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韓国政府「このままでは物流が途絶える！」……ディーゼル用の尿素水輸入がゼロになって韓国のトラックが立ち往生へ……

カテゴリ：尿素大乱 コメント:(160)
タグ： 尿素水 尿素SCR ディーゼルエンジン Euro6 サプライチェーン 尿素
尿素水不足事態背景には中国肥料・石炭・電力「3難」（聯合ニュース・朝鮮語）
国内尿素水不足事態は、主供給元である中国内部の状況が最大の原因として挙げられ、国際政治と異常気候などとも一部連結されているという分析が出ている。

尿素水の原料である尿素は中国産が国内輸入量の約3分の2を占めるが、最近中国が尿素に対する輸出前検査を義務化しながら需給問題が起きたのが国内尿素水事態の表面積現象だ。

4日、KOTRAによると、世界最大の尿素生産国であり輸出国である中国は、毎年約500万トンの尿素を世界市場に供給している。韓国はインドに続く中国の２位尿素輸出対象国だが、今年１～９月、中国の韓国への輸出量は５６万４千トン（４０．２％増加）で中国による尿素輸出総量の１４％を占めたと把握された。

このような状況で中国関税庁は先月11日29種の肥料関連品目に対する輸出検疫管理方式を変更、別途検疫や検査なしで輸出が可能だった尿素、カリウム肥料、リン酸肥料など合計29種の肥料品目について10月15日から必ず検疫を経るようにした。

これは中国の肥料難の中で肥料輸出を抑制し、国内市場に優先的に供給するための輸出制限措置として解釈されるとKOTRAは分析した。

また中国の肥料難は中国が現在深刻に苦しんでいる電力難とつながる。

化学肥料の主要生産原料である天然ガス、硫黄、石炭などの価格急上昇が続くうえ、最近電力難が重なり、化学肥料および尿素生産が萎縮し、供給に支障が生じたということだ。
（引用ここまで）


　世界のどこも騒いでいないのに、韓国だけが「尿素水が足りない」と大騒ぎ中。
　中国に依存しすぎていたのが原因とのこと。

　EUがディーゼルエンジンに対して施したEURO6という粒子状物質と窒素酸化物への排出量規制があるのですが。
　これを遵守するために、排ガスに尿素水をかけることでアンモニアを発生させ、窒素酸化物が還元されて窒素と水になる……というのが尿素SCRという技術。
　クリーンディーゼルには必須とされている技術なのだそうです。
　現行のディーゼルエンジンにはほぼすべて搭載されており、尿素タンクが必須になってます。

　で、韓国はそのための尿素をほぼ100%といっていいレベルで中国からの輸入に頼っていたのですが、中国が肥料関連品目について検疫を厳しくしたために韓国で販売価格が10倍にもなっているとの話。
　ちなみに日本はロシアや中東からも輸入をしており、分散化ができているので問題ないと思われます。
　天然ガスから水素、窒素、炭酸ガスができてあれやこれやで尿素になるのですね。


　対策として韓国政府は「産業用の純度の低い尿素水をなんとかして車両用にできないか」としていたのですが、産業側からは「いや無理だから」と言われて断念。
　不凍液を車両用にできないかとトライはしたそうなのですけどね。
　尿素SCR用の尿素水は高純度、高品位であることが必須なのです。

尿素水 品薄対応無策……信じていた「産業用→車両用の切り替え」も難しい（韓国経済新聞・朝鮮語）

　尿素SCRを用いたディーゼルエンジンでは尿素水がないとエンジンが始動できないようになっていまして。
　これを解除してトラックを走らせることはできないか、ってところまで追い詰められている模様。
　装置を製造しているボッシュに「一時的に解除したい」とすでに言い出しているとのこと。

　ちなみに韓国国内の備蓄は1ヶ月分のみ、だそうです。
　……このままだと年末に物流がゼロになるのと一緒ですからね。

　ちなみにいまから契約してもロシアやインドネシアからの輸入は来年以降に届くとのことで。
　中国だけに頼る、ということがどれだけ危険なのかということを如実に現した事例といえるでしょうね。
　そりゃ、全世界的にサプライチェーンの再構築が求められるわ。

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この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:09

    日本の業者を全力で漁ってそう

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:09

    日本から買うとか言ってるのもいるみたいだけど
    数年後には我々が困った時に金儲けした卑しい日本と、逆恨みする韓国人が現れそうw

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:10

    日本は悲韓三原則をお忘れなく！

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:14

    韓国国内の物流が停止すれば……必然的に「モノ不足」の状態となり、ますますインフレーションを高める。まずは……生鮮食料品。ガソリン。
    コロナ禍が収まらない韓国では医薬品・医薬部外品の流通が止まれば、感染者はさらに増大する。

    さて、どうなるか。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:14

    ノージャパンよろしくねーwww

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:14

    今がNOチャイナやる絶好のチャンスじゃないか、ここで頑張れよ！

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:16

    念のため言っておくけどス○トロなネタは書くなよ！

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:17

    属国になるってことはこういうことなんですけどね。戦略的曖昧さなんて世迷いごとをほざいててこのざま。マキャベリの言ってた通りですわ。中立なんて綺麗事が通用するなんて、弱肉強食の国際社会ではあり得ない。どっちつかずはどっちからも見捨てられる。全世界を相手にできるくらいの覚悟がないと、中立政策なんて取れませんて。
    我が国としては、守ろう非韓三原則。こっち来んな。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:18

    いつも毎日何かに大騒ぎしてんの笑う

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:18

    そうは言っても、「たかだか環境基準」というのが韓国社会の認識でしょう。意義が分かっているかも怪しい。
    物流が途絶えたら社会は死ぬのですから、何とか動かすに決まっているのです。その意味では韓国経済全体に及ぼす影響はわずかでしょう。

    韓国の場合は、問題の根っこが理解できないがゆえに斜め方向に暴走するのが懸念材料になります。
    今回、例えば韓国政府や物流の元締めが尿素SCRの一時停止を公認したとして。将来、尿素の価格が落ち着いたら各流通業者が元に戻しますかね？
    「尿素を買わずにトラックを動かせるんだから、金を払うほうが馬鹿だ」
    くらいに考えて環境汚染トラックを走らせる未来が目に見えるのですが。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:19

    トンスルで代用できないニダか？

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:19

    尿素?しょ〇〇からるニカ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:21

    尿素や、リン酸水素ナトリウム、炭酸水素ナトリウムとかいった実験でよく使う試薬は特級ですら結構汚くてフィルタリングするとメンブレンフィルターが灰色になるし、分光分析するとベースが揺らぐ。

    SCR用の要求純度がわからないけど、中国産と聞いただけで不安と懸念をおぼえる。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:21

    ノージャパンなので日本には関わるなよ。
    「日本から買おう」と言う奴が居たら、当然「土着倭寇」として社会的に抹殺するんだよな？何せユニクロでシャツ買っただけでそうしてたんだから、日本から大々的に購入何て「正しい韓国人」として許されぬ大罪だよな。

    ま、自称優秀民族なら「ノーチャイナ」を叫んで、「週刊国産化成功ニュース」で対応して、「国産化に成功した以上無駄な事は止めて、ウリナラに優先販売しろ」と要求するんだよな。・・・・何？「日本にはできるが、宗主国様にはできましぇーーーーン！！」？貴様それの何処か優秀民族だ！それを属国根性と言うんだ！ｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:21

    ムン閣下に敬礼！！

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:22

    ここでノージャパンですよ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:23

    これ、中国さんわざとやってるでしょ?
    中国が一部とかロケットに難癖付けたからでしょ
    うひひご愁傷様です（太田より）

  • 2021年11月06日 12:23

    兵器やらのブラックボックスを勝手に開けて元に戻せない連中だ。
    どうせボッシュに無断で解除を試みたんだろうけど、仕組みが解らず泣きついたんだろう。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:27

    社会のコストダウンの結果だからしゃあない
    とりあえずみんなで運べば雇用の創出になるんじゃないかな

  • 2021年11月06日 12:28

    ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が動けないならｶﾞｿﾘﾝ車で運べばいいじゃない。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:28

    中国には
    輸出規制を解除しろ！、中国製品不買運動！、NO China
    だとかはやらないんですねｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:30

    切羽詰まったギリギリの段階で中国様が韓国のため「特別に」工面してあげれば更に主従関係が強化されますね。
    ところがどっこい、そんな事があったとしても中国を裏切るまでが様式美。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:31

    韓国の事は置いといて、資材系は調達先を複数持てばいいんだが、生産系はいまだに中国依存が多いのがなあ。タンポ印刷とかほぼ中国依存なのどうすんだろ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:32

    >>10
    だから、ボッシュが許さないですよ。空気中にNOxをばら撒くなんて
    メーカーが許すはずがない。許したらボッシュが世界中から叩かれます。
    世界を敵に回してまで韓国を守ろうとする企業はどこにもありません。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:32

    そして少なくなった尿素水がプレミア価格になっているという。
    当然韓国人ですからね。買占め売り惜しみなんて普通でしょう。
    10倍の値段で出品されているらしいですね。

  • 電気屋 2021年11月06日 12:33

    まあ最終的には環境基準を緩和する事になると思いますがね。
    ただこの排ガス関連の装置はその装置単体の問題ではなく単純に尿素を入れないでいたり尿素SCR装置を止めただけでは他の排気関連の装置が故障するはずです、尿素なしの運用には排気関連の装置を入れ替える様な結構大変な改造が必要になると思うので既存の車両をすべて改造するのは現実的ではないですね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:34

    併合前の牛車時代に戻るんですね…ロマンあるなあ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:35

    おしっこかければいいかも！と頑張ってほしい

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:38

    聖水を集めるのは得意ニダ

  • あきつしま 2021年11月06日 12:39

    もうかなり前から「韓流禁止」など、中国による韓国締め付けの兆候はあったのですが。
    いままで何していたんでしょうかね？なんの対策も立てずに。
    時間がたてば自然と問題が解決するとでも思っていたのでしょうか。

  • 2021年11月06日 12:39

    韓国が独立してすぐのころ、輸出産物として「尿素」を指定して、国中から小便を集めていたころがあるはず。
    もう一回そうすればいいのかな。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:40

    >>2
    「日本の輸出規制」の中に（勝手に）入れて解除要求したら面白い。
    韓国が困ることをする卑劣な日本、ってものを作り上げるうえで勝手に暴走してほしい。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:42

    化学やってた方でさらに政治や世界史に興味があって調べた方は知ってると思いますけど
    いわゆる肥料などの原料としてグアノやチリ硝石というのがあり、世界中はこれを
    入手するために血を流してた時代があるんですね　調べると面白いかもしれません
    アメリカのグアノ島法とか無茶苦茶ですよ
    窒素化合物っていうのはそれだけ得るのが難しい貴重品だったわけです
    窒素自体が反応しにくい上に気体で安定してますからね
    グアノの枯渇が始まりつつあった頃に救世主が訪れます　ハーバー・ボッシュ法ですね
    これで安定して窒素化合物を手に入れられるようになりました　勿論ノーベル賞ものです

    韓国は…朝鮮時代は何もしてませんでしたし、その後は日本の庇護下でヌクヌクしてました
    化学物質を手に入れるために血を流して戦うって経験がないんですね
    歴史を知らない学ばない経験のない民族はこういう所でしっぺ返しを食らうわけです
    なんの知識もないし対策もしようがなかったでしょうね
    認識してないものは存在しないのと同じなんですよ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:43

    困ったときはお互い様といいながら、困ってないものにたかり、時間がたてば、無理やりやらされた被害者だという。すべて過去の事例。
    まぁ、ワクチンの時みたいにインチキ商品でも仕入れて誤魔化すんじゃない？接種率が日本と同じくらいなのにコロナ、収まらないのがその証拠

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:44

    やられてるのはレアアースとかと一緒やね。
    カントリーリスクは重要。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:45

    精（製）度考えずに
    「転用できるだろｗ」とか
    まさにケンチャナヨ炸裂だな
    よくこんなので先進国面できるモンだ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:45

    超汚染半島がさらに臭くなりそう

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:46

    肥料ねぇ…中国さんは火薬作りに忙しいのかもしれませんねー。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:47

    ＞おしっこかければいいかも！と頑張ってほしい
    戦国時代の火薬の製造法はそれですよ　藁にかけた尿と糞などから抽出する方法

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:47

    本来なら、
    こういうことにならないように三不の誓いをしたんじゃなかったのかよｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 12:55

    JETROのTTPPページにもアドブルーの海外向け取引希望案件とか載ってるから
    そういうルート経由で日本からも相当量輸出することになるんだろうなあ
    そして後になってから日本は苦しんでいる韓国の足元をみて高く売ったと文句言われる迄がテンプレ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:01

    韓国「日本よ日本製品不買だ、NOジャパンだ、どうだ怖いだろ困るニダ優遇するニダ」
    日本「どうぞどうぞ」
    韓国「ちょっとちょっともっとつっかかってよ」
    日本「え～～～～～～～～～～～～～～～～なにそれ」

    韓国「中国様、Noしてもよろしいニカか」
    中国「よろしい、ならばお前とはこれまでだ、何も売らん何も買わんアル」
    韓国「アイゴー中国様冗談ニダ、撤回するニダ、許してくださいニダ・・・・・・」
    中国「もうおそいアル」

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:06

    肥料以外に思い付かないからどうしてトラックがと思ったら
    そんな利用法とシステムがあるのね

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:07

    中国が尿素水の輸出を渋りだしたのは中国自身の無策によるもの
    中国は2015年あたりから窒素化合物化学工場（を含む汚染発生源）を環境汚染対策としてばんばん潰した
    それで石炭から取り出す方向に移行したんだけどオーストラリア経済制裁で石炭輸入しなくなったのと
    環境汚染対策の厳格化で石炭減産しだしたんで中国で急激に足りなくなったんだな

    中国は世界でダントツトップの生産国（二位にダブルスコアつけてる）だったんで
    世界市場でも値上がりして、日本でも今年7月あたりから値上がりの動きが出ている

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:10

    まぁ中国も、奴隷国をいじめる為に輸出規制してるんじゃなく、中国国内でも物資不足なんでしょう
    尿素水を作るには石炭が必要だとか
    あとはわかるよね

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:10

    「韓さん…尿素欠乏症にかかって…」

  • 2021年11月06日 13:10

    これは…
    思わぬ角度から致命傷
    おっと日本は関わりませんよ
    対岸の火事を見物するだけですからね

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:15

    韓国って学習力無いの？
    輸出でも輸入でも中国だけに頼るとこうなるって何度も痛い目見てるでしょ

    中国もバカが相手だと御し易くていいね

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:17

    　これを解除してトラックを走らせることはできないか、

    ⇒これやっちゃうと規制当局にディフィートデバイス認定されてVWのディーゼルゲートの二の舞を演じるじゃないかな

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:30

    有料で小便を輸出してやればいい
    K国のタンカーで支払いはキャッシュ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:31

    これ，中国の石炭不足が関係してると聞いたけど．
    だとすると中国も輸出したくてもできないよね．
    まぁ，韓国のためにひと肌脱ごうとはしないだろうけど．

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:32

    そろそろあっちじゃ偽尿素水をウリ付ける詐欺が流行り出す頃だなw
    そのニュースを見て「また韓国人が韓国人やってるなw」の感想が出るまでが様式美www

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:33

    日本の在庫を買いあさろうとしても
    窒素化合物関連って兵器転用できるから
    輸出手続きに引っかかりそうな悪寒w

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:36

    まあこの件については日本も肥料として尿素の輸入してるので（2020年で358,394トン）、市場を含めた状況に注目しておく必要はありますかね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:37

    韓国人は尿素で発狂していると？（笑）
    ウジの沸いてるキムチやトンスルでは無理だからね（笑）

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:37

    勝手に補足
    　尿素の用途は、工業用、車両用、そして肥料です
    大きな違いは純度
    工業用、車両用ってのは窒素酸化物の還元（窒素、水素に）、使うのはアンモニアだけど、供給は尿素水の形で・・・
    　で、韓国の窒素としての輸入は中国からが　60%台、工業用＋車両用だけをみたら、97%は中国から輸入。
    　車両用の尿素水としては、ドイツ規格（Adblue　アドブルー）、日本規格（エコツーライト）などのが販売されてるから、それが買えば？　鼻ホジ

  • Maxkind 2021年11月06日 13:39

    最終消費地の虚偽報告さえしなければ何の障害にもならない日本のフッ化水素の管理強化を愛国扇動の支持率稼ぎで国産化だとギャーギャー騒いで、それでいて対中依存度のほうは放置で実際に問題が出てるって。

    政治リソースの無駄遣いに関してはサヨクは天下一品だね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:39

    一度解除したら二度と有効にはしないだろうから無理では？
    そんなモラルあるわけねえだろ、朝鮮人に。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:41

    国が排ガス規制を緩める前提で
    尿素水の代わりに純水を入れても動くんじゃねぇの？
    AdBlueは尿素32%と純水68%なんだから
    Adgrayとか名付けて純水100%で売れば
    ボッシュに頼まなくてもOKかも（笑
    後日、国が規制を戻しても誰も守らなくなるだろうけどwww

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:41

    こうやって実際に痛い目見ても改めないからいつまでたっても斜め上なんでしょうね

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:42

    お国の行き届いた行政力にはいつも驚かされますｗ

  • Nanashi has No Name月山 2021年11月06日 13:42

    中央日報の記事
    全羅北道益山では尿素水を販売するといって、５、６人から７７０万円をだまし取る電話金融詐欺が発生した。
    さすがwww

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:43

    使用する尿素水は、濃度32.5%。
    水で半分に薄めると、２倍もつ。
    1/3に薄めると、３倍もつ。
    ならば、尿素水タンクに水を入れて、薄めよう。
    これで、トラックが止まることはない。
    よし、問題解決だ。

    普通はしませんよ、こんなことは。
    NOX排除能力が落ちるから。

    自称先進国だから、やるわけないよね。
    常識ある、普通の国だものね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:44

    ※58　
    そもそも、ボッシュが解除しないですね。
    あの排ガスの捏造もありますからね
    　別記事ではボッシュに依頼って書いてしまってますね。
    韓国の自動車製造って、キモ（ECU、燃料噴射の本体）は未だ海外メーカーに握られてる事を明らかにしてしまってますね。　それだけ切迫してるんでしょうねwww

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:45

    他国は対策済なのになぜか韓国だけは中国にベッタリで危機感もなし。
    こういうのが韓国人の意識の根底にある属国根性なんだろうなぁ…

    「中国は韓国に罰は与えても他国にするような攻撃はしない」という、親のフトコロに居るような安心感を感じてるのでは。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:46

    環境の国際会議でイキった結果コレですわ。
    次はソウルで国際会議なのでチョケてイキって何をやらかすのか楽しみ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:48

    そう言えばフッ化水素を国産化した！って言ってたような気がしたな。なら尿素くらい楽勝でしょ？国産化。世界に冠たる先進国である韓国様なら、尿素国産化くらいできるでしょう。なんでしないのかな〜？w

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:53

    ↑ 尿素を希釈するのに純水が必要なんだけど「これから作ります！」宣言してますけど…

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:57

    >>63
    多分、尿素水タンクの濃度もモニタリングされていて、規定の濃度の
    尿素水が入っていない場合はエンジンが掛からないようなセーフティが
    ある。最近のエンジンは賢いんです悪いこと出来ないんです。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 13:57

    国全体でリスクヘッジなんてものは日本頼みで自転車操業繰り返して発展してきた国が日本に喧嘩うったらこんなもんでしょ

    これから先何かあるたびに韓国は必ず危機に陥ってアイゴーアイゴー泣き叫ぶようになると思うよ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:00

    良く中国には何も言わないのか→経済を考えろ
    ってやりとり見るけどさ
    これもそうだけど、だったら輸出入の多角化して中国依存減らさないと、何かあるたびに貿易人質にされるだけやんって思うんだが
    何年経っても割合減った感じねえんだよなあ…

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:00

    息の根を止めるために売ってはいけないのである

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:02

    仮に台湾でこういう事態になれば日本からすぐ送れという動きになるのだけれど

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:06

    韓国は中国に依存した結果として割安なアンモニアを購入することで国際競争力を維持したという面があるわけであって、日本はリスクヘッジとして購入元を分散化させた結果として相対的に割高なアンモニアを利用してきたわけだから、韓国企業が日本の科学メーカーにアンモニア購入の打診をしてきても断ってくれなきゃ困るわな
    韓国のためにあえて割高なアンモニアを使ってきた訳じゃないんだから

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:08

    *67
    製造ライン立てて生産初めても、中国からの輸入が再開されたら価格競争で絶対勝てずに無駄になるから、どこも二の足踏んでる。
    …というのが、韓国での報道。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:11

    実際ムンジェインの安全保障観ってどうなってるんでしょうね。
    自主国防で軍事費積み上げてるけど外交的に孤立しているから実際には防衛能力はマイナスで、エネルギー安全保障もサヨク脳で、資源外交も反李明博で、対中依存度に対しても無為無策でしょ。
    正しいか正しくないかの政治判断をしているのではなくて、行動に保守派の逆張り以外の理由が見えないんだが。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:21

    サバ：ようやく許された

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:28

    これから「高純度尿素水の国産化に成功した！(量産できるとは言っていない)」と言うニュースが流れるんですね、わかります

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:31

    日本は10年近く前にレアアースで「痛い目」に遭ってから
    調達先を分散させてリスクを回避するのが一般的になりましたね。
    そういう頭もなく、手も動かさず、何度も同じ目に遭うとは
    本当に惨めです。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:38

    うわー、関わったら絶対逆恨みされるやつだな。どうせ関わらんでも恨まれるからその方がお得だろう。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:38

    >>69
    医療機器はもっと厳しいです
    ありとあらゆるところに安全チェッカーがついてて、どれか一つでも異常を認識したら
    機能が停止して薬事法の承認のある会社のサービスマンが対応しない限りは再稼働できません
    時々、腕に覚えのある先生が開けて分解してしまうことがあるんですが、大抵は半壊状態になり
    数百万円の損害を出すことも少なくありません

    韓国が気軽に機械的回避を打診するのって「そういう癖」がついちゃってるからですね
    お金がもったいない癖、誤魔化し癖、回避癖、放置癖、甘え癖、サボり癖、全てですね
    こういう人は高度な機械を使用するという資格がないんですよ　日本にもたくさんいますけど　

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:40

    ＞これを遵守するために、排ガスに尿素水をかけることでアンモニアを発生させ、窒素酸化物が還元されて窒素と水になる……というのが尿素SCRという技術。
    　クリーンディーゼルには必須とされている技術なのだそうです。

    (´･∀･`)ﾍｰ普通に勉強になった

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:40

    韓国がサプライチェーンの見直しをすると、輸入先が日本になるのが多いというオチでしょうか。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:43

    朝鮮人はなぜ金を返さないのか論のように
    尿素水キャンセル改造なんかしたら、元に戻すわけないので
    絶対にさせたら駄目ですね　

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:49

    2014年にソマリアで韓国軍が自衛隊から弾丸を借りた話を真っ先に思い出しました。
    韓国への親切なんて碌なことにならんですね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:50

    まずはすべてのディーゼル車を止めて、COP26で宣言したカーボンニュートラル開始ニダ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:55

    韓国連合ウソニュース
    6日 韓国チョンウィヨン外相は尿素水分の問題で記者団に対してごく限定的に日本から輸入するのも、問題解決には良い方法であると述べた。

    もうすぐこんなの出ますわ

  • ポキ 2021年11月06日 14:56

    日本「１００倍の値段でも売りませんが何か？」

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 14:57

    そもそも日本は国内で大半のアンモニア作ってるし、ディーゼル車自体韓国より少ないからね
    日本のディーゼルはほぼトラック需要で大々的に乗用車売ってるマツダはアドブルー要らないし

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:03

    これが韓国でなく台湾だったら、日本の政界が国内の業界に相談して、頼まれる前に「数カ月分だったら融通しましょうか?」と言うだろう。

    つまり、そういうこと。

    もう韓国から打診を受けているだろうが、日本政府や企業は応じない方がいい。

    感謝しないどころか、「困っていたのを日本に助けられた」という事実が“恨(ハン)”の素になるから。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:04

    電気自動車で配送すれば？

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:04

    尿素SCR装置を外したディーゼル車が韓国全土を走り回り、
    住民の痛めた喉にコロナウイルスが襲いかかり、
    ウィズコロナで深夜まで営業している飲み屋でクラスターが頻発し、
    それでも「二度と日本には負けない」と国家の威信をかけてウィズコロナを続行する韓国近未来像。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:17

    日本国内でも一部メーカーは受注停止や値上げに踏み切っていますので、韓国に流すようなモノは残っていないと思います。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:25

    あいつら排ガスの基準なんかどうでもいいんだから尿素なしで走らせるだけだろｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:27

    災害や非常事態で足りなくなったわけじゃないので
    日本から送れという声が大きくはならないでしょうね。

    安く済ませるために過剰な依存をしての自業自得なのですから、
    日本が痛みを感じてでも助けろなんて無理筋ですわ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:27

    過去のパターンからありそうな朝鮮反応：
    「日本は謝罪のためのゴールデンタイムだ。ウリ慰安婦様の心の痛みを癒すために尿素水を寄越せニダ」

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:32

    日本も中国からの輸入？

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:35

    >>81
    日本では一昨年に高速バスが走行中に炎上する事故が起きてその
    2～3年前にも類似の事故が起きているんだけど、どちらの場合も
    犠牲者は出していないんだよね。モニタ装置が早めに異常を知らせてきて
    その時点で路肩に停車して乗客を降ろし、エンジンをチェックしようとしたところで
    火を吹いている。この種の装置はユーザーを守るために付いているわけで、
    従ってもらわないと困るし、従わないとそもそも走れないような構造に
    なっている。一昔前の機械の感覚で見られたら困るよね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 15:41

    >>98
    その場合は走行中でなくて停車中ですか？ヒュンダイ車の場合は走行中に火を噴きながら走ってる画像つきの事故記事をネットでよく見ました。朝鮮国内のみならず国外でも。なので朝鮮製のトラックなら解除して走らせることが不可能とは限らないです。年末が楽しみです。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:04

    北九州からアドブルー消えてたりしてw

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:17

    常に何かに首元抑えられて弱小国って惨め

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:18

    制御装置外しって排ガスまき散らして走る、宣言だからなあ
    日本も迷惑だが
    この空気を汚すなCOP26開催中に何を言うのか

    ついでにいうと尿素SCRを開発したのは日産な
    韓国のがボッシュ製品で良かったわ
    「韓国のディーゼルエンジンを止める、日本と中国が力を合わせての陰謀ダ！」
    になったろうから

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:20

    韓国の尿素事情など知った事ではないが
    非韓三原則を堅持する必要がある事を確認した。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:23

    ※94
    尿素無しだと制御がかかってエンジンが止まるんで

    尿素無しで大気汚染して走る気は満々だが
    楽韓さんの記事にある通り
    ボッシュに泣きつく＝韓国は自力じゃ制御装置を外せない、ってこと

    制御装置が無い時代のエンジンを探してるそうだが
    無理やり外してトライ＆エラーでエンジンいくつかお釈迦にして尿素無しで走るかもしれんが
    ちなみに日本は自前で国内分くらいの尿素は作ってます

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:25

    インフラ重視
    これを推し進めたから、日本は強靭なんだな
    とつくづく考えさせられるお話。

  • も 2021年11月06日 16:32

    10倍の金だせばいいんじゃないの？

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:35

    韓国政府もメディアもあたふたし過ぎていていまいち詳細が掴めないのであれだが、これ韓国の農業関連と化粧品などの美容関連の企業もヤバイのでは？
    今無い無いと騒いでいるのは高品位尿素水なのだろうけど、アホの韓国の事だから「実は尿素水自体が足りないニダ…」を後から言いそうだし、そういう事が今までも何度も何度あった訳で

    まぁなんだ　李氏朝鮮時代も農業は壊滅していたし、化粧が出来るのなんて王族貴族位のモンだったし気にしない気にしない
    NOJAPANを貫こうず

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:53

    公式の見解で備蓄が１ヶ月分ならそろそろ備蓄はなくなるなw
    んで、在韓米軍に泣きつくんじゃね？
    その後、在韓米軍がいらんことしたとか難癖つけられるまでが様式美かな。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:53

    トラックやめて牛とか馬で運べば良く無い？
    冗談はおいといて、お前らは日本の何を見てきたのか、という事ですわな
    レアメタルの一件が中国とあった
    あれを見ていたら一国依存は危険と解るでしょうに

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:53

    つい先日もメルセデスのディーゼル車がEGRを作動させずNOxを7倍発生させたと課徴金をかけたのだが、自国で解除とかお笑いでしかない
    尿素SCRが不要なマツダのディーゼル車を輸入しておけば良かったねぇ・・・

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 16:55

    韓国が日本から尿素を調達しようとしているとしたら日本国内の価格も上がるのかな。
    日本で定価で買い韓国で高値で売る尿素転売ヤー。
    その次には尿素の盗難事件が続発するとか。
    あからさま過ぎて起きそうにない出来事だけれど韓国だしなぁ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 17:28

    1ヶ月後にはまた、物流大乱！って見出し記事が踊るのか。ワクワクするなw

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 17:35

    >>99
    電車の運転台見れば分かるんだけど、現代の日本の公共交通機関って
    車内の各装置にセンサーつけておいて常時監視しているんだよね。
    その情報は通信回線で運転台に伝えられ、運転手が確認できるように
    なっている。もし異常が発生したらブザー鳴らしてどこが異常か
    知らせてくれる。上記事故では走行中に異常が発生したので速やかに
    路肩に停車させ、乗客を降ろしたわけ。

    車ってのは二重三重に安全装置噛ませてあるので、何の前触れもなく
    炎上するなんてことはありません。炎上するからには必ず何らかの
    前触れがあります。前触れを早期の段階でキャッチして運転手が知ることが
    出来れば乗客の安全性は向上するわけです。

    韓国の車に付いているかは知らん・・・というより走行中に燃えたなら
    付いていないんでしょう。でも、エンジンの排気装置とかはボッシュを始めとする
    外国メーカーから輸入したものをそのまま使っているでしょうから、先進国の基準に
    準じて安全装置を噛ませてあるはず。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 17:36

    「これがないと半導体が作れなーい」じゃなくて
    「これがないと環境に悪ーい」がミソ

    賢い韓国人さんだからボッシュを通さず「解除する」方法を編み出すかも・・
    ボッシュが韓国企業なら話は簡単なんだけどね　残念

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 17:40

    もう書かれてると思うけども(´・ω・`)

    中国共産党のＯＢが影響力をもつ
    電気自動車会社から

    大量に輸入すればいいじゃない

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 18:20

    「売らないなら買わないニダ！」って中国に言ってノー・チャイナしろよ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 18:30

    排ガス対策を解除してエンジン始動だぁ？
    おいグレタ、出番だぞ！

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 18:51

    >>113
    成程、ありがとうございます。勉強になります。では朝鮮国内で走行中に炎上するのは朝鮮の道路に監視システムが無いかあるけどそのような監視をしてないかしているはずができてないんですね。

  • WindKnight.jp 2021年11月06日 19:09

    日本に泣きついてくるかな、

    で、これから、新たに取引先を増やすとなると、
    数か月はかかるでしょうね。
    さて、どうなりますやら。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 19:34

    韓国の物流完全停止(^_^)見てみたい。
    尿素水のいらないマツダのクリーンディーゼル（スカイアクティブD）車を輸入しておけばよかったのに。トラック仕様を発注してさ。アドブルーのいるタイプはアドブルーがないとエンジンがかからないようになっていて、その仕様を変更させようとボッシュに泣きついたのだろうが、ボッシュは応じないでしょうね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 19:43

    自業自得じゃないか。

    　気が付くのが遅いというだけ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 20:16

    ＞＞69
    韓国車のエンジンって韓国人より賢くて悪いことしないんですか？？？

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 20:47

    平和国家の日本がリスク分散化してるのに
    一応は戦時国家の韓国が一極集中であぼーんしてるのは阿呆な話だ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 20:49

    なんというか、国を挙げてサムスンにオール・イン。半導体にオール・イン。何かにオール・イン。
    民族性なのかな。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 20:50

    EVなら問題ない。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 21:08

    日本は尿素の国内生産がそもそも90%以上だったような・・・
    アドブルー用がどうかは知らんけど、中国に依存している事もあり得ないでしょ。

    アンモニアなんかも化学工業の基盤だからなぁ。

    重化学工業とかの重厚な基盤がある国は限られるのは仕方ないし韓国に望むべくもないんだけど、
    だからこそ、一極集中依存することが非常識だという話ですねぇ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 21:09

    このまま有権者ではなくて支持者だけしか見なくなったら
    社民党みたいになるんじゃないか

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 21:19

    不勉強だが、ディーゼルは非常用エンジンみたいなイメージあったから
    ディーゼル式の割合に驚いた

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 21:58

    純水で薄めた場合は分からんが尿素水使ったエンジンは（というか近年の排ガス規制に適合するエンジン全般）結構デリケートなのよね。

    燃料や尿素水に埃や異物が混じるような過酷な環境で使うとパワーが出なくなったりするトラブルが結構ある。

    そのうち規格外の不良品が流通してあっちこっちでトラブルが出るんでないかな。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 21:59

    >>128
    日本は自家用車に早くから高級志向があったから振動と音の点でガソリン車が好まれただけ
    欧州では実用車としての扱いをする人はディーゼルに偏見がないだけ

    エコに関しては日本はガソリン→ハイブリッドの流れだけど欧州はディーゼル改良と効率化の流れ
    日本は研究好きだから欧州のディーゼルを見てなるほど！と思って研究はしてきたから
    技術がないわけじゃない　特に昔からマツダはとにかく何か技術による特色出さないと
    会社がなくなるって危機感がいつもあるからディーゼルに積極的

    トヨタ、ミツビシはまずランクル、デリカみたいなクロカン車があるのでそれに導入、
    マツダは早い段階で乗用車に搭載して普及を図りたいロータリーと同じ手法で導入

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:05

    中国は石炭からアンモニアを作って、そのアンモニアから尿素を作っている
    例のオーストラリア産石炭の輸入規制問題で原料の石炭不足と電力不足で生産が極端に細っている
    自国分を賄うのに必死で輸出なんてとても無理
    日本は各種ガス（LNG、天然ガス、オフガス等）から作っているがLNGの高騰で生産が細っている
    他国に新規で輸出する余裕は無いんじゃないかなぁ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:10

    コレ相手が中国だから、まあ静かですよねぇ...

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:18

    1983年だったか、ダイハツが排気量1リッター3気筒のディーゼルエンジンを積んだ車を販売してた（シャレード　ディーゼル）
    なおかつその車でサファリラリーに出場した
    欧米の関係者はその変態的な技術力の高さ、そしてラリーカーの遅さに驚嘆したとか
    結構昔から、日本市場では売れないだけで車両搭載用ディーゼルの技術はあるんだよ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:19

    >>130
    ストップアンドゴーが多い日本の道路事情には不向きってのが最大の理由かと
    マツダ乗りも高速道路を長距離ドライブしないならやめとけって言ってました

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:36

    >>134
    あーそれもありますな　ちょい乗りばかりしてるとススがたまりますからね
    そういうのを空気中に拡散しないための尿素でもありますし

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:37

    >>尿素水 品薄対応無策……信じていた「産業用→車両用の切り替え」も難しい（韓国経済新聞・朝鮮語）

    僅かな更地も見えないほどの大草原w
    こういうのって韓国では「後頭部に産業用尿素をぶっかけられた」っていうんでしたっけ？

    なんで信じるのか？
    なんで調べないのか？
    自分の後頭部を愛でてもらいたがっているとしか思えんw

    しかもマスコミ病とか政治家の傾向とかではなく、ネットのコメントから青瓦台の発表まで対象問わずだから、どうしても「韓国人ww」といったイデオロギーや国籍差別チックな表現になってしまう。ただの事実なのにw

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 22:42

    ボソボソ…ちなみにレバノンの倉庫で大爆発起こして町の半分が吹っ飛んだアレも名目上は肥料だったわけでして…ゴニョゴニョ

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 23:06

    日本は8割弱が国内精算、2割強が輸入の様ですね
    その輸入も何ヵ国かに分散させていると

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 23:50

    >>130
    問題はそのクリーンディーゼルが大嘘だったことよね。

  • Nanashi has No Name 2021年11月06日 23:53

    エンジンECU側でSCRの情報は判定ロジックの対象外とすれば、アドブルーがなくてもエンジン始動は出来そうだけど誰がそんな費用を負担するのって話。

    車両メーカーもボッシュもアドブルーの供給義務なんか無いので改修費用ももちろん負担しないだろう。結局エンドユーザーが黙って高いアドブルー買ってるのが一番費用を抑えられそう。

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 00:01

    >>140
    できる・できない以前の問題で、そんなことしたら全世界から非難殺到ですよ

  • サムライスピリッツ 2021年11月07日 00:08

    まさに改善する気かないのが韓国で実に朝鮮人らしい問題になってますね(笑)日本はレアアースの件で知って対策したのですよ、世界的にもマスク不足で中国がやらかいたのは言うまでもないのですが韓国は何もしなかったのですね、自業自得なので日本は助けない事が韓国のためなのですよ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 00:37

    さあ、Ｋ小便の出番だ。

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 00:48

    韓国ネットは大騒ぎになってますね
    尿素水、日本は80％は国内生産していて輸入は20％程度だそうです
    物流が止まる事もショックだけど、日本はノーダメージなのに韓国だけが大混乱なのがより悔しいみたいで、
    日本は物流が発達してないから物流先進国の韓国みたいに貨物車が沢山必要じゃないから困ってない、そうですよwwww

    たださすがにそんな妄想に逃げてるやつは少数派で、既に韓国ネットでは尿素を日本から輸入する方法や価格を解説したブログが複数ヒットしている模様
    ノージャパンなんだから、こっち見んなって感じですが、「韓米日同盟の為にも日本は韓国に協力しなければならない」だの
    「日本を増産させるしか道は残されてない」だの
    「日本から90万トン借りて、国内で5000トンかき集めれば何とか…。しかしこの間まで竹槍歌を歌ってた我々にそれができるだろうか？」
    とか勝手な計算してる上に、日本が差し出す前提で自分達の国民感情だけを心配してるいつもの頭おかしい韓国人

    ここで融通してやっても数年後には「日本は韓国が困ってる時に弱味につけ込んで暴利をむさぼった」とか言われて恨まれるだけなのでスルーがベストだと思います

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 01:05

    無様(笑)
    リスクヘッジもまともに出来ない先進国って朝鮮の他に有るか？

  • 2021年11月07日 03:39

    諸外国で
    ｢糞尿が足りなーい！｣
    なんて泣き喚いてるのは、大便民国だけだろ？

    確かに、主食が無ければ泣くわなー

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 04:03

    尿ってレアアースだったのか

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 04:30

    >147
    尿素って名称に惑わされがちだけれど、この物質（CH₄N₂O、常温で固体、水溶性）の重要性は「取り扱いのしやすい窒素」という点にあります。

    窒素は肥料、医薬品、合成繊維・樹脂など多種多様な化学物質の基礎になる元素で、これが無ければ化学工業は成り立ちません。
    今は尿素水ガー、物流ガー程度で騒いでいますが、このままの事態が続けば韓国の製造業は全面的に破綻します。

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 07:50

    中国の輸出規制に対応する方法を韓国はすでに持っています
    そうです、竹槍です

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 09:08

    朝鮮政府「日本と尿素スワップを行うスミダ」

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 11:58

    トラック用尿素水、日本では商品名：アドブルーが有名
    値段は1リッター辺り100円程度、消費量は1000キロ走つて1リッター程度
    （値段や消費量は、取引形態や排気量により違う）
    従って使用量はそれほど多くない、EUや日本には在庫が有るから今から輸入すれば一カ月以内に入るだろう
    原料でなく、製品で輸入すると高くつくが、

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 12:22

    一次的に解除≒半永久的に解除
    これくらいのリスクは考えて当然
    そんな部品を製造しているメーカーの品質を疑われるのも当然

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 17:19

    中国共産党には、輸出規制徒は言わない、言わない、言えないんだ。ちゃんと申請書さえ出せば輸出してる日本には輸出規制やめろとが言ってるくせに。

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 18:28

    尿素水が足りないのならお●っこを使えばいいんじゃないの？

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 20:06

    >>153
    中華だけでなく日本含む全世界がこう返答しますよ
    「必要量を備蓄していなかった朝鮮が悪い」
    と

  • Nanashi has No Name 2021年11月07日 23:43

    キムチが誇る電気バスなかったっけ？
    バスできるなら電気トラックできるやろｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月08日 07:58

    画期的な代替案あるなら、とっくに実用化してる筈だよね。

  • 埒外 2021年11月08日 11:10

    >尿素SCR用の尿素水は高純度、高品位であることが必須なのです。
    何か半導体原料の時もこんな騒ぎしてなかったっけ?
    んで、国産化!って音頭取ってたよね?
    相手がちゅごくだとそれも出来ないのかな?

  • Nanashi has No Name 2021年11月08日 16:27

    >153
    そもそも中国でも尿素水が不足していて価格が1.5倍くらいになっている。
    その為、習近平は国内優先で輸出規制をしたわけで、構図としては昨年の初めに文在寅が不織布マスクの輸出規制をしたのと同じだから文句は言えない。

    もっとも、そもそもの原因は中国の膨張政策で、それがオーストラリア石炭の輸入停止→発電量低下→尿素生産量の低下と連鎖したのだから韓国としては側杖をくらったと面もないわけではない。

    でも、文在寅は北朝鮮融和の為に中国の膨張政策を容認してから、日米が支援しなくても自業自得ｗ

  • Nanashi has No Name 2021年11月08日 19:01

    未だにチャイナマネー！中国市場！とか言ってる阿呆はこの隣国の醜態よーく見とけよ。それでも奴隷として生きたいなら止めないけど日本にとっては害だからちゃんと韓国か中国に移住してね
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