ジャン・ワンイク委員は「現在の歳月号引き揚げが計画よりも多くの遅延されている」とし「海洋水産部は船首持ち上げ作業を5月1日から開始したが、今までに計6回も延期された」と明らかにした。
また「海洋水産部工程表によると、4日後に船首を持ち上げることになっているが、実際には5月1日に開始する必要があることが7月29日になったので、3ヶ月も遅れた」とし「工程表によると、8月7日にはセウォル号を陸地に取付けすることになっていた」と批判しした。
ジャン委員は、「昨年海洋水産部は2016年7月以前に引き揚げが完了されるとしたが、現在は来月を目標としている」とし「海洋水産部は今後、最新の工程表を国民に当然公開しなければならない」と主張した。
グォン・ヨウンビン特調委真相究明小委員会委員長は、引き揚げ遅延について「現在のセウォル号は、砂に埋もれているなど、予想とは異なる進められている」とし「意図的なのか能力がないかどうかを知ることができない」と疑惑を提起した。
それとともに、船体引き揚げ作業を進めている上海サルベージ側にも「ワイヤーの長さを頻繁に変更するなど、引き揚げ作業を科学的にしているのかも疑われる」と付け加えた。
この日の参考人として出席したバク・フンソク特調委調査官は「進歩に立ち寄ったことがあるが、管理が適切にないされているという感じをたくさん受けた」とし「風雨をそのまま迎えているなど、海洋水産部がこのような状況をチェックするのか疑問だ」と述べた。
参考人として出席した船体引き揚げ専門家A氏は、引き揚げ作業をどのように見るかについて「韓国の技術でも十分なのに、なぜこのような試行錯誤を経ているかどうか分からない」とし「今年中に引き揚げは不可能だ」と展望した。
カン小委員長は、「海洋水産部によると、船首を持ち上げることができれば引き揚げ作業の70％となったものである」とし「しかし、現在フローティングドックの問題や危険性を見ると、セウォル号が浮力に耐え切れず、それ自体で転覆することもある」と憂慮した。
（引用ここまで）
「セウォル号惨事特別調査委員会」なるものがありまして。
これについてメモっておくのが目的でピックアップ。
この「特別調査委員会」はなにかといえば、遺族会と一緒になってパク・クネ政権ガーだのなんだの言っている連中で、まあ一種の反政府組織であると考えてもらえれば問題ありません。
海外出張で1億6000万ウォンを費やしていたりとなぜか既得権側のような行動を繰り返している連中です。
アメリカの9・11の現場、日本では同型船のありあけの調査にきていたようです。もちろんビジネスクラスで。
さて、この調査委員会はセウォル号特別法を根拠に組織されていて、特別法によると調査委員は最大でも1年半で解散しなければならないとされています。
調査委員会が成立したのがちょうど1年半前。というわけで、この報告会を最後に解散が既定路線。
ま、それを不服として遺族会がまた暴れているのです。
先日の遺族会の委員長による無期限ハンストとやらも、この調査委員会の活動期限を無期限に保証しろというのが要求のひとつなのでした。
政府からは完全に無視されているのが実際なのですが。
もうひとつはセウォル号の引き揚げ作業が遅れているというお話。
本来のスケジュールであれば調査委員会が解散する前の8月にはセウォル号が引き揚げられて、調査に入っているはずだったのです。
ですが、スケジュールが遅れて引き揚げが9月中ということになった。つまり、セウォル号惨事特別調査委員会が解散させられたあとに調査が入ることになった、というわけですね。
かつ、客室を切断して現状を破壊するので「真相を隠すつもりだ！」という話になっている……ということなのです。
ネチズンからは「あの穀潰しがようやく解散かよ。遺族会もなんとかしろ」みたいに言われているのですが、左側のハンギョレなんかは「正義の特調委が政府に強制解散させられる」という論調になっていますね。
それだけでもこの特調委とやらの方向性が見えると思いますわ。
この記事へのコメント
名無し 2016年09月03日 16:56
Nanashi has No Name 2016年09月03日 17:04
Nanashi has No Name 2016年09月03日 17:31
爆発したり埋めたりはしないの？
Nanashi has No Name 2016年09月03日 18:21
船会社の法令違反とクルーの無責任と怠慢。
一言でいえば韓国人だから。
韓国はこれを直視する勇気がないから三流なんだよｗ
名無しさん 2016年09月03日 18:26
朝鮮人力で押さえつけんとダメな。
その点、北朝鮮の金日成や、韓国で軍事独裁政権を敷いたクネの親父は、朝鮮人をよく理解してたと思う。
名無し 2016年09月03日 18:47
Nanashi has No Name 2016年09月03日 19:14
反日ニダニダウッキッキー！
と、反日してればいいから文句を言わず働け！
名無し 2016年09月03日 19:39
Nanashi has No Name 2016年09月03日 19:40
まだやってたんだねwww
その既得権と両半になりたい二ダーがハンストの振りしてるのね～www
面倒だから売春婦像の椅子にでも座って、デモすりゃいいんじゃね？
一応はそれで注目はしてくれるかもよ～
軍事速報の准将 2016年09月03日 19:57
黄色いリボンのテントは、まだ残っているのかな
個人的に気になるのは、船のオーナーの行方くらいです
被害者の家族の矛先が政府にいって、そっちに行かないのが不思議ですが……まあ、韓国人ですから理解できるワケもなく
あの変死体をオーナーと断定した警察を糾弾するなら、政府を責めるのも一理ありますか
引き上げによって一段落したなら、韓国人によるセウォルの総評が出るのでしょうか
誰もが自分以外を批難するので、バラエティには富むのでしょうが、読む気にはなれませんけど
Nanashi has No Name 2016年09月03日 20:26
民間会社の船一隻の不祥事でしょ
何で公の問題になってるの？
ななし男 2016年09月03日 20:27
特別調査委員会とやらには北の工作員とかもメンバーに交じってそうだな
んでそこに集まった資金の一部は北に流れるとｗ
一石二鳥
豆 2016年09月03日 20:39
絶対 ポッキリいくよね、地上に出た段階で分解されるって想像がつくよ？
何年も経って引き揚げて、海に沈んでだ舟に真相究明できるの？
南朝鮮人の考えが、やっぱり賠償金目当ての言動ばっかで呆れるしかないわ
名無しのサッカーマニア 2016年09月03日 20:52
やっぱ朝鮮人て何もできないから統治される運命なんだよ。今度はロシアになれよ
軍事速報の中将 2016年09月03日 21:07
過積載とそれを組織的に行ってきたことが問題なんだから、現在運航してるフェリー、貨客船の運行実態の調査と改善をするのが、再発防止の優先事項じゃないの？その手のニュース見た記憶ないけど
突き詰めれば、行政の責任ってそこだけで、１私企業の犯罪/事故に対して政府の責任を追及って、どこまで甘ったれてるんだ
名無しさん 2016年09月03日 21:15
ま、朝鮮人は法律を整えてもどうせ守らないから意味ないか
軍事速報の中将 2016年09月04日 02:37
名無し 2016年09月04日 03:01
名無し 2016年09月04日 04:33
冬になったらプレオリンピックでいろいろある。したら春だよ。春は春で、桜の起源についていろいろ全世界に発信する必要があるし夏は夏休みだ。そうすると…以下※18にもどる
名無し 2016年09月04日 04:37
じつは共産主義だから。生産手段もなにもかも、私有財産もみとめない。一企業などというものはなく公があるのみ。
名無し 2016年09月04日 04:43
あれは代役のアルバイトで
本来の船長は今頃うはうはかな？
Nanashi has No Name 2016年09月04日 06:42
仕事も辞めてマイク持ってがなるだけで生活できちゃうんだから内心喜んでいるよ。
だから今の生活を守りたいんやろな。少しでも長く。
Nanashi has No Name 2016年09月04日 09:35
Nanashi has No Name 2016年09月04日 11:38
安全管理基準違反の恒常化と、それにまつわる民と公の癒着が取り沙汰された。
沈没までの救出においては公が担当しており、その不手際も指摘されている。
もっとも、船を引き上げても証拠にはならんが。
軍事速報の中将 2016年09月04日 14:56
名無し 2016年09月04日 17:07
名無し 2016年09月13日 11:01
＞アメリカの9・11の現場、日本では同型船のありあけの調査にきていたようです。もちろんビジネスクラスで。
セウォル号事件に色々捏造が盛り込まれると挺対協の活動になりそう。
特別調査委員会って怪しい。
韓国って北か中になりそうだな。
相性抜群な気がする。
※4
真相はこれで終了だな。