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韓国自動車産業、ヒュンダイ・キア以外はほぼ死亡……会社更正法適用、社長に出国禁止処分、全面ストライキ……なんで韓国で操業してんですかね？

カテゴリ：労働争議 コメント:(88)
タグ： 双竜自動車 韓国GM ルノーサムスン 韓国経済 労働争議
労使対立ルノーサムスン社長「2度目の機会はない、韓国の生産力を証明すべき」（朝鮮日報）
「悪化の一途」ルノーサムスン…会社側は職場閉鎖、労組は無期限スト（朝鮮日報）
昨年、賃金団体交渉が妥結に至らなかったルノーサムスン自動車で労使対立が激化する中、同社のドミニク・シニョーラ社長が「2度目のチャンスはない」と警告するメッセージを送った。

シニョーラ社長は4日、ルノーサムスン自動車の社員に送った質疑応答（Q＆A）で「昔は『もう一回』のチャンスがあったかもしれないが、今は全世界が困難な時期」だとして「ルノーサムスン自動車だけ2回のチャンスが訪れると考えてはならない」と述べた。

　さらに、シニョーラ社長は「今の時期を逃せば我々の車を見せるチャンスを逃すことになり、未来がさらに不透明になるだろう」として「短期的な利益より、目の前に押し寄せた現実の問題を直視してほしい」とも述べた。
（引用ここまで）

深刻な経営難に苦しむルノーサムスン自動車が「職場閉鎖」に乗り出した。同社の労働組合がストライキの強行を決めたことを受け、会社側が対応に出たのだ。労組は無期限の全面ストという形で応戦した。労使の対立は激化する一方だ。

　韓国の自動車業界が5日に明らかにしたところによると、ルノーサムスンは前日の午前7時から別途公示を出すまで職場閉鎖を続けるという。職場閉鎖とは、労働者側の争議行為に対抗するために使用者が工場と作業場を閉鎖する措置だ。ただし会社側は、スト参加率が25％程度と低調であることから、ストに参加していない社員については勤務希望書を提出すれば工場で働けるようにしている。
（引用ここまで）


　ルノーサムスン自動車が「2020年」の労使交渉が決裂して、労組はストライキに。
　そしてルノーサムスン側は工場を閉鎖。スト破りをするなら働かせる。
　なんだろ……世も末というか。
　なんで韓国でなんか操業してんですかってレベル。
　「2020年の労使交渉」ですからね。コロナ禍真っ盛りでも賃上げしろっていう。
　ちなみにルノーサムスンは去年、8年ぶりに営業赤字（790億ウォン）を計上しました。

　もはやヒュンダイ・キア以外の韓国GM、ルノーサムスン、双竜自動車は死んだも同然。
　双竜自動車は去年の年末に更生手続きを申請して、先月に認められました。日本でいうところの会社更生法と同等。ほぼ倒産。
　韓国GMは昨年比でも販売台数がマイナス。去年から回復できてないって……。
　おまけに社長に科せられた出国禁止処分が裁判所からの命令で解かれたとほぼ同時に控訴されて再度出国禁止。

カゼム韓国GM社長、裁判所は出国禁止を解除したけれど…1週間で検察がまた出国禁止（朝鮮日報）

　韓国政府は韓国GMに対して「契約社員を正規雇用しろ」と言い続けていて、それを拒絶した韓国GMのカハー・カゼム社長を見せしめとばかりに出国禁止処分にしているのですね。
　GM本社からは「韓国に派遣されたら前科者にさせられる」と戦々恐々。

　……なんで韓国でなんか操業を続けているんでしょうかね？（2度目）

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2021年05月08日 23:49

    解決なんて無理ですね。
    だって韓国社会の縮図だもん。
    労組にはもっともっとダダをこねて、
    K労組を世界にアピールしてほしい。

  • Nanashi has No Name 2021年05月08日 23:53

    韓国はヤクザと一緒で一度入ると足抜けできない

  • Nanashi has No Name 2021年05月08日 23:54

    コロナにかこつけて逃げたほうがいいっすよｗ
    半島の外資は

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:00

    いっそのこと、ヒュンダイ・キアがサムスン、大宇、双竜をまとめて一つの自動車会社にすればいいんじゃね?
    運が良ければ、フィアットやルノーグループみたいにグローバルグループになれるかもしれんぞ。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:04

    なんで韓国に工場を作ったのかね？　なんで続けてるんだろうね？
    　　
    不思議だよね。
    マゾなのかね。
    欧州人や米国人は「韓国は日本と似た国だ」とでも思ったのかね？
    まあ、せいぜい高い授業料払って、学んでねｗ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:05

    日本は戦後からずっと同じ目にあってきました。この国と関わるとどうなるか、世界はもっと知るべきだな。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:05

    いい加減、EUもUSAも学習するべきですね。
    小銭欲しさに、大銭を失う。
    韓国って、そう言う所ですから。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:07

    GMはアメリカ国内での燃費規制法があるから、燃費の良い「小型車」は必須ですね。
    もし韓国GMを手放すなら昔の様にスズキとかからの調達が必要になると思います
    　なお、電気自動車のボルトの開発の一部は韓国やってますけど、別会社に分離済みですね。
    GMテクニカルセンター韓国（GMTCK）＝GM本社の子会社です。

    ルノーが止めないのは・・・韓国GＭと同様の縛りがあるのかな？　
    「サムスン」ブランドの使用権の更新は10年毎で、2020年8月の更新をしませんでした（ドッチの意向かは報道されてません）、使用は2022年8月までです。
    https://s.japanese.joins.com/JArticle/259571?sectcode=320&servcode=300

    両社ともに完成車以外にも、エンジンブロック、燃料噴射装置の部品なども製造してますね

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:10

    ※4
    ルノーやGMのブランドでヒュンダイ・キア車がOEMで販売されるニカ?

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:16

    特亜の異常性が、早く世界に知れ渡ると良いですね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:23

    韓国人を養うために外資はあるニダ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:24

    将来世界的にガソリンエンジン車の生産が縮小されようとしている中で、新機軸もない不採算工場は閉鎖されるのがオチ。
    閉鎖の時期が今なのか、10年先になるだけの違いしかない。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:28

    ゴーンの国外逃亡も、韓国からであれば英雄譚になったかもしれない。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:29

    ※6
    戦後って日清日ロからの事だよね
    早く縁切りしたいものだ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:33

    事実、現状を無視して要求する。
    事実、現状を受け入れたら要求になりませんね。
    いわゆる徴用工、慰安婦訴訟と同じ。
    要求の正当化なのでしょう。
    要求は正当な行為、要求して何が悪い、要求を阻むのは不当だ、要求が通らないのは阻んでいる誰かの、何かのせいだ。
    要求を通すことが正義であって、正義を貫く闘争なのでしょう。
    願望、不満を掻き立てて、宣伝、扇動する。
    要求を受け入れろ、我々が正しいと認めろと、強要する、差し押さえる、身柄を拘束する。
    なんでもあり。
    道理も、法もあったものではないですね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:33

    工場閉じる言うたらまた社長工場長が逮捕されるんやろな。
    権力者の横暴を過剰に許す風土が全ての原因なんやろな。
    日本ではこういう場合ベアゼロでもいいと言いだすもんなんやけどな。
    ﾌｯ( -ω-)y─━ =3

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:44

    スト不参加社員のために開けた工場に労組が乗り込んで来たらどうしよう、ワクワクしちゃうｗ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:49

    ルノーサムスンという字面がすごい

  • サムライスピリッツ 2021年05月09日 00:50

    主さんの言われる通りですね、そして現代だけでは自動車産業の生態系を維持することは出来ないのですよ、そう多くの雇用を産む生態系が崩れていくのですね(笑)まあパーフェクトストームは防ぐ事は出来ないのですね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 00:58

    ジンバブエを見ているようだ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:02

    日本すら自動車会社の外人社長を逮捕できるくらいなんだから
    韓国ほどの国なら死刑にだってできるはず!

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:07

    GM社長の身柄とワクチンをスワップしろ、って
    今度の米韓首脳会談でムンムンが売田を脅すんじゃね？

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:07

    宿主ごと自滅するタイプのやつか

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:10

    とりあえず潰れろ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:30

    「日本と同等で、かつ安い」
    この虚言を信じた経営者は日本人にも無数にいます
    故に欧米人もひっかかるでしょう
    そもそも日本の鵜にする気で肩入れした部分も濃厚にある以上、
    信じて手を噛み千切られるのは当然の因果かと
    恩知らず一等賞な国のおもてなしを満喫してくださいうえーははは

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:36

    米国のリコール費用はどうなるのですか
    会社更生法適用去れるらしいですね
    まあ、韓国の法律は分かりません

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 01:49

    本当に不思議ですよね
    韓国政府から補助金とか免税とかうまみを得てるんですかね

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 02:20

    国内企業は叩けないが外資なら見せしめに「財閥・大企業退治」の功績と誇る
    毎度お馴染み さもしい文在寅方式

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 02:34

    こういう国からこそ楽器ケースに入って脱出するべきだよ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 02:41

    国家ダンピングと、為替操作でしか生きられないからじゃ？

    ウォン暴落時には、サムスン&現代がドル供給してたから、相互不正の依存だよね。

    韓国人の中では、それで暴落を抑えられたと思って自信になってるし。
    (※日本&アメリカのスワップのお陰とは思ってない)

  • あきつしま 2021年05月09日 02:44

    工場誘致時には破格の好条件を提示され、さらに「韓国人は優秀で真面目で・・・」とか吹き込まれてコロっとひっかかったんでしょうね。
    さらに先進国なんだから法律や約束は守るんだろうと思っていたと。
    で、なんかヤバいんじゃね？と気付いても、たまたまその時点の無能な経営者が逃げるタイミングを誤った。

    さすがにレッドチーム入りが確定する前には逃げるんじゃないんですかね。
    そのままだと技術も生産設備も中国が没収しますから。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 02:57

    社長も一週間あったんだからサッサと出国しておけばよかったのに

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 03:35

    弱い毒だと宿主を殺さないので世界中に広まるんですよね。強い毒だと宿主すぐ死んでしまうし警戒や対策されるのでなかなか世界にまん延しない。
    しばらく弱い毒だったから世界に蔓延してしまったけど、強毒化してきて世界中で急に対策され始めるものもありますよね。
    あ、中韓の話じゃなくてコロナ等のウイルスの話です。
    世界は手遅れにならないといいですね。。。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 03:36

    楽器ケース早く送らないと

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 03:59

    ケースの中には文在寅がみつしりと詰まってゐた「おおう」
    ああ生きてゐる

    自分に有利になったと思えばその場で掌を返すウリナラの性癖を
    世界中が共有することこそが日本の安全保障

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 04:26

    日産はゴーン後の新体制になった機に、ルノーサムスン工場での日産車の生産打ち切りを発表して、2020年3月にて完全に韓国生産から撤収した。
    ゴーンとルノーの指示で北米輸出用の日産ローグというSUVを委託生産させていた。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 04:37

    ところで、日産は2020年をもって韓国での販売からも撤収したね。
    部品供給や整備などのサービス部門は2028年まで法律で撤収できないが、完全退却までの期間は十分注意しないと後からまた変なクレームつけられて悩まされないようにしないと！

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 05:03

    韓国は先進国ニダァ！！

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 05:52

    >……なんで韓国でなんか操業を続けているんでしょうかね？（2度目）

    いや、はっきり言って、一つの国の国民（5000万人）が
    まるごと精神異常者の集団だと想像できる人間が、
    はたしてこの世界にどれだけ居るのか？っていうねｗ
    そういうことだと思いますよｗ
    「今現在の労組のトップ連中が異常なだけ」、
    おそらく韓国という国をよく知らないどこの国の人間でも
    そう考えますよｗ絶対、そう考えてしまいますってｗ
    だから、その人達（労組トップ）を説得できれば、もしくは退陣できれば、
    次の時には、きっと常識が通じる人間が出てくるはず、とｗ
    そう考えてしまいますってｗ普通、そう考えてしまいますってｗ
    まさか、一国まるごと精神異常者の集団だなんて、想像できないんですｗ
    私も、こうしてこういう知韓系のブログを読むようになって、
    初めてその異常な国を認知できるようになったわけでｗ
    ごく普通の常識の中で生きてきた人間にとって、
    彼の国の有り様は想像を絶してますもんｗあり得ないだろってｗ
    無理ｗ絶対、無理ｗあんな国がこの世界に存在するなんて事を
    想像できる人間なんて、絶対いないってｗ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 05:58

    あの国で、モノづくりしようと発想すること自体に間違いがある、
    という考えが、世界のコンセンサスになりつつあるんじゃないですかね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 06:01

    とりあえず電気代が安いからでしょ　
    人件費と天秤にかけてらどうなのかは分からないけど
    東レはそれが理由だよね

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 06:08

    ヒュンダイは最近良くyoutubeに広告出してる(というか最近見るの一つだけある)感じですけど、あとは印象すらないですね
    ＞韓国の車
    ヒュンダイにしても今日本に来てもなあ……というレベルで(まあ以前もですけど)

    btsの起用とかで米国・欧州へのアプローチはあるかもしれませんけども、米国では安さとのトレード、欧州では欧州車との勝負となると、韓国のポテンシャルはなあとは
    中国市場はそれもあって手放し辛いのかもしれませんけど
    というか、中国の対外戦略には市場というか経済界へアプローチもあったとかそういえば以前に読んだなと

    ヒュンダイはある程度(韓国内の工場は別として)もってるとして、欧州系の会社だとそれこそ燃料から新機軸へと移行するのをせっつかれると思うんですが、こんなことしてる場合なのかと

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 06:37

    韓国GM社長こそ楽器ケースに入れて出国させてやれよ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 06:51

    日本も島根の漁師が殺されたり、長期間拘束されてたんだから気にするなと
    えっ、あれは軍事政権下での出来事だからノーカンなの?
    他国から見たら犯罪行為とは思われない、合理的な経営をしている一企業の社長を長期間帰国させなこんな国が慰安婦問題を声高に叫ぶのは滑稽だわな

  • パサラソケサラソ 2021年05月09日 06:54

    >なんで韓国でなんか操業を続けているんでしょうかね？
    撤退すると違約金や設備譲渡が発生するからしゃない？

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 06:56

    ※３４
    ちょうどゴーンの国外逃亡を手助けした傭兵が「犯罪人引き渡し」で日本にいるから、あとは楽器ケースだけだな。
    傭兵たちもアメリカ政府とGM本社の保証付きで、社長救出を司法取引の条件にすれば、喜んで引き受けるだろう。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 07:01

    反日韓国なんかにまだ、日本の企業は工場誘致で工場建てたり合弁会社作ったり、馬鹿なのか？ダイキン。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 07:02

    ＞「短期的な利益より、目の前に押し寄せた現実の問題を直視してほしい」と述べた。

    また韓国人に無茶な要求を。
    現実を直視できたら誰も韓国人なんてやってないわ。
    しっかし、過去に双竜自動車が破綻した経緯を知れば、半島なんかに投資するのがいかに無益なことか分かりそうなのに、なんで情弱ばかりしかいないのか不思議だわ。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 07:33

    そこにゆけばどんな夢も消えるというよ
    誰も皆　生きたがるが　帰ってこない
    その国の名は……
    何処かにあるユートピア

    どうしたら生けるのだろう
    教えてほしい

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 07:54

    人様にたかり続けて成り立ってる国だから企業も外国資本にたかるんでしょ？関わらない方がいい

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 08:19

    造船業界も政府補助金で2割引で受注して日本の造船会社を潰そうと必死なんだよね。。

    自動車業界も救済しないと南韓経済が崩壊するのでやっぱり政府補助金で救済、自動車の安売りで日本の自動車会社の邪魔をしながら、しぶとく生き残る。。疲れるね。。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 08:21

    この事件、フランスの人々の反応の方が知りたいですね。

    韓国のリスクがきちんとひろまっているか、
    これは興味あるところです。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 09:01

    韓国で生産している車が優れた車というわけではないので、
    ルノーサムスンや韓国GMは親会社が手を引いたとたんに潰れるのは確実ですからね。
    かといって雙龍自動車の経緯や労組の悪評が世界に知れ渡っている以上、他の自動車会社が提携や吸収等するわけないですし。
    ま、韓国の場合はモノ造りに適さない民族に他国製の製造機器を使用してモノを製造しているわけですから、
    遅かれ早かれ何れは製造業は自然淘汰される運命だったのではないのでしょうか。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 09:07

    Samsung→過去最高益を更新中も、TSMCに最先端を許しその差が埋められないのが将来の不安。また中共のスマホ不振を北米で挽回するがシェアは獲れても利益は取れない。
    造船→国家ぐるみのダンピングのお陰で莫大な受注獲得。石油タンカーのバックオーダーが凄い、としきりに宣伝中。
    ヒョンデキア→米中ともに乗用車需要が底堅い。特に中共で倍化。だが日本車メーカーは2.8倍化している。パイの拡大で好景気だがシェアのジリ貧は否めない。尚ルノーコリアもGMコリアも雙龍も短期的にも中長期的にも芽が出る気配が全くない模様。

  • WindKnight.jp 2021年05月09日 09:35

    そもそも、日本以上に過密状態なわけで。
    真面目に作らないと、こうなるよね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 09:44

    Kが日本人の「ふり」するからじゃないですか…始めから騙されてるんだしょ😱

    Kみたいな国がすぐ隣にあって「ふり」もされるってことは、日本人は常に誠実でなければなりません…ｷｯﾊﾟﾘ!
    でないと…アレらと同じ種に思われてしまう危険があります。

    ・・・東アジアアルアル😱

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 09:49

    ヒュンダイ以外というもののヒュンダイ自体は十分巨人といえる規模だし、そもそも複数の自動車企業をかかえてる国が一般的でもないからなあ。
    もちろんヒュンダイ以外がつぶれる経済・雇用喪失ダメージはあるし労組のタチの悪さはあるけど

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:00

    「契約社員を正規雇用」したら狂犬労組の組合員が増えるだけやん
    当然雇用関連費用は青天井
    業績が悪い事業者に死ねと言ってる・・マジで
    拒否すれば出国禁止とか・・・文在寅・面白すぎる

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:14

    みせしめのため、嫌がらせのために
    韓国GM社長は出国禁止なんですよね？
    だったらもうちょっと欧米が騒いでも良さそうなんだけどな
    まぁ産経新聞もやられたけどさぁ
    韓国はまともな国じゃない、ってのを世界中に広報する
    いい機会だと思うんだけどな

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:20

    マヒンドラが買う前に中国の上海汽車が双龍自動車を買ったけど即手放してるんだよなぁ
    宗主国様でさえ手に負えないのに西側諸国が扱えるわけない

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:32

    現代もこの流れに続け

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:44

    KIAの車は、チェコ工場で作っているのがマトモですね。
    チェコは工業技術力が、もともと高い国ですね。
    ジェレミー・クラークソンさん（元BBCトップギアーの辛口MC)が、昔の韓国メーカー製と違いマトモになったと言ってました。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:45

    韓国の財閥の縦割り対立のハナシを聞くけど、

    サムスングループは自動車産業を失っても
    構わないと考えているのだろうか？

    まぁ、元々、韓国に自動車製造会社が５、６社
    存在するという事の方が難しい話だったと思うけど。
    良かった時期、間に合った時期に、統廃合しておけば、
    労働者も施設も資本も無駄にならなかっただろうに。

    自動車産業が世界でグループ化し、国内でも、系列化
    している時代に、独自技術が僅少の韓国が産業界の整理を
    しなかったという点で、韓国政府の責任大だと思う。
    （財閥の縦割り、財閥と政府、色々と興味深い素材ではある。）

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:47

    そういや朝鮮人なのに
    「ルノーサムスンでなくサムスンルノーにするべき！」
    とかゴネなかったのかね

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 10:57

    社長が出国禁止...。
    犯罪者でもないのにねぇ。
    でも、世の「人権屋さん」は、これには何も言わない、と。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:11

    > なんで韓国でなんか操業を続けているんでしょうかね？

    みんな韓国が大好きなんだろう
    日本にもユニクロとかTOTOとか韓国愛に溢れた企業はいっぱいあるし

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:13

    韓国は労働者側がやり過ぎかもしれんが日本は労組すら無いんだから
    働く側にとっては日本が酷くて奴隷そのもの

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:19

    ＞世も末というか

    カミカゼ攻撃そのものでは・・
    または腹立ちまぎれの朝鮮型ハラキリ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:22

    労組の無い日本のメーデーで大会開いてるのはどこの労組だろうか

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:38

    ※69
    67の言ってる日本はたぶん地球以外にあるか、別世界線の日本だと思うよ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 11:41

    ヒュンダイ、キアも出血した分輸血して
    なんとか失血死を遅らせている状態
    傷口の治療も出来ず、緩慢な死を待っている状態
    患者に巣食っている労組という名のウイルスを始末するには患者死亡後即焼却するしかない
    さて、そんな決断を韓国政府が出来るのか見ものですな

  • パサラソケサラソ 2021年05月09日 12:02

    >>70
    若しくは、>>67は日本をくわしく知らないのだろう

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 12:29

    >>4
    ついでに国有しちゃえばいい
    ブリティッシュ・レイランドの再来になるだろうけどｗ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 13:32

    動画サイトの誰かの※に「ウリナーラ　ウリナーラ　歪の国　ウリナーラ♪」ていうのがあった

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 13:48

    ルノーサムスン自動車を分社化して独自採算制にしちゃえばいいよ
    無期限スト？
    勝手にやれば？
    みたいな

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 14:02

    ヒュンデも起亜も(特に起亜)リコール費用を計上したら、ヤバイと思う。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 14:42

    パリで毎年開かれていたJAPON EXPOでは必ず韓国ブースがあったから、ルノーの経営陣は韓国って日本の地方の一つだと思ったのではないかな。
    アメリカの日本料理店は大概韓国人が経営しているので、GMの経営陣は韓国を日本の地方の一つだと勘違いしたのだと思う。
    欧米人って、アジアといえば日本か中国ぐらいしか知らない人が少なくないからね。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 15:16

    生産性が断トツ世界最低の南朝鮮の自動車工場。
    ホント、こんなところで何で自動車を作ってるんだか。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 15:24

    輸入車市場はあるにせよ、韓国の自動車市場をほぼヒュンダイが掌握したというのは笑えんわな。
    国内で売れていればそれなりにやっていけるからと国内メーカーが乱立してつぶし合ったうえで
    各個撃破されていった日本の電機メーカーみたくなるより
    さっさとメーカー数を減らして世界で戦える規模になる方がよっぽどマシだ。
    日本の自動車はトヨタが先を見据えてがんばっているけどどうなることやら。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 16:13

    派遣業全盛の日本では労組など無いに等しいという事だし正社員だって昔より遥かに無力だろ

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 16:24

    69 70 72
    大まかな表現の言葉に噛みつかなくてもいいと思うの
    派遣大国の日本は派遣と正規をいがみ合わせて会社への不満を逸らせるアクドイ構成にして労働者を奴隷化してると言いたかったの。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 17:01

    >>82
    >大まかな表現の言葉

    労組がないなんっていうのは大まかな話じゃない。
    まともな会社なら労組はあるし、経営陣とも交渉してるぞ。
    ただし、労使協調でやってるから目立たないだけだ。

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 20:00

    アメリカはデルタフォースを送らないと
    GM社長、帰国できんぞ(´・ω・`)

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 20:24

    GMとルノーの上級幹部に賄賂を渡して韓国に来させたとか妄想しちゃった……。

  • ななし 2021年05月09日 22:04

    「去年8年ぶりの営業赤字」……実は関連工場の中では優等生だったり？終わってるのはルノーなのでは……実はうちの近所の裏通りの畑の真ん中にも割と大き目な銀座山形屋（紳士服）が20年以上前から在るのですが…駐車スペースも僅かで客が入ってるのを見たこと無い…謎ですね…でも存続している以上、何か理由が有るのでしょうね…

  • Nanashi has No Name 2021年05月09日 22:15

    そもそも韓国国内用じゃなくてEU輸出用の車を今更韓国で生産する必要ないでしょｗｗｗｗ

  • Nanashi has No Name 2021年05月10日 11:45

    まぁ、韓国GMの社長はいざとなったら在韓米国大使館に逃げ込んで帰国か楽器ケースに忍び込んで帰国するかになるんでしょうねぇ・・・。

  • Nanashi has No Name 2021年05月10日 12:52

    韓国車に乗るとか　

    なんの　罰ゲーム　だよ
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