全くワクワクしない年末の風物詩も一つある。歩道の敷石の交換工事だ。何の問題もない道が、にわかに工事現場に変わるのだ。韓国建設産業研究院によると、実際に国土交通部（省に相当）が発注する公共工事は、年末に集中する傾向がある。会計年度独立の原則に従って、歳出予算をその年度内に全て執行しようとするためだ。 （中略）
歩道の敷石工事自体が誤っているのではない。問題の本質は、こうした工事を含めて韓国の歩道が全般的に、利用者にとってあまりに不便で醜くて危険だという事実なのだ。これは手抜き工事の結果にほかならない。割れたりゆがんだり、へこんだり粉々になったり、そのような壊れた敷石が歩道の周辺にあまりにも多い。街灯や信号機、換気口、街路樹、消火栓、郵便ポスト、マンホールなどさまざまなものが地面から飛び出しているため、歩道の敷石の仕上げ工事は「彫刻家レベルの丹念さ」が求められるというが、この分野に関する限り、韓国と先進国の間の技術格差は30年以上あると評されている（パク・テグン『歩道の敷石には罪がない』）。世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国が、歩道に関しては敷石すらまともに敷き詰められないのだ。
市民意識や政治文化の責任もある。歩道に面した店が公共の歩道を無断で侵犯するケースは至る所で見られるし、違法な広告物が通行を妨げるケースも日常茶飯事だ。
（引用ここまで）
韓国の歩道のありさまがひどいことは韓国側から何度も発信されています。
その筆頭が朝鮮日報のソンウ・ジョン氏で「歩道を見ると、日本では『誰がこんなにきれいに作ったのか』と感心し、韓国に帰ると歩道のひどさに憤怒する」まで言っています。
あまりにもひどいんですよね。
雨降ると人々が歩道で蛇行しますから。水たまりを避けるのに。
それ以外にも視覚障害者のための点字ブロックが途絶えているなんてことは日常茶飯事。
わざわざ探さずとも、こんなのソウルで5〜10分ほど歩いていればすぐ見つかります。
なんなら普通の道に一個だけ点字ブロックが埋め込まれているなんてこともあるくらいです。
……ブロックが足りなかったんでしょうね。
そのあたりの画像も今度韓国に行ったらチェックして、しっかり撮影おかないとな。
なんでこんなんなっているかというと、職人蔑視の風潮がベースにあるでしょうね。
そして、韓国の安全になんら気を遣わない「事故が起きるまでは安全」といった考えかたが合わさった結果ではないかと感じます。
ちょっと前にエスカレーターの逆走事故が起きたのですが、それについてカイカイ反応通信の動画が出ています。
減速機の耐用年数を超えて使用、逆走防止装置もついていない。
歩道のがたがた具合につながる話ではないでしょうかね。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:22
楽韓さんも「楽韓さん韓国を行く」で発信されていたような…ｗ
道なき道を行くを行く（いくらなんでもそれは言い過ぎではないﾆｶ？）必要があるのだから良質なトレッキングシューズが創出されても良いはずなんだが…
さすがは鬼医様酷ですわ！（白目）
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:26
こんなんでも南朝鮮旅行に行きたいか？
また、バリアフリーって美味しいのってな感じで、障害者にとっても冷たい国だな。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:31
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:32
何かの間違いで「えらいひと（婉曲）」が歩道で躓いたら激昂して結果そこだけきれいに修復されそう
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:33
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:40
それに加えて「速度重視」が安全性の軽視につながっていると思います
建設中のビルの倒壊事故みたいに
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:41
歩道すらまともに作れないのだから、自慢の高速道路や高速鉄道、国際空港も実は世界最高水準じゃないことに気付きましょうね。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:41
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:46
道路なんか整備しても誰も目に見えて儲からんものな
そういうものに金なんか使うのは馬鹿らしいと思ってんだろ
だからKTXの事故はなくならないし
エスカレーター事故も無くならないんだろ
もちろん道路も陥没事故が起きて大量に犠牲者が出ないと整備なんかしない
安全なんかどうでも良くてとにかく金！だろｗ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 12:49
韓国は実際には先進国やないから、ただ歩道のメンテに金回らんだけやろ。
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:06
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:06
2023年12月14日 4:00
https://www.afpbb.com/articles/-/3496019
【12月14日 KOREA WAVE】韓国・釜山で最近、道路を歩いていた20代男性がコンクリート製のマンホールのふたを踏み抜き、中に転落しそうになる事故が起きた。男性は肩にけがをして入院している。
コンクリートのふたは値段が鉄製の5分1ほどのため、2000年代初めから全国各地で普及している。ただし亀裂ができやすく鉄製より弱い。
付近には同じタイプのふたがたくさんあり、釜山市（プサンシ）東区庁建設課は「どこにいくつ設置されているか調査する」としている。
韓国のコンクリートは耐用20年でしたっけ？
事故が起きないと調査しない韓国人
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:06
ダメだから連中には何年経っても改善は無理
いっそ災害などで全部崩壊した方が一気に修繕して見栄えだけは良くなる
ただ手抜きするから結局すぐガタガタになるんだがｗ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:09
世界「再考」水準の誤字じゃね。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:16
って世界なんですよね？
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:19
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:21
土を盛って表面をコンパクターやローラーで一回流すだけじゃないかと。
見た目は綺麗に見えますが十分な締固めを行なっていないので、
アスファルト舗装を敷設しても一度雨が降るとすぐに地盤は沈下します。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:22
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:27
陶工職人のあの時代から
何一つ進化も進歩もしていない……って
朝鮮だから仕方無いか
ヴィランド 2023年12月24日 13:33
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:34
韓国人は笑えるジョークを飛ばすなあ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:34
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:35
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:35
記事を見た限りでは歩道用の耐久しかないコンクリート製蓋の上に、
幾度となく車両が乗り上げて蓋が破損していたのでしょうね。
日本だと公道上の各種マンホール蓋がコンクリート製であることはありえませんし、
車道際のコンクリート製の側溝蓋でも車両用が用いられます。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:41
サムライスピリッツ 2023年12月24日 13:42
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:44
＞帰国して「これと同じのを作れ」と
同じのを５分の一の材料費と人件費で作れ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 13:59
笑わせるのはムンちゃんだけにしてくれ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:00
国中そんなインフラに埋め尽くされてて、これからそれらが時限爆弾として発動し出す。
薔薇色の未来がすぐそこっすね。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:04
・・・
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:10
「道路が全体に渡って違法駐車で埋められていないっっ！」
「歩道が平らに作られているぅぅ！」
「タイルが規則正しく並んでいるぅぅ！」
「道路の塗装が キレイにハッキリと見えるぅぅ！」
それについてカンコク人が考えた理由。
「罰則だな。違反者には とんでもない罰があるんだろ・・・」
これじゃダメだ。永遠の３０年だな。
精神の歪みが 地面の歪み、タイルの歪みとなって表れる。
せいぜい鉄骨抜きのマンションでも夢見て、頑張りな。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:11
いや、そんなん必要なら、それはもう道路じゃねーだろｗ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:12
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:15
HAHAHA、Nice joke
Nanashi has No Name 2023年12月24日 14:30
名無しの兵衛 2023年12月24日 14:51
え?その高速道路ですら､路面がヤバいのに
橋の継ぎ目すら､飛び出てるんだでw
釜蔚高速道路の橋梁の継ぎ目が突出···車両32台のタイヤ破損(韓国日報)
https://www.hankookilbo.com/News/Read/201806241890740715
他にも､路面が暑さでねじれたりなw
また… 爆炎に膨らんだ高速道路のねじれ亀裂、車両破損 (ハンギョンドットコム)
https://www.hankyung.com/article/2018072261477
鉄道は､楽韓さんが以前には語ってた程にはアレだよねw
と､さて本題をと言うと
このブロックのいい加減さが､民族を表してるとは思うの
結局､この程度で十分と妥協しちゃうのね
つうか､逆に考えられないのかね?
踏み石も､まともに敷き詰められないって事は
他でもやらかしてるとな､だからこその上にあげた事例だし
マンション建設でも､不正が出まくる
実態は､手抜きが横行してるからこそなんだよねえ
名無しの兵衛 2023年12月24日 15:02
そういうのも､あんまりやらないのかなあ…
いや韓国基準で見るからこそ､こんなものだろうと思うのかもねえ
周りのレベルが低けりゃ､それしか見ないだろうし
ウリ達最高となるわけで､
結局は｢井の中の蛙｣で､いつものコリアン蛙案件か
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:03
シンカリオンを見てこう思っているのか
ウリはKンカリオンニダ、どうだ強そうニダだろうとか
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:04
点字ブロックは日帝残滓・・・ｗ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:09
植え込みの周囲のほうを先に作ったから辻褄が合わなくなっている。
名無しの兵衛 2023年12月24日 15:14
それを使う側のことを考えないからね
って言うか､障害者への共感という点では
韓国は､まず考えないっしょ
商業施設でのトイレですら
動線で車椅子を使うことすら想定しない
公共施設のトイレにいたっては
障害者用トイレが｢掃除用具｣置き場というのは
もはや､良くある事例
え､試しに｢장애인 화장실 청소(障害者 トイレ 掃除)｣で
画像検索してみよう､これ見たら､障害者の人絶望すると思うよ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:17
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:19
安さにつられて韓国から買ったり頼んだりしたら結局は高くつく
自分が関わった職場でも関わって良かったって話は聞いたことがない
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:22
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/12/18/2023121880022.html
急激な寒波と強風が韓国全土を襲った16日、走行中の韓国高速鉄道（KTX）の車両で、窓ガラス約30枚にひびが入る事故が発生した。韓国鉄道公社（KORAIL）が17日に明らかにした。
KORAIL関係者は「気温が急激に下がった中、走行していた列車の窓ガラスに小石や氷の粒がまじった強風や雪がぶつかり、連鎖的に割れたものと推定される」と話す。今回の事故でKTXの前方7・8号車、後方16・17・18号車の5車両で窓ガラスが約30枚破損したとのことだ。KTX山川のガラス窓は大きさが縦75センチメートル、横164.6センチメートルだ。
KTXの窓ガラスは内側と外側からなる二重構造で、今回の事故では全て外側のガラスが破損していたことが確認された。完全に穴が開いたり、粉々になったりした窓ガラスはなかったという。事故当日、天安地域は夜9時の時点で氷点下6.4℃を記録した。
「突然リアガラスが割れた」テスラ社破損情報提供が続出＝韓国
https://japanese.joins.com/JArticle/312940
２０日のオンラインコミュニティーによると、最近テスラコリアのコミュニティーなどではテスラ「モデルＹ ＲＷＤ」のリアガラスが突然割れたという情報提供が続いた。事故や衝撃もないのにガラスが突然割れるということだ。
今年７月から韓国で販売されている「モデルＹ ＲＷＤ」は中国産リン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）バッテリーを搭載して中国上海工場で生産され、中国産の価格性能比が良いテスラモデルとして注目された。
KTXで窓がひび割れ30枚、その数日後にテスラの車両のリアガラスが低温の為割れるとの事
KTXの窓のまさかの中国産だったりして？
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:27
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:31
ここ笑うところ？
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:42
仁川アジアで障害者設備を整える必要に迫り大会半年前に急遽設置したため、維持費や対応部署がなく、それ以来補修していない。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 15:52
・ソウル近郊の地下鉄からの地上への障害者向けアクセスルート（エレベータおよびリフト）の設置
・歓楽街の障害者向け歩道（点字ブロック、聴音信号）の構築
・国際安全基準に満たないエスカレータのブレーキ追加
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:09
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:10
韓国のこういう正しい現状で、危険を回避するために取るべき行動を、
きっちり国民に伝えるべきだよね
絶対にこういうことは流さないんだよ
サゲるのは、何故か日本だけ
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:13
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:34
日本はマニュアル社会で融通が利かないとか批判する韓国人なら、臨機応変に対応出来るっしょ。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:35
障害者対策や国際基準の安全基準の為に整備を始めたのはその1年前。
つまり、１０年の経過で使用頻度の高い物から手抜き整備問題が顕在化したに過ぎず、今後整備費予算つかずで
エレベータおよび障害者用リフト故障
地下階段雨漏り、エスカレータ漏電
洪水によるブロック剥がれ
原因不明の停電（安易な電線地下化）
等が次々と発生する事になる。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:39
事実だが。
道路だ、タイルだといったのは、最終的に役人がチェックして認可を出す。
規格通りにやっていないのに認可を出していたとしたら、その役人が
処罰を受ける。
逆に言えば施工しっぱなしで役人がチェック入れてないの？ or 駄目なのを
わかったうえで認可してるの？ と南朝鮮に驚く。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:43
日本なんかに来て日本なんかと比べることが不幸なんだよ
日本なんか見なきゃ気にならず幸せでいられたのに
いつも見下げている東南アジアの国と比べてホルホルしてれば良いんじゃない？
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:47
その中間あたりに悪装路があるんだなぁ。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 16:58
韓国が車庫証明導入したくても出来ないのは、履行してしまうと自営業の運営の妨げになる為。
そういう甘えた状況に陥っているのは、役人の怠慢ではなく民主総労による圧力なので、役人のせいには出来んのよ。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:00
名無しの兵衛 2023年12月24日 17:03
以前､崩壊した橋の例だと
チェックはやってる､ただし民間の業者に任せてで
やってるとは言っても簡素で短期間なチェックだったという事を考えるとねえ
チェックする側も､いい加減で有り
そういう書類でも､行政側は通しちゃう実態なのだろうね
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:07
役人チェックも無理でしょうね。
仁川アジア大会の際に設置した点字ブロックは文化体育観光部が国際大会を開くにあたって必要だとパククネに進言し設置したもの。
「イベント予算」で作ったもので、自治体の管理とは異なる。
セクターが全く違うので、管理責任がないんです。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:30
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:39
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:43
だから点字ブロックが途切れようがボロボロになろうが、存在意義がわかってないから傷んでも放置。見た目は真似ても維持管理の方法などは真似て無いだろうからな。維持管理なんて地味だし、誰も注目してくれない。そういうことを自分たちで考え、維持していけないとホンモノとは言えないなぁ。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:55
職人蔑視って、そもそも職人自身に技能やプライドやヤル気がないから仕方ないよね！
日本で動画や写真のような仕事してたら、次の仕事なくなるわ！
Nanashi has No Name 2023年12月24日 17:57
施設ができる前から利用している、むさぼっている。
すべきことをサボって、骨抜きにしている。
完成したときには、利用した後の残り滓になっている。
公共のために、立派な施設にしよう、いい仕事を遺そうとは考えない。
公共を尊重していない、公共が成り立たないのでしょうね。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 18:14
それを評価できる者が誰もいないから栄誉にも実益にも結びつかず、何の見返りもない無駄働きになるとわかっているから誰もやらない。
「見てもらう」「気づかれる」ということが、それをする者のモチベーションを強固に下支えするって、確かにあることなんですよね。何の報酬（精神的なものであれ）もない作業の継続に耐えられる者はそうそういない。
だから自分は、最低でも「ありがとう」の言葉は欠かすことのないよう日々心に刻んでおります。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 18:24
おっしゃる通りだと思います。
お互いに思いやる、尊重することが報いることになりますね。
それが公共、共同する価値を高めることになるのでしょうね。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 18:48
己の仕事をおざなりにするのだから当たり前となる
労働仕事に誇りを持てない民族性を培ってしまった国造り
＞世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国が・・・
きちんと出来ない「ボコボコ道路」
逆であるのだ、本当に「世界最高水準」等と認識していて大丈夫かと
Nanashi has No Name 2023年12月24日 18:53
それでニッポンモーしたくなりました。日本の場合は、国防（安全保障）のコストを他に回してきたから経済発展できたという側面はあったと思います。
しかしその理由は、米国が日本の再軍備を恐れたからであり、日本に平和憲法という手枷足枷を嵌めたはずが、日米安全保障条約という米国にとって片務的な条約を結ぶことになってしまいました。
それでも米国は日本に憲法改正を強く求めません。まだ完全には日本を信じられないのかもしれないし、単に関心が薄いのかもしれません。
ロシア、中国、北朝鮮、そして潜在的には韓国の脅威はあからさまなのに、日米共に、いつまで戦後体制を引きずるつもりなんだか。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 18:58
朝鮮日報も日本語版でよくこんな見出しにするねぇ。世界最高水準は制限速度ぐらいだろうに。高速道路の舗装はかたがただし雨が降れば路面は水たまりだらけ。スリップしそうで見ていて冷や冷やする。高速鉄道もよく揺れるし遅延も当たり前。それにしばしば起きる脱線事故や正面衝突。歩道の施工がいい加減なのも根は同じ。ケンチャナヨ精神のなせるわざ。
しかし朝鮮日報の記者もこんな恥ずかしい文章を書くなよな。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 20:40
高齢者も強靭でないと外出歩けるけなそうだけど、こんな道路でヒール履いてあるける女性は最強？日本みたいにヒール履いてる人いないのかな
Nanashi has No Name 2023年12月24日 21:41
Hahaha!
ナイスジョーク！
Nanashi has No Name 2023年12月24日 21:47
名無しの兵衛 2023年12月24日 21:50
やはりこれだとは思う
龍山駅近くの歩道にシンクホール…
歩行者2人が墜落(聯合ニュースTV 2015/02/21)
https://youtu.be/W0LIDLJ7e7I&t=4
Nanashi has No Name 2023年12月24日 22:13
全部が陥没すれば全てうまくいくぜ ではサイナラよ。
Nanashi has No Name 2023年12月24日 23:22
全般に言えることですね
全てが雑
Nanashi has No Name 2023年12月25日 00:02
８番出口かな？
Nanashi has No Name 2023年12月25日 01:04
Nanashi has No Name 2023年12月25日 07:22
もっと職人へのリスペクトが上がってほしい
大卒ホワイトカラーだけが唯一の幸福みたいな社会は滅ぶ
Nanashi has No Name 2023年12月25日 12:38
そういえば日本でも、某真っ赤な政党が選挙カーを点字ブロックの上に平気で停めてた、とか、候補者が応援の人と一緒に平気で上に立って長々演説してたって画像ありましたな。あっ(察し)…。
Nanashi has No Name 2023年12月25日 12:38