報告書によると、東南圏人口は最近10年（2012～2021年）の間、域内で転入人口が156万9000人、域外転出人口が185万7000人と調査され、合計28万8千人が純流出したことが分かった。
釜蔚慶すべての人口が純流出したが、慶南は11万8千人、釜山11万5千人、蔚山5万5千人順だ。
年齢別ではすべての年齢帯の人口が東南圏から抜け出したことが分かった。
20代が純流出18万人で最も多く、30代(3万1000人)、10代(2万9000人)、50代(1万9000人)、40代(1万3000人)の順だった。60代以上(1万5000人)と10代未満(2000人)も純流出した。 （中略）
20代の場合、首都圏への純流出が16万358人に達し、東南圏全体の純流出の55.6％に達することが分かった。
東南圏から15～24歳の人口が教育問題を理由に首都圏に去る1次頭脳流出が6万4000人、20～29歳が職業問題で首都圏に去る２次頭脳流出が13万2000人だ。
（引用ここまで）
釜山広域市をはじめとした慶尚道、蔚山広域市から構成される東南圏から人口が流出しており、「韓国第2の都市」であるはずの釜山すらも消滅危機にあるのではないか、とのニュース。
まあ、実際に釜山に行ってみると分かるのですが「なんだこの煤けた街は」って感じになります。
300万都市のはずなのですが、なんともこうぱっとしない。
日本でいえば大阪にあたる都市なのですが、なんともこう。
記事中にあるように最大の問題は教育であると思われます。
まず、韓国の大学って「ソウルかソウル以外か」っていう基準からはじまるのですよ。
釜山大学は国立大学ではあるものの、中の上くらいの扱い。
ソウル市立大学のほうがよほど上だったりします。
なので優秀であればあるほどソウルに向かうしかない。
地方で学んで……となると不利になるしかないのですね。
上澄みから逃げていく、という構図になっているわけですよ。
チョ・グクの娘が釜山大学医学専門大学院に（インチキをして）入学したという話を聞いた時は「だいぶ低い大学に行ったな」と思いましたからね。まあ、医学専門大学院だとまた話は別なのかもしれませんが。
釜山駅周辺の感覚は北関東の県庁所在地のそれが近いんじゃないかな。
高級住宅街兼リゾート地の海雲台はまた雰囲気が異なってくるものの、全体的になんかこう「煤けてるなぁ……」と感じました。
日本も東京のひとり勝ちが叫ばれて久しいですね。
ですが、ソウルはそれどころじゃない独占状態。
韓国は去年から人口減少がはじまっていて、釜山をはじめとした東南部がいの一番に人口が減りはじめている。
釜山が消滅すら危惧されるレベル。
……まあ、KTXで4時間で結ばれてしまった以上、脱出速度も速くなるのは当然ともいえるかな。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:04
良い消滅
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:10
旧帝大がしっかり存在感を示している日本とは大違いだな…
ﾊﾟﾘﾊﾟﾘ精神やなんでもｵｰﾙｲﾝしちゃう在り方もそうだけど韓国人はとにかく極端すぎて中庸という概念が無いのがいろいろなところでマイナスに働いていると思う
なにかと簡単に経済危機に陥るのも結局はそういう気持の持ちようが原因の一端に見えるし
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:21
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:21
韓国は第二都市でこれが起こってるので深刻さは違うかもしれませんが、日本の地方にもこれを感じます。長男が跡を継ぐという前提が無くなった影響もあると思う。地方住まいですが、希望はないですね。特区なんか作って減税なんかして企業を呼び込んだりしない限りは良くならないと思う。自営業では限界だし、人がいなくなってるので自営業自体がもたない。日本の話に終始しますが、個人的には、それによって地縁血縁の文化が途切れるのも良いと思いますけどね。田舎のそういったシガラミが嫌で都会に出たがりますし。新しい文化が始まるには、以前の文化で生きてきた世代が淘汰される必要があるかなと。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:25
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:25
「釜山港へ帰れ！」ってなｗｗｗｗｗ
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:28
今が金利高すぎるから変動にしとけば今後下がったときに得するからかな
はたしていつ下がるのかは気にしてはいけない
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:30
生々しすぎる例えに大草原ｗ
とは言え関東民以外は全くイメージできないだろうな(´･ω･`)
何しろ埼玉を含めても「都道府県魅力度ランキング2022」4県全て40番台( ´:ω:` )
韓国第二の都市の駅周辺が最高でも大宮レベルって事か（そして主様がイメージしているのは大宮ですらないのだろうなｗ）。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:32
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:43
京大、東北大、あと分野によっては北大
一応、選択肢はあります
あと、東京に住んでそこから動く気もたぶんない楽韓さんたちには
わからんでしょうが、日本は地方都市でもそれなりに生活環境はよく、商売も十分できます。これは日本のよいところだと本当に思います。
（あ、世界や日本全国で一番とか狙うなら、東京にいればいいと思いますけども）
なんつーか、東京にどっかと居座ってる人に、あんまり地方問題は書いて喋って欲しくないな、ってのがありますな
韓国ディスの内容としても、まあどっかでは日本にも関係ある話なのでね
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:46
全部ソウルにして、釜山区とかにすればよし。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:51
人口が一極集中したところで黒電話が血迷ってポチっとなってしてほしい
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:51
まぁ東大はじめ帝大が世界の大学の中でランク落ちてるのは
ちょっと気にかかるけど、朝鮮の悲惨さとは比べ物にならんわ
金沢に新幹線が通れば金沢観光が身近になるって言われてたけど
現実は金沢から東京が近くなってるという
首都独り勝ちは日本も同じだけれどね
ソウルかソウル以外か
ローランドかよｗ
Nanashi has No Name 2022年10月11日 00:52
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:01
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:13
別に楽韓さんもそこ否定してないんでは＞商売も十分
そもそも海外で一極集中→バランス壊滅して国家全体に衰退を招くって例は散見するし、構造を維持できない集中とか全体としてマズいのは当然なわけで
韓国がやばいのはそうした心理的な重圧とセーフティの欠落、しかも分断進んでて社会も政府もそれを変えないし変えないように意識を扇動してる構造で、「住みたくねーなー」って状況を全力で醸成してることですし
男女の分断、生まれによる分断、世代による分断、そこに加えて地域による分断って
日本でも居住地の地域煽りやランキング煽りやあったりしますけど、韓国のこれって想像すると本気でアレですから
どこに住むにしても、それを自分で肯定できなくなる環境を社会が押し付けてくるようになると危険なんですよね（海外だと移民問題絡みでもありますし）
分断の可視化、それを（自分でどうにもできない環境から）階層構造として万人が受け取ることを良しとする状況、というのはヤバい状況ではあります
半地下にしろ投資詐欺にしろ、そういうのを背景にしてるとみるとなんとなく閉塞感は透けて見えるんですよね
どこに住んでいても自分達を肯定できる、という環境があるかないかの差は大きいかと
選択肢として色々な生き方を保証されてるだけで大分違いますからね
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:13
天気のせいもあったけど、陰鬱な印象を拭えなかった。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:17
ミサイルどころか、野砲ですら首都攻撃されるなんて怖すぎなのでは？ソウルは
政治的な聖地で代替出来ないってのは、わからんではないけど…
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:20
なんでもありの社会とは、こんな社会なのでしょうね。
なんでもありにでもしなければ、暮らしていかれない。
個人ではなんともならない。
だから、他人依存、状況依存になる。
それでなんとかするしかない。
他力で、補う、賄う。
他人にさせようとする、他力を我が物にする。
勝手、支配になる。
結局のところ、公、公共、自治、法が、要になっているかどうかなのでしょうね。
協力、分担を、公正、公平、平等にする。
他人と同じくする。
同じく、繋がることができる。
個人が、自ら、他人と協同して、自分を、地域をたかめることができる。
依存、勝手、他力本願、支配とは違いますね。
公、他人との関係が、社会のありようを決めている。
分断、無関係では駄目だということが分かりますね。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 01:26
東京都試験で４０００万と言われているけど、大体３５％位かな。日本より集中は進んでいるというか恐ろしいレベル…
サムライスピリッツ 2022年10月11日 01:35
Nanashi has No Name 2022年10月11日 02:06
Nanashi has No Name 2022年10月11日 02:28
交通の便が良くなることでプラスになる面はもちろんある。大都市中心部への通勤の利便性で定住人口が左右される面は確かにあるし。
しかし、これまで一泊する距離だった観光地が日帰り可能になることで細るという実例もあって。
日本も、身近な町内レベルを観察する限りでは商業地区の縮小、そこへ周囲から住宅地が進入している傾向が止まらない。
チェーンでもフランチャイズでもない「純」個人商店がどんどん廃業してる様を見ていると、市街地縮小は余所事ばかりとも思えませんね。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 02:33
10年前と比べると2万人減ってる。韓国のように地方の大都市が急速に
人口が減るのは韓国特有だろうね。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 02:55
ソウル大の上は 北京大だよ。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 03:03
> 旧帝大がしっかり存在感を示している日本とは大違いだな…
日本とまったく同じ!
だってソウル大学も旧帝大なんだぜ！
Nanashi has No Name 2022年10月11日 03:34
Nanashi has No Name 2022年10月11日 03:49
公式発表によると釜山での撮影期間は2007年4月26日から30日
寂れた港町で市場と食堂などの映像で観光誘致の宣伝にはなってないなぁと映画館で思いました
今はもっとひどいんでしょうね
Nanashi has No Name 2022年10月11日 04:01
Nanashi has No Name 2022年10月11日 04:31
矮小狭隘な国家なんだから、線形ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬなのに高速鉄道車両なんて作らずに、既存の線形改良や高速道路路網の整備で、きちんと地域ごとに教育機関や産業を分散させたらよかったのに、無計画無秩序にめちゃくちゃな開発するもんだから、一極集中の不動産バブルやら極端な過疎やら。
ま、効率的で計画的な国土開発ができたら朝鮮人じゃないか。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 05:25
Nanashi has No Name 2022年10月11日 05:47
Nanashi has No Name 2022年10月11日 05:53
バブル崩壊後の清貧至上主義によってある程度払拭されましたが。
韓国も一度どん底まで堕ちて「足るを知る」べきだと思います。嘘(虚飾)は醜いと知るべきです。
海洋地政学派 2022年10月11日 06:14
Nanashi has No Name 2022年10月11日 06:36
Nanashi has No Name 2022年10月11日 06:42
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:01
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:05
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:06
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:18
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:20
韓国規模でも割とキツい気はする
都市国家（文字通りその規模の）になったら単純労働力のパイだけでもパンクしそうだし
チキン屋で溢れてるって状況は最近よくわかったけどあれを押し進めても中長期的な労働力の維持もできないんじゃないかな
競争力捨ててくならあれだけど先はないわな
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:22
ソウルを火の海にすれば（略
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:24
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:27
大企業プラス儲かってる場所かそれ以外になりそう
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:35
「どこに行っても灰色だなぁ（煤けてるなぁ）」と思いました。
当時はまだ正午に避難訓練もあった頃だからしかたないと思ったけど
今でもあんまり変わってないのかな
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:46
新幹線と同じ構図だなぁ地方再生の一環のはずが地方脱出に使われるという、まあ日本の場合は観光・旅行業に地方が転換していく切欠にもなったわけだが韓国は釜山だから・・・
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:46
東京集中というよりかは、九州における福岡一強のほうが近そう
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:48
そんな例えに使われても全く理解できないのですが
前橋をイメージする限り全然問題ないってことですね
韓国ディスるのは大いに結構ですが地方を馬鹿にするような発言は控えた方がいいですよ
煤けた街の住人より
Nanashi has No Name 2022年10月11日 07:57
他国ディスはいいのに他人から地方ディスされるのはいやなの？
そういうダブスタもやめたほうがいいのでは
自分はどっちも好きなように言えばいいと思いますけど
そもそも第二の都市の例えとして挙げられてるわけだしディスってほどでもない
前橋をそんな大都市だと語らないと馬鹿にしてると感じる人はそんないないと思う
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:01
ほんま迷惑やで。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:01
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:09
48氏の意図とは全く別物になるだろうけど自分の属性として捉える地域の存在は無視できないってのはまぁあるんじゃない
韓国の場合日本って属性を持つ成員に対して無頓着にそれをやるから憤りが起きてるわけで
そもそもdisってなくねってのは同感
この方向に逸れて激化するとコメ欄がずれてったりするから気にはなった
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:17
気が付いてるのかなあ？
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:23
田舎では高齢化で人口減
工業地帯は不況で人口流出・・・
平昌（釜山の西、陸軍の車両、K-2戦車など）、蔚山/巨済島（石油化学がダメダメ、中国がナイロン系の中間財の輸入を止めたから）
なお、学生（大学）は（チョ・グク元法相の娘の時のニュースで出てたけど）、釜山大学でさえ合格しても50%は入学しない、合格したソウル圏の大学に行くって。 人口の50%がソウル・仁川に住んでるし、企業の本社、工場も多いからねえ
釜山圏の学生が減って、予算もカットされてるってニュース
https://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2022061519250049033
Nanashi has No Name 2022年10月11日 08:24
楽観さんに爆笑
韓国への愛はあるが無慈悲ニダ
速達便で京釜間が417.4営業㌔、最高速度305kmで走破し所要時間わずか2時間5分って
どういう計算なのかわがんねっす
在来線経由でも4時間は掛かり過ぎかと
まぁ遅延15分までは定刻着、20分までは定刻着扱いと引き延ばした挙句に正確な数値を公表しなくなったので運行状態の実態は不明瞭ですが
メンテ放置の結果が遅延しまくりに直結しているのは動かぬ事実
Nanashi has No Name 2022年10月11日 09:17
Nanashi has No Name 2022年10月11日 09:31
震災に付け込んで神戸の客を全部持って行った大都市やん
どっかに客取られたのかな？
祐 2022年10月11日 09:36
まぁ……中身より外見だけが重要な
民族ですしねぇ……
(￣▽￣;)学歴に限らず、容姿も
WindKnight.jp 2022年10月11日 09:46
人口５千万の国で、これは不味いよなぁ。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 10:17
Nanashi has No Name 2022年10月11日 10:40
Nanashi has No Name 2022年10月11日 10:51
面倒な左派や市民団体や組合も中国が相手なら暴れないし。
名無しの兵衛 2022年10月11日 11:02
周辺は昭和感が未だにある街みたいですからねえ
って言うか慶南地域自体､終わった感がある状況
観光地を目指しても､採算が取れにくいものばかりに
まあ釜山は流石にそこまでではないけど
その周辺辺りからは
アッテムト臭がするからねえ
つうか､ソウルに若者が集まるって言う図式は
もうしばらく前から起きてるわけで
それが未だに続いていりゃ､
そりゃ地方なんて衰退するに決まってますがな
>>38
その人気学部が不人気学部になりそう
でもって､しまいには
○○学部?あそこソウルじゃ無いニダwと馬鹿にされるでしょう
ソウルにあればこそ､価値が上がるといった感じだしねえ
2022年10月11日 11:18
ずっと中央集権で、都しか価値観として無かった歴史の国の違い
その都の宮廷貴族という金匙でさえ、心に思うのは中華であり、
自分達は小中華というアンビバレントな心情を抱え、
同胞と思うのは中華の文化人であり、
同民族の平民など牛馬と同じとしか思ってなかった
Nanashi has No Name 2022年10月11日 11:22
韓国は乗っ取る価値ないから誰も行かないんだよね
Nanashi has No Name 2022年10月11日 11:46
関連していた造船まで吹き飛んで残ったのは「対馬（＝日本）を見下ろせる海沿いの豪華マンション」だけ
そういう惨状だから現職釜山市長の虚言に乗ってしまう
”日韓トンネルが起工すれば釜山に10兆円落ちる”という無根拠の風説を信じ込むほどヤキが廻ってます
350万居住可能な洋上都市計画、洋上空港計画（第二期拡張含む）も然り
ついでながら、あの馬鹿自身も己の嘘を信じ込んでいる模様
ある程度を越えてパーフェクトな馬鹿の上はなんだろう
コンプリーションな馬鹿？
Nanashi has No Name 2022年10月11日 11:51
ハンジン海運が潰れたのがやはり大きいのではないかと。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:02
毎年毎年の経済破綻寸前といい、山ほど支援受けてもまだ独り立ちできないし
つくづく国家運営に向いていない民族なんだと思う
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:15
阪神淡路震災でダメージ受けた神戸から、これ幸いとコンテナハブの地位を奪ったり
（復興費用をケチったのは村山政権）
日本の水産資源を食い荒らして肥え太ったり
日韓漁業協定失効で死活問題だと言ってた連中は、無事に淘汰されただろうか
「偶然網にかかった」鯨でやってた鯨料理店も、監視が厳しくなればやっていけなくなって当然だろう
2022年10月11日 12:21
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:31
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:46
釜山は唯一、高齢化社会に突入してるから、人口減少が半端ないらしい。それ以外の地域は、これだけ流出しても人口はそれほど減ってないでしょう。日本で言えば、1992、3年ぐらいの感覚でしょうか。ただ、韓国の場合、少子高齢化のスピードが2、3倍くらいですから、洒落にならんでしょう。これから、停滞という名の地獄が始まるのが、まだわかってないでしょう。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:46
出ていって帰ってこない
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:48
地下鉄も2路線、それと軽電鉄が1路線しかない。KORAILの在来線でも大阪のように都市間を結ぶ12両連結の新快速のような快速列車が走っているわけでもない。高級アパートや高級コンドミニアムが立ち並ぶ海雲台は地下鉄とKORAILの駅があるのですが、KORAILは非電化の単線でディーゼルカーが走るというローカル線なのですよ。利用客が多ければ江ノ電のように単線でも電化するのでしょうけど、そこまでの投資に見合うだけの利用客がいないということなのでしょうね。
新快速は15分おきですから1時間に4本もあるのです。それ以外に快速と普通の列車が走っています。京都･大阪間は阪急、京阪、JRが競合し、大坂・神戸間は阪急、阪神、JRが競合し、大阪・奈良間と奈良・京都間は近鉄とJRが競合し、大阪・和歌山間は南海とJRが競合するほど都市間輸送の鉄道網が発達しているのです。それだけ人の行き来があり経済活動が活発だということなのですね。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 12:52
2022年10月11日 12:56
Nanashi has No Name 2022年10月11日 13:27
光州もムンジェンと同じ３８６世代だらけの場所なので、あと１０年したら墓地だらけの過疎地よ
Nanashi has No Name 2022年10月11日 14:07
半地下なんてのもできるわけだな
Nanashi has No Name 2022年10月11日 14:31
ぱっと見で投資額の違いがはっきりわかるし、東京のふとした駅のほうが各県の県庁所在地より発展してるなんてこともザラ
なるべく良い生活をして良い機会に恵まれたいと思う若い子なんかは、東京しか選択肢がないと思い込むのもしょうがない
Nanashi has No Name 2022年10月11日 16:36
ソウルはいつ行っても空が灰色だし、韓国人はどいつもこいつも引きこもりの陰キャみたいな目つき
どこに行っても汚水の匂いがしていて、あんなに陰鬱なところも珍しい
まあその陰惨っぷりを楽しむのが韓国旅行の醍醐味なのだけれど
Nanashi has No Name 2022年10月11日 19:18
Nanashi has No Name 2022年10月11日 19:34
そうやってディスるほど、この記事で楽韓さんが書いてるような韓国の惨状に日本は近づくんだぞ...結構マジに。あんまり他人事じゃねーよ
つか、東京つーか関東圏以外でどこって言ったらまだ関西しかないだろ。福岡も名古屋も仙台も札幌も、それぞれ魅力はある土地だがやっぱり「寂れゆく地方」に違いはないんだよ
関西ディスってたら、そらこの記事の「ソウル」中心韓国とおんなじ道よ。まあそれでいいんならしゃーないが、この記事の韓国を笑うのは論理的におかしいぞ？
Nanashi has No Name 2022年10月11日 20:14
Nanashi has No Name 2022年10月11日 20:59
単純比較するのは論点違うよ、よくある話ではあるが。
韓国のヤバさは格差や分断の果てに対策打たなかったからああなってる、政策まで失敗して庶民には心理的な安全弁もなくなったから
全員が「あそこしかない」と思うことを看過した結果として産業にまで影響がいってる。
土地面積や産業構造は限られてるんだから集中が起こってても別の場所に資本の分配がされてるかどうかだよ、それによる地元の方がそこより安定するって考える人の割合の数値。
それ言い出すとイギリスでも同じ結果になるしあそこの住宅価格考えるともっとやばくなる。
＞82
それも「関西はマシだから言うな、他はいい」になっちゃって違うんじゃないか、もしディスるディスらないって観点なら。その流れで言うとそもそも関西が規模感で次いでれば問題ないのかってなるけどそういう状況でもない。
韓国が笑えないのはそういうとこじゃなくて学歴、地域差、その他諸々の圧力で一極集中が起こって耐えられないってとこ。
開発に伴う発展度合いで魅力的に感じる人間の数がいるから集中するだけでなく、どこの国も自治体が生活を維持する産業との繋がりを維持できてるか。
韓国は外需依存とその影響もあってもうソウル集中の圧力を政府が捌けなくなってる。ステータス社会になってるのも作用してる。
本当に笑えない状況って、各地の産業が外需で勝てない、かつ内需も縮小しちゃう状況とかじゃない。
そもそも関西どうこうって話、コメ見ても関西圏が減少してるって書いてる人が一人いるだけじゃね？
しいて言えば81で主観書いてる人がいるだけだし。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 21:05
KTXで2時間40分～3時間
在来線特急（むくげ号）で4時間以上
日本だと新幹線化で所要時間半減になるが、ＫＴＸはそこまで速くないんだよなぁ
ついでに日本は超特急「櫻」が有ったように韓国では「木槿」があるんだぁ。と昭和の韓国人は言っていたのだが
Nanashi has No Name 2022年10月11日 21:10
周囲に喧嘩売りまくってる奇異な国もあるけど
2022年10月11日 21:14
ま､主観だけでどう思うのかは自由
さて?
Nanashi has No Name 2022年10月11日 21:22
丁寧にありがとう、でもちょっと違うぞ
あんたは、韓国がやばい・日本は大丈夫って言いたいんだろ
で、あんたはどこに住んでるの？って聞きたいんだ。もし関東圏に住んでてそれ書いてるなら、やっぱりちょっと違うぞ
>>83みたいな思考停止じゃないんだろうけども、日本も大概地方はヤバいので、東京圏からそういうこと書かれてもなあ、って話よ。
これはどう？実際の、生活・仕事・人生に絡む話なので、そんなに簡単なもんじゃあない
Nanashi has No Name 2022年10月11日 21:41
まあ個々人の環境や住んでる場所（地域そのものより自治体それぞれ）の差もあるから一概には言えないけど、別に単純に日本を比較対象として際立たせるために「韓国ヤバい＝もう駄目」みたいな話をしたいわけでもないよ。
俺が書いてるのは単純に心理的な圧力を国家がゴリゴリに押し込む状況になるとヤバいよねって話。
これは韓国より更にヤバい新興国の一部やかつての中南米の一部なんかを見ててもわかる。
もちろん書いてることの趣旨はわかるよ。
ただ現実問題として自治体を維持できる構造を続けてる、万全とは言わなくても経済の循環があるってのは、同じ状況として見るのは違うと思う。
駅の改修度、駅の回数なんかでもこういう話題出やすいけど、「そこに行きたい、そこに住みたい＝それがその個人にとって最善（国家がそれしか用意できない）」状況になってないのは違うわけだし。
まあ韓国もそこまでは行ってないだろうけど、最近の見てるとヤバいんじゃないのってこと。
全員が競争で打ち勝てる企業で「のみ」務めてるわけじゃないんだから、地場産業は日本ちゃんと活かしてる方だと思うよ。
もちろん全自治体万全でないのはわかるけど。
アメリカのカリフォルニアとかはどっちかっていうと特殊な例だし。
横槍入れてごめん。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 21:59
日本だと、例えば鹿児島に住んでる人が東京圏に移住するのは結構ハードル高いから、大阪や福岡に行くというのも多いでしょう。
わたしは北関東の煤けた県庁所在地出身ですが（煤けてないって言って怒ってる人がいますが、大丈夫。ちゃんと煤けていますよ笑）、同級生だと東京ではなく仙台に移住した人も結構います。
仙台の発展振りに衝撃を受けるのは今では北関東民あるあるとして知られていますが（ますよね？）、わたしも東京に近い自分たちの街の方が栄えてると本気で思って育ちましたので、初めて仙台に行った時はビビりました。
Nanashi has No Name 2022年10月11日 22:29
と思いました
Nanashi has No Name 2022年10月11日 22:48
そもそも熱海は関東ではないのでは…。
2022年10月12日 00:11
東京都:高尾､高麗川､府中本町
埼玉県:栗橋､飯能､小川町､神奈川県:小田原､根府川､国府津､茅ヶ崎､箱根湯本､相模湖､松田
静岡県:熱海､伊東､御殿場
千葉県:成田､君津､蘇我､松戸
茨城県:勝田､水戸､大洗､古河､土浦､守谷
栃木県:宇都宮､小山
グンマー:前橋､渋川､高崎､赤城､大田
山梨県:大月
Nanashi has No Name 2022年10月12日 00:19
Nanashi has No Name 2022年10月12日 06:37
なんかそういう観測範囲の主観に関するSFが生まれそう
Nanashi has No Name 2022年10月12日 09:46
日本の場合は東京と行き来する衛星都市化だけど、あっちはそれすっ飛ばしてすわ消滅かの限界集落みたいな自治体になりかねない懸念がね。
因みにここまで分断分断で来るとマジで北に飲み込まれる可能性上がってるのですが、大丈夫なんすかね…
Nanashi has No Name 2022年10月12日 10:19
2022年10月12日 10:44
再開発フル回転なんだよなぁ
情報は随時アップデートしていけよ
Nanashi has No Name 2022年10月12日 12:43
ただ、日本の場合だと”第2都市グループ”は今のところ衰退している感じはないですね。たぶん日本はこれから5極集中ぐらいになっていくんじゃないかな。でも無理やり地方都市を生きながらえさせようとすると、地方が移民だらけになる可能性がものすごく高いから、仕方ないと言えば仕方ない。
Nanashi has No Name 2022年10月12日 17:24
名無しの兵衛 2022年10月12日 23:49
光州はとっくにという印象かなあ
都市部はともかく､少しでも離れると
うちの地元よりヤバいなあと思うような場所が結構ある
Nanashi has No Name 2022年11月05日 10:16
まだ遷都されていないのに首都とは笑わせる
そういう歴史的手続きをきちんと取らないままに適当なことを言っていると、どこかの思い込み歴史観の半島国家みたいになっちまうぞ
個人的にはとっとと遷都したら良いと思うがね
何を愚図愚図しているのか、と