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ヒュンダイ自動車の韓国人従業員、中国人の1/10以下の生産効率だった

現代自の中国工場、生産性は蔚山の1.6倍(朝鮮日報)
>  モジュール化と誠実な従業員らのおかげで、北京現代自工場の生産効率は世界で最高水準を誇っている。1台の車を生産するのに平均で17.8時間を要して いるが、これは韓国(28.4時間)より10時間以上も短い。韓国で10台を生産する間に中国では16台を作っているわけだ。昨年中国で現代自が市場シェ ア3位に輝いた秘訣(ひけつ)の一つといえる。

 また、従業員1人当たりの生産性も高い。生産ラインに投入される適正人員に対し、実際にどれだけの従業員が投入されているかを計算する編成効率では、中 国工場が平均90%、韓国工場が58%という結果が出ている。ある関係者は「韓国工場では10人ですべき仕事を17人で行っているが、中国ではこの仕事を 11人で行っているという意味」と説明した。中国人従業員の月平均給与が6300元(約10万3000円)と韓国工場の15%にすぎない上、従業員の平均 年齢が満26歳と若いのも魅力となっている。

 北京現代自は、車の生産が終わると組み立て不良を確認し、最終合格判定を下す「品質完結システム」を最近導入した。同工場での生産合格率(96%)は全 世界30カ所に上る現代自工場の中でも最上位レベルを誇っているが、この数字をさらに高めようというわけだ。生産性の高い従業員を「今月の優秀従業員」に 選び、激励金も授与する。

 カトリック大学の金基燦(キム・ギチャン)教授は「生産性の低い韓国工場は高級・先端自動車の生産基地として差別化しなければ生き残れない。労組がどれだけ協力するかがカギ」と話した。
(引用ここまで)

 モジュール化できているかどうかはかなり大きな要因なので、一概に生産効率がどうこうと言い切ることも難しいのですが。
 それでも単純な生産効率は1.6倍。
 そして給与は0.15倍。
 コストパフォーマンスで見ると10.7倍の生産効率があるというわけですね。

 というか、10万円ちょっとがヒュンダイの韓国にある工場の従業員の15%ってことに驚愕ですわ。
 ちょっと計算したら800万円オーバーじゃないですか。
 まあ、為替の変動もあるでしょうし、それなりの収益を上げているのでボーナスもあるでしょう。
 それにしてもなぁ……。

 そりゃ、工場従業員の地位を子供に継承させようとするわな。


 

この記事へのコメント

  • 774 2014年05月12日 22:38

    > 中国人従業員の月平均給与が6300元(約10万3000円)と韓国工場の15%にすぎない

    これを、北京現代の従業員が知ったら、賃上げ闘争をするでしょうね。上海のTOTO以上の激しさで。
  • パサラソケサラソ 2014年05月12日 23:31

    これって、サボタージュじゃないの?
    これよりすごいサボタージュって、あるの?
  • 名無しさん 2014年05月12日 23:33

    タグの「だめだこりゃ」がw
    生産性は低くても質が、とかいう問題じゃないしなあ
    勘違いして両藩文化でサボってるだけだろうし・・・
  • 名無しさん 2014年05月13日 00:01

    中国語の字幕つけてDVDに焼いて配ると良いと思う。
  • 2014年05月13日 00:02

    以前はロシアの工場にやられてなかったか。
  • 名無しの権兵衛 2014年05月13日 00:50

    現代自動車の工員は労働貴族って呼ばれてますものねえ  平均給与が800万円ぐらいだったと。
    昼夜勤から昼2交代制になって、残業代の割増しが無くなった、休日の夜勤が無くなった
    なので、平日の作業をサボして、休日の昼間出勤を増やす。
    韓国の自動車、造船など「人」が沢山必要な企業が韓国に工場を作ることは無いのでは?
  • 名無しさん 2014年05月13日 01:55

    まぁ、現代自動車の従業員ってだけで韓国では両班の身分ですからなぁ。
    そりゃ身を粉にして働くなんてわけがない。
  • 大日本 2014年05月13日 03:29

    比較対象が中国で、韓国人からも『凶器』と故障、もとい呼称される欠陥車である所にツッコミはないのか?
    効率よく欠陥車を作るのかねw
  • 2014年05月13日 06:32

  • <ヽ`∀´>当然ニダ 2014年05月13日 06:54

    ウリは両班なので賤民の仕事は苦手ニダ。
  • 名無し 2014年05月13日 11:36

    韓国の効率化はいかに働かないでたくさん稼ぐかだから韓国並みにしっかりやっていると思うよ。
    ただし他の国と比較しちゃあ駄目だからね( ´,_ゝ`)プッ
  • 名無しさん 2014年05月13日 11:51

    ※8
    誰が組み立てても、同じ結果になる。
    原因は、明らかでしょう。
  • 名無しさん 2014年05月13日 13:16

    働いたら負けの国。
    それ考えたらよくやってんじゃないか。
  • 2014年05月13日 16:32

    編成効率58%て…ホントに労働貴族ですなぁ。
    社内最高が90%というのも、GM以下だし。
    カイゼンが無いのかね。
  • 大日本 2014年05月13日 17:05

    ※12
    韓国の生産性が悪い7つの理由が話題に(海外反応)
    http://xxxkikimimixxx.blog.fc2.com/blog-entry-392.html
    日経の記事と思って探し回ったら、ビジネスコリアだったw
    注目は7の忙しいアピールw
    日本人も共感するコメントがあるんだが、日本人の場合は生産性を落とさない為に残業する訳でしてw
  • 名無し募集中 2014年05月14日 12:35

    韓国人は、能力が低いくせに、プライドだけは高くて、上から目線だもんな。

    チ●コ画世界一小さい割りに性欲が高くて強姦魔が多いのも、内容が伴わないプライドからくるものか?

    韓国人に売春婦が多いのも、韓国男の性能が劣る性だろうな。
  • 名無し 2015年01月27日 05:15

    なんか、遙か昔の番組(もう20年以上前だよ)で、日本企業の海外工場?でフィリピンだったか東南アジアで1台作る(組み立て)に9時間かかってて親会社の日本企業が激怒して怒鳴り込んでたの。
     ボルトだったかの検査機そのものがおかしかったみたいで、改善したら4.5時間でできた。 現地では相当驚かれてて、確かに半分の時間で出来るのならしかたないか…って言ってたらとんでもなかった。
    日本なら1.5時間で出来るんだよ!って怒られて声もなかったって事だった。
    なんだろうね、この2国の時間のかかり方…。