山林庁国立自然休養林管理所（休養林管理所）は18年7月、新仏山休養林下段地区から上段地区までの1.7キロ区間に20億ウォンを投入してモノレールを竣工した。しかし、開通初日に車の電源装置が切れる事故が発生してから5年間稼動していない。修理後の再稼働に先立ち、支柱とレール、車両と保安装置などで多数の欠陥が発見され、安全検査で「不合格」判定を受けたからだ。
休養林管理所は施工業者に損害賠償訴訟を提起し、昨年2月勝訴した。しかし、施工会社が破産し、一銭も返してもらえなかった。最近、完全撤去と部分補修、全面再設置の3つの方案をめぐって研究用役を進めた。少なくとも4億ウォンから最大40億ウォンの予算が追加で必要だという結果が出たが、性急に決定を下せずにいる。休養林管理所関係者は「蔚州郡が新仏山ケーブルカーを推進中なのでモノレール再稼動しても事業性を断言できない」として「全面再設置が最も後順位ではあるが、撤去や補修も長所が大きくなく簡単に結論を出せずにいる」と話した。
韓国交通安全公団によると、全国に散在しているモノレールは計62個だ。このうち22%の14ヵ所は休場状態だ。止まったモノレールの一部は安全事故と関連している。
慶尚南道統営市の欲知島モノレールは2021年11月、高さ5mから脱線し、8人が負傷した後、1年6ヵ月間止まっている。国立科学捜査研究院は「機械的欠陥」による事故と結論付けた。モノレール車輪の下部に設置されたベアリングが荷重に耐えられず破損し、車両が速度を落とせず脱線したということだ。慶尚南道巨済市巨済浦収容所内にある巨済観光モノレールも、昨年10月の火災で下部乗り場の建物と車両13台が全焼した後、まだ運行できていない。2ヵ月前、民間事業者が投資を提案し、復旧作業に弾みがついたが、車両が15台から25台に増え、事故の危険負担がさらに大きくなったという懸念も提起されている。1台だけ故障しても、すべての車両が稼動停止するモノレールの特性のためだ。
稼動して10年も経っていないのに撤去を控えたモノレールもある。3月から運行が停止した釜山東区草梁168階段モノレールだ。2016年5月に運行を開始した草梁モノレールは頻繁な故障で絶えず安全問題が提起された。2018年11月、小学生1人が40分間車に閉じ込められる事故をはじめ、2019年3月にも住民3人が閉じ込められ、20分で救助された。その後もレール亀裂などで2020年4回、2021年6回、2022年4回運行が停止された。釜山東区の関係者は「運行回数と曲線型区間が多いことが原因と見られる」とし、「傾斜型エレベーターへの交替を検討中」と話した。
（引用ここまで）
韓国でモノレールといえば、そうあの月尾銀河レールを思い起こしますね。
楽韓Webでもレポートしたアレ。10年前に「ほぼ廃墟」だったものがリブートされて、いまでは2両編成のモノレールが「月尾海列車」として動いているそうです。
それ以外にも韓国には62路線ものモノレールが設置され、現状でそのうち14路線が運行休止状態だそうです。
4路線にひとつは運行休止。
それ以外にも「韓国独自技術で作られた浮遊式リニアモーターカー（楽韓Webによる動画あり）」があったりしますが、こちらも現在運行停止中。
まあ、楽韓さんが乗っていたときも乗客ほぼゼロでしたからね。
そうした「すぐに運休したモノレール」の中でももっともひどい例として記事では「新仏山休養林モノレール」がピックアップされています。
・予算20億ウォンで3.55kmのハイキング客向けのモノレールを作ろう。
・運行開始初日に故障してそのまま放置。
・チェックしてみたら運行できないほどに瑕疵だらけ。
・自治体は「修理しろ」と工事主体の企業を訴えて勝訴。
・なお、当該企業は破産して解散済み。
……テンプレかな？
在りし日の姿がニュース映像にあったのでチェックしてみましょう。
……こ れ は ひ ど い。
みかん収穫とかに使われる農業用モノレールのほうがまだマシじゃん。
それ以外の休止中モノレール等の映像があったらまたお届けします。
Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→Follow @rakukan_vortex
この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:04
稼働してても事業性ダメだったかもね......
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:05
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:05
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:07
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:09
それこそみかん畑で使うモノラックと交換したら？
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:12
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:13
韓国ならまともなはずがないと普通は思うけどね。
こういう設備って韓国多いですよね。安全性を考えない国らしいね。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:14
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:16
同じことを思いましたわ
韓国の韓国らしい一面が表されたありふれた例の一つかと
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:16
「これは酷い」なんて生易しいレベルじゃないからｗｗ
日本なら素人が戯れに作ったものでももう少しマシになるだろうに
これで商売しようと考えてしまうあたりに韓国の闇が垣間見える
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:16
「開通初日に車の電源装置が切れる事故が発生」
コレがなかったら安全検査もされてないって事なんですよね。
2023年05月30日 12:20
動くモノレールが安全な訳ないだろう。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:20
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:22
まあ、見た目だけ取り繕おうとする韓国のやる事なんてこんなものって実例でしかないよね
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:27
野外で宴会したいだけ勢ならあるいは
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:27
「報道部部長、今日のネタは橋梁の耐用年数に関する続報と、仕込んで放送する間がなかったモノレールのどちらにしときましょう？」
「モノレールにしとけ。橋の続報なんて連日流したらどっかの市民団体がビジネスにしかねんからな。」
2023年05月30日 12:30
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:31
それよね
この部分のおかげでギリテンプレじゃ無いな
動かしてなきゃオチに来る事故は無いからね（無いよな？？）
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:33
でも道や橋を作っても崩落の危険性があるからなあ彼の国は
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:33
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:33
楽韓さんのいう通りありゃ農作業用ですな！
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:36
これだったら、スキー用のリフトの方が、
安全性、快適性、運動性、実用性、見た目のすべてでマシだと思うｗ
名無しの兵衛 2023年05月30日 12:36
施工者は破産で逃げる､それが韓国式w
にしても､例のモノレール酷いなあw
投げっぱなしだし､その後のレールの具合を見ても
どう見ても造りがなあ
あと記事にある他のモノレールの映像を一応見つけておいた…
どれも､ちゃちいなあ､特に釜山のはなあ
閑麗水道が一目で···統営浴場もモノレール開場/YTNサイエンス(訳注 欲知島モノレールが映ってる)
https://www.youtube.com/watch?v=tMiUmK0bPSc
観光モノレール、慶尚道巨済旅行 (訳注 巨済観光モノレール)
https://www.youtube.com/watch?v=BMBEI5SF2K8
釜山草梁168階段モノレール竣工… 名物期待
https://www.youtube.com/watch?v=QaQIUCCDFsU
結局､作ったのは良いけど
検査で引っかかったり､故障したり
あるいは運用出来なくなったら､
後片付けもせず､そのままなのねえ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:38
＞・なお、当該企業は破産して解散済み
テンプレですねｗ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:41
公共施設の計画を立て、予算を付けて遂行。
遂行中にその予算の一部をポッケナイナイ。
完成後のことなど「知ったこっちゃない」。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:42
これぞ当に Typical Korean Constructor ですね。
アノ国の企業に建造させる場合、支払いは長期延べ払いを条件とすべきですね。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:43
真面目にコメすると、開業初日に欠陥判明してそのまま放置って20億ウォンドブに捨ててるじゃん。
何もしない方がマシだよね。こういう無駄使いが重なって結果的にお金ないんだなって思う。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:48
ミカン農家が使ってるレベルの傾斜地のモノレールですね。
トロッコって言った方がイメージは近いですね
韓国には沢山あります。 ムン政権下で本格的になった地方の観光資源の開発ですね。
まあ、地方の雇用対策です、観光客が一人来たら、地元の雇用が一人作られるってのをしきりに言ってましたね。
なので、モノレール、ロープウェイなど沢山作ってますね。
朴クネより前の政権だと亀甲船です（漁船を作っていた南西部の零細・小の造船所の雇用対策です、中国にとられたから）
中抜きバンバンだから、今後も事故は続くでしょうし、倒産でツケは地方自治体っても続くでしょうね
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:50
高尾山や御岳山みたいに、日本国内にもケーブルカーやリフトがある低山はありますぜ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:51
ドリームランド線という、日本の黒歴史…
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:54
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:55
韓国のハイキングって、丘を登ぼるのがMAXだからね。
だから、麓でウロウロ
（山岳のモノレール、ロープウェイ）で山頂に
山頂をウロウロ
しかも完全装備の登山服で ってのがお約束です
だから、需要はとっても多いですね。
韓国人、登山服 でググれば出てきます ええ日本語で検索してもでてきます
朝日新聞（GLOBE+）でさえ書いていますね
https://globe.asahi.com/article/11702086
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:56
構造用材すくな。
車体がチャチいのとプレハブの駅までなら我慢できるけど、こんなん人乗せたらアカンやつやん。
よう作らせたな自治体も。
工事の段階でチェックするやろ普通。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
名無しの兵衛 2023年05月30日 12:56
運用してたんだろうなあ
あと巨済市には
モノレールの他にケーブルカーもあるそうで
こちらはこちらで､一応運用出来てる模様
もっとも､これに関しては
建設計画の時に怪しげな人物が入り込んでたりしてたね
ちなみに､この時の人物が
後に､韓国のマスク詐欺に関わってたり
ソウル市等に数千万枚のマスクを寄付してきた「マスク寄付天使」、
メーカーからマスクを奪い取る詐欺犯だった……
https://rakukan.net/article/484337226.html
鶴洞ケーブルカー5億ドル投資確約、依然として「五里霧中」(巨済ニュース)
http://www.gjnewsplaza.com/news/articleView.html?idxno=6612
町おこしをしたいと動いたら
このような人物が入り込もうとするのが､韓国なのねえ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 12:59
こうした企業もどきと事故の釈明で開き直る大手企業がのさばって毎年のように嘆いてるくせに、一方でしきりに稼ぐ企業の数を気にしたり国のインフラ水準を誇ったり、内省することがない。
そして短いスパンで歴史を繰り返すと。
そういうとこが他のマイナス要素（観光の稼ぎ・地方の稼ぐ力）に響いてるのに、結びつけて考えることが出来ないんだなぁ。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:00
補助金ありき、国策です。
地方の雇用対策です（あの馬山のロボットランドもね）
まずは、補助金ありきです
今後はロープウェイが落下する重大事故が発生すると預言
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:01
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:11
大はパラオの橋から小は記事中のモノレールまでまさにテンプレ、お約束ですね。
ちなみに、シンガポールのマリーナベイサンズ（安全を保証できないとして日本企業は入札を拒否した）を建設した韓国のサンヨン建設は既に倒産しているそうで。
不吉な予感。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:15
モノレール自体が休養www
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:21
みかん用モノレールでも補強して安全面に配慮すれば
人を乗せられるよ・・・と言うより、日本では営業運転
しているよ。（運賃徴収してるんだから国交省が
認可しているはず）
ttps://www.youtube.com/watch?v=JQEFWGes9IE
みかん用なら人乗せられないというのは甘え。
しかし、これよりはカネかかってそうな施設なのに
なぜ動かせないのか。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:24
無事に乗れた人がいるならかなりレアな体験できたね
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:26
『ラブライブ！』だったかで乗ってた気がするな。
あのシーンが全く問題にならなかったってことは、日本では普通なことなのかもしれないね、みかんモノレール乗車。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:45
2023.05.26 13:57
ヌリ号3回目の打ち上げ成功めぐり一誹謗中傷
「このままでは追い抜かれるかも」懸念の声も
日本の次世代H3ロケット、試験打ち上げで失敗。
国産宇宙発射体「ヌリ号」の3回目の打ち上げ成功は日本メディアも迅速に報道した。このニュースを知った日本のネットユーザーの反応はさまざまで、「宇宙ゴミが追加された」という悪口が出る一方、「日本の宇宙技術が韓国に追い抜かれる可能性がある」と警戒を示す意見もあった。
https://view.asiae.co.kr/article/2023052613524255757?utm_source=news.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=2023053011522876125
Nanashi has No Name 2023年05月30日 13:57
事故が起こる前は行政の監査でも完全に合格しているに
なぜ事故が起こったあとは支障箇所が即座に山ほど見つかるんですかね？
このケースでは運行初日に欠陥が発覚して一連の韓国型欠陥問題の
タイムスケールを圧縮してくれてるのでより判り易い
事故後の調査だって出鱈目だってことでしょ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:01
おもいついてしまったので
モノレールに「も」乗れーる
借用すいません
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:02
賄賂握らせたか圧力かけて無理やり問題なしにしたんだろ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:04
「モ、モノレール？これが？」
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:04
セウォルも船長は脱出してますし、生徒達は成長不足だったと考えると反吐が出るけど色々辻褄が
名無しの兵衛 2023年05月30日 14:06
ググってみたら
一応は動かしてるけど未だに故障が頻発してる状況みたい
去年だけでも､結構な故障事故を起こしてるもよう
仁川交通公、故障頻繁な「月見海列車」利用客急増…
事故防止策の策定時給 (京畿日報)
https://www.kyeonggi.com/article/20230420580214
>22日、交通公社によると、月尾海列車が運行中に発生した故障事故は、
>2020年5件から2021年23件、昨年59件などで毎年急増している。
例えるなら､1週間に一度のペースで故障か
結局の所､老朽化が著しいのね
大体にして､客が思ったよりも来て無い辺りからして
もうオワコン物件なのねえ
別の記事でだと､学生や外国人の団体客に期待ニダとはあったけど
こんなのありがたがる外国ツアーって､何処の国よってな感じ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:18
あのような工事用モノレールの架設はそんなに値は張らないからね。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:20
問題が出尽くしたあと後発の利得を享受し放題な環境での愚行
これを並列で論じるのがガー＆モー
「日本もそうだった」と嗤えば問題が解決するのか
しないから建築中にビルが崩壊するんだろうに
仁川の偽リニモにしてもロテム謹製だから責任を問えないだけ
サムライスピリッツ 2023年05月30日 14:31
Nanashi has No Name 2023年05月30日 14:44
受注・施工会社がなくなってるのは、韓国あるあるですね
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:07
韓国を馬鹿にされて悔しいの？
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:22
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:23
比べちゃいかんよ…沿線民は気にもしないけど、道路の上をモノレールが走ってて誰も落ちてくる心配しないのは長年の実績に裏打ちされた信頼なんだし…
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:39
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:47
動画ありがとうございます。
楽しませてもらいました。
軌道自体はほっそいけど保持する構造材はやっぱり50センチ間隔ぐらいでかましてるんやな。
斜度キツい所とかカーブはさらに間隔せばめてるし。
あと座席がレースシートぽくて可愛い。
こんなちっさいコンテナでもあれだけ保持させとるのに韓国のはもっと重そうな箱型ガワ付きコンテナやのに構造保持が2メートル間隔ぐらいなんがすごいわ。
見た所座席ただの板やし。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:50
広島のスカイレールに一度は乗りたい、こっちは廃止寸前だけど動くし
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:51
美鳥の日々の聖地ﾆｶ？（他に挙げるものいくらでもあるだろうに）
羨ましいﾆﾀﾞ…妬ましいﾆﾀﾞ…
日本はのりものマニアにはたまらん環境にあると思う
神奈川県だけでも一体どれだけの種類ののりものが楽しめるやら
Nanashi has No Name 2023年05月30日 15:55
そもそも、信頼性も 技術力もない企業に、何故 モノレールを依頼したかだな。
たぶん、最初から予算を横領する為、キックバック前提で、信頼性がない企業に発注したんだろう。
実際 官庁や民間が、予算を食い物にしてるんだから、財政難に成るのは、当然か。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:08
リスク排除感覚の圧倒的な差が日本と半島/シナとの違い。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:19
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:19
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:25
「ヒトゴ〇シ～」
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:34
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:37
レールのクオリティはゾナウ製以下で
車両のクオリティはスクラビルド以下
Nanashi has No Name 2023年05月30日 16:38
ほんとうにごめんなさい。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 17:01
※今は、動物虐待禁止とかで廃止されてるようだ。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 17:20
壁に書かれているキャラ絵って某ゲームから
パクっているようにしか思えないなぁ
キノセイカモシレナイケド
Nanashi has No Name 2023年05月30日 17:23
Nanashi has No Name 2023年05月30日 17:32
名前はまだない 2023年05月30日 17:52
リフトやケーブルカーが日本と同じ安全基準で設置されるとはとても思えません。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 18:00
Nanashi has No Name 2023年05月30日 18:19
鉄道系最強ユーチューバー西園寺さんの動画ですね。
西園寺さんには、次のようなモノレール動画もあります。
ttps://www.youtube.com/watch?v=reLdUMqnN_Y
Nanashi has No Name 2023年05月30日 18:37
それで設立１００年以上の会社が少ないんだな。（笑）
Nanashi has No Name 2023年05月30日 18:43
まぁそんな手合いを野放しにしてたから、今の国内インフラのザマなんでしょうよ、因果は巡るもんです。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 18:46
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:02
なんとなく黒部の観光用トロッコ列車を連想したけど、遊園地の乗り物以下だった
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:07
平常運転じゃねえか。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:23
>>28
観光ならばモノレールで到着した目的地に見たり体験する価値ある何かがあるでしょう。何でしょう。廃村の廃墟とか？
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:25
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:25
海外迄粗悪なインフラ輸出しやがって
なんで平気で生きてけんだよ
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:27
堪能しました。
長崎去年ちょうど夏に行ったから見とけばよかったと一瞬思たけどこの坂登るのは無理やな。
でもあの電話ボックス型モノレールはちょっと座ってみたい。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年05月30日 19:54
個人が車道から自宅入り口迄に架設した、所謂モノレール式搬送軌道(急勾配畑地の移送用等ネ)其の物ですよ、アレ⁉️。・・漫画ジャネ。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 20:08
・・【 似て非なる・】イヤ、 マンマ 其の物ですナ。アレ、軌条のｍ当たり施工費は材料＆他共々で数万円のシロモノ。其処に『人車代が別途』掛かるけどネ。んで無きゃ個人で搬送用に何ぞ架設出来ませんわな。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 20:13
いや、クールダウン中？？
Nanashi has No Name 2023年05月30日 20:17
Nanashi has No Name 2023年05月30日 20:38
Nanashi has No Name 2023年05月30日 20:58
これはモノレールじゃなくてトロッコだろ。
水車が作れない韓国人には違いが分からないか。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 21:30
Nanashi has No Name 2023年05月30日 21:36
いくらなんでも¹日で運行停止になるのは検査した担当者の責任も大きいだろ。（ま、賄賂が横行しすぎてて担当者を糾弾しない文化が醸成されてしまっているのかもしれないが）
Nanashi has No Name 2023年05月30日 21:42
つか予算安すぎと思ったら案の定低クオリティ、しかもトロッコて…
チープで危険な乗り物だと見てわかるレベルで、金をドブに捨ててるに等しいな
役に立たないどころか景観も損なわれてる
Nanashi has No Name 2023年05月30日 22:45
誘致 → 賄賂のチャンス！
設計 → 中抜きのチャンス！
敷設 → 中抜きのチャンス！
検査 → 中抜きのチャンス！
Nanashi has No Name 2023年05月30日 23:05
Nanashi has No Name 2023年05月30日 23:09
Nanashi has No Name 2023年05月30日 23:29
金大中を思い出しました。
Nanashi has No Name 2023年05月30日 23:35
Nanashi has No Name 2023年05月31日 00:01
そんなこと言うのはグクポン動画でホルホルしてる引きこもりだけだろｗ
Nanashi has No Name 2023年05月31日 00:47
ところで、ハイキングコースもひどいし景色もひどい
こんなとこ登って何か楽しいのか？
Nanashi has No Name 2023年05月31日 04:05
埒外 2023年05月31日 09:13
?マジ?
そう言えば、広島のロープウェイみたいなのも25年経って休止とかで、バス転換するみたいだけど、かの国のはそういう事はしないのかな?
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:41
Nanashi has No Name 2023年06月08日 19:33
Nanashi has No Name 2023年06月09日 19:28
真面な人間なら、事故を起こさないように建設して、定期的にメンテナンスするんだが、日本に大勢蔓延ってるのと同様、破落戸国家の他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無で、強い者には媚び諂い、弱いものは虐げて悦に入り、約束やルールを守ったり、噓吐き止めたら朝鮮人が務まらないキチゲー共は「食えない飯には灰でも入れてやるニダ‼」や「泣く子にソウルフードを食わせるニダ‼」の諺通り、他人に嫌がらせすることに喜びを感じる以上、何を作っても満足に作れる物はないだろうな。