脱線落下した韓国のモノレール、車両は日本製だったことが判明: 楽韓Web

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脱線落下した韓国のモノレール、車両は日本製だったことが判明

2023年06月01日カテゴリ：鉄道コメント:(91)

タグ：モノレール斜行エレベーター鉄道関連

李代表はまず、「ヨクジ島モノレールは歯車式」と明らかにし、軌道施設の建設に関する設備基準が満たされない情況3つを指摘した。

第一に、歯車式モノレールは歯車が分離しないよう特別に設計·製作されなければならない。第二に、設備基準の非常制動も作動しなかった。第三に、車両の傾きを調整する装置もなかったということだ。

韓国には56台（2022年1月1日基準）の歯車式モノレールが設置されており、ほとんどが日本製で、ヨクジ島モノレールも日本製品として交通安全公団に登録されているという。

イ代表は歯車式モノレールは人が乗る場合、日本では建築基準法上エレベーターに分類され「非常停止装置」が要求されるが、韓国の設備基準では一般モノレールのように「非常制動装置」さえあれば良い盲点を指摘した。
（引用ここまで）

　1年半ほど前、韓国南部の孤島である欲知島のモノレールが脱線、落下していたというニュースを一昨日にお伝えしました。
　で、そのモノレールの映像がかなりすごいものだった……という話をしましたね。

　再生回数がすごい勢いで伸びている。チャンネル登録者数が300人台のところにうちが押し入ったようなもんか。

　で、このモノレールが日本製のスロープカーであることが判明しました。
　……いや、日本のスロープカーだったら傾斜に対応できるオプションとかあるんですが。

（画像引用元・嘉穂製作所HPよりスクリーンショット）

　なぜあの角度で登らせる……荷重バランスが変化しすぎるだろ、あれ。

　嘉穂製作所のスロープカーで、納入実績のページには韓国への納入がいくつか挙げられています。

納入実績（嘉穂製作所）

　東京では飛鳥山公園にあるアスカルゴが有名ですかね。
　ただし、日本では基本的にエレベーター扱い。斜行エレベーターってヤツですね。
　なので緊急停止ボタンの設置が必要になるのですが。

　韓国では法的に必要なく、緊急制動装置があればいいとして使われている。
　かつ、起動部分は輸出ではなく現地調達なのでしょうね。
　「こういうレールを設置して使用してください」というマニュアルだけ渡されて、っていう。

　脱線落下事故は荷重が集中してベアリングが破損したために起きた、とのことですが。
　上物が日本製でも、運営者によっていくらでも安全性は変化する……ってことですかね。

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この記事へのコメント

Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:04

日本ガー準備完了
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:04

お、これで日本のせいに出来ますね
「粗悪な日本製品が起こした事故だ、ウリのせいじゃない」
以下訴訟訴訟訴訟
そして設計運用の根本的ミスは放置され、また同じ事故が起きると
日本の製造企業の落ち度はただひとつ、彼らにモノを売ってしまったことでしょうな
名無しの兵衛 2023年06月01日 12:13

まあセウォル号だって
元はセコハン(死語)の日本製だったわけで

それを改造したうえに､過積載なんてやればねえ
そりゃ､あんな結果にはなるわな

彼らは日本製であっても使いこなせない
なぜなら､使い方が｢韓国流｣になるから

そういや､個人でやってるどこかのPCの周辺機器の分解記事で
使われてる部品のマニュアルの数値と実際の数値が
明らかに違い､必要以上に出力多めだった
とかいう話も見た記憶があったり

マスプロな製品ですら､
彼らは平気でそういうインチキをやるからねえ
2023年06月01日 12:15

モノレールの台車を発注する際に、「モノレールは殆ど傾斜のない平坦地での運用ニダ。」
って言ってたんじゃないのかなぁ。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:20

＞上物が日本製でも、運営者によっていくらでも安全性は変化する

そりゃそうよ
じゃあ日本の新幹線をそっくりそのまま輸出したとして
日本のように無事故でいられるかって言ったら絶対そうはならない
日本の運行システムやメンテのシステムがあってこその長年の安全性の確保だから
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:22

セウォル号も過積載がバレるまではニホンガーが湧いてたね
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:25

＞画像引用元・嘉穂製作所HPよりスクリーンショット

嘉穂製作所の納入実績のページみてきたけどみんなそれなりにおしゃれなの草
個人宅向けとかまであるし。どんな豪邸だよ…
ところでｳﾘﾅﾗの件の車体だけ妙にチャチﾆﾀﾞ
ｼｬﾍﾞﾂﾆｶ？
某ＴＢＳのように社長自ら陳謝するべきﾆﾀﾞ
そして（ry

まあ運用がアレでどんなものでもゴミにしてしまう韓国型運用ではセオルしてますか？に至るしかないか
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:25

朝鮮語では「モノレール」と「スロープカー」が同じ発音なのでしょうね
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:29

韓国が日本の新幹線を採用しなかったのは非常に幸運でした。
車体がいくらちゃんとしてても線路や安全関連の機器の設置や維持管理はでたらめだったでしょうから。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:39

セウォル号沈没事故も
マスゴミがやたら日本製を強調してて
マジキモかった
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:42

納入実績を見てから改めてこの車両を見てみたら、自動車を模した塗装くそダサいな。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:46

また日本のせい
運用管理は韓国側の責任
猿が人間の真似をするからこうなるんだよ（笑）
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:49

韓国によるテキトーな事故調査結果
ラック＆ピニオンでの駆動装置（歯車）の
ボール・ベアリングの破損　レール（線路）がペラペラ　
2023/01/01
https://www-busan-com.translate.goog/view/busan/view.php?code=2023010117462572590&_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc
そうじゃない、2023.03.08
（注意、書いてることは私には全く理解不能です　）
事故車両のサイドローラーは支持力の逆順に組み立てられており、8Mボルトナットが容易に緩み、支持構造が容易に崩れるように設計サイドローラーのこの不安定な構造により、車両は鋸歯状軌道から分離することができたものである。
https://www-tynewspaper-co-kr.translate.goog/news/articleView.html?idxno=25711&_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:51

新興国は法律の整備が追いついてないんだよね。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:53

※7
個人宅の1つは、前にテレビで紹介してたよ。
傾斜地に立ってて、山の中腹に駐車場があってそこから傾斜エレベーターで行く。
上にある家まで車でも行けるんだけど、つづら折りの遠回りで登らないと駄目だから時間が掛かる。途中、夏でも天気に寄っては凍結する場所がある。
それで、下にも土地を買って、斜行エレベーターで上れるようにした。それで、凍結の心配なしで便利になったとかで
Nanashi has No Name 2023年06月01日 12:53

レール自体を施工したのはどこなのかな？日本企業ではないわな。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:02

なんで彼らこんなにモノレールが好きなんだろ？偽物（といっては失礼だが）作りまくるほどに
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:03

納入業者（嘉穂製作所）は
朝鮮との取引は止めた方が･･･
コリアリスク。コリアリスク。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:04

>>16
嘉穂の納入実績のところに載ってないことでお察し。
多分、車両の注文を受けて納品しただけなんでしょう。
通常は現地調査から始まって路線の設計、車両の製作、
レールの設置から試運転まで全部嘉穂が請け負ってるし、
安全な運行のためにメンテナンス契約締結をお願いしている
とのこと。

嘉穂にしてみりゃ「注文通りの車両を作っただけだ
後は知らね～よ」で終わりでしょうな。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:11

>>19
そういうことかー。車輌だけでも売ってくれるんやな
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:23

>>17
モノレールってレールを上下の車輪で挟み込んで動くから、
勾配の変化に強いのよ。一昨日に天川村のモノレールの
動画を貼ったけど、あれって地山にほとんど手を加えてない
でしょ。地山の複雑な地形をなぞるようにしてレールを敷き、
走らせている。レールの上に車両が乗っかっているだけの
ケーブルカーではこうはいきません。勾配が変化した時に
レールと斜面の摩擦力も変化するから、脱線のリスクが
高まる。勾配の変化が緩やかになるように路盤を整地しないと
レールを敷けないわけです。

天川村の場合、吉野杉の生える山林は最大の観光資源だから、
整地などをして山をいじりたくないんでしょう。
昔ながらの杉林を観光客に見てもらいたい。だから、
モノレールを採用しているのだと思います。

韓国の場合・・・「整地しなくてもレールが敷けるニダ！
楽だし安く済むニダ！！」って理由じゃないですかねぇ・・・
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:32

如何にも、韓国人らしいと言うか、日本製の部品だか、車体を使ったから、日本が悪いと言う方向に　持って行きたいだけ　だろう。
だいたい　今回のモノレールにしろ、半導体素材部品や、工作機械など、韓国では、日本製の部品や関連機器や装置が無ければ、なにひとつ作れないじゃないか。

　
2023年06月01日 13:47

とどのつまり、モノレール運用者が整備点検を怠っていた事実をうやむやにして、他人(日本の業者)に責任転嫁しようとしているだけだろ。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:49

日本製だから悪いで終了して何も対策やらなそう
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:53

本筋ではないが、非常停止装置と非常制動装置、なにが違うんだろうか？
Nanashi has No Name 2023年06月01日 13:56

「どんな道具も使う人次第」ってのを民族全体で見せてくれるのが韓国人ですねぇ…
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:25

>>3
セウォル号の前身である日本の「フェリーなみのうえ」号
この船は新造船時代にゴジラvsスペースゴジラに出演してGフォース隊員を運んだこともあるので、違法改造前の姿も映像に残っている

まさか売却先で無茶な改造＆運用をされて世界の海難事故史に残るような大事故を起こすことになるなんて思いもしなかっただろうな
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:31

事故というのは板を組み合わせて作った桶みたいなものだからな。
一番短い板から水が漏れる。

大部分が日本製としても一箇所でも韓国製なら事故は起こるわ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:36

稲佐山公園のやつ高級感あって広そうで好きだな
もう少し拡張すれば食堂車みたいな形の運用できそう
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:37

パッと見わりとガチで「しょぼいジェットコースターだな」と思った
モノレールという文字を見て驚愕した
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:39

さてココからどうやって
日本のせいに持っていくのか見ものですねｗ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:41

>>25
想像込みだけど・・・
「非常停止（緊急停止）」ってのは意地でも止める装置なので本体のブレーキとは別システムで停止する装置（本体に異常があっても停める）、
「非常制動（緊急制動）」はあくまで本体のブレーキを使って停止する装置（事故る前に停めること前提）、
じゃないかな。
エアバッグと自動ブレーキシステムみたいな感じ？
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:47

このチープさがたまらない！www
Nanashi has No Name 2023年06月01日 14:58

この前紹介してた釜山の168階段モノレールも以前にロンブー淳が乗った時に車輌が嘉穂製作所製なのを確認してるんですよね。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 15:06

あ、やはり「モノラック」を改造したものでしたか。
そもそも床部分だけが日本製で、座席や屋根は後付けではないですかね、センス的に。
レールの太さから見て明らかに重量超過に見えるし、
使用頻度も設計上の設定を超えているのでは。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 15:06

日本製＝日本のせい
これぞ韓国脳
Nanashi has No Name 2023年06月01日 15:44

背折るアイゴーの場合でも韓日共同調査を言い立ててましたな
あれで日本の造船所から出かけていたら欠陥船の責任を取れと土下座を強要されていたでしょう
今回もその手で逃げようとするはずですが、
やればやるほど日本の対応が塩になるだけ
（注文には応じるが注文された以上のことはいっさいやらない）
ま、欧米ではそれが基本なんですけど
Nanashi has No Name 2023年06月01日 15:48

上りも凄いけど下りも凄いね。
無理があるんで何か山頂の果樹園とかに原動機載せて敷いてる運搬用モノレール思い出したわ。
あれはあれで楽しそうなんだけどね。
強い傾斜のは広島にもあるけど、あれも作業時に事故起こってるんよね。
名無しの兵衛 2023年06月01日 15:53

>>27
そのインチキ改造をやったのも
結局の所､能力不足な企業が行ってたと言うんだからねえ

まともなところに頼んでたら金がかかるから
結果､実績の無いところに投げて
だからこそ､あんな駄目駄目な船が出来上がったりね

前々から書いてるけど
彼らは基本的にケチなのね
Nanashi has No Name 2023年06月01日 15:57

どう見てもあの規格の運搬部を運べるレールちゃうやろとは思たけど。
どの納入実績見てもあんなほっそいレールちゃうもんな、もっと小さい個人宅ですら軌道は剛性十分に設置されとるもん。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:09

「日本製」という万能アイテムを手にしてしまいましたか...。
これを口実に、間違いなく関係者は全員、責任回避しますね。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:17

嘉穂製作所は注文どおりに作っただけだからなんの落ち度もないわな
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:18

運行インフラを含めたモノレールの「システム」を売ったのではなく、モノレールの「車両」のみを売ったということですね。

1年半経過しても「ニホンガー」の騒ぎになっていないのは、彼の国においてさえ技術的にも法的にも
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:20

>>43
※作成中誤送信失礼しました。

運行インフラを含めたモノレールの「システム」を売ったのではなく、モノレールの「車両」のみを売ったということですね。

1年半経過しても「ニホンガー」の騒ぎになっていないのは、彼の国においてさえ技術的にも法的にも運行インフラを含めたモノレールの「システム」を売ったのではなく、モノレールの「車両」のみを売ったということですね。

1年半経過しても「ニホンガー」の騒ぎになっていないのは、彼の国においてさえ技術的にも法的にも運行インフラを含めたモノレールの「システム」を売ったのではなく、モノレールの「車両」のみを売ったということですね。

1年半経過しても「ニホンガー」の騒ぎになっていないのは、彼の国においてさえ技術的にも法的にも嘉穂製作所の責任は問えないということでしょうか。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:21

道路が陥没して車が落ちて壊れた　車は日本車だった　日本が悪いってパターンかな？
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:24

>>44
※再作成ミスすみません。今度こそw

運行インフラを含めたモノレールの「システム」を売ったのではなく、モノレールの「車両」のみを売ったということですね。

1年半経過しても「ニホンガー」の騒ぎになっていないのは、彼の国においてさえ技術的にも法的にも嘉穂製作所の責任は問えないということでしょうか。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:32

日本製とは知らなかった、または隠してた可能性のほうが高そう
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:33

償うてください償うてください
サムライスピリッツ 2023年06月01日 16:36

あの魔改造された沈んだ船も日本製でしたので管理者や船長なので事故は起こるのですよ、まあこんなに傾斜があれば広く使われてるロープウェイにすれば良いのにとは思いますけどね。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:37

くそ朝鮮人と関わったら負けr
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:52

これは日本が悪いに持っていけるね良かったね
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:53

本当に日本製だとしたら、
よその国で似たような話聞かないから、運用側の問題だろうね･･･
例えば、傾斜角の限界を無視したコースレイアウトで、高負荷がかかったとか？ｗ
てか、ほんと中の人転げ回りそうだなｗｗｗ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:53

UCCのワンドリップコーヒー「おいしいカフェインレスコーヒー」
けっこう美味しいと思いますけど。
ミルク無しで飲めます（あくまで個人の感想です）。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 16:59

これ本当に乗用を買ったのか？
工事用を買って勝手に改造したのじゃないのか？
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:10

嘉穂製作所のHPを見ると設計・施工をすべて自社でやり、メンテ契約も必要とある
だから嘉穂製作所製じゃ無いと思う、それとも輸出は本体だけとかもやっているのかね
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:15

つまり目的外の使い方をしたのですね。セウォル号の改造と同じ延長線上ですね、OINKですなあ。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:25

あいつらのことだから、
取っ払っても問題ないと
いろんなパーツを外しては売っぱらってたんじゃないか？

というか、逆に何もしてなかったら、
明日にも地球は滅亡するよｗ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:40

ロケットが失敗したらロシア製だったみたいなもんか
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:53

どう見てもレールの敷説が悪いだろｗ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:55

そう言えばもう一つの反日の国でも新幹線を穴に埋めていましたね。
どんなに優れた技術も製品も使う人次第。豚に真珠ですね。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 17:59

歯車式にもどう見ても見えんが
レールに引っかかるところないでしょ、これ
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:00

沖縄県民でも運営できるのに
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:12

日本のせいにする気マンマンで笑った
モノレールが自動で No Japan してくれたんだから、
朝鮮人ももっと頑張れw
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:16

日　「メンテナンスはちゃんとやったのか？」
韓　「メンテナンスって何二カ」
日　「・・・」
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:19

>>64
これはメンテナンスでどうにかなる問題じゃなくね？
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:26

日本のメーカーにとって目先の利益よりも失うものの方が多い結果にならないと良いですね。
信じられないほど利己的でその場しのぎの嘘を平気でつく人達だって言う認識は、彼の国とビジネスを行う側として心得ておかないといけませんね。

想定外は想定内です。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:36

いくら高品質でも使う人の能力が劣ってると効果を発揮することはできない。
豚に真珠ですね。
2023年06月01日 18:41

さっぱり理解できないね！

まず何より、朝鮮人は朝鮮人自身のメンテナンスを行うのが先だ！

現状では、先進国の装置とか部品以下の性能なんだからさ、合掌
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:56

謝　罪と賠　償のネタがまたできたぞ　チャンス到来。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 18:58

※46
セウォル号でもほとんど日本製がーとは騒ぎませんでしたからね（さすがに話が大きすぎてフカシで騒げなかったということか）
Nanashi has No Name 2023年06月01日 19:10

まあ、日米韓合同演習で同じミサイル使ってて日米はそこそこ当てるけど、某国だけは全然当たらなくて、とうとうメーカー（アメリカ籍）を訴えたからね　当然アメリカに怒られたけど
なお、怒られた理由を理解してない模様
Nanashi has No Name 2023年06月01日 20:11

これ乗用なのか？
果樹園なんかにある作業用に見えるが
Nanashi has No Name 2023年06月01日 20:25

犬並みの低知能に売ってしまう責任があるニダ！
Nanashi has No Name 2023年06月01日 20:52

ラック式の小型モノレールは逆L型のレールの裏にラックがあったり。

しかしコレ、一人幅のフレームの車体に、並列座席型の車体を韓国側で乗せて改造でもしたんじゃね？
日本だと並列座席型だとこんなバカな低強度構造の軌道のものは安全基準に通らないだろうし、メーカーも製造責任から制作を嫌がると思うんだよね。
名無しの兵衛 2023年06月01日 21:11

まあ家から車でちょっと行ける距離に
ゴルフ場が作ったモノレール(のようなもの)の線路があるけど
自動車で通りすがりから見ても
土台がしっかりしてるんだよなあ

今は走ってないけど､あれくらいの代物だと
機会があれば一度は乗ってみたかったなあとは思ったり
Nanashi has No Name 2023年06月01日 21:19

安全係数を設定してしっかり壊れないように作ってある日本製を悉く破壊していく韓国は逆にすごいと思う。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 21:49

安全の為のコストってほとんどの場合は無駄金なんだけど、万が一の場合に取り返しのつかないことになるからやっぱり必要なんだよね。無駄金に終わることが良いこと。
韓国人ってあれかな。万が一に対する不安を感じないのかな。コスト削減で得られるカネが大事なんだろうな。結果全てを失うリスクを負ったとしても。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 22:03

日本製だとは思ってたけど、組み立てだけやればいいってもんじゃないよね
どのような運用するかで、これはいいのか、これはダメなのか、ってちゃんと専門家呼ばないとｗ
人を乗せるならシステムとしてちゃんとしたものを買わないとｗ
ましてや素人がテキトーに組み合わせて運用しようとしたら危険極まりない
Nanashi has No Name 2023年06月01日 22:33

設備基準を破っていた
＞＞
韓国あるあるニダ。外国ではおかしなことだとされていることが韓国では普通ニダ。
Nanashi has No Name 2023年06月01日 22:58

セウォルの擦り付けと同じでしょ。草も生えない
Nanashi has No Name 2023年06月01日 23:47

点検も整備もしないから、どこの国が作成したモノでも壊れる。
例、アメリカ製の戦闘機

原因は単純明快。朝鮮人が関わったから。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 02:41

車両は日本製（※但しモノレールではない）のただし書きが必要です。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 07:30

日本製で最大の失敗作は韓国という国家そのもの。
名無しの兵衛 2023年06月02日 07:46

韓国は日本製というより
中国製を魔改造しようとしたけど
結局､中華品質のまんまだわなw
Nanashi has No Name 2023年06月02日 09:47

車両が日本製で無ければ

死亡事故になっていたんではないのかねぇ……
Nanashi has No Name 2023年06月02日 16:08

やっぱF-35は整備できねぇ😄
Nanashi has No Name 2023年06月02日 17:22

乗り物買ってきてケンチョナヨして事が起これば日本のせいにしたら事が収まるんだから気楽なもんだよな。これも韓国の聖書、歴史教科書にセウォル号と共に「日本は、自国の船や乗り物だけ大切に造る」と書き込めば歴史的事実に早変わり。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 18:45

>>87
実際は「大腸菌入りは輸出品だけ！韓国内向けは別ラインで作ってるから！」って言い訳しちゃったりしてるんだけどな。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 19:00

恨国では登りはシートに身体を預けていればいいが、下りは脚を踏ん張り続けなくてはならない。絶対乗りたくないわコンナもん。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 21:56

金乞食。日本の責任にして金貰えんでも、反日感情を植え付ける。
未開生物。
Nanashi has No Name 2023年06月02日 22:18

既出かもしれませんが、スロープカーですらなく、産業用モノレールのように思えます。
(スロープカーに傾斜対策は必須というわけでもなさそうで、そうなると違いって何？という難しさもありますが）

産業用モノレールは、無理矢理乗車しての死傷事故が積み重なり、乗用できるように安全基準を作ったという結構アレな歴史が・・・
彼らってそういうところは真似ないんですよね

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