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日産から生産委託数を減らされたルノーサムスン労組、それでも労使交渉で「労働強度を軽減せよ！ ライン変更は労使の合意が必要だ！」と叫ぶ……工場閉鎖にまっしぐら

カテゴリ：労働争議 コメント:(105)
タグ： ルノーサムスン 労働組合 金属労組 民主労総 アルカナ ローグ
[単独]「ルノーサムスンストライキ継続なら輸出8万台が消えるかもしれない」（毎日経済・朝鮮語）
ルノーサムスン労使が9日から賃金・団体協約交渉を再開する。ルノーサムスンの内外では、今週の交渉が会社の命運を占う大きな節目と見ている。ルノーサムスンは運命の主となるわけだ。

8日ルノーサムスン労組によれば、使用者側は今回の交渉が決裂して労組がストライキを継続すると、新車「XM3」の欧州への輸出物量8万台が霧散すると警告したことが分かった。輸出量を確保できない場合、ルノーサムスンは年間生産量20万台が崩れ、事実上小さな内需企業に転落する危機に処する。

（中略）

ドミニク・シニョラ社長らの経営陣は、最近ソウル国際モーターショーに出て釜山工場で韓国国内向けXM3を4万～4万5000台生産するという計画を明らかにした。しかし、内需よりもはるかに大きな輸出量に関しては、まだ決定されていない。

これに関連してルノーグループは、賃金の団体協議が決裂して労組のストライキが長期化するとXM3輸出分は釜山ではなく、スペインのバリャドリッド工場に割り当てる案を考慮すると伝えられた。ルノーサムスン釜山工場の立場では、XM3の輸出量の確保は生存そのものと同様に重要である。今年9月には日産自動車の中型スポーツ用多目的車（SUV）「ローグ」のルノーサムスン委託生産が終わる。全量を北米に輸出するローグは、昨年ルノーサムスン釜山工場が生産した完成車21万5680台のうち半分に近い10万7251台を占めるほど比重が大きい。ルノーサムスンとしては内需向けXM3の4万5000台と輸出用XM3の8万台など12万5000台の全数を確保できれば、ローグの委託終了を受けても約22万台の生産量を保つことができる。

XM3の輸出が失敗に終わった場合、既存のセダンSM 5・6・7とSUV QM 3・6が生産量を維持しても、全体の予想生産量が約14万台に過ぎない内需企業に墜落する。

ルノーサムスン労組は時間あたりの生産量を減らして労働強度を軽減し、作業転換配置などにも人事事項として労使合意が必要となる権利を要求して企業側を圧迫している。非正規職の採用を制限することも労組の要求である。一方、使用者側は労組の提案を受け入れることができないという立場だ。同社の関係者は「釜山工場はバリャドリッド工場の生産性の60%水準」とし「労組の要求を受け入れるのであれば交渉の意味がない」と一蹴した。

労使の立場の違いがあまりに大きいためにルノーサムスンの内外では悲観論がますます大きくなっている雰囲気だ。労組は9日、交渉で明確な合意点を見つけられない場合、直ちに争議手続きに突入する計画だ。 （中略）

ルノーサムスン協力会社の悲鳴も大きくなった。

釜山商工会議所が部品別主要サプライヤー33ヶ所を調査し、今月3日に発表した「ルノーサムスン協力会社調査」の結果によると、昨年10月から行われてきた部分ストによって協力会社は15～40%に近い納品物量の減少を経験した。エンジン部品を生産するパートナーの代表は、「納品物量が40%減少し、最近300%に達する労働者のボーナスを一括削減したために労使間の対立が生じている」と苦痛を吐露した。
（引用ここまで）

　日産からSUVローグの生産委託を「ストライキしすぎで作れないでしょ」ってことで当初の10万台予定から6万台にカットされたルノーサムスン。
　一応、ルノー側からはローグに変わるアルカナ（韓国名XM3）という車種の生産を打診されているそうです。

　ローグの件に懲りて労使交渉を再開したと思いきや、労組側はとんでもないことを言い出しています。
　まず、要求として昇給があるのは言うまでもありませんが。
　それ以外に時間あたりの生産量削減を要求。労働強度の軽減だそうですよ。
　そしてヒュンダイ自動車でとりいれられている作業転換配置に関する労使合意の締結。
　例の「ラインの車種変更には労使合意が必要となり、合意を得ずに行った場合はストライキ」というアレですね。
　労組として他が得ている権利をすべて狙おうという貪欲な内容になっているようです。
　この期に及んでもまだ100を得ようと必死。

　ルノーサムスン労組は延々とストライキを行っています。
　しかも部分ストライキでありながら、ラインの一部分が完全に休むというやりかたをやっているので工場はまともに操業できないという悪質なもの。
　それでなくても日産の北九州工場よりも賃金は高く、スペインのバリャドリッド工場と比べて生産性は60%というレベル。
　そんな工場を操業し続ける利点ってなんでしょうね、って話なのですが。
　……まあ行き着くところまで行けばよいと思いますよ。

　韓国GMが閉鎖した群山工場は2000人規模の大きなものではありませんでしたが、閉鎖時には雇用統計に少なくない影響を及ぼしたのですよ。調査によると1万数千人の雇用に影響が出たとのこと。
　自動車工場は周辺の部品工場から労働者が食事をするところまで、多くの雇用を生じるのが特徴ですからね。
　ルノーサムスンは釜山工場が唯一の工場で、5000人規模。
　いつまででも無条件で存続できるわけじゃないということが韓国GMの事例で分かりそうなもんですけどねー。

日産vs.ゴーン　支配と暗闘の20年 (文春新書)
井上 久男
文藝春秋
2019/2/20

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:18

    消費者の絶対数が限られてる所でこれ以上生産してもしょうがないだろ
    そもそも、こんな所に工場を造ったことが間違い、１日も早く撤退しなさい。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:20

    徴用工問題に加えてコリアリスクと認識されそうな勢いですね。いくらテレビが報道しない自由を行使するにしても限界というものがあると思います。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:22

    ＞いつまででも無条件で存続できるわけじゃないということが韓国GMの事例で分かりそうなもんですけどねー。

    いや、それ位のことが分かるようなら、韓国人をしていないでしょ。

    分からないから韓国人なわけで。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:26

    韓国の工場の話題で、仕事の話を聞いたことない。
    いつもストライキの話。彼らにとって仕事とは、いかに上手にストライキを行うか、なのだろう。

  • ゆめはる 2019年04月09日 10:27

    さすが、朝鮮人ですね！！！
    「情緒は理性に勝る。」　　情緒　＞　理性

    そのまま突き進んで！！！
    キット来世には花開くでしょう(笑)。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:32

    もう彼らにとってストライキが仕事だから
    通常業務はサービス残業だから

  • 名無しの権兵衛 2019年04月09日 10:33

    こんな状況でも韓国に新工場を建てる日本企業。
    日本の経営者の情報弱者ぶりはすごい。
    そりゃあ日本経済が停滞を続けるはずだ。
    こちらも、いくところまで行くしかないよ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:35

    目先の欲でシステム崩壊はコリアンの標準装備ですが？
    産業壊滅トリガーまで後一息！

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:35

    働きたくないが給料は貰いたい。
    わかるけど、仕事はしようぜ、給料分ぐらいは。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:36

    韓国は、労働者を奴隷のように使いたい経営陣と、スキあらばサボろうとする労働者の戦いとか。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:42

    餓鬼道に堕ちた国民性だからね。
    他人が貰った分は欲しくて仕方ないし、自分が過去に貰ってても、もっと欲しくなる。
    人間道の国と思って接するから大変なことになる。
    餓鬼道相手なら、接し方を変えないと。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:43

    ルノー本体にルノーサムスンに配慮する必要が無い、というか有能な振り替え先しか無い
    さらに言えば配慮しないといけない相手としてフランス、アメリカ、日本があるのに潰しても構わないレベルの合弁企業が文句言ってる状況
    旧日産の労組も酷かったみたいだけど、さらに輪をかけて酷いね

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:46

    ※「分かりそうなもんですけどねー」

    他の方も書かれてますが、「無理」でしょね。

    それが分かるような常識を備えた人間はアノ国では生きていけないし、なんなら「自分は特別な存在ダ」「優秀な自分を辞めさせるのは会社とって大損失ダ」と皆が考えてるはずですから。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:48

    この勢いで、在韓の日本企業も狩ってもらいましょう。これでようやく日韓断交は完成します。うむ。安定の韓国人ですね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:49

    ０か１００か！

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:53

    ルノーはさっさと撤退すればいいだけ。

    雇用が無くなる心配よりも、ストライキという娯楽が出来なくなるストレスの方が心配じゃないのかな。

  • ふぁんとま 2019年04月09日 10:56

    いやー社賊社賊。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 10:58

    しかも労組の背後と現大統領がべったりだからな…。
    なお大統領は日本企業に出資してほしいと、のたまった模様、見えてる地雷を踏む奴がいるか！

    ただ韓国の労組以外の国民の反応を見ると「ざまぁｗ」反応が割と多い。
    「異常なストライキの罰だ」と言うより「我々とは違う特権階級が罰を受けてて笑える」
    みたいな反応ですけどね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:02

    韓国人だからオーストラリアから自動車工場が無くなったなんて話を知らないんだろうな
    英国からも自動車工場が無くなるかもしれないなんて話も知らないんだろうな

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:05

    決裂になったら今までのアレ何だったレベルに労組がヘタれてすがりつく。
    そして責任逃れのために労組が被害者様に変身して別角度から攻撃する。
    政府が出てきて両成敗を始めてグダる。
    政府は協議を長期化させて根を上げさせようとグダる。
    政府が補助金を出すと言って引き止める。
    政府が金額交渉で理不尽な値引き交渉を始めてグダる。
    裏取引で不足分を補って交渉成立。国民の負担が増える。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:11

    韓国の労組が性悪過ぎると言う事もあるでしょうが、【韓国の治安機関が弱過ぎる】と言う事もある気がして来た。【韓国司法当局も異常】も追加で。
    近年は「義務警察」で徴兵で役に立たないヘナチョコを機動隊で使う制度は取りやめ？と楽韓さんだかで読んだが、水上警察が泳げないヘナチョコ隊員が相当数居た件に鑑みて、義務警察同様に格闘技や捕縛術や団体行動能力の疑問。また捕まえた政治犯を残虐に扱う自白強要はあってもそれは封じられ、それに代わる緻密な捜査能力や近代的な証拠確定能力、適切な法規制を適用する能力や、犯罪捜査治や治安警備を指揮する能力が疑問。
    相手は軍隊上がりの戦闘能力の高い武闘派で、それをサポートする人権弁護士は(本来儲からない商売のはずだが何故か)韓国ではゴロゴロ揃っている。これで「無罪」やら「違法捜査」やらの判例が妙に積み重なって「市民団体」や労組のパワーはやりたい放題の翼を得た。
    日本では警察の力が旧態の弾圧拷問型から比較的スムーズに近代化して来たが、欧州の警察はやや韓国型に近い。韓国の場合市民意識が欧州と比較にならない酷さなので、ブッチギリで市民団体無双する様になってしまった。
    20世紀初頭のロシア革命では「全ての権力をソビエトへ」と革命派は叫んだが、今の韓国はその「ソビエト」の原義の通りの「市民団体」の独自の権力と政府との二重権力の状態にあるのかもね。だとしたら文在寅はケレンスキーか？ 封印列車でやって来る指導者レーニンとかは居ないけれど。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:12

    市場の大きな中国ならともかくなんでこんなとこに工場作ったんだか
    痛い勉強代になったね

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:15

    朝鮮併合と戦後の援助は、原始人に経済援助をして発展させたら?という社会実験になってしまった。

    経済や倫理を根本から理解出来ず、要求すればするだけ恵んで貰える=有能で価値ある人種と自惚れるモンスターの国の出来上がり。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:17

    >>7
    そうですよね。

    楽韓さんとか、新宿さんなどをご覧の方々の中に、
    どこに進出するかとか撤退するか考え実行する立場の方はいないのでしょうか？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:18

    >>21　では韓国のトロツキーやトハチェフスキーは誰？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:19

    日本人と資本家の横暴は許さない！今こそストだ！

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:23

    ※22　ルノーは作っては無い。
    　サムスンが作った「三星自動車」。金泳三政権時代の1998年、日産から技術導入、今でもJ32型日産ティアナ、ジュークベースの車種も生産してる。
    　実は現在生産してるSM3（ルノー・メガーヌ3型ベース　※）が初めてのルノープラットフォーム。
    ※　ルノー・サムスンは輸出もしてる、中東、中国に、その時の車名は「フルエンス」

    アジア通貨危機で跳んで、ルノーが買収（80.1%の株式の取得）
    　何故、買収したのか？　ってはあるですね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:23

    分かりやすくチャイナが落ちると同じ様に落ちるから、終わりやろ。
    今年はチャイナ崩壊する
    もう、以前の様には隠せなくなった都市部は失業者で溢れ閉鎖と倒産で夜逃げしまくり。作りかけのハリボテビルがバラバラとあり、北朝鮮の様に目が隠しきれない。
    なぜなら、外国人観光客を入れすぎたから。
    ネットの普及で世界配信。
    自国のは消去できるが、海外のは無理だ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:24

    現在の稼働率は70%、シャットダウン（5日ぐらい？）を実施したら50%以下になる。

    XM3ってのはルノーでの車名はARKANA（アルカナ）、ロシア市場が主力で、ロシア工場が主力工場。
    サマラ州トリヤッチ市のAvtoVAZ（ルノー・日産の子会社）で生産、ここはボルガ川沿いで韓国に比べてEUに近い（輸送には陸路しかないってマイナスはあるけど）・・・
    何故にEUに8万台も輸出できるって思うんだろう？
    100歩譲ってもEU向けの生産はスペインのバリャドリッド工場が割り当てられるでしょう？
    ARKANA（アルカナ）＝XM3はBMW X3、トヨタ RAV4などと同じ「SUVクーペ」ってカテゴリー

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:27

    なんか　韓国人の直情ちゅうか，もうホント度し難いな
    「ダニを退治するのに家を燃やす」を地で行ってるな

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:27

    姉に小遣いを貰えないと放火した弟（52）と言う韓国の日常
    労働組合も国家も対象が違うだけでやってる事が同じ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:41

    乞食ですな

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:47

    馬鹿丸出し
    工場閉鎖までストしてろ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:58

    労組の問題も徴用工裁判に続いて日本メディアに取り上げられるべきですね
    日本に直接関係ないことだから取り上げられてないだけで、コリアリスクはもっと広められていくべき

    今は自動車工だけでしか目立ってないですが、このまま車産業を自分達で潰したあとは他の重工業、次にインフラなどと場所を変えて暴れ回る可能性は十分あります

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 11:58

    生産性がラテンの国スペインの工場の60%かよ。しかも賃金は大幅に高いんだろ？
    これは撤退するしかないだろう。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:01

    自分たちがおかしいとは
    全く考えない人たちですからね。

    GMの例があっても自分たちの主張を
    押し通すんでしょ。

    途中でへたれず
    行くところまで行って欲しい、かな。
    がんばれ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:04

    まだ撤退せずにいるところが逆に凄い
    どんな契約で工場建設したんだろ、何が起こってもルノー本体はダメージ受けないような契約なんだろうか、、、

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:12

    いつだって誰か他人が悪いんだよ。自分は絶対に悪くないんだよ。自分の言うことは絶対に正しいから他人は全部それに従わなければならないんだよ。
    お近づきになりたくない。
    「金の卵を産むガチョウ」の童話って韓国では読まれないのかね？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:13

    新札では描かれる人物に明治以降の著名人から企業家、教育家、学者がバランスよく選ばれたが、韓国で新札発行する時に選べるのはテロリストしかないのかな？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:16

    譲歩=負けの世界だからなぁ
    韓国は近代の社会制度には適応できない、ということがここにもよく出てる
    メンタルが中世のままだからせっかく用意された現代の社会制度も中世っぽく運用してしまうんだな

    1,000年云々言ってた朴槿恵はこの事を言ってたんだろうなぁ

  • ななふし 2019年04月09日 12:20

    ニート「働いたら負けかなと思っている」
    労　組「働いたら負けかなと思っている」

    労働組合って“労働者”の組合なのに、韓国では発想がニートと同じなんですね。
    不思議ですね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:22

    >>22
    マニュアルを読める労働者が確保できて
    安定した電力が安価供給される
    部品のサプライヤーが近い

    人件費が安い……と思ってたよ！

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:22

    『損して得とれ』
    朝鮮人には一番縁遠い言葉かも知れん…

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:26

    去年・今年あたりに新工場が稼働し始めるとしたら、おそらく進出計画を立てたのは2015年あたりでしょうから、
    まぁ、米韓FTAや中韓FTAもありますし、電気代も安いし、中国に工場建てるよりはリスクも少ないと判断したのかもしれませんね(個人的にはセンスないなーとは思いますが)

    社長や会長が故郷に錦を飾りたかったからっていう企業には全く同情しませんけどね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:33

    工場が無くなってからが本当の闘いが始まる。フランスの本社に乗り込んだり、直接関係ない日産の本社に突撃したり忙しくなるぞ。
    まあ 頑張れ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:33

    工場が無くなってからが本当の闘いが始まる。フランスの本社に乗り込んだり、直接関係ない日産の本社に突撃したり忙しくなるぞ。
    まあ 頑張れ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:35

    会社が撤退しては元も子もないのに、スト破りは出ないのかな？
    凄く不思議です。破った人間は川に浮かぶ羽目になる掟とかあるのかな？

    負の面では足並みを揃えられる人びとなのが本当に不思議です。
    正の面で（彼ら流の正義ではなく）西側と協調できなかったのは何故かなあ？
    生まれつきの特質、同調圧力の強さ、助けあう習慣がない、欲が深い、ウーン……

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:41

    ルノーも日産も韓国に甘い

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:43

    朝鮮が南北分断したのは右左思想
    南朝鮮が国内分裂するのは雇用の上下関係
    朝鮮人はいつでもどこでも対立してるな
    世界で最も融和とか共生という概念から遠い存在なのではなかろうか
    もはや民族として欠陥アリだろ朝鮮人

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:49

    どうも韓国人全体の気質として自分は特別に扱われる
    べき、というものを感じます。他より特に優れた点が
    あるわけではないのに。
    この根拠のない自信がいい方向に出れば芸能界などで
    成功を収めるんでしょうが、悪い方向に出ると周囲から
    煙たがられて爪弾きにされるのは当然。
    滅びの瞬間まで自分は特別だと信じ込める、ある意味
    とても幸せな民族だとは思います（冷笑）

  • 2019年04月09日 12:50

    幾ら資本集約型産業に転換を図ろうと資本投入しても労組が凶悪だと無意味な投資になるんだなーとシミジミオモタよｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 12:50

    製造業として、年中ストをしているような工場から、安定した品質の製品が出来てくるのだろうか？

  • say 2019年04月09日 12:50

    自分に直接降りかからないと理解できない人は、自由主義に向かないと思う

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 13:00

    自分に直接降りかかっても
    あいつら「誰かが」なんとかしてくれるって
    思ってるからw
    んで利益だけは持ってこいって人種だからww

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 13:17

    救いようの無いバカだこいつら。仕事が無くなるまでずーっとやってろ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 13:28

    論理的じゃないですか。

    ルノーからの受注が減れば、自動的に労働強度が減るからWINWIN。よってストに励む。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 13:29

    未来なんか見ないのが韓国人

  • サムライスピリッツ 2019年04月09日 13:35

    ローグの販売台数も今は落ちているので日産から割当てをもらえる可能性は激低いでしょう、ルノーの立場では解りませんが低い生産性とＦＴＡの関税無しの国々との攻め際なんじゃないでしょうかね、ただ今回の株主総会でゴーン被告が取締役では無くなったので日産がルノーサムスンをスナール会長と共に助ける事は無いと思いますよ、日産は三菱自動車と共に立て直しを図ってるのでそれどころでは無いのが現実的じゃないでしょうかね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 13:49

    > いつまででも無条件で存続できるわけじゃないということが韓国GMの事例で分かりそうなもんですけどねー。

    こんなこと解るくらいなら朝鮮人やってない。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 14:17

    あさだけ暴れたサンヨンがまだ生きているのですから
    ルノーウリナラも大丈夫ですよ
    根拠？ねーよそんなものｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 14:19

    共産主義者に資本主義経済は無理だって。半島で製造すること自体が大間違い。とっとと閉鎖するしかないよ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 14:39

    ルノーには居ないの？
    利根川(演：香川照之)みたいな人は。

    「ファッ〇ユーぶち〇すぞオラァっ！甘えるんじゃねえぞぉっ！！」
    って真正面からブチ切れる人はｗ

  • 埒外 2019年04月09日 15:26

    労働組合なのに会社の経営にもの申すとか、
    古今東西本来の職掌範囲を逸脱した組織なんてこんなもんでしょ?
    日本の労組や農協とかも。
    先日Yウリ新聞に載ってた｢連合｣トップのインタビュー記事見て唖然としたよ。
    あんた何様!?って。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 15:47

    日本との関係と結局同じ。

    日本が何を言おうと、韓国は自分達が100％正しい、自分達が正義なんだから要求は通らなければならないって立場。

    どんなに説明しても、どんなにデータを見せられてもそんなの関係ない。

    要求が通らない＝自分達の正当な権利が迫害された

    って感じでしょ？？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 16:12

    ＞「ラインの車種変更には労使合意が必要となり、合意を得ずに行った場合はストライキ」
    フルアーマー・エダノのサポーターの国労千葉と同じですなぁ。おかげで、千葉には旧型電車が集まり、JR発足（国労・動労解体）まで電車が更新されなかった…

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 16:15

    この状態でもムンたんが「韓国の投資はイイ！オススメ！」とか平然と言える事に恐怖すら覚えるのですが。
    意見が食い違うどころか、どこか別の平行世界の遣り取りみたいな。

    金豚統一で、もう良い様な気がします。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 16:19

    これこそが朝鮮人との交渉のテンプレだよね。

    解らない奴にはガツンと殴るしかないんだよ…ルノーも損切りすれば楽になるのにねぇ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 16:21

    コストカッターと言われていた日産とルノーの旧会長のゴーン、
    ルノーサムスンの工場を温存させてきた理由は何だったのだろうな？

    日産もしくはルノーの工場に生産を移した方が普通に考えて
    会社の利益になっていたと思うのだが、GMといい何故そこまでして
    韓国に工場を残しておくのか不思議でならない。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 16:47

    つうかなんで工場畳まんの？
    「畳んだら俺らと俺らの家族親族一同を永久に生活保障な！」とか取り決めでもしてんの？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 17:57

    日韓漁業協定にしても同じで、今までは日本が一方的に譲歩してきたんだろうな。もっとさかのぼれば日韓基本条約にしてもそう。それでもオカワリ要求してくるような相手。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:01

    徹底の手助けですね

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:31

    撤退も満足にさせないのよね(´・ω・｀)　南鮮に進出した企業。。。日本はいまだに苦しんでるところあるでしょ。。。ほんと、朝鮮は地獄だじぇ。。。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:38

    > ＥＶの生産について海外の自動車メーカーと協議中。テスラではないという。

    日産だったらニダ笑いw


    Reuters 2019年3月29日
    米テスラ取引先の韓国自動車部品メーカー、ＧＭ韓国工場を買収

    韓国の自動車部品メーカー、ミョンシンは２９日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)の韓国子会社が閉鎖した韓国の群山工場を買収することで合意したと明らかにした。

    電気自動車（ＥＶ）を委託生産するという。

    ミョンシンは米ＥＶ大手テスラ(TSLA.O)や現代自動車(005380.KS)に部品を納入している。

    同企業連合はＥＶの生産について海外の自動車メーカーと協議中。テスラではないという。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:40

    会社がつぶれて失業するまでやめないんでしょうね
    こういう精神構造があちらの基本スタイルですね

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:44

    相手の言うことを聞かない、空気読めない・・・労組もムンジェインも全く同じ・・・結局、韓国人とはそういうものなんでしょうね。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:50

    >>69
    韓国と一連托生なんだろう
    あと反日仲間としての絆もある

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 18:54

    >>68
    フランスと韓国にはかなり太くて黒い繋がりがあるらしい。特に上流階級。韓国はそういう繋がりを作るのがかなり上手い。FIFAやIOC見ればわかるけど。

  • ななし男 2019年04月09日 19:06

    ＞……まあ行き着くところまで行けばよいと思いますよ。

    工場が閉鎖されても、日産が割り当て減らしたせいにして裁判起こせばいいだけだもんねｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 19:25

    >>生産量を減らして労働強度を軽減し

    納得できた、労働強度ゼロが目標なんだな

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 19:26

    経営陣はキッパリとストするなら工場閉鎖か労組相手に損害賠償の裁判するって脅しをかけるべき。それでも従わないなら失業補償無しで工場閉鎖か大量リストラすれば良いｗ実際に脅しじゃないって事を見せつけない限り韓国人てのは降参しない。というか、負けたらどうなるかなんて考えて無いアホな民族だからｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 19:26

    ルノー本社はゴーンの呪いを受けてルノーサムスン撤退時期を誤った。この損失はGMのように毎年ルノー本体を弱らせていくだろう。へたをすればフランス経済にダメージがいくかもしれない。GMのような体力のない脆弱なルノーは国有化されるかもしれない。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 19:55

    ※81
    法則発動だよね。結局は誰かがサボれば
    誰かがそれを被る、支えられなくなれば折れる。
    折れたら壊れる。そして二度と元には戻らない。

    嘘、いい加減、楽をしようとする。
    それがKの法則の根本。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 20:48

    わかった！
    ルノー日産やGMを追い払って、
    ヒュンダイだけに絞ろうっていうことだな！

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 21:28

    サムスンて自動車も作ってんだな
    初めて知った
    さすがは財閥か
    つーかヒュンダイに売り払っちまえそんなわがまま工場

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 21:49

    先行きなど何も考えない民族文化なんですねぇ。ガンバ‼️

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 22:16

    ルノーにはHV、電気、IoT、自動運転など新時代の自動車技術を何も持っていない（ほかのフランス、てか辛口でいうとドイツも）。日本と「アメリカ、括弧付き」の時代になる。先の大戦でユダヤ人をたひさせた呪いがやってきている。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 22:18

    オランダかどっかにペーパーカンパニー作って1ウォンで全株売却してらあとは知らぬ存ぜぬで逃げれないの？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 22:18

    オランダかどっかにペーパーカンパニー作って1ウォンで全株売却してらあとは知らぬ存ぜぬで逃げれないの？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 22:23

    流石はＫ国。かの国では、働かないで金を貰う
    いわゆる「不労所得」階級が最終目標なのだから、ストで働かないけど給料は全額貰うのが
    当たり前なんだよ。天災でも人災でも「被害者様」になって、体育館でタダ飯を喰らい、カラオケ大会を開き、補償金をせしめる事に全勢力を傾ける。・・・そう、戦時売春婦や募集工と同じ図式なんだよ。勿論セウォルもね。金を貰う為なら、嘘も付くし手段を選ばない。行動は寄生虫と
    一緒だが、寄生虫は宿主を殺さないが、彼らは、
    宿主が弱ってやがてブーメランのように自分たちに帰って来る事を理解していない分寄生虫より
    頭が悪い。・・・そういえば日本の野党にもブーメランの迷手が沢山いる政党があったよね。
    やっぱりルーツは一緒なんだろうな。

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 22:51

    韓国人自動車工「心配ないニダ。カルロス・ゴーン先生がなんとかしてくれるニダ」
    ……って思ってるんじゃなかろか？

  • Nanashi has No Name 2019年04月09日 23:59

    そもそも、こんな韓国に工場を作り
    今だに 撤退を考慮しようとしない日産ルノー
    って ナニっ！
    いっその事、そこで死ねばﾂ ！
    誰も 同情しないと思います。

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 00:30

    ＞いつまででも無条件で存続できるわけじゃないということが韓国GMの事例で分かりそうなもんですけどねー。

    そんな難しい事が理解できるなら、生産性の向上とか賃金の上昇を考慮するのですよ。

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 00:47

    不思議と半導体で労働争議は聞きませんね
    そうなったら韓国のフィナーレを迎える事になるんでしょうけどね

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 02:06

    >>77
    あるでしょうね、そう言う関係って金切れ目が縁の切れ目でしょ、FIFAなんかいい例だと思うよ、

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 03:28

    >労働強度の軽減

    工場閉鎖して給料は出ないけど
    労組はライン跡地で日中お茶してたらいいんじゃないかねｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 09:00

    韓国の中心で賃上げを叫ぶケダモノw

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 09:10

    僕は、車を作らない。
    なぜなら労働強度が上がるから。

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 13:10

    日本人的にはこんなんムリやろって思うんだが
    韓国的にはコレでいけると思っているのかな？

    まあ結果ルノーが手を引いたら仕事減るから楽にはなるんだろうが・・・倒産したら給料0だぞ
    労組はわかってやってるのか？
    もう超えちゃいけないラインを10本くらい超えてるように見えるんだがｗｗｗ

  • Nanashi has No Name 2019年04月10日 15:04

    たかが5000人職を失ってもいいじゃない、労組の動員で文在寅マンセーマスゲームを開催しなくちゃいけなくなるような国になりつつあるのだからw
    仕事なんてマスゲームの邪魔ニダw

    周辺の業者は野垂れ死んでも労組一派ではないのでケンチャヨーwww

  • Nanashi has No Name 2019年04月11日 09:07

    キムチ共に勤勉な労働者などというものは存在しない（失笑）労働階級より両斑のほうが多いんだもんなぁ、「自己申告の家系図」だと（爆笑）

  • Nanashi has No Name 2019年04月18日 08:04

    完全な、社会主義的へ行っている？現実に気が付かない？

  • Nanashi has No Name 2019年04月18日 08:04

    完全な、社会主義的へ行っている？現実に気が付かない？

  • Nanashi has No Name 2019年04月18日 08:08

    ん～やっぱり日本が半島民を古代人から近代人へ変更させたい事が最大の失敗原因？

  • Nanashi has No Name 2019年04月18日 08:08

    ん～やっぱり日本が半島民を古代人から近代人へ変更させたい事が最大の失敗原因？

  • Nanashi has No Name 2020年04月02日 16:00

    ことごとくチャンスをピンチに持ってく…国技？

    良いんじゃないですか(￣∇￣ムンムン大統領様はお慶びでありますニダ。

    けど、アレですね韓国への投資は砂漠に水をまくみたいな・・・水の無駄。
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