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2024年08月

韓国政府は「反日」を超えて、日本と燃料や弾薬を融通し合う協定(ACSA)を結ぶことができるか?

韓日ACSAが「パンドラの箱」と呼ばれる理由とは(ハンギョレ)
 先月27日午前、国会の国防委員会全体会議。キム・ソンホ国防部次官が韓日物品役務相互提供協定(ACSA)の締結に賛成する考えを明らかにした。この日、祖国革新党のチョ・グク議員が「李明博(イ・ミョンバク)政権時代から進められてきたACSAの締結に同意するか」と尋ねると、キム次官は「現在の韓米日軍事協力と有事の際の対北朝鮮抑止力を確固たるものにし、われわれの対応態勢を強化するため、そのようなことが必要な措置だと考えている」と答えた。

 波紋が広がると、キム次官は同日午後の会議で、「(韓日ACSAは)政府レベルで同意せず、検討していない」と自分の発言を否定した。ACSAは有事の際に弾薬や食糧、燃料などの軍需物資をやり取りできるようにする協定だ。

 キム次官はわずか3時間の前言を撤回したが、韓国軍内部では韓日ACSAの必要性を認めた発言がキム次官の率直な考えだと言われている。公の場で主張するには時期尚早だから、前言を翻しただけということだ。キム次官だけでなく国防部と軍高官の多くがプライベートでは「韓日ACSAが必要」と主張する。 (中略)

「韓日軍事情報包括保護協定(GSOMIA)とACSAが必要だ」と主張する。韓米同盟と米日同盟の隙間をGSOMIAとACSAで埋めていけば、韓米日安保協力体制をより実効的に強化していけるということだ。米国と日本はこの協定の締結に賛成している。 (中略)

 韓日ACSAに反対する側は「20世紀に日帝強占のつらい経験をした韓国が、日本の自衛隊が合法的に朝鮮半島に入る道を自ら開くことは容認できない」と強調する。李明博政権時代から進められてきたGSOMIAとACSAのうち、GSOMIAが朴槿恵(パク・クネ)政権時代の2016年に締結されたが、ACSAはこのような否定的な国民感情に阻まれ、まだ公論化も難しい状況だ。
(引用ここまで)


 ACSA、物品役務相互提供協定は協定締結国同士で弾薬、燃料などを相互に融通するもの。
 日本はアメリカ、オーストラリア、イギリス、インド、フランス、カナダ、ドイツとACSAを結んでいます。
 フィリピン、イタリアとは事前協議中。

 ……クアッドと結んでいるのはまあ分かりますが。
 イギリス、カナダ、フランス、ドイツとの締結はえぐいな。完全に「将来」を見据えてのものですわ、これ。

 ちなみに訓練時の入国手続きや、武器・弾薬の持ちこみ手続きの簡略化などが行えるRAA、部隊間協力円滑化協定(単純に円滑化協定とも)についてはアメリカ(地位協定)、オーストラリア、イギリスと締結済。
 フランス、フィリピンとは交渉中。
 なんかフランスが妙に前に出てきているんだよなぁ……。有事後の世界でアジア利権を逃さないためかねぇ、とも思えます。


 で、韓国ともACSAを結んでほしいっていうのがアメリカの意向。日本としてもあったほうがいいのは間違いないでしょう。
 前述のように弾薬や燃料を融通することができる協定なので、有事においてどちらかに足りないものが生じたら直接やりとりができるようになります。

 南スーダンのPKOで韓国側に5.56ミリ弾を貸出したことがありますが、あれは日本にとってはかなり(法的根拠のない)違法寄りの危険な行為だったとされています。
 であったにも関わらず、韓国政府は「弾を貸してくれなんて言っていない」だのなんだの抗弁していたのですけどね。
 最終的には「助けたことは忘れろ」とか、助けられたほうが言い出して苦笑したものでしたが。

 そんなやりとりをなしにして、有事に際しては機械的に融通ができればよいとは思います。
 まあ、左派政権の時は無理でしょうが。
 ユン政権のうちに締結する、っていうのも手ではあるんだよね。

 ただ、一部で「保守政権のうちに日韓関係を堅固なものにしておこう」っていう言論もあるのですが、それは無理。
 左派政権になったらなんであろうと棚上げ、ちゃぶ台返ししかしませんよ。
 弾薬、燃料の融通をしようって言っても、向こうから持ってこなけりゃそれで終わりですからね。

 韓国の左派政権ははあれだけアメリカ側が「破棄するなよ、破棄するなよ!」って言い続けてたGSOMIAをあっさりと「こんなに破棄するなって言っているってことは、破棄すれば外交カードにして使えるぞ!」って破棄宣言しちゃう人たちですからね?

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韓国人「日本は交通料金が高いよね」……「韓国の交通料金、電気料金が安い理由」の結果、5大公社の負債が320兆ウォン超えで首も回らない状態に

100ウォンで買って64ウォンで売る…韓電など5社320兆ウォン、「負債ブーメラン」(中央日報・朝鮮語)
公共料金と密接な5大インフラ公企業の総負債規模が320兆ウォンを突破した。 政府が長期間公共料金の引き上げを防ぎ「損する商売」をさせたためだ。

19日、公共機関の経営情報公開システム(アリオ)によると、昨年末、韓国電力・韓国ガス公社・韓国道路公社・韓国鉄道公社・韓国水資源公社の負債は計320兆2671億ウォンだ。 2017年末193兆8201億ウォンだったことと比較すると、65%以上増加した数値だ。

負債は利子を払って返済しなければならない金融負債と利子が発生しない非金融負債に区分される。 同期間、公企業5社の金融負債は142兆6965億ウォンから255兆1871億ウォンへと78%以上増えた。 このうち、韓電(148兆1560億ウォン)とガス公社(44兆6982億ウォン)の割合が大半を占めている。 莫大な金融負債の影響で、両公企業の昨年の利子費用は計6兆1300億ウォンほどに達した。 1日当たり約167億ウォンだ。 昨年の資本対比負債の比率を意味する負債比率を見れば、韓電は543.27%、ガス公社は482.68%に達する。

二つの公企業は借金返済をせざるを得なくなったようだ。 韓電のキム・ドンチョル社長は5月16日、記者懇談会を開き「限界に直面した」と訴えた。 6日後、ガス公社のチェ・ヨンヘ社長も記者団に対して「崖っぷちに立った心情」と話した。

このようになった主な原因として、文在寅政府時代に電気·ガスなど公共料金の引き上げ要因が発生したにもかかわらず、庶民の負担を緩和するために料金を人為的に縛っておいたことが指摘される。 監査院は昨年10月「公共機関財務健全性および経営管理実態」監査報告書を通じて「2021年以後、エネルギー価格上昇局面で電気·ガス料金調整が遅れたことにより公企業が電気·ガスを供給してもこれに所要された燃料費など原価を回収できなかったことに起因する」と指摘した。

無理に公共料金を押したということは原価回収率数値で証明される。 韓電の場合、2020年101.3%だった原価回収率が2022年64.2%まで急落した。 100ウォンをかけて電気を卸売業者から買ってきた後、64ウォン程度で売ったという話だ。

このように公企業を壊してまで公共料金の引き上げ圧力を無視すれば、直ちに物価の安定化に寄与することができる。 政権の立場では「票」(票)をさらに得るのに有利でもある。 しかし、持続可能な構造ではない。 直ちに公企業が崩壊する恐れがある。 さらに重要なことは、公企業を正常化するための負担は結局、国民の負担になるという点だ。 時間が経つほど利子費用などのせいで、その負担規模は急増せざるを得ない。 (中略)

鉄道料金は2011年12月以後、13年近く料金を凍結してきている。 高速道路料金は9年間ほど、上水道料金は約8年間、料金引き上げが一度もなかった。 その結果、3つの関連公企業は2017年から昨年まで一年も欠かさず100%より低い原価回収率を記録している。 特に、道路公社と水資源公社は統計集計後、一度も100%以上のことがなかった。
(引用ここまで)


 公企業の負債が去年末時点で300兆ウォンを突破した、とのニュース。
 記事中では韓国電力の負債が148兆ウォンになっていますが、これは有利子負債だけ。それ以外の負債もあるので総計では200兆ウォンと計上されています。

「負債200兆韓電」電気料金の引き上げは避けられない(デジタルタイム・朝鮮語)

 2023年末での有利子負債額は以下の通り。

韓国電力公社 148.15兆ウォン
韓国ガス公社 44.69兆ウォン
韓国道路公社 37.12兆ウォン
韓国鉄道公社 16.29兆ウォン
韓国水資源公社 8.91兆ウォン

 ここまで負債が膨れ上がった最大の原因は、ムン・ジェイン政権がコロナ禍で「消費者を保護する」との名目で公共料金の値上げを禁じたこと。
 その後の通貨安、インフレで燃料費がアホほど高騰しているにもかかわらず、値上げもろくにできないまま韓国電力は100ウォンかけて作った電気を64ウォンで売っていたと。
 原価率150%超。消費者が使えば使うほど韓電が損をする。
 原価厨大喜びですね。

 韓国電力は運転資金を捻出するために社債を発行しています。
 結果、多くの投資家が「実質的に韓国政府が裏書きをしている」韓電社債を求めたために、民間企業の社債が見向きもされなくなってキャッシュフローに支障を来すまでになっています。


 韓電公社、韓国ガス公社の他、鉄道公社、道路公社、水資源公社もそれぞれ利益が出るような状況ではないと。
 それぞれが手持ち資産の切り売りをしているそうですが、それでなんとかなるような負債じゃないんだよなぁ……。

 水資源公社なんて所有する土地をなんとか高く売ろうとしてユニバーサルスタジオコリアとの交渉をかなり強気でいったなんてことすらありました。
 まあ、失敗したんですけどね。

韓国ユニバーサルスタジオの誘致に成功 → 嘘でした → 再交渉中 → 嘘でした → 期限延長 → やっぱり白紙撤回(楽韓Web過去エントリ)

 手持ち資産の切り売りっていっても、もう320兆ウォン超えですからね。今日のレートで34.5兆円くらい。
 原価率150%超じゃ50%値上げでようやく原価に近づく(まだ超えてない)わけで。
 そんなレベルの値上げができるんですかね?

 韓国人が日本に旅行に来て「交通料金が高い」なんてことを言ったりしますが、その「交通料金」の安さは将来の韓国人が負担しているんですよね。

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楽韓さん、本日の動向 - コロナ罹患→翌月交通事故被害はわりと凹む

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 一昨日の夜に交通事故を起こしまして。いや、違うな。被害者になりまして。
 明らかに一時停止違反+原付なのに右側走行やらかしてくれたからな……。
 まあ、軽傷ではあるんですが身体のあちこちが痛いので休み休みになるかもしれません。

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 中国の表現規制についても言及のある日本の月はまるく見えるが2巻発売。
 中国人女性がBLものを描きたくて日本に向かう、といった感じでかつラブコメ要素もひとつまみ。悪くはないです。




 あとオルクセン王国史の2巻が25日発売。Kindleに書影も出た。個人的にはめっちゃおすすめなんだけども、なかなか人を選ぶとは思います。



 セール情報を何本か。
 オーバーロードのコミックス1巻が110円、9巻まで半額。原作ラノベは最新巻以外半額かな。
 おすすめのひとつ。とりあえず1巻買うのはよいと思います。そういえば新章から作画担当変わるんでしたね。


オーバーロード1 不死者の王
丸山 くがね
KADOKAWA
2017-12-01



 RYU COMICSの77円セールからは宮部みゆき原作のドリームバスターが全巻対象でした。読んだはずだけども結末がどんなんだったか覚えてないなぁ。
 あと昔勇者で今は骨が最新巻以外77円。

ドリームバスター(1) (RYU COMICS)
宮部みゆき
徳間書店(リュウコミックス)
2013-11-29

昔勇者で今は骨(1)【電子限定特典ペーパー付き】 (RYU COMICS)
白狼
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2020-03-13


   ゲーム理論の理解に役立ってくれた部分のあるゲーム理論の思考法が340円。たしか紙の本でだいぶ前に読んだような気がする。



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●土曜日投資短信
 能動的な動きなし。
 金利が動いた分の変動は先に見えていたのでまあこんなもんかなってところ。
 別に驚きもなし。半導体セクターが辛いけど、どうせTSMC、AMAT、nVidiaのどれも買い値1株40ドル台だしな……。

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