相互RSS募集中です

韓国ソウルの陸橋、架設からわずか6年で沈下して歩行禁止処分に……これはひどい

カテゴリ:建造物 コメント:(118)
タグ: 建築物 新堂林
先月安全「A等級」を受けたシンドリム駅の陸橋、突然下に「だらり」(聯合ニュース・朝鮮語)
3日、永登浦(ヨンドゥンポ)区と警察などによると、同日午前1時40分に永登浦区道林洞とシンドリム駅を結ぶ道林歩道橋は沈下し、歩道橋と下部の自転車道路・散策路が全面統制された。
警察は同日午前1時1分に桃林報道歩道橋の中間部分が下がったという112通報を受けて現場に出動し、歩道橋両方向の出入口と道林川散策路などの進入を統制した。 (中略)

桃林報道陸橋は道林川を間に置いた桃林洞と新道林駅を結ぶ幅2.5m、延長104.6mの歩行橋だ。 鉄鋼材を三角形に組んで作ったトラス構造に橋脚がないアーチ状だ。 総事業費28億ウォンをかけて2015年4月に着工し、2016年5月末の開通した。

第3種施設物に分類され、1年に二回定期安全点検を受けてきており、昨年10月28日∼12月15日まで行われた点検ではA等級を受け取ったと区は伝えた。
しかし、半月後の先月31日、行政安全部「安全新聞庫」サイトに「歩道橋の外形に変形が生じ、安全に問題があるという疑念を抱く」との内容の届け出が受け付けられた。 (中略)

歩道橋の変形の原因はまだ不明である。
ある橋梁専門家は「足がこれほど曲がったことをみれば、構造的欠陥の可能性がある 」、「歩行橋、双方の支柱が何らかの原因によって戻って橋をうまくアシストできなかったものとみられる」と話した。
(引用ここまで)


 韓国でソウル市にある新堂林駅近くの歩道橋が垂れ下がったとの通報があり、危険があると判断されたために歩行禁止になった、と。
 まあ、とりあえず実物を見てもらうのがよいと思いますのでこちらをどうぞ。



 よう垂れておる。
 記事によるとトラス構造で橋脚なしとのこと。
 本来であれば自重を自らの構造で支える方式だったのですが。


 6年間でダメになったそうなので、それなりの構造計算しかできなかったというオチでしょう。
 もしくは材料、施行の問題としてもありえますけども。
 ともあれ怪我人もなかったとのことなのでなによりです。

 漢江にかかる城山大橋には無数のひび
 聖水大橋は崩壊。
 KBブリッジも崩壊。
 工事中の平沢国際大橋も崩壊
 平昌オリンピックに向けてかけられていた鉄橋も工事中に崩壊

 別に天災があったというわけでもなく。
 ただ崩壊する。まあ……韓国ですね。
 今回は崩壊しなかったのでもしかしたら合格点なのかもしれません。

Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:40

    これが韓国内だけであるなら韓国に行かない限り巻き込まれはしないが、途上国支援と称して東南アジアとかでインフラ建設を行っているのが問題
    ミャンマーのダラ大橋やベトナムのニョンチャック橋など韓国企業が建設している橋とかおっかなくて渡れないよ
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:48

    これからこんなのが増える上に貧しくなってさらに手抜きも増える。
    日本の作ったインフラも壊れていく。
    出生率も0.7だし、どんな恐ろしい地獄の国に戻っていくのやら
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:49

    朝鮮人業者にとっては大規模工事な程「手抜き工事&ポッケナイナイ」の腕の見せ所なのかな
    頼むからそういうのは国内工事だけで済ませてね
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:51

    韓国製品はみんなそう

    安全か、耐久性は充分か、品質維持するための供給ルートはOKか
    そういう設計・計画を全部すっとばして、
    早く製品を作り上げることこそが、先端技術!
    そう思ってる国なのです

    完璧な製品を作るために努力する日本の姿勢を、グズと呼び、
    いち早く製品化する韓国を褒めたたえる
    2度目の購入はどちらからにするか、決まってますね

    ---
    かなり前のエントリに、韓国の飲食業界がありましたねー
    飲食店が成功したら、とにかくチェーン展開します。
    日本の飲食店(全てじゃないけど)は品質維持や向上が先でチェーン展開はその後

    儲かってるのにチェーン展開しないと、なぜ儲けようとしないのか?
    と不思議がられる世界です。
    もちろん、味もサービスも低下するので、長く続く店は少なくなるのは当然ですね!

    世界で韓国製品が売れなくなったのには、理由があります
    インフラ輸出もそのうち避けられると思いますよw
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:53

    これが「建設コリア」というやつか!
    橋に限ったことじゃないしね!
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:53

    新道開通による旧道化や被災とか、様々な理由で法的に道路や交通機関としての指定を解除された廃道や廃橋を歩いたり渡ったりする「廃道探索」なる趣味が世の中にはあるのですが、人が通行するのに行けるか危ないか・・・みたいな状態になるのは、昭和に作られた林鉄などの木造橋とかそんなもんですよ
    もちろん、日本だって頑丈に作ったのに思った以上に早く壊れてしまった橋もあるのですが、大抵は災害や気象環境に想定しきれない落とし穴があった、みたいな外的理由ですからね・・・

    韓国はきっと構造や建材の疲労が想定外なんでしょう()
    韓国全土が死海ばりに塩気たっぷりとかw
  • Nanashi has No Name 2023年01月03日 23:55

    マリーナベイサンズみたいなのは大丈夫なのに歩道橋はダメなのか
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:02

    パラオの橋が数年で落ちた時からまったく進歩してないわけか
  • 名無しの兵衛 2023年01月04日 00:03

    その橋のちょうど変形した時の映像の動画リンクもあげてみたり

    100メートルの歩道橋、飴のように「パチン」…「三日前からの異常兆候」 | ニュースA
    https://www.youtube.com/watch?v=R41RIyhLGz8

    これは凄い落ち方だわw
    もう元から耐久性が無いとしか思えん

    崩壊しなかったと言うだけで
    普通にこれ要撤去物だと思うw
    パイプとかにもダメージいってるしなあ

    本当韓国ってハリボテ物件多過ぎw
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:05

    ※7
    設計者が韓国人かどうかって問題では?
    海外での大きな工事は手順や資材の監視が厳しいからね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:10

    >>3
    >>9さんが挙げてくれた動画を見る限り、「元の設計に無理があった」
    が正解かと。姉歯事件みたいに建設費をケチる意図もあるには
    あるんだろうけど、設計者はこれで問題ないと思ってるんじゃないかなぁ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:10

    ※9
    全重量がかかるあの支柱というかコンクリの塊の強度がおかしい。
    建造物の基礎工事が出来ない韓国らしいというものですね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:11

    100メートルの橋を2億円ぽっちで作れるとおもえないけど。
    山の谷に通すワイヤーの集合体みたいな吊り橋じゃあるまいし。
    まあ、ザ・南朝鮮な話でほっこりしましたわ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:14

    ラオスのダムも韓国企業の作品だったけど、早く安くを優先させた結果がアレで続報が全然無かったけどどうなったのだろうか?
    社会主義国お得意の隠蔽かな
    韓国のインフラに対する法令遵守や安全性への意識の低さは戦争中の国とはとても思えないな
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:14

    構造設計の時点で問題があったのか、途中で中抜きされて設計通り建設されなかったのか、どちらもなのかはわからないけど、こんな派手に曲がってるものが先月の安全点検で問題なかったのが一番の問題なんじゃ…安全点検の意味。
    3日前どころかひと月前だってなんらかの兆候があっただろうよ。
  • パサラソケサラソ 2023年01月04日 00:17

    韓国は我々の期待を裏切らない
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:21

    >>13
    川の中に橋脚立てちゃいけない場所には見えないし、
    普通に1~2ヶ所橋脚を挟んだ橋にするのが一番安く済むよね。
    両端だけで橋の全重量を支えようとしたら余程頑丈な
    基礎工事が必要になって、結局は高くつく。

    パラオの橋の時も思ったけど、あいつら外見しか見てなくて
    基礎の重要さ分かってないよな。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:21

    他の会社が50億ウォンだ100億ウォンだと入札してるのに、
    28億ウォンで出来らあっ!とか言ったんでしょ。

    そしてスーパーくいしん坊みたいに、
    「え!! この値段で橋を!?」
    とか、自分の発言にビビる謎展開に…
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:22

    今日 「TV見てたら年末年始を海外ですごした人のUターンラッシュ」て報道やってた。結構な人が韓国旅行(里帰り?)していて、よかった、料理が旨かった?て言ってたけど.........。何はともあれ 無事でよかったねえ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:24

    事実をフェアにやり取りするしかないのでしょうね。
    見て、聞いて、話す。
    する、確かめる。
    その一つ一つの行為を、フェアにする、事実にする、繋げる。
    それが公なのでしょうね。
    公の源は、事実が、確かな繋がりになるかどうか。
    それがどんな事実であろうとも、確かな繋がりにする、公にする。
    公正にする、公共にする。
    確かな事実と繋がりに、公に対する、信頼、信用がある。
    その積み重ねしかないのだと思います。
    確かではない、繋がらない橋だったことになりますね。
  • キルゴア中佐 2023年01月04日 00:36

    能力も無い南朝鮮如きが先進国の真似て背伸びした結果だなwww
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:39

    数十年後フィリピンにもGDPで抜かれるって騒いでたけど、橋やデパートが崩落なんて現在のフィリピンでもないよ。

    彼らは確かにのんびり仕事してるけど、上から言われたとおりにやるから。さらに上もその上から言われた通りにやる。
    裏を返せば言われた事しかやらない。勝手な事やって自分の責任問題になる事をすごく恐れる。
    つまり韓国の反対だね。
    韓国はスピード優先、現場が勝手な事やって上も勝手な事をやる。
    目先の利益優先で。
  • サムライスピリッツ 2023年01月04日 00:49

    あらあら何時もの手抜き工場ですか(笑)これ韓国は後数年したらあちこちに問題が生じるでしょうね、材料の誤魔化しは耐久年数は耐えられないからなのですよ、これが経済に打撃を受けた後の復活の足枷になるのですね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 00:49

    ケンチャナヨ〜まだ渡れるよ!
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:02

    構造計算とかできないプラス施工がいい加減プラスピンハネしてるから
    ちゃんとできるほうが稀なのが韓国です。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:07

    コイツァ
    春から縁起が悪い
    日帝のせいニダ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:14

    橋の大きさに対して基礎が小さすぎで貧弱やない?
    大井川にいっぱい掛かってる吊橋と変わらんやん・・
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:14

    とはいえ、今でも韓国企業は世界でバンバン建設してるし、例にあげてるもの以外で大きな崩壊はあんまし聞かない。トルコ大橋はどうなったんだろ。
  • 名無しの兵衛 2023年01月04日 01:22

    >>28
    そりゃ外国で作ったのは
    チェック入れながら作ってるからだよ

    それだって、台湾高速鉄道の
    韓国側工事の路線とか酷いことになってたしなあ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:26

    これ他人事じゃないからな。日本へどんどん入り込んで大増殖してるんやで 半島腐れ国の二の舞になる兆しは日本のあらゆる所に見えてる。
    こんなクズ民族を幕末以降日本へ入れ続けて来た腐れアメリカ。
    幾ら憎んでも憎み足りない
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:33

    マニュアルを軽視する韓国人の文化程度では原因を特定する事にさえ無闇に時間が掛かるか(責任者が証拠の隠滅を謀る)特定することすらできない。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:34

    スキマを埋めれば逆アーチ橋として使えるニダ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 01:49

    架設じゃなくて仮設したニダ。
    ハングルなのでちょっとした間違いニダ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:13

    この韓国がすでに日本を追い抜いた先進国なんですってさ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:17

    設計が原因の事故多数
    施工が原因の事故多数
    横領が原因の事故多数
    管理が原因の事故多数
    そりゃこれだけじゃ何が原因かなんて解りゃしませんわな
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:17

    6年でこの状態か
    いやこんな壊れ方初めて見たけど
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:21

    そういえば、ラオスのダムはどうなった
  • 名無しの兵衛 2023年01月04日 02:46

    >>37
    事故後、再建はされた模様

    あとSK側は保証をしたとは言うけど
    現地に行き渡ったのかというと
    そうでもない感じ

    つうか補償に関してはSK以上にラオス政府が酷いわな

    またSK側にしても、被害者側に対して
    真摯にとは言いがたい形でだね

    結局投げっぱなしで満足とは言いがたく
    被害者は未だに元の生活に戻れてない人が結構いる
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:46

    こんなんド素人の俺でもわかるアホアホ設計やん。
    両端のコンクリ柱で全重量支えるアーチ橋とか正気の沙汰ちゃうで。
    下からの支柱無くしたいんやったら日本の得意な両端バランス取れた吊り橋にせんならんのに、100メートルの橋をあのほっそいコンクリ柱四本で引っ張って支えるトラス構造て。
    ま誰も被害者出てへんのが幸いやけど、それでも設計者を韓国お得意のガン詰めするんやろな。
    あーあ。
    フッ( -ω-)y─━ =3
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:48

    こういうのはどうでもいいやん。ノーベル科学賞が取れない国のやることでしょ。朝鮮人じゃあるまいし他人の傷口に塩を塗るのは最低だよ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 02:54

    どこかの国の競技場(スタジアム)も1年で崩壊させてるよね
  • ポキール星人 2023年01月04日 03:26

    半分成功はほぼ成功と言っていい
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 04:20

    ちゃんと進入禁止のテープが貼ってあるじゃないか
    素晴しい安全意識だな!
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 04:22

    強度計算は計画段階ではまともにできてたと思うよ
    韓国でよくある、最初の設計段階だけでは建築基準を満たしてたって例な気がする
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 05:13

    会社が賠償責任がある保証期間はあるのでしょうか
    あったとして5年だったら会社はベストの仕事をしたといえるでしょう
    (もちろん韓国的に)
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 05:37

    こんな形じゃ真ん中から曲がって当然では?
    普通両端じゃ無くて真ん中を高くしない?
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 06:01

    トラス構造というのは部材の組み合わせを三角形で占めることにより、部材それぞれの重さを軽減できるのが利点
    なのに動画で見るに、いかにも重そうな部材にお飾りのように三角形をくっつけたような、デザイン前押しの構造にしたおかげで重い部材が案の定で垂れてしまったというオチ
    そこらの工業高校の生徒でもダメだと分かる
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 06:23

    凄いなぁ、ローマ帝国の無名歩兵が造った橋は千年以上経っても現役だよ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 06:25

    「韓国人は数字をまともに扱えない」という事例を度々見てきたので、そもそもの構造計算からきちんとできていなかったとしても、もはや驚くに値しない。
    設計者はまともに設計できず、
    建築会社は如何にコストを削るかに血道を上げ、
    現場はひたすら手抜きをすることしか考えない。
    これで真っ当なものができてくると思う方に無理がある。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 06:26

    韓国版
    エントロピーの法則
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 06:36

    韓国なら6年経過で十分だろ
    寿命だよ新しくまた建てればよろし
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 07:17

    このハシ渡るべからず。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 07:18

    ケンチャナヨ設計 & パリパリ施工
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 07:28

    韓国そのものという感じ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 07:32

    建韓、です
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 07:35

    「チッ…あれから6年も経ってまだ生きてるなんて…この国が」
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 08:11

    動画見る限り、完全なトラス橋じゃなくてトラス構造が両端の一部にしかない構造になってますね。上の梁が自重を支えられずにたわんで、そんな上向き荷重を想定していないアンカーが外れて橋が崩壊したという風に見えます。たった6年で崩落した事といいまあ欠陥構造と言っていいかと。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 08:24

     ベルリンの壁が崩壊した直後に東ベルリンに入る機会があり、西ベルリンと余りにも違う景色に驚いた記憶がある。
     見るからに安普請のビルが立ち並び、ソ連製の車が黒煙を振りまいて走っていた。共産圏の真の姿を知る見本市のようなものだった。韓国の場合、世界に冠たる整形文化があるため、見掛けは立派だが、中身は当時の東ドイツと変わらないのではないか。
  • 2023年01月04日 08:32

    アハハのハ!
    つまり、構造計算なんか省略&省略
    計算したのは皮算用ニダ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 08:33

     日本の自治体が発注する工事に韓国系の企業が入っていないだろうか。本来なら、自治体の厳しい審査を受けるはずだが、静岡県のような知事がいると、これも怪しい。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 08:50

    動画視とると陸橋の酷さよりもテョン語の響きの汚さのほうがコタエるわ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 08:50

    20年ぐらい後の勧告って、廃墟感あふれる風景になって走。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:03

    ちなみに、この橋は「人道橋」
    人、自転車用であり、車両は通らない、長さが100m、幅:2.5m
    今年の安全点検ではクラス「A」、つまり全くの無問題
    荷重が掛かって逝った訳ではない

    つか、そんな固定方法だったの? 大笑い
    動画の20秒あたり
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:05

    え? つり橋と考えたら 問題ない ケンナチャヨ。
  • 2023年01月04日 09:18

    ガムテープで補修しとけよ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:19

    今時の3D-Cadだったらそのまま強度解析できるんだから
    それすらしてないって事だろうな。
    まぁ犠牲者が出なくて何より

    でもアナウンサーの背広がパッツンパッツンなのが気になるなぁ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:26

    ※62
    残る廃墟があるとでも?
    せいぜい砂山か粗大ゴミの山でしょ残るのはw
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:34

    月尾モルールさんも橋脚橋桁ガイドレール間接合を固定ボルトの代わりに溶接するというイカす施行でしたな(要するに載せただけ)
    改修したと主張するものの表面だけ繕ってそのままの模様ですし
    補修なんて生易しい支障ではなく全面的に再建造するべきでしたが
    結局は騒ぐだけ騒ぎ、運航させるデバイスを小型軽量物に替えるから強度的には問題なくなるとそのまま検査を通した ┐(´д`)┌
    ハインリッヒの法則等に関係なく設計寿命の遥か手前で座屈しますなわ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 09:48

    コリアさんは考えだけじゃ無くて建造物も柔軟でよろしおすなぁ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:02

    普通のアーチ橋なら荷重は地面が受け止めてくれるけど、逆アーチだからつり橋と同じで両端の支柱の上のアーチを支える所に荷重がかかる。そこの施工だか設計だかが杜撰だから、パリっと剥がれてクシャっと折れた。
    普通のアーチ橋か、普通のトラス橋にしときゃよかったのに。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:07

    こんな簡単なトラス構造建築物ですら駄目なのか…
    動荷重か振動荷重の安全率ではなくて静荷重あたりで計算した?
    若しくは溶接部がきちんと溶け込んでなくて割れてはがれた?
    まさか積載荷重の見積もりを間違ったとかじゃないよねえ?
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:10

    鮮状にかける橋
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:24

    ふ~ん 平常運転で今更驚くほどのことではない 6年も持った事が
    素晴らしいい 韓国人の作った橋は今まで崩壊の連続だからな!
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:40

    今までの事例みて韓国に工事させる奴はただのバカだろ。ケンチャナヨで工事してごらんの有様賠償だってバックレる……
    リスクマネジメントできてねぇってレベルじゃないぞ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:53

    立ち入り禁止のイエローテープの貼り方が無理すぎ
    ここまでねじれさせて何重にも巻く必要がある?
    コレやったやつは酔っ払ってたのか?
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 10:54

    おまたせしましたニホンモー
    っ【朱鷺メッセ連絡橋崩落事件】
    https://www.jsce.or.jp/journal/jikosaigai/20040402.pdf
    https://www.jsca.or.jp/vol5/p2_2_news_release/2003toki/20040210toki_TF_RF.pdf
    原因究明が自治体レベルの政治的闇によって曖昧なまま和解で決着
    https://www.kozosoft.co.jp/tokimesse/0208_tokimesse.html
    しかし問題が問題だけに工学的には詳細な調査が行われ教訓は生かされている
    崩落原因となる証拠の提示を拒む県当局など、中央がどう規制し監督しようと大きな権限を持つ地方政府が出鱈目では規制など無意味である
    各地で頻発している太陽パネル設置に伴う災害について自治体が施行企業を罰しようとしない不可解さにも直結している

    でもってこの事故は監視カメラが中継するという点で崩壊経過を調査するには絶好の条件を有する
    当局がどう隠蔽もといカメ虫色に決着させるか注視
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 11:00

    石橋を壊れるまで叩く日本と石橋もどきをスキップで渡る韓国。

    自然が敵であり味方だった国と自分以外の全てが敵でしかなかった国の違いなのか。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 11:24

    > 6年間でダメになったそうなので、

    5年間は大丈夫だったみたいな言い方。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 11:43

    屑にモノ造らせると結果がこうだってコトですナ。奴等は基本「早く(安く)出来りゃ何でも良い」で、其れが大事に為ったらトンズラ扱けば良いって頭脳(が有ればね)。あんな屑な国に親韓派とか云う、バッジ付けた税金ドロボ〜共。纏めて大型チョッパー(挽肉機)にかけてやりテェぜ、ホント。
  • 名無しの兵衛 2023年01月04日 11:44

    まあ、これでも大分マシになった方ではあるんよなあ

    昔はもっと酷かったのだから

    と言うわけで、20年以上前の記事からピックアップ


    仁川地域の橋の亀裂が深刻(2000.11.28 )
    https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=136541

    >仁川地域にあるほとんどの橋が割れて破損し、
    >事故リスクが大きいことが明らかになりました。

    これ文体よりも、ニュースと一緒にある動画の方がアカン
    韓国を見慣れてるうちですら、驚く程の、あり得ないレベル


    釜山地域橋60%以上の亀裂(1999-10-05)
    https://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19991005001064

    >釜山地域の1、2種橋梁の60%以上が亀裂や腐食し、安全に問題があることが分かった。

    中略

    >95年2月に竣工した東西高架道路の場合、コンクリートボックス構造物内に亀裂が発生しており、
    >一部の橋脚も亀裂が進行していることが分かった。

    4年で橋が問題視するレベルの亀裂が出るとか凄いな


    漢江鉄橋、支える鉄骨に亀裂が激しいことが明らかに[イ·サンリョン](1994-10-23)
    https://imnews.imbc.com/replay/1994/nwdesk/article/1940977_30690.html

    >築10年しか経っていない東湖鉄橋と堂山鉄橋、銅雀鉄橋などを支える鉄骨に
    >数十カ所に亀裂が入っていることが確認されました。

    10年で鉄骨が割れるw
    って言うかヤバい箇所の数が何十箇所もあり
    その他ボルトは抜ける、溶接不良はある、補強材が変形と不良工事のオンパレードw

    なお、この記事も映像付きだけど、ボルト抜けが見えたりとなかなか
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:02

    車止めポールがなく、車道との段差もないので、自動車で通行した可能性もあり
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:17

    サムネから、画面上の緑色の橋の中央部分が歪んでることかと思ってたニダ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:23

    前衛的なデザインですね
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:33

    今日もよくたれています
    たれぱんだじゃないんだから
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:34

    EVやスマホ爆発と根本は一緒
    ただ上っ面だけ真似して根本をしっかり理解しないまま作ってるから
    こんなもんだろ?って適当にやってこの結果
  • ポキール星人 2023年01月04日 12:37

    中抜きし過ぎたんちゃうの?
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:39

    これはもう前提的に「そういうものとしている」ということでしょう。
    工事中のものは別として開通後のものは要するに予め減価償却期間をそのように設定しているのだ、と。
    再建、修繕の機会が増えればその分また金銭のやり取りの機会が増えますからね。末端の作業員に給与が渡るまでのすべての関係者に恩恵があるのですから、少ないプロジェクトでより多くの金銭のやり取りの機会が増えるのはいいことなのでしょう、きっと。
    これを怪我人無く成し遂げられるのは中々のものではないかと思います。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:41

    直近でA等級受けてるのはアカンやろ
    せいぜいK等級
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 12:48

    常識や人道的に危険なギリギリラインの試験データが取れるってのは凄く有利な事なんだけどね
    あの民族の場合その貴重なデータの使い方を理解しとらんのよね
    韓国人は馬鹿な失敗の繰り返しだけ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 13:26

    いつもなら「まだ完全には落ちてないし渡ろうと思えば渡れるからからケンチャナヨ!」で使い続けてそうなものなのに、危険と判断できるようになったなんて凄いじゃないか____
    新年気分で浮かれて、なにかいつもと違う変な頭の使い方でもしたか?
  • 名前はまだ無い 2023年01月04日 13:29

    これ、機械工学の素人である吾輩が見ても構造上の欠陥以外に無いでしょ。
    中央部はパイプ一本で荷重を支えている構造。
    それ以外のトラス部分はタダの飾りでしかない。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 13:32

    地盤沈下かと思ったら強度不足かよw
    まあどちらにしろ大統領のせいで!
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 13:45

    それに、一番力のかかる中央部にトラスがないから、この橋は純然たるトラス橋ではなくて東京ゲートブリッジのように片持ちのカンチレバー橋を2つあわせたもの(東京ゲートブリッジは橋脚反対側のトラスで重量をバランスしている)。なので、トラス橋なら橋台は橋重量相当の鉛直方向の力だけを受けるところ、この橋台は梃子の力で斜め下方向への自重の数倍の回転力を受ける。ところが橋台が華奢な設計のうえ、施工も悪かったというオチ。

    ※9 ご指摘の動画を見るとボルトの長さが短い。
    鉄筋に届かないぐらいの短いのしか入っていない。
    構造上、引っ張り力がかかるところなのに、鉄筋に届かないぐらいの短いのしか入っていない。
    コンクリは引っ張り力には弱いって言うのは日本工業大学の学生でも知っているぞ。

    どうしても橋脚が嫌、橋の高さが取れないというならデザインの比重を下げて普通のトラスか下向きアーチにすればよかった。

  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:01

    6年もの長きにわたって危険状態が継続するなんて嫌すぎる。架設直後に崩落するのが理想的。われわれコリーアンは世界一脳が小さいからまともな建築ができない。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:31

    歩道橋なんてどーでも良いけど




    韓国人の顔ってデカいよな
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:32

    どこまで手を抜けば本当に駄目なのか良いサンプルを自前で提供してくださる韓国様有難うございます。
    日本では震災で壊れるまで手抜きが分からないものがほとんどだし
    姉歯物件ですら震度ゼロで壊れる事は無かったからな。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:35

    韓国は橋やビルだけでなく自尊心も精神も良心も貞操観念も遵法意識も経済も顔面筋肉も全てが崩壊するんだな。

    流石は自称先進国であり世界最優秀民族。
    この地球上で同じ空気を吸っていることだけでも気持ち悪い。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:36

    ※93
    早い話「橋桁を橋脚に載せただけ」
    そりゃ留めてあるだけなんですから引っ張れば千切れる
    地震がないからと載せてあるだけ
    自動車道だったらとっくにずれて落ちてます
    宗主国様でも桁が載せてあるだけで鉸めもしないままだった高架道路が落ちてましたが
    それと一緒です
    ネシア高速鉄道でも似たような事故を起こして即座に隠蔽してましたなー
    桁落下防止装置?
    技術移転汁でもって韓国国産技術として世界中に売らせるニダ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 14:50

    韓国製品のビジネスモデルは3年で買い替えさせる方式だからな
  • (^Д^)そもそも韓国では設計出来ない? 2023年01月04日 15:05

    韓国で最も高いビル ロッテワールドタワー(高さ555m)

    基礎設計は英国のアルップ社
    建物設計は米国のKPFとレラ社
    外壁は日本のリクシルと米国のCDC

    さて、韓国は何やったの

    韓国の建設会社はコンクリート打設と鉄筋の組み上げだけ
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 15:13

    ダイナミックこりぁ
    身体張って笑いをとる芸風は嫌いでないヨ
    でも巻き添えは嫌、だから自国内で完結お願いしますね
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 15:53

    昨日今日できた橋やビルが簡単に崩壊する国が、「日本に文化を教えてやった!」「私たちがいなければ、何もできなかった!」と豪語する滑稽さ。その上、苛烈な植民地支配を受けたと自慢げに話。
    文化を与えてやった国なのに橋が壊れ、与えた国から支配される。
    何一つ整合性がなく、他国が聞けば笑われるレベルの与太話。
    それを史実だと思っているのだから救えない。

    与えた国の建造物より、与えてやった国の建造物の方が、今でも活躍しているという皮肉。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 16:32

    Poly Bridgeじゃん。誰の実況プレイ動画ですかこれは??
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 16:47

    ん?検査?そんなもんゴニョニョするに決まってるニダ!
    それでウリが世界一になってるのも当然ニダ!
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 16:53

    これでもコロナが収まれば韓国に修学旅行に行く
    学校があるんだろうな公立でも
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 16:58

    慰安婦も自分が噓を言ってることくらい100も承知だ。何で人生の最後に恥をかくような噓をついてまで日本を貶める必要が有るのか、素直な心で普通に考えればわかる。大東亜戦争の時の聖業で奴隷貿易ができなくなって莫大な利益を潰されたユダヤ人の仕返しを受けているだけだ。奴らはクールジャパンなどとおだてて金づるにしているから悪口言わない。特亜の愚民を脅して反日させている。逆らえば一般人は袋叩き、政治家はクネパパ、ケネディ大統領みたいな運命を辿る。ユダヤ教では異教徒の事をゴイム(家畜)と呼んで、それを管理するのを役目だと教える。そんな教義が世界で受け入れられる訳もなく苦難の歴史は当然の結果と言える。だからIQ200超えの天才ペテン師ユダヤ人ヒトラーが、被害者側と結託してホロコーストを捏造し世界中の同情を集めて、ユダヤを批判する者=全部ナチスの常識を、作ろうとした。勿論ユダヤ教をやっている偽ユダの事です。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 17:32

    >>7
    アレもいつかポロリしそうで怖いよね
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 17:56

    パラオやラオスの過去を反省して流石に国内では通行止めしたか。ウリとナムでは随分と対応が違うもんだね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 18:05

    憎きイルボン共め!ウリナラの少しした小さなミスを取り立てて大げさに騒ぎ立てるのは卑怯ニダ!こんな事は、パラオやラオスダムから見たら小さな事ニダよ!仕方なかった程度のミスニダよ。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 18:27

    こういうの日本でもたまにありますね
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 19:19

    構造計算に間違いがあった。
    一級建築士の私がソウルで建築申請した時の建築基準にオカシナ係数等があった。
    実にいい加減ですよ。
    手抜きと言うより構造上の問題だと思います。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 19:30

    ※110.  >日本でもたまにありますね。

    事例を言ってください。数年前のマンション設計の問題(姉歯事件)は全く違います。
    日本の建築土木は世界の先端を行っています。
    例えば東京タワーは1958年開業、内藤多仲教授は手計算で構造設計し今も何の問題ありません。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 19:49

    高等数学を自国の言語で学べない国なんでしょ、韓国って。

    数学が出来ない国なんだろうなって思う。罠があちこちに仕掛けられている国だね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 21:40

    小中学生が作った紙製のモックアップじゃないんだから、持つ訳無いでしょ。自重だけで撓んでくるはず。これ強度計算が明らかに間違っている設計不良だよ。見ただけで判る位な素人設計。
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 22:41

    「俺なら安全性を無視してでも早く仕上げて問題ない」
    「その際に浮いた分をポッケナイナイしても問題ない」
    こういう意味不明の自信を持っているのがあの国なんだよな
    こうやって案件になってしまったら絶対に責任者として追求されるのに
  • Nanashi has No Name 2023年01月04日 22:42

    いくら何でも構造計算なんて確立されたものをミスったとは思えない
    これは材料が指定を相当下回ったか施工ミスかじゃないのか
  • Nanashi has No Name 2023年01月05日 22:04

    >昨年10月28日∼12月15日まで行われた点検ではA等級を受け取った

    こんな橋がA等級なら、普通に使えてる橋はAAA等級ぐらいなんでしょうか? 半島に日帝が作って百年も使えてる建築物はきっとAAAAAAA等級ぐらいなんでしょうね。
  • Nanashi has No Name 2023年01月14日 22:08

    破落戸国家の他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無で、強い者には媚び諂い、弱いものは虐げて悦に入り、約束やルールを守ったり、噓吐き止めたら朝鮮人が務まらないキチゲー共にとって、手抜き、中抜きは伝統芸能だし、盗み、虚偽、強弁、詭弁、逃亡はこの民族にとっては性癖で、内省、自省の概念は存在しない民族だから、何度でも繰り返すんだろうな。