米国からKFX(韓国型戦闘機)の4つの主要な技術移転を拒否された空軍が、戦力の空白を埋めるために、F-4とF-5戦闘機の退役時期を5年ずつ遅らせることを決定した。次世代戦闘機の導入とKFX事業が遅延され、2019年に戦闘機100台が不足しがちである。しかし、導入して40年が過ぎたF-4とF-5を使用し続けるという点で焼け石に水的な対処という指摘が出ている。
[アンカー] このようにKFX事業がぎくしゃくしており、尻に火がついている空軍は、とりあえずの戦力の空白を埋めるために、F-4とF-5戦闘機の退役時期を5年ずつ遅らせることを決定しました。 F-4とF-5は導入されてから40年が過ぎている機体です。
アンヒョンヨウン記者です。
[レポート]
空軍は今年6月にF-4とF-5戦闘機の退役時期を5年ずつ延長することを決定しました。これにより、このような内容を盛り込んだ長期淘汰計画を今月中に合同参謀と国防部に報告する予定です。
次世代戦闘機の導入とKFX事業が遅延され、2019年には戦闘機が100台不足程度空軍戦力の空白が深刻だという判断からです。
ホン・ソンピョ/亜洲防衛デジタル融合学科教授
「寿命を延長することは非常に危険なのです。戦力の空白ではなく、そのようにしてまで維持をしなければならない状況です。苦肉の策です」
韓国軍が保有している戦闘機は400台未満。この中で主要施設の防御と陸軍支援任務を担当しているF-4とF-5は、半分近くの170台に達します。
今回の決定でF-4は、退役時期が2019年から2024年に、F-5は、2025年から2030年に延長されます。
とりあえずの対症療法という指摘が多い。 F-4とF-5は導入されてから40年余りがされた機種で作戦能力が大幅に低下します。特にF-4は、F-16よりも運用維持費がかかるのです。
軍の内外では、焼け石に水のような対応ではなく、より根本的な対策を講じなければならないという声があります。
TV朝鮮アン・ヒョンヨウンです。
(引用ここまで)
なんと、F-4とF-5を2024年と2030年まで使い続けるのだそうですよ。
F-35とKFXがどこまで遅れるのかさっぱり分からない状況なので、ここまで引っぱる必要が出てきたということでしょうかね。
ただ、170機っていうのは?
韓国空軍にはおおよそF-4が70機、F-5Eが150機、F-5Fが30機で250機ほどあるはずなのですが。
一応、他の戦闘機も書いておくと、F-15Kが60機、F-16とKF-16が160機、FA-50が20機。
で、退役予定だったF-4とF-5の250機を、F-35の40機とKFXの200機でリプレイスするという予定だったのです。
どっちにしろ、KFXの戦力化は2030年とかだったので、予定通りだったとしても退役延長は既定路線だったのですけどもね。
今回の騒ぎでKFXの開発は延期されるのが間違いないところでしょう。
というか、そもそも戦闘機の開発期間が当初予定のままで成功したことなんて、戦後1度もないんじゃないでしょうかね。それがさらに伸びる要因を得たのですから、そりゃ相当なものになるでしょう。
たとえば2035年にまで伸びるとしましょうか。
F-4の70機はF-35の40機で補えるとして、F-5の180機が失われる5年間をどうするんでしょうね?
この記事へのコメント
PCパーツの名無しさん 2015年10月19日 07:09
名無しさん 2015年10月19日 07:28
戦闘機どころか弾丸すら借りれば済む
2015年10月19日 07:43
名無し 2015年10月19日 07:47
くたばれ超汚染人! 2015年10月19日 07:50
くたばれ、キチガイ寄生虫ザイニチ屑チョソ土人共!!!!
くたばれ、キチガイ寄生虫ザイニチ屑チョソ土人共!!!!
くたばれ、キチガイ寄生虫ザイニチ屑チョソ土人共!!!!
くたばれ、キチガイ寄生虫ザイニチ屑チョソ土人共!!!!
2015年10月19日 07:54
ななし 2015年10月19日 07:57
カッペちゃん 2015年10月19日 07:57
2015年10月19日 07:59
F-15KとKF-16の改修をするのが最善手
アメリカとはそれらのライセンス生産や独自の改良を交渉すべきだろう
将来の戦闘機開発を望むなら今はそれらでノウハウを蓄える時期
とある日本人 2015年10月19日 08:01
F-4シリーズ200機以上導入したんだから、まだパーツ余ってそうなんだけど、物を大事にしない民族性が表れていますな。(空自の半分以下の年間飛行時間でこれだから、碌な整備体制が無いのでしょうね。)
名無し 2015年10月19日 08:02
名無し 2015年10月19日 08:14
他の戦闘機は既に減勢中で約170機、といったところなのでは。
ただ、記事によって現在の一線機数が430だったり400だったりはっきりしないのがあの国っぽいというか。
ていうか当面のF-4、F-5の更新用戦闘機は、F/A-50を以て充てる予定だったわけで、現在〜数年後の現役機数が不足することに関しては、F-35もKFXも関係ないはず。そもそも、どっちの計画も元の計画通りに進んだからって2019年配備開始には間に合いません。
(予算配分でこれらが必要以上に金を食ってしまい、F/A-50の調達が割りを食っているというなら別ですが)
K-2戦車もM48の代替のはずがぐだぐだになってきてますが、同じ匂いを感じます。
問題のすり替えやっとる暇があったらとっとと生産せえ、と言いたいところです。
ケッ! 2015年10月19日 08:33
F4の基本設計がいかに拡張性があったとしても(あるのか知らないけど)、2024年だと何年目になるんでしょうか、50年位?、ベトナム戦争の辺りで活躍した機体じゃなかった、そんなに保つのかね?、今もロクに飛んでないから飛ばなきゃ一緒か?
オブジェ?、骨董?、いい仕事してますねぇ~ってか。
もっとも、2024年に国が在るんだかとうだか、「殲」にしちゃえば?
あっそうか、今度は中国騙くらかして、「殲」を手土産にアメの機嫌とるとか?
おっもしれぇ~!
走る豚飛ぶ豚 2015年10月19日 08:37
名無し 2015年10月19日 08:37
習志野権兵衛 2015年10月19日 08:39
兵器の配備計画と実際に配備される時期とが大幅に異なる可能性がある。
(そもそも、あの國実現可能な計画を立てられる國じゃ無い)
40機のF-35売却を米国政府が許可するかどうか、疑問だし、KFXに至っては、
コア技術の移転が拒否された時点で・・・もう絶望的に思えるんだが。
あの國の国防に穴が開こうがどうしようが、日本には関係無い。
ニマニマ笑って見ているだけでいいんじゃあるまいか。
名無し 2015年10月19日 08:43
近代化改修されていない、整備不良の機体で
墜落した場合、日本の空自パイロットで
航空大学卒業して最短6年でフライングマークを
取得しても、それまでの訓練諸経費が5億円は
掛かると言われている、あの国は飛行時間が
少ないらしいが、極端には変わらないだろう
下手したらF-5より高い戦闘機乗りが減るのはキツイ
2015年10月19日 08:45
2015年10月19日 08:51
2015年10月19日 08:55
160機のF-16と60機のF-15K、そして40機のF-35なら
十分過ぎる戦力だとは思いますけれども。
あと、FA-50+TA-50が現状42機で、調達数を増やせば
新しい分だけF-4やらF-5のよりはマシな戦力にならんですかね?
別に何の問題もないのに韓国メディアが大騒ぎするのは
何か魂胆でもあるんでしょうか。
な 2015年10月19日 08:56
軍事速報の准将 2015年10月19日 09:15
そもそも北を相手に200機以上も必要なのかね。
KF-16とF-15Kだけで十分じゃないのか。
共食い整備とか整備不良で稼働率が著しく低くて欲しがっているのかも知らんけど、満足に運用出来てなくて弱いんだろうな。
a 2015年10月19日 09:18
相手は、日本じゃないんだから(笑)
名無し 2015年10月19日 09:21
通りすがり 2015年10月19日 09:31
アメリカが仮想的に歓迎するかも。
J-11なら安いだろうし、FC-31は輸出前提らしいのでKFXの替わりになるかも。
名無し 2015年10月19日 09:33
まさかF4の部品は日本から買うつもりなのかな?
それとF16で問題になった敵味方識別はどうするのかな?
名無し 2015年10月19日 10:01
露助か中華に切り替わってるんじゃ?
朝鮮は日本を目下に見てるから、日本から戦闘機部品を買うなど
自尊心が許さないでしょうから
すべからずポンコツ空軍のお笑い組が出来上がるのですよ
●●●●● 2015年10月19日 10:11
だましだまし整備してると聞いたけど。
2015年10月19日 10:18
少なくともF-5の代替機は開発目的からしてもご自慢の自称国産機
FA-50でいいんじゃないか?
韓国が製造しているからという部分を考えないで純粋にFA-50を見れば
主に開発を担当したロッキードのコンセプトはT-38練習機やF-5軽戦闘機の
近代化と再設計版がT-50やFA-50だと良く解る、F-35なんて見栄張って
採用しないで当初通りF-15SEを採用してできればF-15Kをもう少し追加し
浮いた予算でKF-16の近代改修をとっとと進めておけば何の問題もなかった
ななしさん 2015年10月19日 10:22
韓国は共食い整備だから、セーフライフマネジメントが出来ているかとても疑問だ。
世界初の金属疲労による空中分解戦闘機第1号が韓国空軍から出るのを恐れる。
名無し 2015年10月19日 10:29
米国が求めるような軍事協力を進めればいいんじゃないんでしょうかね
私が韓国人だったらそういう提案しますが
2015年10月19日 10:36
>まさかF4の部品は日本から買うつもりなのかな?
日本にも売ってあげるほどF-4の部品ストックはもう無いよ
レーダー等の電装系や細かい消耗部品は部品がないので日本が
独自に近代改修して載せた部品で外観とフレームは同じでも
中身は別物だから色んな意味でそもそも供給出来ないし
なお構造部品にあたるサブフレームとかは日本も部品は無く
飛行機の墓場としてよく紹介されているアメリカの
デヴィスモンサン空軍基地に行って砂漠に置いてあるジャンクや
モスボールされている機体からつかえる部品を探して購入している
ness 2015年10月19日 11:04
韓国が買いたいとオファーを出しているだけ。
韓国がレッドチームにいけば、F-35の売却は凍結されるのは確実で、凍結されなかったとしても金額がまったく折り合っていない。
韓国政府の出せる予算では、40機なんてとても買えないのです。
韓国の主力戦闘機は、T-50を改良したF-50になる可能性が最も高い。
名無しさん 2015年10月19日 11:05
F-4E、F-5E/Fは色々な時期に調達してる。
また、92機を所有していたF-4Dは2010年に(F/A-50の就役で?)全機が退役してるから、この程度の機数では?
・2024年・2030年まで延長使用すると思われるもの
F-5E:48機、F-5F:20機 1981年~1986年にKAIがライセンス生産(機齢:30年ぐらい)
F-4E:37機 1978年~1980年の最終ロットで購入した新品(機齢:35年ぐらい)
・以下の内で、程度の良いのを延長使用かな?
F-4E:30機 1980年代にアメリカ空軍から譲渡(1980年・最終ロット分は含めていない数字)
F-5F:20機 1975年頃に中古でアメリカ空軍から譲渡
---小計:135機---
F-5E:145機 1975年頃に中古でアメリカ空軍から譲渡
---総計:280機---
なお、F-5E/Fは20機が墜落で失われている
・退役済み
F-4D 92機 いずれもアメリカ空軍からの譲渡(中古) 2010年に全機退役済み
ちなみにF-4E/Fはデータリンクは無いので、管制塔からの音声による指示だけ
F-5E/Fはルックダウン機能は無い
FA-50は50機を配備予定
そういえば、FA-50の開発が持ち上がった時もムダ金、KF-16のアップグレードを! って声もあったみたい。 勿論、愛国命でかき消されましたが・・・
2015年10月19日 11:08
世界中で余ったF-5を集めまくって、
「数だけ揃える」ほうが、対北・対中相手には現実的。
わかるか?>トンスラー
LLLLL 2015年10月19日 11:31
胴体の横に大きく『F-20』と書いて置けば愚かなスポンサーは100%誤魔化せる!そもそも整備士でさえF-20とF-5違いなんて分かりはしないさ。
効率良くポッケナイナイ出来るし、部品取りの機体は山ほど有るし、何処に選ばない理由が有るかね?
(´・ω・`)
名無しさん 2015年10月19日 11:58
もしかしたら油を安く買えるかもしれない。
2015年10月19日 12:15
でも朝鮮は楽でいいよな、そのうち赤い国旗の国に併合されてそんなん気にしなくなるもんな
うちなんかF-35は高いしF-22は売ってもらえないし肝心の国産はやっと実験機できた段階だし、まだまだ時間かかりそうだよ
いやーほんと、朝鮮は楽でいいよなー、絶対マネしたくはないけど
まる 2015年10月19日 12:19
名無しさん 2015年10月19日 12:26
Mig-29にはF-16で対応しておけばいいんじゃない。
それに韓国には国産戦闘機T-50があるじゃないか。
名無しさん 2015年10月19日 12:34
座 2015年10月19日 12:43
こんごう型50年(通常は30年ぐらい)運用するってマジなのかなぁ……
名無し 2015年10月19日 12:48
でもまあ北朝鮮相手ならそれで十分だから分相応って所か。
名無しのガンダム好き 2015年10月19日 12:50
導入できそうなのはアルゼンチンの戦闘機でも買うか
あるいは同じくアルゼンチンが購入予定の
中国製J-10あたりの導入が上限だろう
中国に擦り寄る政策をとる韓国なら
中国製戦闘機導入もありうる。
名無し 2015年10月19日 12:53
名無しのガンダム好き 2015年10月19日 12:55
半島全体を朝鮮自治区にでも
してもらったらいいんじゃないか
coffee 2015年10月19日 12:57
>まだまだファントム無頼ニダ
ファントムに頼るしか無い、と読むのですね!
名無しの気団談 2015年10月19日 13:05
そもそもマイクロプロセッサーの無い時代の機体ですよね。
名無し 2015年10月19日 13:17
韓国の国力で考えたら過剰な気がするが
話はきいたぜ 2015年10月19日 13:25
韓国のF-4は部品の劣化度の酷さにどうして交換しないのかと。
日本のF-4は独自進化した部品の多さとアビオニクスの複雑さに。
2015年10月19日 13:28
もう全部ジャンク化してるんじゃ?
すかっと名無しさん 2015年10月19日 13:32
リアルタイムでガチファントム無頼か。
韓国で翻訳されてるのかな?
今のタイミングで出たらみんな読みそう(笑)
(どうせ違法ダウンロードの盗み読みだろうからヒットするだろうとは書けなかった)
名なしさん 2015年10月19日 13:59
F-5の代替はFA-50で
充分でしょう
名無し 2015年10月19日 14:03
ケンチャナヨ、ケンチャナヨ
にゅ、チョッパリ知らないニカ?
ウリ達の額は軽いニダ。
秒間での三跪九叩頭も楽勝ニダ!
誇らしい! ホルホル!!
q 2015年10月19日 14:11
名無しさん 2015年10月19日 14:13
名無し 2015年10月19日 14:29
ミサイルで韓国内の空軍基地と
滑走路に使われる大都市の幅の広い道路を
先制攻撃すること
だから滑走路はどの道、しばらく使えなくなる
米軍が空母や沖縄などから飛来して
北朝鮮に侵入し制空権を奪う
北は制空権を失ったら丸腰だから
タイガーⅡやファントムでも十分役に立つ
中朝国境付近にはF15Kを投入して
中国軍機の接近を防ぐだろう
日本も中国に対して事情は似たようなものだから
リーパーやプレデターを持ってた方がいい
そんときは、お前らの出番だぞ
名無しの権兵衛 2015年10月19日 14:32
半島独自の「書類上」ってやつだよ
北の戦闘機ラインナップに零式艦戦や隼があったのと同じ
あれまだ在籍扱いになってるのかねぇ…
エラーが発生しました。 2015年10月19日 14:34
下朝鮮に空軍なんていらないだろ。
どうせ戦争になったら、真っ先に逃げ回って共産党と一緒になって、日米の民間機を撃墜したり避難民を蹂躙したするのが関の山。
そもそも燃料も弾薬も整備部品もアメリカからゴジキするだけの、邪魔者。
敵に武器を供給する必要なし。
名無し 2015年10月19日 14:41
2015年10月19日 15:02
もうちょっと戦闘力が欲しいというのならばF-16の最新型かグリペンでも導入しておけばよかっただけの話。
日本に対してバカなことばかり考えているからF-35だのKFX開発だのと訳のわからん事をする。
韓嫌い 2015年10月19日 15:14
(*^。^*) 2015年10月19日 15:28
南北同等化戦略だわな 同じ程度にして殺しあえ
と言う ぐふふふ
名無しさん 2015年10月19日 15:31
現状でもまともに使える機体あるのかどうかさえ疑わしいスクラッヌプにも等しいボロボロな機体を
この期に及んでまだ使おうとするとは
ていうか、これってぶっちゃけ実質
2024、2030年までスクラップのまま倉庫に入れておくって事でしょ
KF-16のアップデート改修費用だけでも数兆ウォンかかるってことで難儀しているのに
こんな部分にまで手をまわせるはずがない
そのくせ数10兆ウォンつぎ込んでKFX開発は続けるってんだから正気の沙汰じゃない
韓国のとれる選択肢はただ一つ
素直にKFX開発を諦めて、緊急の問題である他機種の改修やアップデート費用に回し、残りの金で外国からそこそこの性能の戦闘機を買うこと
事実上もうこれ以外に選択肢はないはずだけど?
2015年10月19日 15:55
米露日中を意識するから悪い
名無し 2015年10月19日 16:36
はっきり言って、韓国程度の国力と技術力で国産開発とか無理よ。じゃあライセンスで製造方法教えてもらっても、契約で他国には売れないしね。
いいかげん生まれ変わらないと40年後韓国が存在してるかどうかわからんね。
名無しさん 2015年10月19日 17:05
2015年10月19日 17:06
北相手なら、それでも十分やろが。
名無し 2015年10月19日 17:32
挑戦者 2015年10月19日 18:39
違法人 2015年10月19日 19:34
それに中国の基礎工業力は飛躍的に発展していますし、遠からず中国製の方がアメリカ製より高性能になります。あらゆる工業製品で。
私は生粋の日本人ですが 2015年10月19日 19:54
挑戦者 2015年10月19日 20:44
名無し 2015年10月19日 20:52
といっても、半世紀近く前の事ですが、実機の方は、先日も訓練飛行でよく飛んでたなぁ。
まっ、それがあと10年以上も見られるという事で‥
774 2015年10月19日 23:20
アイツラ作れないだろ。アメリカももう作ってないし。
まさか日本に頼むなんてことは無いよなw
名無し 2015年10月20日 00:09
実際には戦闘機なんてどうでもいいでしょう
北の機体も同じ年数だけ劣化していくんだし
中国の機体が出てくるんならどうせ諦めるしかない
名無しさん 2015年10月20日 01:09
F-4の70機はF-35の40機で補えるとして、F-5の180機が失われる5年間をどうするんでしょうね?
F35も、もう、売ってもらえないでしょう.陸軍がんばれよ。
あ 2015年10月20日 05:49
名無し 2015年10月20日 05:51
F-4はこれから世界各国でどんどん退役するからパーツは取りを目的にした購入はやりたい放題だ。(自衛隊もやるかも知れんが)
むしろF-5の退役の方が深刻だろうな
ナナシのアットマーク 2015年10月20日 06:08
ななし 2015年10月20日 09:26
名無し 2015年10月20日 18:02
ファントムで丁度いいですね。
北最強のファルクラム(MiG-29)が出てきた場合は、
F-15Kでないと対抗出来ないかも知れないが。
ななし 2015年10月22日 13:29
あ 2015年10月24日 05:54
みつお
ななし 2015年10月24日 11:55
…ってもう遅いかw
ライセンスと生産器具込みで一括購入打診…っていい話だったと思うんだけどなあ。
単発機を好まず自国のみ採用の日本ならともかく、輸出前提の韓国にとっては夢のような提案だったと思うんだけど。
アレの欠点は量産化が先行したF16より高くなったことで、韓国で作るならそれより安くできるだろうし、F5使ってる国には売りやすい。
あの時買っておけばよかったのにね~。
軍事速報の少将 2015年10月24日 18:04
>F-4はこれから世界各国でどんどん退役するからパーツは取りを目的にした購入はやりたい放題だ
そんな時代は10年近く前に過ぎている。
早期に切り替えて退役させた国の中古機やスクラップならともかく
現在まで騙し騙し使ってきた国のF-4なんてもう構造部材まで
ヘロヘロで解体して使える部品なんて限られてるよ
自衛隊のF-4EJだってアメリカまで行って砂漠のスクラップや
モスボールの機体から程度の良い部品探して買ってるのに
直近まで使用していた機体の部品なんて推して知るべし
名無し 2015年10月27日 03:04
774 2015年11月22日 03:29
次期大統領として有力な沈潘爺も中国への再属国化に抵抗は無さそうだし。
Nanashi has No Name 2019年09月22日 14:36
こういう理論は、根本的に誤解をしているように思います。
国防力は、それ以前より落ちてはいけない、というわけではない。
逆に戦力が2倍あれば、必ず戦争を止められるのか、戦争になっても勝てるのか。
誰もそんなことは保証できるはずがありません。
戦力に空白が有ろうと無かろうと、実際に戦争が起こらなければ、
現実には何も問題はないということです。
国防に責任ある元して、戦力低下を容認することは出来ない。と主張されるのは分かりますし、
無くても大丈夫なんて、お花畑を言うつもりもありませんが、
国の他の仕事と違って、無くて直ちに必ず困るものという訳ではないのです。
「国防力は必ず維持、向上されなければならない。」なんていうのは、国防族のおねだり戯言です。
Nanashi has No Name 2019年09月22日 14:39
逆に戦力が2倍あれば、必ず戦争を止められるのか、戦争になっても勝てるのか。
誰もそんなことは保証できるはずがありません。
戦力に空白が有ろうと無かろうと、実際に戦争が起こらなければ、
現実には何も問題はないということです。
国防に責任ある元して、戦力低下を容認することは出来ない。と主張されるのは分かりますし、
無くても大丈夫なんてお花畑を言うつもりもありませんし、空白が戦争を招きかねないのも理解しますが、
国の他の仕事と違って、無くて直ちに必ず困るものという訳ではないのです。
Nanashi has No Name 2020年01月11日 00:01
F-4は日本では退役し、その穴埋めをF-35Aでまかなう。
Nanashi has No Name 2020年10月11日 13:17
Nanashi has No Name 2020年10月19日 05:20
元々そのために作ったんだろ?それでイイじゃないか
KFXこそ本来はF-16並の予定だったんだから今のナンチャッテステルスは蛇足
Nanashi has No Name 2020年11月22日 10:46
Nanashi has No Name 2020年11月24日 02:36
あるいは日本とやるつもり?やめた方がいいと思うけどなぁ。稼働率が違うし、パイロットの練度も違う。何よりも日本は絶えずバージョンアップしていますからね。
KFX計画がアメリカに核心技術を開示してもらうことを前提にしている計画という段階でアウトですわ。