「スマホでサッカーを見ていて、車体がやってくると素早く作業し、またサッカーを見始めていた」
最近現代自蔚山工場を訪問した政界関係者は本紙の取材に対し、「10人いれば10人までが遊びながら働いていた。コンベヤーベルトの動きは本当に遅かった」と話した。同関係者は「作業台にスマホやタブレット端末を置いて、映画やユーチューブなどさまざまな動画を見ていた。外部の人の前でもお構いなしの様子に驚いた」とも語った。
今回の「Wi-Fi問題」には現代自国内工場の競争力の実態がまざまざと投影されている。工場ではコンベヤーベルトが稼働し、作業員に車体が回ってくると、5-6台を素早く一度に組み立てる習慣がある。そうすれば、後はしばらく休憩できるからだ。さらに、目の前を5-6台が通過している場合には、後方にある車から前方に向かって急いで組立作業を行う。こうしたたるんだ作業が可能なのは、コンベヤーベルトの速度が遅く、作業員が余っているからだ。現代自蔚山工場は自動車1台の生産に投入される労働時間が28時間であり、インド工場(17時間)に比べ11時間長い。
また、蔚山工場の編成効率は55%で、100人分の作業を200人でやっている計算だ。現代自の米国、インド、チェコ、トルコなど海外工場での編成効率は90%を超える。100人分の仕事を110人前後がやっていることを示している。西江大のキム・ヨンジン教授は「動画を見ながら作業する工場がこの世のどこにあるのか。現代自の国内工場は世界のどこにもない『おかしな工場』だ」と指摘した。
現代自が2011年に共用のWi-Fiを設置したのは、従業員の要求を受けた措置だった。Wi-Fiがなくても、個人がデータ通信料金を払えば動画は見られる。しかし、大容量のダウンロードを繰り返せば費用がかかるので、労組は「福利厚生」の一環でWi-Fiを要求したのだ。
現在韓国の自動車メーカー他社に工場に共用Wi-Fiを設置しているところはない。現代自海外工場でも見当たらない。むしろ作業中のスマートフォン使用を禁止する工場が大半だ。現代自米国工場の従業員はスマートフォンを個人のロッカーに入れて作業に臨む。インド工場ではスマートフォンの所持は可能だが、ゲームや動画鑑賞は禁止だ。
他社の完成車メーカーでも動画を見ながら作業する姿は見当たらない。韓国GMではスマートフォンの使用が禁止されており、ルノーサムスン、双竜自動車ではスマートフォンの使用を自粛する文化が定着している。
(引用ここまで)
先日の工場のWiーFiを切る切らないでヒュンダイ自動車の工場がもめている件は、労組が休日勤務の拒否を取り下げ、かつヒュンダイ自側はWiーFiを切ることを留保して一旦棚上げにしたとのこと。
先日も書いたように、韓国の自動車工場では和気藹々と雑談しながら作業しているのが普通の光景なのですね。
サッカーの試合があればサッカーを見ながら、野球の試合があれば野球を見ながら。ボルトをちょちょっと締めたらスマホを見る。
WiーFiは必要不可欠なのですね。
さて、ヒュンダイ自動車は全世界に工場を持ち、総計で年に900万台以上の生産キャパがあります。
ちなみに販売台数は700万台半ばほど。中国での販売台数減少が致命的なレベルとされています。
これらに加えてさらにインドネシアにも工場を建設することが決定しています。
日本も撤収する東南アジア市場…現代車が工場を建設する理由(中央日報)
生産キャパが販売台数を200万台ほど上回る状況となります。
ちなみに韓国の蔚山にある国内工場は世界最大の自動車製造工場ともされていて、年間製造台数は160万台ほど。
つまり、ヒュンダイ自動車はいつ国内工場が潰れても世界に点在する工場をフル稼働させれば、販売台数を調達することができるようにしている、というわけです。
さらにちなみに、ヒュンダイ自動車は去年、国内販売で営業赤字を計上しました。
……いつでも韓国での製造から撤退できる準備ができている、といえるんじゃないでしょうかね。

ASUSTek
2017/11/9
この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:09
業務中は切れよ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:11
その後とても面倒なことになるというのがよく分かる事例
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:12
工場が意思を持っていて、「おかしい、最近効率が落ちている。何故だ?」というモノローグで始まるんだけど、
みんな遊んで仕事しない中、一人だけ黙々と働いている男がいて、
「こいつだ!こいつがいるから効率が落ちているんだ!」と
物理的な力は出せないのに、なんとか力を振り絞ってその男をころしてしまうのよ、
ほしたら働く人が一人もいなくなって完全に停止してしまい、
「何故だ!」と絶叫して終わるんだっけな?
「間違えた!」と絶叫して終わるんだか、どっちだか忘れたけど、
そういうマンガがあった。
ちなみに働かない連中、コマが進むごとにどんどんブタ化していって、最後のコマは完全に工場がブタだらけになって終わる。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:13
海外企業は離脱しか選択肢ないわ。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:15
俺は工場には行けなかったけど、北京とか上海のデパートで、客がいないときは店員がず~っとお喋りしたり、当時はスマホはなかったけど、日本みたいに真面目な姿勢はしてなかった。
その後新潮文庫だったか、日本のデパートが始めて中国進出したときの悪戦苦闘を書いた本がでて、最終的には「優秀な中国人」はちゃんと日本のやりかたを飲み込んでくれたって。
でも確かそのデパート、その後中国を撤退したはずなんだけどね。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:15
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:17
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:21
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:22
え、なにそれ怖い、って感想しか浮かばないわ・・・
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:26
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:28
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:28
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:29
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:29
いえいえ、見てみたいとか期待しているわけではないですよ、決して。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:31
どうしようもなくレベル低いな。
それでいてながら作業が原因で怪我でもしようもんなら
労災だ金よこせと騒ぎ立てるんだろ、どうせ。
ほんと手に負えない連中だよ。
ソフトクリーム 2019年12月12日 12:37
韓国人の中には無口な人もいて、そういう人は何を考えているかわからないから嫌われるみたいね。
日本人とは相容れない部分だなって思うよ。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:40
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:46
こんなんでなんで世界最優秀ミンジョク名乗れるのかね、恥ずかしい
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:47
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:50
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:54
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:55
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:55
そんな”ついでの仕事”で作られた自動車に信頼性なんてあるはずが・・・
>これらに加えてさらにインドネシアにも工場を建設することが決定しています。
近い将来、韓国内の工場は閉鎖するのは間違いないでしょうね。
「ヒュンダイは国際企業ニダ!誇らしいニダ!韓国には工場無いけど…」
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:57
、、というか当たり前のことができないんですね。他の人種の誰もができることが韓国人はできない。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:59
それを極めたのが北朝鮮だけどね
日本にとってもっと迷惑な存在になる
Nanashi has No Name 2019年12月12日 12:59
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:05
ななしさそ 2019年12月12日 13:11
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:14
同意だけど町を走ってるヒュンダイ車が突如コントロールを失って突っ込んでくるかもとか思うと怖いぜ
日本には殆どいないから良いけど
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:27
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:40
どんどん宿主を喰ってくれ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:57
まあ羨ましいっちゃあ羨ましいと言えないこともない職場環境ではあるw
そんなのがいつまでも保つわけはないが
Nanashi has No Name 2019年12月12日 13:59
永久にゴネて相手に譲歩させるという選択肢しかない
そりゃ見捨てられるわ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:04
なんでヒュンダイだけそんなに緩いんでしょうね
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:09
手元が留守になりがちで,肝心な部品やパーツが付いていない可能性が
あるだろうな、かの国の車の性能が悪いのはその為だったんだ。
もしかしたら、車だけではなく、あの有名な電子会社もそうなのかもな?
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:13
サムスンもそうなるだろうな。
サムライスピリッツ 2019年12月12日 14:23
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:24
企業は俺達の生活を守る義務がある(だから何やってもOK)
普段民主主義、民主主義を散々唱えてる国民のどっからそんな
傲慢な考えが出て来るんだろうね、本当に不思議で仕方ないよ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:25
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:27
日本企業の採用担当は、韓国人採用する時、こういう本国の状況理解した上で採用すんだよね?
いやあ、強制徴用かあ…ああ、う〜ん…
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:30
Nanashi has No Name 2019年12月12日 14:47
ブタではなくツリ目になるニダ。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 15:08
Nanashi has No Name 2019年12月12日 15:19
見るのに夢中になって仕事は片手間、今と変わらないのでは?
Nanashi has No Name 2019年12月12日 15:35
Nanashi has No Name 2019年12月12日 15:42
生産台数1台でも2台でも給料同じだから、半分遊んで楽して1台にしておく。出来上がりの品質が悪くても給料もらえます。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 15:54
どこで利益出してるのかほんと不思議
Nanashi has No Name 2019年12月12日 16:14
Nanashi has No Name 2019年12月12日 16:31
部品の納入価格が爆安らしいよ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 16:42
Nanashi has No Name 2019年12月12日 16:43
そういうことを表沙汰にすることをマズいと思わないのが韓流ということなのでしょう。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 16:58
名無しの兵衛 2019年12月12日 17:13
韓国内の車にはさび止め加工が駄目だったと言うしねw
再び騒々しい自動車腐食...
トラジェクトXG・サンタフェ・ソナタ」さびの車3人衆
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/20/1152600.html
部材もアレで
製造もこんな有様じゃねえw
名無しの兵衛 2019年12月12日 17:18
逆を言うなら
向こうでのコンビニバイトの話で
アルバイト中も勉強してたなんて言うのが美談になってて
うわーって思ったことがある
名無しの兵衛 2019年12月12日 17:24
セウォル号の時にも集まってたのも遊んでたというしなあ
元々の仕事に対して集中が出来ないのかもねえ
良く言えばウリはマルチタスク人間ニダw
悪く言えば、注意力散漫幼児ですわな
Nanashi has No Name 2019年12月12日 17:29
それとも各携帯会社の無線LAN環境を提供しているって事なのか??
それなら会社側で電源切るとか出来なさそうだし、どっちについてしても倫理観も遵法精神も感じられないがw
Nanashi has No Name 2019年12月12日 17:50
ニダ三です
Nanashi has No Name 2019年12月12日 18:11
倒れるんじゃ無いかって話はよく聞くけど要は仕事も勉強も
ダラダラダラダラやってて効率無視、単に時間数を自慢したいが為に
やってるかのように感じる、中身無視ガワ命の韓国っぽくてイイネ!
Nanashi has No Name 2019年12月12日 18:34
ところで、ヒュンダイはオリンピックの公式スポンサーだったのでは? 東京オリンピック、どうするんだろ?
Nanashi has No Name 2019年12月12日 18:38
ちょっとした無駄口(バカ話)も仕事場の雰囲気を盛り上げたり、テンションや集中力を保ったりするのには必要だったりするけれど、その最中だって仕事の手を休めたりはしないモンだ
名無し募集中。。。 2019年12月12日 19:07
よそ笑えんわ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 19:27
喋る事を禁じられ、ロボットのように働かされる日本の工場よりも、韓国では、遥かに人としての尊厳を尊重されているのではないか。(朝日風)
Nanashi has No Name 2019年12月12日 19:54
よっぽどAIの方が優秀でローコスト。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 20:51
たとえ作業中はロボット様に働いても、休憩時間や作業終了後に
コミニケーションを取ればいい事で、作業中にスマホしても
仕事が雑になるだけで、不良品が出る確率が高くなるだけ損だと
思わないのか? のんべんだらりと仕事をしても出来る品物は
最低レベルと言う事だ
Nanashi has No Name 2019年12月12日 21:21
と言われても日本人には馴染まないな
作業に集中したい効率を上げたい
それが嫌なのがパヨクさんだろうな
Nanashi has No Name 2019年12月12日 22:03
いや、クソだけは有り余るほど好きなのか。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 22:25
自動車工場→プレス?機で片腕プレス
半導体工場→フッ化水素浴びる、機械に手を挟んで指切断
プラスチック工場→機械メンテ中に足を滑らせて機械の部品に太股貫通
鉄工所→機械メンテ中に足滑らせて首吊り
ガラス工場→ケガはよくある
と言うのがありました
片腕プレスとフッ化水素と鉄工所は自分が派遣される何年も前の話ですが語り継がれてました
工場でのながら作業は危険すぎる
韓国の工場で事故が起きてないと良いんですが…
Nanashi has No Name 2019年12月12日 22:28
具体的な秒数が書いてないので良く判らないのだけれど、以前本田技研狭山工場のライン入ったときは35秒だか37秒だかで流れてた。
私が入る前は10秒近く速かったそうなので地獄だったんだろうな。
輸出仕様のアコードインスパイアが多かった。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 23:07
実現可能性はともかく、面白い視点ですね。
Nanashi has No Name 2019年12月12日 23:31
Nanashi has No Name 2019年12月13日 01:57
あのへんの日本のリベラルなら絶賛すんじゃね
数日前の深夜番組でアホな討論してたけどさ
Nanashi has No Name 2019年12月13日 02:45
国外製造にシフトできる。とか言っても、これからウォン安が工場作った発展途上国との差をぐんぐん縮めていきそうなので、コストの有利さはどんどん薄まり。
Nanashi has No Name 2019年12月13日 07:19
Nanashi has No Name 2019年12月13日 08:13
「過酷労働を強いられた謝罪と賠償しろニダ」になるのひょっとして必然???( ̄∇ ̄オソロシ
nichonicho 2019年12月13日 10:57
たくさんの貴族が両班(量産)されたのは
伊達じゃないのお(´・ω・`)
Nanashi has No Name 2019年12月13日 11:37
日本で売れないのは、性能もさることながら、機能も3~4世代前の日本車と変わらない。
Nanashi has No Name 2019年12月13日 13:14
他の国にある工場の利益からでは?
百歩譲って作業が一段落して落ち着いているときならまだしも、
動画見ながら作業ってむしろ怖くて出来ないと思うのだがなあ。
ななし男 2019年12月13日 14:20
ライン長はもっと仕事を詰め込んでやればいい
他のラインと競争させてインセンティブを与えてもいい
Nanashi has No Name 2019年12月13日 15:37
韓国人というのはそんなもんです