韓国の歩道橋、「歩く度に端が崩れる」「異様な音がする」ものの、撤去も補修もできずに2年間放置するだけ……: 楽韓Web

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韓国の歩道橋、「歩く度に端が崩れる」「異様な音がする」ものの、撤去も補修もできずに2年間放置するだけ……

2023年07月14日カテゴリ：建造物コメント:(75)

タグ：仁川市建造物歩道橋

「いつ崩れるか分からない錆びて壊れた歩道橋の階段を見ると怖いですが、横断歩道がないので仕方ありません」

13日午前8時30分ごろ、仁川中区恒洞7街91の2一帯の沿岸歩道歩道橋。すべての階段がひどく錆びていて、階段ごとに端側が壊れ、破片が周囲に散らばっていた。階段に垂直に置いた鉄板も壊れ、内部コンクリートが丸見えするなど管理の手が全く及んでいなかった。

歩道橋の上部構造物も状況は同じだ。一部の床タイルが壊れて破片が転がっていて、掘られた床には雨水がたまっていた。また、歩道橋と欄干をつなぐ構造物も錆びて色が変わっていた。

住民のキム・イェジさん（25）は「歩道橋の階段を上るが、階段の段差を踏むたびに壊れる音がして利用する度に崩れるのではないかと怖い」とし「出勤のためにバスに乗るためには道を渡らなければならないが、この歩道橋以外には渡る方法がなくて仕方なく利用している」と訴えた。（中略）

中区も2021年沿岸歩道陸橋定期安全点検を行いC等級判定をしたが、2年間放置している。

区は当時、全面補修計画を立てたが、今年末までに歩道橋を撤去した後、横断歩道を設置する方向に最近計画を変更した。結局、安全上深刻な歩道橋が2年間住民の安全を脅かしているわけだ。
（引用ここまで）

　いつもの。
　仁川市にある歩道橋がぼろぼろだとのニュース。
　錆はもちろん、手前のほうはコンクリートが崩壊していますね。

（画像引用元・冒頭記事）

　自治体の検査では「C等級（補修が必要）と認定」したものの、2年間放置してきたとのことで。
　うん、いつもの。

　仁川市は財政的にかなり行き詰まっているところでして。
　10年ほど前には職員の給料遅配、市が運営するKリーグクラブの給料遅配になるほどの財政破綻ぶりでした。
　怪しげな仁川エイトシティや仁川タワーといった開発話がさかんにアナウンスされるのも、破綻間際でやりくりしているからこその「開発の目玉がほしい」からなのですね。
　近年だと「仁川スマートシティ」だか「仁川フューチャーシティ」だかの開発プロジェクトがドバイの王族（？）から提示されて、それに乗っかったものの続報なしなんてこともありました。

　というわけで、歩道橋の補修ひとつできないし、「撤去して横断歩道にする」とか言ってても実行できないわけです。
　少なくない韓国ウォッチャーが仁川市の動向を固唾を飲んで見ま……いや、半笑いで見守っているのは、こうした背景があるからなのですね。
　「陸橋が垂れ下がった！」なんて話が出ても「ああ、仁川ならしかたない」ってなりますし。
　今回の歩道橋がこれほどひどくても「ああ、仁川だからしょうがないね」となるわけです。

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この記事へのコメント

Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:12

歩道橋に限らず崩落は時間の問題
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:24

財政が厳しいのは仁川だけなんだろうか。ソウルも時間の問題な気がするし、なんなら10年以内に国ごとどこかに身売りしてそう。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:26

末期だなあ
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:28

最近はバリアフリーとコストの点で掛け替えではなくて撤去するみたいですね
撤去を行わないし通行禁止などの処置もしないで放置というのがらしいですし
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:40

インチョンは放射能まみれの日本行きの便全部止めれば、愛国アリさん達が助けてくれるんじゃないの？ｗ　まぁ左巻きは無責任に騒ぐだけで金は出さないけどね。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:47

＞というわけで、歩道橋の補修ひとつできないし、「撤去して横断歩道にする」とか言ってても実行できないわけです。

ガードレールがちょっと錆びていたり道路上の標識がちょっとハゲ(
...ほんとうにちょっとだけﾆｶ？）てたりするだけで「全く最近の道路行政はなっとらん！（老害脳）」という反応をしてしまうｳﾘらﾁｮｯﾊﾟﾘの求めるレベルが高すぎるだけで、韓国こそがぐろーばるすたんだーどを正しく体現しているﾆﾀﾞ

…いや、さすがにここまでの惨状を呈しているのは途上国でも稀だと思うんですがｗ

＞少なくない韓国ウォッチャーが仁川市の動向を固唾を飲んで見ま……いや、半笑いで見守っているのは、こうした背景があるからなのですね。

まあ、笑い話で済む分にはいいんですがね
そうそう笑いの神様に愛されるなんて話はあるはずもなく
誰かが巻き込まれて死に至ったり財産をうしなったりなんて話にならなければいいんですが
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:47

まあお金の無い自治体はどこもこんなもんだろうて。日本だと流石に通行禁止すると思うが。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:47

日本でも(というか私の実家の最寄りですが)向こうのホームに行くための跨線橋とか、ローカル線だと結構危ないように見えるのはありますが、もう2段階ぐらいこちらのほうがアレですね…
そもそも金が無いのが自治体か企業かってのを比べるのもなんですが
Nanashi has No Name 2023年07月14日 22:56

日本だと崩壊した場合は所有者の責任になるから、こうなる前に手を打つんだけどな
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:08

高速の下の歩道橋で、歩くと揺れを感じる物はちょくちょくあるけど、これはヤバいわ。
壊れる音て軋みやろ。
もうアカンてコレ。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:13

愛称　罰ゲー橋
あるいは
コリアンルーレット橋

冗談はさておき
渡る時の服装は登山服のような肌の露出を避け丈夫な素材の服装とヘルメットを着用するといいでしょう。命を守る行動をとってくださいby　NH○
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:19

保守作業なんて死傷者が出ないと始まらないんでしょう。
ただ日本も将来的には同じとこへ向かうんだろうけど。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:26

>>12
＞将来的
何時かは言わないけど願望を満たしたい場合に使える
実に便利な言い方だね？
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:28

事故するまでは無事故ニダ。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:32

そのうち傷んだぐらいでは日常過ぎてニュースにならなくなるし、踏み抜いて落下したとしてもやっぱり日常化してニュースになるのは最初だけでしょう。いずれは歩道橋まるごとひっくり返ったとかにでもなればニュース扱いになるのかな。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:34

事故が起こるまで、何もしない
人命が安いねぇ

日本じゃ絶対に放置はしないよ。
通行禁止にして、倒壊の恐れがあれば必ず撤去する（下の車で人命が奪われそうな場合）
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:35

＞「ここを通るしかない」
韓国の車の運転…
横断歩道でも命がけだったりするからなぁ。。。
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:35

仁川市って、人口が約300万人でソウル、釜山市についで3番目に多い都市でこのザマかよ！
まともな都市整備ができるのは財政的にソウルだけなの？
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:39

韓国人てギャンブル大好きらしいね。
すご
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:42

うちの近所では何個か撤去してます。
撤去費用もないなんてつんでれ
Nanashi has No Name 2023年07月14日 23:55

つんでれ…？
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:00

もうこれ韓国名物だろ
絶対崩落都市ってタイトルでゲーム作れるんじゃね？
どこへ行っても土台から崩れるから脱出するゲーム
崩れるのが建物だけとは限らないマルチエンド採用で
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:04

※18
人口約300万ってことは、日本だと近いのは茨城、広島が280万〜290万人だね
茨城と広島が財政破綻して、歩道橋撤去出来んとか言い出したらマジで末期だと思うわ

…市っていうけど広域市だし、日本の基礎自治体の財政力と同じではないはずだよね？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:10

大阪市が275万人だからそっちでイメージしたほうが分かりやすいか。…想像したくない！
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:14

日本も田舎は補修が後回しにされてる感あるけど、さすがにここまで酷いのはないなｗ
写真見て驚いたｗ

仁川といえばモノレールが“有名”だけど
ソウルの隣に位置してるなら横浜くらい発展してるのかと思ってた
仁川でこのレベルだと他の街はもっと酷いのかな？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:14

行きはこわいし　帰りもこわい
こわいながらも　通りゃんせ　通りゃんせ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:17

＞　歩く度に端が崩れる

「端」なんか？
＂橋＂なんか？

＂はし＂が崩れるなら、真ん中を歩けば良い
（ikkyu not ikko）
Nanashi has No Name 2023年07月15日 00:24

大阪は関西圏の中心で、神戸まで20キロ京都まで50キロ奈良まで30キロの超巨大経済圏やで。
ニカワと一緒にしたらあかんわ。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年07月15日 01:14

あれー？　世界一の航空ハブとして君臨して
実際乗降客の数はとんでもないのではなかったっけか？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 01:37

仁川空港、華やかりし頃、トランジット客の
ために仁川周辺観光バスを就航させた、って
大宣伝してたけど、どうなったのだろう？？？

韓国の物事すべて＂あの人は今？＂状態。
韓国人には、サスティナブルって何なのだろう？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 01:48

タイタニックも沈むギリギリまでオーケストラの演奏をしてたそうですから、現実を見ずに死ぬのも苦しむ時間が少なくていいかもね、黙祷。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 01:55

街中にジェンガのようなアトラクションがあるなんて未来志向な韓国らしい
Nanashi has No Name 2023年07月15日 02:02

さすがＧ８
サムライスピリッツ 2023年07月15日 02:17

あらあら日本に情報戦の予算に140億円は出しても歩道橋は直さないのですね(笑)まあ政治に反日使って嫌韓を押さえるためでもあるのでしょうが人が先ではなかったですかね(笑)まあそんな政治家を選んだのも朝鮮人なので全て受け止めて下さいな(笑)
Nanashi has No Name 2023年07月15日 02:40

昭和の時代でもここまでボロボロの歩道橋なんてみたことないですね
メンテ以前に根本的な作りが手抜きなんでしょうね
まあハリボテ国家らしいですけど
Nanashi has No Name 2023年07月15日 02:47

まるで過疎地の風景ですね

過疎地に歩道橋は必要ないけど
Nanashi has No Name 2023年07月15日 03:10

ロンドン橋落ちる落ちる落ちる
マイ・フェア・レディ

老人多いんだから、普通に路面横断歩道作るんが吉。ボロい分撤去も簡単そうに思えるけど。難しいの？
人より車が優先なわけ？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 04:00

ようするに、通用すればいい。
通用する、言葉、言い分、嘘で賄っているのでしょうね。
事実として、行いとして、実現すること、負担することではない。
実際に、安心安全の責務を負わない。
リスク管理ではない。
何もせず、しらを切り通す、事実、責務から逃げ切りをはかる。
韓国にとっての通用とは、事実、責務、実現になく、言葉、関係、利害にあるのでしょう。
自分の言葉が、関係になる、利害になる、通用するかどうか。
通用するように押し通す。
それが勝手、侵害、搾取になっているのでしょうね。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 04:35

人命や安全を軽視してこその実質G8ニダ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 05:42

※37
横断歩道を新規に作るとなると
・車用信号機設置
-> 400万x2台
・歩道用信号機設置
-> 200万x2台
・歩道橋の撤去
-> 調べたけど分からなかった
とまぁその他費用込みで1300万～
結構お金が必要
名無しの兵衛 2023年07月15日 06:00

こんな歩道橋絶対渡りたくないw

まあ､ググったら
他でも同じ様な歩道橋は幾つもあるみたいで
そこも放置気味っぽい
中には床材が浮いた様な所もあるみたい

また民間設置の歩道橋もあって
こっちも絶賛補修が必要な状態なのだとかw

つうか､これも写真で見たらフォトジェニックだわw

仁川南東区アパート団地「施設所有権」を置く民館紛争
https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1202232
Nanashi has No Name 2023年07月15日 06:16

仁川って国際空港のあるところ？玄関口ともいうべき都市がこのありさまじゃあね　ああ、ソウルと空港の通過点にすぎないから問題ないのか
Nanashi has No Name 2023年07月15日 07:13

※40さん
仁川の歩道橋の規模や現道の交通量、積算内容などは解りませんが、画像を見る限りでの判断で、
日本の地方都市での積算見積だと2000万円～2500万円程度でしょうか。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 07:16

行き詰まっていない地方自治体がどの程度あるんでしょうか？そっち数えたほうが早いのでわ？
我が県のとある自治体は、巨額の投資（100億円規模）を見送りました。学校やら市庁舎やらの建て替えもあるんで、財政的に無理ゲーってなことだそうです。ケーザイ効果がナンタラとか、ぶつぶつ文句垂れる連中もいますが、ま、ない袖は振れん。彼の国は我が国を後追いしてるとか聞きましたが、こっち（少子高齢化や地方自治体の財政難）は先行してんじゃねぇの？ｶﾞﾝﾊﾞｴー。
43 2023年07月15日 07:26

上記は歩道橋撤去費用のみの金額です。
横断歩道を設置するとなると(あくまでも画像を見た限りでの概算です)、
新規信号機設置(約700万円程度)
横断歩道設置のための道路改修工事(約800万円程度)も必要となります。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 07:31

毎日利用しているという彼の何か他人事のような「怖い」
無責任な国（市）の体制に慣れ過ぎてしまったような「怖い」
韓国（民族）の言動は混沌に塗れ、理解し難い
憤怒講義はこういった真に自分達に関わる事にこそ尽力するんだよ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 07:34

中区って行政区のことじゃないの？日本式なら。中区であのメンテなら相当やばい。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 07:56

川崎のマーケットスクエア対岸の歩道橋も同じ感じで崩壊寸前
川崎と韓国の共通点は…
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:17

※12
日本だとね、放置するんじゃなくて撤去するんだよ、例えば公園の遊具は昔と比べて少なくなってるんだけど知らないかな？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:18

引用してある写真、人物の足元辺りから階段傾いてませんかねぇ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:35

金がないからとメンテを放棄した結果だろうね。
雨ざらしの建造物で塗装がはげたりタイルが欠落したりしても放置すれば
あっという間に簡単な補修程度では済まなくなり、結局高くつく。
韓国人にメンテナンスの大事さなんて説いても理解できないからね。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:38

※29
そりゃハブ空港ですからね。ほとんど人が外に出ませんから、税収もないよ?
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:48

犯罪以外何ならできるんだ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 08:59

解体にも撤去にもお金が必要だものね
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:00

※23
一番近いのは千葉市を中心とした都市で広域市を作った感じだろうね。
経済圏としては首都圏に含まれるのも同じだし、国際空港を持つという
意味でも似ている。まぁ空港そのものはちょと遠いが。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:05

仁川ってソウルに近く、金あると思ってたのに
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:11

※１
顔自体が既に崩落してんもんネ。だから整形美容がお盛んなんですナ⁉️。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:19

地元にも多少錆が出て補修必要に思える歩道橋あるけど
さすがにここまで朽ちてるものはないですね
韓国は1988年のソウル五輪前後にインフラ整備をしたとすると
それから30年以上経って補修が必要なものがたくさんありそうなんですよね
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:38

逆に韓国にはどこになら資金があるの？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 09:40

国自体がこんなものなのに、なんでこんな些細な歩道橋などを取り上げるニカッ？　もっと真剣に考えるニダッ！
名無しの兵衛 2023年07月15日 09:40

>>56
今､不動産が不振だから余計に金がないのよ
韓国の地方税は取得税頼みだし
Nanashi has No Name 2023年07月15日 10:35

階段だけ写したら廃墟の一部にしか見えない
Nanashi has No Name 2023年07月15日 11:50

>犯罪意外ならなにが
"まだ"違法じゃない行為(倫理的にアウト)ができるニダ！
Nanashi has No Name 2023年07月15日 12:08

※55
千葉市自体は100万人いないからなあ…でも感覚としては確かに。韓国はちょっと特殊過ぎるね。
日本だと一番人口が多い市は横浜市で380万人弱、あとは大阪・名古屋だから経済圏形成してるし。

仁川市は、茨城県の全人口を水戸市に集めました！とかそんな感じの無理さとショボさを感じる。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 12:54

韓国らしく表面にガムテープ貼って更にメッキしておけば良い
Nanashi has No Name 2023年07月15日 13:57

夕張みたいに破産したわけじゃないから問題ないでしょ
京都と仁川、どちらが先に破産するでしょうねぇ
Nanashi has No Name 2023年07月15日 13:59

次善の策としては先ずは、横断歩道と歩行者信号を置いて歩道橋を閉鎖する。次にカネができ次第歩道橋を撤去。人口減少社会に入ったとか周囲の条件の変化があれば歩道橋も未来永劫そこに置き続ける必然性は無い。
川を渡る橋でさえ前出の様に歩行者に危険な状態。況や歩道橋をや。
日本では歩道橋にネーミングライツを設けて建設維持に少しでも民間の資金が入る様にして居る。何ならふるさと納税やチャリティみたいに橋や歩道橋などにネーミングライツを設定して、税的にも優遇策を講じたら良い。
Nanashi has No Name 2023年07月15日 14:11

首都圏で300万人近い人口、これでなぜ敗政破綻する？地方なら分からなくもないが。誰か詳しい人、おらんの？
Nanashi has No Name 2023年07月15日 16:42

※68
韓国人だからで説明がつくｗ
埒外 2023年07月15日 16:44

この間のトップって誰でしたっけ?
Nanashi has No Name 2023年07月15日 17:23

心理的G8の本当の姿を見た気がする。
Nanashi has No Name 2023年07月16日 15:46

遠回りになって不便でもすぐに通行止めにしないと例の橋みたいになりそう
Nanashi has No Name 2023年07月16日 21:46

閉鎖して道路渡ればしかし車も止まらないらしいし、どっちも地獄、先進国なのに脳内G8なのに
Nanashi has No Name 2023年07月17日 14:36

那覇の与儀にもあるでこんな歩道橋
下が見える場所もある
Nanashi has No Name 2023年07月17日 16:47

日本だと国道のは国なので比較的予算があるイメージ。
地方道のは自治体の予算次第で、通学路じゃなければ撤去方向っぽい。
公営ギャンブルがある道の歩道橋の豪華さはやばい。

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