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大宇造船「9月引き渡しの大型船で現金も充分。流動性問題なし!」 → 「12月には引き渡せるから」 → 「年内無理! 誰でもいいからお金ちょうだい!」

悪材重なる大宇造船海洋…12億ドルのドリルシップ引き渡しに支障(中央日報)
韓経:「大宇造船にこれ以上は保証できない」(中央日報)
造船業界が23日に明らかにしたところによると、北米地域のボーリング会社アトウッドオーシャニックは大宇造船海洋にドリルシップ2隻に対する引き渡し延期を要請した。この会社は2012年9月と2013年6月に大宇造船海洋とドリルシップ2隻を12億ドルで発注した。大宇造船海洋はこのうち残金約4億ドルを受け取っていない状態だ。

当初昨年と今年引き渡す予定だったがアトウッドの要請で2度延期した。現在は2017年9月と2018年6月にそれぞれ引き渡すことにした状態だ。すでに1号機は完工し、2号機は90%以上建造が進んだ状態だ。アトウッドは当初来年にドリルシップの引き渡しを受けブラジルのボーリング事業に投じる計画だった。だが原油安の長期化で事業推進が遅れ、投入時期は2018年下半期に延ばされた。アトウッドは最近の業績発表で「われわれの目標はドリルシップを投入できる時に船舶の引き渡しを受けること。大宇造船海洋に引き渡し延期を要請しており、可能なものと信じている」と明らかにした。

大宇造船海洋関係者は「延期要請があり一部代金をあらかじめ受け取るなど引き渡し延期にともなう追加費用の補償を受ける案を協議している」と話した。4億ドルのうち1億5000万ドルを引き渡し前に支払うことを議論しているという。

現在大宇造船海洋の最大の悩みはアンゴラ国営石油会社ソナンゴルが発注した後引き渡されていないドリルシップ2隻だ。ソナンゴルから約12億4000万ドルの代金を受け取らなければ来年4月に満期となる社債の手当てができなくなるが、年内に解決する可能性は希薄だ。
(引用ここまで)
造船業界によると、大宇造船は年末までに入る予想だった1兆600億ウォンのアンゴラ国営石油会社ソナンゴルのドリルシップ代金を受けることができなくなり、流動性の危機を迎えた。解決法として船舶引き渡し代金の早期入金をはじめ、保証条件の変更に注力している。大宇造船は国内で最も多い17隻の潜水艦受注実績を持つ。潜水艦や艦艇などの主な購買者である防衛事業庁は防振会やソウル保証保険の保証書があってこそ前受金を出す。しかし財務構造が脆弱という理由で両機関は保証を避けている。

国内唯一の保証保険会社のソウル保証は全体保証限度7兆ウォンのうち1兆ウォンが大宇造船に集中し、リスク管理レベルでこれ以上は保証できないという立場だ。軍需産業利益団体の防振会も大宇造船保証金額のおよそ半分を「預金担保」として受けて保証している。保証事故が発生する場合に備えて厳しい条件を要求したのだ。

大宇造船が最近、前受金3400億ウォンを受けるために4400億ウォンの保証を要請すると、防振会は2800億ウォンの預金を担保として要求した。大宇造船は前受金を受けるために前受金の80%ほどを担保として出す必要があった。大宇造船は来月にも2000億ウォンの保証を要請する計画だが、防振会が1100億ウォンの預金担保を要求し、流動性の確保に苦しんでいる。防振会の関係者は「一般保証会社なら保証料だけ受けるが、組合や共済会などは保証料に担保まで確保するのが慣例」と述べた。

大宇造船は来月2兆8000億ウォンの資本拡充が予定されているという点を挙げ、防振会を説得している。
(引用ここまで)

 9月に納入する予定だったアンゴラのドリルシップが、年内引き渡しもできなくなった。
 またまた流動性危機が叫ばれている……と。
 社債償還時期がきてしまうので現金をかき集めるために、受注して前受金をもらいたい。
 発注者としてはそんな状況の企業に前受金を持たせたくないので、保証会社に仲介を頼んでくれと依頼。
 保証会社は大宇造船への保証が大きくなりすぎて引き受けができない。保証するとしたら多額の預金担保が必要とされる。
 でも現金はない……。 堂々巡りですね。

 サムスン重工業、現代重工業、大宇造船海洋の三社が並び立つことはもう難しいんじゃないかなぁ。3社共に海洋プラントに手を出して大やけどしてますから。
 潜水艦製造のノウハウに関しては韓国国内において一番だと思うので、軍関連は部門買収で現代重工業あたりに所持させる。
 他の部門は同じ巨済島に本拠地のあるサムスン重工業に吸収合併させる。金融機関にはあるていど債務の棒引きをさせて、負担を軽減させる……くらいがまっとうな政策かな。

 まっとうでない政策としては、このまま強引に公的資金を注入し続けて財政健全化するという、現在のやりかたを続けることですが。
 韓国産業銀行や輸出入銀行はもう退っ引きならないところまで金融支援している。
 ここからさらに資本注入して日欧から「それWTO違反だからな」って指摘を繰り返されるのもしんどい。
 ……もうゴールしてもいいんじゃない?

AIR - PS Vita
プロトタイプ
2016/9/8

この記事へのコメント

  • ななし 2016年11月25日 18:15

    また、しょうもないタグをwww 今日一番ワロタ

    これはようするに、船を発注したほうも使い道に困っているということですかね。だったらもう造船で食っていくのは不可能なのでしょう。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 18:19

    徳政令って海外に対しては使ってはいけないよね。
  • 名無し 2016年11月25日 18:32

    どんなにゴールを動かそうとも、オウンゴールは防げないかw
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 18:54

    自転車屋もムリっぽいなw
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 18:55

    観鈴「どうして、そういうことするのかなぁ」
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 18:59

    実際問題死ぬ以外に助かる方法がありませんからね
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 19:07

    >もうゴールしてもいいんじゃない?
    その、ゴールとは、やっぱりそういう方向のゴールですかね
  • ななし 2016年11月25日 19:14

    今の現有供給過剰は少なくとも後一年くらいは続きそうだという予測ですから、それ以降じゃないとドリルシップの需要なんてあるわけありません。

    軍需産業だからという理由で保護したのだとしたら、今回も救済するべきでしょうが、そもそも海洋国家でもない韓国が造船を防衛産業と位置付けることにあまり意味がないので、楽韓さんの言う通り潰しておくべきでしたね。

    ※1
    確かに記事中にお金ちょうだいはありませんね()
    ただ大宇と韓国政府の心の叫びとしては正鵠でしょうね。

    ※2
    再建中ということもあり、大宇造船の筆頭株主は政府系銀行である韓国産業銀行だそうです。ですから再建失敗は、投資と貸付が両方とも消えることになるため許されませんね。
    産業銀行は社債等で海外から借り入れて調達していますから、大宇造船の債権放棄は、国の負債にそのまま転化されますし。

    借金で良い暮らしをしている人が博打で負けて、さらに借金して博打しているみたいな構図ですね。
  • 軍事速報の中将 2016年11月25日 19:16

    南朝鮮がアカの防波堤だと言うのなら、一回潰してからG7が主導してその他資本主義国家も巻き込んで多国連合で統治するべき。なんで日本だけがこんな基地外の面倒見なけりゃならんのだ。
  • 2016年11月25日 19:19

    あぁ、今度こそ

    火病の鳥のAAを貼りたい!!!!

    (・∀・;)しかし、でかいから
    出入り禁止になるのも嫌だし……
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 19:30

    船主が「景気悪いから受け取れない」と言ってるんでその点は大宇造船だけのせいじゃないんだけど、
    そもそも引き渡しできずに造船所に係留するなら1日あたり法外な罰金取れば良いのにそういう契約に
    なってないんでしょ?

    そらタダで置かせてくれるなら船主はいくらでも延期するわな。
  • 名無し 2016年11月25日 19:30

    国の支援があるなら、企業はなかなか自ら白旗を振らない。
    債務超過の段階で撤退戦を始めなきゃいけないのだが
    日本でいうJALの処理
    銀行に債権放棄を迫るような泥沼ばかりに
    なるんだろうな
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 19:52

    大宇ちんピンチ!
  • 違法人 2016年11月25日 19:54

    そもそも、中国以外の国に「製造業を維持することは可能か?」という問題があるような気が……。
    中国製買えば良い。

    そりゃ、日本みたいに中国と関係が微妙で、一応は準列強クラスの国なら、税金で軍需産業は維持するってことも可能でしょうが、韓国の国力ではねぇ……。
  • ななし 2016年11月25日 19:59

    ※14
    中国の造船業も壊滅状態で、政府が資金を投入している2~3社がかろうじて息をしている状況なのをご存知でしょうか?

    韓国も中国も状況はまるで一緒です。
    しかも中国の負債規模は韓国の数倍ですから、国ごと売り飛ばしても借金が残るのですよ。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 20:03

    :
    (´・ω・`) 知らんがな
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 20:09

    朝鮮人のあるはない証拠
    中国人のアルは語尾
  • 名無しさん 2016年11月25日 20:17

    どんなに頑張っても、都合のよい所にゴールが移動してくれるとは思えません。
    斜め上に進んで、最悪の事態を予感させてくれます。
  • 星無三等兵 2016年11月25日 20:23

    トットと「楽に」なれば良いべ?。
    悩まなくて済むぜ!。借金が~、償還が~、納品ニダ‼ ~ってピーコら喚かなくて済む。

    良い言伝えが有るべ。「寝るより楽は無かりけり」ってね。
  • 元在日 2016年11月25日 20:24

    この契約スゴイな。
    発注元から引き渡しの延期をされても受け入れるしか無いとはな。

    こんな契約ばっかり受け入れて、契約件数世界一ィィィって騒いでも結果はまさに、このザマ。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 20:33

    発注側の都合なら発注側にペナルティーもたせるんじゃ?
  • 軍事速報の中将 2016年11月25日 20:37

    戒厳令で労組を潰すしか残された道はないでしょう
    ふふふふふふふふふふふふ
  • ぽむぽむ 2016年11月25日 20:39

    なんだかんだと、引き渡しが30年後になったりして。
    フジツボやムラサキガイやカメノテがびっしりついて、カモメのフンだらけで、首を切られた元韓進社員が住み着いていて、ウリたちの棲み処を返せ、謝罪と賠償を要求するニダって、新たな火種勃発w
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 20:45

    お前ら通販で物買うときの支払いどうしてる?たいていは
    ①前払い
    ②クレジットカード又はローン
    どっちかやん。船もおんなじな。ただ支払いが何年も先なんで①はまずない。ほぼ100%ローン。
    銀行の中にそればっかやってる専門部署があってそこがローン引き受けるんねん。

    で早い話が大宇造船も発注元の企業も信用がないんでローンを引き受けてくれる銀行がなかった。仕方ないので口座引き落としにしたら入金滞って困ってます。ってこと

    もうさローン断られる時点で会社終わってんねん。悪あがきしてるだけやよ。
  • None 2016年11月25日 21:04

    「アトウッドの都合で納品できない」
    なんて言ってるが、
    「仕様決定時の性能が出てないので納品を拒否されている」
    案件ですよね、これ?
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 21:04

    そのゴールテープは爆導索だ
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 21:20

    試作3号機とは違って、引き取ってもらえそうにありませんな。
  • say 2016年11月25日 21:44

    韓国の金融機関に債務の棒引きをする余力があるんでしたっけ?
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 21:48

    現代重工業も孫元一級潜水艦事件で色々とやらかしているので、もう韓国の造船業界はおおむね壊滅じゃないですかね。これも徹底的に調べれば、たぶんいつもの「中抜き」でしょうな。
  • ブーヤン 2016年11月25日 21:53

    2ちゃん流に言えば、逝ってよし。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 21:57

    そもそも利益が出ないのに安値で受注、カタログスペックの通りに作れない、計画した建造期間に間に合わない、納期を大幅にオーバー、違約金をすぐに払えないなど、通常の企業から見てもあり得ない無能経営でしょう。
    こんなことを続けて潰れないほうがよっぽど異常ですよね。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 22:42

    まっとうねぇ…
    まあ、まっとうなやり方が残ってんなら、そうすりゃいいんだろうけど
    「最悪のタイミングで最悪の選択をする」のが韓国のお家芸なので波乱なく上手く事が運ぶかどうか(笑)
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 22:46

    崔順実の占い結果「大宇造船を生かしておくのが大吉ぢゃ!!」
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 22:56

    中国も韓国と同じように逝きそうだな。
    まぁ、儒教ファシズムの主従同士で仲良く心中しな。お前らは阿片戦争の惨敗から何も学ばないものだな。また白人連中に惨敗して屈辱に震えろ。学習能力ゼロの特亜人ども。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 23:10

    「さあ、楽しい人形劇の始まりだ」

    AIR序盤での国崎の台詞やけど、この四年弱の韓国が
    そんなだったとは先日まで思わなんだよ。
  • ぽむぽむ 2016年11月25日 23:12

    もう韓国は終わりニダ。
    そうだ、この船で漂流してどこかに難民するニダ。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 23:27

    1911年の辛亥革命では、孫文らによって清が倒されましたな。まぁ、習近平もせいぜい自分の後頭部に気をつけることですね。色々と恨みを買ってしまったようですし。

    もちろん、朝鮮人は主人の最期に付き合い従いますよね?
  • 名無し 2016年11月25日 23:28

    韓国政府は規模は縮小して、海洋プラントの%を落とすが、「3社共に残す」って決断をした(11月)から、それに沿って行動するんでしょう。

    産業銀行
    ・保有株 6,000万株を消去する(減資)
    ・既存の貸付を株式化して、出資に転換(資本金扱いになるのかな?)
    ・資本拡充支援は2兆ウォン

    輸出入銀行
    ・既に支援した1兆6,000億ウォンを「永久債:利子だけをし払う、元本の返済は不要」にする-----日本では負債扱いのはずだけど、韓国では資本になるらすい。

    大宇海洋造船 7,700億ウォン --- 負債が資産を上回ってる額  負債総額は14兆ウォンぐらいだったはず
    2017年6月末までの短期借入金が5兆5,184億ウォン
    満期になる社債が9,400億ウォン(内、4,400億ウォンは4月に満期)

    ・ゼスチャーだけの韓国造船構造調整…1年を浪費した(1)
    http://japanese.joins.com/article/219/222219.html
    (2)
    http://japanese.joins.com/article/220/222220.html
    ・【取材手帳】対策もなく大宇造船を再生させるという韓国政府
    http://japanese.joins.com/article/268/222268.html
    ・大宇造船海洋の出資転換2兆ウォン以上
    http://japanese.joins.com/article/257/222257.html
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 23:29

    こう言うのを取りまとめて
    韓国経済の出血を少しでも
    少なくするのが政治の役割なんだがな。

    それが全く出来ない状態。
    これがあと半年は続くから
    出血はドンドン大きくなるよ。
  • Nanashi has No Name 2016年11月25日 23:54

    朝鮮人の先祖は無能かつマヌケ

    故に他国に併合されるしかなかった❗

    by 福澤諭吉郎😅チャプ
  • Nanashi has No Name 2016年11月26日 00:00

    まぁ、中国が覇権をアピールしたいなら、韓国程度の国を滅亡できなければ説得力はゼロですね。

    まず中国は最低でも韓国以上であることを証明する必要はあるだろうね。ましてや韓国にバカにされてる中国の現状では全くの論外。それはつまり習近平政権の限界ですから。とりあえず韓国を潰せる実力を付けてから出直してこい。
  • 名無し 2016年11月26日 00:03

    引き渡し拒否されてるドリルシップが4隻。他にはないのかな。引渡し拒否案件。
  • 名無し 2016年11月26日 00:04

    千億単位とはいえたった一つの契約に不備が生じただけでキャッシュがつきるとは・・・造船業は大変だなぁ
  • Nanashi has No Name 2016年11月26日 03:40

    大宇造船は確かに潜水艦建造では悪い話を聞きませんね
    209型はいうにおよばず214型に関しても

    ただひとつ気になるのが209はリムパックに参加してますが、それよりよっぽど外洋向きの214が参加したって話も聞かないこと

    あと現代重工が大宇潜水艦部門を吸収したとしてまともに潜水艦作れるようになるんですかね?
    いえ韓国人の習性を考えると買収される方は買収する方より下になるとかないんですかね?
  • ゴンタ 2016年11月26日 10:20

    今回のタグは面白かったです。
    あんまり対象記事が増えない方が良いとは思いますけど、どこか期待してしまう自分もいます。
  • ななし男 2016年11月26日 10:28

    そこでゴールしてしまったら人生終了ですよ(安西先生風)
  • Nanashi has No Name 2016年11月26日 17:16

    捕らぬ狸の皮算用。
  • お手本(悪い意味で)です 2016年11月27日 13:36

    >2
    徳政令って海外に対しては使ってはいけないよね。

    韓国はバンバン使わないとお手本(悪い意味で)にならない。
    特に中国相手なら宗主国なんだし怒涛のごとく使わねば!
    お手本(悪い意味で)は、人類史に燦然と輝いて(悪い意味で)誰もマネができない境地に
    なってもらわないと。
  • Nanashi has No Name 2016年11月28日 23:27

    deleted