韓国最大の桜祭りとして知られる慶尚南道鎮海の「鎮海軍港祭」。桜が満開となった8日午後、最寄り駅の慶和駅周辺も桜の名所として知られているため、この日は多くの観光客でにぎわい足の踏み場もないほどだった。駅周辺では1時間に2000人から3000人が桜の花を背景に写真撮影を行っていたが、中には線路の上で写真撮影を行う観光客も数多くいた。しばらくして鎮海方面に向かう列車が近づくと、駅員が放送で何度も注意を呼び掛けたが、観光客たちは気にも留めない様子だった。
列車が近づいても線路上から立ち去ろうとしない観光客たちに対し、駅員や警備員ら20人以上が急いで近づき「危ない」「そこからどいて」などと叫んだ。しかし観光客らは駅員らが通り過ぎると、また線路のすぐ横で写真撮影を始めた。走行する汽車とわずか1メートルの距離のところで2歳の子供と写真を撮る家族もいた。ある警備員は「汽車が近づいてもこれを避けるどころか、逆に線路近くに多くの人が近づいてくることもある」「『命懸けで写真を撮る必要などない』と言っても、どういうわけか『自分だけは安全』と考えているようだ」と語る。
旅客船「セウォル号」沈没事故をきっかけに、国は安全対策に力を入れ、また国民も安全について高い意識を持つようになったと思われたが、実際のところ韓国社会は今も安全に対する意識の低さが改善されていない。実際にセウォル号沈没事故からの1年間、韓国国内では大小さまざまな事故が相次いだ。 （中略）
大規模な事故が発生すると、そのたびに国民は政府による管理・監督のずさんさを嘆くが、その一方で「自分だけは大丈夫」と考える安易な意識は今も変わらない。昨年10月には京畿道城南市の板橋テクノバレーで、地下鉄の換気口の上からアイドル歌手のコンサートを見ていた市民が突然落下し、16人が死亡する事故が発生したが、これも市民の意識の低さが原因と指摘されている。事故当時、司会者は「換気口は危険なので降りてください」と何度も注意を促したが、誰もこの呼び掛けに全く応じなかった。しかも犠牲者のほとんどが20－40代の成人だった。この事故について光云大学のイ・ウォンホ教授は「安全への意識が欠如した発展途上国で発生する典型的な事故だ」と指摘している。
（引用ここまで）
いや……まあねぇ。
韓国ではこういった事故への不感症はまさに「構造」なのですよ。
安全係数を低くとるのが国策なので、それが国民にも蔓延しているだけなのです。
実際に事故が起こるのはそれほどの頻度でもない。
毎日事故が起きるわけでもないし、ニュースで見てもそれは自分の周りで起きた話ではない。
なので、事故に対しての恐怖感とかがどこか欠如している。
「事故は起きるものだ」という認識がない、あるいはひどく低い。
そのせいで事故が起きたら先進国のそれよりもひどくなる。
セウォル号事故なんてどう考えても先進国であれば船の奥のほうにいた数人～数十人くらいの被害はあっても、それ以上の被害のあるような事故にはならなかった。
……というか、そもそも事故が起きてないか。
セウォル号事故を経ても国民の意識は変わらないっていうけど、それ以前に三豊事故もあったし、聖水大橋事故もあった。
大邱の地下鉄火災もあった。
それなのに政府も国民もまったく意識が変わらない。ケンチャナヨでスルーで終了。
ま、それはそれでいいんじゃないでしょうかね。
なによりも韓国人自身がそれを是としているようですから。
この記事へのコメント
名無しさん 2015年04月27日 09:54
司法・マスコミ・警察ネット。
追求すれば打ち止め食らう。
随所、賄賂が効いてる効いてる。
行き止まり進行停止。
まじめな原因究明は野暮。
ななし 2015年04月27日 10:27
嫌韓 2015年04月27日 10:54
で、それを業務命令とした会社の運行責任者と魔改造で転げる下地を作った工務責任者が最大の犯罪者だと思われるんですが、こいつら死刑になったなんて聞いてませんが。ついでに魔改造を許可した韓国船級協会も死刑ですがね。
名無し 2015年04月27日 11:03
中国への傾倒も、これが原因
彼らは反日さえ出来ていればそれで満足なんだろう
2015年04月27日 11:04
権兵衛 2015年04月27日 11:10
livedoor 相互RSS でリンクされる どこぞのサイトは、引用記事に無い文言を
加え、過激なタイトルで PV を稼いでいるから･･･もうそこには行かない。
スレタイ「韓国社会がセウォル号を経ても事故の危険性に不感症な理由」は、
「だって韓國だもの」とか「だって未開だしｗｗ」で終わってしまう様な。
「構造」なのは確かでしょうが、ケンチャナヨだけでは無い、もっと精神の奥底
にあるものに根ざしている様な気もしますが、それを教える気はありませぬ。
名無しの兵衛 2015年04月27日 11:30
未だに使い続けてるし
第2ロッテワールドタワーも
あんな状況でもお茶を濁してるしなあ
韓国の安全不感症の一因には
根が貧乏性というのもあると思います
どうもあの国、自分たちが造った物は
手抜きするくせに
使い続ける傾向あるし
韓国的には少々の瑕疵を
気にしないという点は
まずケンチャナヨでしょうけど
その根本は韓国人はセコいと言う点を
指摘したいところですｗ
見栄えは気にするのにねえｗ
名無し 2015年04月27日 11:35
自分が今行ってることがどう安全にかかわっているか、今自分が破ったルールがどれほど他人の安全を犯しているかをまるで考えてないんでしょうね。
なんでもかんでもケンチャナヨ。
海外在住 2015年04月27日 11:43
国民そのものが予防処置や是正措置と言った概念が全く理解出来ない様子ですので仕方がありませんね。
過去の歴史から何ら学ぶことも無く日本に対して「レキシニンシキガー、、」と臆面も無く言える連中ですからね。
放置するだけで何もしないのが一番でしょう、こんな連中とは。
ななし 2015年04月27日 11:43
「我が国ならば迅速正確にすでに安全地帯に逃げているのに…主体的に動けない列島人」
というのが印象に残っている。
それなら、セウォル号をいち早く見捨てた船長はまさに韓国人の鏡だということになるね。そして、指示に従って秩序良く救助を待った高校生は、主体的に動けない列島人のように、愚かだった？
彼らの生き死にを考えれば、ネット上の書込みも間違いではないのかも。韓国人がそれでいいなら、当然言うこともない。
774 2015年04月27日 12:00
再発防止や減災対策が大事なのに
韓国では謝罪と補償を要求ばかりで
被害者や遺族天国なんすねー
名無し 2015年04月27日 12:31
>なので、事故に対しての恐怖感とかがどこか欠如している
いやいや、それは完全なモラルの欠如ですよｗ
パサラソケサラソ 2015年04月27日 12:37
「構造」ではありません。
「国民性」です。
名無し 2015年04月27日 13:08
カタログ上、設計上はお綺麗に整えてあるから余計問題になるんですよねー
2015年04月27日 13:37
コンビニ、銀行からは2000円以上からの寄付が可能です
（募金ページのステップ2で「マイページ登録せずに寄付を行う」が選択できます）
【募金】ネパール地震に対する赤十字社などの寄付窓口まとめ
ttp://rocketnews24.com/2015/04/26/575334/
銀行口座は
・三井住友
・三菱東京UFJ
・みずほ銀行
・郵貯はまだのようです
コンビニは
・ファミリーマート（ファミポート募金）
・ローソン（ロッピー）
の端末からローソンでは500円以上からの募金が可能です
ファミリーマートについては不明です
KEN 2015年04月27日 13:39
気持ちは分かるが、隣の国なんだからなんとかしっかりやってくれないと日本にまで迷惑かかる。
特に、韓国には原発があるんだからさー。これをケンチャナヨ精神でやってもらわれるととっても困る！！
あ 2015年04月27日 14:06
軍事速報の大佐 2015年04月27日 14:17
でも其れを船長、運転士、操縦士が遣れば多くの人命を失う事もある。
さらに国の指導者がやれば国が滅亡する事も、朝鮮時代末期もそんな感じでしたね・・・
あ 2015年04月27日 14:22
ここはK国伝統の「先逃」を追求してみては？
具体的には、乗員の１０倍の射出座席の設置を
法律で義務付け、１日１回法定点検で使用する。
これで駄目なら交通は猫車で我慢しろ。
機械を使うなどK国人には高等すぎる。
サキ報道官 2015年04月27日 14:39
仕事上で付き合いのある韓国人と飲んだとき
”なんで日本人は北側を怖がるのか理解できない”と真顔で話をしているｗ
”かつてソウルに攻めて来たのにその危機感を感じないのか？”と返答すると
笑顔で”ケンチャナヨ”と言われたｗ
まあ日本が攻めてくるなんて言わないだけまともなんでしょうけど
色々な意味でこの国はケンチャナヨ文化なのでしょうｗ
名無しさん 2015年04月27日 15:30
ななし 2015年04月27日 15:40
ななし 2015年04月27日 15:44
名無しのはーとさん 2015年04月27日 15:50
大多数の人間は関係ない。問題ない。
これは韓国というより中国含む漢民族の特徴だろう。
軍事速報の大佐 2015年04月27日 15:50
ソウルの落とし穴、ビルの倒壊。
細菌入りキムチ、飛行機事故、地下鉄事故等々しっかりしろよ。
お前ら絶滅するぞ。バ～カ。
なし 2015年04月27日 16:00
過去の韓国人の恥は自分がやった事でもない
ですからね。
「今」の「自分の利益」を最優先するのは
韓国人なので当然かと。
コメントする 2015年04月27日 17:31
学習したら、韓国人やってねえ～
初心者 2015年04月27日 17:46
でもあちらの人は、日本で事故があっても喜ぶだけで「ああならないようにしよう」とは思わないんですね。
そしてまた繰り返す、と。
シンシアリーさんやバンダービルドさんの心中は如何ほどか……
名無しさん 2015年04月27日 18:08
WF07 2015年04月27日 18:33
日本のように人為的に作り出してるのではなく
「ウリナラ国は日本と違って地震は起きないし、台風も来ないからマージンを割かなくても安心！！」
のように現状に胡坐かいてる
とここまで書いて思いましたが、いろいろと不感症ですよね、かの国は
想像力が欠如してるというか、自分以外の誰かが介在する事に対し
対面にいるのが丸太か切り株のような事を平然とやる(そして大目玉をくらう)。人を人とも思わない、といいますか
現在も日米に対し後ろ足で砂をかけておいて、中国に接近、
だというのに日米と縁切りもせずこれまで通り日米を当てにしようとする(そして意趣返しされて真っ青になる)
この鈍さは一体何なんでしょう。ちょっと理解できません
なんつーか 2015年04月27日 19:07
減ったなどの話題が他のサイトにあったが、こういった行いは全てに波及するという考えに至らない浅はかな民族もあったもんだ、
波及効果は事故などの危機管理の思考誘導にも繋がる気がするが、これはこれ、あれはあれなどの個別個人価値観ならば、思いつかないでしょう。
蛇の共食いごとき、都合の悪いモノは握りつぶし、事態の悪化を覆い隠してこれ以上ないくらいで共食い蛇の破裂。
打つ手はないでしょう。
名無しさん 2015年04月27日 19:13
自分の得にならないものは全部他人任せ
そもそも国旗の意味が停滞と迷走だから未来に進むことは不可能
名無しさん 2015年04月27日 19:16
朝鮮半島において、これ以上の安全が存在するというのでしょうか？
名無し 2015年04月27日 19:51
2015年04月27日 20:03
俺の地元、青森は今が桜の見ごろ
で、ローカル線で桜の名所に行ったんだが、その駅の近くの踏切で、大量の人が線路内に入って写真撮影してたんだわ
その人たち、見た目は俺らと変わらないようだが、明らかに日本語ではない言葉をしゃべっていたなｗ
名無しさん 2015年04月27日 20:24
2015年04月27日 21:13
責任を他人に押し付ける民族性じゃないですか？
名無し 2015年04月27日 21:27
事故後：事故は終わったから安全
つまり概ね安全
だから安全！ダイジョウブ
こんな思考なのか？
違法人 2015年04月27日 21:47
日本だって明治以来戦後しばらくまで大量死亡事故は頻発していました。いまでもまれに大事故は起きますが。
韓国だって建国100年もすれば……普通の国なら、いずれ大事故は減るのですが、韓国はどうなんでしょうね？
奈々氏 2015年04月27日 22:17
このレベルで、北朝鮮とやられるとちょっと怖いんですけど…いや、まじで
あまりにも異質すぎるぞ韓国
奈々氏 2015年04月27日 22:21
＞ま、それはそれでいいんじゃないでしょうかね。
いやいや、外交や国策にまでこの意識だと困りますがな。
原発だって作ってるし、国外にも輸出してるんだから…
名無しさん 2015年06月03日 09:58
登録日時[2015-06-01 14:28:20]
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20150601_0013699451&cID=10802&pID=10800
＞【仁川=ニューシス】チェテヨン記者=いわゆる「海フィア（海洋水産部+マフィア）」出身者が歳月号惨事収拾過程の問題点を指摘した本が出てきた。
＞「歳月号はなぜ？」を出版した著者精油摂氏は1978年、行政試験に合格した後、海運港湾庁·海洋水産部·建設交通部で27年働いていた。 2007年仁川（インチョン）地方海洋水産庁長で退職した後、2010年までに、韓国の海運組合理事長を務め旅客船安全財団理事長も兼任した。
＞著者は<歳月号はなぜ？>を通じて、当時イ·ジュヨン海洋水産部長官の誤った事故収束、海洋警察解体の影響など歳月号の惨事の構造的原因から事後措置まで事件の全貌を扱った。
＞何よりも著者は、政府と関連機関の事件の後対応と政府の組織改編に対して批判を惜しまなかった。
＞著者は「長い間、海運関連業務に従事していた人で多大な国家的悲劇を招いた歳月号の惨事を冷めた頭で眺めた」とし「何が間違っていて何をすべきかを記録に残して再びこのような事故が発生しないことを願う心でこの本を出版した」と述べた。
名無しさん 2015年06月03日 10:47
精油摂氏→
정유섭
ジョンユソプ
정유섭 전(前) 인천지방해양수산청 청장
ジョンユソプ前（前）仁川地方海洋水産庁長