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韓国製電気自動車のアイオニック5、繰り返す炎上事故。今度は橋脚に衝突して炎上……ナンバープレートすら残らずドライバーは身元不明に

韓国製EVが衝突事故で車両火災、運転者死亡…ナンバープレート焼失し身元特定できず /蔚山(朝鮮日報)
蔚山市内で1台の電気自動車が橋脚に衝突して火災が発生し、ドライバーが死亡する事故が発生した。

 23日午前5時9分ごろ、蔚山市北区のソンネT字路で韓国製電気自動車が橋脚に激突し火災が発生した。蔚山消防本部が同日発表した。

火は37分後に消し止められたが、ドライバーは車から出られず遺体で発見された。

 また電気自動車のナンバーが燃えて識別できないため警察はドライバーの身元を今も特定できていない。
(引用ここまで)


 韓国でまたも電気自動車が事故からの炎上。
 車種はこの記事では書かれていませんが、ヒュンダイ(ヒョンデ)のアイオニック5です。
 映像もあるので見てみましょうか。



 交差点をけっこう速度を出して曲がって、その直後に橋脚に衝突。
 衝突の瞬間そのものの映像はないものの、どうもほぼ瞬時に発火、炎上に至っているように見えます。


 で、駆けつけた消防士が37分間水をかけ続けてようやく鎮火。
 実はこの鎮火時間、かなり短いほうなんですよね。
 電池火災はバッテリーセルが連続して発火するなんてことがよくあるので、何時間もかかることも珍しくありません。

 去年もちらっと書いたのですが、アイオニック5はこの形での衝突→即発火→炎上とのパターンを何度も繰り返しています。

ヒュンダイ自動車のアイオニック5、衝突からわずか数秒で大炎上……運転手を必死に助ける市民の姿も(楽韓Web過去エントリ)

 他の電気自動車でも同様の衝突事故はあるのですが、こんな風に数秒で発火するってパターンをあまり見たことがないんですよね。
 少なくとも日本製EVではないし、テスラでも聞いたことがない。
 衝突の瞬間の映像がないだけ、なのかもしれませんが。

 にしてもアイオニック5のそれは多すぎないかって気がします。
 BYD製のものだとなにもしていなくても爆発するなんて映像が出てますから、同じ感じなのかもしれませんが。

 なお、フレームを残してほぼ燃え尽きたのでナンバープレートも確認できずに、事故を起こした人物はいまだに身元不明。
 BEVはまだだなぁ……って感じますね。

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この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 19:46

    燃えた車体を道路脇に放置し続けるのがなんとも
    下に放水してたからまだ熱持ってて動かせれないのかな
    でも、もげたガレキぐらいは片付けろとおもうわ
    さすが韓国人です
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 19:51

    今世紀のワンショットライターの座はコイツで確定かな。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 19:53

    ナンバープレートを鉄製にしたほうがいいんじゃないの
    文字が刻印になってるから普通は塗料がはげても
    文字が読めるのだけど、アルミだから溶け落ちてしまったんでしょ
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 19:57

    それにつけても火力の強さよ。
    少しでも安全な設計や構造を模索するのは、、、無理なんだろうなぁ。っていうか、すでにメーカー関係者が「より安全なバッテリーが実用化されれば〜」って言うてたし。
    補助金いくらか知らないけど、端金に目が眩んで新NISA始めるようなもんか。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:01

    なんだろう。
    ヒュンダイは車の油圧やクーラー液にポリマーリンゲルでも使っているのか?
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:02

    中国製でもこうなんで両者には共通する欠陥があるのでは
    出力不足を誤魔化すためリミッタ切ったり的な、無理な細工が根底に潜んでいる筈
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:03

    京都のMKタクシーはこの車を営業に使いだしてから決してMKタクシーを利用しないようにしてる。Uberで呼べるようにしてるが間違ってこの車が迎車に来たら困るから必ず他社のタクシーを呼ぶことにしてる。
    タクシーに乗ってそのままあの世行きなんてシャレにならんのでね。
    京都に観光に来るときも気を付けた方がいいですよ!
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:08

    去年はEVタクシーが暴走してましたね
    この時は接触事故により車の制御が利かなくなり暴走
    しかし幾度も衝突したにも関わらず炎上は免れた
    制御系の電源設計に致命的な欠陥が潜んでいるのでは?
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:11

    ダイハツは下手に炎上してないのになんであんな売国奴に叩かれるの?トヨタグループだから?
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:14

    何につけても他国が完成させた技術をパクって何とかやってきたのに
    EVに手を出して韓国車がうまくいくはずがない
    日本や他国がそれらの技術を完成&安定させてからでなけりゃ韓国のEVなんて事故起こし続けるに決まってるわ
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:18

    韓国で燃える分には別にどうでもいい。
    日本国内での公道走行を禁止させろ。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:22

    完全犯罪に使えそうだ
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:36

    ※12
    推理小説なら身元のすりかえに絶対使うわ
  • 元技術屋 2024年01月24日 20:37

    恐らくは事故等の衝撃時であっても電源を遮断する構造がないのでしょう。日本の場合、家電ですら過剰なほどの安全策がとられていますが、中国にしろ韓国にしろ余計なコスト、または不要な構造とされることが多かったと記憶しています。今も変わらないのですねー。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:41

    こんなん地震で崩れた建物や土砂の下で発火されたら大惨事やん。
    大正の関東大震災の火災の火元は昼時の台所だったけど、次はEVが火元になりそう。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 20:43

    聞いて極楽見て地獄
  • サムライスピリッツ 2024年01月24日 20:58

    主さんの言う通りですね、事故して3~5秒で七百℃で火葬とかそんな車に乗る気は無いですね、韓国のニュース流すならこれ流せよマスゴミはよと思いますよ、まあ最近スポットかは解りませんが現代自動車のCM見たので金貰ってるマスゴミは報道しない自由ですね。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:01

    これAmazonでしつこく広告出てた車か。
    爆発物の広告出したらいかんでしょ
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:12

    石油は劣化すると燃焼しにくくなってくけど、
    リチウムバッテリーは劣化すると発火の危険性が高くなるじゃん。
    あと5年後10年後には劣化したアイオニック共が溢れて阿鼻叫喚なんじゃないの?これ。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:13

    Teslaも結構燃えてますよ
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:24

    フレームに番号の打刻くらいあるものだろ。
    いくらリチウムバッテリーが高温で燃えるにしても
    フレームが溶けるところまで温度が上がるとも思えんがね。
    韓国では車台番号は法制化されてないの?
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:27

    スマホでバッテリーが発火する事故があったけど、あれの巨大バージョンだとそら骨も残らんやろな。
    ところで蔚山といえば鯨。豆な。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:36

    みんな制御不能で暴走してるんじゃないですかね?
    んで衝突防止装置もフットブレーキも効かずに
    派手に潰れて一気に燃えるみたいな
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:45

    消火器積んだ車でも開発したらいいんじゃね
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:49

    おそらく100年後くらいの未来人たちは
    21世紀初頭の人間が液体電池の自動車という頭のおかしいものに乗っていたことにビビりちらかすだろうな
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:50

    こんなにすごい燃え方をするんですか、恐ろしい。これじゃ身元不明どころか、ご遺体自体が無くなってしまいそう。こんなの見せられたら、絶対にこのメーカーの車は乗らないってなりますね。
    あと、運転が荒いなあ。制御不能になっていたのかもしれませんが…。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:53

    ※23
    どちらかというと電流制御装置が壊れ暴走して、過放電でのバッテリーの
    発熱・出火かもしれんよ。毎回ちょっとぶつかって即出火とかおかしいしな。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 21:53

    燃え残るようにレーザー穴開け加工とかした車体番号が必要だな()
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:01

    ガソリン車は炎上するまでに気化して酸素と混合する必要があるからこんなに爆発的に燃えんのよな。
    バッテリー問題が解決せん限り電気自動車は嫌やわ。
    フッ( -ω-)y─━ =3
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:03

    殺人に使用されたら恐ろしいですね。

    >フレームを残してほぼ燃え尽きたのでナンバープレートも確認できずに、事故を起こした人物はいまだに身元不明。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:03

    雨漏りするような車作ってるメーカーは欠陥企業とか言われただろ
    そんなメーカーがまともなEVを作ろうとすること自体が最初から無理
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:12

    完全犯罪ですね
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:23

    コリアンバーベキューの意味が変わりそうだな
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:25

    まさに走る棺桶。
  • 名無しの兵衛 2024年01月24日 22:30

    良くもこんな燃える車を

    それにしても、この火力だと
    消火してる側が危険すぎるだろうに
    もしかしたら、近くの何かも溶けてるレベルかも

    これ屋外だったから良かったものを
    閉鎖空間だったら…

    なお身元は、未だにわからずっぽい
    周辺監視カメラからの特定はしてるようだけどね
  • 名無しの兵衛 2024年01月24日 22:32

    >これ屋外だったから良かったものを

    あ、人が亡くなってるから良かったと言うのもアレだわな
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:39

    昔から走る棺桶って言われてたけど
    今や火葬機能付き
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 22:42

    これからはナンバープレートは耐熱温度の高いタングステンで
    コストを考えなければ専用の消火剤を開発したりできるんだろうけど
    コストや利便性考えると現状の水やファイヤーブランケットで消火と言う形になるんだろうな
    震災後の放置EVへの対処法とか充電インフラなど以外にも社会がEVに対応する必要がありますね
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 23:04

    車だけでなく、食品は口に入れる物なので韓国製や中国製は買わない事にしています。
  • Nanashi has No Name 2024年01月24日 23:15

    コリアの車にはフェイルセーフの思想は無いと思う。暴走炎上事故の多発の原因はこれじゃないかな。日本の全うな技術者ならばまず一次故障で絶対に安全サイドに落ちるよう設計するだろう。
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 00:09

    バックドアの窓まわりにいっぱいスポット溶接を打って構造部材化しようとしている。
    環状フレームにして蓋物にはなるべく依存しないでおこうという。日本車と全く異なる発想。
    モーターコイルをインバーターコイルとして使う斬新設計もしているし、どこで安全マージンを削っていても驚かない覚悟が必要だ。
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 00:18

    楽観さんで扱った前回の事故記事のすぐ後に、某自動車系ユーチューバ-が自分のラジオ番組で韓国製EVカーをお勧めしてましたわ
    よくこんなの勧めるなあと思いつつ聞いてたましたが、まあ色々と大人の事情があるんだろうなと
    しかしスゴイ燃え方ですね、前回記事の運転手は通行人による救助のおかげもあって助かってたけど、改めてあの通行人さんはすごいなと感心する
    自分が同じ事をできるとはとても思えない
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 00:23

    現状のEVは水素飛行船みたいなものだし
    そりゃ僅かな支障で燃えるでしょうとも
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 00:24

    韓国は叩くにしては小さいし、この中途半端さで生きながらえてるんやろなって。
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 01:56

    こう言う事が起きながらも更に日本で販売を強化する
    とか言ってるんだから日本人をコロコロしたくてしょうがない
    としか思えませんわ・・・(呆
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 02:28

    こんなのに税金使って販売量増やしてんだからどうかしてる
  • 2024年01月25日 02:51

    まあ、遺体が身元不明とかなんとか...、

    まあ、いつものことだわ
    みんな同じ顔だからさ!
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 02:56

    走る棺桶、火葬まで確実に行うなんて
    韓国人の発想は相変わらずナナメ上だな。

    ちょっと思ったんだがリチウムイオンって振動してばかりいる車とは最も相性が悪いんじゃね?
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 03:02

    某スマホを超える生活爆弾と化してますなぁ…あの車。
    なぜかこんなのが賞まで貰ってるんですけどどういう事?
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 03:09

    交通無法地帯の韓国にゴリアテもびっくりの走る爆弾アイオニック
    いやあ最悪の組み合わせっすなあ
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 04:43

    車にも国技火病を搭載するなんて、なんて愛国仕様なんでしょう!
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 05:03

    セルフ荼毘車を日本で売るなと
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 05:19

    事故が起きた時の深刻さにバフがかかっている。

    よくこんなの買う気になるな。
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 08:30

    >3
    最大1500℃ぐらいまで温度上がるって話だから鉄も溶解する
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 10:17

    これに比べればダイハツなんて可愛いもんだよ
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 10:26

    衝突試験なんて通らないだろこれ
    型式認定どうして通した?
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 10:35

    衝突したらエアバッグが膨らむようにできるんだから
    衝突したらバッテリーが外れて路上に自動投棄できるような安全装置が必要じゃね?特に中国・韓国の車には必須の装置だと思う
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 13:58

    こわいなあ。絶対乗らない。
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 18:16

    >>57
    自動投擲された場所に人や家屋があったら、どうなると思います?
  • Nanashi has No Name 2024年01月25日 19:19

    何とか偽名在日に乗らせる方法はないものか
  • Nanashi has No Name 2024年01月26日 10:16

    トヨタの全固体電池がヒュンダイに万が一供給されたとしても、こういった事故をヒュンダイは起こすんじゃないかなあ。安全性における作りこみなんてするとこじゃないし
  • 発売前はNanashi has No Name 2024年01月26日 14:28

    発売前は自信満々で吠えていましたね
    蓋を開ければもはやお笑いの世界に突入とはねw
  • Nanashi has No Name 2024年01月27日 03:40

    衝突したらエアバッグよりも脱出装置が作動しないと無理じゃね。
    シートベルトも脱出が遅れるだけみたいだし