災難安全法によると、災難は自然災難と社会災難に区分される。 シンクホールは「崩壊」事故であるため社会災難であり人災に該当する。 後進国ではシンクホールが天災に変わる。 したがって、責任者も防止対策もないため、絶えずシンクホール現象が繰り返されるのだ。 (中略)
釜山市でも大小のシンクホールが発生し、市民が不安に苦しんだ。 2023年、万徳地下道路(トンネル)でシンクホールが発生したが、釜山市は事故原因をまともに分析せずにそのまま覆った。 江西区鳴旨(カンソグ·ミョンジ)などで発生したシンクホールも適当に見過ごした。 原因分析がなかったため、当然対策が講じられなかった。 2024年に沙上~下端線の地下鉄工事区間で11件のシンクホールが発生したが、釜山市は分析過程で決定的な原因を明らかにできず、単に工法変更、優秀ボックス不良、遮水壁不良などを原因として提示した。
核心的な質問はこれだった。 トラック2台が埋め込まれたシンクホール空間を占めていた土はどこに行ったのかだ。 釜山市は問題を複雑にして正確な原因を明らかにできなければ、誰も責任を負わないと考えただろう。 結局、対策も立てられなかった。 典型的な後進国型災害対応方式だ。 (中略)
釜山市は地下安全特別法に基づき、シンクホール発生の危険性を減らさなければならない。 人災を覆い隠そうとする釜山市の後進行政の代わりに、たとえ天災でも人災の要素を探して制度改善をする先進行政が必要だ。
(引用ここまで)
ロッテワールドタワーの工事があった頃、周辺にいくつものシンクホールが生じて話題になりました。
当時、ソウル市は「道路陥没であってシンクホールではない」とか言い出してて「ニュースピークかな?」となったものでした。
ソウル市が「地下鉄工事で生じた穴はシンクホールではない、ただの道路陥没だ」と主張をはじめる(楽韓Web過去エントリ)
このシンクホール連発の理由はソウルメトロのトンネルに土砂が流れ込み、泥水となっていったためだった、とのこと。
冒頭記事の筆者も原因究明を行ったのだそうです。
まあ、それでもソウル市にはぼこぼこ穴がいつも空いてますけどね。
地下鉄由来のシンクホールは少なくなったのかな。
で、その著者が「釜山市はシンクホール発生の原因究明をせずに埋め戻しているだけだ!」って糾弾しているのですが。
……発生原因を突き止めたら大変だよ?
だって対策しなくちゃいけませんからね。
ソウル市だったらまだなんとかそうした予算も計上できるのでしょうけども。
釜山市なんて消滅危惧都市ですから。
去年に「人口減注意」から「消滅リスクあり」になりました。
韓国メディア「これがプロ野球チームのある都市なのか?」……韓国第2の都市であるはずの釜山が「消滅危機」に陥る(楽韓Web過去エントリ)
人口流出が続いててソウルへの供給源にしかなっていないんですよ。
シンクホール発生原因なんか調べてしまって、それが構造的なものだったら大ダメージですからね。
埋め戻すだけなのはある意味、賢いのではないですか。少なくとも穴を放置しているわけではないのですから。
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2025年01月18日 00:00
Nanashi has No Name 2025年01月18日 00:21
前の記事に貼ってあった、バスから降りてきた
乗客がシンクホールに落ちる瞬間の動画とか
見たけど、すごかったもんなぁ。
車一台がすっぽり穴に嵌まるのとかも。
体験型テーマパークとしてやってけるんじゃね?
Nanashi has No Name 2025年01月18日 00:28
海に面してるような低い土地の土なんて全部海に流れ出してるんじゃないの
そのうちオーシャンビューのマンションが傾いたり水没したりしてもなんも驚かないというか…大変ですね
Nanashi has No Name 2025年01月18日 00:37
どうせデコボコなのはアスファルトも変わらないですしね
Nanashi has No Name 2025年01月18日 00:50
検査してA判定が出ていた筈なのに崩落する橋とか
壊れやすくする事で飛行機に被害を出さない様に作られた筈のローカライザーアンテナがコンクリートで堅牢な作りになってたりとか
韓国人にとって「起きていない事故」は無い物なんですから
Nanashi has No Name 2025年01月18日 01:00
Nanashi has No Name 2025年01月18日 01:01
サムライスピリッツ 2025年01月18日 01:58
Nanashi has No Name 2025年01月18日 02:07
基礎的な調査体制すら持っていない韓国土建なら手も足も出ない
ソウルの地下に巨大貯水槽や高速道を巡らす計画があったが、予算不足以前に設計段階で頓挫するわ
LLLLL 2025年01月18日 03:24
(´・ω・`)
Nanashi has No Name 2025年01月18日 03:36
藪をつつけば蛇どころかドラゴンが出てきそうですから。
Nanashi has No Name 2025年01月18日 03:57
Nanashi has No Name 2025年01月18日 04:42
判明しちゃ都合が悪いよなぁ
Nanashi has No Name 2025年01月18日 06:16
Nanashi has No Name 2025年01月18日 06:25
名無しの兵衛 2025年01月18日 06:46
>典型的な後進国型災害対応方式だ。
逆説的に言えば、韓国はそういう国なんだけどねえ
ソウル等、一部ばかりを見て、発展したと勘違いをしている
解決出来ないからって
比べて責めちゃ駄目だよ
インフラ修復なんて
なんでうちではこれが出来ないのか?なんて嘆く前に
出来る事で何とかしつつも、一つの解なんだから
>人口流出が続いててソウルへの供給源
KTXのせいニダw
まあ、無かった時代ですら
青雲の志持つなら、ソウルに行くしか無いだったし
KTXが無くても
脱釜山は避けられなかったでしょうけどね
Nanashi has No Name 2025年01月18日 08:07
Nanashi has No Name 2025年01月18日 08:46
マニュアルは関係を分かりやすくまとめて活用できるようにするもの。
関係を分かるようにしておくことが整備、点検になる。
備えになる。
関係を維持する不断の努力が必要ですね。
結局のところ、人にも、物事にも、関係が必要になる。
関係の欠如は欠陥、落とし穴なのだと思います。
Nanashi has No Name 2025年01月18日 08:49
まぁダイナミックコリアだから大丈夫でしょう(鼻ほじ
Nanashi has No Name 2025年01月18日 09:25
Nanashi has No Name 2025年01月18日 09:32
日本列島は日本人だからこそ
山林を切り開き都市を築いて住めているんだと思いますよ
もし、韓国人や中国人なら……
地震の度に全滅しているでしょうね
間違いなく
Nanashi has No Name 2025年01月18日 10:07
Nanashi has No Name 2025年01月18日 10:23
この地下要塞は、日本軍が作らせていたわけで、設計図はどこも似たりよったりのはず。実際に八王子の浅川地下要塞は、八重洲地下街とウリ二つだったりします。
地下要塞は劣化すれば大崩落する危険があります。
意味もなく(と我々には思える)日本橋の首都高速道路高架の地下化工事など、実は地下要塞の残骸を処理するための工程が組まれているのだろうと私は勝手に想像していす。
おそらくあの区間は、残骸の状態が悪く、大災害に至る切迫度が高いのだろうな、と。
だから、首都高速地下化が提案される前、地下鉄浅草線を東京駅に乗り入れる工事の案が提案されていたりして、いずれも同じ「問題の場所」を工事するための口実なんだろうな、と思っていました。
さて、ソウルの問題です。
大戦のわずか5年後には朝鮮戦争も行なわれたのだから、戦前に作られたよりも、もっと多くの地下要塞が作られていたはずと思います。
そういうのが、がんがん崩落しているのではないでしょうか。
で、これは重要なポイントなのですが、一度掘ってしまったトンネルは、埋め戻しても、決して強度は元に戻せないのです。
たとえば全面にコンクリートを流し込むぐらいのことをすれば話は別かも知れないが、そんな無駄な金がどこにあるんだという話。
だから、掘った穴は補強して、地下鉄を走らせたり駐車場にしたり地下街にしたり、と、活用するわけですね。
Nanashi has No Name 2025年01月18日 11:17
名無しの兵衛 2025年01月18日 11:24
なぜ釜山はソウル市の様に、穴の対策が出来ないと識者が書く
だが、釜山はもうお金が無く、ロクに動けない
結果、働いたら負け
Nanashi has No Name 2025年01月18日 11:26
物や人やらが落っこちて喪失したところで韓国なら大した価値じゃないのは誰もが知ってるし
Nanashi has No Name 2025年01月18日 12:08
ΩΩΩ な、なんだってー!
じゃなくて良かった
Nanashi has No Name 2025年01月18日 12:39
日帝の鉄杭は土砂の流出を止めるためだったとかだったらさらに笑える
抜いたら砂がザラザラっと流れてマンションが傾きました、みたいな
Nanashi has No Name 2025年01月18日 12:44
Nanashi has No Name 2025年01月18日 12:59
歴史的に、路地に糞尿を垂れ流して暮らしてきたわけだから。
表面を舗装したらその下の土砂が流されてるのが見えない。
やはり舗装を諦めるのが最善だと思う。
Nanashi has No Name 2025年01月18日 14:19
陥没が地下工事の影響とか日本でもやってるけど、実際には影響がある距離から遠く離れてたりするし、そもそも原因不明な空洞が出来てたりするんだよね。東京周辺のニュータウンとか古い造成地なんて信用出来ないんだよ
Nanashi has No Name 2025年01月18日 14:34
こう言う連中を嫌いになるのは差別とは言わんよなぁ
Nanashi has No Name 2025年01月18日 14:36
日本メディアを見ているだけだと全く知りませんでした
Nanashi has No Name 2025年01月18日 17:15
ソウル特別市で1050万人くらい。
釜山市は370万人くらい。これでも韓国では2位。
つまりほかはここより少ない。3位ですら300万人を切ってます。
ソウル都市圏(周囲含む)だけで韓国人の50%以上が集まってるんだそうで、ソウルかそれ以外か、本当にそんな感じ。
ここまで差が広がっている国は滅多とないです。
Nanashi has No Name 2025年01月18日 17:19
Nanashi has No Name 2025年01月18日 18:31
ザイ○「アーアー、何も聞こえないニd…です」
Nanashi has No Name 2025年01月18日 21:03
KTXを通しちゃったのが最大の悪手だったんじゃないかねぇ
地域活性化にならずにソウルが吸い上げる注射針になっちゃった感
公金注入で手軽にノンストップのハイパーループなんか使える日になったら釜山からソウルに通勤する奴まで現れかねないし
Nanashi has No Name 2025年01月19日 01:10
もしも70年前のように北朝鮮がソウルを奇襲したら
どうなるんだろうか?
『ソウル以外』の全人口と、同数の難民避難民が国土を蹂躙するかも!
正直北朝鮮軍より恐ろしいかもしれない
Nanashi has No Name 2025年01月19日 09:45
Nanashi has No Name 2025年01月19日 11:38
福岡の博多駅前の道路陥没事故は地下鉄工事の影響で地下水によって土砂が流されたと判断され、1週間ほどで対応措置が取られて埋め戻し工事と舗装工事が行われた。韓国の土木専門家はお世辞にも優れているとは言い難い。日本でいえば土木学科の学部生レベルと言ってもいいほど。職業差別のある社会なので、優秀な理系の学生はみんな医学部を目指す。両班たるべき俺様が土方の仕事なんかできるかといったものがあるのだろうな。こんな価値観がある限り、韓国では道路陥没や橋の崩落、建築中の高層アパート崩落事故は普通に続くだろう。仕方ないよ。韓国だもの。
名無しの兵衛 2025年01月19日 12:46
楽韓さんがあげた最後のリンクの記事で
うちが、ちょろっと書いてるけど
釜山の郊外の地区からしても
もう若者がいないのね
いないからこそ
子供が生まれなくなり
就学者も極端に減ってたり