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ヒュンダイ自動車:景気回復基調のアメリカでシェア下降、景気停滞の欧州でシェア上昇

現代・起亜自、米国でシェア8.2%に低下(朝鮮日報)
> 現代自動車と傘下の起亜自動車が、昨年下半期から続く米国市場での販売不振を脱却できずにいる。

 現代・起亜自動車は3日、先月の米国での販売台数が前年同月比0.4%増加したと発表した。米国市場全体の6月販売が9.1%増え、ゼネラルモーターズ(GM)、フォード、トヨタ自動車など上位のメーカーが2桁に近い販売増加率を記録したのと比べると、低調な実績だ。

 現代・起亜自の先月の合計販売台数は11万5543台で、米国市場で6位につけた。シェアは8.2%で前年同月(9.0%)に比べ低下した。
(引用ここまで)

 なんか、ちょっとしたデジャヴュに襲われたのでちょっとチェックしてみました。

 ・5月のヒュンダイ欧州新車販売、0.4%増…2か月連続で増加(レスポンス)

 うん、ちょっと違った。
 欧州では売り上げ、シェアともに上昇中。
 アメリカでは売り上げが微増、シェアが減少。

 もっとしっかりというのであれば、こういうことですね。

 景気減退が続く欧州ではシェアが上昇中。
 景気回復基調へと移行しつつあるアメリカではシェア下降中。

 グレートリセッション直後のアメリカでヒュンダイ自動車は大いにシェアを上昇させたことがありました。
 つまり、景気後退時にはシェアを拡大させることができるというタイプの企業であるというわけです。
 なぜそんなことになるのかは……解説が必要ですかね?

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商標:なし
 

この記事へのコメント

  • 名無しの権兵衛 2013年07月05日 08:49

    ヒュンダイは安さの限界に挑戦する低所得者に優しい企業ってコトかーっw
  • 2013年07月05日 09:07

    いくら安いっつてもねぇ・・・気軽に買える値段じゃなしw
    走る棺桶を今度はどんなキャンペーンで売り出すのやらw
    今度はどんな欠陥ネタを提供してくれるか楽しみですえ
  • キムチ男爵 2013年07月05日 09:36

    ヒュンダイ車といったら\100ライターの様な存在
    取り合えず使えればいい、今現在のきつい時期をやり過ごすまでの繋ぎ。
  • Jishaku38 2013年07月05日 09:47

    🎵荒地に咲く花のように風に吹かれて~
  • 2013年07月05日 11:00

    安いのならいいんですけどね。
    最近購入した399円の傘、どこ製かは知らないけど数秒で風で骨が折れました。
    鞄の生地も数か月で剥がれます。
    なんか見た目はいいのに持ちが悪い商品が増えた気がします。
    韓国に限らずそういうごまかしのテクニックが巧妙になり寿命の短い商品が増えている気がします。
    値段は安いけど持ちが悪いんじゃかえって高くつきます。
    これが食品や薬品、衣料品と多岐にわたるのかと思うとぞっとします。
  • 名無しの隣人さん 2013年07月05日 11:43

    それはそれでシェア拡大はたいしたものですよ。
  • ニダーン 2013年07月05日 13:09

    なんか、ヨーロッパの自動車関連の媒体での評論って、やたらにヒュンダイ/キアに甘い感じがしますね。
    逆に、日本メーカーにはやたら厳しかったり・・・
  • とりま名無しで 2013年07月05日 14:05

    そうかあ?
    あのトップギアなんか「ヒュンダイ乗るなら洗濯機にタイヤつけた方がいい」⇒作りましたとかやってるけどなあ(そもそもトップギア自体は評論番組的に別格だが)。

    燃料を使わない猫車を開発ニダ
  • 名無し 2013年07月05日 16:52

    ※8
    そのトップギアでさえ、有名人レースにキアを使ってるんだよなあ。
    他は推して知るべし。
  • 名無しさん 2013年07月05日 23:34

    有名人レースって、英題を調べてみたら「お手頃価格車に乗ったスター」ということですよ。
    トップギアだから壊しても惜しくない車を使っているのだろうね。
    しかも、2013夏からヴォクスホール・アストラになるみたいよ。
  • ななし 2013年07月06日 03:09

    駄菓子みたいなもんを目指しゃいいのに、高級ぶりたいからおかしな事になるのでしょうねぇ…