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GM本社が大規模リストラを発表、海外工場閉鎖を示唆 → 同日、韓国GM労組は「勝手にデザイン変更するな！」と新車発表会に乱入してデモ……ああ、なるほど

カテゴリ：経済 コメント:(114)
タグ： 韓国GM GM リストラ 自動車関連
工場7カ所閉鎖、1万4000人の人員削減……GM、自律・電気自動車に勝負（中央日報・朝鮮語）
ＧＭが工場閉鎖する中…新車発表を妨害する韓国の労働組合（中央日報）
米国最大の自動車企業ゼネラル・モーターズ（GM）を内燃機関車中心から電気自動車や自律走行車の中心の新技術企業に変貌するための構造調整が開始された。バトンはメアリー・バーラ（57）最高経営責任者（CEO）兼会長がした。今回の構造調整は、2008年の世界金融危機でGMが破産の危機に置かれた後、最大規模だ。

GMは26日（現地時間）、米国とカナダの工場閉鎖と人員削減を骨子とした構造調整計画を発表した。2019年末までに北米生産工場5ヶ所と海外工場2カ所の稼動を停止し、1万4000人を削減する計画だとブルームバーグ通信などが伝えた。 （中略）

GMは閉鎖予定の海外工場2がどこなのかは、今回発表しなかった。
（引用ここまで）
米経済放送ＣＮＮは「ＧＭは２０１９年末までに北米以外の地域で３カ所の工場を閉鎖するが、このうち韓国ＧＭ群山（クンサン）工場はすでに閉鎖した」とし「残りの２カ所は明示しなかった」と報じた。

ＧＭは韓国で群山工場を閉鎖したが、富平（プピョン）・昌原（チャンウォン）・保寧（ボリョン）工場が追加の閉鎖候補群から完全に除かれたわけではない。ＧＭが世界的なリストラを推進しながら根拠として前に出した「ＧＭビジネスポートフォリオ」によると、閉鎖する工場を選定する核心の根拠は「潜在収益率」と「事業掌握力」の２つだ。今回ＧＭが北米５カ所の工場を閉鎖したのは、北米乗用車事業部門がこの２つの基準ですべて水準以下（ｌｏｗ）の評価を受けたからだ。

問題は韓国ＧＭの潜在収益率・事業掌握力がともに北米乗用車事業部門よりさらに低い評価を受けている点だ。韓国より潜在収益率が低いと評価した事業（ボクスホールブランドなど）や事業掌握力が低いと評価した事業（ロシア工場など）はすでに整理している。 （中略）

しかし韓国ＧＭは依然として労使問題が足かせになっている。韓国ＧＭの命運がかかる中型セダン「マリブ」が２６日に発表されたが、全国民主労働組合総連盟（民主労総）金属労働組合の韓国ＧＭ支部（韓国ＧＭ労働組合）はカードを掲げて新車発表会場に姿を現した。組合員らは「労働組合と協議せずにマリブのバンパーデザインを変更した」としてデモを行った。

ＧＭが追加の工場閉鎖場所を物色する状況で自縄自縛となる可能性が高い。マリブが韓国ＧＭ富平第２工場の命運を左右する核心モデルであるからだ。中型ＳＵＶのキャプティバが生産中断となり、富平第２工場は稼働率が下落（３０％）し、勤務制（２交代→１交代）も変わった。この工場で唯一生産している車がマリブだ。結局、マリブがよく売れれば富平第２工場は回復するが、マリブが売れなければＧＭが富平第２工場の閉鎖まで検討する可能性がある。
（引用ここまで）
　GMが過去最大規模のリストラを発表。
　北米で5つの工場を閉鎖。1万4000人をリストラ。
　さらに海外工場をふたつを閉鎖予定。
　まあ、現状のGMにとっては執らざるを得ない方策ですね。

　で、その海外工場なのですが。
　現在、GM本体は中国の工場については経営決定権を持っていません。中国では現地企業との合弁企業のみです。
　リストラ可能な工場はブラジルと韓国にそれぞれ3ヶ所。
　韓国には富平（第1、第2）、昌原、保寧の3ヶ所（正確には4工場）があります。

　さて、その韓国GMが新車発表会を行ったのですが。
　その場に労働組合員が乱入して「労働組合と協議せずにバンパーのデザインを変更した！」とデモ。
　韓国では労使協定で「企業側が勝手に製造車種変更をしない」「デザインを変更する場合は労働組合と協議する」という規定があるのですよ。
　労働者が無理な労働を強いられないために（笑）。

　ヒュンダイ自動車の例ですが、北米で発表した新型SUVがヒットの兆しがあったということで中国工場だけでは製造が間に合わなくなりそうになったことがありました。
　そこで韓国の工場でも件のSUVを製造しようとしたのですよ。
　ラインでの製造車種変更を口実にストライキを起こされました。

　稼働率がどれほど落ちても製造車種変更は不可能。
　強行すればストライキ。
　デザインを変更したマイナーモデルチェンジをすれば「勝手にデザイン変更するな！」と新車発表会でデモ。
　このマリブは富平第2工場で製造されているのですが、記事によれば現在の稼働率は30%。
　閉鎖された群山工場は稼働率が20%だったとのこと。
　さて、閉鎖される2工場は韓国なのか、ブラジルなのか。興味は尽きませんね。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 07:59

    食い扶持を自ら潰していく韓流はすごいなあ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:02

    韓国工場でファイナルアンサー。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:06

    寄生虫やウィルスも宿主を食い潰すようなことはしないのに、韓国人ときたら、、、

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:06

    寄生虫やウィルスも宿主を食い潰すようなことはしないのに、韓国人ときたら、、、

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:06

    トランプが輸入車に関税かけるって言い出したから海外の工場閉鎖は規定路線だろうし
    そもそも韓国の工場は採算とれてないんじゃね？

  • ななっしー 2018年11月29日 08:07

    ブラジルでお願いします。
    韓国はどうにもならない処まで行き着き、GMに深いトラウマを植え付けていただきたい。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:11

    韓国の工場って撤退をちらつかせたら政府資金が投入されたのでしょう？
    だからてこ入れはなくとも、韓国政府が金を出す限り、撤退しないんじゃないかな？

    残りの2工場で生産性が低いとなれば、日本かフランスですが、日本の場合、完成品を作っているとは思えませんので、フランスが第一候補かな。

  • 名無し 2018年11月29日 08:14

    >>GMは閉鎖予定の海外工場2がどこなのかは、今回発表しなかった。

    あっ・・・（察し）

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:16

    ブラジル工場が朝鮮と比較されちゃうほどひどい？
    朝鮮は奇想天外としか言いようがないのに、一体どんな工場なんだろう。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:18

    しかし韓国人って能力もないのに、振る舞いは王様なんだな。韓国人の労組みてるとつくずくそう思う。正解は韓国人とは係るなだよ。そしたら自分たちだけで自滅する。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:20

    ＧＭがアメリカ本国でも大規模リストラを行うのに、、
    赤字を垂れ流し続けている、韓国工場を維持する理由は何ひとつないわけで。
    それにも関わらず、わざわざ自ら自分のクビを絞めていく行動力は、
    韓国人以外には理解不能でしょう。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:24

    韓国に対する愛は無いのか！？

    米国GMは世界十大経済先進大国である韓国を繋ぎ止める為の努力をするべきだ！！

  • 名無し 2018年11月29日 08:29

    GM側はどういうつもりでそんな協定を受け入れたのか

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:29

    新車発表会で組合がデモ?
    新車の売り上げ→会社の利益→労働者の利益
    の考えはないのかな。ないんだろうね。
    自社製品の発表会にミソつけるあたりがいかにも韓国人らしいや。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:32

    経営不振のGMには泣きっ面に蜂じゃん
    ね、朝鮮人を引き入れると内部から食い散らかされるでしょ？
    これが「あの国のあの法則」
    法則はオカルトでも偶然でもない、朝鮮人の本質から発揮される歴史的事実の積み重ねだよ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:34

    半島では、多能工化や混流生産なんてのは、夢のまた夢だな、こりゃ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:36

    >韓国では労使協定で「企業側が勝手に製造車種変更をしない」「デザインを変更する場合は労働組合と協議する」という規定があるのですよ。
    　労働者が無理な労働を強いられないために（笑）。

    そりゃあ徴用工で騒ぐ民族だわ…

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:39

    >>3
    それは寄生する生物や場所が正しい時の話らしいので…
    そこを間違えて寄生するとマズいようですね

    本来の宿主は何なんでしょうね（）

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:42

    勝手にデザイン変更できない？なんじゃそらw
    「質の向上」という観念が欠落してるということか・・・？
    「質を向上させたかったら、生産性のない我々に寄り添ったプランを出せ」
    と言ってるかのように感じられてしまうw

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:44

    勝手にデザイン変更するな?　どっちが経営者なんだ?　難癖つけ放題だな。何処の国の人がこんな事言うのか?　発想が予想外。何故　こんな従業員を雇うのか?　全て　解雇できるだろう?

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:44

    答え出てて笑う

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:49

    メアリーさんってちょっと前に韓国GMの労組と直接会って話するって言ってイルベ民から呆れられてた人でなかった？

  • ななし 2018年11月29日 08:49

    そういえば、戦時統制権の返還が進んでいるのでしたっけ。

    返還されたら在韓米軍も撤退、アメリカ企業は資本も従業員も置いておけないわけで、今回韓国GMが残っても、撤退は時間の問題ということになっちゃいますね()

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:51

    ルノーに買収される前の末期日産も労働組合が強くて、工場側労組の許可を得ないとモデルチェンジ出来なかった。
    シャシー周りのフルモデルチェンジは労働者に負担を強いるとして頑なに拒否してた。
    まあ潰れてルノーに買われて労働貴族はリストラされたけど。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:53

    関われば関わるほど、、、
    ほんと人類と共存できない連中なんだよな

  • 名無し 2018年11月29日 08:53

    ＞＞組合員らは「労働組合と協議せずにマリブのバンパーデザインを変更した」としてデモを行った。

    草

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:55

    アメリカに押しかけてGM本社前でデモ。
    火炎瓶や汚物を投げつけ、なぜかアベ人形の火刑式も。
    「韓国とは何か」を徹底的に思い知らせてやれ。韓国を甘く見るなと。
    トランプが「韓国人はアメリカに入れない」と言い出すところまでやれ。

  • ななふし 2018年11月29日 08:56

    ＞ 組合員らは「労働組合と協議せずにマリブのバンパーデザインを変更した」としてデモを行った。

    なるほど、組合員の妻や娘は、顔のデザインの変更を組合員との協議を経てやっているわけですな。
    実に興味深い。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:58

    さて、工場の強制閉鎖で逸した労働対価を何十年分払わされて手切れとなるんでしょうか？
    当然使い切ったら再請求すりゃいいだけの話、って思ってる事は今の段階では表に出て来ないんでしょうなあ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 08:58

    ストライキして母体が倒れたら意味がないと思うのだが・・・

    まあ、ごねていれば韓国政府が工場ごとめしあげてくれるんじゃない？
    ほら、先日に政府から造船と車輌はプラスだとかいってたし

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:05

    ブラジル人のモラルもアレだけど、南の人達ほどではないんだろうなぁ…
    楽しみがまた一つ増えたなぁ(笑)
    でも、日本では自動車工場の期間工は絶賛募集中のようなので、日本に来るのかな？

  • 2018年11月29日 09:09

    韓国撤退は止むを得ないと、GM幹部に強く印象づけるには十分だったのかと。
    韓国工場閉鎖して、その分米国内に工場新設するって言えば、
    トランプおじさんが圧力掛けてくれる可能性もあったりして...

  • Nanashix 2018年11月29日 09:13

    ※14
    GM「やはりは早期に韓国から撤退すべきだ」
    まあ、普通はこうなりますよね。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:17

    守銭奴の集団を漢字で表わすと“韓国” になりますwww

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:24

    ゴーン解任によるルノーサムスン自動車の危機って取り上げてましたっけ？

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:26

    >>18
    チウコク様？

  • Gamehard774 2018年11月29日 09:28

    ※興味は尽きませんね。

    鉄板中の鉄板の馬券を買って、万馬券が出るならそれはそれでレースの過程が楽しめるからいいかな～って感じの心境ですねｗ

  • さｙ 2018年11月29日 09:30

    閉鎖は確定的でどのように閉鎖するのかが個人的興味

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:33

    >>13
    買収前からの引き継ぎだったはず。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:36

    ゴーンさんに頼むのはどうだろう？お互い日本に恨みがあるって事で言う事を聞くかもしれない、

  • 名無しのILOVEJAPAN 2018年11月29日 09:37

    それは大きな勘違いだな。
    韓国人を野良犬とするなら
    ブラジル人はただの屑だ
    工場に居た連中全部切ってやったよ。
    あいつら気に入らないと工場の設備壊すからな。

  • Gamehard774 2018年11月29日 09:39

    起訴するザマス
    謝罪と賠償をするザマス
    ですか
    うっぜえｗ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:44

    厳密には、設計屋が思ってるほどパーツ加工の作業性が良くないケースもあるから、作業ラインの責任者から意見を聞くことはあるっちゃあるけど、それを極大オーバーな解釈で「ラインがウンと言ったデザインじゃなきゃ駄目ニダ！」になっちゃうんだろなあ

    でも普通ならライン責任者は会社側に近い人が据わるもんなのに、思いっきり労組側が仕切ってそうなところが本当ウケるわw

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:49

    >>7
    その為に分社化して研究部門と製造部門分けたから。
    製造部門潰しても研究部門だけ残せ契約違反にならない。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:57

    韓国、ブラジルで一ヶ所ずつとかじゃないかな。
    韓国工場閉鎖なんかしたら立て篭もりされて余計な出費が嵩みそうだけど。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 09:59

    〉22 メアリーさんってちょっと前に韓国GMの労組と直接会って話するって言って・・・
    :
    きっと、
    メアリー：話し合えば分かってくれるはず！
    スタッフ：(韓国のレクチャーをする)
    ：
    メ：「チョ、ジェ、ニダ」って耳障りな音は何？
    ス：言語です。
    メ：あのへんてこりんな絵は何？
    ス：発音記号です。彼らは文字と言ってますが・・・。
    メ：何で女性の顔はみんな同じなの？
    ス：15歳を過ぎると成形する風習だそうです。
    "美人は宗主国に上納される"という歴史が有るので、あやかりたかったんでしょうね。今年の流行りはこれです。成形した年が分かっちゃいますよね(笑)。
    メ：奴ら(既に"ひと以外の生物"と認識してる)、何で直ぐに火を着けてるの？
    ス：理解しようと考えちゃダメです。
    メ：もし私が行くとしたら？
    ス：フルフェイスヘルメットと防弾服を用意します。
    ：
    メ：え―っと、忘れてちょうだい。さらっとね。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:01

    正に何様のつもりなのかって感じが

  • 名無し 2018年11月29日 10:04

    イイわぁどんどんやってくれ、キチ○イは自分の事がキチ○イだって死ぬ時、イヤ死ぬまで分からないんだからこのまんま突き進めば世界最低な人種の烙印押されるのは確実だろうなｗ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:05

    目先の利益しか考えないところや　虚栄心・自尊心を満たす代わりに大きなものを失うという構図は募集工判決と似たところがありますね　ゴネてたくさんアメ玉を貰おうとしたら特大のビンタが飛んできたようなもんです

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:07

    工場の稼働率の低さに驚いた。
    すっげーな・・・

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:14

    現代で、この様な無法を行う人種が過去、例えば国家の併合という憂き目に遭ったとき、大人しくしているものだろうか。
    併合した相手に無理難題を吹っ掛け続けたのではないだろうか。
    話は前後するけれど、閔姫殺害もエピックだけを拾えば日本に非があるようにみえるが、実態はどうだったのか。
    関東大震災も虐殺があったのは事実であろものの、その中身はどうだったのか。
    信頼、信用という言葉は、その人の行い、振る舞いによってのみ、築けられるのだろう。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:14

    >>2
    ファンタジーから、現実へ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:15

    >>4
    ガン細胞はやり過ぎるヤツ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:16

    速報 三菱重工敗訴❤️
    さてどうなることやら

  • 名無し 2018年11月29日 10:17

    ＞トランプ氏は、ＧＭがオハイオ、ミシガン、メリーランド各州の工場を閉鎖することについて、「ＧＭとメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）には非常に失望した。メキシコと中国では何も閉鎖しない」と不快感を示した。
    http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5431640.html

    あｗ

  • Nanashix 2018年11月29日 10:23

    >>54
    既に会社は今年4月に撤退済。資本金1億円程度の小さなメンテナンス会社のみを残していると。
    社員4人らしいので、撤退用のダミー会社ですね。既にペーパー状態かも？

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:25

    トランプ政権が見逃すはずはないけどね。
    そもそもGMは、オバマ政権の時に米国政府の公的資金入れて、救済されて居るわけで。
    今のまま赤字垂れ流しの韓国GMを放置すれば、間違いなく米国が激怒するよ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:29

    ＞「勝手にデザイン変更するな！」

    ライブドア「せやろか？」

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 10:45

    約束事、まして条約すらひっくり返す未開部族が、工場の決まり事、規定とかを持ち出すんじゃねぇよ！。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:05

    楽して大金だけ欲しいとか本当にクズ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:05

    ＧＭはアメリカでもリストラしているんだから、優しいじゃん。

    ルノーなんて、日産より五割増しだかの従業員を温存しているくせに、稼ぎは日産の半分くらいらしいね。
    株で日産を支配しているけど、今や人件費も稼ぎも日産に寄生しているという。

    韓国人てルノーを擁護しているみたいだけど、ルノーサムスン自動車もルノーの日産支配に便乗できると思ってた？

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:18

    さて三菱重工はどうするかな？
    もう逃げた後だろうけど。
    誰も雇ってくれない地域
    朝鮮半島

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:20

    宿主を殺しちゃうんだから寄生虫よりバカなんじゃないか？朝鮮人は。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:25

    >>7
    どうでしょうね。
    韓国政府が保証してたとしても、国家間の条約さえ反古にする真似をつい先日したばかりですし。いきなり、保証を反古にしたとしても不思議じゃないと思いますが。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:30

    どっちだろうねえw

  • 名無し 2018年11月29日 11:36

    金の玉子産む鶏殺す童話思い出したｗ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:43

    ＞さて、閉鎖される2工場は韓国なのか、ブラジルなのか。興味は尽きませんね。

    間違いなく韓国の工場でしょうねｗ
    稼働率３０％とかあり得ないですわｗ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:48

    ブラジルは、工業製品の関税が恐ろしく高いから、需要分は現地生産する必要がある。
    韓国は内需なんてないから輸出用になってるし、生産性も最悪。

    どこ閉鎖するか、誰でもわかるわ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:49

    お昼ごはん食べてから６時間のハンガーストライキするニダ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:55

    研究所の分割を高裁で否決されましたね。　人的分割（※）は会社の定款で決めてる拒否権が行使できる事案だから、17%の株主である産業銀行の提訴が認められました（定款では85%以上の賛成が必要になってる。　GM本社は83%）
    （※）
    　人的分割（新規の会社が分割・譲渡された事業の対価を元の会社の株主、つまりは産業銀行：17%、GM本社：83%に支払う）って早期の資金回収はできませんが、物的分割（この場合は新・研究所が分割・譲渡された事業の対価を韓国GMに支払う）は拒否権の範囲とは言ってません（判決では）　GM本社は別の手を打つでしょう（韓国から資金、資本を引き揚げる為の手段）。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 11:56

    これに加えルノーサムソンへの日産車生産委託も無くなるでしょうから、今後の展開に興味が尽きませんね。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 12:01

    あと米国市場でヒュンダイ車とキア車の出火問題もどうなるのか興味が尽きませんｗ

  • ん～ 2018年11月29日 12:24

    そりゃあ、韓国からの撤退が優先。
    はした金の補助金を返せばいいなら、問答無用だよ。

    ブラジルと韓国では、将来性が全然違う。
    日本企業も同じだが、経済が悪化していたとしてもブラジル市場を手放す事は出来んよ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 12:30

    韓国の工場すべて合計してもブラジルの１工場に太刀打ちできない稼働率でしょ。
    どこを切るかまともな経営者なら全員同じ判断をすると思います

  • 名無しさん 2018年11月29日 12:52

    kichigai超大国・韓国！
    教科書に載せるべきだな

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 12:53

    >>54
    エンジン売って貰えなくなるから、チョンダイ終了^_^

  • 名無しさん 2018年11月29日 13:21

    GMは日本のメーカーとも提携した過去があるが、日本のメーカーは別に倒産しかかっていたわけではなく、GM側も資産の整理で関係解消している。言わば円満離婚。その間に日本工場でGM車を造っていた部分もあるわけだが、ストなんてあるはずもなく。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 13:27

    そりゃ中国様でしょう。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 13:31

    >>7 ドラスティックなリストラを進めるGM本社の取締役→韓国GMの社長に派遣した以上、4工場の内、2工場の閉鎖は…確実視されている模様…！。　南チョンは、馬鹿だね～(笑)。WSJ、Bloom Berg、financial timeでも報道されて、ブラジルや日本の自動車メーカー協力会社の組合員でもこの様な狂気の行為はしないよ。しかも、
    　GMの命運を賭けた！｢新車発表会｣で(大笑！)。　日本でも諭旨免職相当！に該当です(笑)。
    中国の輸出品目に20%の関税！を全品目賭ける予定のトランプ政権が、G20での米中首脳会談を明日しますが、決裂回避は困難！な模様…の憶測記事が、アメリカマスコミ各社からの報道が、有ります！。　日本の｢自動車部品供給メーカー｣の系列企業や下請け業者の中には、米韓FTAがあるので、東南アジアと韓国を両天秤に測っている模様眺めも有ったのですが、
    　｢これで、韓国に部品供給の移転計画？は、無いでしょうね(笑)。｣
    　経団連会長が、｢東レ(親韓国)→日立製作所出身(韓国に懐疑的？)。｣に変わった！のは、当を得た流れでしょう(笑)。

  • 名無しさん 2018年11月29日 13:32

    慌てるな滅びるのが数日早くなっただけだよ。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 13:33

    水面下で工場を閉鎖されたくなかったら公的資金をジャブジャブ注入しろと韓国政府に対して交渉中なんかな。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 13:46

    ザイニチ強制送還
    ODA強制取り立て
    国交断絶

    チョーセンジン狩りが流行りますように
    チョーセンジンが絶滅しますように

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 14:13

    国民そのものがクズなのに
    外交は民間交流からとか考えられんやろ

  • 名無し 2018年11月29日 14:56

    ブラジルより人件費が高くて稼働率も悪い韓国の工場が閉鎖される可能性が高いな。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 15:05

    >>82
    韓国向けODAって未だ残ってたんだ！？

  • サムライスピリッツ 2018年11月29日 15:33

    もちろん韓国工場でしょう(笑)そのための社長の交代だったのですからね、韓国の自動車業界はルノーサムスンとGMと厳しい立場に立たされましたね、現代と双龍ですがアメリカで売れなければ縮小するしかない、自動車業界は早い対応を求められるかもしれませんね(笑)造船所の起訴はまだまだ始まったばかりでWTOの判決まで時間がかかります、じわじわ行きましょう。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 15:55

    韓国人は、よく暴力を振るうと聞く。

    会社としても、危険を感じると思う。

  • An 2018年11月29日 16:02

    デザインチェンジして売れ行きが良くなれば仕事も増えるし給料もアップするだろ。なんかメシを食うのに箸を持つど疲れるから食わしてくれ、みたいな言い分。メシ食うのも面倒くさいなら飢えてﾀﾋねばいい。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 16:19

    まあ、韓国車が売れなくなってきている理由が分かりますわw
    VWビートルはモデルチェンジしないのが売りだったけど、それでも新しい車には対抗できずに生産中止に。韓国車は同じ轍を踏もうとしているのかな。

  • 名無しの権兵衛 2018年11月29日 19:03

    >>18
    中国サマでしょう
    半万年の寄生先ですよ

  • □□□□(ネーム無し) 2018年11月29日 19:11

    >韓国では労使協定で「企業側が勝手に製造車種変更をしない」「デザインを変更する場合は労働組合と協議する」という規定があるのですよ。

    もうお前らさっさと共産化してトラバント作ってろよ、お似合いだぞ

  • 名無し 2018年11月29日 19:25

    世界一、働くのが嫌いな民族なのでは？

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 19:59

    >>18
    そりゃもう躾を心得た大朝せ…おっと
    大中華ですよ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 20:01

    本来ストは、労働者が製品を造ってくれないと会社の経営が成り立たないっていう前提が有ってこそ成立する。しかし、韓国GMの場合は工場閉鎖どころか理想としては完全撤退したがっている訳で、ストが決行されて業績が落ちればリストラや工場閉鎖の大義名分が成立するって事を韓国の労組は分かっていない。今ストなんかしたらGM本社は喜んで韓国の工場を全部閉鎖するだろう。一応、韓国政府との取決めで完全撤退は約束の期限が来るまで出来ないが、開発部門だけ名義的に残せば約束は成立するようなので、韓国人労働者なんて必要ない訳だｗ

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 20:29

    アメリカGMの人たちにも、関わっちゃいけない民族だとよーくわかっただろうね～～
    自分の会社の新車発表会に行ってデモするとか、恥の概念は皆無ですね
    ま、北からの扇動かもしれないけど、それにしても。

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 21:21

    >>1
    真のアホが考えていることは分からんね

  • ななし 2018年11月29日 22:21

    白丁たちが支配する原始共産社会をめざしているのかなと本気で思ったりする

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 22:31

    なんか違和感のこの正体がわかった
    韓国って、「得た権利だからそれが行使できないのでは意味がない」って発想なのか
    基本的人権でなく無茶を言う権利

    これだと虐げられた人間が容易に虐げる側に回るおかしな社会でも当然か
    競争相手が社会の外になった途端に脆弱になるけど

    外需依存が上手く行って競合する相手がいない場合以外だと脆いわなあこれでは

  • ななっしー has No Name 2018年11月29日 22:37

    韓国人には寄生虫やウイルスほどの知能も無い？

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 23:47

    頭の構造が理解出来無い。
    車両のデザインが良くなって新車が売れる様になったらボーナスも増えるかもしれない。

    と、考えられないのでしょうか?

  • Nanashi has No Name 2018年11月29日 23:52

    >>7
    は？日本にＧＭの工場？そんなものはすでにない
    のこってたらもうちょっと日本で売れてるって

    77年前に撤退済みです

  • Nanashi has No Name 2018年11月30日 04:09

    寄生虫よりも後先考えず欲望のまま貪り喰らう、人型寄生虫民族

  • Nanashi has No Name 2018年11月30日 19:17

    ＧＭもトランプに泣きついたらいいんじゃ？
    「米国内の工場を守るために、韓国から撤退するんで、援護射撃お願い」って。

  • Nanashi has No Name 2018年11月30日 21:54

    自分がGMの経営陣だったら絶対そうする。

  • Nanashi has No Name 2018年12月01日 10:39

    イミフ。
    こんなん閉鎖しない方がかえっておかしい。

  • Nanashi has No Name 2018年12月02日 10:12

    発表しないのは、発表したら面倒なことになる国ということだろ。
    あの国しかねぇじゃんｗ

  • Nanashi has No Name 2018年12月02日 10:20

    原爆大好き韓国人は日本に来ないでください

  • 名無しの権兵衛 2018年12月03日 03:01

    GMの幹部は韓国人に拉致られるだろうｗ

  • No Name 2018年12月03日 03:10

    最も業界に不要な会社、韓国GMと韓国ルノー。
    開発能力もなければ何ら技術もない。組み立てるしか能がない一方で気に入らない事があればすぐストライキ、そしてデモw

    提携相手に配当金も技術も恵んでやってる日産とは真逆の存在w

  • Nanashi has No Name 2018年12月03日 09:57

    >>10

    労組はどこでも癌でしかないからね…日産がかつて傾いたのも、経営側の放漫経営もあるけど、一番の原因は労働組合だったしね。

    日本ですらそうなのに、韓国人の労組なんて考えただけでも怖気がするよ

  • Nanashi has No Name 2018年12月03日 09:59

    >>102

    寄生虫に失礼だよ。奴らはそれ以下なんだから

  • 軍事速報の中将 2018年12月03日 18:27

    現代自動車では製造ラインの変更は
    事前に組合の承認がいるって聞いてたけど
    韓国GMでもΣ（・□・；）
    車がより売れる為のライン変更を拒否って💦
    自分たちの給料はどこから出るのか
    考えられないんですかね。
    トランプさんのツルの一声で
    韓国工場すべて閉鎖だったりして(笑い）

  • 2018年12月04日 03:29

    これって新型マリブは韓国で生産しないって事だろ
    つまり韓国の工場は既存マリブが終了したらライン閉鎖

  • nanasi 2018年12月18日 10:56

    DELETED
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