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「乗客を信頼する」と自動改札を撤去したはずのKTXで不正乗車が増加

カテゴリ:KTX コメント:(2)
韓国高速鉄道、不正乗車が増加(上) - (朝鮮日報)
韓国高速鉄道、不正乗車が増加(下) - (朝鮮日報) 
「最近、韓国高速鉄道(KTX)に乗ると、100人中一人は乗車券を正しく購入せずに乗っているのではないか、と思うことがよくある。運賃が大田まででも片道2万ウォン(約1500円)を超えるため、1カ月に10回無賃乗車すれば、20万ウォン(約1万5000円)以上も“脱税”することになる。改札口が自動化され、駅員の姿が見られなくなってから長い年月がたつが、これに対する十分なフォローはできていないようだ」

「KTXに無賃乗車しても見つからない方法を教えてほしい」

 KTXが停車する全国17の駅を中心に、自動改札機が姿を消してから3カ月がたった。インターネット上には「自分はこうして無賃乗車した」という書き込みが登場し、「乗車券不要論」まで出てきている。

 ……自動改札があるのかないのか、こんな短い文章で矛盾しているってどういうことよ。実際には撤去されているんですけどね。

 この自動改札の撤去もメンテナンスがまともにできない、15分前にならないと改札を通れないとか、その他諸々の不具合を抱えたからじゃなくて、「乗客を信頼する」という名目で撤去されたはずなんですけどね。
 ちなみに自動改札はサムスン製でした。

 信頼しているんだから、不正乗車が増えたりするわけがないのになー。朝鮮日報もまたまたアレだよねー(棒読み)。
 まさか韓国人も不正乗車したりはしないでしょー(棒読み)。
特急「セマウル」号の車掌は「カラオケで歌っているお客さんに、乗車券を見せてくれとは言えないでしょう」と話した。

 カラオケあるんだ……。特急に。

この記事へのコメント

  • ユメ 2009年12月14日 23:05

    自動改札システムは改札機といった箱だけでは無理で保守ノウハウも必要ですからね。
    磁気ヘッドのギャップ調整とか搬送部の清掃とか。
    昼間に保守してるのであまり見かけないかもですが
    箱も作るの大変なんですけどね。

    ちなみに新幹線用は普通の改札機より高機能でFeliCaの二枚重ねタッチとか切符三枚が同時の投入できます。
  • hagehoge 2009年12月16日 22:49

    詳しくは知らないが、日本の自動改札はぶっちぎりの世界一ですよね。

    そんな優等生が隣にいれば普通は幸福になれるはずなのに、なぜか
    不幸となるのが朝鮮の朝鮮たる所以ですな。

    素直にシステム丸ごと日本に依存するか、分相応に人力改札を続けるか
    すればいいのに外箱だけパクるから....