重症脳病変障害のあるA氏は、大学生だった2016年、電動車椅子で低床バスに乗ろうとして乗車拒否に遭いました。 約8カ月間、乗車拒否されたケースを数えてみると、9回にのぼりました。 理由は様々でした。 「車椅子用スロープ(傾斜板)が故障した」という理由が最も多く、バスの運転手がスロープの使い方自体を知らない場合もありました。何の理由もなくバスが通ったり、最初から停留所に立たずに通ることもありました。
A氏は結局「障害者乗車拒否は障害者差別行為」としてバス会社を相手に損害賠償請求訴訟を起こしました。 また、所属地方自治体の平沢市にも責任を問うことにしました。 障害者差別禁止法上、地方自治体には交通事業者が差別行為をするのか管理·監督する義務があるのに平沢市が放置したということです。 何年もの間、裁判所の判断を待っている間も、乗車拒否は絶えず続きました。 (中略)
平沢市が車椅子スロープがまともに作動しない問題を認知したにもかかわらず、点検を予告するだけで、事実上放置したというのがA氏側の主張です。 平沢市のバスだけでなく、ほとんどの低床バスの車いす用スロープは故障が多いと言われています。 それさえも作動する設備でも、バスの運転手が正しい使い方を知らない場合も数え切れないといいます。
(引用ここまで)
さて、X(旧Twitter)でこんなポストがちょっとバズりました。
先週遊びに行った韓国のバスが素晴らしかったの!日本バスって運転手さんがスロープを出してイスを畳んでってしていただかなくちゃいけなくてどうしても気が引けてしまい、あまり乗らないのだけど
— 車椅子ギャル🦋さしみちゃん (@misa_misaxxx) April 11, 2024
韓国のバスの自動で高さ調整&自動スロープがめっちゃ快適だった!😍
日本にもこの技術が来てほしい〜 pic.twitter.com/72t4I3JV91
自動スロープ、もしくは自動スロープ+自動リフトのバスは90年代くらいから日本にありました。
関西を中心にあった覚えがあります。
旅行に行った時、「おお、こんなのがあるんだ」ってなったものです。
リフトが必要だったのは当時のバスは床が高かったため。
現在は低床バスが中心になっているので、自動スロープだけでいいはずなのですが。
上記のポストをした人が言うように、日本ではあまり見かけない。
羽田の自動運転バスは運転手がいないので自動スロープが装備されているそうです。
ですが、日本のバスは運転手がスロープを持ってくるか、最近では反転式スロープ板ってものになっています。あのパタンと倒すスロープはそう呼ぶのか。
なぜ日本では20年前にはあった自動スロープがないかというと、故障頻発だったからだそうです。
淘汰された、というのが実際のところのようですね。
で、韓国の「自動スロープ事情」がどうかとチェックしてみたところ、出てきたのが冒頭記事。
「8ヶ月で9回、バスに乗車拒否された」そうです。
その理由が「自動スロープが故障しているから」とのこと。
まあ、自動スロープが故障していてもバスの運行自体には問題ないので走らせてしまうのでしょう。
で、最終的に韓国のバスどうなったかというと、最初に紹介したポストに韓国のかたが引用ポストをしていました。
불행하게도 비싸며 고장이 잘나서 (고치기 귀찮아서) 일본식으로 수동으로 널판 까는걸로 신형차들은 바뀜. https://t.co/cWpZOTZ2Q8
— 비동료불령시민 美羅乭 (@miradorbus) April 12, 2024
残念なことに高価で故障が多いため(修理するのが面倒なので)日本式に手動で板を貼ることに新車は変わった。
(引用ここまで)
まあ、いいオチではないですかね。
以前、韓国の車椅子ユーザーが「日本では招かざる客にならずに済む」と述べていました。
韓国の車椅子ユーザー、「日本では招かれざる客にならなくて済む」「韓国と違って道路がなめらか」「どこでもスロープを渡してもらえる」と日本を絶賛(楽韓Web過去エントリ)
特に道のなめらかさは大違いですから、電動であろうと手動であろうと大きく状況は異なるでしょう。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2024年04月14日 23:49
Nanashi has No Name 2024年04月14日 23:52
韓国盲信しててどうせ訂正したって聞きゃしないのがw
Nanashi has No Name 2024年04月14日 23:55
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:06
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:07
日本叩きや日本は遅れてる韓国は凄いやりたいだけですからな
で、知日派韓国人に指摘されるという
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:26
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:36
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:38
グッド←→イービル
ローフル↑↓カオティック
の二次元平面による世界観ってのが一番わかりやすいんですよね。
LGBTなんてのは典型的なローフルグッドで、法律で規制してみんなが公平に扱われたら世界はグッドになるというもの。それ自体は非の打ちようが無い。
で、乗車賃数百円のバスも自動なんちゃらを義務付ければ世界はグッドになるとの主張に対して、
必要に応じて運転手がスロープを出すというのは経済原理に基づいたややカオティックなグッド。
自動スロープが付いてるけど動かないから乗車拒否というのはローフルイービル。もしくは代替手段があるのに講じないというカオティックイービル。
法治国家なんだからって、車椅子の人がローフルな仕組みを主張するよりも、周りの人々がグッドであればいいと思う私はカオティックグッド。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:48
それでも自動化したって事は、導入当時は、別の理由でそれが求められたんだろうけどね。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:48
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:50
多分、日本の技術をそのまま持ってきただけじゃないかな。日本発ではないかもしらんけど。見た瞬間に、「え?昔あったくね?」って思った。韓国って日本の90年代がそこそこ蔓延ってるイメージある。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:54
ここで正しいのは「韓国は未だにこのスロープを使ってる」やろ。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:55
簡易スロープ発注したりそれも間に合わない時は乗客が乗り降り手伝ったりするもんじゃないの?
Nanashi has No Name 2024年04月15日 00:56
ほんとに、韓国人になっちゃえばいいのに。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 01:08
当時無理だったけど今の技術なら問題なくできるってこともそれなりに存在するしね
Nanashi has No Name 2024年04月15日 01:24
淘汰で終わってしまったのは残念。
サムライスピリッツ 2024年04月15日 01:30
Nanashi has No Name 2024年04月15日 01:32
望まれる技術でも、現在手持ちの技術で実用性や経済性が達成出来なければ淘汰されてしまうものです。
今後の技術の進展に期待するしか無いですね、EV車でも明らかになりましたが、立派なお題目を先にしてゴリ押しで普及させようとしても、実用性や経済性が備わっていなければ、結局世間に混乱と悪い印象を与えて余計に導入までの道が遠ざかります。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 01:48
最近地震の件で台湾=中華民国を利用していて
日本の左派はイデオロギーすら失ったんだなと…w
日本叩きに利用できるなら何でもいいとね
左派の終焉が近いな…とw
x・) 2024年04月15日 02:10
よりによって韓国ですか?なんてのはさておいても、インチョンの自販機は日本語に対応する等、有る程度ユーザーフレンドリーな部分は有りますし、ただ、それを日本との比較論にしたがる人(出羽守)は総じてお花畑と言えるでしょう。仮に日本の環境が優れていたとして完璧では無い、故にそこを改善していく。そのスピード感は決して早くは無いですが、求める結果に対してバルリバルリ、即ち拙速であってはなりません。
ただ、一般就労が比較的難しい障害持ちや軽度知的としては目に見えるレベルで生活が苦しくなってきているのは確か。また、どうしても世間に対するアップデートが遅くなりがちでも有るので不平不満を抱えやすい、それ故にSNSでの発散となり、その浅慮さでフルボッコ、と悪循環となってる印象です。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 03:04
2024年04月15日 03:22
レッカー移動車で吊って引っ張っていくのは、アリ?
Nanashi has No Name 2024年04月15日 03:32
Nanashi has No Name 2024年04月15日 03:59
何故嘘を流さないといけなかったのか
自分に対する評判や信頼というものについて考えないのか
Nanashi has No Name 2024年04月15日 04:12
Nanashi has No Name 2024年04月15日 04:15
現実を知らずに生きていけるとか
理解すら出来ない知能レベルの奴らって
簡単に幸せな気分になれるのが良いよな。
ああいうのになりたくはないけどさw
Nanashi has No Name 2024年04月15日 04:22
Nanashi has No Name 2024年04月15日 05:30
あの人達はイスラム教徒と酒のんで語り合おうとするような連中だから…
名無しの兵衛 2024年04月15日 05:33
問題があったので…みたいなポストをしてますね
https://twitter.com/busdriver_bot/status/1778767866143322497
で、そこからリンクで反転式スロープ板について
貼られてた動画
https://www.youtube.com/watch?v=9E8rSBVXjgM
どう見てもこっちの方が楽
あと、機構が壊れた際のメンテナンス性も有利だよねえ
>>12
韓国でも普通にFAX使われてるのにねえ
って言うか
「FAX爆弾」って言う、
あちらでの市民団体での
FAXを利用した業務妨害系のデモ攻撃もあるくらいだし
意外とFAXは先進国でも、残り続けてるんだよね
アメリカとかでも、未だに使われてる
名無しの兵衛 2024年04月15日 05:35
こっちね
https://twitter.com/busdriver_bot/status/1778766901671518518
名無しの兵衛 2024年04月15日 05:48
例えばの話で、福祉車両とかだと
車椅子用のリアリフトを採用してる車があったりするけど
便利だとは思う反面、大がかりでねえ
で、個別向けだとスロープタイプの車両の方もあって
こちらはと言うと、軽自動車から対応車種もあったりで
こちらの方が、扱いやすかったり
実際、通所介護で、車椅子で迎えに行くケースなんかの際には
スロープで来る車両の方が、すぐセットで出れた感じだったかな
名無しの兵衛 2024年04月15日 05:56
障害者トイレの現状についてスルーするしちゃ駄目だよね
「장애인 화장실 청소 도구(障害者 トイレ 掃除用具)」で
ググって見るとわかる
これが韓国における車椅子利用者の悲劇だよ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 06:02
Nanashi has No Name 2024年04月15日 06:07
Nanashi has No Name 2024年04月15日 06:09
Nanashi has No Name 2024年04月15日 06:10
そっち系で稼ぎたいのでしょうけど、いつも思うが
自国を馬鹿にして、それでも目立ちたいか?金儲けしたいか?
こういう人らに障害者年金みたいなのが払われている不愉快。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 06:21
他の障害者に迷惑かけるなよ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 07:33
Nanashi has No Name 2024年04月15日 07:49
基本的に客に手伝わせちゃダメよ
ボランティアが義務になっちゃうからね
野良にエサあげちゃいけないのと一緒
分かってる人なら良いんだけどそうとは限らない、特に韓国では
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:09
スマホにボタンが無い理由で分かりそうなものだけど、歴史を知らないから気が付かねえんだろうなあ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:15
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:17
大鋭利ブーメランを後頭部に喰らったって事ですかね
適格なる突っ込みを思いついたんですが
流石に「シャベツニダ」になる事必須なので自制自制
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:29
高いところにリフトで持ち上げるよりも床そのものを低くしたほうが
ずっと便利だから、リフトは廃れたんです。車椅子だけの問題じゃなく、
階段の昇り降りがキツくなってきた高齢者やけが人も絡んでくる
問題ですからね。
路線バスにしてもLRTにしても低床車が当たり前になっちゃったけど、
これ自体が凄い技術革新なんですよ。それまで床下にズラリと
並べていた機器類を、床上に配置しても問題ないくらい
コンパクトにまとめることに成功したから実現できたのですから。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:49
操作して「あとは勝手に乗車して」というわけにはいかない。
スロープを踏み外して車椅子がひっくり返るリスクがある以上、
運転手が乗車口まで出向いて万が一に備える必要がある。
どっちにしろ運転手が乗車に立ち会う必要があるなら、
自動スロープなんて壊れやすいものを使うより運転手が手動で
スロープを設置するほうが簡明ってことですね。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 08:53
その枕詞が付くとまず疑われてファクトチェックされるの草
Nanashi has No Name 2024年04月15日 09:05
Nanashi has No Name 2024年04月15日 09:13
釣る方の悪。食いつく方の悪。
悪意は、悪因になり、発言者の子や孫やひ孫へ。
取り返しが付かなくなる前に、目覚めなきゃオマラら
一生、仲間じゃない。永遠に仲間じゃない。さみしいよ。
けど、仲間じゃない。仲間じゃないんだよ。森永くん。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 09:33
Nanashi has No Name 2024年04月15日 09:47
相関関係があるんですか?
Nanashi has No Name 2024年04月15日 09:49
なんででしょうね
名無しの兵衛 2024年04月15日 09:58
他人に対して呼びかける際には
まず共感が重要な訳で
そこに、何かで比較するような言葉を入れればねえ
ましてや、その指摘が、既に日本は通った道だったとなりゃねえ
他国との比較や、こういう努力はやって貰って当然みたいな態度だと
どうして、そういう事を言うの?にもなるから
その辺、言葉を出す際には
他人が聞いて、どう思うのか?も客観視出来ないとなあ
って言うか、この辺の共感力が落ちすぎると
自己の判断力にも影響してくるんで
常々、自戒を込めて注意だわ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 10:28
公共交通機関運行者などの介助を気持ち良く受け取って頂ければ良いのですが、まあ色々嫌な思いもしたのでしょうね。
だからと言って車椅子オールオッケーな社会は無理だと思います。
そこを目指して運動するのであればどうぞ。
私は反対しますけど。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 11:39
車椅子に乗るってのはデリケートな問題で、明確な論拠無く不用意に触れると、世間一般を敵に回す。
上の方では自重した人もいるんだから、そういう露骨に差別的なことを言いなさんな。あなた一人が烙印を押されるだけなら知った事ではないが、コリアウォッチャー = 差別主義者みたいなレッテルを貼られたらかなわない。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 11:53
障害者がスポーツをできる環境がないのでしょう
⭕ 2024年04月15日 12:09
実に心温まる話ですねー(棒
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:12
自分の知らなかった日本を知る事に
そういう自身も知らなかったが、便利の進化の難しさかぁ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:13
しかし必要な人の元に金があるかどうかは別の話
悲しいなあ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:25
ついでに、金の使い方もな
ソシャゲやパチンコに給与あらかた突っ込んで「金が無い」なんて言う人もいるから
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:44
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:50
Nanashi has No Name 2024年04月15日 12:56
もちろん車椅子の生活ともなれば、自他社会にコストがかかる事になるし、世間の寛容さは必須だろう。
そう考えると、車椅子用スロープなるものを韓国の事業者が設置したのは驚きでもある。
そもそも自分に付きまとうリスクを度外視し、コストをかけるのが大嫌いで、寛容さにも欠けてるから、廃れるのは不思議じゃ無いけど、よく企画が通ったなと。
見栄なんだろな。怖いね。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 15:33
Nanashi has No Name 2024年04月15日 16:16
Nanashi has No Name 2024年04月15日 17:25
4Gインフラが十分であれば5Gは特に必要ない
アメリカも韓国もミリ波・Sub6送信体制を整えず端末だけ売って爆沈した
本命は6G以降だが、ローカル5Gなら問題なく使える
AIと唱えればなんでもできるかのような錯覚に浸って大敗したように
いまの技術進捗状況を確かめずいきなり商用化してシェアを独占しようとするから崖から落ちる
きちんと実証試験を積み重ねないからそうなる
隣国の場合、
・日本から仕様を出させたあと無断ラ国を試み惨敗した自動改札
・日本から仕様を出させたあと無断ラ国を試み惨敗した非接触式改札
・日本から仕様を出させたあと無断ラ国を試み惨敗した可変ホームドア
など強烈な前例がいっぱいある
パワーゲート搭載でも同様にウリマルではデフォルトで、最近の英語にも試験運用という単語はないようだ
Nanashi has No Name 2024年04月15日 17:54
「素晴らしい韓国」という妄想に溺れていたいだけの人がこんな所を見に来るわけないので
Nanashi has No Name 2024年04月15日 18:11
無理にストレス抱えながら日本に住まなくて結構
Nanashi has No Name 2024年04月15日 18:18
日本では淘汰されて韓国ではじめて見たというのならまあこういう感想がでるのもわからなくはない
でもそれなりに発言力のある方みたいなのだが、こういった交通機関のバリアフリー対策については色々調べていなかったんだろうか
Nanashi has No Name 2024年04月15日 18:19
機械として良く出来ていて感心した。
滅韓さん 2024年04月15日 21:11
楽韓さん見てる人は当然知っているだろうけど、K国がS外車のためになにかする国では300%ないからね。
Nanashi has No Name 2024年04月15日 23:26
パラリンピックの何かの競技で、健常者を出してニュースになりませんでしたっけ。
なぜかオリンピック委員会からはおとがめなしでしたが。
Nanashi has No Name 2024年04月16日 00:43
日本の現状と問題点をきちんと把握して説明する能力がないから
決して尊敬はされない…
他の車椅子使用者や社会にとって全然役に立ってないから残念…
Nanashi has No Name 2024年04月16日 12:08
Nanashi has No Name 2024年04月16日 12:11
Nanashi has No Name 2024年04月16日 12:49
イベント終わって使い方知らないのも当然だろうよ。
Nanashi has No Name 2024年04月16日 13:27
少し前にあったイオンの件といいホント都合良くて身勝手ですよね…案の定バックにチューチュー左巻きが付いてたり。
基本的に日本悪で韓国こそ先進国でマンセー、なのもその辺の入れ知恵なんでしょうね。
こういう折り畳みや伸縮系の装置に故障が起こりやすいのは過去に鉄道等でも実証済みのよくある話。
韓国ベタ褒めするのも勝手ですが、そもそも韓国のバスって運転荒くて乗客無配慮、転倒や酔う人が連発するレベルに有名なのは無視…なのかな?
地元民や韓国スキーな連中でも注意促してるぐらいなんですが。
Nanashi has No Name 2024年04月16日 18:32
韓国の障害者差別は日本の比ではなく酷いんですけどね?
その手の話は楽韓さんでも何度も語られています。
以前韓国で車椅子の人が、エレベーターに乗せてもらえずに(乗る前にドアを閉められた)憤慨して、エレベーターのドアに体当たりをしまくった結果ドアが壊れてそのまま落下し死亡した事故がありました。
いくら韓国人がキレやすい性格してても1回や2回程度でここまではならんでしょ。
Nanashi has No Name 2024年04月17日 01:43
ホームの高さとか決まってるんだからよっぽど簡単なはず
Nanashi has No Name 2024年04月17日 02:23
もうそれが無くなってたってこと?
稼働期間どれくらいだったんだろう?
Nanashi has No Name 2024年04月28日 11:20
見たい物しか見ないし知りたい事しか調べない人に多い