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ドバイから韓国仁川への大型投資が加速、その実はただの選挙対策?

仁川黔丹スマートシティ事業「加速」...合意覚書締結(聯合ニュース/朝鮮語)
交渉時間長い黔丹スマートシティ...「総選挙のパフォーマンスではないか」(中部日報/朝鮮語)
ドバイ資本が参加するグローバル企業都市「スマートシティ」を仁川黔丹に造成するためのプロジェクトが速度を出している。

仁川市とアラブ首長国連邦(UAE)のドバイ国営企業「スマートシティ」は22日、松島シェラトンホテルで仁川黔丹にグローバル企業都市「スマートシティ」を造成するための合意覚書(MOA)を締結した。

この日のMOU締結式には、ハーフェズ・ドバイ・スマートシティの最高経営責任者(CEO)が直接参加、ユ・ジョンボク仁川市長と一緒に署名した。

法的拘束力を持った今回の合意覚書締結は、ユ市長が昨年3月にドバイを訪れ投資意向書(LOI)を受けて、6月、仁川市庁から業務協約(MOU)を締結した後、行われた措置だ。

ドバイ側は黔丹が仁川国際空港と港湾で近く、購買力を備えた背後の人口を十分に保有しており、企業都市開発対象として最適の立地を整えていると考えている。

今回の合意では、事業対象地が初めて明らかにした。

黔丹セビト都市ステップ1区域のうち313万㎡、3段階の区域のうち157万㎡の計470万㎡にスマートシティが造成される予定である。

スマートシティは、情報通信技術(ICT)・メディアコンテンツ・エデュケーション分野のグローバル企業を誘致、業務・住居・娯楽・教育機能を複合した自足都市の建設を目指している。

総事業費と開発規模、具体的な事業のスケジュールは、総合マスタープランが策定されると輪郭が明らかになるものとみられる。国内代理店は、総事業費が4兆ウォン以上になると予想した。

事業初期資金は、ドバイ・ホールディングスマートシティが投資して進行し、ドバイ政府傘下の金融系列会社、中東政府系ファンドなども参加する予定だと仁川市は説明した。

プロジェクトを主導する特殊目的法人(SPC)は、早ければ2月初めに設立される予定である。

仁川市は円滑な企業誘致のために黔丹セビト都市を経済自由区域の指定を受けることができるよう関係機関と協議を進めている。

何よりも、ビジネスの成否は、土地価格の売却交渉に依存される見込みである。

本格的な事業を進めるには、スマートシティ、ドバイ(SDC)が仁川市から土地を購入するべきなのに黔丹セビト都市の地価が高い方なので、交渉が順調ではない見通しだ。

黔丹セビト都市は、2007年に政府の宅地開発事業地区に指定されたが、翌年、国際金融危機の余波による不動産の低迷で、開発事業が遅々として進また。土地購入・補償費の金融費用が増加し、3.3㎡当たりチョ・ソンウォン行く現在の605万ウォンに達する。

仁川市は特別な安値で土地を売却することはできないという立場だ。一方、ドバイ側の土地価格について一定の部分政策的な調整が必要だという意見をのぞかせている。

仁川市とSDCはMOA締結から5ヶ月以内に土地の価格交渉を開始し、7ヶ月以内に協議を完了するという内容をMOAに指摘した。

ドバイスマートシティは2003年に400万㎡規模でドバイに初めて造成され、以後2007年地中海マルタ、2011年インドコーチなど海外にも建設された。

ユ・ジョンボク市長は「黔丹にスマートシティ造成のために一段階進展した合意覚書(MOA)を締結することにしたことを歓迎する」とし「今後成功するビジネスを実現するために、ドバイスマートシティ社との信頼をもとに、最善の努力を尽くす」と明らかにした。
(引用ここまで)

 あの仁川にドバイから投資があると大騒ぎしているフューチャーシティ改めスマートシティに進展があったようなのでお知らせ。
 MOAが交わされて  ただし、MOAが交わされたものの「5ヶ月以内に土地価格交渉を開始し、7ヶ月以内に協議を完了する」という条件がついていて、これが不調に終わったら交渉が終了するのではないかという話が2本目の記事。
 で、「5ヶ月以内」というのが怪しいのではないかという市民オンブズマンからの指摘があったわけですね。4月にある総選挙に向けての撒き餌なのではないかという疑惑が出てきたのです。

 今回、法的拘束力を持った覚書を交わした……とありますが。
 そもそもがフューチャーシティと呼ばれていた時代にも「今回のMOUは準契約であって法的拘束力がある」ってされていたのですよね。
 でも、そのMOUを結ぶことにすら失敗して、フューチャーシティからスマートシティに衣替え。
 ク・デソンの代理人が「ニューヨークヤンキースとメジャー契約した!」って騒いで、けっきょくはなぜかメッツと契約、それもスプリット契約であったことを思い出しますね(笑)。

 去年7月の時点でもどのくらいの投資をするのかさっぱり不明。
 今回も投資金額は明らかになっていません。
 まあ、なにがどうなっても不思議のないワンダーランド、それが仁川なのです。



この記事へのコメント

  • se 2016年02月21日 12:07

    ドバイが数年前から落ちぶれだしたのも

    法則だったのか・・・・・・・・・・・・・
  • 海外在住 2016年02月21日 12:34

    朝鮮とは何があっても、助けない、教えない、関わらない、が基本だと思います。
  • @ 2016年02月21日 12:45

    すぐにバレる嘘を平気でつくのが信じられん。
    目先の利益が取れれば信用を失うと言うデメリットはどうでも良いのかと
  • カッペちゃん 2016年02月21日 12:54

    スマートシティ・・・・こっちは「竹島だっかーん!」。
  • タコメーター 2016年02月21日 12:55

    >あの仁川にドバイから投資があると大騒ぎしている…

    あはは…よかったね
    もうこっち見ないでね。
  • 違法人 2016年02月21日 13:01

    次のアメリカ大統領によりイスラエルが消滅、湾岸産油国も民主化します(イランかイスラム過激派かが統治することに)。
    湾岸の石油王達は中華圏の朝鮮に資本逃避?
  • ヴィランド 2016年02月21日 13:07

    相手も引けなくなるからビッグマウスしとけば得!みたいな謎論理が一般から早く離れて欲しいですけど
    政治・行政でこの価値観がまだまだ出てくる以上、土人レベルからはまだまだ脱しきれませんね
  • 名無しのILOVEJAPAN 2016年02月21日 13:14

    それなのに、韓国はスマートシティ構想を輸出しようとしてるんだぜw
    どっから出てきたものかわかりやすいw
  • 名無し 2016年02月21日 13:20

    ※1
    そのうちブルジュ・ハリファも倒壊するかもしれん。
    建てたのサムスンだし。
  • 名無しのウォッチャー 2016年02月21日 13:33

    そっか、だから仁川にリニアモーターカーの新線を作ったんだね。
    「スマートシティ仁川」か、すごいなぁ(棒)。

    minaQのつぶやき 仁川リニアがものすごい過疎っぷり
    http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/13953286.html
  • 2016年02月21日 13:47

    オイルマネーってむしろ投資が激減している印象だった。
  • (^▽^) 2016年02月21日 14:27

    仁川国際空港リニアモーターカーは、約4000億ウォンを投じ、着工から6年も経ってるのに営業運行出来ません、実は韓国のリニアの技術レベルは日本のタカラトミーのリニアライナー(セット価格37,000円)と同程度と言われています。
    因みに韓国のは8mm浮上、タカラトミーのは2mm浮上、JRのは100mm浮上します。
    JRのは大きなU字の溝の中の両側面の磁石で浮上するが、韓国のは床面の平らな磁石で浮上するので風が吹くと浮上しません。強風が吹いたり地震が来ると転覆します、よって車両が両側面のガイドレールを抱え込んで走行します(羽田のモノレールの感じ)又、車内電源もJRは電磁誘導による非接触だが、韓国のはパンタレールでの給電です。浮上式の意味が全く無く、とても浮上式とは言えません。
    車両は浮かないが事業は立派に宙に浮いてますw。
    日本ガーの一念だけで出来もしないアホなもん作ったもんや・・・・・
  • 名無しさん 2016年02月21日 14:29

    ※10
    リンク先の記事、駅構内の様子を「近未来的」と書いてるけど、横浜の金沢八景ー新杉田間を走る新都市交通システム、シーサイドライン線の駅そのまんまなんですけど…。
  • 名無しのプログラマー 2016年02月21日 14:33

    たしかこれって悶着あった奴だよな?
    契約自体存在を危ぶまれていた・・・
  • ぽっくり寿 2016年02月21日 14:34

    あーそういえばそういう話もあったねぇ…てところかな
    韓国人達自身もきっと本気にしてないと思うぞこの件

    なんというか、各所から漂うこの胡散臭さ
    韓国にネズミ王国が出来るぞーとかなんとかスタジオが出来るぞーとか言ってた、そんな類の臭いがするw
  • ななし 2016年02月21日 15:03

    これ、マスダールの話ですよね。違ってたら済みません。

    マスダールシティならば、石油資源枯渇後を考えた脱カーボンの再生可能エネルギーを活用した実験都市ですね。
    個人的には、実験都市としては成功。次のステップは難航という印象です。

    仁川としては事業誘致と投資を見込んでいるのでしょうが、都市のコンセプトからしてコロニー的な閉鎖系での実験になるため、マスダールプロジェクトに参画していない企業にはあまり旨味が無いかもしれません。
    発電、交通、材料分野など、日本の企業や研究機関は挙って投資、参画していますが、韓国企業は参画していなかったような気がするのですが…()
    下手をすると、「用地買収は仁川に任せた。後は結果をお楽しみに。」みたいな()
  • 名無しさん 2016年02月21日 15:32

    グローバル企業の誘致?
    どこにそんなモンがいるんだよw
    TPPで朝鮮自体
    ますます不要と見なされているのに、
    相変わらずアホな国。
  • スネ夫 2016年02月21日 15:42

    停止条件ねぇ…結局、いつものように「第三者によって条件成就が妨げられたニダ!ウリに責任は無いニダ!」の展開になるんだろうな、と。
  • 名無し 2016年02月21日 15:47

    「中韓を知りすぎた男」というブログ主さんも
    選挙対策で「MOW」の調印式やらされた経験があるそうです。
    韓国人の知り合いと遊びに行ったつもりが突然式典に出され「形だけでいいから。法的拘束力は無いから」
    と式典で調印させられたそうです。

    なんでもその地域に日本企業を誘致することに成功をしたとアピールして選挙活動に利用したかったそうです。ブログ主さんは一ミリも予想していなかった事でうろたえましたが、ここで拒否したら友達関係が壊れるから仕方無いと思ったそうです。
  • 2016年02月21日 16:02

    仁川だけじゃなく他の都市も習って、同じスマートシティ造れよ
    僣浸国ならできる!
  • 名無しさん 2016年02月21日 17:23

    ドバイからの大型融資と言いつつ最終的には
    何処バイの融資に騙されたに変貌する。
  • WF07 2016年02月21日 17:37

    例によってアナウンスはキムチ国側からだけなんですね
    記事の通りだとそろそろ特殊目的法人とやらが出来てていい筈なんですが、そこら辺はどうなってるんですかねw
  • 軍事速報の少将 2016年02月21日 18:15

    ドバイは金があるからといっても余計な関わりを持たない方が良いと思うけどな。
    少々金を捨てても懐が傷まないほどの金持ちなら余計な心配か。
  • 2016年02月21日 20:24

    ドバイからヤバイにすぐ変わるだろうな。
  • 2016年02月22日 02:47

    仁川なんてアジアどころか南朝鮮から見ても
    何の値打ちもない田舎都市だと思うが。
    ソウルという国の首都すら戦時中の国境線そばの危険極まりない、ゴーストタウンと化してるのにね。
    ところでリニダはまだ転覆してないのか?
    そろそろ死人出して、体育館の建設計画が持ち上がりそうな時期でわ?
  • 2016年02月22日 02:52

    スマートシティ・・・プップッ・・・
    スマートフォン、スマート衛星、スマートカーなんかも開発中やったかな?
    スマートがお好きなミンジョクですな。
    国の借金と国民の民度はちっともスマートにならないのにね。
    ポッケも。
  • 名無し 2016年02月22日 08:37

    ※19
    あぶねー国だな、殆ど騙し討ちの詐欺行為じゃん
    今なのばっかだから、朝鮮人と関りたくないんだ。
  • 2016年02月23日 14:35

    ※19 ※27

    そんな嘘に付き合ったら、その後「この計画が破たんしたのはあの日本人が
    約束を破って逃げたから」と一方的に悪者として韓国社会にアナウンスされ
    謝罪と賠償を要求されるのは明白なのにね。

    友情が壊れるって、向こうは友人とは精々利用価値のある他人としか思ってないのに
    人が良いにもほどがある。