既存の3部門に分けていた組織を5部門に再編し、「輸出マーケティング部門」を新設したのだ。 新しい組織の首長に任命された人物はチョ·ウレ専務だ。 KAI航空·宇宙製品輸出の権限を任せ、維持·補修、教育、現地生産など多様なパッケージ型輸出商品を作れる拡張性も付与した。 今やKAIは攻撃的な海外マーケティングに乗り出す準備を整えた。 (中略)
輸出業務を担当する間、KAIは高等訓練機T-50、軽攻撃機FA-50など、大規模な事業を受注し、規模を拡大した。 タイ、フィリピンとインドネシア、ポーランドの輸出がチョ専務の手を経た。 (中略)
固定翼航空機の追加受注も狙わなければならない。 老朽化した米海軍訓練機(約220機)や空軍訓練機(約280機)、日本航空自衛隊T-4高等訓練機(約200機)の交替など、大規模な事業が進められているためだ。
(引用ここまで・太字引用者)
韓国の防衛産業がウクライナ戦争の影でだいぶ潤っているのは既報。
戦車や迫撃砲の製造ラインを動かせているのが韓国くらいしかないっていうのも大きな理由のひとつでしょう。即納体制があるところはやっぱり強いわけです。
K2戦車の場合、ポーランドでの採用は1度失敗したものの(M1A2を採用)、2022年7月には契約に成功してその年のうちに10輛を輸出。
翌年にも18輛の引き渡し、今年は56輛の引き渡し予定というのでそのスピード感は半端じゃない。
その一方で訓練機兼軽戦闘攻撃機であるT-50(FA-50)の輸出にも積極的に乗り出しています。
直近ではポーランド、フィリピンなどと契約に成功しています。「ミニF-16」である利点を活かした成功例といえるんじゃないですかね。
ただ、それだけでは飽き足らないらしく。
アメリカ空軍のATT(Advanced Tactical Trainer、先進技術訓練機)や米海軍の訓練機(T-45?)の後継機などにT-50を採用できないかと考えているとのこと。
そしてさらに日本のT-4後継機にも食指を伸ばしている模様。
けっこう前から韓国は「T-4後継機にはT-50が最適!」みたいなことを言い続けてきたのです。
・韓国「日本の自衛隊が訓練機としてT-50を導入するのはどうだろう。なんなら次期戦闘機の開発で協力してもいいし!」……お前はなにを言っているんだ(楽韓Web過去エントリ)
・韓国の航空機メーカーKAI、日本の国際航空宇宙展に出展、「T-50をT-4の後継機に採用してはどうか」との希望を持ってるとのことですが……(楽韓Web過去エントリ)
「日韓関係修復の象徴となるだろう」とか言っているんですが。
少なくともT-4とATTについては日米共同開発の方向でまとまりつつあります。
なんとかして「ロッキードマーティン製のT-50です!」って顔をして入りたい、とのことっぽいですね。
ただ問題は日韓関係が悪化した際に「じゃあ、韓国担当分は輸出許可しない」とか言い出す可能性があること。
いや、それでなにかできるかといったら、実際にはなにもできないんでしょうけども。
そういって駄々をこねる子供を相手にするような時間を取られたくないってのが日米の共通認識でしょうね。
ムン・ジェイン政権時代のGSOMIA破棄宣言に言及すればトランプとそのスタッフも「ああ……」ってなるでしょうよ。
Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→Follow @rakukan_vortex
この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2024年11月24日 20:21
日本の防衛産業を舐めすぎ
Nanashi has No Name 2024年11月24日 20:25
整備も大統領変わったら、出来んがなって言いそう。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 20:40
ナジェウリナラのような至高の存在がチョッパリ如きとの契約に縛られる必要があるニカ?
ユシュチュを定期的に止めるのは宗主国様を見ればわかるように上位存在固有の特権ニダ
まったくこれだからウリナラなしではなにもできないチョッパリは!(ニチャァ
...冗談で書いたんだけれどもw
自国がGSOMIA最大の利得者のくせにその破棄が日米に対する交渉材料になると断じてしまうウリナラならこんなことも本気で言いかねないというのがなんとも...
あんときの楽韓さんとそのお庭の住民たちの驚愕ったらなかったからなあ
Nanashi has No Name 2024年11月24日 20:48
韓国人が片っ端からぶち壊してるのにこんな時だけ持ち出して
自分達に都合の良い妄想を語るんだよね
でっ自分の思い通りにならないと後頭部を殴られたと被害者面
いつもの韓パターンだな
Nanashi has No Name 2024年11月24日 20:50
>>2さんの切り口は言い得て妙ですね。
仮に我々が何も言わなくても彼らだけは全力で反対しないと辻褄が合わないw
Nanashi has No Name 2024年11月24日 21:16
Nanashi has No Name 2024年11月24日 21:35
ましてや次期韓国政権は左派の可能性が大
何時にも増して、日米に難癖付けてくるのは確定なんで、国益の為にも余計な関係なんぞ結ぶのは悪手なんだよw
Nanashi has No Name 2024年11月24日 21:42
サムライスピリッツ 2024年11月24日 21:48
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:16
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:32
また甘えてんのか?
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:36
X-2は設計通りのステルス性能を発揮できるかを確認するための機体です。
製造については職人の手作りなので量産について全く考慮されてません。
それに練習のためにステルス性などは必要ないので練習機として不向きです。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:40
あと、T50に使用している F404エンジン自体、2035年にはF414と共に製造されなくなる予定で、すでにその影響でエンジンの価格が2倍近くまで上がっている。
10年もたないF35練習機とか、意味がない。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:46
彼らはニュースを見ないんだろうか。
日米首脳が会談して、練習機の共同開発をアナウンスしてるんだけどねぇ。
「今すぐ必要なのに足りない」みたいな 特殊な事情でもないかぎり、
先進国が韓国製の兵器を導入することはない。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 22:58
ゲルならやらかしてくれる
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:03
T50にATTは無理っす。
T50はミニF16、韓国がKF16を採用したからLMが共同開発してくれた機種なので、4.5世代向けの練習機。
日米で要求されているのはF35やF2後継機の戦術が訓練できる練習機なのね。
んで、T38の後継機に正式採用されたばかりのT7Aを改良しても要求を満たせるかどうかって感じになってるらしい。
TXにはT50で入札したLMも新型を開発することになりそうなので、T50は置いて行かれそうな感じです。
そもそも米軍と共通の機体を選定することでコスト削減やアップデートを期待できるので、T4後継機に米軍が採用しないT50の採用はないですな。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:04
となるとF-35あるいは日本に次期主力戦闘機に近い機体が候補になり、韓国のなんて真っ先に撥ねられるだろう 韓国は日本が独自の練習機を開発できないとでも思っているのかな?
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:07
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:08
甘えと言うより、過大自己評価からの身勝手な思い込みでしょう。
連中の頭の中では、軍用品に限らず自動車から唐揚げチキンに至るまで‘優秀な韓国人が作った韓国製品は高品質なハイブランド品’なので、日本は高性能なT50が欲しくて堪らないはずだ、と思っているのですよ。
そして日本が欲しがらなければ、その理由を‘優秀な韓国製品に負けたことを認めたくないプライドのせいだ’‘失われた30年で貧しくなったせいで買いたくても手が出せないのだ’などと、日本の劣等性が原因だと考えるのですよ。
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:09
クレームが来るのは見え見えです
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:11
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:14
秋津島 2024年11月24日 23:30
と言うか、お笑い韓国軍兵器なんてドブにお金捨てる様な物やんかw
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:38
Nanashi has No Name 2024年11月24日 23:38
カネ貰うまではアーアーキコエナイニダ-する気満々とか?
Nanashi has No Name 2024年11月25日 00:05
Nanashi has No Name 2024年11月25日 00:34
Nanashi has No Name 2024年11月25日 00:45
半導体不足に陥った時に韓国人の「日本に輸出しないようにすれば圧力をかけられるんじゃないか」みたいな輸出管理の時の報復を望む声が国の方針みたいに報道されていて、それに危機感持った日米が露骨に韓国をサプライチェーンから外した感があるんですよね
防衛関係でそれをやりかねない国と組むとか…ありえないですよね
韓国はいい加減だからそういう国と平気で手を組んで尿素がないとか騒ぎ出し始めますけども
Nanashi has No Name 2024年11月25日 00:56
それしかないから妄信(猛進?)せざるを得ない事情はわかりますが(…と書くと「理解されたニダ!」って思われちゃうんでしょうけど)
日本で聞こえてくるのって「超音速と軽攻撃機としての機能を欲張りすぎて値段が高い」「高速度に特化しすぎてて練習機として使いにくい」「しょっちゅうトラブルを出してる割にサポートのアナウンスなどが聞こえてこない」「攻撃機戦闘機としての機能は期待できなくて、いいところ高速なCOIN機程度の運用しかできない」みたいな「一概に悪いとは言えないけど使いどころに困る」という風なのが多いのに
Nanashi has No Name 2024年11月25日 01:10
元寇、大東亜戦争、ベトナム戦争・・
韓国が入ると みんな負ける。
歴史の事実。
Nanashi has No Name 2024年11月25日 04:22
Nanashi has No Name 2024年11月25日 06:44
何なんでしょうねこの人たちw
Nanashi has No Name 2024年11月25日 07:23
>韓国はいい加減だからそういう国と平気で手を組んで尿素がないとか騒ぎ出し始めますけども
ああ…まさにこのパティーンでウリナラは宗主国様には逆らえず、ポメラでインドネシアでは傷を大きくしているのだなあ
まったく、いつになったらその過ちに気がつくニカ…
筋道に沿って論理を組み立てていくってのは本当に大事ニダ
まあ、物理現象を数学的に表したらうっかり未知の物理現象を予測してしまった、なんてまさにこの論理のなせる業ですからねえ
それを怠って感情の赴くままに突っ走るとこうなるって悪い見本そのものですよね、ウリナラって
>33さん
マジレスするとその三人は心の底からウリナラを想ってしまう親韓政治家ニダ
ただ、「今この手をとればギリギリ無傷で助けられる!」と救いの手を伸ばしたのが安倍首相で(というか中露にもなんども救いの手を差し伸べていましたね…不幸なことに彼らは低脳すぎて真意が全く伝わっていませんでしたが)、「今この手を取ればギリギリ重体で済む!」と救いの手を伸ばしたのがさきの首相
そして…「助けられるあてなど全くない!」のに今までの行状から救いの手を伸ばしかねないとまだ何もしていないのに()心配されているのが石破首相
まあ李下に冠を正さずとはよく言ったもので
李なんぞに手を伸ばしたら「ウリナラを突き落したニダ!」と因縁をつけられること請け合い
もしそれでも助けたいという気持が抑えきれないなら日本も一緒に堕ちていく覚悟で身を投げ出さねばならぬでしょう
そんなん、やろうとしたらイルボンデスラーろうそく革命が起きますわw
Nanashi has No Name 2024年11月25日 09:56
Nanashi has No Name 2024年11月25日 09:57
ただの馬鹿です
Nanashi has No Name 2024年11月25日 09:59
武力が劣っていた、武力産業がなかったために蹂躙された歴史を。
それに比べて日本の方が心配になるわ。まぁ、現実を直視しない連中が
反対しているからなぁ。
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:10
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:10
たぶん、KF21もそのへんエンジンすべてをライセンス移譲されるものとして楽観視してるんでしょうね。
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:22
日本は、技術的には、練習機としてのT-50の採用は無いんじゃね?
だって、計器、コクピット周り(特にディスプレイ)が
F-35世代に対応してないからね 欲しいのはF-35世代以降の為の練習機です。 だから、T-7Aで決まりでしょうね
(T-50は入札参加時には、コクピットを近代化する仕様で参加したが現状のT-50は古いままです、つまり、双発で高額で、古い)
>アメリカ空軍のATT(Advanced Tactical Trainer、先進技術訓練機)や米海軍の訓練機(T-45?)の
これも無いんじゃね? ATTは基本、T-7Aの拡張版でしょう
現在、ATT(って仕組みの)のテストはT-50でやってるけど、それはT-7Aが間に合わないからってだけ、
そして、T-45もね
なお、着艦の方式がF/A-18E/Fから変ってるから、アスレチックワイヤーでの着艦訓練は次期練習機の要求仕様からは削除されてますね。(課せられません) だから、T-50にもチャンスはある・・・のかなあ?
F-35C、F/A-18E/Fはアスレチックワイヤーでの着艦をします。
ロッキードの無人給油機、機材を運ぶプロペラ航空機もかな?
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:39
だって、F-404はT-7A(に351台(最大475台)に搭載されてるし、
F-414は現在は唯一の「輸出用」エンジンですから
=その国が設計した戦闘機に搭載 って意味
スウェーデン・グリペン、インド・テジャス -2 (-1はF-404)、KF-21、T-50(F-404)
F-100/F-110はライセンス生産はされてる(日本など)けど、あくまでもアメリカ製の戦闘機に搭載する為のラ国 F-16、F-15系、F-15E系
F-2用のF-110は特別
F-110はサムスンテックウィン(現・ハンファテックウィン)もラ国産はしてる(F-15K用 範囲は知らない)
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:48
Nanashi has No Name 2024年11月25日 10:56
Nanashi has No Name 2024年11月25日 11:03
というかF-35は問題が多すぎるからそれを解決することに全力を尽くしてほしい
砲架のせいで誤差が生じて弾が狙ったところに当たらない機関砲って何?
アムリッツァ会戦のポプランの機体じゃないんだから
Nanashi has No Name 2024年11月25日 12:12
この文言いる?
市場拡大はどこでもやることだろう。
Nanashi has No Name 2024年11月25日 15:13
あれは先進技術実証機
試験機ですらない
Nanashi has No Name 2024年11月25日 15:39
韓国の武器貿易グローバル化は現状(露・ウクライナ)に即している
中国の覇権主義の戦略/戦術も周辺国の武器準備の一端を担っている
日本軍国主義の象徴「旭日旗」と大騒ぎしては入港拒否とかしながら
訓練機売り込みを虎視眈々とか、金に勝る信条は無いってことだな
Nanashi has No Name 2024年11月25日 17:21
Nanashi has No Name 2024年11月25日 18:56
さんざん否定されているのに蒸し返すから「性懲りもなく」と呆れ果てられるんですけど
職務に就いた人間が自分の点数稼ぎにしか興味なく、全国民が勝手外交しているような態だから同じ話をいま思いついたかの如く繰り返してくるんですけど
迷惑なんですけど
Nanashi has No Name 2024年11月25日 19:02
一兆円ビジネスに暗雲というか竜巻で吹き飛ばされてますな
だから日本に売りたいんですよ言わせんな