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韓国経済：強硬な労組の反対で工場のライン変更もままならない韓国自動車業界、ついに外資から怒りの警告が……

カテゴリ：経済 コメント:(95)
タグ： ルノーサムスン ヒュンダイ自動車 光州型雇用 自動車関連 韓国経済
スト頻発、強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業（朝鮮日報）
ルノーが警告「スト続くなら韓国への製造割り当ては困難」（朝鮮日報）
「納車まで7－8か月ほどかかります」

　ソウル市麻浦区に住む会社員のキムさん（42）は最近、現代自動車の大型スポーツタイプ多目的車（SUV）「PALISADE（パリセード）」の購入契約をしようとしたところ、このように言われた。韓国では人気の車種を手に入れるまで何か月も待たされるケースが多いが、これは労働組合の同意がなければ生産台数の調整ができない韓国自動車業界の「慢性病」のせいだ。業界関係者は「販売が好調な車種の生産ラインを増やそうとすれば、労組は労働強度が上がると言って拒否するため、買いたい人が大勢いても企業側は増産することができない」と話した。

　世界の自動車業界は全力を挙げてリストラや体質改善に取り組んでいるが、韓国の自動車業界にとっては「遠い国の話」だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ。ルノーサムスン自動車は昨年6月の初交渉以降、8か月たっても賃金団体交渉が合意に至っていない。その間に労組は28回もストを行った。現代自では労組幹部約600人が先月31日、ストを行った。光州市と現代自がこの日「年収半額」「5年間の賃金団体交渉猶予」を柱とする「光州型雇用」の投資協約を締結したからだ。
（引用ここまで）
　ルノーサムスン自動車の株79.9%を保有するフランス・ルノーグループのロス・モザス製造総括副会長は最近、同社の役員・社員向けの動画メッセージで「ルノーサムスンの労組がストを続けるなら、今後の製造台数の割り当てについて議論するのは難しい」と警告した。
（引用ここまで）

　最初の「ラインが増やせずに商機を逃してしまう」というのはヒュンダイ自動車ではライン変更、ライン増強については労働組合の同意が必要というヤツですね。キア自動車でも同様です。
　大半の場合において同意しないのです。
　なぜなら「複数車種の製造を覚えるのは労働強度が上がる」から。
　で、予約が総定数を超えていてヒットしそうな車種があっても韓国国内の工場はそれに対応できないという状況が続くのですね。
　ヒットの兆しが見えていても、韓国国内の工場では機動的な対応ができないのです。
　ついでにいうと海外のヒュンダイ系列工場から韓国向けに逆輸入するのも労使協定で禁じられていたはずです。
　こっちはいまソースないのですが、たしかそういう協定があったはず。あとでチェックしておきましょう。

　ヒュンダイ自動車の韓国国内工場では53.5人がいればいいラインに100人が投入されているというレポートが2012年にありました。
　そこから労働効率が上昇しているというニュースは見ていないので、おそらくそのままかさらに悪化しているか……でしょうね。
　そんな連中が先日、5年の交渉を経て同意のあった光州型雇用の工場について「違法だ！」としてストライキ。
　キア自動車労組もストライキを用意しているそうですわ。
　まあ、なんとなく光州の賃金半額工場の未来が見えてきたかな。

　そしてルノーからは「これ以上ルノーサムスンの労組がストライキを続けるなら製造台数割当はしない」と警告。
　第2の韓国GMになるのではないかと危惧されています。

「第2の韓国GM事態になるのか」恐怖に包まれた自動車業界（韓国経済新聞）

　韓国経済新聞の記事によると、製造台数割当がなくなると即座に稼働率が50%になってしまうとのこと。
　韓国GMの群山工場は閉鎖される前には20%ていどの稼働率を誇っていましたね。

　韓国自動車業界は、まず双竜自動車が中国企業に買収され、さらにインド企業のマヒンドラに転売。
　韓国GMはご存じの通りにリストラの嵐。
　ついでルノーサムスンは年中行事と化したストライキに警告。
　けっきょくはヒュンダイ・キアしか残らないんじゃないですかね。
　ま、雇用大統領様がなんとかしてくれると思います。たぶん、きっと。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:11

    ゴーンの不正発覚からの流れはやすぎィ

    日本の公安最近頑張ってますよね
    ありがたいことです

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:17

    十分厚待遇なのに自らの首を締めるようなことを何故するのか本当に理解出来ないんですよね。強欲なのは知ってますが会社が潰れたらどうしようもないでしょうに。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:19

    ゴーンは日産を疲弊させ韓国に便宜を図る
    韓国の守護神さまだったんですかね。
    支那にも電気自動車の技術を売り渡して
    私腹を肥やそうとしてましたもんね。

  • 2019年02月08日 11:20

    ヒュンダイ、キアも残らないと思う、現在存続している事さえ奇跡。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:21

    この警告に対して抗議のストライキしちゃうんだろうなあ(白目)

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:23

    寄生虫だって生きていく為に宿主を殺さないというのに寄生虫より質が悪いですねぇ。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:31

    文大統領の言う三権分立の始まりは、ここか！

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:34

    半分で済む人員に1,000万円近い給与。
    概算して日本の3～4倍の人件費でなぜやっていけるのか。

    1 画期的な高効率生産が可能な設計をしている
    2 信じられないほどの手抜きをしている
    3 多額の政府補助が入っている
    4 技術開発部門が存在せず、製造・販売・宣伝部門しかない
    この複合要因だろうが、さて実態は!?

  • ニンジャリバンバン 2019年02月08日 11:34

    釜山のルノーサムスン工場の生産の約50%は北米向け日産ローグ。人気車種で日本でもアメリカでも作っているという。ルノーの意向関係なしに工場空くかもね。ゴーンて鳴ったらアイゴーだよ。

  • 2019年02月08日 11:39

    ※2　そう言う国なんですよね、レーダー問題だって後先の事全く考えていないし国際司法無視した微用工問題もそう。自身の目先だけ満足すれば先のことなんてどうでもいいと言う厚顔無恥、無知蒙昧の自滅型国民なんですよ。

  • インド辛え～ 2019年02月08日 11:39

    確か、韓国GMは、取締役が、アメリカから赴任するだけで、｢気に入らない！から、ストライキ。｣　した様な記事や楽韓Webで見かけたと記憶しております。
    文在寅政権と韓国の労働組合が、｢密接な関係だろう～。｣と、言うのは知られる事実と思われます。
    日本企業や外資系企業を的に掛けて、｢強請、集りの行為。｣は、日本に対しての｢慰安婦合意→お代わり頼む。｣や｢徴用工判決→差し押さえて、お代わり頼む。｣などなど、上から見下ろす目線や、黒田さんが言った｢韓国人の交渉の3要件。｣を満たす原則と同じ様に視るのが、普通(他国)の人の見方で有ると思われます。
    　BBCやアメリカCNNやF2(フランスのニュース番組)は、果たしてこの様な事実関係を報道しているのでしょうか？。 Thank you.

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:39

    韓国の人材が労働というものに向いてないんだと、よくわかりますね。そりゃ半導体工場並みの自動化じゃなきゃ無理。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:41

    なんで企業に対して損害を与えるだけの労働者のいいなりなのかよくわからんが、他所のことだから関係ないとは言えないのが鬱陶しい。絶対日本に迷惑かけるからなこいつらは。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:41

    滅びゆく者は滅ぶだけの理由があり、滅ぶべくして滅ぶのだなぁ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:46

    営業が仕事取ってきて工場が対応できる余地があるのに忙しくなるの嫌だから拒否何て言われたらブチ切れると思いますが。ボーナスとかたくさんもらう為にはたくさん売らないと利益が出ない、その為にはたくさん作る必要がある、当たり前で忙しいのは駄目なんて労働組合に存在理由あるんでしょうかね。理解不能。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:46

    造船ダメ、半導体ダメ、自動車ダメ、チキン屋ダメ、コンビニダメ…

    何して稼ぐんじゃ？
    慰安婦詐欺と徴用工詐欺と金の密輸と…

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:48

    仕事をしないことを美徳と考える文化の国に、製造業は無理だと思う。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:50

    ムン「うちの娘に倣って海外に就職しなさい。特に日本は後から徴用工裁判で賠償金もとれ二度おいしい」→ガースー「対抗措置で就労ビザを停止する」ムン「アイゴー( ；∀；)」

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:51

    一時期、そんな韓国式ビジネス形態を「見習え」などと盛んに言っていた自称、評論家やマスコミは何処へ消えて、今なにを思ってんだろうか。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:57

    外資さん、１度でも関わったら負け組ですよ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:57

    あれ？これといい、あれといい、緩く制裁かけてきてない？w

  • 有料猛毒反日偏向電波ＮＨＫ 2019年02月08日 11:59

    なんだかゴーンて朝鮮人に思えてきたわw

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 11:59

    >>19
    決まってんじゃん。「アベガー」「アベヤメロー」でしょ？

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:01

    働かざる者食うべからずって言葉知らないだろうなあ。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:02

    ※11
    「弁当にタンポポ乗せる仕事だけだったけど、今度から醤油差し入れる仕事も追加できる？」
    　　　　↓
    「業務の強度が下がるニダ！ストライキ！！打ち壊し！！年収1,000万円寄越せ！！！」

    もう仕事に「韓国人」って存在自体がいらないｗｗｗ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:03

    猫車なら一輪だから造るのも楽でいいんじゃね？

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:05

    結局労組は貴族になりたいだけなんですよね。つくづく資本主義や民主主義が向いてない国なんだろうなと感じます。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:08

    かつて日本のマスコミやテレビに出る言論人たちは、韓国の財閥系企業は日本企業と違ってトップダウンなので、その企業活動がスピーディーでダイナミックだと褒めそやしていました。
    わたし達もそう思い、韓国の財閥系企業の衰退は世襲によって無能な２代目３代目が経営を引き継いでからだと考えていたものです。

    まさか大統領の経済政策と、労働者たちの腐敗による衰退が先に来るとは。
    この問題に限らず、犯罪率の高さや簡単に嘘を吐く事、約束を守らない事、強者が弱者を虐げる甲と乙の関係etc。
    様々な弊害の源流にあるのは、韓国人の自分さえ良ければ他人はどうなっても構わないという利己主義にあると思います。
    ウリとナムの関係にしても、結局ウリとは自分の延長でしか無いので同じ事かと。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:14

    何をするにも強欲で自滅する

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:16

    新しい仕事を覚えるのは負担ニダ。

    ウリ達の仕事はストライキニダ。

  • ななし 2019年02月08日 12:17

    かつて日産自動車を危機に追い込んだ労働貴族塩路一郎の精神は、韓国自動車業界に引継がれていた

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:21

    ルノーは大変だなw
    ゴーンはフランスに税金納めてないしどこぞの国のストで生産滞るしドンマイ！

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:21

    かつて、多摩川の河川敷に不法占拠した朝鮮人を退かすのに、一人2900万円払ったという。しかも、市営住宅を斡旋したうえに、それだけ貰って引っ越し費用がないとゴネたという。いやはや朝鮮人はホントに恐ろしい。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:24

    >>19
    そういえばゴーン逮捕の時も検察の勇み足だなんだと言ってるのがいましたね～
    叩かれてめっちゃホコリ出てるけど(笑)

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:24

    >「複数車種の製造を覚えるのは労働強度が上がる」から。

    まさかより良い仕事を、最先端の技術の習得を求めないの？

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:25

    韓国と北朝鮮が一緒になれば海外投資がバンバン来て日本は取り残される、とジムお爺さん。
    そして米、中、統合朝鮮が世界の経済をリードする、と夢見る韓国人。

    おきばりやす。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:28

    自尊感情が強すぎて怠け者だとこんなふうになる。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:29

    >>25
    醤油差しを乗せる仕事を追加するんじゃなくて、
    「これまで海苔弁当にタンポポ乗せてもらってたけど、明日からは幕の内弁当に小菊を乗せてもらえない？」
    という感じじゃないの？

    それでも海苔弁当た幕の内弁当では、乗せる場所が違う！作業を覚えなおせというのか！と騒いでいるという……

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:35

    労働強度って何？

  • ななふし 2019年02月08日 12:36

    ＞ 　ま、雇用大統領様がなんとかしてくれると思います。たぶん、きっと。

    ダメです楽韓さん、そんなことを言うとムンムンが
    「この状況を私が何とかしろと？　私の労働強度が上がるではないか！」
    と言ってストライキに入ってしまいます。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:47

    皮肉とか無しに、よくこれでやっていたなと感心するわ。
    「新しい作業を覚えるのは嫌だから休みます」って言い出す作業者を宥めるのはよくあることだが、これを工場全体でやってるんだもんな。
    俺が管理者だったら確実に禿げる。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:47

    現代の両班は両班なのだから何をやっても許される
    これ韓国の常識

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 12:48

    職場があっても働いたら負けなんだ。
    これが朝鮮お貴族様なのな。

  • 恥ずかしい 2019年02月08日 12:52

    「老害」では無くて「労害」ですなwwwww
    無茶な要求で企業を弱らせ、自分等の利益追求だけを推し進める穢れた存在。

  • 2019年02月08日 13:04

    ルノーサムスンへのルノーからの割り当てって、それって日産ローグの製造委託分のこと？
    たしか今年の9月で製造委託が終了するからローグに替わる割り当て調整を行うとルノーが言っていたけど
    その新規委託を斡旋しないとブチ切れているところなのですかね？

    というか、ルノーも日産・三菱との提携を維持するためにゴーン切りを始めたけど、どのみちルノーの支配力はガタ落ちになるから、フランスのルノー本社は韓国の労組の暴虐を契機にルノーサムスンの切り捨てに入ったというのが本音なような気がする。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 13:08

    読めば読むほど驚きの連続です。朝鮮人って凄いですね。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 13:08

    本来、労働組合が会社に文句付けるのは
    業務内で解決出来ない問題から労働者を守るため。
    不当な業務や待遇、パワハラ、セクハラなど。
    製品の増産や生産ラインの変更にまで労働組合が文句を言うっていうのは…さすが労働問題先進国だわ。
    先を行き過ぎて理解ができない。

  • 名無しの権兵衛 2019年02月08日 13:10

    ※6
    寄生虫の中には、宿主をあえて捕食させる事で、新たな宿主に移り住むタイプもいる。

  • 名無しさん 2019年02月08日 13:19

    そろそろ倒産の大連鎖が起きるんじゃないですかね。
    ばよえーんってｗ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 13:23

    朝鮮日報は過去記事が読めないのでメモとして。
    韓経：日本工場より賃金２０％高いが…基本給増やせというルノーサムスン労組
    https://japanese.joins.com/article/005/250005.html?servcode=300§code=320&cloc=jp|main|breakingnews

  • 犬と豚の国 2019年02月08日 13:28

    タクシーやら屋台やらホテルやら、当たるを幸いボッタくろうという朝鮮人気質は、雇い主側にも向けられてるということなんでしょうねえ。
    経営のことなど全く頭になく「貪れるものは貪ろう」と権利だけを振りかざす彼らに『労働組合』という文明はまだまだ早かった、もしくは永遠に手に余るものなのでしょう。

  • サムライスピリッツ 2019年02月08日 13:37

    中国の高速鉄道が旧国鉄並に大赤字だと報道がありましたが労働者側や労働組合が強いと赤字になるのは定説です、韓国自動車業界も時間の問題ではないでしょうかね(笑)それで行政が新工場を作ったら潰しにかかるとかザ朝鮮人ですね(笑)そしてルノーサムスンでありながら日産の自動車を今作ってるのが現状で今年の夏に契約がなくなるのですがルノー本体もゴーン容疑者を起訴するらしく日産の影響力は強まるならどうなるか解りませんね、生産性低いなら潰すのが道理ではないですかね(笑)

  • 名無しの兵衛 2019年02月08日 13:42

    >海外のヒュンダイ系列工場から
    >韓国向けに逆輸入するのも
    >労使協定で禁じられていたはずです

    たしか、韓国の記事でも
    労組の許可が要る(つまり事実上の禁止)みたいな
    内容の記事はありましたね

    ググったら労使協定の第42条（海外現地工場）の
    5の項みたいです


    >5.当社は、国内当社工場で生産する
    >自動車及び部品（エンジン、トランスミッション、シート、素材）は、

    >海外現地工場や合弁会社から輸入していないことを原則とし、
    >海外生産車種のその国以外の国への輸出によって
    >その工場の組合員の雇用に影響を与える事項は、
    >労使共同委員会を通じて審議、議決する。

    団体協約 - 現代自動車支部販売委員会全北支部
    http://hmjb.or.kr/sub03/sub31.php

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 13:45

    ※１２
    以前、途上国での識字率向上運動をしている人が、字を知ることで「計画を立てる」ことができるようになり、「未来を考える」ことができるようになる、と言っていました。
    あの国を見ていると、世界屈指の高等教育を誇りながら「機能的文盲」が多いと言われることに納得ですよね。

  • 名無しの兵衛 2019年02月08日 13:47

    >>39
    ようするに
    ウリ達に難しい事をさせる気か?って事

    労働者に負担を強いる事の度合いの略でしょうな

  • 毒キムチ 2019年02月08日 14:00

    韓国の自動車関連の労働組合を見ていると　日本での昔の共産党系の組合の手法を思い出す　今では会社側との交渉は労使協議会となっているが　昔は支部　中央交渉だった　会社の業績が良い時は　業績が良いのは組合員の頑張りに他ならない　会社はそれに見合う分だけ給与を上げろ　と言い　業績が悪くなると　経営陣の怠慢が業績悪化につながった経営者の失敗を組合員に押し付けるな　我々には生活が懸かっている　物価上昇分以上の給与を上げろと　勝手なことを言う　こんな会社は日本では組合の民主化で減ってきたが　いまだに官公庁地方自治体ではまかり通っている　基本的に韓国人は自分のやる事は正義だと勘違いしているから　この自動車関係の組合が民主化されて日本のようになることは　未来永劫ありえないだろう

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 14:06

    まだ外資が居たことに驚いたよｗ
    ルノーって香ばしいな。

  • 名無し 2019年02月08日 14:17

    何かもう労働者ですらない感じだな。
    やはり韓国には共産主義が合ってると思うよ。

  • 7743 2019年02月08日 14:35

    もうフランスの公務員みたいなもんやな

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 14:47

    ルノーサムスンというか韓国の自動車系列に関しては
    真剣に頑張ってほしいと思ってる

    失業率ヤバすぎで朝鮮人が南侵してくるのが
    ガチで怖いんよ　
    半導体あたりだと潰れようがわりかしどうでもええんやが

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 15:07

    特別ボーナスの要求だね？　韓国社会では当たり前の事。2代目を作る時は、更に要求するね？　食い尽くすまでやる？　韓国人のやり方？.

  • 名無し 2019年02月08日 15:09

    韓国が不景気になったらなったで今度は日本に犯罪しにくるヤツが増えるからなぁ
    そうなる前に渡航ビザの発給と指紋押印義務化してほしいわ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 15:36

    労働者を軽視しても構わないというつもりはない。
    雇う側と働く側が互いに尊重し合わないと会社は成り立たんからね。
    これ経営陣と労働（貴族）者が最も悪い形で己の立場を優先させた結果よね。
    会社をより良い形で残していく気も、次の世代をより良く育てていく気もない。
    そりゃ100年もつ老舗は育たんわな。

    日本が悪い訳でもない、米国含む西洋主義が悪い訳でもない。
    究極の利己主義が産んだ怪物、それが韓国だ。
    泣いて喚いて他所からお恵みをいただこうとする前に、まず一から育む事を学びなさい。

  • すまいる名無しさん 2019年02月08日 15:59

    いいからそのまま突っ走れｗｗｗ

  • やれやれ 2019年02月08日 16:02

    DELETED

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 16:29

    自ら首を絞めるアホ民族

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 16:33

    寄生虫というか、あれだな昔の漫画だけど「寄生獣」ってやつだな。

    宇宙から来た謎の存在。人間の頭部を挿げ替えて、宿主に成りすます生態を有するも、生産して種を増やす能力は無い。ただ本能でこの種を食い殺せと行動する。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 16:46

    リアルに「働いたら負け」なんだなｗ

  • 名無し 2019年02月08日 16:49

    他の労働者は労組のせいで仕事がなくなっていってることについてなんとも思ってないのかな

  • 名無しさん 2019年02月08日 17:03

    日産技術の流し先はここだったのねえ
    やったぜ日産！

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 17:52

    現代版トラバントだな！
    （うまいこと言ったつもり）

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 18:07

    そしてその鬱憤は反日に向かうのですね。わかります。
    李氏朝鮮みたいなダメダメさ。

  • 名無しさん 2019年02月08日 18:21

    どっかのまとめ記事で読んだのですが
    韓国はストライキでも給料が出る法律があるらしいですね
    まさにゴネ得なストライキなのだからストライキしないほうがおかしい
    民衆政治だからこんなおかしい法律が普通に作られる

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 18:32

    「ただひたすら楽して金儲けしたい」という、李氏朝鮮以前の両班と何ら変わらない。
    如何なる教育を施そうとも、朝鮮人は朝鮮人。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 18:49

    「北朝鮮との統一は大当たり」との話は、要は北朝鮮人を奴隷として働かせて韓国人はその上澄みで裕福に暮らすって妄想ですよね？

    統一すれば外資が入って日本を凌駕する経済力を手に入れるとか何とか妄言垂れてるけど、どう考えても最悪の労組団体が満遍なく増える様しか想像つかない

  • 名無し 2019年02月08日 19:38

    一回会社を解体してさ、新たに新卒大学生を集めて
    新会社作ったほうがいいんじゃねw
    給料半額でも集まると思うぞw

  • 違法人 2019年02月08日 20:20

    昔みたいに生産力が低かった時代ならともかく、今の時代、労働力は世界的に余っているから、歯止めが無いと際限ない低賃金化が進む。ま、私の場合、そもそもいかなる仕事も不可能なほど無能なだけですが。
    韓国のやり方も解の一つではあると思う。

  • 自衛官 2019年02月08日 20:25

    >なぜなら「複数車種の製造を覚えるのは労働強度が上がる」から
    ↑まるで『動労千葉』だ…(笑)
    アレらも｢新型車両を導入すると､その運転の仕方を覚えないといけないからヤダ!｣
    とか抜かしている真性の基地パヨチンだからねぇ…
    当に老害極まれり…
    いやパヨアカかな?

  • 名無しさん 2019年02月08日 20:48

    労働貴族（共産系）に牛耳られてるのか
    どこの会社もそうみたいな韓国社会
    北朝鮮の浸食が上手に行ってる証拠

  • 名無し 2019年02月08日 21:00

    朝鮮人は算数が出来ないんだべよ
    普通はいっぱい売り上げて利益を出してそこからボーナスとか給料が出るのに
    労働組合が大声出して恫喝すれば給料やボーナスが出ると思ってるんだろうな

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 21:38

    マヒンドラってバイクのレースに参戦してましたよね。
    クルマはどんなの作ってるか知りませんけど。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 21:44

    昔から、韓国の男はとにかく働かないそうなんで。
    そういや知り合い韓国人夫妻も旦那さん働かないから奥さん頑張ってて、グチってた。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 22:02

    ストライキの本場フランス様が怒る位なんだからよっぽどなんだろ

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 22:16

    >>79
    未だに旧国鉄型車両が走ってたりね？さすがにもう無いか。

  • Nanashi has No Name 2019年02月08日 22:37

    多少の痛みは承知の上で、この労組をぶった切らない限り根本的な解決にはならんでしょうな
    正直甘やかされて育ったガキが、現実に対応出来ず駄々を捏ねてるとしか思えないんですが
    強権を振りかざすんなら、この辺からやるべきですよ大酋長閣下w

  • 名無しの兵衛 2019年02月08日 22:44

    >>79
    実際、その動労千葉と民主労総は
    連帯してるしなあ

    度々表敬訪問をしてたり

    ロウソク革命の時にも
    現地で旗があがってた様ですね

  • Nanashi has No Name 2019年02月09日 00:39

    セルフ制裁w
    良い感じに首絞めてて笑うしか。
    日本が制裁しなくても勝手に没落するなんて、日本政府も困ってるんじゃないかな？
    制裁したら致命傷になった、なんてアメリカに文句言われちゃうし

  • 名無しの兵衛 2019年02月09日 01:01

    >>53
    自己レスだけど

    こっちの方がより新しいかな
    53で引用した42条5項の部分に更に追記の点が載ってる

    http://mobisnj.hmwu.or.kr/about_05.html

    >また、海外生産車種と部品（エンジン、トランスミッション、素材）の
    >その国以外の国への輸出については、
    >組合に説明会を実施し、その工場の組合員の雇用に影響を与える事項は、
    >労使共同委員会を通じて審議、議決する。

    にしても、この42条の海外工場の部
    割と、どの項も内容が酷すぎて

    そりゃ身動き取れなくなるわって思った

  • Nanashi has No Name 2019年02月09日 05:47

    そういえば、ゴーン日産は部品調達韓国に切り替えやがったな。

  • An 2019年02月09日 07:50

    >>33
    京都でも似たようなことあったし朝鮮人はそんなもんなんだろ。拒否したら市や県の担当を闇討ちしそうだし。仕事で関わり合ったことがあったがトラブルになると朝鮮総連の名前使って脅してくる。うちの会社も上司判断で結局損切り。たぶん関わったら敗けなんだが、公務員はそういう訳には行かないしなあ。

  • Nanashi has No Name 2019年02月09日 09:47

    双竜自動車を買った中国人が
    あまりに基地外さに放り投げたって話だったからなｗ

  • Nanashi has No Name 2019年02月09日 14:37

    今朝のニュースで「フランス政府が持つルノー株を手放す用意がある」と言ってたけど。
    フランス政府のゴリ押しが無くなれば面倒くさい韓国の工場なんて使わないんじゃないの？

  • Nanashi has No Name 2019年02月10日 14:24

    53人が必要なラインに100人か
    文字通り半人前なんだね

  • Nanashi has No Name 2019年02月13日 23:27

    韓国の労働組合ってガン細胞と一緒で、本体が死ぬまで暴れるのね。

  • Nanashi has No Name 2019年02月15日 14:20

    >>2
    十分厚待遇してきた日本に対しても、自らの首を絞めるようなことをするお国柄なんですよぉ♥️会社どころか、国を滅ぼしますな🤣🤣🤣
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