韓国仁川市長「仁川市に市街地サーキットで韓国GPを復活させる！」→1年後、まったくもって進捗ゼロ……でしょうね: 楽韓Web

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韓国仁川市長「仁川市に市街地サーキットで韓国GPを復活させる！」→1年後、まったくもって進捗ゼロ……でしょうね

2025年04月20日カテゴリ：モータースポーツコメント:(65)

タグ：モータースポーツ仁川市韓国GP

F1（フォーミュラワン）グランプリの誘致を推進する仁川市が、大会開催に対する事前妥当性調査用役業者を公募したが、1社だけが参加して失敗に終わった。早速、市は再公募に乗り出した。

市は7日、F1グランプリの基本構想および事前妥当性調査用役の再公告に入ったと8日明らかにした。

用役費は3億5000万ウォン余りで用役期間は5ヶ月だ。課業内容を含め、すべて最初の公告の時と同じだ。

市は今年2月、入札公告を上げたが、1社だけが参加し、業者選定手続きに移ることができなかった。

ただ、今回の再公告でも参加業者が1ヵ所に止まる場合、市は随意契約を実施することができる。（中略）

用役結果を土台に文化体育観光部に国費支援も要請する。市はサーキット(競走用トラック)造成費と大会運営費などに最大30%まで国費の支援を受けることを目標にしている。過去、全羅南道で行われたF1大会も国費30%の支援を受けた。

しかし、基本構想や事前妥当性調査の用役が遅れ、政府協議などが当初の予想より延ばされかねないという懸念も出ている。

市関係者は「F1大会申請に締め切り期限はないが、仁川は2027年大会開催を目標に準備しており、今年中に具体的内容が行き来しなければならない」として「用役が遅れるだけに最大限急いで協議を進行するだろう」と話した。
（引用ここまで）

　再来年、2027年に韓国GPの復活を目論む仁川市ですが、いまだに事前調査を行うオーガナイザーすら選定できていない始末。
　というか当初予定では2026年にもとか言っていたんですよね。
　市街地サーキットでささっと用意できるので、みたいな話で。
　去年の日本GPが終わった直後くらいだったのでちょうど1年前になりますか。

　まあ、市街地サーキットとはいえどもそんな簡単なわけもなく。
　去年10月に最初のオーガナイザー探しがあったのですが、成立せず。
　そもそも韓国国内にオーガナイザーが存在しない。
　といったわけで1年経ってもまだ進捗ゼロ。　

　なのに2027年には開催できるつもりでいるそうですよ。
　このあたり、「韓国はなにごともパルリパルリだ」ってヤツなんでしょうね。
　その結果が韓国インターナショナルサーキットでの韓国GPと韓国脱出GPだったわけですが。

　あ、そうそう。
　日本のトップフォーミュラであるスーパーフォーミュラが韓国で開催かって話、ありましたね。

　去年の夏頃に25年のカレンダーが発表されて6月に韓国のどこかで開催っていうあやふやな情報でした。
　もちろん、断念されています。

JRP、2025年のスーパーフォーミュラ韓国大会開催断念を発表。来季は7大会12レースのシーズンに（auto sport web）

　スーパーフォーミュラのアジア開催は念願といってもいいのですが。
　根本的にレース文化がアジアに根付いていないんだよなぁ……。

　一応、まだ仁川での韓国GP復活は「火のない所に煙は立たぬ」レベルでは継続していますよ、ってところで。
　あとついでに故今宮純氏の韓国GPレポートのエントリにリンクしておこう。2010 / 2011 / 2012 / 2013

　もひとつついでに楽韓さんによる韓国インターナショナルサーキットのレポートもどうぞ。

　note.comで楽韓noteマガジンを発刊しました。月に6〜800円くらいになる有料記事が全部読めて月額500円。だいぶお得になってます。

　中味は長編記事。最新の記事は「草津の冤罪など生ぬるい！これが韓国のセクハラ二次加害だ！」となっています。

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この記事へのコメント

2025年04月20日 11:34

ﾎﾟｯｹﾅｲﾅｲ費用3億5000万ｦﾝの応募に一社。
恐らく息の掛かった業者と随契するのであろう。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:37

事前妥当性調査を専門会社が行うとして、結果が「無理」だったら受け入れるでしょうか
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:44

F1カーがシンクホールに落ちる絵面が見えたじゃないですかやだー
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:45

サーキットは陥没しないんですかね？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:46

レース前提で作られたサーキットですらアレなのに
韓国市街の道路の状況でF1カーが走れるのでしょうかね？
腹をこするならまだしも普通に道路状況悪そうなんだけど

もし誘致できたとしてF1レース中にシンクホールが生まれて
F1史上最悪の事故、とかならないと良いですよね…
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:52

無理すんな、迷惑だからｽﾐﾀﾞ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:53

韓国は実力もないのに背伸びしない方がいい。
普段韓国人が見下してる国ですらきちんとF１開催してるが韓国はうまくやれるわけがない。
まあショボイことやって誰も責任取らずに有耶無耶という未来が見える。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 11:54

仮にサーキットが完成したところで観客動員数は見込めるのか？
そういう文化が定着していないのに見栄で実行するから失敗するのでは？？
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:36

春先の開幕直後開けはやめておけー

F1レース中に陥没なんぞしたら、目も当てられんｗ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:37

韓国GPで面白かったのは事後にレーサーが日本に移動する時だけです。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:39

韓国だと「火のない所に煙が立つ」って多いよねぇ～
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:40

普通の公道でF1が走れるわけないんだが
ストリートサーキットって普通の公道と勘違いしてるんだろうな
つーか普通の公道が陥没しまくる隣国では無理
今は年24戦の中に押し込めるか募集してる段階で
F1側は超強気
本命はアルボンがいるタイ
それに真面目に取り組む大阪も本当に勘弁してほしい
大阪の万博跡地でF1招致する計画があるんです
富士でもやりたい、って計画ならまだしも大阪のあんな場所
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:42

F1よりかなりパワーもスピードも劣りますがフォーミュラーE(電動)は開催したことがあるようなので、一応できなくはないのでしょう。
でも、運営に関してはでたらめだろうし、そもそも韓国人は自分はクルマに乗るとぶっ飛ばすくせにモータースポーツにほとんど興味がない。
世界ラリー選手権(WRC)でいくらヒョンデが活躍しても、あの韓国人からホルホルがまったく聞こえてこないほどに。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 12:44

日本語の「思い立ったが吉日」に相当する朝鮮語の慣用句に「始まりは半分」（シジャギパニダ）というものがある

本来は新しく物事を始めることの難しさを表す言葉だったが、今日の韓国人にとっては「やるぞ！」と表明しただけで半分成功したような気分になりがちという意味になってたり
そして朝鮮名物のソルレバルとセットで発動したり
名無しの兵衛 2025年04月20日 13:00

仁川のF1誘致は現状二つのルートがあって

一つが市街地コースでやりたいという計画

もう一つが､仁川空港のすぐ横にサーキットを作ろうという計画

で､この記事のは詳細はあげられてないけど
おそらく前者だろうなあ
後者なら､もうちょっと具体性のある話になる

まあ､前者の計画のは正直
やりたいとする連中が仁川市側を
焚きつけてると言った印象にしか見えなかったんでなあ…
マジで具体性が乏しかった

まだ､この段階の話で
仁川にF1を誘致したいとか言ってるようなら

本当､具体性もない案で喜ぶ
韓国人はなんつうか
そりゃイベントや何かで失敗したり騙されるのも
無理は無いわなあ

あとスーパーフォーミュラの件に関しては
宜なるかなw
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:01

大昔のレースゲームのようにコースに穴や障害物があったりするのかな？
名無しの兵衛 2025年04月20日 13:05

>>14
そして彼らは計画が尻窄みになったり
あるいは無くなったことは
全然､報道しないんだよねw

なんつうか､彼らはそういう事をあえて報道しなかったり
知らせない傾向にある

仁川の新都市計画とかで､外資とMOUを結んだ件とか
その後の話はマジでロクに報道しなかったからねえ
名無しの兵衛 2025年04月20日 13:08

まあ､報道するとしたら
その後に監査が入ってとか
そういうのでわかるとかそんなんばかりw
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:12

外野「サーキットにシンクホール出来んじゃね」「危なくてやってられっか」
韓国「我が国のシンクホールの規模を知らないﾆｶ？」「シンクホールの中でレースすれば問題ないﾆﾀﾞ」「誇らしいﾆﾀﾞ」
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:24

陥没ばかりの道路でサーキットとかあり得ないじゃないですか。
平安京エイリアンでもやってろとしか。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:42

カーレースに一切興味ないもんな
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:44

韓国人の興味は「自分のポッケに如何に金を引っ張ってくるか」に尽きる、そして実力がなければやってることは詐欺と変わりない
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:45

過日当局が発表したハイパーループ関連予算
配分（調査費・設計費配分）を見たら多摩モノレール延伸計画によく似ていた
そういうことだったか
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:50

サイバーフォーミュラならやれんじゃね
シンクホールや障害物は二段ブーストでかっ飛ぶぜ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:53

国外開催で頑張るスーパーGTですら、2013、2014の中止以降、何の音沙汰もなし。タイ、マレーシアでは5年おきとはいえ開催してるんですが…
Nanashi has No Name 2025年04月20日 13:56

にがわでやりたい＝再開発で儲けたい
コースも、レース内容もどうでもいいんです
「大規模な土地開発が付随する」ところだけが問題だから
そもそもの最初の計画が不純な皮算用の塊ですけど
建てるビルだって既存設計の遣い廻しでしょ？
関与できるデベは限られてるし
イベント開催能力についてはジャンボリーでも醜態を晒したのに
なお「ウリだけは大丈夫」と確信できる神経が韓国型
Nanashi has No Name 2025年04月20日 14:10

またスキーのモーグル競技みたいにガクガク走るレーシングカーを見られるのか
Nanashi has No Name 2025年04月20日 14:41

ホンダみたいにF1に参戦してみろよ
WRCでの名前だけ「ヒュンダイ」じゃなく
名無しの兵衛 2025年04月20日 14:58

ちなみに最近タイがF1誘致してる姿を見て
それを記事にして､気にしてた辺りからして
なんか色々思うところが､彼らにあった模様w

強力なライバルニダとか言い出してる辺りからアレ
タイにどれだけ上客来てるか?を考えると
韓国なんぞより､よっぽど金落とすだろうに

いつの間にか
横からかっ攫われていく姿は
かつてのパリパリ感なんて無いのねえ

なお今年2月の時点で基本構想が出来れば
F1グループ側とMOUを結ぶとか言ってたけど
未だ始まってないって辺りが､なんともなあw

それと､事前妥当性調査用役の費用だけど
これ､市民団体からケチをつけられてる模様
なんでも税の無駄遣いだそうですよw

なお面白い記事も見つけた

F1開催「韓国はめちゃくちゃ」海外マスコミ酷評…
仁川市「誘致協議中」 (京畿日報)
https://www.kyeongin.com/article/1733334

まあ､今の韓国で政府の支援を受けてのイベント誘致は
ちょっと難しいだろうしねえ

ましてや､次は
自称庶民派の李在明だしねw
Nanashi has No Name 2025年04月20日 14:58

「韓国にモータースポーツを根付かせよう！」という高い志で招致してるわけではないからね。基準はいつだって日本。「日本が開催してるから、ウリたちも！」「開催国になれば、日本のように先進国、大国としてみてもらえる！」という下世話で不純な動機なのだから、長続きなんかするわけない。何度やっても答えは同じで、二度と関わらないのが、吉。
百万歩譲って、大会本部がその気になったとしても、スポンサーやドライバーが拒否するに決まっている。

刑務所よりひどい罰ゲームを、もう一度、経験したい関係者なんていない。
名無しの兵衛 2025年04月20日 15:06

あと､これは何つうか識者からしてなあ…

[スポーツ人文学] F1グランプリ (中部毎日)
https://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1473163

>F1大会は単なるスポーツイベントではなく、
>都市競争力と国家ブランドを引き上げることができる戦略産業だ。

そう韓国が思った結果ではじめたのが
例の､霊岩のアレだろうにw

国家ブランドとか言い出してる時点で
韓国の視点はイベントよりも､格なのねえ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 15:07

市街地コースだと観客席などを設置して開催後撤去するという経費は増えますが
見た目では負の遺産が残らない。サーキットがメンテもされず国際レースも開催されない
という状況になれば、さすがに二度目は叩かれまくるでしょうからね。
しかも仁川空港の近くとか、離着陸するたびにその負の遺産が見えるわけで。
そして韓国人のいうところの国格とやらがだだ下がりになりますから。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 15:08

それよりFIAに霊岩でバックレた際の違約金は払ったのか?
Nanashi has No Name 2025年04月20日 15:32

自治体がF1承知の旗振り役なんて、お役所気分でやるから、結末がもう見えそう
Nanashi has No Name 2025年04月20日 15:45

これからの韓国は「あれがほしい、これがほしい」などとやってる場合ではない。
出生率０．７。
不動産、雇用、通貨、外貨準備高、輸出製造業、年金、……　何もかもが終わろうとしている。
SOUTH KOREA IS OVER.
各国の専門家やメディアから余命宣告されて久しい。
全てのリソースを使い果たし、あとは残された日々をどうやって過ごすか、だけ。
終末医療、緩和ケアの段階。
サムライスピリッツ 2025年04月20日 15:45

まあ無理でしょうね（笑）何か1つに集中しないんだよね韓国は（笑）テーマパークもそう五輪や万博もそうこれもそうなのですよ、しかも日本よりもF1に興味が無く客がはいらない、、なら現代も車出してるらりに集中すればいいのにね。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 16:16

仁川のF1復活マジ期待！市街地サーキットとか絶対盛り上がるだろ！都会のど真ん中でF1とか、パリピ歓喜間違いなしだと思う。オーガナイザー決まってないのは、最高のパートナーを慎重に選んでる証拠だろ。焦らずじっくり頼むわ！
市街地レースは、普通のサーキットと違って、街の雰囲気も楽しめるのが最高だし、韓流好きもF1好きも、両方楽しめる最強コンテンツになる可能性秘めてる「パルリパルリ」精神で、最高のエンタメぶちかましてくれると信じてるぞ。
スパフォの韓国断念は残念だけど、JRPもアジア戦略マジメに考えてるってことだろ。無理に海外でコケるより、国内でしっかり地盤固めて、満を持してアジア進出すればいいんだよ。
故今宮純のレポートとか読むと、昔の韓国GPも色々あったんだな。その経験を活かして、今回はマジで最高のF1イベントにしてくれると信じてるし、楽韓さんのレポートも参考に、スムーズな運営頼む。
仁川がF1誘致に再チャレンジしてるってことは、韓国のモータースポーツ熱も確実に上がってきてる証拠だろ。アジアのモータースポーツ界全体が盛り上がるきっかけになるかもな

つーわけで、仁川F1復活、大成功間違いなし！期待して待ってる。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 16:34

走ってみればこの地は煉獄　逃げるハンドルどこへ行く
Nanashi has No Name 2025年04月20日 16:58

たんとポッケないないするには、看板はでかい方がいい、そしてどんな準備が要るか誰も知らない方がいい、、ウリに任せるニダ
名無しの兵衛 2025年04月20日 17:07

今気付いたけど

> 市はサーキット(競走用トラック)造成費と

あーサーキットの方に計画を傾けたのかな?

とすると>15での指摘は間違ってた orz
申し訳ないです

で､他の記事も調べたんだけど
どうも計画的には､今の仁川市はサーキットの方に今は傾いてるみたい
まあ､市街地コースはどう見たって無謀だしねえ

あとサーキットの位置も
今は空港側の他に､埋め立て地の方にも関心がある模様
ってそこ､この前マンションが酷く値下がりした場所やんけw

韓国の地方都市で3年前には12億ウォンで売買されていたマンション、
5億7000万ウォンに下落してしまう……
地方であればあるほど不動産価格の冷えこみがひどい模様
https://rakukan.net/article/511390632.html

と考えると
まだ､あそこの不動産を諦めきれないと言うのが見て取れる
韓国のこの手の開発は
基本､地価の為だしねえ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 17:09

ポッケナイナイし過ぎて世界に韓国の恥を晒すまでがセットなんだよな…ｗ
韓国F1グランプリしかり、世界ジャンボリーしかり
Nanashi has No Name 2025年04月20日 17:35

＞1社だけが参加して失敗に終わった～
自国の経済状況を直視すれば至極当然、業者も新入社員を碌に採れない事実に見栄を張る余裕もないでしょ。
ﾑﾝﾑﾝ「そこでイイ感じに数字を改ざn…調整するﾆﾀﾞ」
Nanashi has No Name 2025年04月20日 17:52

鈴鹿のお膝元在住ですが。
31さん指摘の中部毎日翻訳楽しく読みました、そこの「都市競争力～を引き上げることができる戦略産業だ。」なんてツッコミ満載ですな。
ここ田舎ですよっと。ただサーキットのお陰でインフラが整うのはありますがそれでもね…。
日本の真似（技術パク）して自動車産業を誇りたい韓国としては上手くいってるともいえるWRCに続いて各方面にも本格参入してブランド価値を上げたいんでしょうけど。
中華台頭にEV失速で既に合併が続き生き残りをかけてる業界で韓国も例にもれずKIAは既に現代に食われた状態、こんなとこに無駄投資する余裕あるんですかね…。
草レースとか普段からやるほど根付いてるなら投資する価値も？って感じですけど、サッカー始めスポーツもですが箱物に突っ込むと回収そして維持するの大変ですよ…ましてやインフラまでとか真っ暗。
そういう意味では野球は強いのよね、冬季は休みでも週６日も試合あるし。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 17:56

韓国人が金を出して韓国企業が作るから欠陥品が出来るのでしょうから、

韓国人が金を出して中国企業やマレーシア企業に作って貰えばまともなサーキットが出来るのでは？
Nanashi has No Name 2025年04月20日 17:56

韓国人が金を出して韓国企業が作るから欠陥のあるサーキットが出来るのでしょうから、

韓国人が金を出して中国企業やマレーシア企業に作って貰えばまともなサーキットが出来るのでは？
Nanashi has No Name 2025年04月20日 18:26

ハンドルに付けられた７つのボタンで操作する特殊機能付きのマシンとかでないと完走は不可能かもしれない
Nanashi has No Name 2025年04月20日 19:00

こいつら、過去の超赤字開催でFIAから嫌われているの知らないのか？
それに車買うとき、豪華なインテリアしか見ないくせに誰も車の走りなんて興味なんかなうだろ。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 19:13

市街地といってもアスファルト舗装はF1基準でやり直さないといけないし、マンホール溶接したりとかいろいろやらないといけない
仁川空港使ったらいいんじゃないかな（インディーカーで昔空港コースあった気が）
Nanashi has No Name 2025年04月20日 19:19

とにかく、日本がやってるものが欲しいんですよ、
日本人が持ってるものが欲しいんですよ、彼らは。
日本で流行っているものが、羨ましい。
日本人が持っているものが、羨ましい。
日本人が楽しそうにやっていることが、羨ましい。
そこに、価値があるように見えるわけです。
自分自身が欲しいという気持ちより、
ただ日本人が大事にしているものだから、
きっとそれは「価値あるもの」だと思うように。
フィギュアだって、マンガだって、野球だって。
子供が、他の子が持ってるおもちゃを欲しがるように。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 19:58

落とし穴に落ちないで誰が一番に到着するかのレースになって
人死にが大量にでるのでは？？？？
市街地レース以前にシンクホールの補修が先にやるべきことのような
シンクホール対策に数百か所と予算数百億と期間が5年かかるかもｗ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 20:02

F1を開催するには開催権料を上納する必要があるのに、貧乏な韓国では無理でしょう。身も蓋もないけど。
バーレーン、サウジアラビア、アゼルバイジャン、カタール、アラブ首長国連邦のように石油は湧きませんよ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 20:38

穴が定期的に開くって前提でラリー誘致しとけ、一応国内メーカーで実績あるんだから……いや、あらゆる催し物止めとけとは言いたいが、アレ地走って車の耐久性向上に寄与するってレースの趣旨からすればF1よりは向いてるだろ。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 21:08

日本だと一昔前の箱物行政を思い出したり。
施設作るだけじゃ駄目で、コンテンツや周辺環境も整えて、更にPRして、初めて成功のスタートラインなんだが、大多数が地元の土建屋に仕事回してキックバック狙いだったり、おかしな見栄満たして満足しちゃうってな。

日本の駄目な例を更に酷くしたのが韓国だわな。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 21:11

リアル「チキチキマシン猛レース」か「マリオカート」的な物ならうってつけではあるが…
あ、後F1は無理でもF-ZEROも有りだな
つーかSWITCH2で新作を出して任天堂様(-人-)
Nanashi has No Name 2025年04月20日 22:15

ポエマーは言えば言うほどあっち側の人だとしか思えん
無理しないでもいいのにね
Nanashi has No Name 2025年04月20日 22:29

韓国が大きなイベントに手を出したがるのは金の問題。
「Ｆ１やるぞ」＝「金集めがしやすくなる」って事。
他にも世界的なイベントを誘致したがる。
地方自治体どころか政府の資金援助の書類まで偽造してでも誘致する。
ただＦ１は怖いんだよね。霊岩サーキットのＦ１ではドライバーや車両の安全面問題が多発していた。
今度やるとしたら当時の倍以上の資金が必要らしいから簡単じゃないね。
Nanashi has No Name 2025年04月20日 22:34

韓国脱出GPの復活！？！？
Nanashi has No Name 2025年04月20日 22:36

市街地でオフロードのレースやればいいんじゃないですか。
残念ながら日本の市街地の道路はきれいに整備されているのでオフロードのレースは難しいです

仁川ならいけると思います
Nanashi has No Name 2025年04月20日 23:00

お前ら誘致するならＷＲＣだろと街中は陥没あるから、地方の方が安全かな。38度線ギリギリまで行くチキンレースでも良いぞ
Nanashi has No Name 2025年04月20日 23:30

なぜ大風呂敷を最初っから広げるかなぁ
まず、市街地サーキットなら韓国ローカルで大会でもやってみて実績作ってからF1招致したらいいのに
金突っ込んだらいきなり何でも出来るって思い込んでる過剰な自信がいつも理解出来ない
Nanashi has No Name 2025年04月21日 00:03

モータースポーツはまず娯楽
それも金持ちが真剣に遊ぶ道楽
これで金を儲けようというさもしい根性そのものからして間違っている
Nanashi has No Name 2025年04月21日 00:04

「韓国人の"出来ます"は信用してはならない」の事例がまた一つ。

つーか2日に1回シンクホール発生する国で市街地サーキットやっちゃダメだろ。死人出るわ。
(´・ω・`) 2025年04月21日 01:52

あの国で市街地コースだと、各所に落とし穴ができて、
ボッシュート多発のサバイバルレースになりそうｗｗ
でも仁川なら日本海ＧＰにはアクセス早そう＾＾
Nanashi has No Name 2025年04月21日 08:19

金も能力がないのに上っ面のアドバルーンは自己満足だけ、惨めになるだけ。
Nanashi has No Name 2025年04月22日 11:17

また韓国脱出GPを開催するのか？
確かGP終了数時間で東京にいたドライバー続出してなかったけ？(呆)

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