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楽韓さん、本日の動向 - まあ、ホンダと日産合併は無理がありすぎだったよね……

カテゴリ:管理人の独言 コメント:(26)
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 日産とホンダの経営統合失敗は必然だったっていうか。



 ダメ企業側の役員が責任を取らずに、まともにリストラもしないで「救済してもらえる」わけがないんだよな……。
 ホンダが三菱自をほしいっていうのは間違いないだろうけど。

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 「FX戦士くるみちゃん」の1巻が70円なのは今日まで。3巻まで半額。
 とりあえず1巻買っておいてもいいかな。FXはギャンブルよ……。



 「対ありでした。」の1巻も69円。3巻まで半額。
 はまるはまらないの差が大きいマンガですね。絵はよい。1巻だけ買ってみるのも全然あり。



 「フランスはとにっき」「トラベルはとにっき」が全巻77円。
 フランスの真髄が味わえます。いや、マジで。到着初手バスストライキですから。

フランスはとにっき 海外に住むって決めたら漫画家デビュー (RYU COMICS)
藤田里奈
徳間書店(COMICリュウ/COMICユニコーン)
2019-10-11

トラベルはとにっき【電子限定特典ペーパー付き】 (RYU COMICS)
藤田里奈
徳間書店(COMICリュウ/COMICユニコーン)
2020-09-12


 「ちょっとだけ愛が重いダークエルフが異世界から追いかけてきた」なんかが11円の竹書房セールは今日まで。
 「ポプテピピック」、「メイドインアビス」が3巻まで109円、残りの既刊全巻半額なのもチェックしておきたい。





 「ベルサイユのばら」のマーガレット版じゃないほうが4巻まで半額。2巻までブラウザで無料試し読みでみます。
 映画見にいきたいんだよなぁ。でも今週はちょっと多忙。

ベルサイユのばら(1) (フェアベルコミックス)
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 ついでに「地球へ…」のカラーイラスト完全版が1巻110円。2、3巻が220円。
 中味は変わらないですがまあ買っておいてもよいかな。



 今日のKindle日替りセールからのピックアップこちら。

この記事へのコメント

  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 15:53

    付け焼き刃の合併話が当然うまくいくはずもなく...
    しかし、二度も粉飾をやらかして三菱グループからも一族の恥晒しと見捨てられた三菱電機自動車の方が重要資産になるとは..世の中わからないものですねえ...
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 16:32

    なんかインタビューで日産の魅力問われて答えられなかったシーンあったと思うけど、あれが全てですよ。
    どうすんですかね、日産は?伝え聞く情報をどう読んでも擁護出来ないレベルのアレでナニでソレでコレなんだけども。
    ポプテはこの表紙で海外で出せるもんなら出してみろって感じ、好き
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 16:44

    ルノーに助けられるのはセーフなのに国内企業におもねるのはアウトという、下手なプライドが見え隠れしているきが。
    どうすんだ日産、やっちゃうのか日産
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 17:22

    日産上層部は、自分の中の自己評価だけ高くて、って感じしますが言い過ぎですかね。
    まるでKなんとかの国のよう・・・。
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 17:31

    統合親会社の話も立ち消えだっけ?
    会社名は日本田産業であれば問題ないな(アッホ)
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 17:49

    ※5
    持株会社案は株式交換の比率で合意に至らず破談
    そして救済の条件である日産のリストラが何一つできていないのでこれでは子会社になってもらってホンダ側が大鉈振るうしかないという事態になったがこれも拒否
    こうなるとまた外資の子会社になるしかないが何処が買うやら...
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 17:58

    はと日記に「フランス人は幽霊やオカルトをあまり信じてない」ってのがあって、そういや革命時にあれだけ人が殺されてるのに、どこにも幽霊話はないなと納得
    イギリスなら「自分の首を持ったマリー・アントワネットの幽霊が…」とかなりそうなんだけど
    ベルばらは前の実写映画に無理がありすぎたけど、今度はどうなのかな
    名作ってだけじゃなく日本の、特に少女漫画においてタブーだった歴史ものをヒットさせて、後の日出処天子等の名作に繋げてくれたという功績も非常に大きい作品
    未だにこれで覚えたアントワネットのフルネームを言える
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 18:10

    昔から労働貴族問題や役員多すぎでダメなあと思ってた
    ゴーンに頼ったらコストカットで開発費削って
    技術力も無くなりました。デザインもヤンキー向け
    ホンダも最近(というか大分前から)ダメな所が増えた
    中国BYDの急成長やヒュンデが台数伸ばしたんで
    危機感持ったんだろうけど、何でこんな話が出てきたのか
    そこを報道して欲しいわ
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 18:13

    セガとバンダイの合併騒動を思い出しました
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 18:14

    >>6
    中国が買うんじゃないの?
    知らんけど
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 18:36

    自動車は田舎組の方が上手くいってますね。お互いに足りないところを補いあってる感じ。
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 18:46

    セガとバンダイのときはたまごっちがあったじゃないか
    日産に何があるっていうのさ
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 20:08

    昔の様に天下り社長の方が社風にマッチするだろうが、それで傾いてツケをルノー更にホンダとは逝かないだろう。

    リストラしろと云ってもグループ企業や社員が車購入して支えてるんだから、切ったら国内売上ガタ落ちで出来る筈ない。
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 20:44

    日産とホンダで思い出したけど角川はどうなったんだろ、ドワンゴと合併したけど
    そういやメダリストの神回と話題になってる光ちゃんの演技を韓国では「キム・ヨナのパクリ」と騒いでるみたいですね
    体が固くて二重関節じゃないので完全なビールマンスピンも頭まで足をあげるスパイラルも出来ない、バレエレッスンをさぼってるから足の前面にボコボコ筋肉が付いてるうえに他選手の倍も漕がなきゃスピードが出せない「天才」の演技がなんだって?としか思えんわ
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 21:59

    ホンダは日産が拒否することを分かったうえで子会社化を提案したように思えてならない。
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 21:59

    ゴーンのコストカットで開発費を殆ど削られたことで将来の飯ネタが無くなって今の苦境に至ったのは多少は同情するけど、今の日産役員の尊大な態度見たらそんな同情も枯れ果てましたわな。

    このままじゃ身売り先も含めてシャープの二の舞かなあ・・・
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 22:37

    長らく日産株を持っていましたが、去年の9月に切りましたね。
    売却代金をそのまま北洋銀行株へ移行しました。

    そもそも日産の経営陣は車が好きなのかどうか分からない上に、
    社内政治ばかり気にしている感じがして、株主や市場を軽視していると思います。
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 22:48

    ようつべだったか、日産をして「プライドが無駄に高い婚活女」って例えがあったけど、その通りだなってオモタよ・・・
  • Nanashi has No Name 2025年02月06日 23:29

    オンロードとレースのホンダ、オフロードとラリーの三菱
    エンジンのホンダ、ボディーの三菱
    ガソリンのホンダ、PHEVの三菱
    ピッタリの組み合わせだと思うんだが、日産が邪魔なんよな
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 00:33

    経産省がわたりをつけて記者会見までこぎつけたんだろうが。
    経産省的には及第点のリストラ計画もホンダ的には話にならなかったってオチ?
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 01:28

    魔改造の夜で大手自動車メーカーの中で唯一結果を残せなかったN産
    リーフを持っている俺は、その結果も現状も納得しちゃったよ
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 01:34

    世話になってる修理工場や知り合いの車好きと話すとよく聞くんだけど、
    日産車の整備性の悪さと言うか設計の下手さとかそういうのがホント多い。
    もちろん他社にだってあるのはわかってるけど、何というか昔から日産は駄目だとか。

    自分が子供の頃は「日産はトヨタに次ぐ日本車メーカーNo.2!!」だった記憶なのに
    今じゃホンダに負け、他のメーカーみたいなウリもなく、自称車好きはみんな古い車種しか褒めない

    つーかー、今時シルビアや180SXやR34以前の車種の話しされても買えないしそもそも個体がねーよ
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 01:39

    ※20
    外野から見てると日産自身の危機感が無さ過ぎ、自分に甘すぎる。
    本当に生き残りたいと思ってる?
    大企業だから潰せないでしょ?www
    って傲慢が透けて見えるのよね。
    誰が助けたいと思うかな、あんな会社…。
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 09:23

    政府は存続させたいのに市場ではいらない子
    どこが買ってもすぐ手放す優良()自動車会社がありましてね
    KGモビリティいやさサンヨンっていうんですけど
  • Nanashi has No Name 2025年02月07日 11:23

    >>12
    あれは作りすぎて飽和しちゃったので・・・
  • Nanashi has No Name 2025年02月08日 05:37

    三菱自社員が通りますよ~(平社員)
    ルノー日産との提携は軽自動車を奪われただけでほとんどメリットがなかった。とっとと縁を切ってHondaとくっつきたい。
    HondaはF1とかアスファルトの上を走る技術がすごいし、うちはオフロード走行技術に自信がある。得意な市場もお互い違うので、補完し合えると思うんだよね。