仏自動車大手ルノーは１０日、韓国子会社ルノー・コリア・モーターズの株式の３４％を中国の吉利汽車に２６４０億ウォン（２億０７００万ドル）で売却すると発表した。自国市場てこ入れや電気自動車（ＥＶ）への投資を拡充する。
吉利側との共同発表によると、ルノー・コリアは吉利汽車の傘下企業向けに４５４０万株を１株５８１８ウォンで新規発行する。
昨年末時点でルノーのルノー・コリア株式保有比率は８０％だった。この残りを保有する韓国のクレジットカード会社サムスン・カードは昨年１２月に持ち株売却の意向を発表したが、詳細はその後決まっていない。
（引用ここまで）
ルノーがルノーコリア（旧ルノーサムスン）の株式を新規発行して、中国の吉利汽車が34％所有することに合意。
これで現状、ルノーコリアの持ち株比率はルノー52.9%、吉利34.02%、サムスンカード13.1％。
ちなみに今年の3月にルノーからのサムスン商標使用の期限が切れて、ルノーサムスンから「ルノーコリア」に社名変更されました。
吉利汽車はさかんに海外企業との提携、買収を進めています。ボルボを現在所有しているのは吉利だったはず。
ルノーコリアとの資本提携は韓国市場を狙ったもの＋輸出の拠点ともできるという思惑でしょう。
サムスンカードはもともと19.9%の株式を所有していましたが、今回の新株発行で希薄化して13.1%にまで下落しました。
去年のうちから「すべてのルノーコリア株式を売却する」と宣言していたのですが、今回の動きには関係なかった模様です。
ルノー本体の思惑としては韓国での事業から抜け出したい、ということなのでしょうね。
韓国GMの話になりますが、回転の悪い工場を閉鎖して一息つけたかと思ったら「閉鎖した工場の労働者を再雇用せよ」とか政府が言い出してきて、それを断ったら社長が出国停止処分。
それに対して不当であると裁判所に訴え出て、訴えが認められて解除されたら1週間後に控訴されて出国停止処分が回復。
こんな国でビジネスができるのか、という根本的な問題を抱えているわけです。
吉利汽車が全株式買い取ってくれないかな、というくらいの希望はあるでしょうね。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:05
今回は保つのでしょうか
へ 2022年05月17日 12:09
カントリーリスクですねえ。
シケた市場、国と国民の法を軽視する体質、大統領交代後も変わる事なく左派が牛耳る立法府、そしてその左派をバックに労せず旨い汁を吸うことしか考えない労働者による人的資源の貧困。
ロシアからもルノーは撤退するようですが、ロシアの撤退の方がまだ痛手でしょう。
中国企業が牛耳る韓国国内での労働者も見てみたいですが。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:14
吉利汽車の思惑はこれをきっかけにゆくゆくはルノー株式の取得をフランス政府相手に行って子会社化し、そのブランドを利用してヨーロッパ自動車メーカーの買収を積極的に行いたいんじゃないかなと思ったり
そうは問屋がおろさないだろうな、というのが常識的な判断だろうけど
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:15
なんぞのトンネルに使っているのではと疑う
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:19
2022年05月17日 12:26
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:28
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:29
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:30
自動車産業すら中国傘下になったら米国への輸出もできなくなるだろうし益々ジリ貧だな
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:37
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:41
双竜自動車はどうしたのかな。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:42
この新株発行での吉利汽車の投資額は約2,640億ウォン
ルノー本社（フランス）：52.9％、吉利汽車：34.02%、サムスンカード：13.1% だから、サムスンが表明してる様に今年中に売却してもルノー本社は50%以上を占めた状態ですね。
サムスンカードが持ってる株式を買うのは中国の投資会社でしょうね（どっかの中国のどっかの省とつるんでる投資会社か、浙江吉利控股集団）
ハイブリット車を製造、販売するってさ・・・成功するのか？ ・・・まあ、中国の吉利汽車としてはルノーの名前が使える、アンチ・中国から回避できるって算盤なんだろうけどね
https://www.chosun.com/economy/auto/2022/05/11/RXFVO3BZSRGPPHMTVF3BNERORA/
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/05/412227/
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:43
サイト管理人の見方だと。
韓国と言うジョーカーの、ババ抜きて事かな。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:43
ここ読んでる人は皆、お前の知ってることくらい全て承知だっての
ウザイから書きこまないでお願いだから
2022年05月17日 12:46
近い未来に行われる業界再編成でルノーコリアもダイムラーと統合して
世界に誇る高級車をウリナラで設計製造することになるニダ。誇らしいニダ。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:46
こんな事されてルノー本社やフランス本国はなんも言わんの？
負けず嫌いで文句屋のフランス人にしてはえらい悠長やね。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:49
そこでの損失をルノーサムスンの売却益で埋めたいのでしょうか？
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:54
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:56
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:56
面白いくらいに中国に怯えて何も言えない朝鮮人がどういった行動をとるのか楽しみ
Nanashi has No Name 2022年05月17日 12:59
ななし はず のーねーむ 2022年05月17日 12:59
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:00
なお、ルノー本体は
・日産の株式を売るかも？ （資金が無い無いから、カネが欲しい）
・EVに全額を賭けるのは自動車メーカーとはアホ
って言ってるね、なお、ルノーのEVってほぼ日産の技術だったはず
（でもって、では、EUのCO2排出規制へのEV以外での対応策は？？？？？ 発言では提示していない模様）
あきつしま 2022年05月17日 13:00
「いや俺ルノーだから！吉利じゃないから！」は通用するんでしょうか？
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:03
※7様の仰るその面白展開は現実味を帯びてると思いますよ。
主様の「ルノーの思惑は韓国事業を撤退したい」が近未来的にありうる話です。サムスンカードも全ての株式を売却宣言済みで、吉利汽車には株式取得意欲があるのも事実です。となると中国式経営による完全支配「宗主国と属国（皇帝と奴隷に近い主従関係）の復活」の方程式は十分成り立つものといえます。そうなれば労使交渉で昇給や有休、労働時間の改善要求などしようものなら確実に鞭で打たれます。ましてやストライキでも起こそうものなら数人単位であの世に行くことになるでしょう。中国人は韓国人の使い方（黙らせ方）をよく理解しているのも事実ですし、韓国人は中国人には（植え付けられた恐怖心で）逆らえないのも事実です。元の鞘に収まるのですから宜しいのではないでしょうか。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:06
韓国がどんな国なのか、世界が知ればいいのに。
韓国の経済難民が入ってこないよう機雷を撒きたいくらいだ💢
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:07
なんか言うには世間周知の極みの話じゃないと言えない無能コメ註か、日本サゲの無能工作員か、まあコバエ程度の無能ですわ。それ。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:09
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:24
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:32
どこが法治国家だ。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:36
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:41
Nanashi has No Name 2022年05月17日 13:47
金さえ出せば手伝ってくれる奴なんてごまんといるだろ。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 14:26
ＧＭは労組をご招待して馬耳東風の説教垂れただけでしたが、宗主国様だったらご招待じゃなく呼び出しの上で工場見学中に不慮の事故を装ってぼこ殴りぐらいはやりそうですからねえ。
Nanashi has No Name 2022年05月17日 14:59
Nanashi has No Name 2022年05月17日 15:05
政府は造船部門だけ生き残らせたいからそこを見透かされ、枝葉の自動車の救済をと要求されているのかしら
経済原理を逸脱しきっている異様さは韓国の政情に起因するのでしょうな
Nanashi has No Name 2022年05月17日 15:07
Nanashi has No Name 2022年05月17日 15:39
2022年05月17日 16:14
なら、北のブタ将軍様個人へ売れば良かったんだ！
半島統一に貢献してやった、と自慢できるべ
名無しの兵衛 2022年05月17日 16:42
マシな方なんだけどなあ
2000年代に問題になった
韓国車の足回りの部材の錆問題だと
ルノーサムスンはマシなめっき材を使ってたという話だし
(一方､当時のヒュンダイの国内販売のSUVは､とにかく錆が酷く
ボロボロになった件の話が各所であがるほど)
>ルノー本体の思惑としては
>韓国での事業から抜け出したい、ということなのでしょうね。
まあ､韓国自体が｢特別｣な環境だからだろうねえw
韓国の大手自動車会社の中で､販売量では
どうしたって稼げないし
欧州向けの生産では
コストがかかりすぎるしね
サムライスピリッツ 2022年05月17日 16:48
Nanashi has No Name 2022年05月17日 18:11
正攻法で出て行くとなると後が厄介だから、徐々に中国へ株式譲渡ですか・・・
ホントにメンドクサイ国ですね・・・（呆
Nanashi has No Name 2022年05月17日 18:45
何その人種差別者達のハイブリッド
Nanashi has No Name 2022年05月17日 20:00
Nanashi has No Name 2022年05月17日 21:04
ちゃんとした値段で売れたんですね。
もっともここから労組が大暴れして、お流れにする可能性もある気はしますがどうでしょう？
Nanashi has No Name 2022年05月17日 23:37
スマホもシェア１位の宗主国様のシャオミがアメリカの知的財産権制限で出荷停止し、レノボもロシアでビジネスしていません。
シェア２位のサムスンチャーンス！
西側だけじゃなく宗主国すら無視して目先の利益に飛び付かなければ韓国じゃない。
そもそも、世界情勢を考慮していられる国家財政・金融事情じゃない！
Nanashi has No Name 2022年05月18日 07:53
中国と朝鮮で作った車をBMWみたいな車が好きな朝鮮人が買うでしょうか。その他の国でも安ければいい国に限られるでしょう。安全性とか情報化対応とか、ますます電子制御率が高くなる点でも共産主義独裁主義国の製品は怖いです。
Nanashi has No Name 2022年05月18日 07:55
名無しの兵衛 2022年05月18日 11:16
自動車製造だけじゃなく部品会社も割とアレ
大分以前に門司-釜山ラインのフェリーで
一度休止路線になって
その後､韓国の自動車部品会社が
日本の中古のフェリー船を買い取って
運営しようとしたことがあった
ようは九州の自動車会社の工場への
営業活動という形でだね
なんだけど､ほんの数ヶ月足らずで
その路線はまた休止状態になったのね
色々理由は付けて言い訳はして
再開を匂わせる様なことを言って結局消えたんだけどw
儲からないと見たら
すぐあっさり棄てる
例えそれが交通インフラであってもで
そして､そういう企業文化を持つ会社達を
顎で使うのが､韓国の大手自動車会社と考えると
そりゃ相当に他所の相手には強気でいるんだろうなあとは見えたりね
企業におけるウリナムごとの対応というのが見えたり