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「機長に逆らえない韓国の儒教文化が事故の原因」という分析にネチズンが大反発

カテゴリ：韓国社会 コメント:(17)
タグ： 朱子学 韓国文化 儒教 アシアナ航空 航空事故 ボーイング777
「アシアナ機事故は韓国文化が原因」米メディア報道に反発（サーチナ）
>　米経済専門局ＣＮＢＣが9日、サンフランシスコ空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故について、「韓国文化が事故の手掛かりになる」と報じたことが韓国で波紋を広げている。

　同局は「韓国の航空産業の安全性は記録上は向上したが、組織内の階級文化を守ろうとする民族的特性がある。年長者に対する尊敬と権威主義だ」という学識者の発言を引用し、操縦室内での上下関係が原因で、意思伝達が一方的になりかねないとの見方を示した。

　「事故は韓国文化のせい」と言わんがばかりの報道ぶりに、韓国のネットユーザーは憤慨している。あるネットユーザーは「米国人は国益のためならば、左右 も善悪もお構いなしだ」と書いた上で、「何もそれが悪いわけではない。ただ、米国だけが正義の国だと信じる親米主義者にはこの機会に知っておいてもらいた い」と韓国国内の親米派にも矛先を向けた。
（引用ここまで）

　……なんで反発してんだか。
　こういった文化的背景をも鑑みて、事故原因を考えるというのは普通の行為だろうに。
　楽韓さんでもよくやっていることですが。
　任意の韓国人の行動に対して「これはこれこれこういった文化的背景があるので、韓国人に対しては通用しちゃうんですよね」というお話ですよね。

　言われてみれば、機長という航空機で絶対権力を持っている人物に対して「操縦が間違っています」とは最後の最後まで言えないだろうなぁ……と思いますよ。
　儒教を絶対的な文化背景として持っている韓国人なのですから。
　操縦ミスの要因として充分に考慮すべき項目じゃないでしょうかね？

　言ってみれば、機長の病歴を調べているのと変わらないと思うんですが。
　韓国人にしてみると柔らかいところを突かれている気分なのでしょうね。
　逆に言えば「ありえる」と思っている分、反発も強いのかなと。

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この記事へのコメント

  • 僕自身コメントする喜びはあった 2013年07月10日 23:59

    アメリカ人が彼らの非論理性を問題視していると言うのはかなり革新的なことだと思う。
    事実に基づく結論を見出そうとするのが正常な判断だと思うが、結論ありきの彼等の姿勢がどれだけ異質か気づきはじめてるのではないかな。

  • z 2013年07月10日 23:59

    んーまあ、オレは、NTSBが小出しに情報を出していることに、ものすごーく疑問を感じてるんですけどね。
    もっとまとめてドーンと出せよと。
    フライトレコーダーとボイスレコーダーの両方を全部だして、それもyoutubeとか誰でも見れるようにしてくれれば、韓国特有の文化が原因かどうかだなんてハッキリしますよ。
    そうなれば、たとえ韓国人がどう反発しようが全部無駄ってこと。

  • そういえば 2013年07月11日 00:09

    ナショジオのメーデー!:航空機事故の真実と真相で
    大韓航空の事故が取り上げられたことがあったけど、
    その時も文化的なものが背景にあったのではって言及されてたね。

  • 774 2013年07月11日 00:21

    ※3
    グアムでの801便墜落ですが、こちらも、ILS運用停止中の事故。

    今回の事故は、教官の注意が遅く、その前に注意した交代要員の注意も聞かず...　乗員間コミュニケーションの問題でしょう。

    ※2
    韓国側が妄言報道をするので、その打消しの為にNTSBが情報を小出しにせざるをえない状況では？
    例えば、管制塔から「速度が遅い」と注意→交信記録に無い。とか。

  • そうなると思った 2013年07月11日 00:21

    この事件でナショジオの番組思い出したな。
    あれも計器（機長側だけ）の故障がきっかけだったけど、
    副操縦士や航空機関士が「それ壊れてますよ」って注意できなかったのは、
    文化的背景って結論だったな。
    米高官は乗るな指示が出されたけど、今は解除され最も安心できる航空会社
    ってことになってた。大韓航空は（それでもオスプレイより事故率高いけどな）

  • なし 2013年07月11日 00:33

    問題の長期化と 犠牲者の冥福を祈るばかりです…

  • 名無しさん 2013年07月11日 01:16

    >>6
    残念ながら問題の長期化はない。
    なぜならフシアナ航空が全面的に悪いのは誰が見ても・・・おっとバ韓国以外誰が見ても確定的に明らかだからだ。

  • 名無しさん 2013年07月11日 01:20

    二人ともダメダメなコンビだったんですがそれは・・・

  • ﾆﾀﾞｰﾝ 2013年07月11日 02:06

    やっぱり韓国人っていうのはウリ文化が普遍的なものだと思い込んでるんじゃないでしょうか。
    だからウリ文化がローカルなものだと知らされると反発する。

  • 名無しさん 2013年07月11日 03:25

    今回は、補助席の副機長が異常を指摘しているので以前より進歩しているのでしょう。
    それがあっても、操縦席がそれに答えることができないほどだったというのが救いようがないということです。

  • 名無し 2013年07月11日 07:38

    南朝鮮国・新たな1番。Asiana 214便事故・2013-07-06発生・はBoeing 777が1995年に就航してから初の「死亡事故」となった。

  • 名無し 2013年07月11日 07:38

    Asiana 214 便事故。アメリカのNTSBの発表では、Asiana 214便は着陸の際に、異常な低空・低速で着陸しようとした為に、尾翼部分を護岸に衝突させ、尾翼部分が破壊された。失速警報が鳴って4秒後に失速・墜落した。

  • 名無し 2013年07月11日 07:39

    拡散希望。中国政府と日本政府に朝鮮民族が、漢字800文字を決めて、それ以外の漢字を使え無い様にしようと、画策しています。大変危険な朝鮮人の漢字廃止計画です。皆さん反対しましょう。

  • とりま名無しで 2013年07月11日 09:02

    国別文化ってのは良い事象にせよ悪い事件にせよその理由を掴む一つのファクターになると思うんですが、チョンにとってそれを否定されることは「自尊心(正確には虚栄心)」を傷つけることになるんでしょうな。

    ダメだこいつ…早くなんとかしないと…

  • ボン太 2013年07月11日 22:02

    ナショナルジオグラフィックスの番組「メーデー 航空機事故の真相」とかいう番組で、
    大韓航空の事故が取り上げられたときに、事故原因として、機長に意見や反論は絶対言わない体質が原因の一つと言ってました。

    全く変わりませんね。

  • 名無し 2013年07月12日 08:26

    Asiana 214便事故に関して、南朝鮮人は自己弁護しているが、その魂胆は、アメリカNTSBの責任者が、女性 デボラ・ハースマン氏 chair Deborah Hersman だから見下して横柄な態度なんだろう。

  • Nanashi has No Name 2017年01月21日 21:57

    メーデーでこの事故の分析をしていたけど完全に人為的ミスという酷いものだった。(自動操縦の複雑さもあったけどそもそも普通じゃやらない操作のせい)
    機長は手動で着陸経験が無いのにそれを言い出せず無理やり着陸しようとしたとか…。
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