20日、国会農林畜産食品海洋水産委員会所属のウィ・ソンゴン議員(共に民主党)が、海洋水産部から受け取った資料によれば、3月の専門家会議で「船体整理時の作業者の安全、および未収容遺体のき損防止のために船体の切断は避けられない」と意見を集約した。資料には「船内の障害物によって船体をき損せずに進入路を確保することは困難」として「内部捜索は危険な作業であり、作業者の安全確保と追加的な遺体き損を防止するために、船体(客室部分)の切断は避けられない」と記されている。（中略）
これに対して4・16家族協議会のチョン・ソンウク引き揚げ分科長は「セウォル号の船体整理作業入札に応じた業者の中には、セウォル号を切断しないという所もあったのに、コリアサルベージが優先交渉対象者に選ばれたことには問題がある」として「政府があらかじめ遺族の話を聞きもせず、全てを決めてから説明するなど独断的に引き揚げを進めている」と批判した。特調委関係者も「セウォル号船体引き揚げの主な目的は、完全な引き揚げを通した真相究明である以上、船体の切断には反対する」と話した。
（引用ここまで）
今月中に引き上げ作業が本格化する予定だったセウォル号ですが、引き上げた後にどうするのかを巡ってまた「遺族会」が反対の声を上げているとのこと。
相変わらずの最強被害者ですね。
そもそも船体を分割することなくサルベージしろっていうのも遺族会の 要望が反映されたものでして。
まだ発見されていない行方不明者が万が一にも流されたりしないようにってことで。
で、今度は引き上げたら引き上げたで、切断することなく現状のまま保存して捜索をしろとのご命令。
最終的には現状のまま保存してモニュメントにしろっていうつもりなのかもしれませんね（笑）。
……いや。
（笑）とか書きましたが、本気でやらせるつもりかもしれない。
「韓国の負の面を象徴するものだ。この船がここにあればそれをいつでも思い出せる」とかなんとか言ってくるかもしれません。
北朝鮮の不審船であってですら地上での展示保存はなかなか難しく、紆余曲折の上で横浜の赤レンガ倉庫の近くにある海上保安資料館横浜館で展示されるようになりました。
船の科学館で展示されているときに見にいきましたけども、あれですら全長30メートルという大きさが問題になったのですよね。
セウォル号は全長145メートル、全幅22メートル。7000トンクラスの大型船。
これを切断せずにサルベージするという時点で狂気の沙汰ですが、引き上げても切断するなとかもうね。
最強被害者のみなさまからのご命令ですので、やらざるをえなくなるんだろうなぁ……。
この記事へのコメント
たま 2016年07月23日 19:35
日本は、関わってはいけない。
ななしし 2016年07月23日 19:43
引用した記事が消えてるぜぇ！
は 2016年07月23日 19:44
名無しさん＠ダイエット中 2016年07月23日 19:45
セウォル号も地下の高いすごいとこに展示されるように持っていきたい
あの国が荒れれば荒れるほど面白いし
被害者様文化もどんどん増長してくれた方が面白い
ぽ 2016年07月23日 19:58
韓国人すべて頭おかしいｗ
名無しさん 2016年07月23日 20:08
家族が泊まれば、会いに来てくれるでしょうう。
海外在住 2016年07月23日 20:10
こんな基本的な価値観すら全く共有できない連中とは、助けない、教えない、関わらない、以外に無いでしょう。
名無し 2016年07月23日 20:17
名無し 2016年07月23日 20:19
被害者様の象徴が傷付くとゴネて得られる利益が無くなると心配なのかな？
朝鮮ほど何も誇り語れる歴史が無いと、嘆く形でしか歴史との向き合い方が解らないのかね？
さっさと海外業者でも頼んで丸ごと引き揚げたら丸ごと樹脂コーティングでもして永久保存して永遠に嘆き悲しんでりゃいいのに
ななな 2016年07月23日 20:21
なんでもできる魔法の箱とでも思ってたんだろうな。
被害者遺族の中にも、サルベージや作業の危険性を理解してる人がいたら、ある程度妥協してくと思うんだが、いかんせんウリの要望はなんでも聞くべきになってるだろうから、まあ、がんばれとしか言いようがない。
この作業の途中で、国の金が尽きたらどうするんだろ？そのままにするのかな。
名無しの権兵衛 2016年07月23日 20:26
最近、韓国人のメンタリティを呪術というかシャーマニズムというか、そういう方面からも考えるようになりましたが、今回の騒動でも適用できそうです。
元記事がハンギョレであることからも、もっと複雑な事情があるのは確かなんでしょうけど。
違法人 2016年07月23日 20:26
韓国にとっては、宗谷(セウォルよりは小さいが)並に意義がある船ってことにすれば良いさ。
2016年07月23日 20:30
>>モニュメント
全く同じことを考えてました。
韓国についてここまでも共通認識が広がっているこの現状。
楽韓さんを始めとして様々な方の情報発信が普通に定着する時代になりましたね。
ウィ？ 2016年07月23日 20:34
名無し 2016年07月23日 20:34
他国で日本製品がここ迄大人気になるとは日本人として誇らしい
ななし 2016年07月23日 20:34
上限の3倍の積載量、急遽決まった出港、救難作業に海警が関与できない、日米の教護協力を拒絶、大統領行方不明など突っ込みどころ満載なので、潜って調査したら興味深いものが出てきそう。
※1
セウォル号は過積載もあって3000～4000トンだそうで、これは東京タワーとほぼ同量。
東京タワーの一本釣りなんて、モビルスーツでも無理ですね()
ま 2016年07月23日 20:36
まだそんなことやってんのかwww
被害者最強www
名無しさん 2016年07月23日 20:38
賞金もある事だし、優秀なでーはんみんぐくの皆さんなら何か良い智恵出すでしょ？ｗ
2016年07月23日 20:42
大事な大事な被害者の証だもんよ。
現物があるのとないのとでは説得力が違う。
そのためなら莫大な経費だろうが、同胞への迷惑だろうが、国家的損失だろうがお構いなし。
名無しさん 2016年07月23日 20:48
セウォル号貴族も思わずにっこり
李舜臣がセウォル号で戦ったような展示になるかもしれないが
エル 2016年07月23日 20:51
いや、当時でさえ、事故の真相というか、詳細が明らかになるにつれ、同情から困惑、そして失笑へと変化していったんだよ。
それもこれも、いかにも南朝鮮を象徴するような事故で、登場する人物が、上は大統領から下は被害者の家族まで、見事なまでにゴミしかいなかったから。
もし何も知らない人が大勢の若者が犠牲になったと聞けば同情もするだろうけど、あの事故ほど「知れば知るほど……」がピッタリな一件もないからね。
名無し 2016年07月23日 20:55
朝鮮人にとってはどうでも良い事らしい。
救いようがないし、救ってはならない民族だわ。
snatch 2016年07月23日 20:59
朝鮮人は全員キチガイなんだって！！w
snatch 2016年07月23日 21:03
普通に見える朝鮮人は、キチガイが発症してないだけで、なんかのキッカケでキチガイになるから！(ノ´∀｀*)
朝鮮人は遺伝子が異常なんだよ！！www
名無しさん 2016年07月23日 21:05
せっかく手に入れたこの特権簡単には手放せないでしょう。
ぽむぽむ 2016年07月23日 21:14
jun 2016年07月23日 21:14
反日と同様、何かいったらナム認定されてしまうような、そんな感じなのでしょうかね？
明らかに税金の無駄遣いなのですが…
30 2016年07月23日 21:19
名無し 2016年07月23日 21:19
その朝鮮人に民主主義も文明も与えて、
エボラ級の病原菌を世界にバラ撒く様な真似をした昔の日本は本当に罪深い事をしたよ
その辺りは世界に対して申し訳ないと言える
2016年07月23日 21:26
まずいね、、そろそろ サルベージ会社の倒産により計画の頓挫 の時期に入ってるぞ。
2016年07月23日 21:26
名無しさん＠ダイエット中 2016年07月23日 21:31
コスト？全部税金だからへーきへーき
このコメントは削除されました。 2016年07月23日 21:51
家族が生き残った奴等は運がなかったニダ。ウェーッハッハッハッ!!
名無しさん 2016年07月23日 21:54
21世紀なのに理性より情念が勝るという前近代的な未開国家でいらっしゃいますから
名無し 2016年07月23日 22:06
真相究明てｗもうほぼ完全に事故原因は分かっとりますやん
それとも何か？日本の中古船だったから少しでも日本に責任なすり付けたいのかな？
※11
三笠も氷川丸も沈没船引き揚げたわけじゃないですからｗ
もう２年くらい？海底に沈んでた船をそのまま保存なんて出来たとしても莫大な維持費かかるのは間違いないすよ
GON 2016年07月23日 22:12
2016年07月23日 22:14
そもそも「船体を分割することなくサルベージしろ」だの「切断することなく現状のまま保存して捜索をしろ」だの「現状のまま保存してモニュメントにしろ」だの「見学料取って遺族に払え」だの「メンテナンスなどの維持費は税金で賄え」だの「世界遺産に登録しろ」だのといった特殊な要求は最初に全要望を文書にして提出しろって感じですね。
或いは国家予算を好きにしたいのなら大統領選挙にでろってとこでしょうか？
どこまでエスカレートするのか見ものですね。
名無しさん 2016年07月23日 22:39
そのまま忘れ去られて
1.朽ち果てる
2.ホームレスの棲家になる
3.肝試し(そんな文化があるのかどうか知らんが)に入って怪我をして謝罪と賠償を請求される
くらいはやってくれるかなー
ななし 2016年07月23日 22:45
要求に要求を重ねて自分の甲の立場を確認する。
なんか、慰安婦と同じレベルの被害者に成り上がったんだなあと感無量ですｗ
みらーしぇーど 2016年07月23日 22:49
「いろいろ検討した結果、解体せずに引き上げるのは無理です。なので作業は無期延期します」とかなったらどうすんだろうなw
あ 2016年07月23日 23:25
saku 2016年07月23日 23:37
一刻も早く引き揚げたいのが人情な気がします。感覚が理解できない。
名無し 2016年07月23日 23:49
なので陸揚げする前にばらばらになる予感。
み 2016年07月24日 00:02
そういえば一隻も作る予定のない造船所があるんじゃなかったっけ？
政府で一つ買ってやれよ
な 2016年07月24日 00:25
じゃぶじゃぶ使え～
国が傾いてしまえばいい！
軍事速報の少将 2016年07月24日 00:29
たま 2016年07月24日 00:32
ななしさん、レスありがとう。
少しネットで検索しました。サルベージの機械が、予想より大きくびっくりしました。それと、上手くいかず、一度、延期してるようです。
軍事速報の少将 2016年07月24日 00:59
名無しの電脳王女 2016年07月24日 01:07
他人に無理難題ふっかけていやがらせして
言う通りにさせるのが大好きっていう民族
性なんですよ。ただそれだけです。
東キャナル市民 2016年07月24日 01:33
ぽっくり寿 2016年07月24日 01:34
亡くなった方々は残念だけど、正直ここまで引きずるのは異常
韓国の深い病理
ななし 2016年07月24日 02:56
2016年07月24日 02:57
もう遺体グジャグジャやないか
2016年07月24日 04:00
韓国人的に閉じ込められた海水に意味があるのでしょうね
名無しさん 2016年07月24日 04:44
今更新しい有益な事実が出てくるとも思えん
2016年07月24日 05:05
あ 2016年07月24日 06:08
引き揚げてからニダニダ言えよ。
新たな被害者出るのも確実だしな。
2016年07月24日 09:58
見学者を下敷きに巻き込んで
そして新たな遺族階級は沈没遺族と対政府で共闘するのか
逆に甲乙逆転の泥仕合を始めるのか妄想は尽きない
あれだよ 2016年07月24日 10:47
ただの税金の無駄遣いだよね？
日本で同じ事は起きないけど、天災でもなく、完全なる人災、海難事故ですらない訳で
（ーー；）
国がなくなるまで責任を追求するのかなぁ？慰安婦のキチガイみたいに
朝鮮大好き 2016年07月24日 11:06
優先順位を考えられずただ反対では当時より退化していそうです。まあ朝鮮人にとってはこれもお祭りなんでしょう。
774 2016年07月24日 11:22
日本人ならそこ察して引いちゃうんだろうけど、さすが朝鮮人は図々しい
というか、これで終わりじゃないだろうから別に保存とかしなくて良くない？
どうせこの後も第２第３のセウォルが出てくるって！次は地上のセウォルことロッテ倒壊とかどうよ
おちゃ 2016年07月24日 12:09
名無し 2016年07月24日 14:09
2016年07月24日 14:30
胸熱だな。
そういえば 2016年07月24日 18:03
非常に長かったが秀逸だったなぁw
安眠 2016年07月24日 19:30
っていうか、行った時にたまたま見たんだけど、
すごい迫力ですよね。銃弾の跡が生々しくて。
よく撃ってくれたと思いましたよ。あれ以降、北朝鮮の不審船が一気に減ったらしいですから。
やっぱりならず者には武力での威嚇が大事なんだなと思いました。
間違い 2016年07月25日 11:39
氷川丸はどうかしらないけど、三笠は1回沈んでるよ。
1905年（明治38年）9月11日 - 佐世保港内での爆発事故により沈没。
1906年（明治39年） - 浮揚・修理着工。
1923年（大正12年） - ワシントン軍縮条約によって廃艦が決定。
1923年（大正12年）9月20日 - 除籍。
1925年（大正14年） - 記念艦として横須賀に保存されることに閣議決定。
らぷとる 2016年08月30日 19:01
軍事速報の少将 2016年09月03日 21:25
それ良いねー