ホーム火災で休場し、1年5ヵ月ぶりに再運行した慶尚南道巨済(キョンサンナムド·コジェ)のモノレールが半月ぶりに再び止まり、市民の不安を生んでいる。
25日、巨済モノレール運営会社である弘益観光開発によると、24日午後1時頃、下部乗り場に降りていたモノレール1台がバッテリー放電で突然止まった。
当時、このモノレールには5人の乗客が乗っていた。
問題になったバッテリーは自動的に充電されなければならないが、この日充電できず事故が発生した。
状況を認知した運営会社側は、万が一の2次事故に備え、他のモノレールの運行も中止した。 (中略)
巨済モノレールは2022年10月、下部乗り場で火災が発生し、乗り場の建物とモノレール13台が全焼し運行が止まった。
以後、新しい運営会社である弘益観光開発が巨済海洋観光公社と委·受託協約を結び、事故1年5ヶ月ぶりの9日から再び商業運転を始めた。
(引用ここまで)
韓国では観光地でモノレールを観光の目玉として導入することが多く。
いや、そこで「え、なんでモノレール?」ってなると話が進まないのでとりあえずは「なるほど、そうなんだ」でスルーしておいてください。
一応、理由としては高いところから観光地の景観を一望することができる、みたいな部分が大きいようですね。
以前に楽韓Webが取材した月尾島の月尾銀河レールもモノレールでした。
現在、月尾海列車としてリブートされ、時々止まりながらも運行されているそうです。
さて、そのモノレールですが羽田線や千葉モノレールのような立派なものではなく、1台に6人くらいが乗車できる小さなものです。
こんな感じのもの。
ちなみにこの画像のものはまだだいぶよいほうのもの。
あ、このモノレールを含めた遊園地は破綻済です。
このように韓国のモノレールは各所に存在しているのですが、だいたい4ヶ所に1ヶ所が運休中。メンテの問題がほとんど。
韓国で「観光の切り札」として使われているモノレール、事故多発で4ヶ所にひとつは「休業」状態(楽韓Web過去エントリ)
さて、韓国南部にある巨済島でもこうした観光用モノレールはありまして。
一昨年の10月に駅も含めて全焼しました。
バッテリー充電中に発火。
んでなんだかんだありながら「観光施設としてどうしてもモノレールが必要だ」とのことになって、今月1日に運行が再開されました。
で、再開から2週間、バッテリー問題でまた運行停止。
……なんとなーく将来の姿が見えた感じがしますね。
どちらかというと「モノレール乗り場でこんな火災があったのだ」っていうことをメモしておきたいってところでした。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:42
”モノ”レールじゃあないじゃん
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:43
韓国製のバッテリーが原因だろ。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:43
「元モノレール乗り場の廃墟探索ツアー」
でいいんじゃないの
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:43
ひとつひとつが独立して動くの?
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:49
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:49
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:51
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:52
ホンマやんLG化学のバッテリー採用してたんやんけ
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:53
一時間に何人乗ります!(ドン
一日12時間稼働で何人です!(ドドン
それを365日で何人です!(ズデデン
5年で資金が回収できます!(ドゴーン
みたいな事業計画なんだろ。
現実は一日に数十人で、30年稼働で建設資金が回収できますというオチ
(人件費と維持費はオプションです)
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:55
昭和の時代の百貨店の屋上遊園地みたいなものと思えばよろしいニカ?
今から思えばいったいあれの何が面白かったのか…
(いや、めっちゃ楽しかったんだけどさ)
で、ウリナラですよ
しょっぱいのはそれはそれで面白かったりするのでかまわぬ
だがなんで安全性に配慮しないw
もっともそこがまたいかにもウリナラらしいが
Nanashi has No Name 2024年03月30日 13:56
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:01
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:02
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:03
よかった!燃えたモノレールは無かったんだね!!
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:06
公共交通としての乗り物と勘違いしないように。
とゆら 2024年03月30日 14:12
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:12
『火病』バッテリー
一瞬で燃え上がる…ニダ
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:23
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:34
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:49
なんで文明人とは程遠い炎上体質を無くせなかったのだろう?
火病なんて文明人にあるまじき原始人病なわけで、
こんなものを全ての韓国人が持ってるなんて恥ずかしいとは思わないのだろうか?
もしかして韓国ってウン千年の歴史があるなんてのは大嘘で
建国してから70年ぐらいしかたってないって感じがプンプンするよなw
Nanashi has No Name 2024年03月30日 14:52
人 が 火病 なのか ⁇
微妙なところ ですねぇ💛
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:00
ニダ有ることは惨事有る
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:09
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:09
モノレールの一般的な定義は
「一本の軌条(レール)を使って進路を誘導されて走る交通機関」
です。
例えば、千葉県に山万ユーカリが丘線という路線があります。
分かりやすい写真はこれかな。
ttps://www.tetsudo.com/report/377/figure/image/yama_031.jpg.html
3本のレールが見えますが、中央のレールを案内輪と呼ばれる
車輪が挟み込み、車両を誘導します。両端のレールには
ゴムタイヤを履いた車輪が乗り、車両を前後に移動させます。
こんな狭いレールにタイヤ乗せて大丈夫なの?と思うかも
しれませんが、中央の案内輪によって車両の位置が固定されて
いますから、問題なく動けるわけです。車両の進行方向は
中央のレール(を挟む案内輪)によって決められていますから、
上記の定義に従うとモノレールということになります。
巨済島のを見ると、レールは2本ですが動輪が挟み込んで
いるのは進行方向左側のレールだけであり、右側の
レールは車両を支えるのみに使われているようです。
したがって、モノレールと呼んでいいと思います。
・・・が、どう考えても進行方向左側が右側より重い
アンバランスな配置で、安定して運行できるんですかねぇ。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:11
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:11
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:15
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:17
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:20
さて、まさに「こういうのでいいんだよ」なニュースですね。一輪車はもちろん、車も電車もモノレールもまともに作れないし維持管理できない。
これがベースにあるからこそ、GDPガーchip4ガーG8ガー超伝導ガーK-なんちゃらガーみたいなニュースの味が深まる。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:30
ママチャリより速かったらカーブで倒れそう。カーブでなくても倒れそう。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 15:36
スリルジャンキーな方にはおすすめできると思います
私はお金もらっても乗りませんけど
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:05
韓国でこれをモノレールって言うにかな?
そうすると言葉の意味も失われてるのかな??
翻訳も問題??
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:11
日本も最近は忙しさに負けてインフラ整備不良ハッカクもあるけれど、かのお国の「バリバリ☆(あとしらね♡)」文化がデフォルトのインフラ関係ほんっっっとこわい
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:25
もしかして損害は保険会社が全部ひっかぶって、自治体や経営側は実質損害ゼロだったりするのか?
まさか保険金狙いの企業詐欺なんてコトはあるまいな。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:29
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:35
名無しの兵衛 2024年03月30日 16:41
モノレールは必要だ、
で、また不始末…彼らには早すぎたのよw
なお原因は、通信用補助バッテリーが放電したせいだそうで
え…って言うか、
再開後、約半月で駄目になるって
どんな部品か、整備をしてたのやらなあ
名無しの兵衛 2024年03月30日 16:43
巨済は、どうも他にも
数年前に、ケーブルカーを運営する話が持ち上がって
そこで詐欺師に騙されそうになった、過去があったなあ
とは記憶したり
で、その詐欺師が、
後にマスク詐欺をやって捕まったりねw
ソウル市等に数千万枚のマスクを寄付してきた
「マスク寄付天使」、
メーカーからマスクを奪い取る詐欺犯だった……
https://rakukan.net/article/484337226.html
まあ、詐欺師の話はともかくとして
あそこは、人を呼び込もうと
色々、必死になってはいるんだけど
韓国の町おこしにしても
勝利のテンプレに、乗らざる得ずで
こういった乗り物頼みなのではあったり
Nanashi has No Name 2024年03月30日 16:50
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:04
スマホ然りEV車然り、彼等の考えは命の価値が軽すぎるんですよ・・・
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:06
これが本当にモノレールと呼んでいいのか?かどうかの疑問は、既にオンドル要素が一切ない普通の温水床暖房をオンドルと呼んでオリジナルだと思いこんでいるのと同じだからねえ。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:21
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:32
ガンダムをロボットの総名称だと裁判所が判断した国だし。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:34
それデマじゃなかったっけ?
名無しの兵衛 2024年03月30日 17:34
12人怪我した巨済モノレール事故
「車体欠陥」が原因… フロント修理 (聯合ニュース)
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190827107600052
>巨済モノレールでは21日、上り3号車が突然止まった後、
>押し出され、後ろにあった4号車に衝突する事故が起きた。
>この事故で両車両に乗っていた搭乗客12人が負傷した。
>開場1ヵ月後の昨年5月にも
>間隔維持などのためのセンサーが誤作動したため、
>両車両間の追突事故が発生し、搭乗客8人が負傷したことがある。
バッテリー以外もグダグダなのな
Nanashi has No Name 2024年03月30日 17:44
燃え上がれ~ ♫
韓国~ 君は~火病 ♫
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:02
根本的に向いてない乗り物なのでは
偽リニモも殆ど稼働してませんし
まともに動いているものは
アメリカ直伝のDL
フランス直伝のKTX
日本直伝の地下鉄
これ以外は全滅って
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:04
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:06
そしてモノレール、…
上手くいかないのに、みんなで同じことをしてしまう。
ハンコで押したように、みんなで同じ失敗をしてしまう。
そして みんな 小さい、質が悪い、続かない、問題解決できない。
ずっと変わらぬ韓国人の風景。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:10
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:11
野蛮な国は遊びにいくのも命がけ~
昭和力 2024年03月30日 18:50
Nanashi has No Name 2024年03月30日 18:53
知識がないから重要性を理解してないんだな
Nanashi has No Name 2024年03月30日 20:11
世の中には命懸けのスリルを追い求める人もいるんだから上手くやれば韓国全体がそういう人たちの聖地になるぞ。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 21:39
ペイロード量の少ないコレ根本的に交通機関としての利用は無理やろ。
純粋なアトラクション用やん。
充電中のバッテリー火災はEV普及について、今後のボトルネックになり得る懸案事項やし。
フッ( -ω-)y─━ =3
Nanashi has No Name 2024年03月30日 21:51
連中には相応しい、「タイタン」じゃないか。
しかしあの国には相応しい鉄道は、実は人車鉄道だろうよ。馬車でも危険だし。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 21:53
速度も同じ位だし。
Nanashi has No Name 2024年03月30日 22:21
伊豆修善寺「自転車の国サイクルスポーツセンター」に「サイクルモノレール」というアトラクションが実在します。人力で動きます。子供と一緒に実際に乗ったことがあります。まあまあ楽しかったけど、もう一度乗りたいとまでは思わないかな。
でも、韓国で運用するには安全で安上がりで良いと思います。
名無しの兵衛 2024年03月30日 22:24
モノレールの製造会社を調べてみたけど、
今のハイブリッド型モノレールのは、何処のかは?わからず
ただ、火災に遭う前のは
韓国製で間違いないっぽい
こちらは、京畿道の安山の会社で設計されたものらしい
企業名も特定した
(企業が紹介してる写真を画像検索にかけて、
ニュース記事で出されてる写真と合致したものが出てきた)
で、こちらの会社
あの「月尾銀河レール」にも関わってる模様w
と言っても、初期の車体じゃなく
後になって復活して現在走らせてる車体に関わってるっぽい
こちらも、会社紹介での車体紹介の写真とスペックが
合致したのを確認したり
って言うか、会社での製造した車体の写真とか見てると
過去にモノレールで検索して出たやつで
見覚えがあるのが幾つか出たり
割と手広くやってるのかなあ
サムライスピリッツ 2024年03月30日 22:52
Nanashi has No Name 2024年03月30日 23:36
お金に余裕がある所で運用してる訳でも無さそうだし、まともに管理出来る人がいないんだろうな。
Nanashi has No Name 2024年03月31日 01:40
炉に入っていく棺桶かな?
Nanashi has No Name 2024年03月31日 10:27
メンテとか維持とか言う概念無いもんなあいつら
あとバッテリーが韓国企業製だったんだろうってのも
Nanashi has No Name 2024年03月31日 12:18
廃止された上野動物園のモノレール
あれも昭和の時代は立派な観光設備だったから(汗
Nanashi has No Name 2024年03月31日 12:35
芸風変えたの?
名無しの兵衛 2024年03月31日 17:38
いや、これ
新規に新しく導入した車体だそうで
実際、過去の車体とは全然違うタイプなのね
今の車体は、何処で作ったのか?は
自分で調べた限りだとわからなかったけど
このチープさは、やはり韓国内での製造だろうなあ
Nanashi has No Name 2024年04月03日 10:53
日本に大勢蔓延ってるのも含め、破落度国家のキチゲー共は自省や内省の概念のない精神異常者じゃないと務まらないだけあって、真面な人間の常識が通用しないんだよな。
噓を吐き続け、他人を陥れて他人の不幸を喜ぶ民賊だし、連中にとっては安全性なんぞ配慮しないのも無理ないな。