を使って7〜8回ってところか。
　んで、メイン路線となるソウル−釜山間は417km、7万5000ウォン。
　これを2時間半で走るわけですが、だいたい5分くらいは遅延するイメージ。
　東海道新幹線なら東京−岐阜羽島間で2時間ちょい、1万1310円（ひかりで指定席の場合）。
　東北新幹線だと東京−くりこま高原駅間で2時間弱、1万2930円（はやぶさの場合）ですかね。

　ソウル−釜山間は数回乗ったけども、遅延がゼロだったのは1回はあったはずです。
　……いや、がんばっていると思いますよ？
　片道7万5000ウォンの安くてそこそこしか速度の出ない高速鉄道のわりにはがんばってると思うんだけどなぁ。
　新幹線が高いのは震災時以外に脱線も衝突もしたことがないという安全神話に対してお金を払っているようなもので。
　正確でもある意味で当然の部分があります。


　それに比べたらKTXは脱線事故は毎年4件ほど起きています。
　去年には原因もなにも分からないのだけども車輪が外れて脱線とかしてましたね。
　そのていどなのですから、「15分59秒以内の遅延は遅延ではない」はとてもよい成績だといえるのです。

　2012年時点でもKORAILは同じような主張をしていて「15分59秒以内なら遅延ではないとか笑わせる」くらいの記事はあったのですけども。

[社説] KTX定時運行・安全性評価、自慢は禁物だ（世界日報・朝鮮語）

　「故障鉄」「事故鉄」ってあだ名がついているけども、遅延は最低限。
　なぜなら故障があっても応急処置だけして運行を続けるから。
　その結果が「なんだかよく分からないけど、いきなり車輪が外れて脱線」なわけですが。

　どちらにしても韓国としてはとてもがんばっていて、優秀な成績だとは思います。
　がんばってますね。

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日本「韓国産マカロンから大腸菌群検出」···国内流通したのかな？（ニューシス・朝鮮語）

15日、食品医薬品安全処によると、日本の厚生労働省は最近、韓国メーカーが製造したマカロン3種から大腸菌群の陽性反応が出たと発表した。
該当製品は返送および廃棄された。食品医薬品安全処の関係者は「該当製品は輸出専用製品」とし「国内に流通した製品はない」と述べた。
今回、厚生労働省が韓国産マカロンに対して輸入不適合判定を下したのは、自国の大腸菌（大腸菌群）管理基準によるものだ。

まず大腸菌群と大腸菌を理解しなければならない。大腸菌群は大腸菌を含め、似たようなタイプの様々な細菌を指すものだ。この大腸菌群に含まれる大腸菌も病原性があるものとないものに分けられる。
（中略）

厚生労働省はマカロンのようにそのまま摂取する菓子、冷凍食品などについては大腸菌群を基準に管理する。検査の結果、陰性が出てこそ輸入を許容する。つまり病原性のない大腸菌であっても、無条件に輸入不適合判定を下すのだ。
一方、韓国食品医薬品安全処はマカロンなどに対しては大腸菌として管理する。人や動物の腸内に住む細菌である大腸菌を基準に不適合判定を下す。
では、大腸菌群はどれほど有害な菌なのだろうか。一部では「大腸菌群は人体に現存する菌で、人体に直接的に病気を起こす病原性細菌ではない」とし「空気のような自然界で簡単に発見される細菌」と説明した。 （中略）

食品コミュニケーションフォーラムも大腸菌群の危険性を指摘した。フォーラム側は「大腸菌群は食品衛生指標細菌で、食品から大腸菌群が出たということは、該当食品の衛生管理がきちんと行われていないという意味」と明らかにした。
（引用ここまで）

　あー……。
　でしょうね。

　ちょっと前に山崎製パンの「食パンのできるまで」という動画を見て「本当に工場なんだな」って感心したものです。



　若干、「サムネそこ？」って気はしないでもないのですが（笑）。
　KEKを見学した時と同じ、は言いすぎかもしれませんが。でもまあ、根本は似たものであるって感じましたね。
　これなら「なんで山崎パンはかびないんだ！」って話が分かる気がします。

　かびる要因、胞子が入る余地がないよねっていう。


　翻って韓国ですが。
　「清潔」への意識は日本とは段違いです。悪い方に。
　コロナ前の統計ですが「医療関係者でも手洗いの実践率は60〜70%だけだった」というものがありまして。
　この統計が秘匿された、というオチになりました。

　医療関係者でこのレベルなのですから。
　一般の食品製造はどうか、ということですね。

　蛇口からアカムシが出てくることでそのあたりはお察しください。

　「輸出専用品だから韓国には流通していない」ってのもかなりメチャクチャな話で。
　「同じ製品は流通していない」は本当でも、同一工場で製造されているものがすべて輸出品なわけはないでしょうに。
　ま、記事によると大腸菌群は韓国ではセーフらしいので。問題ないのかもしれませんね。

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　テロリストには名前もやるな、ができないんだよな。
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　小川町にあるグレビーでダルバート。いわゆるインネパですね。



　すぐ近くに三燈舎があるんで厳しいかもしれんけど、ここもけっこうおいしいですよ。

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