> 車が韓国とは逆の左側を通行する点を考慮し、ハンドルを右側に付けて中型車を出したのが最初の誤りだ。日本で相当数の輸入車はハンドルの位置を選択できるよう輸入許可を受けている。日本では左ハンドルがかっこいいという認識があるからだ。
郊外に展示場を運営するのも理解できなかった。東京から現代車の展示場を見に行ったが、探すのに苦労した。積極的に銀座など繁華街の真ん中に展示していればどうなっていただろうかという思いもある。
(引用ここまで)
こんな解釈だからダメなんだけどね。
ヒュンダイが日本で生き残るとしたら外国系メーカーとしてではなくて、なんか安いよく分からないメーカーとして。
家電でいうところのツインバード的な位置以外ないのに(注:ツインバードをバカにはしていません)。
ヒュンダイが左ハンドルだったら……。よけいに売れてなかっただけじゃないかなぁ。
左ハンドルの不便を我慢して乗るようなステータスはないんだからさ、キミらに。
あと、ショウルームも郊外じゃなくて虎ノ門にあったでしょうが。
虎ノ門ショウルームを維持するお金がなくなったので、この記者が来日する前に閉鎖しただけ。
ペ・ヨンジュンもCMに出したし、「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない」っていう民族根性丸出しな傲岸なCMも打ったし、小倉優子に悲しげな宣伝もやらせてました。
ワールドカップ公式スポンサーとしてもアピールしましたね。
でも、通用しなかった。
それだけの話。
この記事へのコメント
mimi 2010年07月13日 21:04
分析力のない者が有力メディアの記者になれるなんてやはり凄いですね。
キムテ 2010年07月13日 21:08
えっとぉ、この記事は1980年代のものですか??
KORIAHAZARD 2010年07月13日 22:10
tatasu 2010年07月13日 23:27
一体何時の時代のこと?それでもチョン車には当てはまらないんだけどw
つか、、、ハンドル以前の問題だとは思わないノーテンキさw
やれやれ 2010年07月14日 00:27
昔、左ハンドルがかっこ良いと
思われていたのは、欧米の、性能もデザインもかっこ良い「憧れの外車」がそうだったから。
ヒュンダイはその基準にまったく当てはまらないんだよ。
すがりん 2010年07月14日 14:27
dh 2010年07月14日 17:31
韓国製にプレミアを感じる日本人は居ないのよね。
他社のOEM供給なり新ブランドなりで「韓国製」って事を隠すのが唯一の道。
「自尊心」(笑)が許さないと思うけど。
あらま 2010年07月14日 18:07
認識があるからだ。
本末転倒。
「かっこいい」欧米車が左ハンドル
だったってだけ。
かっこ悪い、性能が低いヒュンダイが
左ハンドルにしても無駄w