「飲酒タクシー」…求人難で不適格運転手を採用＝韓国（中央日報）
韓国・ソウル市は５日、日本や中国からの観光客が多い東大門周辺でタクシーのぼったくりを取り締まると発表した。
これまでソウル市は仁川空港や金浦空港などから市内のホテルまでの区間を主に取り締まってきた。市が違法行為を分析した結果、取り締まりの少ない金曜日の深夜から土・日曜日の明け方にかけて、空港からホテルまでの区間や東大門周辺でぼったくりが多いことが分かった。
東大門周辺は平日午前１時から４時にも外国人の女性観光客を対象に組織的なぼったくりが行われていると調査された。ソウル市は５月から６月までの２カ月間の取り締まりで３４件のぼったくりを摘発し、行政処分をしている。
ソウル市は国のイメージを落とし、観光産業に悪影響を及ぼす外国人観光客を対象にしたぼったくりを根絶するため、先月１７日から毎週金曜日の夜に警察やタクシー業界と合同で取り締まりを行っており、１０月末まで続ける。同期間に摘発された違法行為については行政処分を強化する計画だ。
（引用ここまで）
飲酒運転で乗客が死亡するという交通事故を起こしたタクシーの運転手は、４年前にも飲酒運転で摘発されて免許取消になっていたことが確認された。低賃金と求人難の中、タクシー会社が不適格運転手を除けず「走る時限爆弾タクシー」が増え、乗客が危険にさらされている。
忠清北道清州上党警察署によると、先月３０日午前５時５０分、清州（チョンジュ）のＳ会社のタクシー運転手Ａ（４１）は免許取消レベルの血中アルコール濃度０．１２％の状態で飲酒運転をし、清州市永雲洞（ヨンウンドン）で交通事故を起こした。この事故で乗客（５６）は頭部や腹部に重傷を負って病院に運ばれたが死亡し、けがで入院中のＡは在宅起訴された状態だ。
警察によると、Ａは２０１２年７月にも飲酒運転をして免許取消になったが、１年後の２０１３年７月に運転免許をまた取得した。Ａは２０１５年９月、清州の他の法人タクシー会社に就職し、今年３月に現在のＳ会社に就職した。
この過程でＡの飲酒運転前歴は問題にならなかった。Ｓ社の関係者は「飲酒運転で摘発されたことを採用の過程で確認したが、『絶対に飲酒運転をしない』という約束を信じて採用した」と釈明した。
タクシー業界によると、タクシー会社は運転手を採用する際、資格の有無と運転経歴証明書を確認する。警察署が発行する運転経歴証明書には１０年分の道路交通法違反、運転免許罰点、過怠金処分など関連記録が出ている。しかしほとんどのタクシー会社はこうした記録を参考にするだけで、採用欠格事由と見なさない。清州のタクシー会社の関係者は「低賃金のためタクシー運転手を雇うのも難しい」とし「運転経歴証明書をいちいち確認しない会社が多い」と伝えた。
（引用ここまで）
韓国の公共料金がアホほど安いということは何度かお伝えしていますが。
タクシーの料金もそれに連れて安いのですね。まあ、競争力を保つにはしかたないところなのでしょうか。
でも、公共料金の地下鉄やらなんやらは運営会社が公社なので、税金でたっぷりと補填がきています。
なので、給料は韓国でもだいぶ上のほう。
そして、辞めてからも一定の給与額が保証されている子会社に就職できる。その子会社に非正規で就職した学生は月給144万ウォンでスクリーンドアを営業時間中に修理させられて死んでしまうと。
おっと、話がそれてしまった。
その一方でタクシーは安い運賃だけで会社をやりくりしなくちゃいけないので、給料もおのずと安くなる。
であれば、低質な人材しかタクシードライバーになろうとしないし、ぼったくりでその安月給を補填しようとも考える。負のスパイラルですね。
人間は大半が充分な給料を得られることができてこそ、礼節を知ることができるのだというのは2000年以上前から言われていることです。
ヘタすると1日貸切で10万ウォンとかだったりしますからね。流すよりもそのほうが確実だということでしょう。
そういえば木浦から霊岩の韓国インターナショナルサーキットまで往復＋現地滞在数十分で7万ウォンとかでした（……だったよな、たしか）。
いくら取り締まりをしたところで、こういう根本問題を解決しないと根絶は無理に決まっているのですよ。
そして、現状の韓国では確実に解決できないのです。
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この記事へのコメント
名無し 2016年07月09日 12:15
公共料金の引き下げではなくてその費用を内需拡大に使っていればとは思いますが時既に遅しといったとこですかね。
チェックメイト状態？
名無し 2016年07月09日 12:19
名無しさん 2016年07月09日 12:27
みらーしぇーど 2016年07月09日 12:29
ななし 2016年07月09日 12:36
「絶句」・・・
行かない方が身のためだととどめを刺せてよかったです。
違法人 2016年07月09日 12:41
日本だと、私みたいな最底辺が、供給過剰に伴う過当競争で法令無視とか覚醒剤使用とかする程度ですが、韓国の場合、日本より経済が脆弱なので、もはや諦めるのが一番楽なのでは？
民主制放棄し政策が選挙の影響を受けないようにしてから、競争力のある産業＝売春に特化するのが正解かと。
名無しの権兵衛 2016年07月09日 12:43
韓国の場合
衣食足りて横暴を知る
と言う印象が個人的に有りますが・・・
名無しのプログラマー 2016年07月09日 12:49
今でも価格破壊で営業してるのかな？
個人的にはタクシーをあまり利用しないこともありますが、それなりの値段でもいいと思ってます。
ななし 2016年07月09日 12:57
衣食足りて礼節を知るというのは一般論であって、朝鮮民族には該当しないし、嘘を吐くこと、盗むことに抵抗感が無いことが根本的な原因だと思っています。
現に韓国史上最も豊かであった2010前後でも韓国でのボッタクリの話は数え切れませんし。
数百年に及ぶ宗教的空白地であり、高慢、貪欲、嫉妬、憤怒、貪食、色欲、怠惰が渦巻いていたのが朝鮮半島ですよ。モラルの部分に関しては、一般論で片付けるのは難しいと思います。
あ 2016年07月09日 12:58
中国大韓省ソウル市民 2016年07月09日 13:03
たんむじ 2016年07月09日 13:05
どうして、恥を忘れるかって？
それはね、自分が騙され、傷つけられ、不当に扱われるから。
恥は相手が先に遠慮することだよ。
恥はみんなで遠慮し合うことだよ。
声高に叫ぶ段階って有害だよね。
座席の取り合いみたいでね。
こうした日常の刷り込みが有害なんだよ。
街の風景も形成されるんだねえ、恐ろしや。
化粧にも影響するんだ。
習志野言兵衛 2016年07月09日 13:19
韓国では公共料金が篦棒に安い → タクシーも運賃が安い → 給料が安い →
→ タクシードライバーの求人難 → モラルの低い人しか就職しない →
→ 不充分な給料に不満 → ぼったくりで収入UPニダ → 観光客に不評 →
→ 観光客数低下 → 政府焦る → 金曜日に取り締まり → 取り締まらない時
だけ稼働 → ぼったくり → 更に観光客数低下 → タクシー利用率低下 →
→ タクシー会社収入低下 → （以下ループ）
そもそも、何が悲しくて反日教の総本山に観光に逝かなきゃならないのか･･･
根本的な問題解決はそこからだろうｗ
海外在住 2016年07月09日 13:25
とにかく、朝鮮半島に棲息する生物共とは、助けない、教えない、関わらない、ついでに、行かない、です、行かなければ不愉快な目に遭うこともありませんから。
何かの罰ゲーム、もしくは、左遷で朝鮮半島に棲息する生物共の所に飛ばされた場合は、己の不運を嘆く以外にありませんね。
名無し 2016年07月09日 13:43
名無しの権兵衛 2016年07月09日 13:52
高いのか安いのか、ぼられたのか適正なのかわからん
名無し 2016年07月09日 14:16
名無しさん 2016年07月09日 15:06
小物同士が利益供与をしあって大局をわきまえない。ボッタクり民国は滅亡するまで、ずっとこのままでしょう。
ぽむぽむ 2016年07月09日 15:11
例えが悪いけど、蜘蛛の巣に引っ掛かった獲物状態。地理に詳しくない女性客なんか乗ったものなら、もう、身ぐるみ剥がす気でやるんだと思う。場所や時間帯によってはレイプもセットで。
まして、言葉も地理にも疎い外国人客なんて、もってこいのカモだろう。
韓国人ってさ、そういう犯罪的な誘惑の状況に遭遇すると、自制心とか倫理観なんか簡単に投げ打って、自ら進んでやる人種なんだと思う。
軍事速報の配達員 2016年07月09日 15:18
あれだよ 2016年07月09日 15:30
安いのを承知でやっている仕事ではないのか？
と、も思う。
驚くほど歪んだ社会形成がなされているためだろうね。
そら、在日も帰らんわ
名無し 2016年07月09日 16:44
おれおれおれだよ 2016年07月09日 16:45
名無し 2016年07月09日 17:04
傾奇者 2016年07月10日 08:21
気違い穢れ半島内で好きにやれ。
2016年07月10日 09:30
名無し 2016年07月10日 15:55
韓国人は嘘つきだらけなのに、アル中すら信じるのは異常
ボッタクリ平昌ですよｗ 2016年07月10日 18:05
除鮮 2016年07月11日 03:37
ボッタクリだった時の証明用にさ。つか遠回りとかは土地勘ないと判らないだろうが料金メーターって乗客の見える所に付いて無いのか？
り 2016年07月11日 23:34