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セウォル号に乗っていなかった本来の船長、なんと過失致死で起訴される

休暇中だった本来の船長 過失致死罪で起訴=韓国船沈没(聯合ニュース)
> 韓国旅客船セウォル号の沈没事故で、検察などの合同捜査本部は3日、事故当時休暇中だった同船の本来の船長を業務上過失致死傷、業務上過失船舶埋没の罪で在宅起訴した。

 同船長はセウォル号の乗務員に対し、非常時の安全教育を実施せず、同船の復原力に問題あることを知りつつ放置したとされている。

 同船長は合計24年4カ月の乗務歴を持ち、2012年9月にセウォル号の運行会社、清海鎮海運に入社。13年8月から同船の船長を務めてきた。

 海運法に基づき、非常時対応訓練は10日ごと、海洋事故対応訓練は6カ月ごとに実施しなければならないところ、同船長は守っていなかったことが明らかになった。
(引用ここまで)

 セウォル号の本来の船長というのがいたのですよね。沈没事故当時に乗船していた船長は臨時雇いだったそうで。
 で、この本来の船長が海洋法に違反していたってことで逮捕。でも、起訴内容は海運法違反ではなくて過失致死罪。
 乗船していなくて休暇中。
 それで事故が起きたら過失致死。

 実際の船長は殺人罪、海洋警察も過失致死海洋警察は解体。何人かの閣僚は問責で更迭。
 乗ってもいなかった休暇中の船長が過失致死。
 もう、この国はどこまで行くつもりなんでしょうねぇ……。

 韓国を理解するためのキーワードのひとつとして「過剰」を挙げていますが、明らかにやりすぎですわ。
 そりゃまあ、オーナーだって亡命申請のひとつもしたくなるというもんでしょ。



この記事へのコメント

  • 名無しのミリヲタ 2014年06月04日 17:10

    監督付行き届きでは有るが、過失致死は行き過ぎだべ
  • 名無し 2014年06月04日 17:14

    そもそもカルトが運営する船会社の船長に、どこまで権限があったものか・・・。
    研修費用とか年間5万円で、船長も1年契約で給与は他社の7割でしょ?
    船体改造も積荷の配置方法や場所も、全部、船会社と監督官庁の責任だろうに・・・。
  • 名無し 2014年06月04日 17:24

    この人復元力か何かで会社に文句言ったけど無視された人ですよね

    カイカイで韓国人が朴大統領は10文句言われたら20にして返すと評してましたがそのまんまですね
  • coffee 2014年06月04日 17:25

    これが有りならもう韓国人全員に対して過失致死罪成り立つでしょう。韓国の社会システムの問題ですので。
  • サキ報道官 2014年06月04日 18:05

    国民情緒法に加ええてクネ倍返し強権発動ですかw
    しかしすごいな
    事故に直接関与してなくても過失致死罪を適用してしまうのですね。
    こうなると韓国では周囲で犯罪が発生したら
    いつ自分が共犯者にされるかわからないとなりえる訳で
    これを法治国家とは認めちゃいけないですね。
  • 権兵衛 2014年06月04日 18:07

    は~・・・やはり、と言う感が拭えません。
    非常時対応訓練と、海洋事故対応訓練をしていなかった事が過失致死罪に問われるとは。
    韓国の法に口出しするつもりはありませんが、オーナーじゃなくても、亡命したくなるんじゃないでしょうか。
    「オラ、こんな国イヤダー」とか言って。

    結局、休暇中の船長はトカゲの尻尾に祭り上げられた、と言う事ですな。
  • 名無し 2014年06月04日 18:43

    行き過ぎとか以前に、法律の適用状況~司法秩序が崩壊状態ですな。法律論に基づかない司法制度執行って、それはもう近現代の司法制度ではないわけで…

    まぁ、宗主国サマの司法制度とどっこいなレベルってことなのかもしれない…けど、曲がりなりにも西側の司法制度を採用して久しい国家としては、この類の「司法崩壊」は、結構レアなケースなのかもしれない…とニヨニヨ
  • 清廉潔白 2014年06月04日 18:44


    悪いのは自分以外の誰か、自分はついてないだけってことかな。クネさんは。
    そういえば、就任以来、腐敗・不正をただすとか言ってましたが、
    彼女は、その腐敗の中心にある与党の有力者だったんですよね。
    兄弟も色々あやしいし。
  • まい 改め きな 2014年06月04日 18:49

    うわ、怖っ!
    価値観外交で韓国とは仲良くできるとか言ってるお花畑な議員もいるけど(そもそも安倍さんがそんなこと言ってた覚えが…(--;))、改めて仲良くなんて無理だと実感しました。

    前から思ってたけど韓国って民主主義国家、法治国家、言論の自由がある国の擬態をしてるだけですね。中国と同じ、法律は飾り物で埃かぶってる。
    またこのお飾りの法律をみて韓国は人権が守られている国家だと欧米が評しちゃうのがなんだかなあ。

    オーナーに同情する気は無いです。けど逃げ出したくなる気持ちはよーく分かります。勢いで死刑にされかねないですもん。
  • 名無しさん 2014年06月04日 19:29

    さすがに、これはかわいそうです。
    オーナーは、経営責任のない場所に隠れて経営を行っていたとみれば、十分に責任があります。
  • 2014年06月04日 20:17

    ※9
    少なくとも、安倍首相はただのリップサービスだろ
    アメリカ挟んだ同盟国として、対話のドアは開いてるアピールだけはやっとかないと駄目な立場なんだから
  • Singray 2014年06月04日 20:47

    ザ・見せしめw

    選挙のせいかなー?
  • きな 2014年06月04日 21:19

    ※11さん

    そうですね。安倍総理の場合は立場がありましたね。お花畑な議員さんと並列に語ったのは失言でした。失礼しました。
    安倍総理にはあくまで『対話のドアは開いている』ただし日本からアクションはとらない、そのスタイルを貫いてほしいと思います
  • 2014年06月04日 21:33

    ※3
    あんなもん読んでるのか。
    日韓友好が捗ってるな。
  • 名無し 2014年06月04日 21:36

    結局、貴族がその場のノリで政治やってた時代から何も進歩してないってことですね。
    彼らは李朝時代の人がスーツを着てるだけの人間だと思っておかないと。
    現代人だと思って接すると痛い目を見る。
  • 774 2014年06月04日 21:37

    船長に、乗組員全部の人事権、船の改造への裁量... 雇われ船長じゃ無理筋ですね。
    社長逃亡で、責任を擦り付ける先が無いんで、中間管理職を逮捕してるのでしょう。
  • 左翼 2014年06月04日 22:32

    いつものパターンだと、批判されている側から「私も被害者だ」という声が出てくる頃ですかね。
  • 名無し 2014年06月04日 22:47

    同じ理屈でいえば、首相や政府機関の職員は「大統領」に委託された権力を再委託されたと捉えられる

    すなわち、政府機関の汚職や怠慢による今回の事故を始め、これまで起きてきた数々の不祥事の全責任はクネ大統領にあり、過失致死や過失収賄、過失火病、過失放火、過失爆発等の罪で懲役100兆光年となるべき
  • 韓国国内は危険。 2014年06月04日 22:53

    これじゃー、当事者はすぐに国外逃亡するでしょうね。

    被害者『英国人モデル』もすぐに国外に避難してましたね。

    被害者だろうが、加害者だろうが、とにかく韓国国内にいることが危険。
  • 名無し 2014年06月04日 22:59

    さすが情治国家w
  • 2014年06月05日 00:12

    韓国のことわざ
    「 法は遠く、拳骨は近い 」
  • 774 2014年06月05日 02:09

    このまま韓国人が船の関係者として外洋に一切出てこなくなるのがお互いの為になるな。
  • 名無しさん 2014年06月05日 02:49

    もうなんていうか・・・
    もうなんていうか・・・なぁ・・・
    二の句が継げないどころかなんて言っていいかわからない事態がこれでもかこれでもかと・・・
  • 大日本 2014年06月05日 03:26

    >>13
    そうではない。
    元々麻生大臣が言った『自由と繁栄の弧』に付随する言葉。
    麻生「これが自由と繁栄の弧!民主主義を標榜し、人権尊重の価値観を共有する!」(中韓露は含まず)
    安倍「韓国は価値観を同じくする重要なパートナー(西側ですよねw」
    安倍「中国とは政冷経熱(経済に政治介入するなよ!」
    そしてこの後、お花畑どもが台無しにするのですよw
  • なおなお 2014年06月05日 03:37

    大統領が代わったら『恩赦』で、刑務所から、出てくるんでしょ?(苦笑)

    つか、犯罪犯しといて『恩赦』で『無罪放免』って、すっごい『未開』なんですけど?(苦笑)。

    南朝鮮は、死刑制度あるんですかね?(苦笑)。あれば『民族浄化』の解決策ですよ(笑)。
  • 大日本 2014年06月05日 03:38

    まあ、ローンスター事件という前例がありますからね。
    潰れかけの銀行建て直したら起訴されて、裁判したら負けちゃったとw
    そもそもこの船長は不備を訴えていた。休暇中だった。セウォル号は売却しようとしていた。そして起訴された。
    どうにも『口封じ』と言う様式美が見えるw
  • 無縁仏 2014年06月05日 07:28

    こりゃ厳しくてけん責
    良くて口頭注意程度でしょ
    原因ですらないのにねぇ
    連座ですらないでしょ
    ただデタラメな被害者遺族様と生贄が欲しい政府の為に
    引き出される哀れな仔羊
    呆れはしても同情はしませんが
  • 名無しさん@ほしゅそく 2014年06月06日 03:42

    派遣斡旋した韓国系パソナ 竹中平蔵 同罪以上だな
  • 名無し 2014年06月08日 01:43

    韓国の刑法が条件説を採用してるなら別におかしなことでは。