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「韓国の純粋な国内技術」で製造されるリニアモーターカー、2013年に開業予定

カテゴリ：鉄道 コメント:(16)
タグ： リニアモーターカー 純粋国内技術 いつものアレっぽい
純粋国内技術 リニアモーターカー ふわりと浮いた（ハンギョレ新聞）

　「純粋国内技術」……ね。
　ふたを空けてみたら日本とかドイツの技術が入ってないといいんですが。
　ま、我々は「韓国の純粋国内技術」というものがどういうものであるかを知っているわけですが（笑）。

　んで、建設費用がキロあたりで400億ウォン。おおよそ30億円。
　リニモの総事業費が1013億円でキロあたり113億円。
　安っ！　浮上式でこれはありえないと思うけどなぁ……。

　まともに新交通システムすら開業できないような人たちが、8mmとはいえ浮上式のリニアモーターカーか。

この記事へのコメント

  • jishaku38 2012年12月01日 11:14

    韓国はリニアモーターカーというだけで乗り心地が良いと勘違いしている。

  • v 2012年12月01日 12:04

    ちょっ・・試験走行来年開通？

    なんと性急な・・・
    空でも飛ばすつもりか？

  • a 2012年12月01日 12:36

    技術の蓄積もなく、結果だけを追い求めるチョンらしいね。
    事故った時の言い訳はもう考えてるのかな？

  • 銀河劣風バカチョンガー 2012年12月01日 13:32

    これJRに産業スパイしたんか？

  • 2012年12月01日 13:45

    ナロ号にフランス部品が、って言ってるニュースの横でこんな報道して、誰がまともに相手してくれるというのか。

  • 2012年12月01日 13:49

    頑張っていますね。
    日本やドイツに対する恩返しの日が楽しみです。

  • 名無しさん 2012年12月01日 13:56

    試験走行から実用化のスパンが異常すぎる
    そして金も少なすぎる
    リニアじゃなく普通の特急電車と比べても
    時間も資本も人員も少なすぎる

    規制が緩過ぎる

  • 2012年12月01日 14:00

    韓国の「純粋国内技術」って、何か問題が発生したとたんに、
    フランスの部品が悪いとか、ロシアの部品が不良だとか、
    とにかく日本のせい…とか言い出すアレのことですか？

  • junker 2012年12月01日 14:04

    浮上式というのででなければ、都営大江戸線もリニアモーターカーですからね
    元ネタの新聞自体もリニアといえば浮上式、という固定観念で記載されてます

  • 刄 2012年12月01日 14:04

    純粋韓国産が準韓国産に聞こえてしまったのは内緒

  • kumuchi 2012年12月01日 14:15

    信号システムは韓国に無いので、
    日本の京三製作所から、100%　輸入だとか
    で、京三製作所と言えば、横浜博覧会のHSST（リニモ）の制御系を作ってる
    なんですと

  • 無縁仏 2012年12月01日 15:09

    リニアモーターじゃなくて
    李ニダモーターだったりして
    開業初日に韓国中のブレーカー飛ばなきゃいいですね

  • 名無し 2012年12月01日 22:41

    で、日本製みたいな雰囲気を醸し出しつつ海外に売り込む、と。

  • にょふー 2012年12月02日 00:27

    独自技術とか純粋国内技術とか・・・
    何が何だかわかりませんｗｗｗ

  • 2012年12月02日 02:59

    ＞独自技術とか純粋国内技術とか・・・
    ＞何が何だかわかりませんｗｗｗ

    まぁ、毎度ながら、韓国製でないことに間違えないようです。

  • 縄文人 2012年12月02日 06:46

    技術にはそのものの属性として、スパイして簡単にパクれる技術と簡単にはパクれない技術がある訳ですよ。
    どうもその簡単にはパクれない技術をなんとか簡単にパクろうとしている感じがするんですけどね。
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