ソ・ギウォンさんは20代前半で兵役を終えた後、大学を中退した。高額な学費を払ってまで大学に通う価値を感じられなかったという。その後、アルバイトを転々としていたソ・ギウォンさんに転機が訪れたのは、父親の「バス運転手をやってみたらどうか」という助言だった。
当初、バス運転手に対して否定的なイメージを持っていたソ・ギウォンさんだったが、調べてみると、それが古い偏見であることに気づいた。「今では親切な運転手も多く、給料も悪くない」。ソ・ギウォンさんは、すぐに大型免許とバス運転従事者資格証を取得した。その後、エバーランド動物園のシャトルバス運転手として1年間の経験を積み、2年前に市内バス運転手として就職した。
ソ・ギウォンさんが語るバス運転手の魅力の一つは「労働の負荷に比べて給与が高い」ことだ。初任給は税後約270万~275万ウォン(約28万8900円~29万4250円)から始まり、6カ月後には300万~310万ウォン(約32万1000円~33万1700円)に、2年目以降には400万ウォン以上(約42万8000円以上)になるという。さらに、祝日に勤務した場合には特勤手当がつき、月給は430万~450万ウォン(約46万10円~48万1500円)に達することもあるそうだ。ただし、給与の上昇幅は2年目以降、年5万~6万ウォン程度(約5350円~6420円程度)に留まると補足している。
ソ・ギウォンさんの決断に対して、一部の大人たちは「若い時にはもっと挑戦するべきだ」「年齢を重ねてからでも遅くない」と反対したという。しかしソ・ギウォンさん自身は「一度も後悔したことはない」と断言する。父親の助言が道しるべとなり、自分の適性と趣味に合った職業に就くことができたことに感謝しているという。
(引用ここまで)
韓国の絶望的な側面が描かれているニュースですね。
具体的な中身としては──
「兵役を終えた後に大学を中退して28歳の若者」
「アルバイトを転々としていた」
「父に言われてバス運転手に就職した」
「2年目以降の給料は400万ウォン以上になるので待遇は悪くない」
「周囲は『もっと挑戦してから』と言うが自分は満足している」
──ってもの。
……いや、絶望的ですね。
なにが絶望的かって?
この「若者のバス運転手への就職」そのものがニュースになることですよ。
俗に「犬が人間を噛んでもニュースにならないが、人が犬を噛めばニュースになる」なんていいますね。
つまり、この「若者のバス運転手への就職」は「人が犬を噛んだ」くらいにニュースバリューがあるってことなのです。
かつてとある大学を首席卒業した若者が「文学部首席卒業者の店」なるラップトーストの店をはじめたことがあるのですが「大学の恥」とまで言われてました。
韓国の大学を文系首席で卒業 → トースト屋「文学部主席卒業者の店」開業で「大学の恥」となってしまう韓国社会(楽韓Web過去エントリ)
それとほぼ同じ構造になっているってことでしょう。
ちなみにラップトーストのお店ははじめてから1年で店を畳んだそうですけどね。これが10年前のニュース。
つまり、10年経っても「大学にまで行ってラップトーストの店(バス運転手)をやるなんてとんでもない」って価値観はなにも変わっていないってことです。
ブルーカラーになってはいけない、との価値観は絶対的なんですよ。
ね、絶望的でしょ?
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この記事へのコメント
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:15
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:17
この矛盾したヘル朝鮮へようこそ
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:21
へ 2025年01月19日 13:29
> この「若者のバス運転手への就職」そのものがニュースになることですよ。
> ブルーカラーになってはいけない、との価値観は絶対的なんですよ。
全てを諦めた果てのブルーカラー。
ニュースにした人は、古い偏見への脱却を賞賛しているかと思いますが。
しかし日本で大学出身者が老舗の蕎麦屋を継ぐことが理解できないであろう社会に変わりはなし。
「諦めた果ての」ですから。
偏見は絶対的なものとして存在し、記事はその上でのお話。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:37
ブルーカラー同様、人ですらないんだろうな
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:39
周囲にマウント取るのが目的だからか結構、非現実的な高望みだったりするんですよね。
そのバス運転手だって、将来は高嶺の花になる可能性が高いのに。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:40
その後、郵便配達員の公務員試験を受けて落ちたんだよなぁ。凄い倍率だったよ。今じゃ信じられないけど。あの頃採用された人は今でも頑張ってるのかなぁ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:40
あんな大型車両を運転してお客を運べるって凄いことですし、それなりにカッコいいと思いますけどね。
まあ、日本でも電車や飛行機の運転手と比べ、トラックやタクシーの運転手に望んでなりたいって人は乖離があると思います。同じ運転手って職業でも。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:42
学生時代に学んだことと関係ない職に就くことなんて結構あるし、そもそもどうでもいいじゃないか…
他の国でもめちゃくちゃ面白い経歴の人とかだと多少話題になるだろうけど
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:45
「バス運転手がなぜ悪いのかわからない」という感覚が、韓国には未だに無いのが怖いですね。
私はもともと事務職より職人の仕事が好きで、就職のときも広告印刷関係希望だったから余計にそう思います。
『職業に貴賤は無い』なんて言っても、韓国では一笑に付されるだけなのだろうな~w
Nanashi has No Name 2025年01月19日 13:50
トヨタの副社長さんみたいに中卒でも能力有れば上に行けるシステムがあればいいんですけどね
名前はまだ無い 2025年01月19日 13:52
そう、トヨタの副社長です。
こういう事は南朝鮮では起きないのでしょうかね?
名前はまだ無い 2025年01月19日 13:55
間違っていたので訂正です。
高卒ではなく、下記が正解です。
中学校卒業後にトヨタ自動車の技能職養成校に入り、製造現場のたたき上げとして初めて役員まで上り詰めた河合満副社長。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:14
バス運転手の何が悪いかさっぱりわからない(笑)
物価がよくわからないけども、この給料で実家暮らしで質素倹約すれば結構な額になると思うんだけど。
あちらの他人の目に対する感覚が日本とはそれは違うんだろうなと
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:15
「価値観は人それぞれ」「よそはよそ。うちはうち」という
当たり前の思考の自由がない。
大卒が 体を動かす職業に就いた… という「ある逸脱者の事例」は
思考の牢獄に閉じ込められた韓国人ニートから見て、どのように映るんだろうか。
自分にもそうできたらいいな、とか 思うんだろうか。
それでも自分にはできない… となって、また心の檻の中に戻っていくのか。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:15
このサイトでよく言われているのが
「アメリカと同等かそれ以上に貧富の差が激しい+アメリカンドリームがない……のが韓国」
ですからね。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:24
そうなると、今後の人生設計も大変そうな気がする
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:25
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:38
最近は変わってきてる。
ぶっちゃけ、電車の運転士よりトラックドライバーの方がギャラがいい。
そこに政府が残業制限をかけてトラックドライバーの労働環境が
改善されたから、電車もバスも運転士確保が難しくなってきている。
電車の運転免許が取れるような人なら大型免許も取れるので、
転職は簡単なんです。バスならすぐ転職できるし。
バスは特に深刻で、地方では運転手不足で廃業に追い込まれる会社が
出てきている。
少なくとも若い人にはトラックドライバーに対する偏見はないよ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:40
流石に大学進学率20%の時代の人と比べるのは無理ありますよ
同じように、大学進学率があんなに高い韓国で高卒に人権無いのも当然の帰着
問題は大卒ばっかりなのに高卒の仕事する人がいない状態かと
名無しの兵衛 2025年01月19日 14:46
ただまあ、主要通信社は、この件を何処も扱ってる感じで
やはり衝撃的だったんだろうね
「月給450、後悔しない」···
大学を中退して市内バスを運転する28歳の青年(マネートゥデイ)
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005139761
更にインタビューの動画も
https://www.youtube.com/watch?v=_iyrQIjGdas
>一部の大人たちは「若い時にはもっと挑戦するべきだ」
これこそが「挑戦」だし
本人が満足してるんだから、まあ良いんじゃない?
つうか、彼らの枠組みの中から外れることを
衝撃的に捉えてる辺りが
彼らは、ルートがテンプレ的なのね
なんだ、ある意味マニュアル社会じゃんw
ちなみに、韓国でのバス運転手についての境遇を
一言で言えば、賤業で
「本当にやることのない人たち」が就く職業と
彼が動画の中でそう評してたり
だから、大人達は必死に止めに入っていたとな
でも、彼からしてみたら天職だったようで
自分の仕事を動画の中で、熱心に語る辺りは
まあ、良いんじゃないかと
名無しの兵衛 2025年01月19日 14:48
なお、この記事の最後で、店を閉めたことを語ってたり
「大学シニア卒業生はトースト焼くべきではないですか?」(KBS 2016.03.22)
https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=3251897
まあ、屋台で一生食べていくなんてのは難しかったのね
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:51
このような考え方をする若者が増えた時、韓国社会が変わる
それまでにどれほどの時を必要とするのか
>もっと挑戦するべきだ
そのようにアドバイスする大人達の「挑戦」とは何を指すのだろう
社会を生き易くする為の「挑戦」、つまりこの若者こそ「挑戦者」なのだ
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:51
旦那(お父さん)の仕事を堂々と「大卒のバスの運転手」と言えない国ですよ
言ったら最底辺確定で搾取される側になる
子供なら相手の親から遊んじゃいけない子扱い
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:53
職業差別をするツイフェミ
職業差別をする反日サヨク
驚くほど「同じメンタリティー」をしてますね
Nanashi has No Name 2025年01月19日 14:57
それでも大学中退して早く働けただけマシかもしれんが
Nanashi has No Name 2025年01月19日 15:03
へ 2025年01月19日 15:04
そんなんだから、現場はいつまでも底辺で、労働強化ハンターイにしか興味が無い。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 15:22
そら中国同様に「老舗」なんて概念育たないわ。
2025年01月19日 15:28
オツムの出来は悪くても世界に誇る超学歴社会だとホルホルできるだろ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 15:35
普通車運転履歴も含めて大型2種の取得って簡単じゃないですけど
私としては韓国のそこのところが絶望的なくらい恐ろしいですね
Nanashi has No Name 2025年01月19日 15:50
>>15
「職業に貴賤は無い」「価値観は人それぞれ」「よそはよそ。うちはうち」
日本はこういう本当の多様性を当たり前に肯定する社会だから、皆自分が在りたいように在ろうとすることが叶い、各々色んな幸福を追求できるのですよねぇ。
日本人で良かった(しみじみ)
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:00
フリーター=職歴なし=無職
戦力と見なしてもらえない
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:15
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:18
これ本当にニュース扱いなの?
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:26
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:26
萩原遼(だったと思う)の本に、韓国の職業運転手は運転技師「様」と言
わないと返事もしてくれない…という話があって驚愕したもんです。
ソウルオリンピックの頃の話のはずなので、さすがに今は違うよねぇ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 16:42
45歳定年制というのは求人の何倍も応募が来るホワイトカラーな仕事の場合でしょ。
こういうなり手がいない職種の場合は正規の定年まで勤められるよ。
でないと、運転手が足りなくなる。
そういうことまで含めて、「悔いはない」って言ってるんじゃない?
名無しの兵衛 2025年01月19日 16:54
ネイバーで「400만원 버스기사(400万ウォン バス運転手)」で
ニュース検索してみればわかるかも
主要メディア10数社がこの件を報じてたり
元はようつべで、233万回再生された動画からなので
社会性があると見たんだろうね
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:06
ニホンモーさんが出てきました
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:17
感じられんな。役割の決まり切ったお人形意外とは怖くて口も
訊けないのかな?
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:30
根っこは一緒、咲いている花の色や形が違うだけ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:35
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:38
そうですか。
職業に貴賎ありな価値観は「社会」の首を締め上げるのにな。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:45
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:46
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:53
Nanashi has No Name 2025年01月19日 17:55
こんな国をヨイショする連中はどんな思考してんだか
名無しの兵衛 2025年01月19日 18:20
韓国の中小企業とかと比べれば、全然高給取りよ
韓国の中堅企業の課長級と同等くらい
それと市バス運転手なんで
当人が言うには準公務員のようなものらしい
まあ、赤字でも自治体が補填するから
経営は安定してる方
もっとも、縮小される恐れはあるか
でもバス労組はあるので、労働争議も出来るw
あと一応、社会保険は一通りはある感じ
一握りの財閥・医者と比べるとアレだけど
大学中退でなら、十分貰えてる方だわな
名無しの兵衛 2025年01月19日 18:30
ずっと運転してないといけないので
負担がかかること
それと勤怠と事故に厳しいから、
そのようなミスを起こせば、クビもあり得ること(これは当人が心配してた)
それと祝日に勤務をあげてることは
つまりは、そういう出勤も求められてるって所か
それ込みでの給与と考えると、普通はそこまででも無いって所か
Nanashi has No Name 2025年01月19日 18:40
そういうわけにもいかんのかな?
Nanashi has No Name 2025年01月19日 18:49
典型な韓国人(身内含め)の最初の会話
「どこに住んでいますか?」
「どこの大学出身ですか?」
「どこの企業(業種ではない)に勤めてますか?」
等々とにかくマウント取るための会話から始まるぞ
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:18
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:23
中退だから大卒ではないのではと思ったが
遊んでて卒業できなかったの意図して中退したかは分からんけど
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:25
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:35
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:45
バスは日祝でも動かす必要あるから当然祝日出勤はあるけど、
連続勤務後は勤務間隔を◯時間空けなければならないと
法的に定められてるから月月火水木金金にはならない。
その辺はどうせ日本からコピペしたマニュアルに従ってるでしょ。
勤務時間が多少不規則になる程度で、
フリーターに比べれば無茶苦茶安定してる。
で、準公務員で60歳まで働けるし、そこまで順当に働ければ
定年後も繁忙期の臨時雇いも期待できるんじゃないかな。
本人が言う通り、今の韓国では美味しい仕事だと思う。
他の仕事だってやらかしたらクビが飛ぶわけで、
過度にリスキーとは思えないし。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:51
と言いながらひたすらチキンを作り続ける大人たち
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:54
でも韓国では、バス運転手は肯定されないって話なんだけど。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 19:56
すごい良いこと言ってるんだけど、これが一般的
韓国人には通用しないのが絶望的ってことですよね。
この価値観が受け入れられない社会であることが。
なぜ、こういう個人の価値観が受け入れられないのか?
周りの大人たちが反対したと書かれてますけど。
それはつまり、周りの大人(韓国人)たちからすれば、
「自分の価値観を否定されている」と感じるからでしょうね。
社会の中にある「そうあるべき正しい価値観」を
インストールして生きている人たちからすれば、
「そんな幸せはあってはいけない」んでしょう。
成功した韓国人からすれば、今の自分こそが幸せなはずだから。
失敗した韓国人からすれば、過去の自分の目指したものこそが
幸せであったはずだから。
だから、それを否定されるというのは、
自分のこれまでの人生を否定されているかのように。
つまり、バス運転手になる人間というのは「恥ずかしい」と
感じながら就職しないといけないんですよ。
決して、それで満足したり幸せであってはいけない。
それが「そうあるべき正しい価値観」なのだと。
そういう暗黙のルールを逸脱する存在に対しての
拒否感が、彼の価値観を否定させるのでしょう。
これはこれ、として受け入れられない韓国人の狭量さが
お互いに身動きできる範囲を狭めていくように。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 20:02
Nanashi has No Name 2025年01月19日 20:05
大学中退のバス運転手のくせして月収400万ウォンなんて貰いすぎじゃないニカ?
腹が立って癇癪おこるニダ。
って、向こうのコメント欄にこんなことが書き込まれているんだろうなあ。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 20:09
Nanashi has No Name 2025年01月19日 20:28
俺から言わせれば韓国人のその嗤える価値観と生き様こそがド低辺そのものでしか無いのだけどw
Nanashi has No Name 2025年01月19日 20:45
Nanashi has No Name 2025年01月19日 21:06
そうでなければああいう国で、親だって大卒の子供に提案しなかっただろう
仮に左傾革命が起きてもインフラ系は粛清するわけないだろうし
サムライスピリッツ 2025年01月19日 21:42
Nanashi has No Name 2025年01月19日 21:52
という日本の就職氷河期世代みたいになるのがオチだから
選り好みせずに仕事は若いうちから就いとくべし
この人は親も本人も納得してるならいいんじゃないの
Nanashi has No Name 2025年01月19日 22:20
そりゃ、「親方太極旗」だからですよ。
最初から赤字前提で高収入で運転手を釣ることで
バス路線網を維持している。
交通インフラの維持を最優先とするなら
あり得る考え方だと思いますよ。
大体、これだけ自動車が普及した現代社会で
民間公共交通機関が維持できるわけがない。
日本のほうが異常なんです。
Nanashi has No Name 2025年01月19日 23:34
それは日本でも十分恥ずかしいような(´・∀・`)
学歴で商売ってそういうことではないとおも
Nanashi has No Name 2025年01月20日 00:01
韓国はそういうの無しでこれだという
Nanashi has No Name 2025年01月20日 00:13
Nanashi has No Name 2025年01月20日 02:04
この若者がバスの運転手になったってことは、確かに「朝鮮」してないけどな
名無しの兵衛 2025年01月20日 05:37
準公務員の件は、
あくまで「ようなもの」なんで
彼が勤めてる仁川だと、公務員に準じてるか?と言うと
そこまでじゃないっぽい(年金は国民年金なのがそう)
あくまで雇うのは業者がという立場ね
それと、仁川なんで財政的には渋いから
絶対安心とは言い難いかも
赤字にも限界はあるだろうし
祝日出勤については、なるほど
と言うことは、彼はそこまでキツい状況じゃなさそうなのね
と、なると良いとこ行けたなあ
Nanashi has No Name 2025年01月20日 05:59
名無しの兵衛 2025年01月20日 06:18
職業差別的に、暴言は言われ
はては暴力まで
タクシーの運転手にしても
女性にまで町の往来で煽られたり殴られる
そんな動画を幾つも見てるからね
Nanashi has No Name 2025年01月20日 06:28
そうなんですね。甘くないんですね。(バス運転手が蔑まれて暴行されるのがデフォなんて国ほかにあるのか?カネを奪うとかでなく嫌がらせがしたい動機で?)
名無しの兵衛 2025年01月20日 06:37
まず相手が格下だと見たら
突っかかる所があるのね
そして、自分の思い通りにいかない状況になった場合
そして、感情の制御が効かないなんてなったら
彼らは平気で運転手にそれをぶつけたり
それだって割と理不尽で
例えば、自分はここで降りたいんだから
降ろしてくれなんて言い出したりしてね
あるいは交通用のカードが切れてるので
それを指摘したら、殴りかかってきたとかね
彼らは格下だと思ったら
相手に圧力をかけてまで、自己正当化しようとする
そりゃ、「格」が殊の外重要視される訳だ
Nanashi has No Name 2025年01月20日 06:39
Nanashi has No Name 2025年01月20日 06:42
会話不能・・犬相手より会話不能
Nanashi has No Name 2025年01月20日 07:38
日本ではかつて仏教がこの風潮を緩和する機能があったけど
韓国ではその仏教がアレだったしねぇ
本当に霊的に生まれ変わらないと無理だわ
Nanashi has No Name 2025年01月20日 10:40
Nanashi has No Name 2025年01月20日 10:42
Nanashi has No Name 2025年01月20日 10:46
バスとか鉄道とか休み不定期だから就職口としては避けられてる
しかも馬鹿だからいまだに新卒信仰で中高年を採用しないという悪循環
やばいよ、そのうちいろんなインフラででかい事故おきてもおかしくないくらいおいつめられてる
Nanashi has No Name 2025年01月20日 10:51
Nanashi has No Name 2025年01月20日 12:58
新卒で募集かけても今の若いやつは応募しないだろ
楽して儲けることしか考えてないし
Nanashi has No Name 2025年01月20日 14:13
Nanashi has No Name 2025年01月20日 14:54
月40万円なら、韓国ではマシでしょ?
まあ、ソウルにマンション買うには足りないから、結婚と子供は諦めるほかないが。そういう意味では、楽韓さんの言う所の通過儀礼をこなせないから、負け組なんだろうけど・・・
Nanashi has No Name 2025年01月20日 23:04
>学生時代に学んだことと関係ない職に就くことなんて結構あるし、そもそもどうでもいいじゃないか…
学生時代=商学部で投資管理論を専攻
社会人々=生保の営業現場で斬った張った
定年前に=突如早期退職で10年引き籠もり
現状爺様=就農して柑橘栽培5年目
夫々に苦しくもあり、辛くもあり、悦びもあり。嘗ての同僚は役員に登り、我は作業着で汗と泥に汚れる身なれど、夫々の経験は無駄では無かった。後は後継者に自活可能な基盤と自立と自負の確立を譲るのみ。
Nanashi has No Name 2025年01月20日 23:59
高卒で就職が何が悪いの?
社会構造が狂ってるんじゃないのかな。
Nanashi has No Name 2025年02月11日 15:50
あちらと違ってこちらは売り手市場なのもあるが…お給与と休暇をあげないと……