好調だった韓国とドイツ、成長率がともに下落…産業集中と中国依存がそっくり（中央日報）
欧州諸国がため息をつきながら「ああ、昔であれば」を繰り返す例は多いが、「ドイツが病人と化した」という最近のニュースは本当にショックだった。経済が停滞することはあり得るにしても、病人レベルだとは想像もしなかった。欧州では、南欧のポルトガル、イタリア、ギリシャ、スペインが、その頭文字を取って「欧州のブタ（PIGS）」とののしられるほどに厄介な存在だった。ところが、欧州最大の経済大国であるドイツが最悪の経済難に見舞われ、さらに今年は経済がマイナス成長に陥るだろうという見込みまで出ている。ドイツも闘病の事実を認めた。オラフ・ショルツ首相は今年8月末、大規模な法人税減免パッケージ法案を打ち出し「ドイツ経済は病気になった」と白状した。
筆者が子どものころ、ドイツ（当時は西ドイツ）は韓国人がぜひとも手本にしてついて行くべき国だった。第2次大戦の敗戦国であるあの国の人々は、たばこを吸うときも幾人か集まり、1本のマッチでめいめいのたばこに火をつけると聞いた。正直で、勤勉節約し、科学と技術、産業を発展させ、「ライン川の奇跡」を起こしたとされていた。「漢江の奇跡」を夢見る韓国人のロールモデルで、経済発展分野の「兄貴」のような存在だった。 （中略）
こうした観点から、「ドイツ病」の発病は、英国病とそっくりだ。過去の成功モデルや成果に酔って革新と変化を遠ざけた。米国と中国が電気自動車の開発を先導している間、ドイツはガソリン・軽油を使う内燃機関自動車に執着した。ドイツの産業は競争力を失い、市場から退けられていった。
（引用ここまで）
最近になってドイツが「欧州の病人」呼ばわりされるようになってまして。
主要国の中では唯一、今年の経済成長率がマイナスになるのではないかともされています。
とはいえ、病人扱いするほどきつい状況下っていうと欧州中央銀行（ECB）がひょいひょいと利上げしているのでそこまででもないのかな、とも感じますが。
ここまでユーロの安さにフリーライドして、なにもしなくても輸出好調であったことが最大の原因でしょうね。
そこにドイツの貿易依存率の高さ、対中依存率の高さが影響して一気にマイナス成長（が予想されるほど）へと経済が落ちこんだと。
でもってですね、妙にそれを韓国が気にしているのですね。
揺れる製造業強国ドイツ… 「経済構造に似た韓国も備えなければならない」（アジア経済・朝鮮語）
9月頭くらいからこんな感じで「韓国経済は構造的にドイツに似ているから気をつけなければならない」としています。
確かに高い外需依存と対中依存で貿易がやられたら目も当てられないっていうのは実際に似通った部分ですかね。
でもま、ドイツはなんだかんだで欧州圏での経済的盟主としての地位はそのままですよ。
一時的なつまずきはあったとしても、なんだかんだでやっていけるでしょう。
韓国はそういった環境にない。
かつてのように中間材を作った端から中国に向けて輸出できるような情勢でもなくなった。
というか、中国でも韓国でも不動産バブルが盛大な音を立てて弾けようとしている。
この動画はなかなか味わいがあります。
借り入れ借り入れで建設をしてきたものが止まってしまった以上、再スタートは難しい罠。
恒大集団が中国国内に作り始めたが工事が止まっている大型テーマパークの紹介動画。8000亩（約530ヘクタール）は東京ディズニーランド約11個分の面積とのこと pic.twitter.com/CMNehYZ0s9
— 関東在住のえいちゃん (@Eichan_GZ) September 30, 2023
韓国ではまだプロジェクトファイナンスに輸血をして助けようとしているようですけどね。
あそこから助かる手段があるのかなぁ。
まあ、ドイツとか見ている場合じゃないですよ、とはいえるでしょうかね。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2023年10月01日 19:45
Nanashi has No Name 2023年10月01日 19:47
コイツらはホンマ…
Nanashi has No Name 2023年10月01日 19:55
ドイツには技術がある。基礎科学もある。資本もある。
一方で、韓国に技術はない。資本もない。人もいない。友達もいない。
韓国人が作れるものは 他の誰でも作れる。
韓国が消えても、世界は困らない。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 19:58
ヨーロッパメーカー見ると根回ししてたわけでもなさそうだし
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:15
彼の国では劣化コピー品は作れても、画期的な発明や、新しいコンセプト商品は作れないよね。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:31
ただ、電気自動車は産業界そのもの滅ぼす悪手になりかねないんだよな。自動車が家電になるわけで。かといって、環境負荷とか安全性でガソリン自動車より優れている点がないという。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:32
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:37
しょっちゅう言ってたから
マネしたらエエやん
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:40
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:46
中国経済に依存しまくってたのは全く同じだからな
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:49
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:52
ヨーロッパのメーカーが自分たちが得意とする大排気量高出力の超高級車で戦うのを放棄して、中国のような新参者でも同じスタートラインから挑戦できる電気自動車を全力でプッシュしたのは本当に謎
彼らが得意とする分野ではトヨタですら参入には段階を踏まねばならずついぞその野望が成ることなく終わりましたからね…
トヨタが造る600馬力オーバーの純内燃機関の超高級車とか見てみたかったお
中国の資本かあたりから界隈が鼻薬でもかがされたんではないかなどと勘繰ってみたりｗ
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:53
日本がライバル、ドイツがライバル
どこがじゃｗ
Nanashi has No Name 2023年10月01日 20:58
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:06
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:09
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:13
それはどうかな……
EUとして関係国の債務を引き受けたことによる通貨安で儲けただけで
産業力はとうの昔に空洞化してますぜ
輸出が大きくても他国での生産（それも製造委託）によるものを低関税で売りまくれるだけの話
それでも欧州域内とその周辺が巨大だから儲かってきたのだけれど
財務内容について「それ本当なのか」がありますからね
長年の左派政権が、経済についてだけ正直などということがあるだろうか
・脱原発で電気代が高騰し基幹産業が逃亡
・製造コスト低減を求めて軽工業品が逃亡
・製造技術が空洞化した結果として基礎開発力が著しく低下
・リベラル支配でモラルハザードが蔓延し何もかも未達
ドイツ銀行の債務やクリーンDLのデータ偽装など、失敗をＥＵという政治力を背景に隠蔽し競争対手を排除することで安泰を決め込んできただけの話
だから特亜に電子技術を頼るなどというお粗末な状態に落ち込んでいる
そして韓国はドイツがGDP世界第三位になる＝日本を超えそうだから”ウリナラはドイツによく似ている”と言い始めただけ
国家主導で実情を糊塗する態度が恒常化している点、そして困ったら日本を恫喝して金を出させようとする態度はドイツより中国のコピーだが
なぜか韓国は中国に似ているとは言わないあたりが面白い
ま、中国を恐れていても図体がでかいだけと侮蔑しているから
わが祖国は中国に似ているとは絶対に言わないｗ
サムライスピリッツ 2023年10月01日 21:14
名前はまだ無い 2023年10月01日 21:23
南朝鮮がドイツに似ている？
何かとんでもない勘違いをして自惚れているな。
ドイツは亡国の危機から再起を度々繰り返した国だぞ。しかも自分の力でな。
朝鮮で自分の力で何かを解決した事が一度でもあったかね？
どんな些細な事でも他人（他国）の助けによってしか立ち直れないお前さん達とは全然違うぞ。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:36
だが、無駄ではない。
ヲッチャーに酒の肴を提供しているのだからｗ
「備えなければならない」
「気をつけなければならない」
「学ばなければならない」
彼らがこういう時、必ず、暗黙のうちに
「他の誰かが」という意が含まれているのだから。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:38
その奇跡の内容が全く違うだろ乞食が
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:45
日本の方を見るな！
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:48
日韓 併合期には、持ち出して赤字を出して半島を開発し、戦後は言われなき「謝 罪と賠 償」を、むしろ嬉々として払い、仲良くなるためなら日本を潰しても構わないまでに入れ込んできた。
それだけの富を自国に投じたら、日本国民はもっと豊かに幸福に暮らせている。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 21:56
あのねぇ…そもそも「漢江の奇跡」が奇跡でもなんでもないのよ
日本とアメリカの大量の金の援助があってこそなのよ
オマエラ独力の努力の結果でもなんでもないってことをちゃんと認識しろ
オマエラが独力で何かを成し遂げたなんてことは歴史上一回もないの！
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:01
同様の日本はプラス成長してるんですが。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:04
この繰り返しで図体だけはでかくなったが、その肥大した自重が韓国を苦しめる
G8の虚飾を剝いだ後には借金と使えないインフラの残骸が広がるのみ
韓国支援は人類史に残る屈指の浪費だったな
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:07
経済構造に加えて反日親中仲間だから騒いでるのもあるんだろうな。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:16
経済でドイツと比較
いや、何というか…
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:51
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:54
なんで、朝鮮人って、こうも
差別大好き民族なのかね？
Nanashi has No Name 2023年10月01日 22:58
中国は「世界のが〇細胞」
韓国は「世界の寄生獣」だと思いますが
なお日本はすでに侵されて末期状態です
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:01
でも共通点と言えば本当にただそれだけなんですけどね・・・（呆
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:04
ある種の他力本願だったり、近しい存在を見つける事での焦燥感や孤独感を紛らわせる現実逃避だったり
でも自らの力だけで解決しようという方向には韓国は進まないんだよな
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:13
かかりつけ医（IMF）が何度も診て生活指導もしてるけど従わないので医者も匙投げてもう助けません宣言してる状態
医者はもう助かりませんって首振ってるのに本人だけが助かるつもりだからな
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:15
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:21
あいつらは見下してた日本の自動車産業に自国の自動車産業が追い抜かれそうになってパニックになって慌てて法整備しただけだから何も考えてない(なお結局EV方面でも中国メーカーに欧州メーカーはまとめて潰された模様)
※31
韓国と中国sageを入れておけばなりすましてもバレないと思ったかゴミ
どうせ最期の文章を言いたかっただけだろお前w
とっととお前の祖国の中韓に帰れよw
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:24
ロシアからのエネルギー輸入も
同時に破綻したので苦しい。
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:40
国家負債も有りません、ドイツと韓国は全く違います
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:42
ヤバイです
Nanashi has No Name 2023年10月01日 23:54
実際のところどの国の産業がどの程度進歩してるのかニュース見ててもよくわからんわ、頭いい人なら見えてるのかもしれんけど
Nanashi has No Name 2023年10月02日 00:00
韓国もこんな景色やね、んで下の道路のスキマに路駐車がギッシリ詰まってる
Nanashi has No Name 2023年10月02日 00:05
そもそも電池は日本が強いだろとか中国とか環境とかそういうことは考えてすらいない
自動車は関連分野が異常に多いので有名だがその関連企業（要は下請け）が電気自動車シフトのせいで死んだり死にかけたりで楽しいことになるぞこれから
Nanashi has No Name 2023年10月02日 00:08
輸出と移民に頼り切った前世紀型の国家です。
あとドイツ海軍の潜水艦稼働率はゼロですよ。運用諦めてます。韓国軍の方がナンボかましですよ。
Nanashi has No Name 2023年10月02日 00:20
Nanashi has No Name 2023年10月02日 01:16
Nanashi has No Name 2023年10月02日 01:26
韓国はずっとドイツよりも酷い状況やろ。
動画の恒大集団の巨大廃墟、まったく同じ企画の超高層マンションか固まってて、さすが本場の共産団地は迫力あるなと思たわ。
韓国そっくりやん。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年10月02日 02:11
そんな国を韓国が見習いたいならお好きにどうぞって
何なら北朝鮮を合併して大韓国にでもなれば。確実に北に国を乗っ取られるだろうけど
Nanashi has No Name 2023年10月02日 02:52
やっば…
Nanashi has No Name 2023年10月02日 04:07
落とす話の、落とすための振り上げの個所なんだけど。何となく話を日本からすり替えた様に思える。韓国とドイツとの関係では大量の移民がドイツに渡った事が特徴。「手本にする」じゃなくて移民受け入れしてくれた国なんだよ。
Nanashi has No Name 2023年10月02日 06:55
Nanashi has No Name 2023年10月02日 07:50
低空飛行で凌いでいてもある日ドカンとやられたら日本も巻き込まれるからニュースに注目してるが一向に報道に載ってこない
Nanashi has No Name 2023年10月02日 08:02
どちらかというと周辺国が頭悪すぎなのしか居ないっていうかさ。
俺らには計り知れない情勢を鑑みて
ドイツはそういう立場を取ってる可能性の方が高いと思われ。
Nanashi has No Name 2023年10月02日 09:04
いいからそのまま滅べ
Nanashi has No Name 2023年10月02日 09:49
で、苦境のエンジン技術が中国傘下にされて、内燃機関に戻そうと思ってもできないとか、平気でやりそうだ。
東芝とかシャープ見てると人の事笑えないが。
埒外 2023年10月02日 10:15
不都合の原因を常に他者に求める連中は、
こういう時よそ見するのがデフォ。
目を逸らさせてる間に自分だけ逃げる準備するんだ。
Nanashi has No Name 2023年10月02日 11:09
どうなんだろう。
ドイツの高速鉄道は日本の新幹線の開発成功に刺激されて誕生した。しかしバリアフリーとはほど遠いし、定時運行とはほど遠いのが現状。
輸出用潜水艦の214型はカタログスペックだけのものだし、ドイツ海軍が装備しているプロトタイプの212型は6隻すべてが故障してしまうという有様。最新型フリゲートは真っ直ぐ浮かばず、後に改善されたものの最初は海軍が引渡を拒否したというレベル。
ガソリンエンジンからクリーンディーゼルへの転換やEVへの転換は、要するにHVの開発ができなかったため。乗ってみると分かるけど、ドイツ車は日本車に比べると無茶苦茶故障が多い。北米市場で日本車との競争に負けたのは当然。
ドイツが優れているのは兵器製造技術だが、歩兵戦闘車は自動車技術のアレを反映し、超高価なくせにしょっちゅう故障する代物。
技術のドイツ、科学の技術は過去の話。過去に築かれたブランド力で何とかやっている。
Nanashi has No Name 2023年10月02日 12:04
Nanashi has No Name 2023年10月02日 12:29
その恩恵を一身に受けて来たドイツが、EUの混乱、中国の衰退でダメージを受けるのは必定
Nanashi has No Name 2023年10月02日 14:34
Nanashi has No Name 2023年10月02日 16:36
「ライン川の奇跡」の丸パクリなのか
如何にも朝鮮人らしいわ
Nanashi has No Name 2023年10月02日 21:33
【の】 2023年10月03日 10:07
韓国人はこのネタ好きだよねえ。
そんな浅い話なわけないわな。
Nanashi has No Name 2023年10月03日 11:28
そこから成功者はウリって勝手な同一視と公言しただけで現実化したと妄想するいつものやつですぜ
Nanashi has No Name 2023年10月03日 18:39
まあもうそういう心配しなくていいんだろうけど。