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韓国の駐車場で相次ぐ「電気自動車立入禁止」の貼り紙……その理由は「うちにはスプリンクラーがないから」……なお、法的には設置義務があります

「3カ月前に購入した電気自動車を売った」…駐車場から追い出されるEV=韓国(ハンギョレ)
 ソウル江南区三成洞(カンナムグ・サムソンドン)に住むWさん(42)は8日、ハンギョレとの電話インタビューで、「住んでいるオフィステルの管理事務所から、5月末にEV駐車禁止の通知を受けた」とし、「先週、わずか3カ月前に購入したEV(テスラモデル3)を安値で売り払い、国産のガソリン車を買った」と語った。Wさんが駐車禁止の通知を受けたのは、最近仁川(インチョン)のマンション地下駐車場で起きたEVの大型火災事故以前だが、その理由が「火災の危険」であることは同じだった。管理事務所側は当初「機械式駐車場なので、車が重くて危険」という理由を挙げたが、Wさんが車両諸元表を見せながら車の重さが許容範囲内にある点を説明すると、ようやく「火事が起きる可能性があるため」という本当の理由を打ち明けたという。

 消防設備を備えていない建物側の責任を車の持ち主に転嫁したことも、Wさんは納得がいかないという。オフィステルの駐車場に消防法上設置しなければならないスプリンクラーがなく、火災が発生しても保険処理が不可能だとし、EVを立ち入り禁止にしたためだ。結局、引越しを決心したWさんが臨時駐車を許可してほしいと了解を求めると、「駐車中に火災が発生した場合は責任を取らなければならない」と言われたという。
(引用ここまで・太字引用者)


 先日のベンツ製EVが出火したことによる大規模火災からこっち、韓国で急速にEVへの「憎悪」が拡がっているとのニュース。
 記事には「電気自動車立入禁止」の貼り紙がある駐車場の写真がありますが、これがひとつやふたつではないとの話。



 「オートバイ歩道乗り入れ禁止」と同じレベルで気軽に「電気自動車立入禁止」になっているっていう。

 まあ、ここのところ連続で電気自動車の火災がありますし、日本ではあまり聞かないハイブリッド車の出火も韓国ではあるのですね。

巨済マンション地下駐車場ハイブリッド車充電中火災(SBS・朝鮮語)

 これはPHEVが充電中に出火した、とのニュース。


 で、冒頭記事に戻るのですが、「法的に設置が義務づけられているスプリンクラーがないので、電気自動車の駐車を禁止した」って話。
 江南区っていうソウルのど真ん中でもこんなレベル。

 いままで何度か「韓国では『事故は起きるまで起きない』って考えですべてが運営されている」って話をしてきました。
 船は沈むまで沈没事故は起きないし、橋は壊れなければ崩壊事故にはならない。
 根本的に社会の作りがそうなっているのですね。

 で、今回は電気自動車の相次ぐ火災によって「法的にはあるべき駐車場のスプリンクラーがない」とか「設置されていても動作しない」なんてことが判明していると。
 なんというかまあ……韓国そのものですね。

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この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:06

    韓国では前から「国民情緒法」というけど、もっと単純に遵法意識が低いのがいろいろ表れているだけかもしれんね......
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:07

    日本を抜いてEV強国になるんじゃなかったの?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:08

    中韓製でも純エンジン車なら燃えない、って訳でもなかろうに。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:11

    ケンチャナヨ!
  • 名前はまだ無い 2024年08月09日 12:16

    トヨタがハイブリッド車を販売開始して以来既に30年近く立つけど、寡聞にして火災の話は聞いたことが無いのは吾輩だけだろうか?
    プリウスは発売以降ニッケル水素充電池を使用していたので、安全性はより高かったのだろうが、リチウムイオン電池も使用し始めているけどどうなんだろう。
    リチウムイオン電池は、電池そのものにも発火の原因があるが、前の板にも書いたけどB-787に搭載された充電池ではその制御装置の問題で不具合問題が解消された例もあるし。
    全固体電池になれば全て解決とはならない様な気がしますね。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:18

    >事故は起きるまで起きない
    うん、真理だw
    事故は起きるまで起きない→事故が起きた→起きてしまったことはしょうがない→過去のことをほじくり返してもしょうがない→次の事故が起きるまでは事故は起きない→以下ループ
  • 2024年08月09日 12:18

    > 韓国では『事故は起きるまで起きない

    こんな物騒な国が先進国ヅラで観光客を呼び集める怪奇。
    これまたリスクガン無視の美容整形以外、誰も行かないですが。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:26

    戸外に放置したEVが発火する事例が多発しそうですね。
    とはいえ、自分も隣にEV車なんて並べて置いて欲しくはないな。
    とはいえ、あんまりプリウスで発火事例聞かんのですがね。最近の形式はリチウムイオンらしいんですが。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:30

    >事故は起きるまで起きない

    というか、言霊とか運気とかそういう思想で、
    『事故が起きることを考えると、実際に起きてしまう』
    というのもあるはず。

    願いはかなう。願わないことはかなわない。
    たとえマイナスの願いでも考えてしまうとかなってしまう。
    不幸を呼び込んでしまうので、不幸になることは考えない。

    古くからある文化的思想だけど、あの連中はいつまでもこれから
    離れていないとおもう。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:34

    EV発火に対応出来るスプリンクラーなんて存在しないから駄目って押し通すんだろうね
    形だけはつけてるだろうから当局の立入が来ても修理中ですって言い訳出来るしさ。材質確認まではしないだろ
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:35

    消防の検査とかないのん?
    まあ是正フンダララ言われても無視してるのかもだけど。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:37

    ピザ窯のある店のピザって本当に美味しいですが、今回の140台燃えた現場なんてまさにピザ窯でしたものね。
    何人か指摘されてましたが、やはり建物へのダメージも無視できないレベルだと思います。
    そもそも向こうの地下駐車場なんてダメージが無くても壊れるし。
    スプリンクラーに飛び火してますが、無い・動かないに加えて、効果はおそらく限定的。
    バッテリーにも制御装置にも問題があり、設計・製造技術も低く、従業員も工場も低劣で、品質にばらつきがある。
    毎回燃え尽きちゃうから原因がわからず、対策も立たず、再発防止もやらない。

    これ全部ちゃんとするのは能力的に無理。一つ二つやるのすら無理。
    なので電気自動車は禁止というわけです。

    セウォル号の再発防止策は「韓国の船には乗らない」なのと同義。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:40

    政府主導で「駐車場監視員」「電気自動車監視員」を設けるべき。雇用の増大にもなって一石二鳥だよ!
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:48

    余計な金がかかるから設置しないニダ
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 12:57

    これってかなりやばくね?

    良い韓国人が全然増えなくなってしまうじゃないかw

  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:01

    次は駐車場追い出された電気自動車オーナーによる怒りの駐車場入り口封鎖駐車の激増かな
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:02

    ものは言いようで「EV対応の消火設備がないから」と言えばいいのに「スプリンクラーないから」じゃ違法建築になっちゃうんじゃ?

    そのうち駐車場を借りるためにEVであることを誤魔化すEV用エンジン音キットが発売されたりしてw
    韓国的な考え方なら実際に燃えるまでバレなきゃ良いんだろうから。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:05

    キアだったかはEVに全振りしてなかったっけどうすんだろ
  • 名前はまだ無い 2024年08月09日 13:11

    >事故は起きるまで起きない

    これじゃ永久に事故は無くならない。
    そこは日本流の、
    =事故が起きない様にする為に
    じゃなくちゃな。
    無理だね。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:13

    EV車の火事は水で消えないんじゃなかったでしたっけ?
    スプリンクラーが設置されて仮に動いたとしても意味がないから、リスクを鑑みるとお断りせざるを得ないのでは
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:14

    ※18
    輸出で稼ぐから大丈夫。
    国内の原子力発電所を全部止めても、海外には積極輸出するメンタルだから。
    そんなものを買う方がホグだから大丈夫。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:15

    これ冗談抜きで「電気自動車駐車ゾーン」は中国や韓国だけじゃなく日本でも導入するべき。ちな両国は色を分けてきちんと「EV」と書いてある。そしてEV駐車ゾーンがある駐車場にはEV充電設備とEV火災専用放水ホース(車両の下に潜り込ませて上向きに水が出る→EV火災に水や消火剤が効かないがとりあえず義務化進行中)を設置している。

    EVゾーン駐車ゾーンがない所は駐車場利用者の不安が募っており「地上に分けてくれ」「入場禁止にしてくれ」などと意見が殺到してるらしいがこうしている間にも火災・爆発炎上事故は多発している。また新車EVを輸送する船舶について英国保険会社が軒並み新規保険契約を中止、または大幅な保険料増額をしており欧州で2030年(35年)のEV義務化がクリーン燃料だけじゃなくHVの販売可能化にも動くと見られている。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:18

    スプリンクラーが正常に起動してたら延焼は防げてたのかな
  • 車燃えた方2%追加割引 (゚ 3゚)~♪ 2024年08月09日 13:23

    釜山日報 2時間前

    ベンツ電気自動車火災で大きな被害を受けたマンションにベンツを割引するという広告が貼られて住民たちが怒った。広告には「火災事故で被害を受けた被害者に慰めを申し上げ、ベンツ新車購入時に提供される支援プロモーション案内を行います」追加割引2%適用、全損車両処分と取得税7%還付手続き案内などの内容を盛り込んだ。「他の会社でもなくベンツ電気自動車で火がついたが、この会社の公式ディーラーが営業をするのは住民を無視する行動」人の不幸にかこつけて商売するとはと住民たちは大いに怒った。
    https://n.news.naver.com/mnews/article/082/0001283328?sid=102
  • 太郎冠者 2024年08月09日 13:25

    確率的に小さなハズレくじを引いた奴が負け、ってことですか、、、
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:27

    遵法意識の低さはアジアの共通点ですね
    実は日本も高くない。「良心」に従って動くので。
    この辺実は韓国と同じです。やだなあ
    違いは「良心」の意味と、きちんと罰せられるか否かです

    韓国のこれは罰せられないんですかね?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:32

    コリア人は予め「韓国人として韓国に住む」という罰を与えられている
    罰は先払いされてるニダ
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:36

    >>20
    コンクリートが焼けてもろくなるのを防ぐためだよ。
    それ以前に、EVじゃなくても燃える可能性のある燃料搭載の車を置く場所にスプリンクラーがないってどう考えてもOINKレベルでおかしいし。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:47

    日本の住宅街は木製住宅が多いから普及したらやばそうですね
    北欧みたく高圧網普及とかまず無理
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 13:58

    日本企業のバッテリーだと発火しないように何重にもフェイルセーフ・フールプルーフ機能搭載が標準なんだと思います。
    あと、不良品を出荷しないように検品体制もスゴいですからね。
    中国・韓国だとコスト削減の為に発火リスクが高くなるギリギリレベルまでフル充電可能とか、ザル検品で不良品混じりを出荷しているのでは?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:02

    面白いのはマンション管理側の態度
    普通なら「事故が起きるまでは常に行政の監査を満点で合格していた」が使えないんでしょ
    しおらしく不備を自白するようで実は「EV用」防火設備敷設の補助金狙い、その程度ですよ
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:15

    スプリンクラー無しもスゴいな。愛国こじらせた基地が日本車火つけたったで大惨事になりかねない。やはり黒電話主導の統一するべき
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:21

    リンクにあるラングラーPHEVの消火にはバッテリーに放水するための専用ノズルが使われていますね。
    相当数、このような事故が発生しないと導入しようとは思わないし、ノズルが生産もされないだろうから、相当数発生しているんだろうなと思います。
    因みに、一時期燃える三菱車(当時はガソリン車しかなかった)が日本でも話題になりましたが、その前後を通じて1日当たり30台が走行中に炎上していて、三菱だけが特に多いというわけではなかったようです。
  • サムライスピリッツ 2024年08月09日 14:23

    自国の大企業の現代自動車が電気自動車に全振りしたのに韓国はこれなのですね(笑)あと電気自動車の保険が他車も含まれるなら莫大に上がるでしょうね(笑)日本でも少し話題にはなりましたが保険拒否にでもなれば売れないわな。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:38

    発火の原因が気になる
    何もしないで置いてたら自然に発火した訳ですがね、
    夏場の地下駐車場という高温多湿な環境に置いてたせいではないですかね
    電装系が逝くべくして逝く条件が揃ってしまっただけかと
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:48

    ※20

    >オフィステルの駐車場に消防法上設置しなければならないスプリンクラーがなく、火災が発生しても保険処理が不可能だとし、EVを立ち入り禁止にしたためだ。

    この記事にある事例に関しての限定的な理解ですけど。
    火災が発生した場合に、「スプリンクラーがない」ことで
    「消火ができない」からEV車立ち入り禁止、ではなくて。
    火災が発生しても「保険処理が不可能」だからです。
    「スプリンクラーがない(法律違反)」ことで
    「保険処理が不可能(保険に入れない)」だから、という。
    いかにも韓国的なウルトラC級の初手からの構造的因果関係が
    発生している状態です。
    ピタゴラスイッチか。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:53

    ノルウェーなんかじゃ、EV火災にどう対応しているんだろう?

    それはさておき、これは仕方ないよね。スマホの時といい爆発炎上する工業製品があちこちにある韓国じゃ、コスト増になる対応策を講じるより、排除したほうが安上がりだしw
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:55

    BEVはスプリンクラーの水程度じゃ消化できないけど、延焼は防げるか。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:57

    そうですね。
    多層多重の不法違法脱法がある上に設計製造検品取付運用メンテに問題があってのEV忌避。
    これは終わったなと思いきや、元々あらゆるものがこの調子で存続しているエリアだから大丈夫。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 14:59

    事故発生までの安全コストは無駄

    それなら保険業界は売り上げ不振な気もするが、どうなんだろう。
  • 名無しの兵衛 2024年08月09日 15:00

    >>24
    それ、その後の報道で
    ベンツ側が個人の営業社員が勝手にやった事ニダで
    逃げにかかってたり

    なおチラシは全部回収したとあるから
    配ったディーラーはベンツ側の管理下にあると思われるw

    ちなみに、報道を見た限りでだと、
    事故後、ベンツ側の公式では現場を訪れては無い模様
    それで余計に怒ってるみたいね
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 15:03

    駐車場を管理する立場に成って下さい、車の火災保障は管理者に来ます
    その立場に成れば、電気自動車立ち入り禁止にすると思います
  • 名無しの兵衛 2024年08月09日 15:05

    にしても、肝心な時に動かないハリボテ感のある
    スプリンクラーは韓国あるあるだわな

    これ、ちなみに住居スペースでもあるあるだからね
    勿論違反w

    なんだけど火事の時作動してなかったとか
    何かのきっかけで違法建築だったと記事になる事はあるし

    そもそも、韓国自体
    脱法ハウスが多すぎるんで、そこら中に罠が配置されてるわなw
    罠に落ちそう~♪
  • 名無しの兵衛 2024年08月09日 15:19

    ってスプリンクラーがない話だったってのも
    その為のコストを削る辺りがなあ
    監理とか入って建築してる筈なのに付けてないってのがねえ

    でもって、住民側も気付かない辺りもアレか
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 15:28

    スプリンクーラーが無いのは違法では無いと思います
    合法だと思います 
    (調べる気は全くないですけどね)
    韓国のも耐震基準はあります、最新のにミートする必要があるます
    つまり、古い建物は(期限は設定されてますが)、建て替えが必要です
    ですが、特例バンバンで、くそ古い建物もOKです(使えます)
    それと同じでそ?
    「電気自動車立入禁止」を謳うだけマシかもね
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 15:33

    日本が東京五輪を開催するか決めかねてた頃、韓国人のコメントに「7ヶ月も先の事を心配してるよ(笑)」ってのがあって目が点になりましたっけ。
    たぶん韓国人的意識では、物凄く具体的で明確な危機が目視出来る範囲に存在しないと対応しないものなんでしょうね。
    何が起きるか先の事まで気を回して心配するのは、臆病で滑稽に感じるのではないかと思います。
    日本人から見ると異世界ですが、韓国人的には自分達の法則で生きてるんだから満足なのじゃないでしょうか。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 15:43

    韓国の知事が昼食にカップ麺を用意した女性秘書官に激怒、その理由は?
    Record Korea 2024年8月8日(木) 21時0分
    https://www.recordchina.co.jp/b938448-s39-c30-d0191.html

    楽韓さんの好きそうな話題に見えますが…?
    日本だったら炎上間違いなしの動画を自ら上げる知事
    女性秘書官に対するパワハラかはたまた飯は女性が作る物というセクハラか
    それ以前に韓国での強者に弱者が膝まづくのは当たり前というウリナム理論か
    女性秘書官に昼食を要求しながら「女性の職場の地位向上に天井があってはならない」と話しているらしいですが…
    日本人から見ると矛盾のある行動に見えてしまう一件
    楽韓さんはどう読み解くのか?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 15:46

    >事故は起きるまで起きない

    まあ日本も言霊信仰はあって、それが問題解決の邪魔をしている訳だけど、大抵この手の言霊信仰をやらかすのが、事業進めるうえでの反対派というのが・・・(リスクゼロじゃないとダメとかもあるか)
    で、実際に事故が起きると、何故か「安全神話に胡坐をかいていた」と、事業進めた面々への批判の大合唱。

    我が国の左派(マスコミ含む)面々、骨の髄まで活動屋根性が染みついているせいで「安易に政府や企業を批判するためのレトリック」以外、一切興味がないのよなあ・・・
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:00

    自称先進国だからいつも通り路上駐車が良いでしょう。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:04

    スプリンクラーあっても火事の元なんか入庫禁止にしたいわw

    そういえば 世界はEVに舵を切ってる!日本は置いて行かれてる!とかわね居てた自称専門家連中は最近大人しいね
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:11

    つーか、EV火災になったら、動作したら逆に困るなあ……。
    なくて良かったスプリンクラー!w←そういうことじゃねえ
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:12

    安東(元)アナとかウナの事かなwww
    金もら・・・以下略
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:18

    スプリンクラーはどの国でも集合住宅には設置義務あるものだけど、
    所有者が、カネを使いたくなくて、見た目設置してあるように見せかけているところもたくさんある。
    韓国は、そういう国のひとつだろうな。安全よりカネが大事w
    今回の話は、"身バレ"してでもEVを入れたくないということだろう。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:45

    設置義務のあるスプリンクラーがない、ってとこが
    コリアンクオリティ&コリアンクオリティだね
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 16:48

    ※45

    >オフィステルの駐車場に消防法上設置しなければならないスプリンクラーがなく、

    いや、調べなくても記事に書いてあるんですけど。
    韓国では「消防法」ってのは法律ではないという解釈なのか。
    古い建物なら、っていう解釈にしても、記事中に
    「機械式駐車場」とあるので、そこまで古い建物とも思えない。
    まあ、確かに「スプリンクーラー」とかいうものを設置する
    義務はどこにもないのだろうけどね。
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 18:12

    テレビでフランスの駐車場には砂が置いてあって、それはEVが出火したときに使うのだそうだ。

    真似してみたらいいんじゃない?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 21:41

    EV車の火災には効果がないからスプリンクラーはいらないってのは暴論でしょう
    韓国が放火の国だって忘れたんですか?
  • Nanashi has No Name 2024年08月09日 23:55

    仁川の電気自動車火災…「スプリンクラーの作動を止めた人物がいる」=韓国:WOWKOREA
    2024/08/09 11:35
    電気自動車の火災が発生したインチョン(仁川)市ソ(西)区チョンラ(青羅)洞のAマンション地下駐車場で、火災当時スプリンクラーのバルブが作動しないように誰かが停止ボタンを押していたことがわかった。
    消防本部の関係者は、「火災が発生した区域でスプリンクラーが作動しなかったのは6時13分以後に準備作動式バルブの連動停止ボタンが押されたためで、6時19分ごろに停止ボタンが解除されたものの障害信号が伝達されスプリンクラーは作動しないままになった」と話した。また、「準備作動式バルブの連動停止ボタンを押した人物は防災室の関係者と推定している」とし、「今後マンション関係者の陳述などを追加で確保し、消防施設の設置および管理に関する法律など関連法令違反事項を措置する計画」と説明した。

    人為的に停止されていた疑いが出た模様
  • Nanashi has No Name 2024年08月10日 07:48

    EV車が燃えるのは韓国が極端に多い。
  • Nanashi has No Name 2024年08月10日 09:56

    はあ、腰が抜けますね。
  • Nanashi has No Name 2024年08月10日 14:00

    先日のはスプリンクラーを設置していたが動かないやつだった、ですね。そこもスプリンクラーを変えるまで立ち入り禁止にしたほうがいいでしょう。
  • Nanashi has No Name 2024年08月11日 00:58

    >韓国の駐車場で相次ぐ「電気自動車立入禁止」の貼り紙……その理由は「うちにはスプリンクラーがないから」……なお、法的には設置義務があります

    オチがあまりに秀逸すぎてw
  • Nanashi has No Name 2024年08月11日 11:08

    スプリンクラーがないなら電気自動車だろうとなかろうとダメでしょう。法律で禁止してるかも関係なく人道的に